Prodej použitých Kónický Mlýn (914)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Předmětem prodeje je jednohřídelový drtič vybavený hydraulickým tlačným zařízením. Značka/výrobce: 3E Machinery Model: WT3080 Výkon hlavního motoru: 30 kW Výkon motoru hydraulického systému: 2,2 kW Délka pracovního rotoru: 800 mm Průměr rotoru: 300 mm Počet pohyblivých nožů na rotoru: 46 ks Rozměry pohyblivých nožů: 40x40x25 mm, upevnění šroubem M12. Jedna řada pevných nožů, dvoudílná Hydraulický systém vybavený systémem chlazení olejem Vnější ložisko Njdpfx Aisq Sp Hzjpjlg Stroj je k dispozici v našem skladu v Čenstochové. Naše nabídka zahrnuje nejen jednotlivá drticí zařízení; na vyžádání můžeme poskytnout cenovou nabídku na kompletní drticí linku (dopravník přivádějící materiál k drtiči, drtič, dopravník přijímající materiál s možnou separací kovů, mlýn na drcení, stanice big-bag s dopravním ventilátorem a dvoufrakční cyklon). V naší nabídce jsou také k dispozici: Nožové mlýny Dvouhřídelové drtiče Čtyřhřídelové drtiče Mycí linky Systémy pro zpracování kabelového odpadu Použité stroje

Stav: použitý, - Nádrž s plochým dnem a sklonem 2 % Nodpew Ngqtefx Aipelg - Značka: ALFA LAVAL - Celkový objem: 30 200 litrů - Materiál: nerezová ocel 316 L - Vnitřní povrch: za studena válcovaný - Vnější povrch: za studena válcovaný - Regulace teploty STŘECHA - Kónická - 1 odtah mimo střed vpředu Ø 200 mm - 2 nerezové vlajky - 1 teploměr - 6 zvedacích ok PÁS - 1 oválný průlez 310×420 mm - 1 částečný výpustný ventil DN 65 - 1 přípojka pro hladinový snímač DNO - Deska se sklonem 2 % s odvodem - 1 úplný výpustný ventil se zátkou ROZMĚRY - Průměr: 2800 mm - Celková výška: 6000 mm - Výška pláště: 4800 mm - Kónická horní kopule: 500 mm - Komín: 300 mm

Stav: použitý, kompaktní pivovar s dvoukotlovým varným zařízením, tanky, plnírnou a provozním zařízením. Zařízení se skládá z následujících komponent: 1. Mlýn na slad (Sommer, 2017) – válcový mlýn na lakovaném ocelovém rámu s výkonem cca 400 kg/h sladu (motor o výkonu 2,2 kW) a zařízením pro jemné a rychlé nastavení mezer mezi válci a výstupní hrdlo ve spodní části. 2. Varné zařízení (Wengert, 2018) – dvoukotlové varné zařízení s varnou/rannou kotlí a rmutovací vanou z nerezové oceli s mědí potaženými plášti. Kotel (objem: 500 l) je vybaven shora ovládaným dvoulistovým vrtulovým míchadlem a je vytápěn plynovým hořákem (Weishaupt). Rmutovací vana je vybavena sekáčkem, výsuvným dnem a bočním vývodem pro mláto. Varné zařízení má řídicí systém (Movonik, 2017) pro automatizaci regulace teploty a otáček míchadla. Varné zařízení je namontováno na rámu z nerezové oceli s čerpadlem na mladinu, rozvaděčem, ovládacím panelem s dotykovým displejem a různými potrubími, ventily a armaturami. Chlazení a provzdušňování mladiny probíhá prostřednictvím samostatně stojícího dvoustupňového deskového výměníku tepla a nástěnné jednotky pro provzdušňování mladiny. 3. Fermentační/skladištní/tlakové tanky/transportní tanky – otevřený fermentační kád (Speidel) o objemu 675 litrů. Kád je vybaven teplotním senzorem a jednotkou pro regulaci teploty, plášťovým chlazením, víkem a výstupními trubkami ve spodní části a v dolní části pláště. – 5 kusů cylindrokonických fermentačních a skladištních tanků (Mueller, 2017) o objemu 1250 l, 2 chladicí zóny a maximálním přetlaku 3 bar. Tanky jsou vybaveny teplotním senzorem, vlastním zařízením pro regulaci teploty, manometrem, hydromodulátorem, odběrovým kohoutkem, čisticím potrubím a výstupním potrubím s ručním ventilem. – cylindrokonický fermentační a skladištní tank (Mueller, 2017) o objemu 625 litrů, 2 chladicí zóny a maximálním provozním přetlaku 3 bar. Tank je vybaven teplotním senzorem a regulací teploty, manometrem, hydromodulátorem, odběrovým kohoutkem a čisticím a výstupním potrubím s ručními ventily. – 4 kusy horizontálních tanků pro stáčení (Mueller, 2017) o objemu 520 l, chladicí plášť a maximální přetlak 3,9 bar. Tanky jsou umístěny na společné konstrukci s sedlovým rámem z nerezové oceli. Výbava: teplotní senzor a vlastní jednotka pro regulaci teploty, hladinoměry, odběrový kohoutek, hadicová indikace hladiny, manometr, výstupní potrubí s ručním ventilem. Na boku tankové skupiny se nachází také čtyřcestná redukční stanice CO2. – horizontální transportní tank (Mueller, 2019) na rámu s kolejnicemi pro vysokozdvižný vozík, s plášťovým chlazením. Tank má objem 1020 l a umožňuje maximální přetlak 3,9 bar. Je vybaven manometrem, pojistným ventilem, hladinoměry a výstupním potrubím s ručním ventilem. Vhodný pro použití s tankovými vložkami. 4. Plnírna – dávková čisticí linka pro lahve na mobilním rámu z nerezové oceli pro čištění až 10 lahví v jednom cyklu. Mezi další prvky výbavy patří odstředivé čerpadlo, nádrž na čisticí prostředek, sklopné víko z nerezové oceli a různá potrubí a armatury. – plnička pro plechovky a sifony (Leicht, 2018) se dvěma plnicími hlavami. Poločinná, na rámu z nerezové oceli s různými armaturami a ovládacími prvky. 5. Provozní zařízení – nádrž na teplou vodu z nerezové oceli s elektrickým dohříváním prostřednictvím topného tělesa o výkonu 7,5 kW. Stojatá, otevřená nádrž z nerezové oceli s víkem. – chladicí systém: vzduchem chlazené kompaktní procesní chladiče... Nsdjztpxmspfx Aipslg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, Linka na drcení plastů Pallmann PS-H 600/900. Rozměry drticí komory 600 x 900 mm, výkon 75/90 kW. Velmi dobrý stav. Součásti linky: 1. Dopravník, produkt firmy Keiper Pohon o výkonu 1,1 kW Užitná šířka pásu 600 mm Rozvor 5500 mm 2. Povrchový detektor kovů, typ FS 650, výrobce Sesotec Šířka detekce 640 mm Citlivost detekce ocelové kuličky při výšce detekce 20 mm: 2,5 mm Citlivost detekce ocelové matice při výšce detekce 100 mm: M6 3. Drticí mlýn, PS-H 600x900 F3/SD5, produkt firmy PALLMANN Nljdpfx Ajzxup Isipog 4. Dávkovací zařízení, typ RVR 10, produkt firmy WAM Pohon o výkonu 0,75 kW 5. Šnekový dopravník, typ TME219/0440, produkt firmy WAM Pohon o výkonu 2,2 kW 6. Prosévač, typ R25, výrobce Waltinger Pohon o výkonu 1,5 kW 7. Ventilátor, typ MXE063-008030-00, produkt firmy Reitz Průtok: 80 m3/min Celkový zvýšení tlaku 630 daPa Pohon o výkonu 15 kW Otáčky 3 000 min-1 8. Filtr, typ PA 7x8-2500, produkt firmy Tama Obsah zbytkového prachu: < 20 mg/m3 Plocha filtru 54 m2 Výstupní vzduch 4800 m3/h 9. Filtr, typ PA 6x5-2000 CCD, produkt firmy Tama Obsah zbytkového prachu: < 20 mg/m3 Plocha filtru 23 m2 Výstupní vzduch 2100 m3/h 10. Ventilátor, typ MXE031-003530-00, produkt firmy Reitz Průtok: 35 m3/min Celkový zvýšení tlaku 315 daPa Pohon o výkonu 3 kW Otáčky 3 000 min-1 11. Separátor kovů, typ Rapid Vario FS 100, produkt firmy Sesotec Doba odstraňování (nastavitelná) 0,5–29 s Připojení stlačeného vzduchu (hadice) 6/8 mm Pracovní tlak 5–8 bar 12. Šnekový dopravník, typ TMS219/0540, produkt firmy WAM Pohon o výkonu 2,2 kW

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 14022, Průměr rotoru: 350 mm Šířka rotoru: 620 mm Rotory: 3 řady Statory: 2 řady Průřez vstupního otvoru: přibližně 620 x 450 mm Nsdjzp Slzopfx Aipjlg Pohonný motor: 22 kW

Stav: dobrý (použitý), Heidelberg OHT „větrný mlýn“ – ofsetová tisková stroj Stroj pro výsek, tisk, rýhování, perforování, číslování atd. Stav stroje je velmi dobrý, po kontrole. 100 % originální, bez úprav. Nlodpfjztn Rnex Aipjg Jedná se o stroj z konce výrobní řady; charakteristickým znakem této verze jsou exkluzivní válečkové segmenty, zásuvka pod strojem a velký ochranný kryt válce, červené tlačítko na páce pístu. Systém pro nanášení barvy. Kompletní sada příslušenství a nástrojů. Formát stroje 26 x 38 cm. Hmotnost 600 g/m². Rychlost 5 000 listů/hod. Hmotnost 1200 kg. Napájení 400 V. Kompletní, dva rámy, náhradní díly, včetně dokumentace. Velmi vzácný stroj na trhu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2023, Šířka pásu 75,0 mm Délka pásu 2000 mm Rychlost pásu 30,0 m/s Šířka broušení 500 mm (rovinný stůl) Výkon odsávání 630 m³/h Celkový příkon 3,75 kW Hmotnost stroje cca 90,0 kg Rozměry D-Š-V 1100 x 550 x 1035 mm aktuální nová cena včetně příslušenství cca 2 500 eur včetně náhradních brusných pásů Speciální cena na vyžádání Nodpjy Erxvefx Aipolg Vybavení: - Vysoce kvalitní konstrukce - Hnací válec je konický - tímto se brusný pás automaticky centrovaně usazuje na válec - Plně vulkanizovaný kontaktní válec pro maximální životnost a nejklidnější chod - Bez nástrojové, a tedy rychlá a jednoduchá výměna brusného pásu - Plynulé nastavení výšky - Pro optimální nastavení pásové brusky podle uživatele - Volně nastavitelný kovový doraz - Pro bezpečné a přesné vedení obrobků při využití velké rovinné brusné plochy - Konstrukčně optimalizovaná rychlost pásu - Minimalizuje riziko spálení obrobku při obrábění - Odsávání vybaveno robustními a flexibilními odsávacími hadicemi - Motorový ochranný spínač s CEE zásuvkou včetně spínače fáze - Motorová brzda - Včetně brusného pásu zrnitosti 60 - Prachový sáček

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2026, Šířka plechu: 2050 mm Tloušťka plechu: 4,5 mm Tloušťka plechu při ohýbání: 4,0 mm Délka válců: 2050 mm Nejmenší průměr: 210 mm Průměr horního válce: 140 mm Hmotnost: 1530 kg Rozměry D-Š-V: 3220 x 1200 x 900 mm Výstavní stroj z roku 2026 Pouze cca 2 provozní hodiny Stav jako NOVÝ Speciální cena na vyžádání Vybavení: - Robustní elektro-mechanická zakružovačka - 2 centrální válce poháněné elektromotorem (horní a spodní válec) - Ručně výklopný horní válec s klapkovým ložiskem - Včetně zařízení pro kónické ohýbání - Volně pohyblivý ovládací pult - Spodní válec ručně nastavitelný ručním kolem - Asymetrické uspořádání válců - Samobrzdný hlavní motor - Bezpečnostní zařízení (bezpečnostní lanko s ovládací jednotkou) - CE označení / Prohlášení o shodě Speciální výbava v ceně: - Kalené válce Nodpsxaawgofx Aipjlg - Motorické boční nastavení válců - Digitální ukazatel polohy pro motoricky nastavitelný boční válec

Stav: nový, Rok výroby: 2026, výkon: 15 kW (20,39 k), KOŠOVÝ MLÝN Nledpfezzvyajx Aipeg

Rok výroby: 2017, stav: velmi dobrý (použité), Linka na zpracování a míchání sýrů Karl Schnell Kapacita: 5 000 kg za hodinu. Kompletní linka Karl Schnell na přípravu/míchání, ideální pro přípravu a míchání surovin před samotným procesem tavení sýrů. Navržena pro efektivní zpracování sýrových bloků, másla, prášků a dalších suchých surovin. Mlýn Karl Schnell nabízí kapacity až 5 000 kg/h, v závislosti na produktu. Linka může zásobovat systém UHT pro zpracované sýry a/nebo více varných zařízení, což ji činí vysoce vhodnou pro nepřetržitou průmyslovou výrobu. Dva robustní šroubové mixéry zajišťují efektivní a homogenní míchání všech surovin. Velké vyrovnávací nádrže zajišťují kontrolovaný průtok produktu. Vybaveno výkonnými čerpadly Waukesha, váhovými články, provozem řízeným recepturou, možností CIP a integrovaným systémem pro čištění potrubí. Navrženo pro rozsáhlé průmyslové použití, nabízí vysokou kapacitu, flexibilitu a spolehlivou přípravu surovin. Zařízení: - Linka na zpracování a míchání sýrů 1. Zvedák s vozíkem Nsdpfozxcgbex Aipelg 2. Mlýn 3. Dopravník 4. Mixér 1 – 1 500 kg s vyrovnávací nádrží 5. Mixér 2 – 1 000 kg s vyrovnávací nádrží 6. Systém pro čištění potrubí

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, průměr rotoru: 1 000 mm, šířka rotoru: 1 600 mm, Drtící mlýn, těžká konstrukce Výrobce: NEUE HERBOLD, D-74889 Sinsheim Pohon: 160 kW Zásobník: dopravníkový žlab s nuceným podáváním pomocí šneku Nljdpsz Atqljfx Aipjg Pracovní šířka: 1600 mm Průměr rotoru: 1000 mm skladem, nová, nepoužitá.

Stav: nový, Délka ohybu: 2100 Tloušťka plechu: 30 Průměr horní role: 360 Technické údaje: - Kalené a leštěné válečky - Kompletní tělo vyrobené z oceli ST-52 Nlodpfsd Ab S Eox Aipeg - Kónické ohýbací zařízení - Digitální displej pro boční válce - Přenosný ovládací panel - Válečky jsou uloženy s ložisky - Horní kryt válce, lze otevřít a zavřít hydraulicky pomocí ovládacího panelu. - Všechny válce jsou poháněny hydromotorem a planetovou převodovkou - Pohyby do stran jsou poháněny hydraulicky Možnosti: - variabilní rychlost otáčení EURO 4 682,-- - Stůl na podávání materiálu na vyžádání - Chladič oleje EURO 1.040.-- - Podpora centra EURO 13 600.-- - Boční podpora EURO 9 060.--

Stav: nový, Délka plechu: 3 100 mm Tloušťka plechu: 13 mm Předohýbání: 10 mm Celkový příkon: 15 kW Hmotnost cca: 10 t Rozměry (DxŠxV): 4,88x1,16x1,18 m Obrázek podobný Průměr válců (horní/dolní): Ø270 mm Nodpfxed Ab H Ee Aipjlg Délka ohybu: 3 100 mm Maximální tloušťka plechu pro běžné ohýbání: 13 mm Maximální tloušťka plechu pro předohýbání: 10 mm Předohýbání / ohýbání: 8 mm / 10 mm (vztahuje se k poloměru Ød × 1,5) CE norma Proměnná rychlost Řídicí jednotka – 7" dotykový displej Kónické ohýbání Indukčně kalené válce Polohování bočních válců pomocí elektronicky synchronizovaného PLC Spodní válec mechanicky pevně synchronizován Bezpečnostní mechanismus pro svařování na stroji Rám pro uvolnění napětí z ocelové konstrukce Uložení válců na ložiskách Hydraulické otevírání horního válce Horní a spodní válec poháněny hydraulickým motorem a planetovou převodovkou Elektrická a hydraulická ochrana proti přetížení Hydraulicky nastavitelný tlak spodních válců

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, 200hl Steinecker Krones pivovar. Kapacita: 6 várek denně. Lokace: Velká Británie K dispozici ihned Včetně: • Steinecker mlýn • Steinecker vařák obilovin • Steinecker vystírací kotel • Steinecker scezovací káď • Steinecker vyrovnávací nádoba • Steinecker ohřívač mladiny ze scezovací kádě • Steinecker měděná pánev • Steinecker vířivka • Steinecker chladič mladiny • HLT & CLT • Stanice pro chmelové pelety • Kondenzátor par • Chladič kondenzátu • Zařízení na odstranění vyslazeného mláta Kontaktujte Indassol UK pro cenovou nabídku a více informací. Jsme na Drinktec – odpovězte, prosím, pro domluvení schůzky a další informace. Njdpfx Aioxb Uz Aepslg

Rok výroby: 2011, stav: jako nový (použitý), Upozorňujeme, že celá továrna s pozemky a budovami je na prodej! Seznam zařízení pro linku na výrobu pelet č. 1 (se sušicí linkou) Ne. Nastavení názvu zařízení. Popis LINKA SUŠIČKY: - podavač balíků - délka 9 m - Skartovačka Rotogrin RSC B 36-132 - řetězový škrabák na mokré suroviny - délka 12 m - Šnekový dopravník V500 na mokré suroviny - 4 kW - sušicí cyklon s rotačním dávkovačem - 4 kW - odsávací ventilátor sušičky - 55 kW - kamna s nouzovým komínem - 2,2 kW - Buben sušičky SBP-2500 - 5,5 kW - systém dávkování paliva se zásobníkem + hořák - 5,9 kW - systém detekce vznícení - hasicí systém - elektrická instalace, senzorový systém, elektroinstalace - rozváděč a automatizace Nlsdpfx Aioim I Rujpsg Drtič slámy Passat 3 x 15 kW Šlehací mlýn ANDRITZ OPTI 900 - 250 kW, 3000 ot./min. JESMA EFF 64/2400 WB filtr s ventilátorem 4 bar Vyrovnávací nádrž s krmítky Kondicionér ANDRITZ CM 1101 11 kW, 750 ot./min. Granulátor PM 30 ANDRITZ 315 kW, 1500 otáček za minutu Automatický systém mazání válečků Chladič na pelety MOGENSEN G 1014 Screener Soubor dopravních tras pro výrobní linku (pneumatické podavače, shrnovací a lžícové dopravníky). Systém detekce jisker MINIMAX s řídicí jednotkou Ovládací panel se softwarem Napájecí a ovládací skříně, elektroinstalace Seznam zařízení pro linku na výrobu pelet č. 2 Ne. Nastavení názvu zařízení. Popis Podavač balíků - délka 9 m Vrtulník Rotogrin RSC B 36-132 Šlehací mlýn ANDRITZ OPTI 900 - 250 kW, 3000 ot./min. JESMA EFF 64/2400 WB filtr s ventilátorem - 4 bar ANDRITZ CM 1101 conditioner 11 kW, 750 ot/min. Granulátor ANDRITZ PM 30 + mazací systém - 315 kW, 1500 ot/min. Pneumatické podavače z kladivového mlýna do filtru Napájecí a ovládací skříně, elektroinstalace

Stav: použitý, Použité Alfatek Complete Line for Wine 5000 BPH Výrobce: Alfatek, s.r.o: VÝROBCE: ALFATEK Rok výroby: 2003 Rychlost (b / h): 5000 Formáty: 1: standardní Bordolese - lehký zkrácený kužel Bordeaux - těžký zkrácený kužel Bordeaux - magnum 1,5L Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček Prevence proti nehodám: Ano Dostupné příručky: Ano Dostupné revize: Ne Provozní stav: Funkce: Výrobek v lahvích: Víno Počet ventilů: 24 Typ plnění: Ventily: Gravitace Typ trysky: Pevná Izobarický ventil: Ne Typ PLC: Neexistuje Dostupné náhradní díly: Ne Popis použité stáčecí linky: Použitá kompletní linka Alfatek na víno 5000 BPH: 1) Vyplachovací zařízení KOMPASS s 16 výpustěmi 2) Plnicí monoblok Alfateck složený z 24 kohoutů + 4 uzavírací hlavy Arol (splachovací). K dispozici jsou 4 formáty: - standardní Bordeaux - lehká zkrácená kónická láhev Bordeaux - těžká zkrácená kónická láhev Bordeaux - magnumy 1,5 l Nodevguukspfx Aipelg 3) Etiketovací stroj Newtec s lepidlem se dvěma stanicemi 4) Kartonovací stroj APE s lepidlem Nordson 5) Balicí stroj na krabice APE 6) olepovací stroj

Stav: použitý, najeté kilometry: 145 110 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 97050A Vozidlo se nachází v naší provozovně ve městě Frankenberg, adresa: Am Grün 1, 34497. Hledáte T6, ale ne v typickém vzhledu pracovního vozidla? Tento kombi vůz Volkswagen T6 kombinuje osvědčený motor 2.0 TDI o výkonu 150 koní se sedmirychlostní dvouspojkovou převodovkou DSG a nabízí zajímavou konfiguraci s pěti sedadly a osobitým vzhledem. Bílá barva Candy White v kombinaci s černými koly, tmavým tónováním oken a bočním dekorem dodává vozu T6 výrazně individuálnější vzhled. Aktuálně s pěti sedadly: Vpředu jsou dvě samostatná sedadla. Mezi řidičem a spolujezdcem se nachází praktická multifunkční středová konzole z příslušenství. Vzadu jsou k dispozici tři další sedadla. Díky tomu zůstává za řadou sedadel dostatek prostoru pro zavazadla, koníčky, volnočasové aktivity nebo pro každodenní pracovní použití. Výbava a hlavní prvky: * 2.0 TDI – 110 kW / 150 koní * 7stupňová dvouspojková převodovka DSG * aktuálně 5 sedadel * dvě samostatná sedadla vpředu * multifunkční středová konzole * klimatizace * vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce * parkovací asistent vpředu i vzadu * tažné zařízení * Bluetooth Nledszz Dulepfx Aipeg * elektricky ovládaná okna * elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka * zadní víko s tónovaným oknem * topení pro prostor pro cestující a přídavné topení * ISOFIX * 8 pneumatik * další sada kol Datum první registrace: 05/2017 | 145 110 km | 150 koní | DSG Vůz T6 je k dispozici v našem autosalonu Mercedes-Benz a čeká na svého nového majitele. Ať už pro rodinu, volný čas, koníčky nebo podnikání: Kombinace pěti sedadel, velkého vnitřního prostoru, dvouspojkové převodovky DSG a motoru TDI o výkonu 150 koní z tohoto vozu T6 činí všestranného společníka. 21 990 € – cena v hotovosti Zdanění podle § 25a zákona o dani z přidané hodnoty (UStG). Je vůz T6 vhodný pro vaše potřeby? Pokud ano, ne jen si jej uložte – jednoduše zavolejte nebo se obraťte přímo na nás. Rád vám zodpovím vaše otázky týkající se vozu a domluvím si s vámi termín prohlídky a zkušební jízdy. Ostatní: Tato nabídka je nezávazná. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. V případě uvedení cizí měny bude použita aktuální denní kurzovní sazba. Platí měna země, ve které se vozidlo nachází. ----

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Nlsdpfji Rivdex Aipeg Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2. královským čepem Nsdpfx Aiei Riz Rspjlg Zaoblená čelní stěna (patentováno) Středová teleskopická podpěra, odstavení při naložení není možné, při odstavení musí být vozidlo skloněno dozadu. 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky odpružitelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda – barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezáměnné spojovací hlavy vepředu EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu S ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové nezáměnné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmen. světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon nákladního vozu Korba Hliníková skříňová korba z kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, s vnějším rámem z 30mm dutých profilů, precizně svařená, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s výstupem na čelní stěnu (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Zadní stěna s gumovým těsněním (Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C!) Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stojací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta odkládaná na pravé straně ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nodpfoi Ri A Ijx Aipolg Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Njdpfei Ri Idjx Aipjlg Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Nedpfx Aioi Ri Ihepelg Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nlodsi Ri Nfopfx Aipog Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Rok výroby: 1979, Různé použité skříňové díly pro SBM-Vöest 10/6/4 Export Nljdpfx Aioxv U S Rjpjg

Rok výroby: 1979, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je linka na výrobu krmných směsí pro zvířata. 1) Kladívkový mlýn Bühler. 2) Lis na krmné pelety Bühler DPAB, rok výroby: 1979. 3) Rychlý parní generátor Loos, rok výroby: 2000, výkon: 300 kg/h, max. provozní přetlak: 13 bar. 4) Vážící a míchací zařízení Gebrüder Jensen, rok výroby: 1979. Výkonnostní rozsah: cca 5-10 t/h. Včetně příslušných redlerů a elevátorů. K dispozici je dokumentace. Prohlídka na místě možná. Prodej jednotlivých částí po dohodě možný. Nlsdpfx Asy Aad Ieipog