Prodej použitých Correa Frézka Prisma 25 (19 558)

Stav: použitý, Celkový příkon: 7 kW Iisdpfey Nnyqsx Ag Doc Hmotnost stroje: cca 3500 kg Prostorové nároky: cca 2300x1900x2000 mm Příslušenství: 3osý digitální odměřovací systém

Rok výroby: 2014, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, CNC frézka na ozubená kola Vistan 53B30P Ijdpfx Agoyw Nw Te Doic Na prodej je CNC frézka na ozubená kola Vistan 53B30P s moderním řízením Siemens Simatic Touch. Stroj je ideální pro přesné obrábění ozubených kol a nabízí vysokou produktivitu a opakovatelnost. Technické údaje: Max. průměr obrobku: 320 mm Max. modul: 6 Max. šířka zubu: 220 mm Průměr vřetena: 250 mm Max. průměr obrážecí frézy: 160 mm Max. vertikální pojezd jednotky pro sražení hran: 250 mm CNC řízení: Siemens Simatic Touch Stroj je ve velmi dobrém technickém stavu, ihned připraven k provozu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 6 300 mm, pojezd osy Y: 1 100 mm, pojezd osy Z: 1 500 mm, maximální otáčky vřetene: 1 800 ot./min, otáčky vřetena (min.): 10 ot./min, šířka stolu: 1 000 mm, délka stolu: 8 000 mm, CNC ložová frézka Zayer MF3 8000 CNC Na prodej je ložová frézka renomované značky Zayer, model MF3 8000 CNC, rok výroby 1995. Stroj je ideální pro obrábění velkých a dlouhých obrobků a nabízí vysokou přesnost a stabilitu. Technická data: Pojezdy X/Y/Z: 6300 x 1100 x 1500 mm Rozměr stolu: 8000 x 1000 mm Otáčky vřetena: 10 – 1800 ot/min Výkon vřetena: 18,5 kW Upínání vřetena: ISO 50 CNC řízení: Heidenhain TNC 320 Univerzální frézovací hlava: natáčení 360° Iiedpfx Agoyw N Rao Djc Stroj je ve velmi dobrém technickém stavu a ihned připraven k použití.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, pojezdová dráha osy X: 5 500 mm, pojezd osy Y: 2 900 mm, pojezd osy Z: 1 000 mm, délka stolu: 5 000 mm, šířka stolu: 2 000 mm, CNC portálová frézka Forest Line Seramill 240T – Robustní a přesná Nabízíme CNC portálovou frézku Forest Line Seramill 240T z roku 2000 – použitou, avšak ve vynikajícím stavu. Ideální pro obrábění velkých obrobků s nejvyšší přesností. Hlavní přednosti: - Robustní portálová konstrukce pro maximální stabilitu Iiedsyfpkbopfx Ag Dsc - Přesné řízení Siemens 840D - Velká pracovní plocha: 5 000 × 2 000 mm - Pohybové osy: X 5 500 mm | Y 2 900 mm | Z 1 000 mm | A ±135° | C ±180° - Vřeteno ISO 50, max. 6 000 ot/min - Ideální pro sériovou i kusovou výrobu Perfektní pro truhláře, výrobce nábytku a výrobní podniky, které potřebují přesné obrábění velkých dílců. Ihned k dispozici! Pro podrobnosti, fotografie nebo prohlídku nás kontaktujte.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 1 000 mm, pojezd osy Y: 510 mm, pojezd osy Z: 560 mm, délka stolu: 1 200 mm, šířka stolu: 500 mm, zatížení stolu: 500 kg, CNC vertikální frézka DEFUM AFM BACA R1000 Na prodej je vertikální frézka DEFUM AFM BACA R1000, vhodná pro přesné obrábění v kusové i sériové výrobě. Stroj se vyznačuje robustní konstrukcí a spolehlivým provozem. Ijdpfxoywvtno Ag Djic Prohlídka stroje je možná po předchozí domluvě. Technické údaje: Stůl: Pracovní plocha: 1200 × 500 mm Počet T-drážek: 5 Šířka T-drážek: 14 mm Rozteč T-drážek: 100 mm Max. zatížení stolu: 500 kg Pojezdy: X osa (podélně): 1000 mm Y osa (příčně): 510 mm Z osa (vertikálně): 560 mm Vřeteno: Upínání nástroje: BT40 Rozsah otáček: 45 – 10 000 ot./min. Zásobník nástrojů: Počet nástrojů: 16 + 16 Rozměry a hmotnost: Délka: cca 2950 mm Šířka: cca 2300 mm Výška: cca 2750 mm Hmotnost: cca 4000 kg Doplňující informace: Dopravu lze zajistit Zkušební provoz možný po domluvě Technická podpora a poradenství k dispozici

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 524 h, číslo stroje/vozidla: 1424, celková hmotnost: 3 760 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Teupen Iisdpfxjzcbfxj Ag Dec

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 1 709 h, číslo stroje/vozidla: 8912, celková hmotnost: 7 174 kg, typ motoru: Elektrický, výrobce: Genie Iodpszca Hbsfx Ag Djic

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 895 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 1 975 mm, šířka ložného prostoru: 1 275 mm, celková šířka: 1 960 mm, celková výška: 590 mm, A29 GW26G000232 Motocyklový přívěs pro 3 motocykly, výrobce STEMA, typ SHM 13-25-18.1, Isdpfx Aoyn Ub Djg Djic * Provedení 100 km/h s vestavěnými tlumiči * Integrovaná nájezdová kolej v každém standardním provedení * Nízká ložná plocha a dlouhá nájezdová kolej * Pohodlné nakládání a vykládání * Klidné jízdní vlastnosti a robustní podvozek * Stabilní oblouky pro pevné zajištění motocyklů * Zábradlí (volitelné) * Mnoho dalších upevňovacích bodů * Provedení dle normy EU * Ochranné lišty proti zajetí z obou stran 1 300 kg, vysokoložný, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, vysokoložný, pro 3 vozidla, se 2 nájezdovými rampami za SPZ, přestavěn na pneumatiky 13" Výška nakládací plochy: 580 mm Možnost omylu a meziprodeje vyhrazena.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 161/93, Rye 40 SM Speedmax je automatická kruhová dělicí frézka / karuselová frézka. Je navržena pro vysokovýkonné obrábění a profilování masivního dřeva i dřevěných materiálů. Britský výrobce Rye Machinery Limited byl renomovaným dodavatelem speciálních strojů pro nábytkářský a dřevařský průmysl. Elektrické specifikace • Napájecí napětí: 380 V AC (třífázový proud) Iiodpfxszfh Svo Ag Dsc • Řídicí napětí: 110 / 240 V AC • Pomocné napětí: F-215 / A15-180 • Frekvence: 50 Hz • Počet fází: 3 • Plný zatěžovací proud (F.L.C.): 49,0 A • Číslo stroje: 181-93 • Schéma zapojení: A3-ER80/031 Technické a funkční vlastnosti Řada karuselových frézek Speedmax byla navržena tak, aby minimalizovala časy seřízení a dosahovala maximální efektivity při sériové výrobě profilových dílů (např. součástí židlí, stolových desek, čelních ploch nábytku): • Konstrukce s kruhovým dělicím stolem: Stroj je vybaven centrálním otočným pracovním stolem, na jehož přední straně může obsluha bezpečně nakládat a vykládat obrobky, zatímco na zadní straně probíhá frézování. • Obráběcí jednotky: Vybaveno pneumaticky ovládanými frézovacími vřeteny, která kopírují šablonu pro přesnou reprodukci složitých, zakřivených tvarů. • Bezpečnost a ochrana proti hluku: Stroj má integrovanou, kompletní kabinu na ochranu proti hluku a bezpečnostní kryty, které chrání obsluhu před třískami, prachem i přímým kontaktem s vřeteny a snižují hlučnost. • Efektivní odsávání: Stroj je opatřen integrovanými odsávacími kryty přímo na pracovních hlavách, což zajišťuje čisté pracovní prostředí.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 169/79, R80SM je model rotační kopírovací frézky (Router-Shaper) od výrobce Rye Machinery Ltd (High Wycombe, Anglie). Iijdozfh Eispfx Ag Dsc

Stav: použitý, R80E MC je model rotační kopírovací frézky (Router-Shaper) výrobce Rye Machinery Ltd (High Wycombe, Anglie), vyrobený v roce 1983 (sériové číslo 112/83). Detaily k modelu R80E MC: - Typ stroje: Automatická rotační frézka s jedno- nebo dvouvřetenovým řešením pro tvarové kopírování do nábytkového dřeva (Shaper/Kopírovací frézka). - Rok výroby: 1983 (112/83 – 112. stroj roku 1983 nebo prosinec 1983). - Využití: Obrábění nábytkových noh, rámů, profilů – otáčení stolu kopíruje šablonu na obrobek. Typické technické parametry R80/R80E: Iiedpfsyrn Rasx Ag Dsc - Průměr otočného stolu: cca 1600 mm (jako u podobného modelu R80 SM Speedmax). - Výkon motoru: cca 5–7,5 kW na vřeteno, otáčky 6000–9000 ot/min. - Stoly: Hydraulicky/pneumaticky otočné, s upínacím zařízením. - Mazání: Podle typového štítku – denně Shell/Telania mazivo na červeně označené body.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 241/95, R80SM je model rotační kopírovací frézky (Router-Shaper) od výrobce Rye Machinery Ltd (High Wycombe, Anglie). Iiodpfx Agsyrphms Doc

Stav: použitý, Profilovací frézka a bruska Rozměry (DxŠxV) cca: 3200 x 1800 x 1600 mm Hmotnost cca: 500 kg 3 vřetena, 1. Frézovací vřeteno, 2-3. Brusné a frézovací vřeteno, Posuvný pás cca 100 mm široký, Celková délka obrábění cca 3000 mm, Isdpfx Agexrlgwj Djic Výsuvná opěrka pro obrobky

Stav: použitý, Závitovací válcovací stroj UPWS 25 Iedpfxszd Rf Ne Ag Dsic

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, posuvová délka osa X: 1 000 mm, délka posuvu osy Y: 700 mm, délka posuvu osy Z: 600 mm, 5osý stroj Posuv plynule: 2-4000 Celkový potřebný výkon: 20 kW Iijdpfx Agozd Dbqe Dsc Hmotnost stroje cca: 7 t Potřebný prostor cca: 7 bm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, pojezdová dráha osy X: 3 000 mm, pojezd osy Y: 2 500 mm, pojezd osy Z: 1 150 mm, Řízení: Siemens 840 D Powerline Upínání nástroje: HSK-A63 Max. otáčky: 16 000 ot/min Pojezd v ose X: 3000 mm Pojezd v ose Y: 2500 mm Pojezd v ose Z: 1150 mm Osa A: +/- 100 mm Osa C: +/- 181,5 mm Rozměr stolu: 3000 mm x 2500 mm Volitelné: Vnější ofuk vzduchem Kinematika: Vidlicová hlava Iiedpfjzd Da Tsx Ag Djc

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, pojezdová dráha osy X: 710 mm, pojezd osy Y: 600 mm, pojezd osy Z: 455 mm, x-pojezd: 710 mm y-pojezd: 600 mm z-pojezd: 455 mm Řízení: Dialog 4 Otáčky: 6300 ot/min Upínání nástroje: SK40 Iiedpfxozd A U Ae Ag Dec Výsun pinoly: 80 mm Rozměr stolu: 550 x 1000 mm Zatížení stolu: 0,6 t Celkový potřebný výkon: kW Hmotnost stroje cca: 4 t

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Rozměry stolu: 2700 x 900 mm HSK 63 F upínání 2x vřeteno pro HSK 63 F upínání (30 + 40 mm) Sklon vřetena: -45° až +45° Užitná délka vřetena: 180 mm Pravý/levý chod 4-válcový posuv s motorickým nastavením výšky/šířky a pneumatickým upínáním 7,5 kW brzdový motor s elektronickým měničem CNC nastavení pro: -Sklon vřetena -Výškové nastavení vřetena -Celý doraz -Přední část dorazu -Posuv stolu před vřetenem -Elektronická plynulá regulace otáček 1 000–10 000 ot/min -Aigner frézovací doraz s hliníkovými čelistmi -Dotyková obrazovka s grafickou funkcí - operační systém Windows -Kamera pro import obrázků nástrojů a profilů -Celý doraz odklopitelný -Automatické hvězdicově-trojúhelníkové spouštění -Centrální mazání Hmotnost cca 1360 kg Sklad: Nattheim Ijdpoyudidofx Ag Djic

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení naloženého přívěsu není možné, ve stavu bez přívěsu musí vozidlo stát nakloněné dozadu. 2 zakládací klíny + držáky Sklopný ochranný rám proti podjetí Pološkoré blatníky Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, ovládání třikrát pomocí brzd (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a maximální rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvousouložný tlakový vzduchový brzdový systém Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky Isdpfxsi Ri R Ie Ag Djic 385/65R22.5 - značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 Voltů, vícekomorové světla, žluté boční LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovým nátrubkem HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková korba se šikmou čelní stěnou tl. 5 mm, 30 mm dutinové profily, kvalitní sváry, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými západkami. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolné vůči teplu až do 170°C! Dno průběžně tloušťka 6 mm Stojná plošina s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým volným prostorem pro optimální obslužnost. Rolovací plachta jednostranná na FR-pravé, s centrálním uzávěrem na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen přepravovaným materiálem a nehrdzavěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla dosažena. (Možné špatné jízdní a následné vlastnosti kvůli špatnému rozložení nákladu) Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boky a zadní červ

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Iiedpfx Aji Ri H Sog Djc Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Isdpfxoi Ri Dpj Ag Doic Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu Klíny na kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná „RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu). Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červená vodicí světla vzadu 2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách. Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo Země schválení/tabulky Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Připraveno pro jednodílný držák registrační značky Výstražné tabule dle ECE-70 Lakování Iiedpji Rix Isfx Ag Dec Rám DB 7350 nová šedá “10 let záruka proti prorezivění” Podpěry pozinkované Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau Iodpfsi Ri Nfex Ag Doic 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Interní číslo položky: 26065 Univerzální frézka Deckel FP1 Výrobní číslo: 2101-0315 + 2osý digitální odměřovací systém Iodpfozfh Idsx Ag Djic + plynulý posuv Stroj pochází z výukového zařízení a je ve velmi dobrém stavu. Stroj si můžete prohlédnout pod napětím ve vyhřívaném skladovacím prostoru o rozloze více než 500 m².

Stav: použitý, těžký tloušťkovací hoblík Paoloni S 515 hoblovací šířka 510 mm hoblovací výška 250 mm elektrické nastavení výšky s přesností na desetiny mm pro přesné polohování 4-nožový bezpečnostní hřídel stůl vedený ve čtyřech bodech Iisdpfx Ajy A Nrueg Dsc hlavní motor 4 kW posuv 5, 8, 12,5, 19,5 m/min výstupní ocelový válec článkový přítlačný nosník z hliníkového masivu podstolový válec rok výroby 1997 CE shoda Stroj je FUNKČNÍ K dispozici ze skladu Lieboch