Nízkoložný návěs

Langendorf SATUE Satteltieflader SATÜ 30-9.0m

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2007, barva: žlutý, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové pérování = Další informace = Podpjuxvdbsfx Agqegw Zadní náprava 1: dvoumontáž; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; řízená Provozní hmotnost: 13 000 kg Užitečné zatížení: 29 400 kg Celková hmotnost: 42 400 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na dotaz GOLDHOFER STZ-L2-22/80A SEMINÍZKONÁKLADNÍ PŘÍVĚS 2X BPW ECO řiditelné nápravy Rozměr pneumatik: 245/70/17.5 Výsuvná ložná plocha Rozměr: 820 cm + 590 cm výsuvná, celková délka ložné plochy 1410 cm Šířka ložné plochy: 255 cm Výška ložné plochy: 88,5 cm Upínací oka, „ringen“, „ringpotten“ a Twistlocky LED osvětlení Skříňky na nářadí Centrální mazací systém Elektrohydraulická rampa 2dílná, celková délka 380 cm Šířka: 63 cm 2x opěry v zadní části návěsu Labutí krk + zkosená zadní část návěsu Dálkové ovládání Sledujte nás na Instagramu: GEURTSTRUCKS Mluvíme německy Hablamos español We speak English

Stav: použitý, najeté kilometry: 292 500 km, výkon: 84 kW (114,21 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 02/2017, emisní třída: Euro 6, barva: modrá, počet míst k sezení: 7, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 130 Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 2. majitel. Servisní knížka. Kód laku: * 5389 Barva laku oceánově modrá MB Vnitřní výbava: * VU9 Umělá kůže černá Výbava: * A50 Přední náprava s vyšší nosností * AI1 Kód řízení zadní nápravy ozubené kolo 215 * AR3 Převod zadní nápravy I = 4,182 * BB9 Elektronický stabilizační program (ESP®9i) * C15 Snížení podvozku vozidla * C21 Dvoustupňové zadní pružiny * C40 Stabilizátor přední nápravy * C42 Stabilizátor zadní nápravy pod rámem * C47 Zesílené tlumiče * C906 Řada 906 * CF6 Zesílené pružiny a tlumiče vpředu * CT1 Tlumič kmitů * E33 Správa baterií Pgjdpfx Agjtpzg Ajqjw * E43 13-pólová zásuvka pro přívěs * ED1 AGM baterie 12V 70Ah * EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu * EN6 Audio 10 * ES0 Kontaktní místo pro startování * F35 Zadní okno * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F66 Uzamykatelná přihrádka na rukavice * F68 Vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * F906 Řada 906 - TRANSPORTER NCV3 * FF0 Háček na oblečení v prostoru pro cestující * FF5 Odkládací police nad čelním sklem * FHL Dvojkabina * GD8 6stupňová manuální převodovka ECO Gear * H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu * HI1 Klimatická zóna 1 (chladno/komfort) * IG3 Standard Sprinter * IL1 Pro vnitřní trh (Německo) * IL4 Region EU/EFTA * IR4 Rozvor 3665 mm (Kód určující model) * IT4 3,5t verze * J10 Tachometr km/h * J58 Upozornění na bezpečnostní pás řidiče * JA8 Asistent bočního větru * JG0 Ukazatel ideálního řazení * JW6 Ukazatel servisního intervalu ASSYST * KP1 Elektricky řízené palivové čerpadlo * L94 Bez parkovacího světla * LB1 Boční poziční světla * LB8 Výstražné světlo žluté, vpředu vlevo * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG5 Denní svícení * LX5 Evropa * M49 Alternátor 14V/180A * MA6 Emisní třída Euro 6b N1 * MI1 Motor OM651 DE 22 LA 84 kW (114 k) * ML5 Management alternátoru Plus * OP02 Ocelová sklápěcí korba s hliníkovými bočnicemi * Q22 Pevná tažná koule * RF1 Pneumatiky Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX3 Značka kol Kronprinz * S22 Loketní opěrka na straně řidiče, ISO-fix (systém uchycení dětské sedačky) * S23 Dvousedadlo spolujezdce * SA5 Airbag řidiče * XC9 COC dokumenty * Y10 Lékárnička * Y44 Výstražný trojúhelník * YK3 Upínací popruhy * Z41 Registrace jako nákladní vůz GARANCE AŽ 36 MĚSÍCŮ MOŽNÁ. MOŽNÝ PROTIÚČET A FINANCOVÁNÍ. Další vozidla najdete také na naší domovské stránce:

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 575 975 km, první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Omezovač rychlosti - Kippová hydraulika - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Kontrola stability - Nezávislé topení - Vývod výkonné hřídele (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 777 cm³ Pohotovostní hmotnost: 10 300 kg Převodovka Převodovka: I SHIFT, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání VOLVO FH 500 6X4 TAHAČ NÁVĚSŮ EURO 6 L PAKET 500 PS POHON 6X4 PLANETOVÁ NÁPRAVA VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR 320 CM KABINA GLOBETROTTER FH VOLITELNĚ: -KLIMATIZACE Pgodpfx Aeuxvwzsgqow -NAVIGACE -LEDNIČKA -MIKROVLNNÁ TROUBA I-SHIFT AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA HLINÍKOVÁ PODLAHA LED HYDRAULICKÉ PŘÍPOJKY VELKÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ 600 LITRŮ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK Pgodpfstx Nwnox Agqsw * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Liebherr R 924 SLC Litronic Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 5400 Motor Liebherr – Tier 4 – EPA Nastavitelný výložník 4,00 m Rameno 2,70 m Protitíha 4,8 t Podvozek SLC, rozchod pásů 2250 mm Pásy B60 – 750 mm, tříhřebenové desky, 50 článků Automatická klimatizace Centrální mazací systém (automatický) Prémiové sedadlo řidiče Rádio Comfort Zvýšené opěrky pro joysticky Opěrka nohou Sluneční clona Nárazuvzdorné střešní okno Stěrač střešního okna Pracovní světla na kabině vpředu, LED 2100 lumenů, 2 ks Pracovní světla na kabině vzadu, LED 2100 lumenů, 2 ks Bypass filtr Liebherr Palivové doplňovací čerpadlo Zadní kamera Kamera pro monitorování pravé strany Filtr pro zpětný tok hydraulického kladiva Přídavné madlo pro přístup na pravou horní stranu otočného rámu Přístup Tlačítko pohybového varovného systému na pravém joysticku (přepínatelné) Proporcionální ovládání, středotlaký okruh (vlevo) / vysokotlaký okruh (vpravo) Ovládací přepínač pro ovládání vysokotlakého okruhu prostřednictvím proporcionálního ovládání nebo joystiku (přepínatelné) Vysokotlaký okruh přepínatelný přes pedály nebo mini-joystick Vysokotlaký okruh s řízením nářadí Systém upozornění na přetížení Dvoudílný výložník 4,00 m Rameno 2,70 m Pojistný ventil proti prasknutí hadice pro zvedací válec Pojistné ventily proti prasknutí hadice pro válce výložníku Pojistné ventily proti prasknutí hadice pro válec ramene Pgjdpfx Aow Rcrvegqsw Nastavitelný kryt pístnice výložníku Pracovní světlo na výložníku vpravo, LED 2100 lumenů, 1 ks Přídavné pracovní světlo na výložníku vlevo, LED 2100 lumenů, 1 ks Ochrana světel na výložníku vpravo a vlevo Rozšířené centrální mazání pro spojovací článek Ochrana ramene Hydraulický rychloupínač SWA 48 HD s Likufix

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, Rok výroby: 2008, Rok výroby 2008 Délka 5,60 m Ocel Byl namontován na vozidle Iveco 8x4 Kompletní se vzpěrami a pomocným rámem Pjdpfsvwz Swjx Agqsgw Šířka rámu vzadu 79 cm a vpředu 86 cm

Rok výroby: 1990, Stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní a automatizovaná linka na výrobu dlažebních kostek OMAG. Komponenty: 1) Tažná deska pro Colormix v násypce. 2) InLine mycí systém. 3) Sušící boční Rekers. 4) Manipulační Rekery. 5) Řídicí systém Rekers. 6) Vidlicový vozík Rekers. 7) Část regálů sušící komory, protože jsou nosiči nákladu pro budovu. 8) Jeřáb na prkna jako nárazníková skládka a prázdná prkna. 9) Horizontální páskování Cyklop. Bez páskování prken a desek. Podávání betonu: 2osá lžíce, výkon s dlažebními kostkami 90x90: 1000-1100/směna, rozměr desek: 1000 mm/1400 mm, max. rozměr formátu: 1000 mm/1400 mm. Kompletně nový řídicí systém OMAG v roce 2017, přestavba na proporcionální ventily v roce 2014, dokumentace k dispozici. Kontrola na místě je možná. Psdpfx Asv Nn Hxsgqogw

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, 1 kus použitá BETONÁRNA ve vynikajícím stavu! Výrobce: EUROMECC Typ: EURO 5 MIX Rok výroby: 2019 Výkon: cca 120–150 m3/h (každý míchač cca 60–75 m3/h) Dosavadní produkce: 145 000 m3 Dávkování – skladování v vysokém/nebo řetězovém sile Kapacita: 5 zásobníků po 45 m3, 4 vážicí buňky po 5 000 kg Plnění řadových sil pásovým dopravníkem Nakládání nákladních vozidel (objem násypky 25 m3) Zařízení KOMPLETNÍ s OPLÁŠTĚNÍM PRO ZIMNÍ PROVOZ Míchače: 2 kusy planetové míchače s vířičem 2x EUROMECC MEP 3000/2000 Dávkování: Dávkování kameniva: vážicí nádoba Plnění míchače přes Y-dávkovací jednotku (1 vážicí nádoba pro 2 míchače) Voda: 2 ks / na každý míchač jedna vodní váha (každá do 500 kg) Dávkování přísad: 2 ks / na každý míchač 1 váha na přísady 2x 12 l Cement: 2 ks / na každý míchač 1 váha na cement (každá do 1 000 kg) Cementová sila, celkem 6 kusů 4x 150 m3 (D=4,6 m) 2x 75 m3 (D=3,5 m) Řídící kontejner / ovládací stanoviště včetně Řízení: ElettronData Volitelně teplovzdušné vytápění v kontejneru Volitelně sklad přísad v kontejneru Volitelně zařízení na recyklaci zbytkového betonu Zařízení je ve velmi dobrém a plně funkčním stavu! Psdpfx Agsxn A Azoqjgw Ihned k dispozici Místo: Dánsko Cena: na vyžádání Nabídka je čistě netto ze stanoviště Mezitimní prodej, omyly a/nebo chybné údaje vyhrazeny, bez záruky a/nebo garance, prodává se "tak jak stojí a leží" Jakákoli reprodukce, další použití, publikace a/nebo kopírování této nabídky je plně zakázáno!

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2024, celková hmotnost: 35 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: klimatizace, MAN 35.510 TGS 8x4 SWAN S 47-5 Německé doklady CoC k dispozici! BETONOVÁ PUMPA Bez registrace / NOVÁ (pouze převozní kilometry) * Datum výroby: 2024 * Manuální převodovka Psdpfx Agoxw Apgsqogw * Hliníková kola

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2025, Technický popis Husí krk: Pgodpfx Agjw Dl Hweqsw Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.