Prodej použitých Goldhofer Stz Vl44/80 Low Loader (29 290)

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 12/2014, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 4 700 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 24 250 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 11 500 mm, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: červený, Rok výroby: 2014, Hmotnosti Vlastní hmotnost: 41 500 kg Užitečné zatížení: 76 500 kg Celková hmotnost: 118 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Goldhofer STZ-VP8 3+5, nízkopodvozek s prodlužovacími nosníky Výška nákladové plochy: 45 cm Stav Isdpfxjzv Snvs Agxobc Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Bezpečnost produktu Výrobce: Goldhofer DE

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě Ibedpfx Aswpknwsgxec • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické specifikace 1 Rychlost:     80 km/h                65 km/h Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Čep královského hřídele: 3,5 palce Náklon: nakloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Vytahovací: jednoduše teleskopické Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části. V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm) Zadní podvozek: Tvar podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: natočená ramenní náprava Iodoyfvypjpfx Agxebc Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Režimy jízdy: 1 Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: Hydr. dvouokruhové Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatik: Dvojité Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy - Kód: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano S ABS propojovací spirálová hadice: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství) Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, Tento podvozový přívěs máme k dispozici ve dvou kusech. Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80A Ijdjz Ar Hxspfx Agxsbc Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečné zatížení: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (maximálně teleskopicky vysunuté 24 200 mm) Nákladová plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky vysouvatelné na 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Další vybavení: Prodloužení rámu: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 14 850 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Ibodpei Rqi Sjfx Agxsc Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/1992, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, celková délka: 18 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Hydraulický systém = Poznámky = Počet náprav: 4, duální pneumatiky, vlastní hmotnost: 20 800 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, typ rámu: kompletní rám, materiál rámu: ocel, velikost čepu: 3,5 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, hydraulický systém, rok výroby nástavby: 1992, materiál nástavby: ocel, typ podvalníku: podvalník, délka ložné plochy: 837 cm, délka husího krku: 427 cm, délka podvozkové desky: 561 cm, odnímatelný husí krk, výsuvný podvozek: přední část, typ nápravy: BPW = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 10 mm Náprava 2: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 11 mm Náprava 3: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 12 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 6 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 10 mm Náprava 4: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 8 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 20 800 kg Nosnost: 43 200 kg Celková hmotnost: 64 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 52 cm Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců ojetých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 ojetých nákladních vozidel, traktorů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky a různé ročníky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Rozsáhlá a rychle se měnící nabídka • Ověřitelná kvalita • Výhodná cena • Čestné obchodní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) registrační značky vyřídíme rychle • Nabízíme odborné technické služby Ibjdpfx Aezmd Upsgxec • Bezpečnost „ověřitelné kvality“ • A mnoho dalšího… Navštivte naši webovou stránku, kde najdete speciální nabídky a kompletní seznam skladových vozidel: Leasing prostřednictvím Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou měsíční splátku a zašlete nám žádost prostřednictvím našich webových stránek. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2018, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řízená Zadní náprava 2: Řízená Zadní náprava 3: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 300 kg Užitečná hmotnost: 32 700 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Údržba, historie a stav APK (technická hlavní prohlídka): platná do 03.2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízkolo: 05 Goldhofer MPA 3 / 3 nápravy PBW, řízené / s rádiovým ovládáním / prodlužitelné .: WG0MPA037J0039094 TÜV: 03.2027 – SP: 09.2026 PBW 3 řízené nápravy hydraulické rampy rádiové ovládání Vlastní hmotnost: 14 300 Celková hmotnost: 47 000 Délka: 8,90 m, s prodloužením 12,00 m + celková délka 15,40 m Šířka: 2,54 m Nepřebíráme odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, mezitím provedený prodej a chyby! = Informace o společnosti = Nepřebíráme odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, mezitím provedený prodej a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Ijdpfx Agsz Hq Rzjxobc Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 400 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2011, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 a Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – výškově nastavitelná hlubinná plošina s odnímatelným husím krkem ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * První registrace: 01/2011 * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 64 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 21 600 kg * Nápravy: 4x BPW nápravy, z toho 1. náprava řízená přes točnici, zbývající 3x nápravy jsou nuceně řízené hydromechanicky * Řízené nápravy až do 45 stupňů * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * EBS Wabco * Odnímatelný husí krk s hliníkovými bočnicemi * Hydraulické válce pro podepření na tahači * Skříň na nářadí s víkem vpředu na husím krku Ibsdex Suzaspfx Agxoc * Ovládání a manometr vlevo na husím krku * Husí krk konstruován pro volně otočné 1-osé dolly * Hlubinný podvozek je hydraulicky zvedatelný a spouštěcí * Podvozek s prostupem pro lopatu rýpadla (začíná od 2. nápravy) * Výsuvné rozšíření ložné plochy 440 mm (2x 220 mm) a 700 mm (2x 350 mm) * Dřevěné fošny pro přemostění mezi rozšířeními * Vzduchové odpružení se zdvihem a spouštěním, minimálně 825 mm až 1 025 mm (mimo jízdní polohu) * 2x pevně nastavené jízdní výšky: 1. jízdní výška 925 mm +100 mm/-100 mm 2. jízdní výška 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze husího krku * 5 párů zapuštěných kotevních ok v podlaze hlubinné plošiny * 5 párů bočních kotevních ok na rámu hlubinné plošiny * 4 páry děr pro sloupky v podlaze hlubinné plošiny * 3 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze podvozku * 2 páry bočních kotevních ok na rámu podvozku * 2 páry děr pro sloupky v podlaze podvozku * 2x kotevní oka v prostupu pro lopatu rýpadla * Zadní čelo vozidla zkosené o 10 stupňů * Jednodílné hydraulické nájezdy (2 850 mm x 720 mm) a hydraulické opěry vzadu * Ovládání hydraulických nájezdů a podpěr vlevo vzadu * Smartboard vpravo vzadu * Dodatečné LED couvací světlomety na husím krku a na zadní části nízkoložné plošiny * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!! 1. majitel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * První registrace: 03/2011 * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 28 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 2 750 kg * Nápravy: 1x BPW náprava * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% / dvojmontáž * 3" sedlová deska * Samostatné blatníky * Opěry * Manometr ložné plochy * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-NÁPRAVOVÝ NISKOPODLAŽNÍ PŘÍVĚS | BPW | NÁJEZDOVÉ RAMPY | 30 T TECHNICKÁ HMOTNOST VIN: WG0TU0034K0040302 TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA Výrobce: Goldhofer * Typ: TU 3 expert 3657 Ibsdpfx Agsz S R Sdoxjc * Najeté kilometry: 18 402 km * Typ vozidla: 3-nápravový nízkopodlažní přívěs * První registrace: 20. 08. 2019 * Rok výroby: 2019 * Barva: Světle modrá, RAL 5015 * Přípustná celková hmotnost: 24 000 kg * Technicky možná celková hmotnost: 30 000 kg * Vlastní hmotnost podle výrobce: přibližně 6 500 kg (bez příslušenství) * Výpočetní užitečná nosnost při 6 500 kg pohotovostní hmotnosti: přibližně 17 500 kg LOŽNÁ PLOCHA / ROZMĚRY Délka ložné plošiny: přibližně 5 700 mm * Přední, vyvýšená ložná plošina: přibližně 2 000 mm * Celková využitelná délka ložné plochy: přibližně 7 700 mm (ve dvou výškových úrovních) * Šířka ložné plochy: přibližně 2 550 mm * Výška ložné plošiny, naložené vozidlo: přibližně 835 mm * Podlaha ložné plochy z modřínového dřeva * Příprava pro rozšíření ložné plochy * Zadní zkosení: přibližně 800 mm * Otevřený vnější rám NÁJEZDOVÉ RAMPY 2 nájezdové rampy * Délka rampy: přibližně 2 850 mm * Šířka rampy: přibližně 720 mm * Mechanický zdvihací mechanismus ramp * Rampy posuvné do stran * Mechanické jištění ramp * Rampy s modřínovým dřevěným povrchem * Mechanické zadní opěrné nohy PODVOZEK / BRZDĚNÍ * 3 x nápravy BPW/ECO * Listové odpružení s mechanickým vyrovnáváním náprav * Bubnové brzdy * ABS * EBS * Dvojitá pneumatika * Pneumatiky: 245/70 R17,5 * Duomatic – vzduchové spojení PROFIL PNEUMATIK * Náprava 1: přibližně 60 % * Náprava 2: přibližně 40 % * Náprava 3: přibližně 40 % DALŠÍ VYBAVENÍ * 10 párů upevňovacích ok * 6 párů kapsových úchytů * 1 PVC úložný box na nářadí * Výškově nastavitelná oj * Čep 50 mm * Hliníková krycí deska na ohybu * Pozinkované díly TECHNICKÉ KONTROLY * STK: 10/2026 * TK: Nová STK/TK a změny hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou k dispozici na vyžádání. I po zakoupení vám poskytneme podporu: Pomůžeme vám se získáním vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Přeprava vašeho vozidla v rámci Německa je rovněž možná. Neváhejte nás kontaktovat, rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a prodej vyhrazen. O NÁS: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná společnost se sídlem v Kehl am Rhein. Již mnoho let jsme synonymem pro zkušenosti, spolehlivost a odbornost v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze přibližně 11 000 m² najdete široký výběr vozidel pro různé účely. U nás záleží nejen na vozidle, ale i na službách, které poskytujeme. Poctivost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás na prvním místě. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! NAŠE SLUŽBY PRO VÁS: Nakládka vozidla: Pomůžeme vám s nakládkou vašich zakoupených vozidel. Speciální přeprava: Pomůžeme vám s organizací speciální přepravy. Vývozní a krátkodobé registrační značky: Pomůžeme vám se získáním vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality: I u celních záležitostí vám poskytneme podporu. Přeprava vozidla: Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla v rámci Německa.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Rok výroby: 2008 Výsuvná konstrukce: Ano Goldhofer STZ-VL3-38/80A, tříosý nízkoložný přívěs 05/2008 Vzduchové odpružení Nápravy BPW Eco Všechny 3 nápravy hydraulicky nuceně řízené Dálkově ovládané pomocné řízení Délka ložné plochy 7,8 m + 4,9 m (výsuvná) Odnímatelná čelní část (husí krk) Korba pro přepravu bagrů 24 000 kg nosnost sedla 3 x 10 000 kg nosnost nápravy Celková hmotnost 54 000 kg Vlastní hmotnost cca 17 900 kg Ibjdpfx Ajz I Daljgxec Užitečné zatížení cca 36 100 kg ABS Německá registrace

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Ibedpfoyfvf Sjx Agxec Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 200 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 200 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 200 kg, délka ložné plochy: 14 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 880 mm, celková délka: 14 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Vybavení: zvedací plošina, Barva: modrá Nosnost: 72 600 kg Výška ložné plochy: 885 mm Výsuvný Brzděný Hlavní údaje Výrobce: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A návěs semi-nízkoložný s rampami VIN: WG0STZL6A80030419 Rok výroby: 2008 Hmotnosti/Nosnosti Zatížení na sedlový čep: 26 000 kg Zatížení na nápravu: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 6x 11 200 kg = 67 200 kg Celková povolená hmotnost: 93 200 kg Provozní hmotnost: 20 600 kg Nosnost: 72 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení 1. náprava pevná Nápravy 2–6 hydraulicky řízené Náprava 1 & 2 zvedatelné High-low ventil Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 Rozměry Délka: 14 600 mm Prodlužovací část: +7 200 mm Maximální prodloužená délka: 21 800 mm Šířka ložné plochy: 2 550 mm Výška: cca 885 mm – 925 mm Výška sedlového čepu: +/- 1 350 mm Další vybavení • Pohon přes PTO tahače • Uvazovací oka • Kapsy pro sloupky • Částečně dřevěná ložná plocha • Mechanické podpěry • Hydraulické nájezdové rampy • Výsuvná ložná plocha • Zadní nárazník se světly • Sedlový čep 3,5" • Centrální mazání • Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady • Rádiové dálkové ovládání • Výsuvné podpěry (outriggery) • Skříň na nářadí na krku návěsu = Další informace = Obecné informace: Rok výroby: 2008 Ibedpfjx R Undjx Agxsc Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž, zvedací, max. zatížení: 11 200 kg Zadní náprava 2: dvoumontáž, zvedací, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 600 kg Nosnost: 72 600 kg Celková povolená hmotnost: 93 200 kg Funkční údaje Značka nástavby: WABCO Výška ložné plochy: 88 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 03/2011, Rok výroby: 2011, Provozní hmotnost: 34 500 kg Značka nástavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) návěs s nízkou ložnou plochou Ibodpfx Asvfnyqsgxsc Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), celková délka: 6 600 mm, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2010, Provoz prostřednictvím hydrauliky nákladního vozidla Upevňovací body Hydraulicky ovládaný otočný čep Odnímatelný otočný čep Varovné tabule pro nadměrnou šířku Zadní nárazník s osvětlením Královský čep 2,0 palce Centrální mazací systém Podlahové panely 4 x příčné nosníky pro rozšíření Nástrojová skříňka na otočném čepu Celková délka: 15 708 mm – 26 008 mm Délka ložné plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Prodlužovací nosník: 6 000 mm Maximální délka ložné plochy: 16 900 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška nosníku: 380 mm Výška královského čepu: 1 295 mm / 1 385 mm = Další informace = Rok výroby: 2010 Vlastní hmotnost: 17 000 kg Nosnost: 40 600 kg Celková hmotnost: 57 600 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Výrobce: Goldhofer Ijdpfx Aszxn Nbjgxsbc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 12/1989, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 8.25 R15, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 8.25 R15, velikost zadní pneumatiky: 8.25 R15, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Isdpfez Ruqhjx Agxobc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický Iodpoz N Nrksfx Agxsbc 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Iodjz N Nqajpfx Agxobc Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2012, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2009, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nízkoložný přívěs Goldhofer typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkoložný přívěs s extra dlouhými nájezdy * Nájezdy hydraulicky a bočně nastavitelné * Délka ložné plochy 8,80 m x 2,50 m * Výška ložné plochy 0,85 m * Nápravy SKF * 2 opěrné nohy * Řiditelná poslední náprava * Listové/ vzduchové odpružení + zdvih/ spouštění * Těžkotonážní oka DIN * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Skříň na nářadí * Dvojmontáž kol * Celková povolená hmotnost: možné až 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 600 kg * Užitečné zatížení: 38 400 kg V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně platí BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce pod Ibedpfx Ajwxm Iljgxoc Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Ibsdpfjz N Np Aex Agxec Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný Iedpfsz N Np Nsx Agxebc 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Ibodpfx Ajz N Nq Hjgxsc Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 16 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 960 mm, celková délka: 16 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Přívěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Hlavní technické údaje Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Svislé zatížení na čepu (King-Pin): 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Ijdpfx Agowwkrlsxebc Celkové zatížení na nápravy: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava řízená (frikční řízení) 2. náprava pevná Nápravy 3 až 8 hydraulicky řízené Náprava 1 a 2 zvedací Pneumatiky: 235 / 75 R17.5 Rozměry Délka: 16 200 mm Přídavné prodloužení: 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška čepu (King-Pin): +/- 1 280 mm Další informace Ovládání přes hydrauliku tahače Hydraulicky ovládaný krk (gooseneck) Kotvící oka Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanické podpěry Skříňka na nářadí v krku King-Pin 3,5” Centrální mazání Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Dálkové ovládání (rádiové) === Další informace === Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235 / 75 R17.5 Výrobce náprav: BPW Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 106 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 64 900 kg, celková hmotnost: 94 100 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2021, Otočná ojnice, odnímatelná * Plocha nákladového prostoru 3 750 mm x 2 480 mm * Maximální technické zatížení sedla 30 000 kg (bez použití přední nápravy) * Hydromechanické řízení s vícekomorovým hydraulickým válcem * Hydraulická funkce zvedání a spouštění * 2 opěrné válce * Hydraulické ovládání diferenciálu Iedpfx Agez Ivnujxjbc * Ovládací prvky hydraulických funkcí umístěny vlevo v směru jízdy, včetně manometru s grafem pro určení zatížení sedla a manometru pro sledování předběžného tlaku v systému řízení * Žebřík pro přístup k otočné ojnici * Hydraulické blokování čelistí pro rám nebo nápravu * Multifunkční rychlospojka * Stlačený vzduchový pistole pro čištění multifunkční rychlospojky ---- Přední dvouosá náprava * 4 kola na každé nápravové linii, kyvadlové nápravové agregáty uložené na kuličkovém otočném ložisku * Výrobce náprav / BPW * Šířka nápravy 2 750 mm / rozvor 1 510 mm * Pneumatiky Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hydraulická vyrovnávací náprava, zdvih 600 mm * Výška v klidu: 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm * Možnost dodatečného zvednutí všech náprav v přední nápravě * Podlaha z plechu * Dodatečné držáky výstražných tabulek, namontované na přední nápravě ----Brzdový systém s TIM Bubnový brzdový systém pro všechna kola se vzduchovými brzdy a membránovými brzdovými válci * Automatická brzda závislá na zatížení (ALB) (AGS) * Parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců * EBS / ABS (elektronický brzdový systém), výrobce KNORR-BREMSE * Zásuvka pro EBS na čelní straně otočné ojnice * Systém stability vozidla RSP (Roll Stability Program) ----Ploché ložné čelo, jednoduše teleskopické * Dva vnější, obdélníkové vnitřní a vnější trubky * Výška vnější trubky 300 mm * Šířka nosníku vnější trubky 730 mm + 120 mm pro uchycovací lištu * Vpředu závěsná část se spojovacími čelistmi * Bez podlahy mezi dvěma podélníky * (D x Š) 7 500 mm x 2 750 mm, teleskopicky nastavitelná o 2 800 mm na max. 10 300 mm * S oddělovacím bodem * Výška ložné plochy při zatížení cca 450 mm, světlá výška cca 150 mm * Včetně pevně přivařeného krátkého rampy vpředu * A 1 pár hliníkových podkládacích klínů, vpředu ----Zadní čtyřosá náprava * 4 kola na každé nápravové linii, kyvadlové nápravové agregáty uložené na kuličkovém otočném ložisku * Výrobce náprav / BPW * Šířka nápravy 2 750 mm / rozvor 1 510 mm * Pneumatiky Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hydraulická vyrovnávací náprava, zdvih 600 mm * Výška v klidu: 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm * Podlaha z plechu ----Kombinovaná lopata a sklápěcí nástavba * (Délka x Šířka) 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm * Zařízení na ochranu proti stříkající vodě s vodoodpudivými rohožemi na všech nápravách * Hliníková přepážková deska v lžící vpředu i vzadu, zasouvatelná ----Zajištění nákladu Otočná ojnice * 4 páry závitových objímek M30 * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN * 2 páry upevňovacích bodů LC 800 daN Přední náprava * 3 páry závitových objímek M36 na ložné ploše (16 000 daN) * 1 pár závitových objímek M36 na boku (16 000 daN) * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN Ložná plocha, ploché ložné čelo * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN * 3 páry upevňovacích bodů LC 10000 daN * 3 páry závitových objímek M 30 * 3 páry závitových objímek M30 na vnitřní trubce Náprava * 2 páry upevňovacích bodů LC 10000 daN * 2 páry závitových objímek M36 na ložné ploše (16 000 daN) * 3 páry kapes pro upevňovací tyče 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 pár závitových objímek M36 v lžící (16 000 daN) * 4 páry protáh

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2012, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Faymonville STN-4UBX nízkoložný přívěs * První registrace: 02/2012 * Hydraulické zvedání Isdpfx Agjzurgvoxsbc * Hydraulicky posuvné dvojité sklopné bočnice * Včetně lanového navijáku s dálkovým ovládáním * 3. a 4. náprava s kloubovým vedením * Nápravy SAF * Vzduchové odpružení * Bubnové brzdy * Celková hmotnost: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * Další fotografie a videa zašleme prostřednictvím WhatsApp * Uvedené údaje jsou pouze orientační a podléhají změnám. Změna prodávajícího vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 300 kg, celková hmotnost: 8 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/1983, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 1983, Vybavení: ABS, 2-osý nízkoložný přívěs Müller-Mitteltal Typ: ETü-TA Podvozek / díly: * 2 x nápravy s bubnovými brzdami * Listové pružiny * Pneumatiky: 7,5R15 * Zbývající hloubka dezénu: přibližně 20/80 % vpředu, 80 % vzadu * Oje, výškově nastavitelná * Oko 40 mm * Přední opěrná noha Jost Konstrukce: * Nízkoložný přívěs * Nakládací rampy 2,40 m * Ložná plocha: 5 150 mm x 2 480 mm x 400 mm * Bočnice 400 mm Ibodpfsz R E Rfsx Agxoc * 4 x upínací body na každé straně Hmotnosti: * Celková hmotnost: 8 900 kg * Užitečné zatížení: 6 300 kg * Provozní hmotnost: 2 600 kg Ostatní: * Německé vozidlo * STK platná do 09/2027 * §25a UstG, nelze vykazovat DPH. ----Na vyžádání je možné zajistit novou STK/technickou prohlídku, snížení nebo zvýšení hmotnosti. _____ I po nákupu vás nenecháme o samotě: Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Je také možné zajistit převoz vašeho vozidla v rámci Německa. Neváhejte nás kontaktovat – rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a mezitím uskutečněné prodeje vyhrazeny. _____ O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu u Rýna. Již mnoho let se vyznačujeme zkušenostmi, spolehlivostí a odborností v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze přibližně 11 000 m² najdete širokou škálu vozidel pro různé účely. U nás záleží nejen na vozidle, ale i na službách, které nabízíme. Spravedlnost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás prioritou. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! _____ Naše služby pro vás: Nakládka vozidla Pomůžeme vám s nakládkou zakoupených vozidel. Speciální přepravy Podpoříme vás při organizaci speciálních přeprav. Vývozní a krátkodobé registrační značky Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality I v celních záležitostech vám rádi pomůžeme. Převoz vozidla Na přání zajistíme převoz vašeho vozidla v rámci Německa.