Prodej použitých 5 Pzs 625 (23 031)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Fpsdpfxoxcdg Dj Ab Aob Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 233 842 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 09/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 235/65R16, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 670 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 85 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 200 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 2 200 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, posilovač řízení, sazečkový filtr, řízení trakce, Obecné informace Počet dveří: 12 Registrační značka: 60173 Technické informace Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 2 143 cm³ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/65R16 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: listové pružiny Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 1 650 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 20 %; Vpravo: 20 % Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 2 250 kg; Vzorek pneumatik vlevo: 20 %; Vpravo: 20 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 545 kg Užitečné zatížení: 955 kg Celková přípustná hmotnost: 3 500 kg Výbava Maximální chladicí teplota: -40 °C Chladicí motor: elektrický Tloušťka stěny: 10 mm Interiér Barva interiéru: černá Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Počet klíčů: 2 Další informace Pro více informací kontaktujte Moussu nebo Youssefa. VIDEO: Mercedes Sprinter 313 CDI EURO 5b Carlsen Baltic / Herbrand GMBH Fedpfx Abowdr D No Ajpb Chladicí vůz/zmrzlinářský vůz/mrazicí vůz 10 prostorů / 10 dveří / 10 oddílů Mrazí až do -40 stupňů Celsia Chlazení funguje výborně Více než 20 kusů skladem Technicky i vizuálně ve velmi dobrém stavu Chladicí zařízení značky: Carlsen Baltic

Stav: nový, Siemens 6FC9320-2BC Měřící převodovka DM 2 / 150 i = 1 : 5 < nepoužité > 100 % funkční Fpodpoi Ed Hksfx Ab Asb

Stav: dobrý (použitý), Fréza na ozubení, modulární fréza, odvalovací fréza, fréza s tvarem zubů, modulární frézovací hlava, skořepinová čelní fréza, válcová fréza, fréza, odvalovací fréza, odvalovací fréza s drážkovým hřídelem -Průměr: 63 mm - Výška: 40 mm - montáž: 22 mm -Množství: 2x fixační kotouč frézy 650.054.06A ROZP. 5° EV4CO - Cena: kompletní Fodpfx Asb A Rcgjb Aopb - Prodej: pouze kompletní - Hmotnost: 1,5 kg

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 104 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 42603/08, tlak: 8 lišta, provozní tlak: 6 lišta, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 5 200 mm, celková délka: 6 800 mm, vnitřní šířka: 1 100 mm, vnitřní délka: 6 800 mm, vnitřní výška: 500 mm, filtrační plocha: 1 m², vstupní proud: 95 A, vstupní napětí: 380 V, šířka ovládací skříně: 1 200 mm, délka rozvaděče: 500 mm, výška rozvaděče: 2 200 mm, tlak vzduchu: 8 lišta, průjezdná výška: 500 mm, požadovaná šířka: 4 000 mm, požadavek na délku prostoru: 9 000 mm, potřebná výška: 6 000 mm, výkon: 50 kW (67,98 k), šířka dopravního pásu: 1 100 mm, Rösler Tryskací stroj RRB 11/5, tento stroj jsme používali pouze jako záložní. To je důvod, proč je pracovní doba velmi nízká a stroj je zcela v pořádku. Fpodpfjt N Sz Aox Ab Ajb

Stav: použitý, najeté kilometry: 175 730 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Diferenciálová uzávěrka - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednička - Spodní závěs (maulová spojka) - Nábojová redukce - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla - Přídavné topení - Skříň na nářadí - Centrální mazání = Poznámky = Volvo FH 540 10x4 Dynamické řízení. Nábojová redukce. Pracovní dálkové ovládání. Erkin ER 245.000 L 7+5 Jib (nástavec ramene). Naviják. Bezdrátové rádiové dálkové ovládání Scanreco. Centrální mazací systém. 6x hydraulická výsuvná opěra. 7x hydraulické výsuvy na hlavním rameni. 5x hydraulické výsuvy na prodloužení ramene (fly jib). Max. hydraulický dosah: 36,8 m. Max. zdvihací kapacita: 45 000 kg. 4,80 m – 46 000 kg Fodpfewt T A Esx Ab Aspb 6,80 m – 35 600 kg 9,60 m – 24 000 kg 11,50 m – 19 000 kg 13,80 m – 14 000 kg 15,90 m – 12 500 kg 18,30 m – 11 000 kg 20,70 m – 9 000 kg Manuální výsuv: 23,60 m – 7 200 kg Jib -5: 24,30 m – 4 200 kg 27,10 m – 3 460 kg 29,40 m – 2 900 kg 31,70 m – 2 460 kg 34,20 m – 2 026 kg 36,80 m – 1 700 kg Manuální výsuv: 40,20 m – 1 000 kg 43,60 m – 800 kg 46,80 m – 350 kg = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 75 %; Profil pneumatik vpravo: 75 %; Pera: Listová Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 70 %; Profil pneumatik vpravo: 70 %; Pera: Listová Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Profil levé vnitřní: 30 %; Profil levé vnější: 30 %; Profil pravé vnitřní: 30 %; Profil pravé vnější: 30 %; Pera: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Profil levé vnitřní: 80 %; Profil levé vnější: 80 %; Profil pravé vnitřní: 80 %; Profil pravé vnější: 80 %; Pera: Vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil vlevo: 70 %; Profil vpravo: 70 %; Pera: Vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 53 320 kg Užitečné zatížení: 680 kg Celková povolená hmotnost: 54 000 kg Funkčnost Jeřáb: Erkin World Power Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové označení: FH 540 10x4 / ERKIN 245.000 L 7+ = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH NA EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale žádná práva nelze odvodit z uvedených textů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h Fpjdpfx Aboxcdgqj Aob 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, Nabídka se skládá z: Sada pro přestavbu kroužkového oka bez listových pružin pro šicí hlavy 48/5 Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Fodpfx Abeu Srfno Aepb Získání nabídky leasingu

Stav: připraven k použití (použité), Groschopp WK 1735309 převodový motor s brzdou S.-Nr. 9019059, s převodovkou VE 31-K-R-31 i = 5, rozteč montážních otvorů: 46 x 46 mm, Ø hnací hřídele: 10 mm, použité, drobné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Fpodpfx Absi D H U To Aob

Stav: dobrý (použitý), Ruční pákové nůžky, dlouhonožové nůžky na plech a kruhovou ocel, nůžky na plech - Výrobce: Peddinghaus, nůžky na plech a kruhovou ocel typ 1 BR 5 - Ocelový plech: do 5 mm - Kruhová ocel: do 11 mm - Délka nože: 150 mm - Páková ramena s: pojistnou pružinou - Počet: 1x pákové nůžky k dispozici - Cena: za kus - Rozměry: 275/100/V1180 mm Fpjdpfx Abjfgi Nqe Aob - Hmotnost: 11 kg/kus

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, číslo stroje/vozidla: 36585, posuvová délka osa X: 800 mm, délka posuvu osy Y: 800 mm, délka posuvu osy Z: 600 mm, zatížení stolu: 1 000 kg, celková hmotnost: 15 500 kg, vstupní proud: 55 A, vstupní frekvence: 50 Hz, 2007 Alzmetall CNC frézka (s robotem Kuka) Stroj byl demontován a je připraven k nakládce. Fjdpswpu D Aofx Ab Ajpb Karta byla vyjmuta!

Stav: použitý, najeté kilometry: 175 730 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Diferenciálová uzávěrka - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednička - Spodní závěs (maulová spojka) - Nábojová redukce - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla - Přídavné topení - Skříň na nářadí - Centrální mazání = Poznámky = Volvo FH 540 10x4 Dynamické řízení. Nábojová redukce. Pracovní dálkové ovládání. Fpodpewxr N Uofx Ab Ajb Erkin ER 245.000 L 7+5 Jib (nástavec ramene). Naviják. Bezdrátové rádiové dálkové ovládání Scanreco. Centrální mazací systém. 6x hydraulická výsuvná opěra. 7x hydraulické výsuvy na hlavním rameni. 5x hydraulické výsuvy na prodloužení ramene (fly jib). Max. hydraulický dosah: 36,8 m. Max. zdvihací kapacita: 45 000 kg. 4,80 m – 46 000 kg 6,80 m – 35 600 kg 9,60 m – 24 000 kg 11,50 m – 19 000 kg 13,80 m – 14 000 kg 15,90 m – 12 500 kg 18,30 m – 11 000 kg 20,70 m – 9 000 kg Manuální výsuv: 23,60 m – 7 200 kg Jib -5: 24,30 m – 4 200 kg 27,10 m – 3 460 kg 29,40 m – 2 900 kg 31,70 m – 2 460 kg 34,20 m – 2 026 kg 36,80 m – 1 700 kg Manuální výsuv: 40,20 m – 1 000 kg 43,60 m – 800 kg 46,80 m – 350 kg = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 75 %; Profil pneumatik vpravo: 75 %; Pera: Listová Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 70 %; Profil pneumatik vpravo: 70 %; Pera: Listová Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Profil levé vnitřní: 30 %; Profil levé vnější: 30 %; Profil pravé vnitřní: 30 %; Profil pravé vnější: 30 %; Pera: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Profil levé vnitřní: 80 %; Profil levé vnější: 80 %; Profil pravé vnitřní: 80 %; Profil pravé vnější: 80 %; Pera: Vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil vlevo: 70 %; Profil vpravo: 70 %; Pera: Vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 53 320 kg Užitečné zatížení: 680 kg Celková povolená hmotnost: 54 000 kg Funkčnost Jeřáb: Erkin World Power Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové označení: FH 540 10x4 / ERKIN 245.000 L 7+ = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH NA EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale žádná práva nelze odvodit z uvedených textů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285 Fedpfoxcdf Hox Ab Aopb

Stav: použitý, Rok výroby: 1977, Tlak 30 t Projekce 110 mm zdvih 50 mm Fpodpfx Absvuugpe Ajb Zdvihová frekvence 35 - 80 /min Přechod mezi stěnami karoserie 170 mm Montážní výška 230 mm Plocha stolu 410 x 260 mm Výška stolu nad podlahou 790 mm Povrch zdvihátka 190 mm Nastavení zdvihátka 35 mm Výkon pohonu 1,0 x 1,1 x 1,8 kW Hmotnost 1,3t Schváleno pouze pro bezpečné nářadí nebo pevné stínění podle německých předpisů pro prevenci úrazů (UVV) s motoricky poháněným kolenním pákovým systémem, pneumatická třecí lamelová spojka a brzda, manuální nastavení beranu, mechanický vyhazovač ve stole, pevný stůl, automatické centrální mazání olejem, nožní ovládání s motoricky poháněným systémem kloubového kloubu, pneumatickou třecí spojkou a brzdou, ručním nastavením pístu, mechanickým vyhazovačem ve stole, pevným stolem, automatickým centrálním mazáním olejem, nožním ovládáním jak stojí a leží, BEZ uvedení do provozu - video k dispozici u prodejce před demontáží

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, Čtyřstranná hoblovka FUTURA ROTOMAT 220/5 s pátou frézovací hřídelí Fjdpfx Aexx Tb Nsb Aspb

Stav: velmi dobrý (použité), OBOUSTRANNÁ OPELÍZOVAČKA HRAN - Tloušťka hrany válce (min/max) mm. 0,3 - 3 - Tloušťka kusu (plechu) min./max. mm. 12–40 - Pracovní šířka (min./max.) mm. 250–2500 - Počítač - Řídicí jednotka PC22 - Špičkový tiskový systém s poháněnými gumovými pásy Fpsdpewk Hp Tjfx Ab Aob - Nastavitelný lineární doraz m/min 10-32 - Tekuté lepidlo agregát - Frézovací jednotka na spáry (vertikální frézka) 2xKw 4 při 9000 ot/min - Jednotka pro rychlolepící tavné lepidlo A3 - Tlaková zóna C (ruční nastavení) "A" - Držák rolí pro role č. 2 - Žací jednotka: HL 84 (2xKw 0,22 při 12000 ot./min) - Předfrézovací jednotka (2xKw 0,4 při 12000 ot./min.) - Dokončovací jednotka (plochá škrabka + leštící jednotka): FA11 - Leštící jednotka

Rok výroby: 1995, Stav: velmi dobrý (použité), 3 ks odstředivých čerpadel Sulzer MB 40-160/5 Průtok: 32 m³/h Dopravní výška: 147 m Fpjdpfxjd Sybpo Ab Aeb Max. teplota: 130°C Těsnění: Mechanická ucpávka s těsnicí vodou Výkon pohonu: Siemens 22 kW Otáčky: 2950 ot./min. ! Cena za kus !

Rok výroby: 2019, Stav: velmi dobrý (použité), Dvoukotoučová automatická pila na řezání hliníkových a PVC profilů, vybavená elektronickým ovládáním a pneumatickým naklápěním hlav. Disponuje virtuální osou naklápění řezacích hlav. Délka řezu: 5000 mm Fjdpfxjwwtwqs Ab Ajpb Ovládání: Elektronické s automatickým posuvem pohyblivé hlavy Naklápění hlav: pneumatické, s možností nastavení úhlů (rozsah 90° až 45°). Manuální nastavení hlav: ostatní úhly až do 20°30'. Další vlastnosti: Hydropneumatický posuv kotouče, upínání profilu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Fedjxcdfaopfx Ab Aspb Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 141447, Technické údaje: Maximální měřicí rozsah v mm Osa X 500; osa Y 500; osa Z 500 Rozměry v mm Bez podstavce: délka:1160; šířka:1080; výška:1803 S podstavcem: délka:1170; šířka:1090; výška:2480 Hmotnost souřadnicového měřicího stroje v kg: bez podstavce: 350 s podstavcem: 445 Max. přípustná hmotnost obrobku v kg: 100 Výbava obsahuje: Souřadnicový měřicí stroj (CMM) s podstavcem Řídicí systém (integrovaný) Řídicí konzole Software (Calipso 5.4) Dokumentace Taster Hlavní dotyková sonda Referenční etalon Výměnný stojan Stav stroje: FUNKČNÍ Fpsdpfx Abjxxvbrs Aeb

Stav: použitý, najeté kilometry: 389 755 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 200 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, * Německé vozidlo * 1. majitel * Kompletní dokumentace a kniha kontrol pro jeřáb k dispozici * Palfinger PK 15001L Performance zadní jeřáb * Výška jeřábu: 15,10 metru * 5. a 6. ovládací okruh * Ovládání drapáku * 11,10 m = 1 060 kg – 8,80 m = 1 350 kg – 4,90 m = 2 760 kg – 2,00 m = 5 900 kg * 3 plně hydraulické výsuvy / jeřáb * 2 hydraulické podpěry * Vysoké ovládání * Palfinger kleště na kámen, dostupné za příplatek * Rozměry plošiny: D = 5 600 mm – Š = 2 450 mm – V = 1 000 mm * Hliníkové bočnice * Pružinové bočnice * Upevňovací oka a lišty podle DIN Fjdpfx Aevhqfujb Aopb * Tažné zařízení * Tažná kapacita 24 000 kg * Vzduchové odpružení + zvedání/snižování * L-kabina * Nezávislé topení * Klimatizace * Komfortní vzduchem odpružené řidičovo sedadlo * Vyhřívání sedadla * Multifunkční volant * Tempomat * Rádio * Elektrická okna * Vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * Elektrická motorová brzda * ESP/ABS * Bluetooth telefon * Úložný box * Rozvor: 5 200 mm * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 12 950 kg * Užitečné zatížení: 5 050 kg V případě zájmu o nové TÜV, rádi vám zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách: Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nevznikly nesprávné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a testování jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesné údaje v nabídce se neručí. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. -

Rok výroby: 2012, Stav: velmi dobrý (použité), Dvoukotoučová pila s 3 řízenými osami pro hliník, PVC a lehké slitiny s automatickým pohybem pohyblivé hlavy a elektronickým řízením všech úhlů od 45° (vnitřních) do 15° (vnějších), s přesností až 280 pozic na každý stupeň. Fjdjxqdu Djpfx Ab Aepb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h Fsdpfoxcdf Tjx Ab Aepb 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Fpjdsxx Evfjpfx Ab Asb Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Fedpfoxxv Rmex Ab Ajpb Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.