Prodej použitých Ecomax 14 (27 505)

Stav: dobrý (použitý), Dvojitý koncový profilovač, stroj na opracování hran, předřezávací motor, řezací motor, elektromotor, vřetenový motor, frézovací motor -bohužel žádný typový štítek, proto údaje cca. -Výkon: 3,7 kW 2885 ot/min při 50 Hz -Výkon: 5,2 kW 5870 ot/min při 100 Hz -Napětí: 380 V Gtodpfx Aasb A Hhtjbot -Upínací hřídel: Ø 40 mm -Nástroj: Ø 200 x 20 mm -Rozměry: 520/250/V160 mm -Hmotnost: 42 kg

Rok výroby: 2007, Stav: připraven k použití (použité), Tento HAHNDORF REWK 86/14 byl vyroben v roce 2007. Jedná se o drážkovací lis s maximálním zdvihem 300 mm a minimálním zdvihem 60 mm. Podporuje maximální šířku drážky 34 mm a nabízí řezné rychlosti 3 m/min při zpětném i pracovním chodu. Pokud hledáte kvalitní možnosti drážkování, zvažte stroj HAHNDORF REWK 86/14 v naší nabídce. Pro více informací nás kontaktujte. Gjdpfex Imqxjx Aabott Oblasti použití: Ostatní obráběcí stroje

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 924 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 61 kW (82,94 k), délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická / provedení s jedním pedálem Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Přední pneumatiky stav: 0 - 20 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky stav: 0 - 20 % Popis: Předání ve stávajícím stavu, vozík není repasovaný a bez platné bezpečnostní kontroly UVV. Stav tak, jak je. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Prohlédněte si naši nabídku na našich webových stránkách fleischmann-foerdertechnik.de. Rádi pro Vás zajistíme leasing & financování, stejně tak i dodání za výhodných podmínek. Odkoupíme i vozíky Linde – i bez nutnosti nákupu nového zařízení. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zadání inzerátu. Meziprodej, změny a omyly vyhrazeny. Gtodpfx Aox R Hdkjabet Zařízení pro nastavení vidlí, Boční posuv / nůžkový mechanismus, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 780 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 4 960 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 240 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Baterie Volt: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, aniž byste u nás museli zakoupit nové zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX50/14/63TR. Gsdpow H Eckjfx Aabjtt P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1020 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, Homag obráběcí centrum Genius BAZ20/30/14/D Elektronicky řízené frézovací a olepovací centrum, dokončovací a vrtací stanice pro zakázkovou výrobu nábytkových dílů, masivního dřeva nebo obdobných materiálů. Základní stroj: - Robustní rám stroje s kompaktním lineárním vedením. - Nosič agregátů s lineárním vedením, kuličkovým šroubem a digitálním AC servomotorem pro pozicování osy Z, pojezd 340 mm - Automatické centrální mazání pro všechny pohony a vedení - Připraveno pro různé varianty stolů Řídicí systém: Wood Wop 5.0 - Zvýšený zdvih osy Z na 500 mm - Prodloužená bezpečnostní rohož - Průchozí stůl B20/30+40/…/D ručně - Motorické nastavení šířky podélné konzoly D-stolu - Odtahový pás na třísky pro B../30+40/K - Dorazové kolíky pro přesah povrchové vrstvy - Hlavní vřeteno 12 kW - Řetězový měnič nástrojů – 70 pozic pro B20, držák HSK 63 F - Rozhraní agregátů pro hlavní vřeteno - Elektrické/elektronické rozhraní 220/24 V - Olepovací agregát 4 strany pro hlavní vřeteno - Tavič s granulátovým zásobníkem - Externí automatický třípolohový měnič hran - Policový výměnný systém pro agregáty a nástroje - Přítlačná zóna pro falcování pro hlavní vřeteno - Zarovnávací frézovací agregát pro měnič nástrojů - Pila a kapovací agregát pro měnič nástrojů - Vrtací-frézovací agregát se 4 vřeteny pro měnič nástrojů - Frézovací agregát na zámkové kapsy pro talířový měnič - Svislý frézovací agregát s unášecí objímkou - Brusný agregát s ofukovací tryskou - CNC programovací systém Wood-Wop - Postprocesor pro BAZ Gjdpjx Nrk Hsfx Aabett - Samostatný ovládací panel Umístění: u zákazníka - ihned k dispozici - Zařízení musí demontovat kupující.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2007, K dispozici je drážkovací a protahovací stroj Hahndorf. Rozsah zdvihu protahování: 60 mm–300 mm, max. šířka drážky (protahování): 34 mm, max. délka zdvihu: 300 mm, max. šířka drážky (protahování): 14 mm, max. délka protahovacího nástroje: 640 mm, max. řezná rychlost vpřed/zpět: 3 m/3 m/min, hmotnost: cca 300 kg. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Gtodpfjx Ih Dasx Aabet

Stav: dobrý (použitý), Dvojitý koncový profilovač, stroj na opracování hran, drážkovací motor, motor pro třískové obrábění, elektromotor, vřetenový motor, frézovací motor Gsdeb A Hl Nspfx Aabott - Výkon: 3,7 kW 2880 ot/min při 50 Hz - Výkon: 5,2 kW 5870 ot/min při 100 Hz - Napětí: 220/380 V - Hřídel: Ø 40 mm - Nástroj: elektricky posuvný - Nástroj: Ø 180 x 28-48 mm - Rozměry: 830/400/V200 mm - Hmotnost: 70 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 2 078 h, číslo stroje/vozidla: 0300111869, Pohon Typ paliva: LPG Hmotnosti Provozní hmotnost: 7.727 kg Gjdpfx Aasx Ip Aqjbott Funkční vlastnosti Stožár: kloubové rameno Nosnost: 230 kg Pracovní výška: 2 039 cm Další informace Stav pneumatik vpředu: 70 Stav pneumatik vzadu: 70 Max. horizontální dosah: 1 419 m Transportní rozměry (D x Š x V): 10,15 x 2,42 x 2,54 m Další informace Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 187 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 695 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 990 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), typ pohonu: Diesel, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Gedpfeunnptex Aabott Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Přední pracovní světla, čelní sklo, celá kabina, světlomety na boku stožáru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 20 687 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gedpfx Aaswd U A Ijbstt Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JEQn50/14/75TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Gtsdpfx Aaou Ac Injbst

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Gtodpfx Aoxzl Hpeabet Typ předních pneumatik: Vzduchové Typ zadních pneumatik: Vzduchové Baterie Volt: 120 V Baterie Ah: 625 Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: NOVÝ STROJ!!! - ihned k dispozici!!! Zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, LED, Výškově nastavitelné vidlice +/- 100 mm, zadní kamera

Stav: dobrý (použitý), Frekvenční měnič, frekvenční konvertor, pohonový měnič, řídicí jednotka, měnič s proměnnými otáčkami -Vstup: 380 V 3,5 kW Gedpfxsb A I Hqo Aabstt -Výstup: 105/140 V 291/391 Hz -Výkon: 3,4 kVA -pro olepovačku hran -Hmotnost: 120 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8304, Rok výroby: 2013, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, volný zdvih: 1 765 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 790 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Gsdpjx Ek Aaofx Aabett Výrobní číslo: 8304 Těžiště nosnosti: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 289 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 750 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 140 kg, celková délka: 4 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Gtodpfx Aasx Hliwobst Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 355/45-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 355/45-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík přímo, i pokud od nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne detailní poradenství ohledně tohoto HX50/14/57TR. PS: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi i váš vozík vystavíme v našem komisním prodeji. 1x NIVO vidlice Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: dobrý (použitý), Dvoustranný profilovací stroj, zařízení na opracování hran, rozřezávací motor, třískový motor, elektromotor, vřetenový motor, frézovací motor - Výkon: 3,7 kW, 2885 ot/min při 50 Hz Gtsdpfob A Hacjx Aabot - Výkon: 5,2 kW, 5870 ot/min při 100 Hz - Převod převodovky: 1:2,5 - Napětí: 220/380 V - Upínací hřídel: Ø 30 mm - Nástroj: Ø 180 x 12-20 mm - Rozměry: 570/340/V195 mm - Hmotnost: 56 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9777, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 752 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 550 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: 9777 Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Stav předních pneumatik: nové Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Stav zadních pneumatik: nové Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Česky: hydraulický náklon nosiče vidlic Topení, plná kabina, certifikát CE, joystick, Gjdpfx Asx Ekzpeabstt Česky: 2 pracovní světlomety na stožáru, 4 zarážky nákladu H1.800mm, dřevěná plošina (protiskluzové překližky) Anglicky: 2 working lights on mast, 4 load posts H1.800mm, platform in plywood

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 121 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, celková délka: 4 680 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Gtodev U Eqfspfx Aabet Vidlice Nivo Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8818, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 359 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, pohotovostní hmotnost: 12 200 kg, celková délka: 4 780 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 200 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Gtsdpjx Eky Sefx Aabjt Výrobní číslo: 8818 Těžiště: 700 Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 300x15 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 300x15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Baterie napětí: 120V Typ baterie: PzS Pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, Vzduchem odpružené sedadlo řidiče, pracovní světlomety na stožáru a kabině.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 322 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 390 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 250 mm Godpjwx Sy Hefx Aabott Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Rozměr pneumatik vpředu: 355/65-15 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Rozměr pneumatik vzadu: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkostonosných, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás samozřejmostí. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás žádné zařízení nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní informace o tomto GX70/14/57TR. P.S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, renovaci a individuální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj můžeme vystavit také v našem komisionářském prodeji. 1x NIVO vidlice Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 10097, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 500 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, celková délka: 3 980 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 150 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík VIN: 10097 Těžiště: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 28x12.5-15 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 28x12.5-15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Baterie napětí: 120 V Baterie kapacita: 700 Ah Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2 Stav baterie: 80 - 100 % Gedjx Eky Ejpfx Aabott Zařízení pro nastavení šířky vidlí, Pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, LED, deluxe kabina, vzduchem odpružené sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 18 263 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 Šířka vidlic: 200 mm Gsdpfxjwwm Uvj Aabott Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý stroj, i bez zakoupení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne detailní informace k tomuto modelu GS70/20/63TR. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální realizace pro vozíky od 8 t. Na Vaše přání můžeme vystavit Váš stroj v našem komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 970 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 6323, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 9 825 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 250 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 6323 Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 60 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: REX ROTH A4VG71 Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Gedpfx Aox Ekyfjabjtt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 930 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, celková délka: 4 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Gtodpfx Aaou Dy Rpsbet Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto JDQ50/14/42 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 688 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 680 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/55TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Gtodjwacayspfx Aabjt Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm