Zakladač plných kontejnerů

Kalmar TRA250-S55F (RT240) - 4x4 - with CE !!!

Rok výroby: 2000, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 20,0 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/nová karoserie HILGERS/TEICHMANN Přestavba/nová karoserie 2000/2023 Lhodpfsqfc Egsx Af Sef Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem se čtyřrohým lanovým pojezdem - Připravený magnetický systém - Rádiové dálkové ovládání - Volitelně s magnetickým rozmetacím nosníkem nebo rozmetadlem

Stav: použitý, Dvojnosníkový mostový jeřáb 50T DEMAG Výrobce DEMAG Typ Dvojnosníkový mostový jeřáb Průmyslové využití Těžká manipulace ve sektorech, jako je hutnictví, stavba lodí, těžký průmysl, logistická centra nebo přístavní instalace. Hlavní technické parametry Lhjdpfjxfh I Dox Af Sjf - Nosnost: 50 tun - Rozpětí: 28 metrů - Konstrukce: dvojnosníková - Výrobce zdvihacího zařízení: DEMAG - Montáž: na kolejích nebo na nosníku - Ovládání: rádiovým dálkovým ovladačem nebo z kabiny obsluhy dle instalace - Využití: vnitřní nebo venkovní dle konfigurace - Zesílený rám pro extrémní zatížení 🧩 Využití stroje Dvojnosníkový mostový jeřáb DEMAG 50T je navržen pro těžkou manipulaci v nejnáročnějších průmyslových prostředích. Jeho rozpětí 28 metrů umožňuje bezpečné a přesné přemísťování velkých a těžkých dílů, což optimalizuje pracovní procesy ve výrobě, údržbě či skladování. ⚙️ Vlastnosti / Hlavní přednosti Tento model vyniká mimořádnou nosností 50 tun, rozpětím 28 metrů, zesílenou dvojnosníkovou konstrukcí a pokročilou zdvihací technikou DEMAG, což zajišťuje robustnost, spolehlivost a stabilitu i při extrémních pracovních podmínkách. Ideální řešení pro provozy vyžadující nepřetržitý vysoký výkon.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 376 279 km, první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 671 h, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Lednička - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vzduchové potrubí Lhodpfeydcchex Af Sof - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řízená; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Přední náprava 2: Řízená; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Hmotnosti Provozní (prázdná) hmotnost: 20 750 kg Funkce Jeřáb: Palfinger PK48002-EH-E plus JIB, rok výroby 2015, za kabinou CE značení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A11300182, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 21 820 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 67 900 kg, typ pohonu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Výrobní číslo podvozku: A11300182 Převodovka: Dana TE32 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Lhodpfx Asw Ai Iisf Sjf Zadní pneumatiky typ: vzduchové Popis:

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ paliva: nafta, výkon: 265 kW (360,30 k), pohotovostní hmotnost: 69 500 kg, typ pohonu: Diesel, Plně kontejnerový reachstacker Lhjdpew A Tw Iefx Af Sef Identifikační číslo podvozku: 0 Převodovka: Dana TE30510 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu - typ: vzdušné Pneumatiky vzadu - typ: vzdušné Popis:

Rok výroby: 2008, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy trati v současné době přibližně 59,75 m Projevy na obou stranách v současné době / v minulosti k dispozici cca 12,0 /32,0 m Výška zdvihu cca 14,5 m Značka/nová karoserie TEICHMANN Baujahr/Neuaufbau 2008/2017/2022 Lhsdpfx Afsqcvf Ho Sof Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem s dvojitým kladkostrojem STAHL Vybavení pro provoz s drapákem a magnetickým pojezdem - Rádiové dálkové ovládání (možnost dodatečné montáže ovládání kabiny)

Rok výroby: 1999, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 20,0 m Oboustranně použitelný dosah cca 5,0 m Výška zdvihu cca 9,0 m - Dvoukolejnicový vozík se zesíleným spodním pásem volitelně s dvojitým kladkostrojem 2 x 5,0 t nebo s jednoduchým kladkostrojem 10,0 t. - Rádiové dálkové ovládání (ovládání z kabiny lze dodatečně namontovat) Lodpfx Asmdrwkef Sjhf - Jeřábové vozíky s plynulou regulací frekvenčním měničem

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE14000 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Přední pneumatiky - typ: vzdušnicové Přední pneumatiky - rozměr: 14.00 x 24 Zadní pneumatiky - typ: vzdušnicové Zadní pneumatiky - rozměr: 14.00 x 24 Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, Kalmar komfortní kabina: EGO klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a předním oknem z vrstveného skla Držák pro otevřené dveře – levá strana Sluneční roleta pro střešní okno Vzduchem odpružené a kožením vyztužené sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vyhříváním, pásem a horizontálním tlumením Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streamováním 12/24V měnič včetně 2 x 12V a 2 x 24V zásuvek Zobrazení hmotnosti nákladu v displeji Přepínač směru jízdy na ovladači zdvihové hydrauliky 2x přídavná vnější zrcátka na B-sloupcích Výškově nastavitelný LED maják KALMAR SV/GV – nosič vidlí se středovým vyrovnáváním, šířka B = 3.000 mm Kalmar vidlice, délka l = 2.400 mm Profil vidlice, b x a = 250 x 110 mm Rychlovýměnný systém Terminal-West pro SV/GV nosič vidlí Vidlice se sbíhají 500 mm od osy vidlí na špičku 15 mm Vysoce umístěné sání vzduchu s předfiltrem Motorové topení 220 V Tlaková nádoba pro zdvihovou hydrauliku Oddělené nádrže pro brzdovou a pracovní hydrauliku včetně chlazení hydraulického oleje Lapače nečistot na hnací a řídící nápravě Protiskluzová vrstva na předních blatnících a na nádrži 2x přídavné LED světlomety v stožáru pod standardními světlomety 2x přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny ve směru jízdy 6x přídavných LED světlometů na zadních rozích kabiny s ochranným rámem 2x přídavné LED světlomety na blatnících Elektronické inching – umožňuje přesný pomalý pojezd současně s plnou rychlostí zdvihu Akustický výstražný signál při couvání – multifrekvenční basový tón (slyšitelný pouze v bezprostřední blízkosti stroje) Automatické centrální mazání na řídící nápravě a nosiči vidlí Hasicí přístroj 6 kg (práškový) EN3 Couvací kamera na střeše kabiny s monitorem (barevný) v kabině Kamera na stožáru – napojená na monitor v kabině (v kombinaci s couvací kamerou) Lhsdpfxsq D S Dks Af Sjf Monitor HD 7 QUAD-view Systém kontroly tlaku v pneumatikách integrovaný v displeji.

Rok výroby: 2005, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost mezi středy kolejí v současnosti přibližně 35,0 m Projekce Pevná podpěra použitelná/celkem cca 6,1/10,7 m Kyvná podpěra použitelná/celkem cca 4,5/8,4 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/přestavba AUMUND/TEICHMANN Přestavba/rekonstrukce 2005/2024 Ledjqcvdpepfx Af Sjhf Jeřáb vybaven: - stabilním dvoukolejnicovým vozíkem se standardním elektrickým lanovým kladkostrojem DEMAG. - rádiové dálkové ovládání a zásuvné nouzové ovládání

Stav: použitý, Dvoutrámový mostový jeřáb 35T DEMAG Výrobce DEMAG Typ Dvoutrámový mostový jeřáb Průmyslové využití Určen pro těžké zvedání a manipulaci v průmyslových odvětvích, jako je metalurgie, těžké strojírenství, přístavní logistika, výrobní haly, montážní závody nebo rozsáhlé sklady. Hlavní technické parametry - Nosnost: 35 tun Ledpjxfh E Nefx Af Sshf - Konstrukce: dvoutrámová - Zvedací mechanismus a kladkostroj DEMAG - Uchycení: montáž na kolejnicích nebo přes příčník - Ovládání: dálkové ovládání nebo kabina obsluhy (dle varianty) - Použití: vnitřní nebo venkovní dle instalace 🧩 Využití stroje Dvoutrámový mostový jeřáb DEMAG 35T je navržen pro manipulaci s extrémně těžkými břemeny v náročných průmyslových provozech. Nabízí robustní a spolehlivé řešení pro přesun velkých dílů s vysokou přesností a bezpečností, což přispívá k efektivitě vnitropodnikové logistiky a toku materiálu. ⚙️ Vlastnosti / odlišnosti Tento model vyniká vysokou nosností (35 tun) v kombinaci s dvoutrámovým provedením, které poskytuje zvýšenou stabilitu a optimální rozložení zátěže. Zvedací systém DEMAG zaručuje odolnost a špičkový výkon i v intenzivních průmyslových podmínkách.