Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 98 290 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly ihned nebo krátkodobě dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Délka cca 3 650 mm * 2 páry sklopných vnějších uchycovacích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry uchycovacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár uchycovacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2osý přední podvozek: * Bolcový oka vpředu i vzadu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár uchycovacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry uchycovacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6osá teleskopická ložná plocha s čepovou spojkou vpředu a se zkosením cca 500 mm × 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky vysouvatelná o cca 7 700 mm * Rozchod náprav: cca 1 500 mm * 7 párů uchycovacích ok podél centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Výkyvná osa 2osý přední podvozek: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Výkyvná osa 6osá ložná plocha: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Pneumatiky: * 24x výrobce dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17,5 nosnost 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého rámu vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Koncová barva: dvouvrstvý dvousložkový lak, jednobarevný RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Zahrnuté možnosti: Fgsdpfx Aoxn E I Heaxsk * Nákladní hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), včetně držáku na zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojkami, jinak spojky dodá zákazník EXW * Královský čep 3,5" * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava * Zásuvka pro ovládání řízení náprav labutího krku pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky včetně sledování natočení os (bez instalace do tahače) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklápěcím krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk plněné standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 2osý podvozek plněné standardním mazivem NLGI-2 * Kapsy pro sloupky napříč ložnou podlahou pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu plněné standardním mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * 9 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 1

Stav: použitý, 3-nápravový nákladní přívěs, nízkoložný přívěs MÜLLER MITTELTAL typ AZP Plachtový nízkoložný přívěs, nízkoložný přívěs pro přepravu strojů První registrace: 2001 Celkový nájezd: cca 350 000 km Maximální celková hmotnost: 24 000 kg Fgedpfst N Antox Aaxjk Provozní hmotnost: 5 500 kg Užitná hmotnost: 18 500 kg Výška ložné plochy: 840 mm Ložná výška pod plachtovou konstrukcí: 3 200 mm Délka ložné plochy: 7 450 mm Celková délka: 9 150 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: cca 4 050 mm Zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zatížení střední nápravy: 8 000 kg Zatížení zadní nápravy: 8 000 kg Pneumatiky: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Zadní křídlové dveře po výšce bočnic - Plachtová konstrukce s EDSCHA střešním systémem - Plachtová konstrukce snadno demontovatelná (lze používat i s demontovanou konstrukcí a posunutou plachtou) - Rezervní kolo na čelní stěně - Samostatné zvedání a spouštění přední a zadní nápravy - Střední náprava jako zvedací - Vlečná oj – víceúrovňově vysouvatelná - Velmi robustní kotvící oka ve vnějším rámu i ve středu vozidla - ALU nájezdové rampy délka 268 cm, šířka 410 mm, výška 130 mm (za příplatek 2 000 EUR bez DPH) Přívěs byl zakoupen jako nové vozidlo přímo námi – tedy z první ruky. Přívěs je od roku 2025 odhlášen z provozu.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Další informace zde: Fgodpfx Aaev D Abmsxok

Stav: použitý, celková hmotnost: 92 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2006, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 815 mm, celková šířka: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagónů ---- Schválení / Technická data Schválená / Technická hodnota 1 Rychlost: 80 km/h / 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg / 26 000 kg Zatížení náprav vzadu: 10 000 kg / 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg / 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg / 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg ---- Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška točnice: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5 palce Zkosení: zkosené 10 stupňů Rohy vpředu: zkosené 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry točnice: mechanické Šířka s postranicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ-labutí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedatelný a spustitelný, s mechanickými sloupkovými podpěrami a hydraulickými podpěrnými válci. Hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky a THP řídicími válci. ---- Ložná plocha: Typ: plošina Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Prohlubně pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Fedpfx Aajlhn Afoxegk Délka 1: 10 000 mm Výška ložné plochy (naložené): 815 mm Ložná plocha je teleskopická, zhotovená jako vnější a vnitřní trubková konstrukce, s 1 070 mm dlouhým pevným čelním dílem ložné plochy. V pevném čelním dílu ložné plochy integrovaná čepová spojka pro připojení prodlužovacích nosníků pro mosty kotlů, námi navařené drážky (Vkt.) slouží jako kolejnicová dráha pro rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pístů s pružinovým uložením a kuželových pouzder. Výška ložné plochy na středové rámové trubce (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na vložených kolejnicových prvcích cca 790 mm (+/- 130 mm) ---- Podvozek vzadu: Typ podvozku: standardní Výška ložné plochy (naložené): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Prohlubně pro kola: ne Vybrání pro bagr: ne ---- Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: kovaný čep Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Počet provozních poloh: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/snížovací ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí zvedacího vaku ---- Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Max. úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, dvouokruhové ---- Obojení: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Centrovaný ráfek: středové centrování ---- Brzdová výbava: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS deaktivace: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: výpočty brzd číslo: GH 4324S ---- Poznámky k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami se štíhlými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství níže) Ovládací prvky chráněné na levé straně ve směru jízdy Ráfky 17,5x6,75 Kované nápravy!!! ---- Zadní část vozidla: Konstrukce: standardní 90° Uchycení rampy: viz příslušenství Podlaha: plech Převis od poslední nápravy: 1 300 mm Podpěra: viz příslušenství ---- Zajištění nákladu: Upevňovací oka Počet: 5 Nosnost: do 10 t na každý kus Uspořádání: 2 páry na labutím krku 3 páry na ložné ploše ---- Prodloužení zadní části: max. nosnost 15 000 kg s jedním vagónovým podvo

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 14 620 mm, celková šířka: 2 520 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/ 70R17.5, barva: žlutý, Rok výroby: 2009, Barva: žlutá Nosnost: 63 680 kg Rozšiřitelný podvozek Hlavní vlastnosti Výrobce: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – dvakrát výsuvný Číslo podvozku: XMRMC000090001480 Rok výroby: 2009 Hmotnosti/Nosnosti Zatížení na čep: 25 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Fedpfxov Rbtzj Aaxegk Celkové zatížení náprav: 60 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 85 000 kg Provozní hmotnost: 21 320 kg Užitečné zatížení: 63 680 kg Nápravy Značka náprav: SAF Hydraulické odpružení Všechny nápravy s hydraulickým řízením 1. a 6. náprava zvedací Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 | index nosnosti 146/146F Rozměry Délka: 14 625 mm Výsuvy: +8 800 mm +8 800 mm Maximální délka při plném vysunutí: 32 225 mm Délka ložné plochy: 11 520 mm Maximální délka ložní plochy: 29 120 mm Šířka ložné plochy: 2 520 mm Výška: cca 1 050 mm Další informace NATO zástrčka Elektrohydraulické čerpadlo pro ovládání funkcí návěsu Hydraulicky ovládaný oj (Gooseneck) Nápravy hydraulicky zvedatelné Dálkové ovládání kabelem Rezervní kola + držáky Dvakrát výsuvný podvozek Kotvící oka Ruční opěrné nohy Zadní nárazník se světly King-pin 2.0" a 3.5" Centrální mazání se 2 čerpadly = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení 10 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 320 kg Nosnost: 63 680 kg Celková povolená hmotnost: 85 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, celková hmotnost: 92 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2006, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 815 mm, celková šířka: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoprofilový návěs pro přepravu vagonů---- Schválení / Technické údaje: Rychlost: Schváleno 80 km/h / technicky 65 km/h Svislé zatížení (na sedlo): 23 000 kg / technicky 26 000 kg Zatížení zadních náprav: 10 000 kg / technicky 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg / technicky 92 000 kg Užitečné zatížení: 52 500 kg / technicky 61 500 kg Provozní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg ----Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5 palce Zkosení: zkosené 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrkové dřevo 50 mm Nápravové podpěry: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ labutí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zdvižný/snížitelný, s mechanickými podpěrami (spouštěcí trubky) a hydraulickými opěrnými válci. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), nízká konstrukce (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řízením válce THP. ----Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Kapsy na kola: ne Rozšiřitelnost: ne Výsuvná: jednou teleskopická Délka1: 10 000 mm Fgjdpfolhn Aiex Aaxok Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Ložná plocha je teleskopická ve venkovní i vnitřní trubkové konstrukci, s pevnou částí délky 1 070 mm vepředu. V této části je integrované čepové ucho pro připojení prodlužovacích nosníků pro mosty cisternových vagonů. Naše svařované Vkt. kolejnice slouží jako koleje v rozchodech 1 000 mm (vzdálenost kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím válců s pružinovým úložištěm a kuželových pouzder. Výška ložné plochy na střední rámové trubce (vnější trubka): cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na vestavěných kolejových prvcích: cca 790 mm (+/- 130 mm) ----Podvozek vzadu: Typ podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšiřitelnost: ne Kapsy na kola: ne Bagrová kapsa: ne ----Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zalomený čep řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Provozní polohy: 1 Zdvih nápravy (1): +/-130 mm Zdvih nápravy (2): +/-0 mm Ventil pro zvedání/snižování: Ano První náprava pneumaticky zvedatelná se zvedacím vakem ----Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhové ----Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskové Centrovaní ráfku: středové ----Brzdový systém: Podle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS odpojitelné: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č. GH 4324S ----Poznámky k podvozku: Řízení navrženo pro prodloužený stav s většími úhly natočení předních náprav. Otevřené výřezy na kola s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství). Ovládací prvky chráněné, umístěné vlevo ve směru jízdy. Ráfky 17,5 x 6,75. Zalomené nápravy! ----Zadní část vozidla: Konstrukce: standardní 90° Uchycení rampy: viz příslušenství Podlaha: plech Převis za poslední nápravou: 1 300 mm Opěra: viz příslušenství ----Zajištění nákladu: Upevňovací oka Počet: 5 Nosnost: 10 t na kus Umístění: 2 páry na labutím krku, 3 páry na ložné ploše ----Zadní prodloužení: Maximální nosnost 15 000 kg s jedním otočným podvozkem vagonu, složené z profilů, bez

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 23 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 580 kg, první registrace: 05/2009, další kontrola (TÜV): 01/2024, celková délka: 14 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 9 000 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, rozvor náprav: 1 300 mm, najeté kilometry: 242 697 km, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, provozní hmotnost: 97 200 kg,

Stav: použitý, najeté kilometry: 76 270 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 10/2020, celková hmotnost: 41 000 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2025, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, ponor u WSK, elektrické skleněné střešní okno, zrcátka elektricky vyhřívaná a nastavitelná, ovládací modul u horního patra lůžka, dekorační vložka Net-Black na přístrojové desce, elektrická sluneční roleta, kuřácký paket, varovný systém při couvání, odbočovací světlo, 4 pracovní světlomety, LED denní svícení, 2x majáky, MAN sound systém, video funkce USB/SD rozhraní, navigace SD Evropa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, příprava pro zadní kameru, závěs AHK Rockinger 56 EU namontovaný dole, sedlový závěs JOST JSK 38 C 3,5'' volně, třístupňová hydraulická soustava pro těžkou přepravu, hydraulické přípojky navíc na konci rámu a na čelním nosníku pro těžkou přepravu Fgodpslxw Auefx Aaxjk

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2osý hlubinný návěs / podvalník v plné výbavě První registrace 05/2025, nové vozidlo Celková délka: 13 065 až 17 565 mm (jednoduchý teleskop 4 500 mm, výsuvný po 500 mm) Výška sedlového čepu: 1 200 mm Délka hlubinné ložné plochy (standard): 6 650 mm Délka hlubinné ložné plochy (vysunutá): 11 150 mm Délka labutího krku: 3 650 mm Délka podvozku zadní nápravy: 2 765 mm Ložná výška na podvozku zadní nápravy: pouze 845 mm LOŽNÁ VÝŠKA HLUBINNÉ PLOCHY: pouze cca 300 mm (zatížené) Technická celková hmotnost: 50 000 kg Technická zatížení na sedlový čep: až 26 000 kg Technická zatížení na nápravy: 24 000 kg Provozní hmotnost: 15 500 kg Podvozek: trojvrstvý lak Odnímatelný labutí krk s vnějším hlavním rámem Centrální mazání pro přední vůz a navíc 1x pro zadní vůz Všechny nápravy nuceně hydraulicky řízené Nápravy GIGANT s bubnovými brzdami WABCO Trailer EBS s ochranou proti převrácení RSS WABCO Smartboard Kyvné nápravy s hydraulickým odpružením, zdvih 600 mm DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Fsdjw A Ekmjpfx Aaxsgk Obutí: 9x 245/70 R 17,5 Continental Elektrohydraulika 24 Volt Balíček pro nadrozměrný náklad 10 párů sklopných rozšíření ložné plochy po 225 mm 3 páry adaptérů pro uchycení kontejneru, vhodné pro 40 ft nebo 20 ft kontejner Nástavba bočnic na sedlové platformě Najedovací rampy pro hlubinnou plošinu 5 párů otočných upevňovacích ok s tažnou silou 10 000 daN v hlubinné ploše 4 páry kapes na kolíky ve vnějším rámu 3 páry otočných upevňovacích ok na zadním vozu 1 pár upevňovacích ok v zadním nárazníku, LC 6 000 daN PRONÁJEM JE NOVÝ NÁKUP – u nás také k dispozici ihned k pronájmu nebo v rámci full-service leasingu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 090 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/snímatelný labutí krk, lze sundat * Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2-nápravový kompaktní přední podvozek: * Záchytné háky vpředu i vzadu. Délka: cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Fgodpexbv Auofx Aaxjk Nízkoložná ložná plocha: * Nízkoložná plošina ATX-A s teleskopickými podélníky v nízkém provedení, s pevným tvrdodřevěným dnem, cca 50 mm silným * S přejezdovými háky vpředu a s čepovo-ucha spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 300 mm * Šířka nosníku: cca 650 mm * Výška ložné plochy cca 450 mm při světlé výšce cca 150 mm 4-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepovo-ucha spojka pro přední montáž nízkozdvižné plošiny * Zadní zakončovací nosník * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm 2-nápravový přední podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: cca 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav 4-nápravový zadní podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Pneumatiky: * Pneumatiky dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána pomocí turbíny * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) * Konečná povrchová úprava 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červená dle systému RAL 841GL Včetně následující výbavy: * Ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká * Vložitelné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké * 3,5“ královský čep * Kamionové hydraulické připojení s průtokovým regulátorem (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení * Nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodané zákazníkem EXW * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s normálním tukem NLGI-2 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchový šroubovák * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Příprava pro montáž šroubovacích polohovacích zařízení na kontejnery 1x 20' nebo 1x 30' na vnější nosníky * Bez uzamykání kontejneru * Vnější na vnějších nosnících ložné plochy, příprava na skládací rozšiřovací nástavby * BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání příposuvu * Zadní podvozek s prohlubní * Jedno LED výstražné majákové světlo s držákem vlevo a vpravo na zadním nosníku