Prodej použitých Mbo A76-Y2009 (471)

Stav: dobrý (použitý), Elektromotor, třífázový motor -Výrobce: Wolf, typ elektromotoru 1LA766-4AA60-ZN00 160L Fodjwrrygopfx Am Eepn -Výkon: 15 kW -Otáčky: 1460 ot/min -Hřídel: Ø 42 x 110 mm -Provedení: B3 -Třída ochrany: IP 55 -Rozměry: 590/315/V 360 mm -Hmotnost: 83 kg

Rok výroby: 2019, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Vysekávací, ražební a zušlechťovací stroj Kama ProCut 76 Foil s CPX stanicí Fodpfx Amexzvame Espn v provozu ihned k dispozici Max. formát archu: 760 x 600 mm Max. vysekávací formát: 743 x 585 mm Min. formát archu: 279 x 210 mm Max. vysekávací síla: 180 t Max. rychlost: 5 500 archů/h

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x4, provozní hmotnost: 3 800 kg, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, palivo: elektřina, Rok výroby: 2012, Vybavení: pohon všech kol, IceResurfacer: + Euroglass Dupon Sport + OKAY 3500 Elektra + Rok výroby 2012 Fpodpfx Amszd Ab Ae Esn + Plně elektrický + Pohotovostní hmotnost: 3 800 kg; max. přípustná hmotnost: 6 000 kg + Pohon kolových motorů 4x4 + Max. rychlost 15 km/h + Nůž / šnek / boční kartáče + Sklápěcí zásobník na sníh dopředu + Vodní nádrž s čerpadlem a rozdělovací trubkou + 80 V baterie + Nabíječka Všechna nově přidaná vozidla obdržíte e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možné chyby a omyly vyhrazeny, možnost meziprodeje!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 121074, najeté kilometry: 160 348 km, první registrace: 02/1985, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5, stav pneumatik: 40 procent, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, energetická účinnost: G, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, celková délka: 5 890 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 1985, Vybavení: registrace nákladního vozidla, FIAT IVECO 190-38; ROK VÝROBY 02/1985; MECHANICKÁ PŘEVODOVKA FULLER; NAJEZDENO 160 348 km; KAMION JE ZAPSÁN DO HISTORICKÉ EVIDENCE ITALSKÉHO FIAT REGISTRU OD ROKU 2011; VOZIDLO BYLO V TÉ DOBĚ PŘIPRAVENO V DIESEL CENTRU V LUGO DI RAVENNA, A TO VINCENZEM CHELLINIM. ÚČASTNILO SE ŘADY SPORTOVNÍCH AKCÍ V OBORU TRACTOR PULLING. MOTOR S VÝKONEM PŘIBLIŽNĚ 1000 KONÍ!!! SNÍŽENÁ SPOJKA PRO ZÁVODY TRACTOR PULLING. NAMONTOVÁNA ZVĚTŠENÁ TURBODMYCHADLA – UPRAVENÁ SÁCÍ POTRUBÍ A PŘÍMÉ SVISLÉ VÝFUKOVÉ POTRUBÍ Z NEREZOVÉ OCELI – PŘEVODOVÝ POMĚR 1/3,97. KAMION JE FUNKČNÍ – VYKAZUJE ZNÁMKY OPOTŘEBENÍ VZHLEDEM KE SVÉMU VĚKU A FAKTU, ŽE V POSLEDNÍCH ROCÍCH NEBYL POUŽÍVÁN – VOZIDLO JE OSVOBOZENO OD DPH – VZHLEDEM KE SVÉMU HISTORICKÉMU A SBĚRATELSKÉMU HODNOTĚ MŮŽE BÝT ZAKOUPENO I SOUKROMÝMI OSOBAMI, NEJEN FIRMAMI – NENÍ URČENO PRO PŘEPRAVU ZBOŽÍ – Fpjdpfxjzyaaus Am Esn KÓD KARTY: 76272 VŠECHNA VOZIDLA URČENÁ K PRODEJI MOHOU BÝT ZKONTROLOVÁNA A PROVEDENA NA NICH MŮŽE BÝT PROVEDENA REKONDICE, PŘIČEMŽ ZÁKAZNÍK SI MŮŽE VYBRAT TYP REKONDICE, KTERÝ MU NEJVIAC VYHOVUJE. NAŠI PRODEJCI JSOU VÁM K DISPOZICI OD PONDĚLÍ DO PÁTKU OD 8:30 DO 18:00 A V SOBOTU OD 8:30 DO 12:00. ABYSTE NÁS NAŠLI, VYJEĎTE Z DÁLNICE A31 U THIENE. POKUD CESTUJETE VLAKEM, VYSTUPTE NA NÁDRAŽÍ FS V THIENE.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 42 140 h, číslo stroje/vozidla: 082170115104, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: elektrický, typ laseru: vláknový laser, výrobce laserových zdrojů: IPG, model laserového zdroje: YLS-4000-CUT, hodiny laseru: 42 140 h, laserový výkon: 4 000 W, max. tloušťka plechu: 20 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 20 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 12 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 10 mm, max. tloušťka mosazného plechu: 5 mm, max. tloušťka měděného plechu: 5 mm, Průměr trubky (max.): 120 mm, Délka trubky (max.): 4 500 mm, délka stolu: 3 000 mm, šířka stolu: 1 500 mm, pracovní délka: 3 000 mm, pracovní šířka: 1 500 mm, typ chlazení: voda, Vybavení: Typový štítek k dispozici, bezpečnostní světelná závora, centralizovaný mazací systém, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, odsávání prachu, odsávání výparů, výměník trysek, Prodávám vláknový laser na řezání plechů, profilů a trubek – BLM LC5 combo 4000 W. Laser je plně funkční a až do konce pravidelně servisovaný firmou BG POLSKA – BLM Group. K laseru máme dvě řezací hlavy Precitec. Jedna je nová, namontovaná na stroji, druhá je repasovaná jako rezerva. Díky tomu lze v případě poruchy snadno zachovat kontinuitu výroby pouhou výměnou hlavy. K dispozici máme velké množství spotřebního materiálu: trysky, keramické díly, ochranná sklíčka, hermeticky zabalenou sadu pro výměnu čočky, podpěry trubek a profilů atd. Laser prodáváme z důvodu výstavby nové výrobní haly, která si vyžádala reorganizaci výrobní linky. Laser je vybaven automatickou výměnou trysek, automatickým centrováním a automatickým zakládáním trubek a profilů. Software pro CNC programování – Lantek Expert (3 licence). Fpsdpjx Ubkaofx Am Een Datum výroby: listopad 2017. Doporučuji přijít se podívat na stroj při práci.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 27 693 h, laserový výkon: 3 000 W, Vybavení: chladicí jednotka, DG Tech – Autorizované Centrum Kontrol BLM Group Ve spolupráci se skupinou BLM Group zajišťujeme odborné posouzení, nákup a repasování strojů včetně servisu laserového zdroje, přičemž garantujeme vysoké standardy kvality. Přímo se staráme o logistiku, demontáž a přepravu, čímž odstraňujeme rizika prodeje mezi soukromými osobami. Poskytujeme specializovaný software, technické školení a poprodejní podporu. Dále nabízíme flexibilní operativní leasingová řešení pro optimalizaci vaší investice a produktivity. Fodpfxjr Iz Slj Am Espn Díky rozsáhlým zkušenostem v poprodejních službách a průběžnému technickému vzdělávání nabízíme komplexní a spolehlivý servis. LT COMBO FIBER Automatické zadní nakládání 6500 – vykládání 6500 – kulatá trubka min 16 mm, max 225 mm – čtvercová trubka max 160 x 160 mm – obdélníková trubka max 200 x 100 mm.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Fpjdoi Riw Aspfx Am Een Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 170 mm, celková délka: 11 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, se dvěma pozicemi krále čepu Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 2 páry upevňovacích ok ve vnějším rámu na labutím krku, každé do 5 t 8 párů upevňovacích ok ve vnějším rámu ve snížené části, každé do 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, obsluha z jedné strany, se svislým spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Fpsdpfji Ri Hvex Am Ejn Zadní spodní ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 nerezové schránky b=600/h=400/t=500 mm s leštěnými dveřmi, zamykatelné 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ve snížené části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm 3 kusy lišt pro zajištění/zarážky ve snížené části, příčně v podlaze přes celou šířku až po vnější rám, výška cca 100 mm Lišty z kulatiny 20 mm nahoře i dole, vzdálenost cca 60 mm, dole s úhelníkovým plechem částečně otevřeným dolů. Pro připevnění a zasunutí sloupků 80 x 80 mm. Kus nasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkovaných Kus nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných Zadní výsuv mechanicky s ruční klikou, výsuvný cca 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm. S nosníkem, při výsuvu 500 mm zatížení až 2 000 kg přes celou šířku, při 1000 mm až 1000 kg, při 1500 mm až 500 kg. Včetně výsuvné spodní ochrany s osvětlením. 2 páry nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných Otevřená schránka na zasouvací sloupky na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80 x 50 x 1200 mm a 4 sloupky 80 x 80 x 1200 mm) Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření geometrie náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední náprava říditelná, s automatickou zpětnou pojistkou přes couvací světlo a přídavnou blokací na vozidle pomocí ručního tlačítka Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 přední neprohoditelné brzdové spojky bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno na nákladním voze Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vepředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo lze sejmout) dodatečné 7-pólové zástrčky...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Fjdjxb D Swspfx Am Eopn "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Fpjdpfxsy Slhqs Am Ejn Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm Fjdoza A Txspfx Am Ejpn 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný vlek s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu i vzadu 1 další pár vodicích válečků, odnímatelný 4 uzamykatelné úchyty kontejnerů se stabilními výložníky pro základnu 20” pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Točna s robustním kuličkovým otočným věncem Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Blatníky vzadu po celé šíři (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Přední čtvrtplášťové a zadní půlplášťové blatníky *Závěs zařízení, vlek s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Tažná oj mechanicky nastavitelná v délce cca 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), nastavena na 2200 mm *Nápravy a odpružení BPW nebo SAF bubnové brzdové nápravy dle výrobce „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot Fpodpfxszfp Uxe Am Ejn Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém Přehledné barevné rozvržení vedení pro snadný servis Zásoba vzduchu 180 litrů Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vpředu, zaměnitelné spojovací hlavy s přípoji k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zvedání a spouštění, funkce držení v obou polohách Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazování na displeji ve vozidle – nákladní auto musí být odpovídajícím způsobem připraveno *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, značka dle výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem „blikající boční osvětlení“, podsvícení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou být hlášeny chybné diagnózy i při funkčním osvětlení) 2 přední bílé LED poziční lampy 2 zadní bílo-červené LED obrysové lampy 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Boční pracovní LED světlomety ovládané přes zpětné světlo 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu ovládané přes zpětné světlo 1 pracovní LED světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země schválení/Tabulky Německo s Dekra schválením a zprávou (dle §13 EG–FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Tažná oj zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, najeté kilometry: 874 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 118 m³, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * MAN TGX 26.440 6x2 Jumbo souprava 118 m³ 3+2 s průběžným nakládacím systémem * Euro 6 * Automatická převodovka * Intarder * ACC (adaptivní tempomat) * LGS (asistent jízdy v pruhu) * Kabina XLX * Posuvná plachtová nástavba * Rozměry: délka 7,30 m x šířka 2,50 m x výška 3,05 m * Edscha střešní systém * Zvedací střecha * Portálové dveře * Snížené napojení * Hliníková kola * Pneumatické odpružení * Nezávislá klimatizace na stání * Automatická klimatizace * Nezávislé topení kabiny * Navigační systém * Chladicí box * Elektrická okna * RUFA dvounápravový jumbo přívěs * Rok výroby: 2013 * Rozměry přívěsu: délka 8,15 m x šířka 2,50 m x výška 3,10 m * Edscha střešní systém * Zvedací střecha * Pneumatické odpružení Fsdpfx Ajzkyiwjm Espn * Portálové dveře * Dvojmontáž kol * Hliníková kola * EBS * ABS

Stav: použitý, najeté kilometry: 682 359 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, délka ložné plochy: 6 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, K DISPOZICI 3 KUSY! MAN TGX 18.470 4X2 LL XXL Jumbo plachtový valník s konstrukcí Vozidlo: 11997 Kabina: MAN GX (extra vysoká, široká, dlouhá) * Barva: mechově zelená (RAL 6005) * Střešní spoiler: ano * Elektrické prosklené střešní okno * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ----Infotainment & komunikace: MAN Mediasystem Advanced (7“) * Ovládací koncept MAN SmartSelect * Integrace smartphonu * Sound systém MAN * Digitální tachograf s dálkovým čtením * 12 V a 24 V zásuvky ----Vnitřní vybavení & komfort: vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče * Bederní opěrka * Nastavení opěry ramen * Vyhřívání sedadla * Vzduchem odpružené spolujezdcovo komfortní sedadlo * Multifunkční volant * Digitální přístroje * Elektrická nezávislá klimatizace * Automatická klimatizace (Climatronic) * Přídavné vodní topení * Lednice * Dvě lůžka (horní & dolní) s matracemi * Celopoklopové a zatemňovací závěsy na spaní * Elektrické rolety na čelním skle * Rolety na bočních oknech * Přídavná izolace kabiny * Mnoho úložných a odkládacích prostorů ----Osvětlení & viditelnost: LED denní svícení * Mlhová světla * Osvětlení do zatáčky * Automatická regulace výšky světel * Pracovní světlomety vzadu na kabině * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka * Zrcátka na obrubník a přední zrcátko ----Motor & pohon: MAN D26 Euro 6d * Výkon: 346 kW (470 k) * Točivý moment: 2 400 Nm * Palivo: diesel * Emisní norma: Euro 6d * Převodovka: MAN TipMatic 12stupňová automatická * Retarder: MAN Retarder Eco Cool * Motorová brzda: MAN EVBec * Uzávěrka diferenciálu: zadní náprava ----Podvozek & nápravy: přední náprava * 8 500 kg * Vzduchové odpružení * Zadní náprava: * 13 000 kg * Vzduchové odpružení * Odpružení: vzduch/vzduch (LL) * Elektronická regulace úrovně podvozku: ano * Možnost snížení prázdné výšky: ano ----Brzdy & bezpečnost: kotoučové brzdy vpředu i vzadu * Elektronický brzdový systém (EBS) * ABS * ESP * Nouzový brzdový asistent (EBA) * Adaptivní tempomat (ACC Stop & Go) * Systém varování před opuštěním pruhu * Pomoc při odbočování * Regulace prokluzu (ASR) * EasyStart – rozjezdová asistence ----Nádrže & energie: palivová nádrž 780 l (hliník) * AdBlue nádrž: 60 l * Baterie: 2 × AGM 210 Ah * Alternátor: 120 A ----Přípojky & rozhraní: tažné oko pro přívěs * Dvouhadicová přípojka brzdy přívěsu * Zásuvka přívěsu 24 V (15-pinová) * Zásuvka přívěsu ABS * FMS rozhraní * Rozhraní pro nástavbu (KSM) ----* Rozměr pneumatik VA: 355/50R22,5 ocel * Rozměr pneumatik HA: 295/60R22,5 ocel * Palivová nádrž: 780 l * AdBlue nádrž: 60 l * Technicky přípustná celková hmotnost: 20500 kg * Provozní hmotnost: * Povolená tažná hmotnost: 24000 kg * Celková délka: 8 905 mm * Rozvor: 4 800 mm -----Popis: H&W HWZPS24 Tridem Curtainsider přívěs (Jumbo) Vozidlo: 12002 CODEXL certifikováno (EN12642-XL) * Pevná čelní stěna * Boční shrnovací plachty z obou stran * 2 úložné boxy * Zakládací klíny * Rezervní kolo * Hasicí přístroj * Přídavná zadní podpěra ----* BPW nápravy s bubnovými brzdami * Wabco vzduchový odpružovací systém * Brzdový systém Knorr TEBS ----* Rozměr pneumatik: 435/50R19,5 * Technicky přípustná celková hmotnost: 24 000 kg Fjdpfx Amsy Dagfo Eepn * Provozní hmotnost: 5 970 kg * Celková délka: 11 650 mm * Nápravy: 3 * Délka ložné plochy: 9 410 mm * Výška ložné plochy: 3 050 mm * Ložný objem: 70 m³ * Užitečné zatížení (kg): 18 030 kg * Šířka ložného prostoru: 2 470 mm * Místa na europalety: 23 ----Číslo vozidla: č. 11997 H&W Jumbo přívěs = č. 12002 ----Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Reklamní nápisy a pole

Stav: použitý, Jednosloupový kolenový lis MAY - MAYPRES - KOMATSU Typ MKN 1-63/6 Výstředníkový kolenový lis, výstředníkový lis Rok výroby cca. 1984 Tlaková síla 60 tun. Vysunutí 160 mm Velikost stolu 580 x 360 mm Povrch zdvihátka Ø 270 mm Otvor upínacího čepu Ø 40 mm Vzdálenost mezi stojany 218 mm Zdvih beranu 60 mm Zdvih vyhazovače 15 mm Zdvih beranu 30 mm Montážní výška Max. 300 mm (s mezideskou stolu) Počet zdvihů 70 zdvihů za minutu Otáčky motoru 1400 ot./min. Fodpfx Aev Uraaom Espn Výkon motoru 3 kW Síťová přípojka 380 Volt, 50 Hz - pneumatická spojka a mechanická brzda s pneumatickým odlehčením (samostatná kombinace spojka-brzda) - Mezideska stolu d x š x v 580 x 360 x 58 mm, s otvory a výřezy - mechanický vyhazovač, vyhazovací zařízení ruční ovládání nožní ochranný stůl, UNImov el zástěna - Vačkový spínač BALLUFF Potřeba místa D x Š x V 1400 x 1200 x 1850 mm Hmotnost 3 tuny. dobrý stav

Rok výroby: 2022, stav: jako nový (použitý), Systém pro krájení brambor na lupínky FAM/Kiremko, rok výroby 2022. Skládá se z podávacího dopravníku Kiremko s nakloněným pásovým pohonem, který využívá optický senzor – pokud je na pásu příliš mnoho produktu, pás se zastaví. Následuje kráječ FAM Centris 400 a poté kyvadlový distribuční dopravník Kiremko, který má pás o šířce 800 mm a celkovou délku 2 m. Kyvadlový dopravník slouží k podávání produktu do fritéz na levé a pravé straně. Má vlastní konstrukci. Celková délka je přibližně 3,3 m, šířka přibližně 1,4 m a celková výška 3 m. Fedpfxez E Sk Hs Am Espn

Rok výroby: 2020, stav: jako nový (použitý), Nabízíme naši linku na loupání brambor Dornow, která se skládá z následujících komponent: Fpsdpjw R T Diofx Am Esn * Skladovací bunkr s dopravníkem (kapacita přibližně 1 t suroviny) * Lupačka brambor s noži 20M-AT-MS * Kontrolní stůl s válci * Předmytí s dopravníkem * Zařízení na konzervování a balení * Vakuový balicí stroj * Součástí jsou náhradní sady nových nožů pro lupačku * Tato linka může také loupat řepu, celer a při delším cyklu loupání i mrkev * Za příplatek můžeme přidat: (kráječ, detektor kovů... dle požadavku) Loupací linka pracuje automaticky v sekvenci: Lupačka brambor je plněna dopravníkem ze skladovacího bunkru po nastavitelném časovém intervalu. Lupačka loupá brambory po nastavenou dobu a poté vylučuje oloupané brambory na kontrolní stůl, čímž se cyklus opakuje. V závislosti na kvalitě a velikosti brambor systém oloupe přibližně 300–1000 kg suroviny za hodinu. Lupačka brambor loupe s minimální spotřebou vody pomocí plochého proudu z trysky. Kapacita lupačky brambor je přibližně 40 kg suroviny, optimální množství pro dobré výsledky loupání je přibližně 25 kg. Kontrolní stůl s odnímatelným zařízením na oplachování hlíz. Skladovací kapacita v zařízení na konzervování a balení v nádrži s vodou je přibližně 120 kg oloupaného produktu. Zařízení na konzervování a balení s výstupním a dávkovacím pásem pro váhu, odvodňovací sekcí a tryskami pro oplach vzduchem a vodou. Rozměry komory jednokomorového vakuového balicího stroje: 600 x 400 mm, kapacita vakuové pumpy: 60 m³/h. Rok výroby 2020, v provozu do srpna 2023. Ve velmi dobrém stavu a plně funkční. Možnost prohlídky na místě po předchozí domluvě.

Stav: použitý, Mobilní skládací jednotka s noži GUK ZG 500 Skládací mechanismus s noži / Mobilní skládací jednotka GUK ZG 500 Rok výroby / Year 1999 – sériové číslo / Serial-No. 40094 Šířka vstupního otvoru / Infeed width min. 150 mm – max. 480 mm Délka vstupního otvoru / Infeed length min. 80 mm – max. 320 mm Výška vstupního otvoru / Infeed height min. 450 mm – max. 650 mm Rychlost / Speed min. 40 m/min – max. 160 m/min Produktivita / Productivity 20 000 cyklů/h Skládací mechanismus s noži byl otestován a je v dobrém stavu, funkční. Vybaven vlastním řídicím systémem, elektronickým řízením. Určeno pro montáž na skládací stroje od výrobců GUK, Heidelberg-Stahl nebo MBO, a také na stroje jiných výrobců, jako jsou sběrací stroje, seskupovací stroje atd. Skládací jednotka s noži byla otestována a je v dobrém provozuschopném stavu. Je vybavena vlastním elektronickým řídicím systémem. Pro montáž na skládací stroje od firem GUK, Heidelberg-Stahl nebo MBO, a také na stroje třetích stran, jako jsou sešívací stroje, seskupovací stroje atd. Online videoinspekce prostřednictvím WhatsApp, MS Zoom nebo Telegramu. Fjdpfx Ajzzy Arom Espn K dispozici na skladě v Emskirchen/Norimberku – okamžitě k dispozici – možnost vyzkoušení.

Stav: použitý, Přepínací pákový razicí lis - Razicí lis Krause KHP Velikost razítka / velikost razítka: 350 x 400 mm Sehr guter Zustand / Krásný stav Fpsdpsvi Hh Iefx Am Esn Online-Video-Inspection...

Rok výroby: 2015, stav: použitý, 2015 Marcelissen, odstraňovač úlomků SR2 – použitý Fedpfx Amsz Hz Ans Eopn Zařízení pro třídění tenkých úlomků z brambor a kořenové zeleniny. Tento odstraňovač úlomků SR2 byl vyroben společností Marcelissen z Belfeldu, výrobce, který již desítky let dodává zařízení pro zpracování brambor, mrkve a další kořenové zeleniny. Stroj je navržen pro oddělování úlomků a příliš malých kusů z brambor nebo jiné kořenové zeleniny pomocí válců, které oddělují tenké kousky od kvalitního produktu. Je vyroben z nerezové oceli a řídicí skříň obsahuje komponenty od společností ABB a Eaton. Zařízení pochází z roku 2015 a je z linky na zpracování potravin. Nachází se v Emmeloordu, Nizozemsko. K dispozici ihned – cena na vyžádání. Další fotografie a kompletní specifikace: / Typ stroje: Odstraňovač úlomků / třídič pomocí válců Stav: Použitý Použití: Odstraňování úlomků a příliš malých kusů z brambor a kořenové zeleniny Princip: Válce oddělují tenké kousky od kvalitního produktu Konstrukce: Nerezová ocel Elektrické komponenty: ABB a Eaton (řídicí skříň) Původ: Marcelissen, Belfeld (Nizozemsko)

Stav: velmi dobrý (použité), Šířka čelistí: 125 mm Výška čelistí: 35 mm Maximální šířka rozevření čelistí: 260 mm MARCELS MASCHINEN AG Fpjdpfozwt Slox Am Eon

Stav: jako nový (použitý), Eillert C25 H Krouhač brambor Fsdpohpqykjfx Am Eepn Nerezový, kapacita 25 kg, vhodný pro brambory, mrkev a další kořenovou zeleninu, 3Ph

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Odenberg / Tomra Třídička brambor Značka: Odenberg / Tomra Ovládací systém: dotykový panel „Tomra“ Technická specifikace: - Optický třídič: Odenberg s mechanickým vyhazovacím systémem s prsty - Vstupní násypka: ocelová, s bočním a horním vstupem Fpjdpeyku I Njfx Am Eon - Dopravní systém: šikmý přibližovací dopravník, výškově umístěný přívodní pás - Vodní sekce: 2 podvodní dopravní pásy - Napájecí sekce: příčný přívod s vibrační mřížkou a dopravním pásem - Zastavěná plocha: Celková užitná plocha podlahy: 10500 x 4750 mm Součástí dodávky jsou plošiny s roštovou podlahou Pokročilá třídička brambor založená na optické technologii značek Odenberg a Tomra, představující komplexní řešení pro moderní zpracovatelské závody. Srdcem systému je přesný třídicí stroj s mechanickým vyhazovačem, ovládaný intuitivním rozhraním Tomra, což umožňuje okamžitou selekci suroviny podle kvality a velikosti. Unikátním prvkem linky jsou dva podvodní dopravní pásy, které zajišťují velmi šetrné zacházení se zeleninou a minimalizují otlaky i mechanické poškození.

Rok výroby: 2002, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Finis F.R.P.S.8 Válcový nůž na brambory Výrobce: Finis Model: F.R.P.S.8 Rok výroby: 2002 Napájení: 400 V Celkové rozměry: 2900 × 1950 × 2500 mm Pracovní šířka: 1200 mm Vybavení v sadě: - Vestavěný podávací dopravník - Výstupní dopravník - Ovládací skříň s nastavitelnou rychlostí řezacích válců Válcový nůž Finis F.R.P.S.8 je průmyslové zařízení určené pro krájení a předběžné zpracování brambor v závodech na zpracování zeleniny. Stroj s pracovní šířkou 1200 mm umožňuje efektivní provoz při velkých objemech suroviny. Fjdpfx Amsykmh Is Eepn Je vybaven integrovaným podávacím i výstupním dopravníkem, které zajišťují plynulý tok produktu zónou řezání. Ovládací skříň s regulací rychlosti řezacích válců umožňuje přizpůsobení provozních parametrů typu suroviny a požadovanému výkonu.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 430 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Rok výroby: 2023, ref: 54781 Fsdpfxjzmivxs Am Eepn Výbava: * Boční ochrana proti nárazu, * Nářaďová skříň: 4, * Typ zadních dveří: Zadní výklopné dveře, * Uzamykací tyče na zadních dveřích: 4, * Posuvná plachta, * Boční posuvná plachta, * Zvedací střecha, * Podlaha: Dřevěná podlaha z překližky, * Vkládací lišta (hliník): 40, * Přípojka vzduchu: Ostatní: Žlutá / Červená + Duomatic, * Přípojka elektrické energie: 1 x 15pólová + 2 x 7pólová, * ABS, * EBS VIN: WFDFLT33901013129 Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5 Délka vnitřní: 14,8 m Šířka: 2,55 m Šířka vnitřní: 2,46 m Výška: 4 m Výška vnitřní: 3 m