Prodej použitých Labutí Krk (414)

Stav: použitý, K prodeji nízkoložný přívěs Nooteboom. ✅ Vše plně funkční ✅ Nová technická kontrola (TÜV) ➡️ Brzdy nedávno vyměněny ➡️ Rok výroby 2004 ➡️ Šířka 2,70 m rozšiřitelná na 3,30 m Fgedpfx Afoyx Tppepsc ➡️ Nakládací výška 50 cm ➡️ Jízdní výška 45 cm s 5 cm světlou výškou ➡️ Výsuvný a odpojitelný ➡️ 3 řízené nápravy, zadní náprava výškově stavitelná hydraulicky, vpředu rovněž ➡️ Pneumatiky 90 % a 70 % ➡️ Ovládání kabelem dálkovým ovladačem ➡️ Lze řídit zezadu pro manévrování v těsných prostorech ➡️ Bagr výřez ➡️ Prázdná hmotnost cca 14 000 kg technicky ➡️ Možné zatížení 40 000 kg Cena bez DPH: 54 000 € K prodeji je také SCANIA (viz ostatní inzeráty). Na prodej je rovněž dvounápravový přívěs! ➡️ 30 cm hluboká ložná plocha ➡️ 8,6 m délka ložné plochy ➡️ 30 cm oddělitelná ložná plocha ➡️ Hydraulicky odpružený ➡️ Výsuvný o 2,5 m Za cenu bez DPH 45 000 €. Fotografie zašleme v případě zájmu. Chyby vyhrazeny. Obrázky/popisy se mohou lišit.

Rok výroby: 2007, stav: velmi dobrý (použité), Vysokozdvižný jeřábový hák, labutí krk pro paletový vozík, těžkotonážní paletové vozíky, plošinový vozík, transportní vozík, těžkotonážní vozík, stůl vozík, montážní vozík, průmyslový přívěs, kontejnerový dolly, těžkotonážní přívěs, průmyslový těžkotonážní přívěs - Výrobce: Plan, vysokozdvižný jeřábový hák - Labutí krk: s automatickým západkovým zajištěním - Nosnost: 4 t - Přepravní rozměry: 1060/2580/V850 mm Fgodpfxoy Aya No Afpjc - Hmotnost: 522 kg

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 1991, Půdorys: 1 m x 0,70 m x V 2 metry. Husí krk 250. Ovládací stanoviště vlevo. Stroj ve velmi dobrém stavu – velmi málo používaný. Stůl 400x360. Zásuvka s otvorem. Fedpfx Afeyz Dxaepegc

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, celková délka: 5 400 mm, nosnost: 30 000 kg, konstrukční šířka: 1 800 mm, Labutí krk Technický stav: normální Fsdpfx Afjyhipvepogc Popis: s garáží, s parkovací garáží

Stav: použitý, Ohýbací stroj s otočnou lištou s dodatečným segmentovým horním nástrojem, husí nohou. Štěrbinový ohraňovací stroj FASTI typ 2095-25-2,5, výrobní číslo 94 295 004, rok výroby 1994. Pracovní délka 2540 mm, max. tloušťka plechu 2,5 mm, zdvih horní lišty 380 mm, výkon motoru ohýbací lišty 2,2 kW, připojení na síť 400 V, 50 Hz. - NC řízení FASTImatic FM100 - jednostranná špičatá lišta 135° - navíc segmentový horní nástroj, husí noha - řízený zadní doraz - průběžná dorazová lišta - řízený ohýbací úhel pomocí řízení - elektrické nožní spínače. Hmotnost 3000 kg. Dobrý stav. Fsdpfjttc Uaox Afpjgc

Stav: použitý, Šoupátko s přírubovým připojením, klapka, klapka, kulový ventil, klapka, uzavírací ventil, šoupátko, příruba V - Příruba pro svařování: DIN 2633 - ND16 - Typ: ND16 NW300 / 323 9-C22 8-23130 / V -Vnitřní průměr: 310 mm -Kruh otvorů: 410/26 mm -Rozměry: Ø 460 / H77 mm -Hmotnost: 21 kg Fgsdpfxsfnxxao Afpsc

Stav: použitý, Šoupátko s přírubovým připojením, klapka, klapka, kulový ventil, klapka, uzavírací ventil, šoupátko, příruba V - Příruba pro svařování: DIN 2633 - PN16 - Typ: PN16 DN250 / 267 C22.8 34526/1 GER. -Vnitřní průměr: 255 mm -Kruh díry Ø: 355/26 mm -Cena: za kus -Počet: 4 kusy -Rozměry: Ø 405 / H67 mm -Hmotnost: 17 kg Fgjdpfx Aefnxxcofpsc

Rok výroby: 2000, stav: použitý, Rok výroby: Únor 2000 Novinka: Ne Záruka není. Pokud nemůžete najít to, co hledáte, kontaktujte nás prosím Fgsdorllzkopfx Afpec

Stav: použitý, najeté kilometry: 55 691 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1044. H009709 MÍSTO: 04758 Oschatz, Filderstädter Straße 10 Telefonní číslo pro dotazy: Pan Enrico Schieler: 03435 ? 90 90 22 nebo ----VÝBAVA - Pevné tažné zařízení - Vnější zpětná zrcátka, klapací, jednotlivá - Dvojsedadlo spolujezdce vpravo - Palubní nářadí a zvedák - Elektrická svorkovnice - Podvozek: zesílené zadní odpružení - Zadní křídlové dveře bez oken - Uzavírání zadních křídlových dveří s odblokováním - Vysoká přepážka s pevným oknem - Klimatizace s manuálním ovládáním u řidiče - Multifunkční displej "Plus" - Navigace DiscoverMedia vč. streamování a internetu - Bez dětské pojistky v prostoru pro cestující - ParkPilot vpředu a vzadu - ParkPilot vzadu - Boční obložení, tvrdá vláknitá deska - Vyhřívání sedadla vlevo - Vyhřívání předních sedadel - Univerzální podlaha v prostoru pro cestující/nákladním prostoru - Upevňovací oka pro zajištění nákladu, zesílená - Reproduktory (širokopásmové) - Airbag řidiče a spolujezdce - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Vnější zrcátko, vlevo a vpravo konvexní - Asistent rozjezdu do kopce - Třetí brzdové světlo - Barevná skla, zelená - Otáčkoměr - Tříbodové automatické bezpečnostní pásy - Elektronický stabilizační program - Podvozek: 16" podvozek s 16" brzdovým systémem - Podvozek: standardní odpružení a tlumení - Elektrická okna (2) - Ventilační systém s více stupni čerstvého vzduchu - Převodovka: 6stupňová - Gumová podlaha v kabině řidiče - Uzavíratelná přihrádka na rukavice - Zadní víko bez okna - Vytápění a větrání kabiny řidiče - Elektrické dětské pojistky - Opěrky hlavy - Palivová nádrž o objemu 70 l - Lakování: Uni - Regulace sklonu světlometů - Multikolizní brzda - Nekouřácký interiér - Čalounění: látka, dezén "Double Grid" - Rádio: digitální příjem - Filtr pevných částic a AdBlue systém - Posuvné dveře vpravo - Asistent bočního větru - Elektromechanické posilovače řízení - Start-stop systém - Denní svícení - Telefon: rozhraní pro mobilní telefon - Upevňovací oka pro zajištění nákladu - Elektronická imobilizace - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a vnitřním ovládáním - Povolení jako nákladní automobil ... a mnoho dalšího. ----Vozidlo je nepřipravené! Celostátní dodání na přání za příplatek možné. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Fgodjzctqaspfx Afpjc Rádi vykoupíme vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte ještě otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, najeté kilometry: 185 879 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posuvné dveře, přípojné zařízení, řízení trakce, * Dalších 1500 vozidel najdete na našich webových stránkách. Leasing a financování možné i bez akontace! *Naše ceny jsou ceny při osobním odběru, tj. dodatečné práce jako např. dodatečná montáž tažného zařízení, druhá sada pneumatik, servis, záruka, balíky bez starostí atd. se účtují zvlášť. *Přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerátu, proto za ně neručíme! Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, mezitímní prodej a omyly. Údaje o výbavě a spotřebě vycházejí z dotazu na data VIN v systému DAT SilverDAT. Údaje VIN nejsou součástí kupní smlouvy. *Naše nová vozidla: Z důvodu různých pokynů výrobců mohou mít tato vozidla již jednodenní nebo krátkodobou registraci, případně ji před prodejem obdrží. ... Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Fodpfx Asyu Twwjfpegc

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 035 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, posuvné dveře, přípojné zařízení, řízení trakce, * Dalších 1500 vozidel najdete na našich webových stránkách. Leasing a financování možné i bez akontace! *Naše ceny jsou ceny při osobním odběru, tj. dodatečné práce jako např. dodatečná montáž tažného zařízení, druhá sada pneumatik, servis, záruka, balíky bez starostí atd. se účtují zvlášť. *Přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerátu, proto za ně neručíme! Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, mezitímní prodej a omyly. Údaje o výbavě a spotřebě vycházejí z dotazu na data VIN v systému DAT SilverDAT. Údaje VIN nejsou součástí kupní smlouvy. *Naše nová vozidla: Z důvodu různých pokynů výrobců mohou mít tato vozidla již jednodenní nebo krátkodobou registraci, případně ji před prodejem obdrží. ... Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Fsdpfxey R I Dfe Afpogc

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Kompletní výrobní linka na výrobu lamelových roštů. Od zpracování dřeva až po konečnou montáž / balení. Včetně veškerých součástí, jako jsou frézy, pily, profilovací stroje, vysokozdvižné vozíky, kompresory atd. Fgodpfx Aox S Sb Dofpoc Větší stroje / zařízení jsou přibližně z roku 2000. Sestává z: Výroba laťových rámů z masivního dřeva - 2 x Vícelistová pila RAIMANN KR 450 + KS 310 - Optimalizační pila GRECON ILLERTISSEN OPTICUT 704R - Čtyřstranná hoblovka WEINIG HYDROMAT 23 - Zařízení pro stohování Fóliování / zušlechťování podélných rámů: - 2 x Profilovací ovinovací stroj FRIZ OPTIMA PU25-PAP - Řezačka fólie FRIZ FSM 1500 CNC vrtací a pilové linky - KOCH vrtací a pilové zařízení s otočným a stohovacím zařízením - ISE CNC vrtací a pilové zařízení se stohováním - 2 x ISE CNC dřevoobráběcí centrum / vrtačka - ISE CNC frézka na pružinové lamely - 2 x ruční vrtačka na lamely Jednotlivé stroje - GANNOmat CNC vrtací a kolíkovací stroj - Pnahans stolová frézka - 2 x EiMa dvoulistová pila - SCM formátovací pila - Barth rámový lis - 2 x FLOTT sloupová vrtačka - SAMCO kombinovaná pila-frézka - 2 x vícevřetenová vrtačka - 2 x pásový brus - Lakovací kabina - Různé malé stroje Montáž - Montážní automat na standardní lamelové rošty - Zalisovávací stroj / linka na koncovky - 14 x pneumatických montážních stolů Logistika – provozní vybavení - 3 x LINDE elektrický vysokozdvižný vozík E16 / E20 - 7 x LINDE vysokozdvižný / elektrický paletový vozík - WEYCOR kolový nakladač 95E SUPER - Kompresorová stanice Atlas-Copco - WEIMA jednohřídelový drtič - Kärcher sedací zametací stroj - HONDA sněhová fréza - Odsávací zařízení pro venkovní použití - Sada drátěných beden + euro palet - Různé regálové systémy Balení - Zařízení na smrštitelné fólie - Stacionární paletový ovinovač - Mobilní paletový ovinovač Materiál - Zůstatkové zásoby dřeva / pružinových lamel - Zůstatkové zásoby koncovek / plastových dílů - Různé zbylé montážní materiály Mnoho dalších FOTOGRAFIÍ a přesná DATA na vyžádání.

Stav: použitý, Kompletní výrobní linka na výrobu lamelových roštů. Od zpracování dřeva až po konečnou montáž / balení. Včetně veškerých součástí, jako jsou frézy, pily, profilovací stroje, vysokozdvižné vozíky, kompresory atd. Větší stroje / zařízení jsou přibližně z roku 2000. Sestává z: Výroba laťových rámů z masivního dřeva - 2 x Vícelistová pila RAIMANN KR 450 + KS 310 - Optimalizační pila GRECON ILLERTISSEN OPTICUT 704R - Čtyřstranná hoblovka WEINIG HYDROMAT 23 - Zařízení pro stohování Fóliování / zušlechťování podélných rámů: - 2 x Profilovací ovinovací stroj FRIZ OPTIMA PU25-PAP - Řezačka fólie FRIZ FSM 1500 CNC vrtací a pilové linky - KOCH vrtací a pilové zařízení s otočným a stohovacím zařízením - ISE CNC vrtací a pilové zařízení se stohováním - 2 x ISE CNC dřevoobráběcí centrum / vrtačka - ISE CNC frézka na pružinové lamely - 2 x ruční vrtačka na lamely Jednotlivé stroje - GANNOmat CNC vrtací a kolíkovací stroj - Pnahans stolová frézka - 2 x EiMa dvoulistová pila - SCM formátovací pila - Barth rámový lis - 2 x FLOTT sloupová vrtačka - SAMCO kombinovaná pila-frézka - 2 x vícevřetenová vrtačka - 2 x pásový brus - Lakovací kabina - Různé malé stroje Montáž - Montážní automat na standardní lamelové rošty - Zalisovávací stroj / linka na koncovky - 14 x pneumatických montážních stolů Fgodpfox S Scbsx Afpjc Logistika – provozní vybavení - 3 x LINDE elektrický vysokozdvižný vozík E16 / E20 - 7 x LINDE vysokozdvižný / elektrický paletový vozík - WEYCOR kolový nakladač 95E SUPER - Kompresorová stanice Atlas-Copco - WEIMA jednohřídelový drtič - Kärcher sedací zametací stroj - HONDA sněhová fréza - Odsávací zařízení pro venkovní použití - Sada drátěných beden + euro palet - Různé regálové systémy Balení - Zařízení na smrštitelné fólie - Stacionární paletový ovinovač - Mobilní paletový ovinovač Materiál - Zůstatkové zásoby dřeva / pružinových lamel - Zůstatkové zásoby koncovek / plastových dílů - Různé zbylé montážní materiály Mnoho dalších FOTOGRAFIÍ a přesná DATA na vyžádání.

Stav: dobrý (použitý), pneumatická úhlová bruska, flexa, bruska, rozbrušovačka, řezací bruska, dlouhokrký tyčová bruska, stopková bruska - Výrobce: Swepro, pneumatická dlouhokrká tyčová bruska - Typ: SW 7433M - Otáčky: 14600 ot/min - Upínání: Ø 6 mm - Rozměry: Ø 48 x 400 mm Fsdpjx E S Taefx Afpogc - Hmotnost: 1,7 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2osý hlubinný návěs / podvalník v plné výbavě První registrace 05/2025, nové vozidlo Fedpfow A Ekmex Afpogc Celková délka: 13 065 až 17 565 mm (jednoduchý teleskop 4 500 mm, výsuvný po 500 mm) Výška sedlového čepu: 1 200 mm Délka hlubinné ložné plochy (standard): 6 650 mm Délka hlubinné ložné plochy (vysunutá): 11 150 mm Délka labutího krku: 3 650 mm Délka podvozku zadní nápravy: 2 765 mm Ložná výška na podvozku zadní nápravy: pouze 845 mm LOŽNÁ VÝŠKA HLUBINNÉ PLOCHY: pouze cca 300 mm (zatížené) Technická celková hmotnost: 50 000 kg Technická zatížení na sedlový čep: až 26 000 kg Technická zatížení na nápravy: 24 000 kg Provozní hmotnost: 15 500 kg Podvozek: trojvrstvý lak Odnímatelný labutí krk s vnějším hlavním rámem Centrální mazání pro přední vůz a navíc 1x pro zadní vůz Všechny nápravy nuceně hydraulicky řízené Nápravy GIGANT s bubnovými brzdami WABCO Trailer EBS s ochranou proti převrácení RSS WABCO Smartboard Kyvné nápravy s hydraulickým odpružením, zdvih 600 mm DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Obutí: 9x 245/70 R 17,5 Continental Elektrohydraulika 24 Volt Balíček pro nadrozměrný náklad 10 párů sklopných rozšíření ložné plochy po 225 mm 3 páry adaptérů pro uchycení kontejneru, vhodné pro 40 ft nebo 20 ft kontejner Nástavba bočnic na sedlové platformě Najedovací rampy pro hlubinnou plošinu 5 párů otočných upevňovacích ok s tažnou silou 10 000 daN v hlubinné ploše 4 páry kapes na kolíky ve vnějším rámu 3 páry otočných upevňovacích ok na zadním vozu 1 pár upevňovacích ok v zadním nárazníku, LC 6 000 daN PRONÁJEM JE NOVÝ NÁKUP – u nás také k dispozici ihned k pronájmu nebo v rámci full-service leasingu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika Fsdpji Ri R Ssfx Afpjgc 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 320 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24 t, dvoustupňový podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu - Sklopná zadní podpěra - 2x klíny s držákem - Boční nárazový ochranný systém z hliníku - Čtvrt-plášťové blatníky před a za nápravou - Blatníky s lapači nečistot za každou nápravou - 1x úložný box, šířka 2350 mm x délka 730 mm x výška 640 mm, vpředu příčně šroubovaný na podlaze labutího krku, se 2 odkládacími policemi - Výsuvná rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2550 mm) - Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - Mulda pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Zajišťovací oka pro nízkoložný návěs - 3 páry zajišťovacích ok po 10 t vpředu na labutím krku, 8 párů po 10 t v ložné části, 3 páry zajišťovacích lišt v oblasti jízdních drah ložné části, 3 páry zajišťovacích ok po 10 t v oblasti náprav a vzadu Nápravy a odpružení - SAF bubnové nápravy - Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneu a spotřeby paliva - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky - 235/75 R 17.5 - Dle výběru výrobce - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém - 2-vodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu POZOR: Tento přívěs smí být tažen pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! - 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení - Ventil pro zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatické resetování - Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být tomuto přizpůsoben, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Systém jízdní stability vozidla - Trailer Infocenter pro zobrazení dat vozidla jako zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy), počet najetých kilometrů, diagnostika a systémová hlášení Elektrická výbava - 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé polohové LED světla - 2 zadní bílo-červené poziční světla - 2x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vpředu - 1x přídavný LED pracovní světlomet vzadu - 1x LED maják s držákem, ovládání přes obrysové osvětlení - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha - Labutí krk se ocelovou/raženou podlahou - V oblasti jízdních drah podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti podběhů ocelová/ražená podlaha, levá a pravá část ložné plochy v oblasti jízdních drah hydraulicky zvedatelná přes pomocný pohon nákladního vozu - Zadní sklopená část s podlahou z měkkého dřeva 70 mm - Délka ložné části cca 6 300 mm Bočnice - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a na bocích vsazené do labutího krku Najížděcí rampy Fodpfxji Ri Hgo Afpsgc - Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány dle přání zákazn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Fsdsi Ri E Ujpfx Afpjgc Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Fedpfx Afsi Ri E Ropjgc Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní podpěra. 2 klíny na kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou. 1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. 2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška). Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van). Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč. 70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm. Kotvící oka pro nízkoložný návěs: 2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku. 11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t. 2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm. 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce. Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu. 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu. S ventilem pro zvedání a spouštění. Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno. Systém stability jízdy. Elektrická výbava Fjdpfx Aei Ri Hcsfpsgc 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vpředu. 2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu. 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu. 1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem. Podlaha Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem. Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku. Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech. Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné. Dodatečné spodní jištění ramp. Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 400 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, POZOR! VOZIDLO POTŘEBUJE NAPÁJENÍ NA PINU 9 PRO ŘÍDICÍ BLOK. Maják na zádi vozidla, E start & stop zařízení, pracovní světlomety na zádi, 4x boční širokorozměrové tabule a 4 vlhkuodolné zásuvky, rádiem řízený hydraulický naviják na labutím krku 6700kg žárově zinkovaný, 3 vzduchem odpružené BPW nápravy, 3. náprava řiditelná, rám hydraulicky teleskopický 2500mm s aretací každých 500mm, zadní převis hydraulicky sklápěcí, střední dráha hydraulicky nastavitelná. POZOR! VOZIDLO POTŘEBUJE NAPÁJENÍ NA PINU 9 PRO ŘÍDICÍ BLOK. Fodovm Indjpfx Afpogc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Fgedpfei Rqi Sex Afpsc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 370 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 630 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45R19.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, poslední náprava vlečená, ABS (protiblokovací systém), úchytné oka, zvedání a spouštění, možnost nasazení nájezdových ramp, zadní opěrné nohy, podpěry, úložný box. Fodpoyhraksfx Afpsgc Nástavba: Göbel nízkoložný návěs, 43 000 kg, nasaditelné rampy (zesílené provedení) k dispozici za příplatek 1.800,00€ bez DPH! Ložná plocha: labutí krk 4.500 mm, délka ložného prostoru 9.100 mm, 1. náprava zvedací s rozjezdem, těžké dřevo 28 mm, utěsněné, 25 párů zapuštěných svařovaných těžkotonážních uchycovacích ok po 8.000 kg, boční lišta pro upínací popruhy se speciálními háky v rozestupech cca 500 mm po 5.000 kg, zasouvací pouzdra, 80mm zasunovací sloupky, rám žárově zinkovaný, za příplatek je možné prodat také odpovídající tahač 2648 LK (17697) a balastní plošinu (17699)! Najeto cca 54.160 km! Nakládací výška cca 1020 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 600 kg, celková hmotnost: 56 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: zelená, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), rozšiřitelný na 3 m, hydraulické nájezdy, podpěra vzadu, podpěry. Nástavba: 3-nápravový hlubokoložný návěs s hydraulickými nájezdovými rampami, 3x12t nápravy, bubnové brzdy, ložná výška cca 1030 mm, rozšiřitelný na 3 m, hydraulické rampy poháněné vlastní elektrickou pumpou! Vlastní hydraulické čerpadlo s elektromotorem nezávislým na tahači, délka přes labutí krk cca 4 m, délka ložné plochy cca 8,6 m! Nové vozidlo ze skladu! Fgedpfx Afjw Rf N Djpoc Způsobilost k registraci v EU se ještě ověřuje! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 20 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 66 000 kg, celková hmotnost: 86 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2013, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, vzduchové odpružení, 6 náprav, BPW nápravy, 1. náprava zvedací, nucené řízení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), centrální mazání, výsuvný, rozšiřitelný na 3 m, upevňovací oka, hydraulické nájezdy, podpěry vpředu, podpěry vzadu, EBS. Fgedpfx Aoxc Nztofpoc Nástavba: Teleskopická (výsun až 7 m). Plně vysunutý 21,25 m, 10–17 m v ložné ploše. Úložný box na labutím krku (délka: 2450 mm, šířka: 2450 mm, výška: 450 mm). Královský čep 2'', 5x hydromechanicky nuceně řízené nápravy, 5x 10t BPW nápravy, 2 centrální mazací systémy, labutí krk hydraulicky nastavitelný, hydraulické čerpadlo napájeno elektricky z tahače (hydraulika může být také připojena přímo z tahače), dálkové ovládání rádiové i kabelové. Pneumatiky mezi 50 a 80 %. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!