Nízký nakladač

Lider Lowbed LDR3R

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 920 h, ✅ Zaškolení na místě použití je zahrnuto v ceně. ✅ První majitel byl s drticí linkou Innocrush i s výkonem a ovládáním stroje velmi spokojen. V důsledku změny obchodního modelu však již mobilní drtič nepotřebuje. ✅ Innocrush IC35 nárazový drtič s třídičem Innoscreen IS2 a recirkulačním/skládacím pásem * Rok výroby: 2020 * Provozní hodiny: 920 * Stav: Velmi dobře udržovaný, ihned připravený k použití * Prohlídka: Na místě, předvedení zařízení je možné ✅ Technické údaje * Výkon: až 400 t/h * Vstupní otvor: 1 250 × 710 mm * Transportní rozměry (D × Š × V): bez třídiče & recirkulačního pásu: 11,95 × 2,5 × 3,2 m s třídičem / recirkulačním pásem: 14,5 × 2,95 × 3,2 m * Hmotnost drtiče: 34 t * Hmotnost včetně třídiče a recirkulačního pásu: 38 t * Přeprava: Zařízení lze přepravovat i odděleně (např. drtič + třídič/recirkulační pás) Ncjdpfx Aewdxhhefzsn --- ✅ Zvláštnosti * Pásový podvozek → flexibilní nasazení přímo na místě * Kompaktní transportní rozměry * Robustní konstrukce – ideální pro stavební suť, přírodní kámen i recyklaci * Včetně třídiče a recirkulačního pásu (integrované a zahrnuté v hmotnosti) * Velmi dobrý celkový stav * Pravidelně servisováno * Možný dodatečný větrný separátor --- ✅ Lokalita & prohlídka Zařízení se nachází poblíž Frankfurtu a lze jej kdykoli po dohodě vidět v provozu. ✅ Cena & kontakt Cena na vyžádání. V případě zájmu nám prosím napište zprávu nebo zavolejte přímo.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr Ncsdpfstx Nwnjx Afzsn * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, barva: jiný, Rok výroby: 2025, Stacionární drtící linky CONSTMACH na kámen jsou navrženy s důrazem na vysokou efektivitu a odolnost, a poskytují dlouhodobá průmyslová řešení. Každá linka je specificky nakonfigurována dle tvrdosti a abrazivity drceného materiálu a požadované velikosti výstupního produktu. S výrobní kapacitou od 50 t/h do 1 000 t/h se perfektně přizpůsobí projektům různých velikostí. Typy drtičů použité v linkách jsou vybírány podle vlastností materiálu pro dosažení maximálního výkonu. Náš návrhový tým vytváří optimalizované 3D dispoziční plány s využitím zásobníků, drtičů, třídičů, zásobníkových sil, promývaček a dopravníkových systémů. To zajišťuje vysokou kapacitu, nízkou spotřebu energie a minimální náklady na údržbu po celou dobu výroby. Každá linka je navrhována na míru dle investičního rozpočtu a provozních podmínek. Náš inženýrský tým nabízí nejvhodnější projekty a návrhy s cílem předejít zbytečným nákladům. Stacionární drtící a třídicí linky CONSTMACH jsou vybaveny vysoce kvalitními elektronickými komponenty značek SIEMENS a SCHNEIDER a minimalizují zásah obsluhy díky plně automatizovanému systému na bázi PLC. To zajišťuje bezpečnou, rychlou a stabilní výrobu. Technické specifikace stacionární drtící linky na kámen: Výrobní kapacita: 50–1 000 t/h Typ drceného materiálu: dle požadovaného produktu Konečné rozměry produktu: nastavitelné dle požadavku Typy drtičů: čelisťové, odrazové, kuželové nebo s vertikální osou rotace Proč zvolit stacionární drtící linku CONSTMACH? Ncodpfxexqhy Re Afzsn CONSTMACH se odlišuje svým inženýrským přístupem, jež nabízí zákazníkovi řešení na míru. Naše linky pracují trvale po mnoho let díky kvalitním komponentům, energeticky úsporné konstrukci a spolehlivým automatizačním systémům. Díky našemu poprodejnímu servisu, který klade důraz na spokojenost zákazníka, jsme vaším partnerem v každé fázi investice. CONSTMACH je správnou volbou pro stacionární drtící linky na kámen s vysokým výkonem, nízkými provozními náklady a maximální efektivitou. Čím se zabýváme v Constmach? Constmach je přední výrobce strojů nabízející širokou škálu produktů přizpůsobených potřebám stavebního a těžebního průmyslu. Náš sortiment zahrnuje stroje na výrobu betonových tvárnic, stacionární a mobilní betonárky, drtiče kameniva, linky na drcení a třídění, myčky písku, stroje na výrobu písku, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drtící linky. Díky vysokým standardům kvality, inovativnímu výrobnímu přístupu a zákaznicky orientovaným řešením je Constmach spolehlivou značkou na domácím i mezinárodním trhu. Naše produkty jsou i nadále preferovanou volbou profesionálů v oboru díky jejich odolnosti, efektivitě a dlouhodobému výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Nodpfx Afjxtqkwszocn

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF * Kolové výklenky * Hydraulické nakládací rampy s nastavitelnou šířkou * Vzduchové odpružení * Možnost rozšíření * Vlastní hmotnost: 11 020 kg -----Interní číslo vozidla: 11010----Změny a předchozí prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám můžete jednoduše napsat přes WhatsApp. Nedpfx Afowta Alozjcn WhatsApp: německy, anglicky -- WhatsApp: německy, anglicky, arabsky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, barva: jiný, Rok výroby: 2025, Vybavení: hydraulika, kabina, Mobilní čelisťový a rázový drtič CONSTMACH JS-1 je vysoce efektivní mobilní drticí a třídicí zařízení určené pro zpracování přírodního kamene, jako je středně tvrdý vápenec, dolomit a říční kámen. JS-1 je vyráběn s využitím pokročilého inženýrství a nabízí maximální účinnost i v náročných provozních podmínkách díky odolným komponentům, výkonným drtičům a kompaktní konstrukci. První podvozek systému je osazen primárním čelisťovým drtičem CJC-60, vibračním násypníkem, obtokovým dopravníkem a kolovým mobilním podvozkem s hydraulickými nohami. Na druhém podvozku se nachází sekundární rázový drtič CSI 1210, třídicí třípatrové vibrační síto, vratný dopravník, skládací zásobníkové pásy a systém potlačení prašnosti. Díky konstrukci rázového drtiče JS-1 mají koncové produkty vynikající kubický tvar, čímž splňují požadavky na ideální kvalitu drceného kameniva, zejména pro výrobu betonu. Výkonnost zařízení se pohybuje mezi 60 až 80 tunami za hodinu v závislosti na tvrdosti horniny. Díky uživatelsky přívětivému automatizačnímu systému, komponentům značky SIEMENS – SCHNEIDER a PLC řízení lze celé zařízení plně automatizovaně ovládat prostřednictvím tabletu. Instalace je rychlá a díky hydraulickým otevíracím mechanismům je minimalizována potřeba externí techniky. JS-1 je snadno přepravitelný jediným tahačem díky rozměrům vhodným pro mezinárodní silniční dopravu. JS-1 - Technické parametry mobilního čelisťového a rázového drtiče Výrobní kapacita: 60–80 t/h Maximální vstupní velikost: 600 x 380 mm Ncjdpfxoxp Sc Te Afzjn Vstupní výška: 4,5 metru Hlavní sestava: čelisťový drtič + sekundární rázový drtič + vibrační třídič Celkový příkon motorů: 275 kW Požadavek na elektrocentrálu: 550 kVA Hmotnost zařízení: 60 t (celkem oba podvozky) Rozměry zařízení: 1. podvozek 11x3x4,4 m / 2. podvozek 3,35x4,3x17,8 m Typ podvozku: dvojitý podvozek Proč zvolit mobilní drticí a třídicí zařízení JS-1? CONSTMACH JS-1 je skvělou volbou pro profesionály, kteří hledají maximální efektivitu, minimální provozní náklady a špičkovou kvalitu výstupu v procesu drcení kameniva. Plně automatizovaný systém řízení, vysoká mobilita a robustní konstrukce zajistí plynulou výrobu po mnoho let. Inženýrská odbornost společnosti CONSTMACH, technická podpora po prodeji a zajištěná dodávka náhradních dílů znamenají kontinuitu vašeho podnikání. Pokud očekáváte od řešení drcení kameniva kvalitu, výkon a spolehlivost, vyzkoušejte rozdíl s mobilním čelisťovým a rázovým drtičem JS-1 s kvalitou CONSTMACH. Co děláme ve společnosti Constmach? Constmach je přední výrobce technologií pro stavebnictví a těžební průmysl, který nabízí široké portfolio produktů přizpůsobených specifickým potřebám. Do našeho sortimentu patří stroje na výrobu betonových tvárnic, stacionární a mobilní betonárny, stroje na drcení kamene, drticí a třídicí linky, myčky písku, výrobníky písku, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drticí jednotky. Vysoký standard kvality, inovativní výrobní přístupy a zákaznicky orientovaná řešení řadí značku Constmach mezi spolehlivé dodavatele na domácím i zahraničním trhu. Naše produkty jsou preferovanou volbou profesionálů v oboru díky své odolnosti, efektivnímu provozu a dlouhé životnosti.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 245 70R 17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Lider přívěs pro těžké návěsy. Výroba ve vysoké kvalitě a odolnosti Evropské normy. EBS nebo dvouokruhové brzdové systémy. Jednoroční záruka na výrobní vady Vyrobeno plynovými svářecími automaty z vysokopevnostní oceli ST52 v profilu I dle výpočtů pevnosti, nadměrné zatížení bylo zohledněno robotickým svařovacím strojem. Ncedpfx Afercb D Dezen Královský čep (King Pin): Vyroben z kované oceli (42CrMo4) s vysokou odolností vůči tahu a lomu, kompatibilní s 2 ks 2’’ SAE/DIN standardů a umožňuje snadnou výměnu pomocí šroubových spojů. Výška 1800 mm nebo výška dle požadavku dle rozměrů tahače zákazníka. Navrženo dle evropských norem; jsou použity systémy WABCO nebo KNORR EBS nebo ABS s automatickým nastavením brzdových válců (30 válců), brzdovými bubny (394x210 mm) na nápravách. K dispozici jsou dvě vyměnitelné ochranné brzdové zásuvky. Zadní nápravy: 30x30 servisní a nouzové brzdy. Barva dle požadavku zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 92 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Brzdový systém EBS nebo dvojitá brzdová linka. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Ncodpercif Hofx Afzsn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou ihned a v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Přední stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Na labutím krku zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nástavba labutího krku s cca 40 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva, v oblasti královského čepu podlaha z slzičkového plechu * 2" královský čep NÁKLADOVÁ PLOCHA: * Nákladová plocha teleskopická, délka cca 8 800 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v nákladové ploše, zasahující i do zkosení, pro uchycení rukojeti lžíce bagru cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat * TPMS senzory monitorující tlak instalované ve všech kolech * BPW nápravy a zavěšení, první náprava předběžně řiditelná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené * První náprava se zpětnou elektronicko-magnetickou zarážkou přes zpátečku a manuálně aktivovatelná * Technické zatížení na nápravu: po 12 000 kg * Vzduchové pérování se zdvihacím a spouštěcím ventilem * Nářadí k nápravám * Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statická zkušební zátěž cca 50 000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Výrobce dle našeho výběru, index zátěže 143/141J (146/146F) * Na nákladové ploše nepřerušená a mezi nápravami přerušená podlaha z tvrdého dřeva, tl. cca 50 mm (tím zvýšen koeficient tření) * Zajištění ložné plochy s navařenými kuželovými zajišťovacími profily každých cca 250 mm. Včetně předpínacího plechu * 1 mezistůl cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Mezistůl s odsazenou ložnou plochou a výsuvnými závěsnými lištami pro hliníkové přemostění * 1 pár vázacích ok na čelní příčce vpředu (LC 10 000 daN) * 8 párů zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu nákladové plochy, výklopných ven (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkované) o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných fošen) Nedjyhkrfjpfx Afzocn * Prohlubně na kola se čtvercovými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce labutího krku, cca 700 x 410 mm (š x h) * ALU kryty na prohlubně kol, které lze použít i jako přemostění pro výsuv nebo jako rozšiřovací fošny (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Prohlubně na kola se čtvercovými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení náprav vpředu a vzadu ovladatelné kabelovým dálkovým ovladačem, s kontrolou souběžnosti náprav HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M – pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, Rok výroby: 2026, Naše stacionární drticí a třídicí zařízení s kapacitou 200-350 tun za hodinu se skládá z vibračního zásobníku o objemu 30 m³, středového síta, čelisťového drtiče CLK-110, kuželového drtiče, vertikálního hřídelového drtiče, zásobních a vratných dopravníků, řídicí kabiny a automatizačního systému. Výrobky přenášené do podávacího zásobníku jsou odděleny od nečistot a bahna pomocí mezisíta a jsou obcházeny obtokovým dopravníkem. Materiál nad sítem jde do čelistního drtiče, zatímco výrobky na druhé úrovni padají na výsypný dopravník čelistí a výrobky na nejnižší úrovni jsou vyřazeny jako bypass. Čelisťový drtič má maximální kapacitu podávání 800 mm a drtí výrobky, které nejdříve putují na promývací síto. Zde se nejjemnější výrobky posílají šnekovou pračkou do skladového prostoru a ostatní výrobky se posílají do kuželového drtiče. Výrobky vycházející z kuželového drtiče směřují do dalšího síta a do vertikálního hřídelového drtiče, což umožňuje získat z konečného síta požadované výrobky ve vysoké kvalitě. Vibrační podavač TBX-30 Čelisťový drtič CLK-110 TE-2060x3 2000x6000 třípatrové vibrační promývací síto HY-800 8000x8000 šroubová pračka 20m3 Kuželový drtič Podávací bunkr Ncedsyhld Ajpfx Afzsn Kuželový drtič CC-300 20m3 Vertikální hřídelový drtič Podávací bunkr VSI-900 Vertikální hřídelový rázový drtič TE-2060x4 2000x6000 4podlažní vibrační síto TE-2060x3 2000x6000 3podlažní vibrační síto Dopravní pásy, ovládací kabina, elektrický panel a automatizační systém