Prodej použitých Spänex Smu 25 (15 909)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, typ pohonu: hydraulický, počet válců: 3, průměr hřídele: 105 mm, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, TECHNICKÉ DETAILY Výkon: 3,0 kW Průměr hřídele: 105 mm Počet válců: 3 ks Iedezdd N Nspfx Ag Djth Počet poháněných válců: 3 ks DETAILY STROJE Ovládání: Konvenční Pohon: Hydraulický Vertikální/horizontální: Horizontální Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 1 400 x 900 x 1 300 mm Hmotnost bez zatížení: 1 000 kg VYBAVENÍ Dodatečné válce

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Max. lisovací síla: 80 t Max. délka: 2500 mm Zdvih: 200 mm Hmotnost stroje: 5750 kg Isdpfxjzdf D Uj Ag Dsth

Stav: použitý, Technické údaje: Vrtací výkon do oceli (průměr): 25 mm Vyložení: 310 - 315 mm Vrtací zdvih: 200 mm Upínání vřetena MK: MK4 Otáčky vřetena: 63 - 1000 ot/min Vzdálenost vřeteno/stůl max.: 670 mm Upínací plocha stolu: 640 x 540 mm Stůl otočný: 360° Proud: 7 A Celkový příkon: 3 kW Hmotnost stroje cca: 700 kg Rozměry stroje cca D׊×V: 0,9 × 0,6 × 2,46 m Itodpfxjzfiy Ue Ag Deh

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, Parametry do inzerátu Výrobce: MG Model / kapacita: MG 2000 × 25/20 mm Rok výroby: 1998 Typ stroje: hydraulická 4válcová zakružovačka plechů Počet válců: 4 Pracovní délka válců: 2 000 mm Max. tloušťka plechu: cca 25/20 mm dle materiálu a způsobu zakružení Předohyb: ano, díky 4válcovému provedení Pohon: hydraulický Ovládání: samostatný ovládací pult Použití: zakružování plechů, výroba plášťů, trubek, kuželů a svařenců Stav: vynikající Itsdpfx Aozd Evpeg Deh Možnost prohlídky: po dohodě

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Použitý stroj Rok výroby: 2003 Vybavení a technické údaje: - Motor 15 kW - 400 V - 3000 ot/min - Průměr odsávacího hrdla 250/300 mm - Rozměry: cca 900 x 750 x 1000 mm - Hmotnost: cca 190 kg Iodezdlwgopfx Ag Deth Dostupnost: krátkodobě Umístění skladu: 63934 Röllbach

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 980 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Vybavení: ABS, Schwarzmüller K-Serie 3-nápravový ocelový segmentový sklápěč | Objem: cca 25 m³ | ABS / EBS | 9t SAF nápravy s kotoučovými brzdami | Plně vzduchové odpružení | Vnější klapka | Pneumatiky: 385/65 R 22,5 | Ocelová kulatá korba 7.650 mm x 1.470 mm | Podlaha z 5 mm HB 450 | Stěny ze 4 mm HB 450 | Přední plošina | Vlastní hmotnost: 6 020 kg | Rolovací plachta | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Itedpfjywywkox Ag Deh

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, Ovládací panel ve výšce očí Integrální doraz Aigner včetně posuvu s posuvným vozíkem (bez dorazového pravítka) Zarážka frézování s digitálním displejem a otočným zařízením Isdpsyi A Tdjfx Ag Doth Místo uložení: Nattheim

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Pracovní plocha: 2780 x 1140 mm (vertikální frézování) 2500 x 950 mm (vodorovné vrtání) Posuv X-Y: 2980 x 1271 mm Délka pojezdu osa Z: 200 mm Výška průchodu: 180 mm Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce z tlustostěnné oceli. Je vyztužena svařenými trojúhelníkovými deskami po celém loži stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso proto nabízí obráběcí jednotce vyváženou a bezpečnou základnu s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič agregátu je vyroben z pevného monobloku. Je polohován ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto mobilním nosiči je pracovní jednotka namontována na prizmatických, zemních vedeních a recirkulačním kulovém saně. Popis jednotek a příslušenství (základní) Vrtací jednotka: Vrtací hlava s 10 + 4 vřeteny · 6 samostatně přístupných vertikálních vřeten v X · 4 samostatně přístupná vertikální vřetena v Y · 2 horizontální vřetena v X (1 + 1) · 2 horizontální vřetena v Y (1 + 1) · Otáčky: 4 000 ot/min · Výkon: 2,2 kW · Rastr: 32 mm · Sklíčidlo: M 10 s uchycením 11 mm · Odsávací tryska: D = 160 mm Vertikální frézovací jednotka (pozice 2) · Sklíčidlo nástrojů HSK 63F · Otáčky 1 500 - 24 000 ot/min plynule nastavitelné pomocí měniče · Výkon motoru 4,4 kW (6 HP) od 12 000 ot/min (S1) · Pravostranný / levostranný chod · Keramická ložiska · Rozsah dodávky: 4 sklíčidla nástrojů (pravá) bez kleštinového sklíčidla · Měnič nástrojů · Boční zásobník nástrojů 7cestný (TR7) s plným zapouzdřením proti vyštěpení · 7 pozic pro nástroje pro držák nástrojů HSK 63F uspořádaných v řadě · maximální průměr nástroje D=120 mm · maximální hmotnost na držák 4,5 kg · maximální hmotnost všech nástrojů 20 kg (TR7) · možnost osazení úhlovými převody Horizontální frézovací jednotka (pozice 1) Horizontální jednotka se dvěma protilehlými výstupy pro frézování a zapichování. · Otáčky 9 000 - 18 000 ot./min. plynule nastavitelné pomocí měniče · 1 výstup pro kleštinu 3–20 mm (ER 32) · 1 výstup pro pilu/kleštinu 3–12 mm (ER20) (Pro pilu D = 120 mm / otvor 50 mm) · Výkon motoru 3 kW (4 HP) · Max. průměr nástroje pro čelní frézování: 20 mm · Max. délka nástroje pro čelní frézování: 110 mm · Max. průměr nástroje pro zadní frézování: 12 mm · Max. délka nástroje pro zadní frézování: 80 mm · Max. průměr pilového kotouče: 100 mm · Pilový kotouč s otvorem (ER 32): 50 mm · Průměr pilového kotouče s trnem (ER 20): 12 mm Pracovní stůl Pracovní stůl je navržen tak, aby obsluze zaručoval maximální volnost pohybu. Vakuový rychloupínací systém zajišťuje maximální flexibilitu s přesným polohováním a optimálním uchycením obrobků. · 4 podpěry 900 mm plynule ručně nastavitelné v ose X · 8 kulatých přísavek D = 110 mm plynule nastavitelné v ose Y (2 kusy na podpěru) · 2 dorazy v ose X (1 x vlevo / 1 x vpravo) · 1 doraz v ose Y na podpěru (celkem 6 kusů) · Zasouvací referenční dorazy jsou řízeny CNC. · Rozsah dodávky: 4 ks. násuvné adaptéry pro přísavky · Standardní kyvadlové obrábění (2 pracovní oblasti) Pohyb os Pohon v osách X, Y a Z se provádí pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Kuličkový pohonný šroub osy X se nachází přesně uprostřed Iedpfx Ajx Twdysg Deth

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 524 h, číslo stroje/vozidla: 1424, celková hmotnost: 3 760 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Teupen Itsdpfxjzcbfxj Ag Dsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 1 709 h, číslo stroje/vozidla: 8912, celková hmotnost: 7 174 kg, typ motoru: Elektrický, výrobce: Genie Ijdpozca Hbjfx Ag Doth

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 895 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 1 975 mm, šířka ložného prostoru: 1 275 mm, celková šířka: 1 960 mm, celková výška: 590 mm, A29 GW26G000232 Motocyklový přívěs pro 3 motocykly, výrobce STEMA, typ SHM 13-25-18.1, * Provedení 100 km/h s vestavěnými tlumiči * Integrovaná nájezdová kolej v každém standardním provedení Itjdpfeyn Ub Dsx Ag Doh * Nízká ložná plocha a dlouhá nájezdová kolej * Pohodlné nakládání a vykládání * Klidné jízdní vlastnosti a robustní podvozek * Stabilní oblouky pro pevné zajištění motocyklů * Zábradlí (volitelné) * Mnoho dalších upevňovacích bodů * Provedení dle normy EU * Ochranné lišty proti zajetí z obou stran 1 300 kg, vysokoložný, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, vysokoložný, pro 3 vozidla, se 2 nájezdovými rampami za SPZ, přestavěn na pneumatiky 13" Výška nakládací plochy: 580 mm Možnost omylu a meziprodeje vyhrazena.

Stav: použitý, Závitovací válcovací stroj UPWS 25 Ijdpfx Agezd Rf Nj Djth

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení naloženého přívěsu není možné, ve stavu bez přívěsu musí vozidlo stát nakloněné dozadu. 2 zakládací klíny + držáky Sklopný ochranný rám proti podjetí Pološkoré blatníky Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny Itedpfji Ri R Ijx Ag Doh Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, ovládání třikrát pomocí brzd (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a maximální rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvousouložný tlakový vzduchový brzdový systém Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5 - značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 Voltů, vícekomorové světla, žluté boční LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovým nátrubkem HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková korba se šikmou čelní stěnou tl. 5 mm, 30 mm dutinové profily, kvalitní sváry, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými západkami. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolné vůči teplu až do 170°C! Dno průběžně tloušťka 6 mm Stojná plošina s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým volným prostorem pro optimální obslužnost. Rolovací plachta jednostranná na FR-pravé, s centrálním uzávěrem na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen přepravovaným materiálem a nehrdzavěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla dosažena. (Možné špatné jízdní a následné vlastnosti kvůli špatnému rozložení nákladu) Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boky a zadní červ

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Itsdpji Ri H Sefx Ag Deh Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Itedpfx Aei Ri Dpog Dsh Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Itedpfx Aei Rix Iog Dsh Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu Klíny na kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná „RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu). Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červená vodicí světla vzadu 2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách. Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo Země schválení/tabulky Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Připraveno pro jednodílný držák registrační značky Výstražné tabule dle ECE-70 Lakování Rám DB 7350 nová šedá “10 let záruka proti prorezivění” Podpěry pozinkované Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 Itedji Ri Nfepfx Ag Djh 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, typ paliva: nafta, Vysokozdvižný vozík Still RX70 - 25 / diesel Rok výroby: 2014 Bezpečnostní kontrola (UVV): 03 / 2027 Stavební výška: 2,67 m Zdvihová výška: 4,25 m Délka vidlic: 1,2 m Filtr pevných částic - Eberspächer Itjdpfxoy Hp Hms Ag Deh Plná kabina Boční posuv Nastavitelná vidlice

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Vybavení: ABS, Schwarzmüller K-série 3-nápravový termo korbový návěs | Objem: cca 25 m³ | ABS / EBS | 9t BPW nápravy s kotoučovými brzdami | Plné vzduchové odpružení | Vnější klapka | Pneumatiky: 385/65 R 22,5 | Termo kulatá korba | Přední plošina | Vlastní hmotnost: 7 300 kg | Rolovací plachta | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazen. Iodpfx Aszbdgpjg Djth

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 250 lišta, celková délka: 607 mm, délka vysokotlaké hadice: 10 000 mm, celková výška: 1 063 mm, celková šířka: 518 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, pohotovostní hmotnost: 70 kg, vstupní napětí: 400 V, doba záruky: 24 měsíce, Technická specifikace Napětí: 3 / 376 – 424 / 50 Ph / V / Hz Pracovní tlak: 80 – 250 bar Průtok: 500 – 1000 l/h Teplota přiváděné vody: 60 °C Isdpfx Agjw Idute Djth Příkon: 8,8 kW Velikost trysky: 047 Barva: antracitová Hmotnost s příslušenstvím: 70,3 kg Hmotnost s obalem: 78,55 kg Rozměry (d x š x v): 607 x 518 x 1063 mm Kompaktní, vertikální konstrukce umožněná vertikálně uloženým motorem a čerpadlem. Malé rozměry usnadňují skladování. Obslužné a snadno přepravitelné zařízení. Zařízení je stabilní při používání. 4-pólový, pomaluběžný motor chlazený vodou a vzduchem, spolehlivé čerpadlo s písty z ušlechtilé oceli a mosaznou hlavou válce Dlouhá životnost a ekonomická údržba. Vysoký výkon a účinnost. Funkce nasávání vody o teplotě až 60°C. Ergonomická rotační tryska Vibrasoft Snižuje vibrace až o 30 %. Snižuje intenzitu a úroveň hluku. Rotační tryska pomáhá při náročném čištění. Inteligentní způsob servisu zrychluje zásah na místě Otočná hlava čerpadla. Pohodlný indikátor hladiny oleje a vypouštěcí otvor integrovaný v těle zařízení. Modulární konstrukce skládající se z čerpadla, motoru a řídicí skříně. Podpůrné systémy a LED displej Integrovaný elektronický kontrolní systém zařízení. Automatické vypnutí v případě přetížení sítě. Automatické vypnutí v případě absence fáze nebo úniku z zařízení. Bohatá řada příslušenství s technologií EASY!Lock Tlak a množství vody lze regulovat pomocí ovladače Servo Control mezi pracovním nástavcem a spouštěcí pistolí. Stisk spouště EASY!Force Advanced pistole nevyžaduje námahu. Rotační nerezová pracovní tyč o délce 1050 mm. Široký výběr dodatečného příslušenství Úložný prostor. Nastavitelné háky, např. pro uložení druhé pracovní tyče nebo napájecího kabelu. Úložný prostor pro vysokotlakou hadici.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 250 lišta, celková délka: 878 mm, délka vysokotlaké hadice: 10 000 mm, celková výška: 702 mm, celková šířka: 538 mm, pohotovostní hmotnost: 57 kg, palivo: super 95, doba záruky: 24 měsíce, Nabízíme k prodeji benzínový vysokotlaký čistič HD 9/25 G Classic Stav zařízení – Nové Rok výroby – 2024 Technické údaje: Průtok čerpadla (l/h): 900 Pracovní tlak (bar): 250 Maximální tlak (bar): 300 Přípojka vody: R 3/4″ Typ pohonu: benzín Typ motoru: G390FA Mobilita: vysoká Barva: antracitová Hmotnost s příslušenstvím (kg): 56,8 Rozměry (d x š x v) (mm): 878 x 538 x 702 Rozsah dodávky: - Stříkací pistole – standard - Vysokotlaká hadice, délka 10 m - Klikové čerpadlo s keramickými písty - Power tryska - Ochranný rám - Vodní filtr Funkce Nezávislost - Nezávislý na externích zdrojích energie. - Splňuje emisní normy EU STAGE V. - Pohodlné ruční startování. Vysoká mobilita - Bezdušová, propíchnutí odolná kolečka. - Kompaktní rozměry pro snadnou manipulaci v omezených prostorech. - Vejde se do automobilu. Robustní a odolné zařízení - Pevná trubková konstrukce chrání čerpadlo před poškozením. - Bezpečnostní ventil na vysokotlakém čerpadle a vodní filtr. - Klikové čerpadlo s keramickými písty. Itsdpfx Ajx At R Esg Doh Možnost uložení příslušenství - Držák na elektrický kabel a schránka na příslušenství pro snadné skladování a přepravu. - Ergonomické madlo a praktické uložení vysokotlaké hadice. Vysokotlaké zařízení HD 9/25 G Classic bez ohřevu vody s pracovním tlakem až 250 bar, průtokem 900 litrů vody za hodinu a robustním klikovým čerpadlem je určeno i pro nejnáročnější čistící práce. Díky výkonnému benzínovému motoru EU STAGE V není závislé na externím zdroji elektrické energie, má odolnou ocelovou trubkovou konstrukci a bezdušová kolečka, což z něj činí ideálního pomocníka na stavbách, v průmyslu, komunálních službách nebo pro stavební firmy. Ergonomické madlo, kompaktní rozměry a prostor na příslušenství (například vysokotlakou hadici a trubku) usnadňují obsluhu i přepravu vozidlem. Důležité části zařízení jsou snadno přístupné pro údržbu a zároveň chráněné termostatickými a bezpečnostními ventily. Zařízení nemá možnost nasávání vody z alternativních zdrojů.

Stav: použitý, Technické údaje: Maximální šířka hoblování: 240 mm Maximální výška hoblování: 130 mm Průměr vřeten: 40 mm Počet vřeten: 5 Pořadí vřeten: dolní, pravé, levé, horní, univerzální Počet horních ocelových přítlačných válců: 4 Počet horních gumových přítlačných válců: 3 Průměr odsávacího hrdla: 5x120 mm Regulace posuvu: Posuv kardany Mazací čerpadlo pracovního stolu Napájení: 400 V Celkový výkon: 24 kW Celkové rozměry: Isdpfx Aozd Elwsg Deth Délka: 3800 mm Šířka: 1600 mm Výška: 1600 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 300 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 400 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, Vybavení: kabina, Nosnost 2500 kg, těžiště 600 mm Linde H 25 Diesel Typ stožáru: Triplex s volným zdvihem Rok výroby 2019 Provozní hodiny: 2300 Výška zdvihu cca 4650 mm Stavební výška cca 2200 mm Itedszchacopfx Ag Doh 3. a 4. ventil, dvojitá přídavná hydraulika Boční posuv + nastavitelná šířka vidlic Plně uzavřená kabina s topením Hledáte jiný vysokozdvižný vozík nebo paletový vozík? Pohon na LPG, elektro, diesel? Kontaktujte nás a najdeme pro vás vhodné vozidlo. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům, bez záruky.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 17405, pojezdová dráha osy X: 550 mm, pojezd osy Y: 410 mm, pojezd osy Z: 450 mm, rychloposuv osa X: 50 m/min, rychloposuv osy Y: 50 m/min, rychloposuv osy Z: 50 m/min, posuv v ose X: 50 m/min, posuv osy Y: 50 m/min, posuvová rychlost osy Z: 50 m/min, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 36 kVA, výrobce řídicích jednotek: MATSUURA, model regulátoru: G-TECH 840 DI, celková výška: 3 500 mm, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 5 000 mm, celková hmotnost: 15 000 kg, otáčky vřetena (min.): 50 ot./min, maximální otáčky vřetene: 15 000 ot./min, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 240, průměr uchycení: 40 mm, délka nástroje: 300 mm, průměr nástroje: 80 mm, hmotnost nástroje: 10 000 g, vstupní napětí: 415 V, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní proud: 50 A, Vybavení: dopravník třísek, MATSUURA MAM 72-25 V CNC univerzální obráběcí centrum - Upínání nástroje: SK 40 - Pojezd osy B: -110°/+110° - Pojezd osy C: 360° - Vzdálenost mezi povrchem palety a osou vřetena: -20 až 430 mm - Vzdálenost mezi středem osy B a osou vřetena: 4 - 410 mm - Vzdálenost mezi středem osy B a osou vřetena: -10 mm - Vzdálenost mezi středovou linií palety a referenčním bodem lože: 265 mm - Vzdálenost mezi středovou linií palety a bodem Y0: 180 mm - Vnitřní průměr ložiska vřetena: 70 mm - Síla upnutí nástroje: 7,0 kN - Posuv osy B: 30/min - Posuv osy C: 50/min - Max. průměr nástroje: 80 mm, na volných sousedních pozicích: 150 mm Iodpfxsy I Sfhe Ag Dsth Stroj je vybaven třískovým dopravníkem a chladicím zařízením. Pozor: včetně nástrojových upínačů umístěných v zásobníku nástrojů! Pozor: stroj lze přepravovat na nákladním vozidle do šířky 2700 mm! Pozor: položka musí být závazně vyzvednuta v termínu dohodnutém mezi 24.08. a 27.08.2026. FCA D-61352 Bad Homburg – naloženo na nákladní vozidlo

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Průměr soustružení 450 mm Délka soustružení 1 125 mm Řídicí systém FANUC MSC 518 Průměr soustružení nad ložem 520 mm Průchod tyče 70 mm Osa X 260 mm Iedpoxr Rbyjfx Ag Doth Osa Z 500 mm Otáčky vřetena 30 - 3 000 ot/min Upínací čelo vřetena JIS A2-8 Průchozí otvor vřetena 80 mm Průměr ložiska vřetena 130 mm Počet nástrojů v revolveru 12 Rychloposuv – podélný/příčný 15 m/min Výkon hlavního pohonu 15/11 kW Celkový příkon 42 kW Hmotnost stroje cca 5 t Potřebný prostor cca 3,6 x 1,7 x 1,8 m Podle našeho názoru je stroj ve slušném použitém stavu a může být po dohodě pod proudem předveden. Technické parametry a příslušenství: - portálový nakladač LG 10 se stolním zařízením na obrobky do D=200 mm a max. 10 kg - tříčelisťové sklíčidlo Kitagawa 250 mm - dutinové upínací zařízení - dopravník třísek - vysokotlaké chlazení 5 bar - koník Příslušenství, zobrazené nástroje a upínací zařízení patří k dodávce pouze tehdy, pokud je to uvedeno v doplňujících informacích. Změny a omyly v technických údajích a informacích, jakož i meziprodej vyhrazeny!