Prodej použitých Linde Dieselový Vysokozdvižný Vozík – Plně Uzavřená Kabina – Teleskopický Stožár (39 964)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 308 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 794 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 484 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německá silniční vozidlová vyhláška), plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, otočná výstražná světla, plastové sedadlo, dvojité pedály Djdpfx Apey Rvvpswewa

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 698 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 152 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Dsdpfoziginjx Apwewa Typ stožáru: Trojitý Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Boční posuv, 3. hydraulický okruh, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, látkové čalounění sedadla, držák na dokumenty s LED osvětlením, zadní BlueSpot, prachový kryt, dvojité pedály

Rok výroby: 2017, stav: dobrý (použitý), Popis vozidla Teleskopický nakladač AUSA T 307 H Dwodpfx Apomxkatewsa ROK 2017 acc. Počítadlo 8 832 hodin Nosnost 3 tuny Výška zdvihu 7 metrů Turbomotor Kubota o výkonu 63 KW světlá výška pouze 2,07 metru celková šířka pouze 2,02 metru - včetně drapákové lžíce - včetně zemní lopaty - včetně paletových vidlí - hydr. rychlospojka - 3. kruh k vidlicovému vozíku - pohon všech kol - 3 režimy řízení - ovládání joystickem - Okamžitě připraven k použití - originální lak - silniční registrace NL Prodejní cena: 32.950,-- netto Levné dodání možné !!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 097 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 250 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Dwodpjzqhhnsfx Apwja Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 10.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H12XM-6. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a zakázkovou výrobou vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také usnadníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 761 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 250 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 746 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Dwodjztg Ixepfx Apwsa Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Ovládání jedním pedálem / možnost přestavby na ovládání dvěma pedály Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 200/50-10, NOVÉ Přední pneumatiky, stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 18x7-8, NOVÉ Zadní pneumatiky, stav: 80 – 100 % Popis: Předání s novou certifikací FEM 4.004 včetně protokolu o kontrole. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku fleischmann-foerdertechnik, kde najdete informace o leasingu a financování. Rádi vám také zajistíme dodávku za výhodných podmínek. Je rovněž možné odkoupit zařízení značky Linde, a to i bez toho, abyste u nás nějaké zařízení zakoupili. Uvedený počet provozních hodin byl odečten ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, integrované zařízení pro nastavení výšky vidlic s bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, polokabina, ovládání jedním pedálem, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 10 480 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dvojitý pedál Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Pneumatiky vpředu rozměr: 23x9-10 Pneumatiky vpředu stav: 20 - 40 % Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 23x9-10 Pneumatiky vzadu stav: 20 - 40 % Djdpfxsztg Ire Apwswa Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně zkušební knihy. Pro další informace nás prosím kontaktujte telefonicky. Kromě tohoto modelu máme skladem cca 150 dalších manipulačních vozíků. Podívejte se také na naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik.de. Na požádání Vám rádi zajistíme leasing a financování i dopravu za výhodných podmínek. Přijímáme také protihodnotu vozíků značky Linde – i bez nutnosti nákupu nového zařízení. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu v den zveřejnění nabídky. Meziprodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, integrální boční posuv (Seith), 3. ventil, 4. ventil, 4. ventil volný až po nosič vidlic.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Maximální nosnost 7000 kg. Délka vidlic 2340 mm. Maximální výška zdvihu 4300 mm. Dwsdpfozqa Uysx Apwoa Hydraulické boční posouvání vidlic. Kabina s klimatizací a vytápěním. Na plyn.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 360 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Dedpfx Aozrivcepwewa Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26443, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 416 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 714 mm, .: 26443 Detaily zařízení: Rok výroby: 2015 Nosnost: 3000 kg Výška zdvihu: 3950 mm Odečtené provozní hodiny: 12416 h Typ stožáru: standardní Výška stožáru: 2714 mm Délka/šířka/výška: 2755 / 1256 / 2220 mm Provozní hmotnost: 4470 kg ---- Vybavení: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Polokabina * Pracovní světlomety vpředu * Pracovní světlomety vzadu ---- Další informace o zařízení: Výstražné majákové světlo zvýšená ochrana proti prachu ---- U provozních hodin se obecně jedná o odečtené hodiny. Rádi Vám zajistíme vhodnou dopravu. Dsdpjymn A Ejfx Apwswa Okamžitě k dispozici dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů. Samozřejmě také k pronájmu! Rádi odkoupíme Váš starý stroj. Máte dotazy? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 nás můžete kontaktovat. Těšíme se na Vás! Mluvíme anglicky. Mezitímní prodej a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V obchodě mezi firmami je zařízení prodáváno v aktuálním stavu, ne repasované. Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 530 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 300 mm, pohotovostní hmotnost: 8 030 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Dsdpfozp Sl Iox Apwswa Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 7.00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Mitsubishi máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu FD55NT. PS: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 338 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 580 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Dwjdpfxjzhc Iqe Apwja Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 250-15 Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 250-15 Popis: Kromě tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Všechna naše zařízení jsou servisovaná a kontrolovaná dle FEM4.004. Kontaktujte nás, prosím, e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Rádi vykoupíme i Váš použitý vozík, a to i bez podmínky zakoupení nového stroje u nás. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek možné na vyžádání. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátka, joystick, maják, stěrač, LED osvětlení, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 542 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 18 160 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 220 mm Tloušťka vidlí: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 11.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Dedpfx Apjy E Uv Dswowa Zadní pneumatiky rozměr: 11.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG100-12. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, nastavení rozteče vidlí, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 080 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 595 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, celková délka: 2 640 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Dwjdpfx Aozpb Nispwea Typ stožáru: Standardní Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž nákladu, impulsní řízení, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 12 727 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 370 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné gumové pneumatiky Stav předních pneumatik: 20–40 % Typ zadních pneumatik: plné gumové pneumatiky Dwsdpfszlvq Tex Apwja Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík CATERPILLAR CAT DP25N - nosnost 2,5 tuny - rok výroby 2009 - boční posuv - triplex volně zdvihací stožár - stavební výška 2,37 m - výška zdvihu 5,60 m - 12 727 provozních hodin dle počítadla - přední plné pneumatiky cca 40 %, zadní cca 80 % - čtyřválcový dieselový motor Mitsubishi 51 HP - včetně vidlic - nové žhavicí svíčky namontovány - LED osvětlení - velmi obratný čelní vozík - v dobrém stavu! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, přední sklo, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 045 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 705 mm, volný zdvih: 1 555 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 13 650 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ přední pneumatiky: Pneumatika Velikost přední pneumatiky: 8.25-15 Typ zadní pneumatiky: Pneumatika Velikost zadní pneumatiky: 250-15 Dodpozqhtdjfx Apwjwa Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou kontrolovány v dílně a dle FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i Vaše použité zařízení, i pokud u nás nekupujete žádné vozidlo. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je možný na vyžádání. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, zdvojené pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, joystick, výstražné majákové světlo, stěrač, jednopedálové ovládání, LED, sedadlo,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Hangcha vysokozdvižný vozík CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, s bočním posuvem a automatickým nastavením vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezvadný, z druhé ruky. Originální provozní hodiny jen 1170, rok výroby 2007. Motor 6válcový Isuzu, suchý, bez problémů. Motor startuje okamžitě i při minus 10°C. Nový servis, nové zadní pneumatiky. Zdvihová výška 4 m, stavební výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrovky atd. S kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg. Djdpfjyk Hwvsx Apwowa

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 8 000 kg, Hangcha vysokozdvižný vozík CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, boční posuv, automatické nastavení vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezvadný, z druhé ruky. Originální provozní hodiny pouze 1170, rok výroby 2007. Šestiválcový motor Isuzu, suchý a v pořádku. Motor startuje okamžitě, i při minus 10 stupních. Nový servis, nové zadní pneumatiky. Zdvihová výška 4 m, stavební výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrovky atd. S kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg. Dwedpfxjylh Hzo Apwea

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 11 085 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 220 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 725 mm, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, najeté kilometry: 11 085 km, Elektrický tříkolový vysokozdvihový vozík, značka Linde (Německo), rok výroby 2000, nosnost 1 600 kg, výška zdvihu 6 220 mm, výška průjezdného profilu 2 725 mm, volný zdvih, vybaven bočním posuvem a rozšiřovačem vidlic. Baterie, rok výroby 2019, s nabíječkou a automatickým systémem doplňování. Dwodpfx Apjypwn Nowea

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 981 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 145 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Djdpfx Aszpb Tnopwewa Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ pneumatiky (přední): Superelastická Velikost pneumatiky (přední): 250-15 (250/70-15) Stav pneumatiky (přední): 80 – 100 % Typ pneumatiky (zadní): Superelastická Velikost pneumatiky (zadní): 6.50-10 Stav pneumatiky (zadní): 80 – 100 % Výrobce baterie: dongnai 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, vyvýšené výfukové potrubí, mechanický ovládací pákový mechanismus, spínač směru jízdy na hydraulickém pákovém mechanismu, uspořádání hadic: dvojité (čtyři hadice umístěné uvnitř), ergonomický volant (300 mm) s ovládacím knoflíkem, odkládací konzola s klipsou, zvuková izolace motorového prostoru (vnitřní), elektrické napájení (12 V), ukazatel hmotnosti nákladu Grammer (MSG65), sedadlo řidiče s potahem z umělé kůže (plně odpružené), směrová světla vpředu (LED), výstražné světlo (žluté), akustický signál při couvání, ISO uzamykací ventil (OPS), kryt ventilátoru, lakování: CLARK Hot Yellow Green.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 570 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, výkon: 59 kW (80,22 k), šířka nosiče vidlic: 2 240 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 406 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 75 mm Třída ISO: Terminál Západ Typ stěžně: Triplex Převodovka: převodník Rychlostní třída: 20 Dodpfx Apoxr R Efowowa Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, sedadlo, Přední a zadní kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 550 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Dwsdpfx Apjznfpkewja Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 – 100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80 – 100 % Popis: Zkontrolováno v servisu, nová kontrola UVV a revize, nový lak Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, certifikát CE

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 937 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Dwodpozqhu Ujfx Apwea Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, rozšíření vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr pevných částic, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 075 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Djdezqhuuspfx Apwowa 3. ventil, topení, sazbový filtr, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 942 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Dedpjzqhubsfx Apwjwa Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr částic, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 4 278 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, volný zdvih: 1 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 008 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: normální Typ předních pneumatik: plná pryž Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Dedpfx Ajv R Nmcepwowa boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil,