Prodej použitých Dobytek (153)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, výkon: 59 kW (80,22 k), první registrace: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 7 080 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 250 mm, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, reg. značka Haus, převodovka 5st., listová pera, tažné zařízení s ovládáním vzduch-světlo-hydraulika. Rozvor: 3250 mm. Nástavba: historický nákladní automobil s třístranným sklápěcím nástavcem. Vírivkový vznětový motor typ EM4-20, 4válcový (řadový), 6024 cm³, vodou chlazený, ne synchronizovaná 5stupňová převodovka. Maximální rychlost: 60 km/h. Nástupcem modelu H3 byl nákladní vůz H3A, který byl poprvé představen veřejnosti na lipském jarním veletrhu v roce 1949 a vyráběn od poloviny roku 1950 do roku 1956 v závodě VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH ve Zwickau, nejprve jako valník. H3A byl zcela nově vyvinutý model v provedení s dlouhou kapotou a vznětovým motorem. Vývoj vznětového motoru navazoval na konstrukci firmy VOMAG. Na lipském jarním veletrhu byl H3A představen také jako tahač návěsů s cisternovým přívěsem; další varianty zahrnovaly třístranný sklápěč, vůz pro přepravu dobytka, silniční tahač, cisternový vůz i speciální nástavby pro poštu a Červený kříž, a také jako stěhovací/kufrový vůz. Na podvozku H3A bylo v závodě LOWA v Budyšíně vyrobeno asi 180 čelních autobusů H3B. Hlavní oblastí použití byl civilní sektor, avšak H3A byl také nasazován u lidové policie, resp. kasárenské lidové policie, později NVA. Ex Dörr Spedition, chyby a omyly vyhrazeny! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Rsdpfxjvhg Hns Amleu

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Připravená jatka Kompletní porážková linka – systém integruje specializované stroje v každé fázi – od příjmu a omračování zvířat, přes spařování a odstraňování vnitřností až po finální porcování, chlazení a balení. Modulární konstrukce zajišťuje škálovatelnost, umožňuje rozšíření nebo úpravy konfigurace podle vývoje výrobních požadavků. Díky pokročilé automatizaci a ergonomickým řešením linka minimalizuje ruční práci a zároveň zvyšuje bezpečnost obsluhy a efektivitu práce. Toto řešení na klíč je navrženo pro spolehlivý a vysoce výkonný provoz v souladu s předpisy EU, což z něj činí ideální investici pro moderní masozpracující závody. Výkon linky: Kapacita linky: 80–120 prasat za hodinu Škálovatelnost: díky nezávislým podsystémům a automatizaci Linka zahrnuje následující části: 1. Přijímání a manipulace se zvířaty Umístění: váhy pro zvířata, předsíň administrativy, oddělení dobytka Rodpfx Aswu U Irjmleu Vybavení: Váhy pro zvířata – přesné vážení dobytka (kapacita: až 120 ks/hod) Myčky rukou a zástěr – zajištění bezpečnosti personálu 2. Omračování a vykrvování Umístění: myčka přepravních smyček, dávkovací jednotka Vybavení: Elektrický omračovač pro prasata Krvácí dopravník Vany na sběr krve Myčka přepravních smyček se spouštěcím mechanismem – kapacita: 100–120 ks/hod 3. Spařování a odstraňování štětin Umístění: parní lázeň a štětinování Vybavení: Spařovací vana Kartáčovací stroj (hvězdicový) Automatický polohovací systém – 80–120 ks/hod 4. Předběžná rozčlenění a odstraňování orgánů Umístění: separátor střev, stůl na vyprazdňování žaludků Vybavení: Linky na čištění střev a žaludků Žaludeční odstředivka Vyfukovací systém – až 120 ks/hod 5. Vlastní rozbourání Umístění: rozbourací zóna Vybavení: Horní porcovací linka Odběrové plošiny Dopravník na jatečná těla Stanoviště pro označení kvality Zástěry, dezinfekční zařízení 6. Chlazení a separace Umístění: chladící sklad separace Vybavení: Závěsný systém Horní vozíky Zona pro paletizaci a finální vážení 7. Čištění, odpad a balení Umístění: balící a odpadová část Vybavení: Separátor materiálů Zásobník na vaničky Balička palet Výhody kompletní porážkové linky na prasata: Naše kompletní linka určená k porážce prasat umožňuje zpracovat až 120 prasat za hodinu při zachování optimální hygieny a efektivity. Každá fáze zpracování – od omračování po finální balení – je plně vybavena specializovanou technikou odpovídající průmyslovým standardům. Modulární systém umožňuje škálovatelné rozšiřování, což umožňuje přizpůsobit produkci růstu vašeho provozu. Automatizace a ergonomický design minimalizují ruční práci, maximalizují průchodnost a jistotu obsluhy. Vysoce přesné zařízení zajistí přesné vážení, čisté řezy a spolehlivé zpracování vnitřností. Mnoho sanitárních a sterilizačních stanovišť nástrojů zaručuje potravinovou bezpečnost a soulad s normami EU. Toto řešení na klíč integruje nejmodernější technologie ke zjednodušení zpracování masa od přijetí živého zvířete až po skladování ve chladu.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 10, najeté kilometry: 509 400 km, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 1994, Značka: MAN Typ: 8153 Rok výroby: 1994 Euro norma: 1 Najeto: 509 000 km Rjdpfewtifcjx Amlju Manuální převodovka Kapacita: 3 koně Identifikační číslo: 10