Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 950 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkém termínu dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva tloušťky cca 30 mm Nakládací plocha: * Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Van na kola s hranatými nášlapy cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x v) * Prohlubeň v zadním zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení lopaty bagru, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu na nakládací ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Včetně třídílného snímatelného pozinkovaného krytu nad vanou na kola – max. bodová zátěž cca 3,5 t / ks Nápravy: * Nápravy BPW a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená s vlečením * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická pojistka zpětného chodu přes zpátečku a manuální aktivace * Pneumatické odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Náprstníky: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zdvihového zatížení (cca 50 t testovacího zatížení) Brzdový systém: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu díky dvousložkové zinkové základní barvě * Kvalitní dvousložkový krycí lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínově červená Gedpfjyc Axyox Ah Ijtw * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá bílá) Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná přední stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před přední stěnou * Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žlutá-červená vzduchová spojka * 4 ks klínků s držákem na přední stěně * Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-nájezdové rampy * Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy * Držák majáku na zádi návěsu * Žluté reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Lapač nečistot na zádi návěsu * Manuál a popis na USB disku * Na výstražných tabulích držák pro majáky * Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu * Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a po obou stranách * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací kůly jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Nářadí

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2008, Parker Hannifin Instron Hydraulická pohonná jednotka Gjdoq Nyw Ajpfx Ah Ijtw Rok výroby 2008 Výkon 90 kW Hlavní pojistka 200A Pracovní tlak 285bar Rychlost dodávky 165 l/min Nádrž 850 litrů Nabídka je určena výhradně pro obchodníky ve smyslu § 14 BGB (německého občanského zákoníku). Zákaz prodeje soukromým osobám!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 360 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výčet vybavení – kompletní specifikaci zašleme na vyžádání. Lamelový krk: * Lamelový krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrchová úprava tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou další pár pevných kolových van, cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Včetně tří částečně odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus * Prohlubeň ve zkosení i v ložné ploše pro usazení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm, d x š x v) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 2 páry kotvicích ok v bagrovací vaně (LC 5 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm * Rampy s hydraulicky sklopnými díly ramp a hydraulickým zvedacím mechanismem, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sedadlové podpěry: JOST sedadlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkouškové zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená vpředu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka couvání, aktivovaná zpětným chodem a manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle výběru Gtodpfx Ahsyhkq Us Iow TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle evropských předpisů s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro optimální ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé Včetně následujícího příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * 3 páry zapuštěných kotvicích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) * Elektrický hydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou * Na lamelovém krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Jeden pozinkovaný nářaďový box integrovaný do zkoseného lamelového krku * 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20‘ nebo 30‘ kontejner * 3 páry kapes na sloupky pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 3 páry přídavných odnímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – maximální bodové zatížení 3,5 t/kus * Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER * 1 přídavný zavěšovací mezistůl, šířka cca 300 mm * Mezistůl se sníženou ložnou plochou pro překlenovací prvky * Kotvicí bod pro ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 635 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Jednodílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s tvrdodřevěným povrchem tloušťky cca 48 mm Gedpoxtc Ubofx Ah Istw * Rampa s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvná * Maximální zatížení na pár: 40 000 kg V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v přepravní pozici nezahrnují do délky vozidla Nakládací plocha: * 1 pár pevně vestavěných kolových van před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a s rozšířeními v dolní části * Mezi první a druhou nápravou jeden pár pevně vestavěných kolových van, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V). Včetně tří dílných odnímatelných žárově zinkovaných krytů nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/ks * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagrové lžíce (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) * 1 pár vázacích ok, ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 2 páry vázacích ok ve vaně pro bagrovou násadu (LC 5 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: * JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost cca 24 t (zkoušecí zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 tuhé nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem * Technická nosnost náprav: 12 000 kg na nápravu * Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná zpátečkou a manuálně * Vzduchové odpružení se zdvihacím a sklápěcím ventilem * Nástroj na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobce dle našeho výběru * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení na tahač Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů, osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15pólovou zásuvkou * Připojení dle standardů ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána metací turbínou * Druhá operace tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Ráfky v barvě stříbrná * Zadní část kovová a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následující volitelné výbavy: * 2palcový královský čep * Jeden ver

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Lindner Urraco 95 DK – rok výroby 2021 – udržovaný stav Na prodej je drtič Lindner Urraco 95 DK z roku 2021 s 7 230 odečtenými provozními hodinami. Stroj je v udržovaném a provozuschopném stavu. Přesný stav je patrný z fotografií. Stroj je vybaven specifikací DK4 s zesílenou převodovkou a zesíleným drticím rámem. — Výbava / dodávka zahrnuje: 1 sada pancéřovaných hřídelí HW 8/10 s čistícími hřebeny a došlapovým trámcem, vhodné pro šrot a odpad Gtsdpex Nkhqofx Ah Ijw 1 sada použitých hřídelí HW 8/10 s čistícími hřebeny a došlapovým trámcem, rovněž na šrot a odpad DK4 výbava se zesílenou převodovkou a zesíleným drticím rámem — Technické údaje – Lindner Urraco 95 DK Model: Lindner Urraco 95 DK Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 7 230 Výkon motoru: cca 566 kW (cca 770 PS) Emisní norma: Stage V / Tier 4f (dle provedení) Délka hřídele: cca 2 500 mm Průměr hřídele: cca 870 mm Maximální točivý moment: až cca 480 000 Nm Hmotnost stroje: cca 46 t Rozměry (d x š x v): cca 9,2 m x 2,55 m x 3,2 m Podvozek: pásový pohon, hydraulicky poháněný Oblasti nasazení: šrot, komunální odpad, objemný odpad, směsný odpad, dřevo, recyklační materiály — Stav: Udržovaný stroj Technicky plně funkční Prodej probíhá tak, jak byl stroj viděn na místě Doplňující informace / servisní historie Stroj měl až do poslední chvíle kompletní servisní smlouvu přímo u společnosti Lindner. Veškeré servisní úkony byly prováděny odborně a dle pokynů výrobce a jsou zdokumentovány. Upozornění: • Prodej je vyloučen z jakékoli záruky a odpovědnosti. • Není možný zpětný odběr ani dodatečné jednání o ceně. • Vyhrazeno mezitím prodáno. Veškeré údaje jsou bez záruky. Prodávající nenese odpovědnost za případné chyby, neúplnost nebo změny údajů. Prodej probíhá výhradně s výhradou mezitímního prodeje.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: Godpfx Aow Tpq Djh Istw - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Cena 99 000 € + DPH HMK 102 B Alpha Stage 5, turbodieslový motor 99,8 PS (74,4 kW, 4,4 litru, 4válcový Perkins) Možné schválení pro provoz na veřejných komunikacích Luxusní prosklená kabina „Jumbo“ nejnovější generace, FOPS/ROPS certifikace, se 2 dveřmi Klimatizace a topení CD-MP3 audio systém s anténou a reproduktory Hudební přehrávač – Bluetooth Silniční osvětlení – 2 vpředu, 2 vzadu, s blinkry Pracovní reflektory – 4 vpředu, 4 vzadu, nezávisle nastavitelné Výstražné LED majáky, couvací alarm Manuální režim aktivace převodovky v případě výpadku elektronického systému Nástrojová skříň, pracovní oděv Dokumentace: uživatelská příručka, katalog náhradních dílů Posilovač řízení, duální pedály (společný/nebo oddělený provoz), včetně hydraulického akumulátoru pro snadné brzdění při vypnutém motoru Luxusní sedadlo řidiče s loketními opěrkami, hlavovou opěrkou, nastavitelnou pozicí a hmotností řidiče, bezpečnostní pás Nastavitelný sloupek řízení TIPshift joystick pro čelní nakladač 6 rychlostí vpřed, 3 vzad, plně automatická převodovka/Powershift Dva nastavitelné a naklápěcí panoramatické zrcátka Stěrače vpředu a vzadu Výkonné nápravy 100% uzávěrka diferenciálu (zadní náprava) + uzávěrka diferenciálu (přední náprava) Flow-Sharing systém (umožňuje kombinované pohyby), uzavřený load-sensing hydraulický systém Integrovaný pohon všech kol (4x4) Přední pneumatiky: 20”, zadní pneumatiky: 16.9-28, 12 plášťů Teleskopické rameno + brzdové vedení BRZDOVÝ VENTIL/TELESKOP Dvojčinné hydraulické vedení MSS (stabilizační systém ramen) Auto-blokační systém, hydraulické joysticky Nakládací regulační ventil (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Pístové čerpadlo s variabilním objemem S pneumaticky odpruženým sedadlem Retro-mechanický ovladač nakladače Retro-hydraulický ovladač nakladače Cenové rozdíly doplňkového vybavení, palivové doplňovací čerpadlo Přepínač vzoru ovládání (ISO-SAE) pro bagr Gumové podložky na stabilizátorech Bezpečnostní ventily pro zdvihací rameno, sklápění lopaty, válce výložníku a ramene bagru Přetěžovací varovný systém, EXC. Přetěžovací systém, nakladač, automatický volnoběh/STOP Mechanický rychlovýměnný systém HMK výrobce Mechanický hybridní rychlovýměnný systém HMK – jiná značka Mechanický hybridní rychlovýměnný systém HMK-JCB Hydraulický rychlovýměnný systém pro lopatu 4:1 Standardní pevná nakládací lopata 1,1 m³, šířka 2420 mm Standardní 4:1 nakládací lopata 1,1 m³, šířka 2420 mm Vidle na palety na lopatě nebo rychloupínači – sklopné Vidle na palety na lopatě → stává se 6:1 lopatou → zde je lopata vybavena vidlemi na palety Přídavné zařízení pro těžké vidle na palety Sada rozvodů pro hydraulický rychloupínač (montáž není v ceně, nutno ověřit) Výkopová lopata 40 cm se zuby a bočními břity – HMK výroba Výkopová lopata 0,18 m³, 60 cm se zuby a bočními břity – HMK výroba Výkopová lopata 90 cm se zuby a bočními břity – HMK výroba Planýrovací lopata 150 cm bez zubů – HMK West, čep (2 x čep na lopatu) Bez registrace pro silniční provoz Godpfx Ahewgud Ro Ietw Záruka 1 rok nebo 1 800 motohodin (co nastane dříve), platná pro EU, nebo dle specifikace podle země provozu CE certifikát Změna ceny a omyly vyhrazeny. Fotografie zobrazují originální spotřebitelská data.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 000 h, Funkčnost: plně funkční, Prodává se zánovní nůžky na šrot, které je možné kdykoli vidět v provozu. Gtedjykzuiopfx Ah Iow

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 83 kW (112,85 k), celková hmotnost: 6 000 kg, celková délka: 460 000 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 4 300 mm, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 300 h, typ vstupního proudu: trojfázový, S drtičem, centrifugou a plnicí stanicí Big Bag. Včetně detekce jisker a hasicího systému. Přibližně 300 provozních hodin, rok výroby 2024. Pro nerezovou ocel, niklové slitiny a titan. Výkon až 1 tuna/h, v závislosti na materiálu. Celkový instalovaný výkon 83 kW. Celková délka 46 m. Výška 6,2 m. Cena na vyžádání. K dispozici ihned. Lokalita: Německo. Gsdpfx Ahsq Nmw Ij Iotw

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Gtsdpfxsxtqkwe Ah Ijw