Prodej použitých Gumová Spojka (3 870)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Schorfheide
359 km
Rychlospojka
ZFESW CW45
Volejte
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 70438, - mech. rychlospojka CW45
Njdovuziwspfx Afnekt
- Výrobní číslo: 61901164/1042
- Průměr šroubu: 90 mm
- Šířka rukojeti: 550 mm
- Rozměr osy/rozteč šroubů: 510 mm
Malý inzerát
Hüfingen
552 km
Rychlospojka
Oil QuickOQ65, OQ70, OQ80, OQ90, HS21, CW40
Volejte
Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Oil Quick čepy Ø stopky, rozteč čepů, cena:
OQ65 70/70 282 430 3.000,00 €
OQ70 60/60 280 330 3.000,00 €
OQ80 90/90 345 510 3.500,00 €
OQ80 90/90 353 515 3.500,00 €
QO80 90/90 355 510 3.500,00 €
OQ80 100/90 387 530 3.500,00 €
OQ80 100/100 420 610 3.500,00 €
OQ80 90/90 350 510 3.500,00 €
OQ80 90/90 350 500 3.500,00 €
OQ80 90/90 350 510 3.500,00 €
OQ80 80/80 310 475 3.500,00 €
Njdpfexhdh Sex Afnekt
OQ90 110/100 440 595 18.000,00 €
OQ90 bez upnutí 15.000,00 €
OQ90 110/110 470 590 18.000,00 €
Verachtert čepy Ø stopky, rozteč čepů:
CW40 80/80 310 445 2.000,00 €
Lehnhoff čepy Ø stopky, rozteč čepů:
HS21 80/80 465 333 2.000,00 €
HS21 80/80 305 475 2.000,00 €
K dispozici jsou i přídavné montážní desky
Liebherr čepy Ø stopky, rozteč čepů:
SWA 48 65/65 253 370 2.000,00 €
SWA 48 80/70 350 420 2.000,00 €
SWA 48 80/80 327 460 2.000,00 €
Malý inzerát
Turecko
1 732 km
Rychlospojka Sany SY35
SanySY35 Quick Coupler
Volejte
Rok výroby: 2021, Stav: nový, Maloobchodní cena: 525 EUR, 554,6 USD
Nsdpfxen Tm S Ae Afnokt

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Turecko
1 732 km
Rychlospojka GALEN pro nakladače
GALENQuick Coupler for Loaders
Volejte
Rok výroby: 2023, Stav: nový, Určení: Stavebnictví
Nkedpfxsph Rnds Afnst
Použití vhodné pro: Kolový nakladač
Malý inzerát
München
343 km
Panelová dodávka
VOLKSWAGENT6 Transporter Kasten *4Motion* AHK* Sortimo*
Volejte
Stav: použitý, najeté kilometry: 98 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, další kontrola (TÜV): 10/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 304 mm, celková šířka: 1 904 mm, celková výška: 1 990 mm, délka ložné plochy: 2 820 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Udržovaný VW T6 skříňový vůz L2 dlouhý 4Motion / pohon všech kol, 110 kW, s kvalitní výbavou, ideální pro řemeslníky a podnikatele.
Dílenská vestavba/regály Sortimo a 230V elektrická instalace (podrobnosti níže)
Pohon všech kol (4Motion, 4M, 4x4, 4WD)
Ochrana podvozku motoru/převodovky z plastu
Podvozek: zesílené pružiny, tlumiče a stabilizátory (vhodné pro špatné cesty)
Celková povolená hmotnost 3,0 t
Tažné zařízení (AHK) s kapacitou 2,5 t
Emisní norma Euro 6
Stacionární a přídavné topení, programovatelné s dálkovým ovládáním
Klimatizace Climatic s pylovým filtrem
Řidičovo sedadlo vícebodově nastavitelné: výška, opěradlo, bederní opěrka
Jednomístné sedadlo spolujezdce s nastavitelným opěradlem
Potah sedadel látka Simora
Asistenční systémy:
- couvací kamera
- asistent rozjezdu do kopce
- systém rozpoznání únavy řidiče
- stabilizace přívěsu
- brzdový asistent (HBA)
- multikolizní brzda
- ABS, ASR, ESP
Navigační a audio systém Discover Media (barevný dotykový displej)
- rádio (FM/AM), CD přehrávač
- USB, AUX-in, SD karta, Bluetooth audio
- handsfree pro mobilní telefon přes Bluetooth
- mobilní online služby Car-Net
- App-Connect (Android Auto a Apple CarPlay) připraveno, možno aktivovat
- hlasové ovládání připraveno, možno aktivovat
- 4 reproduktory, kvalitní zvuk
Multifunkční ukazatel Plus / palubní počítač
Airbag řidiče a spolujezdce
Elektrický paket 1:
- elektricky ovládaná okna
- vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná
Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
2x 12V zásuvka vpředu
Vozidlo má omezení na 135 km/h
2. baterie s oddělovacím relé
Rozvor 3400 mm
Boční posuvné dveře s tónovaným sklem v ložné části
Zadní výklopné dveře s tónovaným, vyhřívaným sklem a ostřikovačem
Nedsydpfispfx Afnskt
Nákladní přihlášení N1 / van
Podvozek 17"
Motor 2,0 l – 110 kW TDI
6stupňová manuální převodovka
Nastavitelný volant
Podlaha řidičské kabiny: guma a gumová podložka
Nekuřácký paket
Madla na A-sloupcích
Objem nádrže 70 l
Sada na opravu pneumatik
Zvedák
Tepelně izolační prosklení
Výbava nákladového prostoru:
Dílenská vestavba Sortimo (podobné Aluca, Bott, Würth). Na levé straně - regály: dlouhá polička, úložné přihrádky, boxy na drobné díly a 6x zásuvka. Na pravé straně - regály s přihrádkami, polička, 3x zásuvka. Výklopný svěrák. Přepážka s oknem. Pevná dřevěná podlaha. Jištění nákladu pomocí ok a upínacích lišt. Stěny a strop obloženy, větrání a osvětlení. 2x 12V zásuvka. Přenosná akumulátorová lampa.
Elektrická 230V instalace:
Vnější přípojka 230V pro napájení vestavěné nabíječky (pro 2. baterii) a 230V zásuvek, jištěno rozvodnou skříní (izolační hlídač, proudový chránič, ochrana proti přetížení). 230V/1,5kW měnič/konvertor (napájený z 2. baterie). 230V zásuvka v kabině řidiče.
Rozměry nákladového prostoru:
- délka dole: cca 282 cm
- délka uprostřed: cca 271 cm
- délka nahoře: cca 261 cm
- výška: 134 cm
Servisní historie:
01.2020 / 15 998 km výměna oleje
10.2020 / 30 326 km servisní prohlídka
09.2021 / 43 869 km výměna oleje
10.2022 / 57 713 km servisní prohlídka + výměna oleje v Haldex spojce (pohon 4x4)
10.2023 / 72 226 km servisní prohlídka + výměna oleje
10.2024 / 85 462 km servisní prohlídka
Aktuálně je potřeba servis
Obutí:
Zimní pneumatiky 215/65 R16 na ocelových discích s cca 4 / 5 / 5 / 6 mm vzorku
Další sada:
Letní pneumatiky 205/65 R16 na ocelových discích s cca 8 mm vzorku vpředu i vzadu
Přes pečlivé zpracování může dojít k chybám v zadání nebo přenosu dat v popisu vozidla včetně fotografií.
Změny, omyly a mezitímní prodej vyhra
Objevte další použité stroje
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cd0062ee491e6794168ccb01a, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Další informace
Podvozek návěsu:
Osvědčená svařovaná konstrukce HANGLER z vysoce kvalitní jakostní oceli s podélníky svařovanými UP, zužujícími se směrem vpředu. Výška rámového krku 120 mm, s dvojitou středovou výztuhou. Průchozí Z-profily příčníků s podlahovými poli (větší rozteč) a se svařovaným speciálním bočním rámem. 2 vyměnitelné královské čepy podle DIN 74080 se šikmo vpředu srovnanou opěrnou deskou z kvalitního ocelového plechu. Přední evropský otáčecí poloměr 2 040 mm. Opěrná deska je svařena vnitřně v celé délce od sedlové desky po čelní desku.
18 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 2,5 t
8 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 5 t
24 t dvourychlostní opěrná výsuvná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnávacího mechanismu
2 podložní klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Nedpfx Aoi Riw Hefnekt
Plastové blatníky s ochrannými zástěrkami
Podjezdová ochrana
Nárazník vzadu
Držák rezervního kola pro 1 kolo s upevňovací sadou
3 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka = 650 mm, výška = 520 mm, hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Hliníkový žebřík 3 300 mm, samostatně
Pár kapes pro sloupky
Jednotlivé zasouvací sloupky
Úložný prostor pro zajišťovací tyče jednostranně na FR vlevo, pod ložnou plochou
Úložný prostor pro bočnice pod ložnou plochou, otevřený dle technických možností
Cívková vana/zařízení na šikmé nakládání
Cívková vana délky 8 000 mm s krytem a gumovou podložkou. Krytka 35 mm. Přes šikmé nakládací nosníky s pouzdry a podpěrami vhodnými pro FR 80/80/4, kompletní zasouvací sloupky 80/80 vč. spodní výztuhy
Hydraulické zařízení pro šikmé nakládání se 4 příčníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouhadicového čerpadlového systému (tam a zpět) s dvojitou spojkou Faster, namontovanou na čelní stěně (hadice napojovány zespodu). Nakládací nosníky (FR 180x100x8 mm) s integrovaným výsuvným dílem jsou výškově aretovatelné. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým závěsem. Včetně podpěr – nastavitelných – s čepovým zajištěním pod ložnou plochou. 5cestný rozvaděč pro ovládání zařízení na šikmé nakládání a skládacího zařízení posuvné střechy.
1 sada pro uchycení dna kotle s výškově nastavitelnými opěrnými čepy pro různé průměry dnů, včetně úložného prostoru.
1 kus ochrany dorazu pro šikmý plech – pro zajištění směrem vpředu!
Nápravy a pérování
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami
Rozteč náprav – posunutá mm
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Hliníková vzduchojem
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečnostní spojky vpředu, bez propojovacích hadic
EBS výrobce Wabco – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla lze táhnout pouze tahači, které zaručují funkci ABS!
s ventilem pro zdvih a spouštění + automatickou resetovací funkcí
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
435/50 R 19,5 dle volby výrobce
Ocelové disky lakované stříbrnou barvou, dle volby výrobce
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední obrysové lampy
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu
2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabeláže
1 přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpátečkou
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED podsvícením, výsuvné na 3 000 mm, snímatelné se zástrčkou
1 maják s držákem, snímatelný
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky cca 3
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 40m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace:
Podvozek návěsu – sklápěč
Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2‘‘ králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, dolní část rovná, bez vyrovnání posuvu
2 klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku – povrch odolný vůči ulpívání kamení
Blatníkové lapače nečistot proti ostřiku pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF diskové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v off-road provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a jízdní podpory, ovládání 3x brzdění (jízdní podpora je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruky proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava – barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nesměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs lze táhnout pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Ventil pro zdvih a spouštění
Systém pro stabilitu vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světla pro udržení jízdního pruhu vzadu
2x 7pólové nesměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového spojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
Čelní stěna – síla 5 mm, venkovní boční stěny z 30 mm komorových profilů, čisté svary, horní profil odolný proti ulpívání sypkého materiálu
Uvnitř výstup na čelní stěně (není u provedení s Cramaro)
Nksdpei Rixyjfx Afnot
Držák na lopatu a koště na vnější straně čelní stěny
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní víko
Zadní víko jako kyvné s dvojitým kloubovým závěsem, vně provedené s dvouháčkovým zajištěním
Zadní víko s gumovým těsněním – odolné do max. 170 °C
Podlaha v celé délce 6 mm tloušťky
Stojací plošina s nástupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro obsluhu
Rolovací plachta odkládací na pravé straně, s centrálním zamykáním na levé straně
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístní tyčí, aby ji materiál nepoškodil a nerezivěla
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených hodnot nápravového, podpěrného a sedlového zatížení (špatné jízdní vlastnosti a následování při nesprávném rozložení nákladu)
Země schválení/ SPZ
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bíle po stranách, červeně vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruky proti prorezavění
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek sklápěcího návěsu
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelnými 2 komemi s hydraulickým uchycením pro Horsch Trailer Lift. Zakřivené čelo, hydraulické opěrné nohy, podložní klíny s držákem, speciální boční ochrana proti podjetí, sklopná ochrana proti podjetí, čtvrtplášťové blatníky před a za nápravovou skupinou, s protistříkacími lapači pouze na poslední nápravě, nerezová úložná schránka B=800 / H=350 / T=350 mm, tyč na plachtu s držákem, tažné oko vzadu.
Nápravy a odpružení
Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s bezpečnostními lany, 1. náprava automaticky zdvíhací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h).
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 proti záměně jištěné spojky vepředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu.
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout jen tahač, který zajišťuje funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvih a spouštění
Systém stability podvozku
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
Elektrika
Nkjdpfx Aji Rix Dofnet
24 V, vícikomorová světla, bočně žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená poziční světla vzadu, 2x 7kolíkové proti záměně jištěné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané couvacím světlem, noční osvětlení pomocí dálkového ovládání.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovací vsuvkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení), ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla, hydraulická přípojka s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Vypnutí hydrauliky pro sklápěcí bočnici FR-vlevo a ramena Trailer Lift probíhá automaticky od cca 20 km/h. Ramena Trailer Lift lze samostatně zablokovat, takže je možný pouze proces odstavení návěsu.
Korba
Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu se zesílenou čelní stěnou tl. 5 mm, s vnějšími držáky pro hydraulický válec. Bočnice z 30 mm dutých profilů, přesně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Bočnice FR-vlevo nahoře hydraulicky sklopná na cca 7 700 mm délky a o cca 600 mm výšky pro nakládku. Upozornění! Lze pouze 2 polohy - úplně zavřená nebo úplně sklopená. Před sklopením bočnice je nutné otevřít plachtu a příčné vzpěry zasunout do parkovací pozice na FR-vpravo nebo je úplně vyjmout. Venkovní držáky na lopatu a smeták na čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně.
Greenline - kónický a aerodynamický tvar korby
Zadní stěna kyvně uložená, se dvěma výsypnými klapkami. Zadní stěna hydraulicky výsuvná nahoru cca o 950 mm pro vykládku. Zadní stěna s gumovým těsněním. Upozornění! Tepelné odolání do max. 170 °C!
Podlaha celooplošně 6 mm silná.
Stupátko s nášlapem.
Plachta odkládatelná na jedné straně na FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo.
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k jejímu poškození agresivním materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná, záleží na druhu loženého materiálu.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglTSK 100 4,5m
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 040 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým sklápěcím ložiskem
Přední podpěrná noha s převodovým mechanismem
Výklopná zadní opěra
2 klíny s držákem
Ocelový boční ochranný systém
Zadní blatníky po celé šířce (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Čtvrtmiskové blatníky
Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou
1 pár ramp – délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 4 000 kg (závěsný profil pro rampy vzadu)
Závěsné zařízení centrální osy přívěsu
Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou
Laserová geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (kyvná vyrovnávací tyč)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky tovární stříbrné barvy
Brzdový systém
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis.
Ruční vřetenová parkovací brzda
Nodpfei Ri Eijx Afnekt
Integrovaný vzduchojem
ABS a ALB, přední ABS konektor včetně propojovacího kabelu
Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze takovými tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
2 zaměnitelné spojkové hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červená obrysová světla
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vepředu s propojovacími kabely
Hydraulika
Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s dorazem a bezpečnostním lanem
Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. V případě potřeby jej lze dodat na LKW.
Hydraulické připojení SVK konektorem NW 10/3 včetně propojovací hadice
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW
Sklopná korba
Stabilní korba podlahy ze 4 mm ocelového plechu, bočnice ocelové, postranní stěny po celé délce sklopné a nesklopné bez centrálního dolního zamykání. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním dolním zamykáním.
Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s pěti spodními panty.
Šířka ložné plochy 2 420 mm
5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 t
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěry a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem)
Země registrace/označení
Země registrace: Německo
včetně DEKRA kontroly a znaleckého posudku (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní horká linka
Příprava pro držák registrační značky na jeden řádek
Obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění
Nástavba/korba RAL 9010 čistě bílá
Poznámka! Vnitřek korby je pouze základován, není-li objednána lakovaná verze!
Pozor! Jedná se o archivní fotografie.
S korbou 5 m rovněž IHNED k dispozici!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 41m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, ve světlé provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
Patentované zakřivené čelo
24t dvourychlostní podpěrná klika, oboustranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posunu
2 klíny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálové blatníky
Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kamení
S protistřikovými lapači pouze na poslední nápravě
1 plachtařský prut s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného sklápění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a max. do rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém barevně vedené rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Koryto
Aluminiová skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, přední stěna 5 mm silná, vnější postranice z 30 mm dutých profilů, precizně svařená, se sypkumu odpuzujícím horním rámem. Uvnitř s výstupem na přední stěně (není v kombinaci s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně.
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo kyvně uložené s dvojitým závěsem a dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 ku 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypkou na zrní.
Zadní čelo s gumovým těsněním Poznámka! Odolné vůči teplotě max. 170 °C!
Nodpfxsi Ri Efs Afnekt
Podlaha souvislá 6 mm silná
Stupínek s výstupem, přípojový plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro maximální obslužnost.
Rolovací plachta skládání na pravé straně (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení maximálních povolených nápravových, podpěrných a sedlových zatížení dosažitelná. (Špatné jízdní a následné chování může být způsobeno nesprávným rozložením zátěže)
Země schválení/štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák značky
Konturové označení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagr
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 83732a53562459145277be051, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2"
Patentované zakřivené čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm
Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS!
Se zvedacím a spouštěcím ventilem
Stabilizační systém vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla
Vana
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická vana
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání
Nodpfxei Ri Nbo Afnskt
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha celistvě 6 mm silná
Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná)
Země registrace / značení
Německo
Schvalování dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Nkjdei Ri Arspfx Afnot
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Nedpfxji Ri H Ij Afnjkt
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Nkjdpfx Afoi Ri H Sonjt
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400 P
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu
Sklopná zadní opěrka
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy
Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs
3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t
6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t
1x za krkem
ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm
1x v zadní náběhové části
5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky)
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem
Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko.
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
výběr dle výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouhadicový vzduchový brzdový systém
Federspeicher parkovací brzda
2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu
2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem,
1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná)
2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Vpředu ocelová podlaha,
poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha
Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou
Nkjdpfx Aoi Ri I Ejfnet
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku
s dřevěným povrchem
s asistovaným zvedáním na pružinách
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti)
Země schválení/ štítky
Země schválení: Německo
1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní linka
připravena pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Lakování
Rám RAL 3002 karmínově červená
10 let záruka proti prorezivění
Tažná oj pozinkovaná nebo černá,
volba výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní snímky!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKA 330 30m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2"
Patentované zakřivené čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm
Nkjdpfx Aei Rizijfnet
Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS!
Se zvedacím a spouštěcím ventilem
Stabilizační systém vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla
Vana
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická vana
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha celistvě 6 mm silná
Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná)
Země registrace / značení
Německo
Schvalování dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka nízkoložného přívěsu
1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t
9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t
2x vpředu na krkovici
7x v nížině
6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t
(Závěsy na upínací pásy)
Oje přívěsu s otočným čepem
Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním
Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Výběr výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač
ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední obrysové svítilny
2 bílo/červené zadní koncové svítilny
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm
2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech
Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nodpfoi Ri Izex Afnjkt
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
S dřevěnou výplní
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku
Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava!
Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline v ceně
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
10letá záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Nkodpei Ri R Isfx Afnet
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Heilbronn
462 km
Sklopný návěs
STASAgrostar 51,8 cbm
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 060 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 9 665 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 9 665 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Poslední Königszapfen National 12t
Nápravová hmotnost National 8t
Rozvor náprav 1310-1310 mm
Výška sedla 1150 mm
Šířka podvozku 1400 mm
Vnitřní výška vpředu 2165 mm
Vnitřní výška vzadu 2165 mm
Celková šířka 2550 mm
Rozvor kol 6800 mm
Celková délka 10656 mm
Materiál podvozku: hliník
Pneumatiky 385/65R22.5
Délka ložné plochy 9665 mm
Nápravy SAF
Typ brzd SAF - SBS 2220
Zális (ET) 120
Možnost 1. nápravy: s nadhazovací nápravou a pomocí při rozjezdu
Aktivace pomoci při rozjezdu: tlačítkem v LKW (montáž tlačítka není součástí výbavy) a třínásobným sešlápnutím brzdového pedálu
Indikátor opotřebení brzdových destiček: nezapojen
Systém kontroly tlaku v pneumatikách (Tire Pilot): bez
Monitoring tlaku v pneumatikách: Wabco Trailerpulse
Vzduchové odpružení: ECAS s ventilem pro zvedání a spouštění
Snížení vzduchového odpružení: automatické při vyklápění, manuálně blokovatelné přes Smartboard a spínač na podvozku
Pneumatická spojka: evropská Palmkupplung
Kryty matic kol: chromované se znakem STAS
Opěrné nohy: hliníkové s rychlým spouštěním vpředu na podvozku, oboustranné ovládání, opěrná síla 20 t / P
Ovládání ochrany proti podjetí: manuální
Tažné oko: 1x ve směru jízdy
Blatníky proti stříkající vodě: černé s logem STAS
Kryt ochrany proti podjetí
Madlo na ochraně proti podjetí: ano
Ovládací konzole EBS: ve směru jízdy před nápravami
Umístění skříňky na nářadí: vlevo ve směru jízdy před nápravami, plastová
Njdpfx Afsuar Amsnskt
Rozměr skříňky na nářadí – vlevo před nápravami: 860x520x500
Typ blatníku: Domar STAS s bílou linií
Počet blatníků proti stříkající vodě: 2x
Typ stříkacích chlopní: Clear Pass
Výrobce osvětlení: Aspöck
Typ osvětlení: ECOLED II
Pracovní světlomety (ovládání spínačem): ano
Umístění pracovních světlometů (ovládání spínačem):
2x LED couvací světlomety vpředu ve směru jízdy vlevo a vpravo v oblasti opěrných noh
Značka sklápěcího válce: Hyva
Typ sklápěcího válce: hydraulický válec s velkým pláštěm
Model sklápěcího válce: Hyva - FC 169
Zdvih sklápěcího válce: 7130
Max. tlak sklápěcího válce: 250
Povrchová úprava stupňů válce: standardní úprava
Hydraulická spojka: otočná
Velikost hydraulické spojky: 1
Pohlaví hydraulické spojky: samice
Hydraulická hadice: 2 500 mm
Smartboard
Hliníkový žebřík 3 m
Upevnění žebříku pro zadní vstup: s hákem na zavěšení
Umístění držáku na smeták a lopatu: 3 úchyty na podvozku vlevo ve směru jízdy
Manometr pro měření zatížení Ø 100 mm – vpředu na podvozku
Dva plastové klíny pod kola včetně držáků
Zachycovač mezi podvozkem a nástavbou: gumové prvky
Konzole vzduchu a elektřiny: uprostřed ve směru jízdy s ramenem
Sklon čelní stěny (°): 90
Sklon zadní stěny (°): 90
Zadní stěna: typ kombinované dveře
Sklon vnitřního podélníku (°): 90
Podlaha: 8 mm ALU – 110 Brinell
Umístění gumových podložek pod podlahové traverzy
Čelo: 4 mm (hliník)
Profil boční stěny: 3 mm – 2 mm v hladkém provedení uvnitř a zvenku, dvoustěnné profily šířka 600 mm – síla 30 mm
Zadní stěna: hliník
Typ kombinovaných dveří: 1/2 – 1/2 se sklopným horním závěrným nosníkem
otvírání křídel: nejprve pravé (dle volby výrobce STAS)
Závěrný nosník dveří: sklopné provedení
Typ pantů: dvoudílné dveřní závěsy (dvojité panty)
Šoupátka: hranaté provedení, standard
Umístění šoupátek: 2 kusy, s ovládací pákou, 1x vlevo, 1x vpravo ve směru jízdy
Zajištění otevřených křídel: řetězem
Těsnění zadní stěny: standardní gumové
Malý inzerát
Coesfeld
630 km
Vakuová cisterna
Schmies STS V-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5 to
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: stříbrný, Rok výroby: 2024, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++
- Dodáme vhodný vakuový sací systém pro každé použití! -
Doručení po celém světě / Vítáme poptávky od prodejců!
Interní číslo: #490
Fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit.
STS V-2.0
Nádrž
• Objem nádrže 2.000 litrů
• Nádrž žárově zinkovaná
• Nádrž je mírně skloněná dozadu pro snadnější čištění
• Boční oplachovací otvor k odstranění nečistot nebo ucpání bez potřeby otevírat víko nádrže
• Víko nádrže lze kompletně otevřít směrem ke spolujezdci a je zajištěno hákovými šrouby
• Standardně zabudovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením
• Sifonový odlučovač, přepadu s 2 kuličkami a průhledítkem
Nkedpfx Aexd Nucefnjt
• Manometr na sání s ochranným rámem
• Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí
Motor a kompresor
• Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l/min
• Maximální vakuum -0,8 bar (provozní režim při -0,5 bar)
• Maximální přetlak 0,49 bar
• Bezúdržbový pohon klínovým řemenem pro vakuový kompresor
• Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž
• Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky
• Tlumič hluku vakua s vaničkou na olej
• Nerezový kryt tepelného vedení nad výfukem
• 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory v držáku na olejové láhve
• 5l kanystr na benzín v držáku
• Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem na výměnu a doplňování motorového oleje
• Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uloženy v uzamykatelném motorovém boxu
• Motorový box z hliníku, práškově lakovaný dle přání zákazníka
Podvozek
• Samonosný podvozek, zcela žárově zinkovaný
• Tandemový návěs s nízkou ložnou výškou 3,5 t
• Rozchod kol identický s osobními vozy a dodávkami Sprinter pro optimální jízdní vlastnosti
• Nejnižší možná těžiště sacího zařízení
• 2 nápravy, každá s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce
• Průběžně svařované V-oje
• Robustní blatníky s kovovým krytem světel
• Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků
• Úložný prostor pro nářadí a příslušenství
Sací zařízení
• Nájezdová brzda s funkcí zpětného chodu
• Automaticky zajišťovací kulová spojka
• Zesílené opěrné kolo
• 13-pólová kabelová přípojka
Přípojky a hadice
• 2x sací hadice (3”) délka 5m s Perrot spojkami
• 1x sací trubka 3” (1500 mm dlouhá)
• 1x Perrot přípojka (3“) ve spodní části víka nádrže
• 1x Perrot přípojka (3”) na pravé straně ve směru jízdy
Speciální varianty a speciální vybavení na vyžádání –
Podívejte se na naše nabídky:
Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na:
Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen osobně zkontrolovat stav a vybavení zboží. Prodej probíhá pouze podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.
Malý inzerát
Coesfeld
630 km
Vakuová cisterna
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM
- Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! -
Dodání po celém světě / Obchodníci vítáni!
Interní číslo: #570
Obrázky představují ilustrační fotografie. Skutečné vybavení a barva se mohou lišit.
STS V-1.5 Vakuový sací přívěs
Nádrž:
• Nádrž o objemu 1 500 litrů
• Nádrž žárově zinkovaná
• Pro snadnější čištění mírně nakloněná dozadu
Nkodpfx Aexffwvefnjt
• Boční čisticí otvor pro odstranění nečistot či ucpání bez nutnosti otevření víka
• Víko nádrže lze kompletně otevřít na straně spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby
• Standardně 2 bezpečnostní stupně k ochraně kompresoru
• Sifonový odlučovač
• Přepad s 2 kuličkami a kontrolním sklem
• Manometr na sací sestavě s ochranným rámem
• Mechanický ukazatel stavu naplnění s barevnou stupnicí
Motor a kompresor:
• Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l/min
• Vakuum max. -0,8 bar (provoz při -0,5 bar)
• Přetlak max. 0,49 bar
• Bezúdržbový klínový pohon kompresoru
• Průmyslový motor Honda GX 390
• Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž
• Sací hadice vedená uvnitř pro ochranu motorové jednotky
• Tlumič hluku pro kompresor s odkapáváním oleje
• Nerezová tepelná deska nad výfukem
• 1 l biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku na lahve
• 5l kanystr na benzín v držáku
• Standardně trychtýř s prodlouženým hrdlem pro výměnu a dolití motorového oleje
• Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uložené v uzamykatelné motorové skříni
• Motorová skříň z hliníku, práškově lakovaná v požadované barvě
Podvozek:
• Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný
• Návěs s tandemovou nápravou, 2,7 t
• Rozchod kol shodný s osobním vozem/Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti
• Nejnižší možná těžiště sací nádrže
• 2x náprava s nosností 1 350 kg a nezávislé zavěšení kol renomovaného výrobce
• Svařované „V“-oj
• Stabilní blatníky s kovovým krytem osvětlení
• Držáky na sloupky pro rychlé upevnění sacích hadic pomocí gumových pásků
• Skladování nářadí a příslušenství
Sací nádrž:
• Nájezdová brzda s automatickou reverzací
• Automaticky zajišťovaná kulová spojka
• Zesílené opěrné kolečko
• 13-pólový kabelový konektor
Přípojky a hadice:
• 2x sací hadice (3") dlouhé 5 m s Perrot spojkami
• 1x sací tyč 3" (délka 1500 mm)
• 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže
• 1x Perrot přípojka (3") bočně vpravo ve směru jízdy
Speciální provedení a speciální výbava na vyžádání – podívejte se:
Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na:
Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení stroje. Prodej pouze podle našich VOP a bez jakékoli záruky.
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

Malý inzerát
Coesfeld
630 km
Vakuová cisterna
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++
Nksdpexffw Asfx Afnet
- Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! -
Dodání celosvětově / vítáme dotazy od obchodníků!
Interní číslo: #575
Fotografie slouží jako ilustrační obrázky. Skutečná výbava a barva se mohou lišit.
STS V-1.5 Vakuový sací cisternový přívěs
Nádrž
? Kapacita nádrže 1 500 litrů
? Nádrž žárově zinkovaná
? Nádrž mírně nakloněná dozadu pro snadnější čištění
? Boční výplachový otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez otevření víka nádrže
? Víko nádrže lze zcela otevřít na stranu spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby
? Standardně vybavena dvěma bezpečnostními stupni pro ochranu kompresoru před poškozením
? Sifonový odlučovač
? Přepad s dvěma kuličkami a kontrolním sklem
? Manometr na přepažené sací sestavě s ochranným obloukem
? Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí
Motor a kompresor
? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu
? Vakuum max. -0,8 bar (trvalý provoz při -0,5 bar)
? Přetlak max. 0,49 bar
? Bezúdržbový klínový pohon vakuového kompresoru
? Průmyslový motor Honda GX 390
? Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž
? Vnitřní sací hadice pro ochranu motorového prostoru
? Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytávačem oleje
? Nerezový kryt nad výfukem
? 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku na lahve
? 5l kanystr na benzín v držáku
? Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje
? Veškeré motorické komponenty a příslušenství uložené v uzamykatelné hliníkové skříni s práškovým lakováním dle přání
Podvozek
? Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný
? Nízkoložný tandemový podvozek 2,7t
? Rozchod stejný jako u osobních vozů a dodávek pro optimální jízdní vlastnosti
? Nejnižší možná těžiště sací cisterny
? 2x nápravy s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce
? Plně svařovaná V-oje
? Pevné blatníky s kovovými kryty na světla
? Držáky na výpustné hadice pro rychlé zajištění sacích hadic gumovými pásy
? Úložný prostor pro nářadí a příslušenství
Sací cisterna
? Náběhová brzda s automatickým zpětným chodem
? Automaticky jištěná kulová spojka
? Zesílené opěrné kolo
? 13-ti pólová zásuvka
Přípojky a hadice
? 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami
? 1x sací kopí 3" (délka 1500 mm)
? 1x Perrot přípojka (3") dole ve víku nádrže
? 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy
Speciální konstrukce a vybavení na vyžádání dostupné - více informací najdete zde:
Pro další detailní informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete na:
Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.
Malý inzerát
Coesfeld
630 km
Vakuová cisterna
Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++
- Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! -
Celosvětová dodávka / Prodejci vítáni!
Interní číslo: #565 Obrázky jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit.
STS VR-2.0
Nádrž
? Nádrž s objemem 2 000 litrů
? Nádrž žárově zinkovaná
? Nádrž pro lepší čištění mírně skloněná dozadu
? Hydraulické vyklápění dozadu přibližně 20° pro vyprazdňování pomocí elektrohydraulické jednotky
? Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevírat víko
? Víko nádrže lze zcela otevřít směrem ke spolujezdci a je zajištěno závěsnými šrouby
? Sériově dvě úrovně jištění zabraňující poškození kompresoru
? Sifonový odlučovač – přepad se dvěma kuličkami a kontrolním sklem
? Manometr na sací soupravě s ochranným obloukem
? Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí
Motor a kompresor
? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu
? Vakuum max. -0,8 bar (provozní vakuum -0,5 bar)
? Přetlak max. 0,49 bar
? Bezúdržbový klínový převod pro vakuový kompresor
? Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zámkem, baterie a nádrž
? Vnitřní sací hadice chránící motorovou jednotku
? Tlumič hluku pro vakuový kompresor s odlučovačem oleje
? Tepelný štít z nerezové oceli nad výfukem
? 1 litr biologicky rozložitelného oleje pro kompresor uložený v držáku lahví
? 5l kanystr v držáku
? Standardně nálevka s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplnění motorového oleje
? Všechny díly motoru a příslušenství jsou uložené v zamykatelné motorové skříni
? Motorová skříň z hliníku, lakovaná dle Vašich přání práškovou barvou
Podvozek
? Samosnosný podvozek kompletně žárově zinkovaný
? Elektrohydraulika s kabelovým dálkovým ovládáním
? Dvouosý podvalník 3,5 t
? Rozchod kol shodný s osobními vozy a dodávkami Sprinter pro optimální jízdní vlastnosti
? Nejnižší možná těžiště sací nádrže
? 2x nápravy, každá s nosností 1 750 kg, s nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce
? Průběžný svařovaný V-oje
? Pevné blatníky s kovovým pouzdrem na světla
? Držáky pro rychlé upevnění sacích hadic pomocí gumových pásků
? Úložný prostor pro nářadí a příslušenství
Sací nádrž
? Nájezdová brzda se zpětnou automatikou
? Automaticky zajišťovaná kulová spojka
? Zesílené podpěrné kolo
? 13kolíková elektrická přípojka
Přípojky a hadice
? 2x sací hadice (3”) délka 5 m s Perrot spojkami
? 1x sací trubka 3” (délka 1 500 mm)
? 1x Perrot přípojka (3”) dole ve víku nádrže
? 1x Perrot přípojka (3”) vpravo ve směru jízdy
Speciální úpravy a speciální vybavení na vyžádání -
Podívejte se:
Pro další detailní informace nebo fotografie nás kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRONÁJMU nebo KE KOUPI najdete na:
Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen si samostatně ověřit stav a výbavu zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakékoli záruky.
Nsdpfx Afew Ehfxsnekt
Malý inzerát
Coesfeld
630 km
Vakuová cisterna
Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++
- Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! -
Doručujeme po celém světě / Vítáme poptávky od dealerů!
Interní číslo: #510
Uvedené obrázky jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit.
STS VR-2.0
NÁDOBA
? Nádoba s objemem 2 000 litrů
? Nádoba žárově zinkovaná
? Nádoba je pro lepší čištění mírně nakloněná dozadu
? Hydraulické sklápění dozadu cca 20° pro vyprazdňování pomocí elektrohydraulické jednotky
? Boční proplachovací otvor v nádobě, umožňující odstranění nečistot nebo ucpání bez otevření víka nádoby
? Víko nádoby plně otevíratelné na stranu spolujezdce a zajištěné závitovou skobou
? Standardně osazeny 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru
? Sifonový odlučovač ? přepad se 2 kuličkami a průhledem
? Manometr na sací soustavě s ochranným obloukem
? Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí
MOTOR A KOMPRESOR
? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu
? Vakuum max. -0,8 bar (provozní podtlak -0,5 bar)
? Přetlak max. 0,49 bar
? Bezúdržbový klínový pohon pro vakuový kompresor
? Průmyslový motor Honda GX 390 ? elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž
? Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky
? Tlumič hluku pro vakuový kompresor s jímkou na olej
? Nerezový kryt odvádějící teplo nad výfukem
? 1 litr biologicky odbouratelného oleje v držáku na lahve
? 5l kanystr na benzin v držáku
? Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplnění motorového oleje
Njdpfxjxd Nt Sj Afnjkt
? Všechny motorové komponenty a příslušenství v uzamykatelné hliníkové skříni, práškově lakované dle přání
PODVOZEK
? Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný
? Elektrohydraulika s kabelovým dálkovým ovládáním
? Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t
? Rozchod kol shodný s osobními automobily a Sprintery pro optimální jízdu
? Nejnižší možné těžiště sací nádrže
? 2x náprava po 1 750 kg nosnosti, nezávislé zavěšení renomovaného výrobce
? Průběžně svařované V-táhlo
? Robustní blatníky s kovovým krytem světel
? Držáky pro rychlé upevnění sacích hadic gumovými pásy
? Prostor pro skladování nářadí a příslušenství
SACÍ NÁDRŽ
? Nájezdová brzda s couvací automatikou
? Automaticky zajišťovaná kulová spojka
? Zesílené opěrné kolo
? 13-pólová elektrická zásuvka
PŘÍPOJKY A HADICE
? 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami
? 1x sací kopí 3" (délka 1 500 mm)
? 1x přípojka Perrot (3") ve spodní části víka nádoby
? 1x boční přípojka Perrot (3") vpravo ve směru jízdy
Individuální úpravy a speciální vybavení na dotaz dostupné - podívejte se:
Pro více podrobných informací a/nebo fotografií nás kontaktujte přímo. Širokou nabídku dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete na:
Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoli záruky.
Malý inzerát
Coesfeld
630 km
Vakuová cisterna
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++
- Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro jakékoliv použití! -
Doručujeme po celém světě / Obchodní poptávky vítány!
Interní číslo: #514
U fotografií se jedná o ilustrační snímky. Skutečná výbava a barva se mohou lišit.
STS V-1.5 Vakuový sací fekální přívěs
Nádrž
• Nádrž s objemem 1.500 litrů
• Nádrž žárově zinkovaná
• Nádrž je pro snadnější čištění mírně skloněná dozadu
• Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevřít víko
• Víko nádrže lze kompletně otevřít na stranu spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby
• Standardně 2 bezpečnostní stupně zabraňující poškození kompresoru
• Sifonový odlučovač
• Přepad se 2 kuličkami a průhledem
• Manometr na sací sestavě s ochranným rámem
• Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí
Motor a kompresor
• Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3.500 l/min
• Max. vakuum -0,8 bar (provoz při -0,5 bar)
• Maximální přetlak 0,49 bar
• Bezúdržbový klínový řemen pro vakuový kompresor
• Průmyslový motor Honda GX 390
• Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterie a nádrž
• Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky
• Tlumič výfuku pro vakuový kompresor se sběrem oleje
• Nerezový kryt tepla nad výfukem
• 1 l biologicky rozložitelného kompresorového oleje uloženého v držáku na láhev
• 5l kanystr na benzín v držáku
• Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplnění motorového oleje
• Veškeré motorové součásti a příslušenství jsou umístěny v uzamykatelné hliníkové skříni v barvě dle přání
Podvozek
• Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný
• Návěs s tandemovým podvozkem 2,7 t
• Rozchod kol identický s osobním vozem a dodávkou typu Sprinter pro optimální jízdu
• Nejnižší možné těžiště sací nádrže
• 2 nápravy, každá s nosností 1.350 kg, nezávislé zavěšení kol od renomovaného výrobce
• Celosvařované „V“ oje
• Odolné blatníky s kovovým krytem světel
• Držáky na dlouhé materiály pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásů
• Úložný prostor pro nářadí a příslušenství
Nksdpfoxffwijx Afnet
Sací fekál
• Nájezdová brzda s funkcí zpětného couvání
• Automaticky zajišťovací kulová spojka
• Zesílené opěrné kolečko
• 13pinová elektroinstalace
Přípojky a hadice
• 2x sací hadice (3") o délce 5 m s Perrot spojkami
• 1x sací kopí 3'' (délka 1.500 mm)
• 1x Perrot přípojka (3") na spodní straně víka nádrže
• 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy
Speciální konstrukce a speciální vybavení na vyžádání – podívejte se na naše nabídky.
Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na:
Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakýchkoliv záruk.
Usnadňujeme vám hledání: "gumová spojka"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Gumová Spojka (3 870)
Nyní prohledávejte celý Machineseeker s více než 200 000 použitými stroji.Procházejte nejpopulárnější názvy strojů:

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc

































































































































































