Prodej použitých Atlas Atlas City-Abrollanlage Typ 51/02466 Mit (47 827)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2001, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2001, Umístění vozidla: Bovenden, Lrsdpfxoxtf Drs Ah Ujr Nástavba: Výměnný systém Atlas City typ 51/02466 s ohýbacím hákem pro kontejnery do 4,2 m. Zařízení bylo namontováno na D.-Benz LK 817 4x2 s rozvorem 3 700 mm. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), provozní hodiny: 4 730 h, Dobře udržovaný elektrický vysokozdvižný vozík Jungheinrich, nosnost 1,6 tuny. Typ EFG 216k, včetně nabíječky. Lrjdpfxjztvyko Ah Ujr Rok výroby 2014, 4730 provozních hodin. Baterie byla vyměněna v roce 2019. Přední a zadní okno, střecha kabiny, LED pracovní osvětlení. Nabídka platí bez záruky dostupnosti.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 62 kW (84,30 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 2 818 h, Vybavení: klimatizace, VÁLCOVÝ KOMPAKTOR ATLAS AW1070 Rok výroby: 2005 Podle počítadla: 2 818 hodin 7 100 kg 62 kW motor Perkins - Šířka válce: 170 cm - Plně uzavřená kabina s vytápěním a klimatizací - Originální lak - Ihned připraveno k použití Prodejní cena: 23 500 Kč (bez DPH) Možnost výhodné dopravy! Lrodpfjzvwt Dsx Ah Usr

Stav: dobrý (použitý), Elektromotor, asynchronní motor -Výrobce: Siemens Atlas Copco, elektromotor z kompresoru Atlas Copco, typ GA 408 Pack -Typ: 1RA6 183-2AB 51-Z -Výkon: 30 kW -Otáčky: 2925 ot./min Lrjdpozul Awofx Ah Uor -Hřídel: Ø 55 x 110 mm -Konstrukční provedení: B5 -Rozměry: 625/480/V395 mm -Hmotnost: 156 kg

Rok výroby: 2022, stav: nový, číslo stroje/vozidla: AN2301155, Generátor energie Atlas Copco P2500i Mobilní generátor energie Atlas Copco P2500i iP je lehký, účinný a spolehlivý zdroj mobilní energie. Díky vysoké palivové účinnosti a kompaktním rozměrům je tento generátor elektrické energie univerzální pro každodenní použití, pro časté jednorázové práce, typicky pro elektrické nářadí jako invertorový generátor nebo jako nouzový generátor. Lredpfx Ahel R Hy Ao Uer Díky dobré zvukové izolaci je nouzový generátor velmi tichý a sotva hlasitější než elektrický holicí strojek. Nouzový generátor je vybaven velkou palivovou nádrží, a proto vydrží v provozu až šest hodin, než je třeba doplnit palivo. Navzdory velké palivové nádrži je nouzový generátor dostatečně kompaktní a lehký, aby jej bylo možné přepravovat po staveništi nebo uložit pro úsporu místa. Inteligentní plynulá regulace otáček spolu s možností paralelního provozu vede k efektivnímu napájení s minimální spotřebou paliva, protože otáčky motoru se přizpůsobují aktuálním podmínkám zatížení. Klíčové vlastnosti produktu: Atlas Copco invertorový generátor P 2500 i Tahový startér Velká palivová nádrž Hlídač hladiny motorového oleje Ochrana proti přehřátí Tlumená kapota motoru Hladina hluku v souladu s CE, tichý chod Napájecí zásuvky Invertorová technologie, stabilní napětí a frekvence Alarm motoru: nízká hladina oleje, přetížení Regulace otáček pro efektivní využití paliva Přípojky a kabely pro paralelní provoz Napětí 230V / 50Hz Špičkový výkon 2,5 Jmenovitý výkon 2,3 Objem nádrže (l) 4,0 Typ startéru tahový startér Hmotnost 27,0 Palivo Benzín Max. Hladina akustického tlaku (LPA) na 7 m 63,0 Hladina akustického výkonu (LwA) 88,0 Zásuvky 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, S dotazy na přídavné zařízení se na vás ochotně obrátí pan Herden (na tel. čísle). Atlas dvoučelisťový drapák s prodloužením / drapák / rok výroby: 2019 / skladem & ihned k dodání Cena: 3 990,00 € bez DPH / 4 748,10 € s DPH - Celková délka (mm): 3 600 - Vlastní hmotnost (kg): 814 - Šířka čelistí (mm): 600 - Rozpětí (mm): 1 400 - Objem (litrů): 350 Přesné technické rozměry najdete na přiložených obrázcích. Na našem skladě máme velký výběr různých přídavných zařízení, která jsou ihned k dispozici! Lrsdpfx Aszffl Toh Uer Pan Herden (tel.) se vám rád bude věnovat. Na přání vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem značek Westtech, OilQuick, Holp, Magni (teleskopické nakladače), DMS, Gierking GMT, Weber MT, Seppi M., JCB stavební stroje, Mercedes-Benz a Iveco. Navíc jsme s 800 použitými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Chyby a meziprodej vyhrazeny! Interní číslo: 517131 = Další informace = Použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 814 kg Pro více informací kontaktujte Marius Herdena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1993, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1993, Umístění vozidla: Bovenden, Lsdpfxei Rk Npe Ah Uorr Nástavba: Atlas hákový nakladač typ 122 s lomeným ramenem pro kontejnery do 5,5 m, demontovaný z vozu MAN 18.232 4x2 BB s rozvorem 4500 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1994, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1994, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: typ 172/00954251. Výměnný systém s lomeným hákem pro kontejnery o délce 4,0 m až 5,0 m. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezi-prodej a omyly vyhrazeny! Ledpfx Aoi Rnthsh Uorr

Stav: použitý, provozní hodiny: 20 782 h, najeté kilometry: 193 509 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 04/2006, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 3 000 kg, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, rozvor náprav: 3 260 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Německé vozidlo, po prvním majiteli, dokumentace k dispozici, originální stav s pouze 193 509 km, POUZE 20 782 provozních hodin, stav viz fotografie. Nástavba: zametací stroj Bucher Schörling Cityfant 60. Ideální pro čištění obrubníků, vícelanečných vozovek, dopravních ostrovů, kruhových objezdů a velkých ploch. Talířový kartáč vpravo a středový válcový kartáč, hydraulicky ovládané sací rameno slouží k čištění vpustí, odpadkových košů a sběru listí. Přední postřikovací lišta, nádoba na zametený materiál 6 m³, nádrž na čistou vodu 1 500 l, samostatný motor Mercedes. Pracovní rychlost (zametací režim) až 18 km/h (namísto 12 km/h), nádoba na zametený materiál s dnem z nerezové oceli V2A. Komunální pracovní deska s hydraulickými přípojkami, tažné zařízení s elektrickou a hydraulickou přípojkou, komunální osvětlení a světlomety, klimatizace, komfortní vzduchem odpružené sedadlo, kabina pro 2 osoby, vyhřívané sedačky, manuální převodovka, střešní okno, maják, listové a vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, elektrická okna, uzávěrka diferenciálu, vyhřívaná elektrická zrcátka, rádio s CD, EasyDrive (hydrostatický pojezd), samojízdný pracovní stroj – silniční zametač, rozvor 3 260 mm, celková povolená hmotnost 15 000 kg, pohotovostní hmotnost 12 000 kg, užitečné zatížení 3 000 kg. Při prodeji podnikatelským subjektům a na export (EU i mimo EU) platí německá pravidla obchodního práva. V případě zájmu o nové přezkoušení TÜV Vám rádi nabídneme podmínky našich partnerských dílen. Lsdpjw Ulc Sjfx Ah Uerr Naše nabídka je obvykle BEZ nového TÜV, bez nového DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a zkoušku zboží, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti. Prohlídka a vyzkoušení jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně žádoucí. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 252 560 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 850 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, firemní majetek, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, tlakový klakson, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu kol (ASR), konstantní brzda, přídavný pohon (PTO), uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, listové odpružení, vzduchová i světelná přípojka pro přívěs, hliníková nádrž, oka pro upevnění nákladu, podvozková ochrana, boční hliníková ochrana, kyvné klapky, střešní okno, jeřáb vzadu, nouzové zastavení, ovládání drapáku, zvýšené místo obsluhy, hydraulická 2bodová podpěra, 2x hydraulické výsuvy, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 4 500 mm. Nástavba: valníková nástavba s hliníkovými bočnicemi a zadním jeřábem Atlas AK 186.3 V-2 se zvýšeným místem obsluhy. 8t přední náprava, zadní náprava s talířovým kolem 233 planetová 13,4t. Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, kotoučové brzdy s částečnou ochranou na přední a zadní nápravě, kontrola kondenzátu v pneumatickém systému, přední ochrana nárazu z hliníku, stabilizátor přední nápravy, stabilizátor zadní nápravy, kuřácký paket, využití zbytkového tepla, stavební filtr, dodatečná tepelná izolace, PSM, couvací alarm, ClassicSpace, komfortní centrální zamykání, jízdní režim Power, Mercedes PowerShift 3, předpříprava pro mýtné, LED denní svícení, High Performance Engine Brake, chlazení převodového oleje, ESP, asistent pro udržení v jízdním pruhu, asistent pozornosti, lednice, přídavný pohon MB 131-2c čerpadlo. Ledpfx Ajvhnypeh Ujrr Zatěžovací diagram: 5,9 m - 3 200 kg, 8,5 m - 2 120 kg, 11,2 m - 1 600 kg! Paletové kleště k dispozici za příplatek 2 900,00 € bez DPH! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 380 805 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 195 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 795 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 160 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, převodovka Mercedes PowerShift 3, dům značky, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, ABS (protiblokovací systém), rámové kryty, uzávěrka diferenciálu, maják, úložný box, listovo-vzduchové odpružení, tažné zařízení s pneumatickou a elektrickou zásuvkou, nízká hlučnost G1, upínací lišty, ochrana podvozku, kyvná klapka, střešní okno, jeřáb vzadu, ovládání drapáku, hydraulické 2-bodové podepření, dálkové ovládání, 2x hydraulické výsuvy, ekologická plaketa zelená. Lrodpfx Ahjvhlibs Usr Rozvor: 4160 mm, nástavba: valník, výška ložné plochy cca 1200 mm s zadním jeřábem Atlas, typ 88.3-A2L, dálkové ovládání. Svěrací kleště na kameny k dispozici za příplatek 2 800 EUR, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, za příplatek možno dodat s odpovídajícím tandemovým přívěsem 11,9 t (17314). Nosnost dle diagramu: 2 m – 4210 kg, 4,3 m – 2000 kg, 6,2 m – 1340 kg, 8,1 m – 1010 kg. Dálkové ovládání není součástí dodávky, lze dokoupit za příplatek. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 100 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 930 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 070 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 4 100 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN ME 18.250 4x4 třístranný sklápěč s jeřábem Datum první registrace: 12/2003 krátká kabina manuální převodovka pohon 4x4 listové odpružení tažné zařízení Lrjdpjzvdkpjfx Ah Ujr rozvor 3900 mm pneumatiky 295/80 R22,5, hloubka dezénu přibližně 50 % třístranný sklápěč Meiller, délka 4100 mm bočnice 600 mm provozní hmotnost 9 930 kg jeřáb Atlas 105.2 rok výroby 2004 2479 provozních hodin ovládání na zemi zleva i zprava 5. a 6. okruh pro ovládání přídavných zařízení 2 hydraulické výsuvy 1,90 m / 5050 kg 3,70 m / 2900 kg 5,40 m / 1940 kg 7,10 m / 1490 kg výška háku přibližně 11 metrů německé vozidlo, první majitel, s platnou technickou kontrolou do ledna 2027. export / cena bez DPH: 26 900 eur Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, s výhradou chyb a omylů.

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 100 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 930 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 070 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 4 100 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN ME 18.250 4X4 třístranný sklápěč s jeřábem První registrace: 12/2003 krátká kabina manuální převodovka pohon 4x4 listové pružiny tažné zařízení rozvor 3900 mm pneumatiky 295/80 R22.5, hloubka dezénu cca 50 % třístranný sklápěč Meiller, délka 4100 mm bočnice 600 mm provozní hmotnost 9 930 kg jeřáb Atlas 105.2 rok výroby 2004 2479 provozních hodin ovládání jeřábu z podlahy, zleva i zprava 5. a 6. hydraulický okruh pro příslušenství 2 hydraulické výložníky 1,90 m / 5050 kg 3,70 m / 2900 kg Lodpfxezvdkvj Ah Usrr 5,40 m / 1940 kg 7,10 m / 1490 kg výška háku cca 11 metrů německé vozidlo, první majitel, platná technická kontrola do ledna 2027. export/cena bez DPH: 26 900 eur Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, s výhradou chyb.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 583 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 417 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 016 mm, celková délka: 2 490 mm, celková šířka: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, velikost zadní pneumatiky: 275/70 R22.5, Vybavení: ABS, | Krone SE chladicí návěs | Jednonápravový návěs s řízením přes točnici | Pneumatiky 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Hlubokomrazicí agregát elektro a diesel | Zvedací plošina Dhollandia DHLM 2000kg | Dvojmontáž kol | Vnitřní rozměry: výška: 2,48 m, šířka: 2,49 m | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny Lsdpfx Ahozf Itmj Uorr

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný stavební nákladní vůz MAN TGS 26.400 s jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Speciální výbava: • Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A • Anténa pro autotelefon • Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny • Venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná • Širokoúhlé zrcátko s elektrickým manévrovacím asistentem • Baterie 225 Ah • Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané • Šroubované úchyty pro ložnou plochu • Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy • Hliníková tlaková nádoba vzduchu • Snímač tlaku pro vzduchové měchy • Jistič ETA • Kabina s vzduchovým odpružením • Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen • Dálkové ovládání centrálního zamykání • Startovací zařízení s plamenem • 12stupňová převodovka ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatická blokace řazení • Vysoce výkonná stabilizace náklonu • Automatická klimatizace • Kombinovaná palivová nádrž: 480 l nafty + 75 l AdBlue • Multifunkční volant • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. zadní nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. přední nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 2. zadní nápravě) • Vyhřívaný vzduchový sušič • Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S • Přídavný pohon NAS/10C bez příruby • Rezervní kolo s ALU diskem 9.00x22.5 ALCOA mat • Retardér • Komfortní čalounění sedadel • Vnější sluneční clona • Sluneční roletky na bočních sklech, dveří řidiče a spolujezdce • 12V a 24V zásuvky v kabině • Řídicí modul pro systém správy vozového parku • Zesílené tlumiče přední nápravy • Příprava pro systém start/stop motoru na konci rámu • Přídavné dálkové/přední světlomety s přisvěcováním do zatáček Další výbava: • Rozvržení náprav: 6x2 • Nájezdové/přední zrcátko • Přípojka pro přívěs 24V / 7pin • Přípojka ABS pro přívěs • Protiprokluzový systém (ASR) • Audiosystém: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) • Palubní počítač MAN-Tronic • Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic • Motor EURO 5 • Kabina: L • Odpružení: listové/vzduchové • Elektrická okna • Tónované přední sklo • Alternátor 28 V 80 A • Mechanické střešní okno • Nástavba/podvozek • Kladka brzdy EVB • Vyhřívaný palivový filtr • Vyvedený sání vzduchu • Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm • Motor 10,5 l – 294 kW diesel • Zadní vlečená náprava NO-08, zvedací • Držák rezervního kola za zadní nápravou • Kotoučové brzdy zadní nápravy • Kotoučové brzdy přední nápravy • Boční ochranné zařízení • Zadní tónovaná boční skla Lrodpevm R Ruofx Ah Uor • Sluneční roletka pro čelní okno • Omezovač stříkání • Stabilizátor na jedné zadní nápravě • Stabilizátor přední nápravy • TGS • Tónovaná skla dveří • Zadní a přední ochrana proti podjetí • Viskózní ventilátor • Přední náprava VOK-09, ohnutá • Centrální zamykání • Povolená celková hmotnost: 26,00 t Stav pneumatik: přední osa cca 80 %, zadní osa cca 60 % Vozidlo lze prodat i s přívěsem. Cena přívěsu činí 5 000 € bez DPH. V případě dotazů na výbavu volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný nákladní vůz pro stavební materiály MAN TGS 26.400 s hydraulickým jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Lsdpevm R R Uofx Ah Ujrr Zvláštní výbava: Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A, anténa pro autotelefon, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, vnější zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelné a vyhřívané, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací asistencí, baterie 225 Ah, pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, šroubované úchyty pro nástavbu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchový zásobník z hliníku, tlakový senzor pro měchy vzduchového pérování, jistič ETA, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče – pneumaticky odpružené, vyhřívané, s bederní opěrkou a ramenní podporou, dálkové centrální zamykání, systém studeného startu, 12stupňová převodovka – typ: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatická blokace řazení, systém pro stabilizaci proti klopení pod velkým zatížením, automatická klimatizace, kombinovaná palivová nádrž – 480 l nafty + 75 l AdBlue, multifunkční volant, hliníková kola 9.00x22.5 (ALCOA matná na 1. zadní nápravě, 1. přední nápravě i 2. zadní nápravě), vyhřívaný vysoušeč vzduchu, doplňkové vzduchové topení Eberspächer D4S, vývodová hřídel NAS/10C bez příruby, rezerva na hliníkovém ráfku 9.00x22.5 ALCOA matná, retarder, potahy/kusové čalounění: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, stínicí roletky na bočních oknech u řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 12V a 24V, ovládací modul systému správy flotily, zesílené tlumiče přední nápravy, příprava pro systém Start/Stop motoru na konci rámu, přídavné dálkové/mlhové světlomety s osvětlením do zatáček. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, nástupní/frontové zrcátko, zásuvka na přívěs 24V / 7pin, zásuvka ABS pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio/CD), palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor Euro 5, kabina L, odpružení: listové/vzduchové, elektrická okna, tónované čelní sklo, generátor 28 V 80 A, mechanická střešní ventilace, podvozek/nástavba: podvozek, sklápěcí páka – brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, zvýšené nasávání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 294 kW diesel, vlečená náprava NO-08, zdvihací, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, boční ochranné zařízení, tónovaná zadní boční okna, stínicí roletka pro přední sklo, ochrana proti rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, tónovaná okna dveří, ochrana proti podjetí vzadu a vpředu, viskospojka ventilátoru, přední náprava VOK-09 lomená, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,00 t. Stav pneumatik: přední náprava cca 80 %, zadní náprava cca 60 %. Vůz lze prodat i kompletně s přívěsem. Cena přívěsu je 5.000,-- € bez DPH. V případě dotazů ohledně vybavení nás prosím kontaktujte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 200 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 11/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Konstrukce podlahy: stabilní lehká konstrukce z hliníku. Podélníky a příčné nosníky z hliníku. Konstrukce podlahy je podle pokynů výrobce nákladních vozidel spojena s rámem. Vnější rám s úchyty pro stahovací popruhy. Lodpfx Ahozhdldo Ujrr Podlaha: sestává z 18 mm silných desek pro stavbu vozidel, na spodní straně opatřená fólií proti pronikání vlhkosti, na horní straně s protiskluzovou strukturou vytvořenou sítotiskem, rovně uložená, po obvodu utěsněná. Přední stěna: uzavřena s rohovými výztuhami až pod střechu, výplň z hliníkových dutých profilů. Boční stěny: vyrobeny se systémem posuvných plachet PentaWave, který je uložen nahoře i dole ve speciálně tvarovaných profilech. Díky v nich umístěným válečkovým vozíkům lze boční stěny snadno posouvat. Uzavření je možné pomocí integrovaného napínacího systému, což je jednoduché a rychlé. Zadní stěna: otevřená, připravená pro montáž zadních dveří (viz speciální provedení!). Střecha: pevná střecha, sestávající ze svorkovaných příčných nosníků v rastru 400 mm, nad nimi střešní plachta. Ochrana proti nárazu: na obou stranách umístěná hliníková lišta pro vedení systému Penta-Wave. Příslušenství: 1 sada blatníků včetně odrážek držák pro podložkové klíny červená poziční světla nad zadním portálem vlevo a vpravo, LED 3. brzdové světlo uprostřed nad zadními dveřmi, LED konturní značení podle ECR R48, boční bílé a vzadu červené, šířka pruhu 55 mm Zajištění nákladu systémem KIM 3 řady popruhů Ancra Jungfalk s uzamykací tyčí TRS KIM 5 x 7 cm (vedeno stropem) s horizontálními pružinovými teleskopickými tyčemi 3 kusy dodatečných uzamykacích tyčí KIM 5 x 7 cm (bez vedení stropem). Montáž příčných tyčí na dodatečné uzamykací tyče vpravo a vlevo z hliníkové hranaté trubky pro zajištění nákladu v podélném směru. Vnitřní osvětlení 1 LED světelná lišta, uprostřed nástavby, včetně připojení k kabině řidiče – přepínač Dvoudílné zadní dveře z hliníkových sendvičových panelů s vnitřními otočnými zamykacími tyčemi. Dveře mají hladký povrch (optimální pro popisování). Uchycovací tyče pro řady otvorů ve vnějším rámu 4 kusy na každé straně, montované s jazýčkem a zajišťovací maticí (na přání zákazníka lze namontovat i další). Boční ochrana proti nárazu boční ochrana proti nárazu, držáky pozinkované a sklopné, desky eloxované. Zadní kamera zadní kamera včetně připojení k monitoru nebo navigačnímu systému, který instaloval výrobce nákladního vozidla Pokud máte dotazy k tomuto vozidlu, obraťte se prosím na pana Markuse Müllera:

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 200 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 11/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Konstrukce podlahy: stabilní lehká konstrukce z hliníku. Podélníky a příčné nosníky z hliníku. Konstrukce podlahy je podle pokynů výrobce nákladních vozidel spojena s rámem. Vnější rám s úchyty pro stahovací popruhy. Podlaha: sestává z 18 mm silných desek pro stavbu vozidel, na spodní straně opatřená fólií proti pronikání vlhkosti, na horní straně s protiskluzovou strukturou vytvořenou sítotiskem, rovně uložená, po obvodu utěsněná. Přední stěna: uzavřena s rohovými výztuhami až pod střechu, výplň z hliníkových dutých profilů. Boční stěny: vyrobeny se systémem posuvných plachet PentaWave, který je uložen nahoře i dole ve speciálně tvarovaných profilech. Díky v nich umístěným válečkovým vozíkům lze boční stěny snadno posouvat. Uzavření je možné pomocí integrovaného napínacího systému, což je jednoduché a rychlé. Zadní stěna: otevřená, připravená pro montáž zadních dveří (viz speciální provedení!). Střecha: pevná střecha, sestávající ze svorkovaných příčných nosníků v rastru 400 mm, nad nimi střešní plachta. Ochrana proti nárazu: na obou stranách umístěná hliníková lišta pro vedení systému Penta-Wave. Příslušenství: 1 sada blatníků včetně odrážek držák pro podložkové klíny červená poziční světla nad zadním portálem vlevo a vpravo, LED 3. brzdové světlo uprostřed nad zadními dveřmi, LED konturní značení podle ECR R48, boční bílé a vzadu červené, šířka pruhu 55 mm Lredpfx Ajzhdk Teh Uer Zajištění nákladu systémem KIM 3 řady popruhů Ancra Jungfalk s uzamykací tyčí TRS KIM 5 x 7 cm (vedeno stropem) s horizontálními pružinovými teleskopickými tyčemi 3 kusy dodatečných uzamykacích tyčí KIM 5 x 7 cm (bez vedení stropem). Montáž příčných tyčí na dodatečné uzamykací tyče vpravo a vlevo z hliníkové hranaté trubky pro zajištění nákladu v podélném směru. Vnitřní osvětlení 1 LED světelná lišta, uprostřed nástavby, včetně připojení k kabině řidiče – přepínač Dvoudílné zadní dveře z hliníkových sendvičových panelů s vnitřními otočnými zamykacími tyčemi. Dveře mají hladký povrch (optimální pro popisování). Uchycovací tyče pro řady otvorů ve vnějším rámu 4 kusy na každé straně, montované s jazýčkem a zajišťovací maticí (na přání zákazníka lze namontovat i další). Boční ochrana proti nárazu boční ochrana proti nárazu, držáky pozinkované a sklopné, desky eloxované. Zadní kamera zadní kamera včetně připojení k monitoru nebo navigačnímu systému, který instaloval výrobce nákladního vozidla Pokud máte dotazy k tomuto vozidlu, obraťte se prosím na pana Markuse Müllera:

Stav: připraven k použití (použité), Servomotor Fanuc (typ neznámý) se snímačem EMETA 120, celková délka: 350 mm, Ø skříně: 100 mm, rozteč montážních otvorů: 53 x 53 mm (118 x 70 mm), Ø hnacího hřídele: 17 mm, použitý, typové označení neznámé, silné stopy používání, 100% funkční. Lrodpfxoi D H Sfj Ah Ujr

Stav: připraven k použití (použité), maxon EC Motor 301782 Ø 30 mm 60 W s Hallovými senzory + Encoder MR, Typ ML, 500 pulsů, 3 kanály, s linkovým driverem, 24V použité, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Lodpfxsi D I Ito Ah Usrr

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Rok výroby: 1994, Funkčnost: nefunkční, Prodáváme průmyslového robota typu IRB 1500 s řídicím systémem S3 od výrobce ABB Robotics, rok výroby 07/1994. Lredjzh Uvgjpfx Ah Uor Zařízení je nefunkční a vykazuje následující chybové hlášky (viz fotografie): - 506 chyba servomotoru 2 - 536 chyba přetížení motoru Robot lze občas mírně pohybovat, dokud se znovu neobjeví chybové hlášky. Robota prodáváme jako kompletní balíček včetně řídicí skříně, ovládacího panelu a kovové konstrukce. Jednotlivé díly nejsou v prodeji. Upozorňujeme, že neposkytujeme žádnou záruku ani ručení. Vrácení zboží po koupi není možné. Po zakoupení lze robota vyzvednout po předchozí domluvě v rámci naší provozní doby. V případě potřeby rádi pomůžeme s nakládkou. Prodejní cena: 3 250 EUR (konečná cena k dohodě) plus DPH.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 425 kg, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2022, Umístění vozidla: Bovenden, hydraulické příčné zajištění Ledpezfazcefx Ah Uorr Nástavba: 3t hákový nosič Hyva 03-28-K pro městské kontejnery od 3,2 m do 3,4 m. Cena za kus! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 425 kg, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2022, Umístění vozidla: Bovenden, hydraulické příčné zajištění Nástavba: 3t hákový nosič Hyva 03-28-K pro city kontejnery od 3,2 m do 3,4 m. Cena za kus! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Lrodszfazpepfx Ah Uor

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 425 kg, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2022, Umístění vozidla: Bovenden, hydraulický příčný zámek Nástavba: 3t hákový nosič kontejnerů Hyva 03-28-K pro městské kontejnery od 3,2 m do 3,4 m Cena za kus! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Lrsdpfx Ahszfazij Ujr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 425 kg, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2022, Umístění vozidla: Bovenden, hydraulické příčné zajištění Nástavba: 3t hákový nosič kontejnerů Hyva 03-28-K pro městské kontejnery od 3,2 m do 3,4 m. Cena za kus! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lrodpszfazvjfx Ah Uor