Prodej použitých Emcomat Fb 3 (40 714)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 15 364 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 055 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžký bod: 500 Nedpfew Szthsx Afkjwn Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ přední pneumatiky: Superelastik Typ zadní pneumatiky: Superelastik Napětí baterie: 48V Kapacita baterie: 500Ah Rok výroby baterie: 2021 Popis: Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 089 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, kapacita baterie: 625 Ach, pohotovostní hmotnost: 3 130 kg, celková výška: 2 240 mm, celková délka: 2 050 mm, celková šířka: 1 060 mm, Specifikace: Nwodpsxixc Tefx Afken Typ vozíku: Elektrický vysokozdvižný vozík Kód produktu: 10999 Výrobce: TOYOTA Model: 8FBEK16T Rok: 2020 Nosnost, kg: 1600 Typ stožáru: Dvojitý se svobodným zdvihem Zdvih, mm: 3500 Motohodiny: 3089 Země původu: Japonsko Hmotnost (kg): 3130 Rozměry (d x š x v), mm: 2050 x 1060 x 2240 Stavební výška, mm: 2240 Příslušenství: Boční posuv vidlic, přední okno, nabíječka, automatické prodloužení vidlic Baterie: 48V/625 Ah Poznámka: Vozík je zkontrolován – technicky v pořádku. Před dodáním bude provedena kompletní technická údržba.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 910 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, celková délka: 1 988 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: normální Přední pneumatiky typ: superelastik Nodpfx Afew N Tx Djkswn Stav předních pneumatik: 60 - 80% Zadní pneumatiky typ: superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Baterie napětí: 48V Baterie Ah: 750Ah Rok výroby baterie: 2017 Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, impulsní ovládání, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 121 kW (164,51 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, * Peugeot Boxer 2.2 HDI s prémiovou nástavbou * Start/Stop systém * Třístranný sklápěč (ovládání pomocí dálkového ovladače) * Barva: šedá metalíza * ABS s EBD, ESP, ESC * Elektrická okna * Start/Stop systém * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Automatická klimatizace * Palubní počítač * Automatické svícení * Tempomat * Multifunkční kožený volant * DAB rádio s dotykovou obrazovkou * Bluetooth Nedpjvrbpxsfx Afkswn * Zesílené zavěšení * Plnohodnotné rezervní kolo * Objem nádrže: 90 l * Servotronic * Airbag řidiče * EURO 6D * Aktivní sedadlo řidiče s područkou a bederní opěrkou * Protiskluzová podlaha 15 mm, extra zesílená * Uzamykatelný úložný box * Mlhová světla * Uchycení pro pás * Obrysové osvětlení Pokud vozidlo není skladem – krátká dodací lhůta možná! * Požádejte nás o individuální nabídku financování nebo leasingu * Možný export bez DPH * Dodání od 199€ Nenašli jste vhodné vozidlo? Nakonfigurujte si vlastní vozidlo! Výbava, nástavba či varianta motoru – vše za férovou cenu! U nás lze zakoupit i samotné nástavby pro vaše stávající vozidlo! Neváhejte nás kontaktovat! * Obrázky mohou zobrazovat příplatkovou výbavu, která není součástí základní ceny. * ---- *Údaje uvedené na internetu představují nezávazné popisy a nejsou zárukou vlastností. Prodejce neodpovídá za případné chyby v textu, přenosu dat nebo za změny či chyby v zadání. Před koupí prosím zkontrolujte pravdivost uvedené výbavy přímo na vozidle. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Tato nabídka je výzvou k podání nabídky.*

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 799 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 600 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 150 mm, výrobce motorů: Toyota, typ převodu: automatický, kapacita baterie: 625 Ach, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 000 mm, stav pneumatik: 60 procent, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, osvětlení, svěrka, Toyota elektrický vysokozdvižný vozík 1600 kg Njdpfxjxdmc Re Afkswn Stroj je ihned nasaditelný. Stroj je vybaven plnou kabinou. 4 hydraulické funkce Cascade vidlicový upínač včetně bočního posuvu. Pracovní osvětlení

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, barva: červený, celková hmotnost: 15 600 kg, první registrace: 01/2014, Rok výroby: 2014, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, upevňovací oka, kyvné klapky Nástavba: třístranný sklápěcí nástavba s oboustranně pružinově podepřenými bočnicemi. Demontáž z Iveco-Magirus Trakker AD260TW45 6x6! S hydraulickými přípojkami vzadu pro sklápěcí přívěs! Nsdjw Tm Iaopfx Afkjwn ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: EFB22B00076, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 3 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, volný zdvih: 1 080 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 125 mm, šířka nosiče vidlic: 921 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 966 kg, celková délka: 1 846 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 090 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: EFB22B00076 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 35 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 140/55-9 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 500Ah Výrobce baterie: EXIDE Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80 - 100% Popis: Nové zařízení ihned k dispozici se zárukou výrobce 24 měsíců, maximálně však 2000 provozních hodin. Nwodpfx Ael T Nnujfken Boční posuv, polohovací vidlice, Boční posuv integrovaný ve vidlicovém vozíku. Polohovač vidlic, rotátor nebo podobné zařízení na přání za příplatek. Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranný kryt nákladu, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, Sedadlo řidiče: Grammer MSG 65 PVC, stroboskopické světlo, senzor světla automobilu, zpětné zrcátko, ukazatel zatížení, alarm zpětného chodu, transformátor napětí, USB napájení.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: BT-RRE 160 E, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 5 751 h, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, napětí baterie: 48 V, barva: oranžová, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, paletové vidle, zasouvatelné vidlice, VELMI PĚKNÝ STROJ... VŽDY MĚL SERVISNÍ SMLOUVU U TOYOTA BT, CERTIFIKACE VINCOTTE... Nedpfx Afoxb Drwjkewn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 6 650 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, celková délka: 1 700 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický 3kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Nwjdpfxovpmnzs Afksn Technický stav: normální Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Napětí baterie: 24V Baterie Ah: 805Ah Rok výroby baterie: 2005 boční posuv, 3. ventil, přední pracovní světla,

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Schwarzmüller třístranný sklápěcí nástavba Délka cca 6300 mm Boční hliníkové stěny, sklápěcí a kyvné, výška 800 mm Nástavbové stěny hliníkové Velmi dobrý stav Změny a chyby v textu vyhrazeny! Nsdpfxot R S Aco Afkewn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. Nedpfjw Tgp Djx Afkewn 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 10 718 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 320 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, šířka nosiče vidlic: 920 mm, délka vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 3 385 kg, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 35 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 180/70-8 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 150/75-8 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Baterie Volt: 48V Nwedpfx Afet Ddqrsksn Baterie Ah: 500Ah Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: bezvodá Rok výroby baterie: 2009 Stav baterie: 40 - 60% Popis: 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, přední pracovní světla, zadní BlueSpot, otočný maják, ruční páka. ochranný kryt nákladu, boční posuv, polohovač vidlic, Polohovač vidlic Kaup s bočním posuvem 1.5T466, rozsah otevření: IK- IK 285- 1060 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, ochrana nákladu, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, otočný maják, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 857 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 1 425 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 055 mm, typ pohonu: Elektro, elektrický 3-kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Njdpfx Afsv A A E Aekjwn Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 625Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, barva: bílý, celková hmotnost: 15 600 kg, první registrace: 01/2011, Rok výroby: 2011, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, Bordmatik vlevo, upevňovací oka. Nástavba: Meiller třístranný sklápěcí nástavba typ D316 BM s Bordmatik vlevo. Demontováno z vozu Iveco Trakker AD260T45W 6x6 s rozvorem 3500 mm! Hydraulické přípojky pro sklápěcí přívěs vzadu! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Njdpfxjwphy Rs Afkewn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 160 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 545 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 750 kg, celková délka: 1 560 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 990 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: superelastik Přední pneumatiky – stav: 100 % Zadní pneumatiky – typ: superelastik Zadní pneumatiky – stav: 100 % Baterie – napětí: 24V Njdpfxjw I H U Ne Afkswn Baterie – kapacita: 500Ah Výrobce baterie: repasovaná výrobcem v roce 2024! Rok výroby baterie: 2024 Popis: Repasované použité zařízení od Toyoty včetně nové inspekce a nové kontroly dle FEM (dříve UVV). Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, čelní sklo, impulsní řízení, plný volný zdvih, CE certifikát.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 470 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, další kontrola (TÜV): 01/2025, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 545 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Nízké lůžko 9 400 mm, ložná výška: cca 880 mm, husí krk: 4 000 mm, 11 kůlových kapes na každé straně, 8 párů kůlových kapes uprostřed ložné plochy, 12x poutací oka na každé straně, zámky kontejneru, opěrný naviják(y) , nerezová skříň na nářadí, držák na otočný maják vzadu , ABS, EBS, náprava(y), 3. náprava - samořízená náprava, Systém bubnové brzdy, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, zvedací náprava, vozidlo může být zakryto a/nebo označeno reklamou Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Nedpfx Afovnpdvokswn Kontaktujte nás prosím!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní čelní podvozek * Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bagr most (Baggerbrücke) * Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Njdpfxsuvbdte Afkjwn * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Čelní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakovna * HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované * 3,5” čep pro krále (Königszapfen) * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule * Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN) * Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy * Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné * Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy * Zadní podvozek s vanou * Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 6 119 h, nosnost: 1 450 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 186 kg, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 055 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 16x6-8 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 460Ah Výrobce baterie: Werbat Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2015 Stav baterie: 40 - 60% Nodpfxjt Ddqlj Afkown Popis: horní ochranný kryt se střešním krytem, přední pracovní světla, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, ruční páka. Boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic Kaup s bočním posuvem 1.5T466, rozsah otevření: IK- IK 290- 900 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, střešní kryt, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 724 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 055 mm, typ pohonu: Elektro, elektrický 3-kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 500 Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Nsdpfx Asvxxzrsfkjwn Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, plný volný zdvih,

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, barva: bílý, první registrace: 01/2024, Rok výroby: 2024, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kotvicí oka, kyvné klapky Nwjdpfx Afowkiw Tsksn Nástavba: Meiller třístranný sklápěč s pružinově asistovanými bočnicemi a pneumatickým odjištěním zadní klapky. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 280 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, celková délka: 1 988 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Vzdálenost těžiště: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Super elastické Stav předních pneumatik: 100 % Typ zadních pneumatik: Super elastické Stav zadních pneumatik: 100 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Výrobce baterie: Repasovaná v roce 2025 Rok výroby baterie: 2025 Popis: Použitý vysokozdvižný vozík repasovaný v továrně společností Toyota, včetně nové kontroly a nového schválení dle FEM (ex UVV). Nwedpfxjwp U Hqe Afkjn Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, kryt střechy, čelní sklo, topení, plná kabina, impulzní ovládání, plný volný zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 327 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 055 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Baterie je vyrobena v roce 2019: Boční řazení, Njdpfx Afevxxy Uekewn 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plně volný zdvih,

Stav: nový, typ převodu: jiný, barva: bílý, Rok výroby: 2024, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, vázací oka, kyvné klapky Nástavba: PAVIC třístranný sklápěč s hliníkovými bočnicemi a pneumatickým otevíráním bočních i zadní stěny. Podvozek je robustní ocelová svařovaná konstrukce, dva podélníky s příčníky pro osazení sklápěcího profilu tloušťky 5 mm a podlahové desky tloušťky 4 mm z materiálu Hardox nebo Naxtra. Přední ocelová stěna pevná, výšky 1000 mm, se dvěma kruhovými oky uvnitř a jedním vnější v polovině výšky. Rohové sloupky pevné, se spodními uzávěry. Zadní a boční stěny (jednodílné v celé délce) jsou vyrobeny z hliníkových dutých profilů, bočnice jsou výklopné a kyvné s pomocí zvedacího mechanizmu. Zadní klapka je rovněž výklopná a kyvně zavěšená, s centrálním zamykáním v profilu sklápěče. Podlaha ze 4mm silného Hardoxu nebo Naxtry je pečlivě svařena s profilem sklápěče i s podélnými a příčnými nosníky. Lisovací příčka a sklápěcí rameno jsou zapuštěny do podélníků a odpovídajícím způsobem zesílené. Vázací oka (4 na každé straně) jsou rozmístěna po délce vnější strany podlahy sklápěče. Pomocný rám je žárově zinkovaný! Demontáž z nového vozidla MAN TGS 28.400 6x4-4 BL s jeřábem za kabinou a rozvorem 3600 mm! Údaje o výbavě bez záruky, změny, meziprodej a omyly vyhrazeny! Nodpjv Tp Huofx Afkewn

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, barva: šedá, celková hmotnost: 15 600 kg, první registrace: 01/2007, Rok výroby: 2007, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Nwodsvvbptopfx Afkon Nástavba: třístranný sklápěcí nástavba Meiller s Bordmatikem vlevo, demontováno z Iveco-Magirus Trakker AD410T45W 8x8 s rozvorem 4750 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, vyhrazujeme si právo na změny, mezitímní prodej a omyly!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, barva: oranžová, první registrace: 01/2000, Rok výroby: 2000, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kyvné klapky Njdpou T Ih Ejfx Afkewn Nástavba: třístranný sklápěč demontovaný z vozidla Daimler-Benz Actros 2640 6x4 s rozvorem 3300 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly jsou vyhrazeny!