Prodej použitých Hořící Tabulka (523)

Stav: dobrý (použitý), Oboustranná svěrka, 4. osa, otočný stůl, otočný dělicí stůl, ovládaný otočný stůl, dělicí hlava, dělicí hlava, otočný indexovací stůl, indexovací stůl Kjdpfx Apjvu Tmbo Holu -Výrobce: Scherer, taktický stůl z vertikálního soustruhu VDZ 80 DS s příslušenstvím -Servomotor: Siemens 1FK7042 -Jednotlivé komponenty/příslušenství: viz fotografie -Přepravní rozměry: 1200/720/H620 mm - Hmotnost: 198 kg

Stav: dobrý (použitý), Děrovačka, děrovací stroj, děrovací zařízení, děrovací stroj, děrovačka, kopírovací děrovačka, dorazová děrovačka, děrovačka, excentrická děrovačka, řádková děrovačka, děrovací stroj, děrovací lis -výrobce: Mubea, děrovací stroj typ KL 100 s dvouosým digitálním displejem -Tlaková kapacita: 100 až -Kapacita děrování: viz fotografie na typovém štítku. -dosah: 535 mm -Materiál stolu: 1240 x 615 mm -dráha: x= 1100 mm / y= 600 mm -Digitální displej: 2osý digitální displej Heidenhain -Příslušenství: včetně viz fotografie Kedpfoik Sl Hjx Ap Hslu -rozměry celkem: 2200/2020/H2110 mm -hmotnost stroje: 3145 kg -Hmotnostní příslušenství: 693 kg

Stav: použitý, Křížový stůl řízený, křížový stůl, upínací stůl, upínací deska s T-drážkami, úhel upnutí, křížový stůl NC, lineární robot, souřadnicový stůl -ovládaný křížový stůl: byl používán jako pájecí stanice -výrobce: Walko, křížový stůl NC typ PNC 500 -Plocha stolu: 600 x 300 mm -přibližná dráha: X 500 mm / Y 350 mm Kledpfx Apshtn Sbs Hju -Rozměry: 1050/1030/H1530 mm -Hmotnost: 240 kg

Rok výroby: 2026, stav: nový, Oddělit a třídit podle měrné hmotnosti od lehké a těžké frakce. Použitelné pro zrno, hliník / plast, gumu / textil, recyklaci kabelů atd. Typ a velikost jsou volitelné v závislosti na produktu a výkonu. Při konstantní délce stroje je možné volit mezi pracovní šířkou od: 450 mm, 600 mm, 900 mm. Klodpfx Aschb Sbsp Hou

Stav: nový, Délka stolu 600 mm Šířka stolu 240 mm Posuv v ose X 370 mm Posuv v ose Y 130 mm Výška stolu 165 mm Hmotnost 60 kg Kedefgvzujpfx Ap Holu Rozměry (D x Š x V) 0,8 x 0,45 x 0,2 m Křížový stůl s otočným talířem

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 6742, Rozdělení na stupně, minuty a sekundy průměr 400 mm rozměry: L. 500 x B. 650 x H. 160 mm, hmotnost: 70 kg Kodpfx Apsbzfqde Hjlu

Stav: nový, Délka stolu 330 mm Šířka stolu 220 mm x-dráha 210 mm dráha y 125 mm Výška stolu 150 mm T-drážky 12 mm Hmotnost 33 kg Rozměry D x Š x V 0,41 x 0,35 x 0,22 mm Křížový stůl s otočným stolem Ksdpfx Apoupw Two Holu

Stav: nový, Délka stolu 430 mm Šířka stolu 240 mm Dráha x 225 mm dráha y 160 mm Kledpfx Apjupw T Re Hou Výška stolu 160 mm T-drážky 12 mm Hmotnost 45 kg Rozměry D x Š x V 0,6 x 0,45 x 0,2 mm Křížový stůl s otočným stolem

Stav: použitý, Typ: Dynamický skladovací a akumulační stůl Rozměry: 250 x 90 x 200 cm Pohyb: vpřed – vzad pro kontinuální podávání Pufrovací stůl mezi dvěma stroji. Plně plastové opláštění Kljdpfx Apsx R A Uxo Hou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný vlek s točnicí Klodpfxozfp Uxe Ap Heu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu i vzadu 1 další pár vodicích válečků, odnímatelný 4 uzamykatelné úchyty kontejnerů se stabilními výložníky pro základnu 20” pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Točna s robustním kuličkovým otočným věncem Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Blatníky vzadu po celé šíři (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Přední čtvrtplášťové a zadní půlplášťové blatníky *Závěs zařízení, vlek s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Tažná oj mechanicky nastavitelná v délce cca 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), nastavena na 2200 mm *Nápravy a odpružení BPW nebo SAF bubnové brzdové nápravy dle výrobce „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém Přehledné barevné rozvržení vedení pro snadný servis Zásoba vzduchu 180 litrů Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vpředu, zaměnitelné spojovací hlavy s přípoji k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zvedání a spouštění, funkce držení v obou polohách Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazování na displeji ve vozidle – nákladní auto musí být odpovídajícím způsobem připraveno *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, značka dle výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem „blikající boční osvětlení“, podsvícení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou být hlášeny chybné diagnózy i při funkčním osvětlení) 2 přední bílé LED poziční lampy 2 zadní bílo-červené LED obrysové lampy 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Boční pracovní LED světlomety ovládané přes zpětné světlo 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu ovládané přes zpětné světlo 1 pracovní LED světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země schválení/Tabulky Německo s Dekra schválením a zprávou (dle §13 EG–FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Tažná oj zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl "V-Stream" Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Klodpfx Aszfp S Dsp Hou Pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu 4 zajišťovací mechanismy na kontejnery s pevnými konzolami pro 20" základnu pro výměnné nástavby délky 7,15 m a 7,45 m (Upozornění! V kombinaci s ochranným nárazníkem tento u nástavby 7,15 m přečnívá) Pozor! Nevhodné pro 20" kontejnery, nebo pouze tehdy, když kontejner má vpředu uprostřed tunel nebo otvor cca 200 mm délky a 800 mm šířky! Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb, světelná výbava chráněně namontovaná Přední čtvrtkryté blatníky a zadní polokrytá blatníky včetně zástěrek na blatníky Zadní velká zástěrka Fliegl napříč na ochraně proti podjetí *Tažné zařízení pro vozík s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm *Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadný servis Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! s ventily zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na to upraven "RDKS" – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektrika 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené kontrolní svítilny vzadu 1x 15kolíkový konektor vpředu s propojovacím kabelem přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo LED pracovní světlomet vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo *Země registrace / tabulky Německo s přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, příčně sklápěcí/výsuvné provedení, dle již dodaného AU 257359 1 pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár dodatečných odnímatelných vodicích válečků 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na bázi 20“ pro výměnné kontejnery 7,45 m a 7,82 m 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo Boční ochrana posunuta dovnitř pro optimální prostor pro opěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ocelová *Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná oj s testovaným tažným okem 50 mm, speditionské provedení Příruba v plochém provedení pro tahače s podjízdnou zvedací plošinou (LBW), zakončeno nahoře a dole s tažnou ojí Tažná oj svěrná/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podspojka tažné oje, volná délka tažné oje cca 2150 mm Sklopné držáky s pružinovým odpružením na tažné oji pro vedení kabeláže k nákladnímu vozu *Nápravy + odpružení SAF nebo BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Počítadlo kilometrů/otáčkoměr náboje Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém Barevné vedení trubek pro snadný servis. Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo Duomatic spojka vpředu, s propojecím vedením k motorovému vozidlu, připojení vpravo 24 voltové EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojecí kabeláží, připojení vpravo Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! S ventilem zvedání/snižování, s funkcí aretace v poloze zvednuto i sníženo Systém jízdní stability Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle ventilu H&S pro uvolnění brzd ve spojeném stavu, musí být zajištěno napájení EBS! RDKS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky, tovární stříbrná *Elektroinstalace Kedpfx Apezd U I Us Helu 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou vzniknout chybné hlášky, přestože vše funguje) Boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr „blikající boční světla“ Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé LED obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červená LED poziční světla vzadu 1× 15-pólový konektor vpředu s propojecí kabeláží, připojení vpravo 2 integrované LED pracovní světlomety vzadu, zapínané couvacím světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítí dozadu, zapínaný couvacím světlem *Země registrace / značky Německo S potvrzením Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Tabulka nočního parkování vpředu a vzadu *Nátěr Rám - žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Kodpfsi Ri H Ssx Ap Hslu Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu Klíny na kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná „RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu). Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červená vodicí světla vzadu 2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Ksdsi Rix Iopfx Ap Hslu Korby Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách. Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo Země schválení/tabulky Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Připraveno pro jednodílný držák registrační značky Výstražné tabule dle ECE-70 Lakování Rám DB 7350 nová šedá “10 let záruka proti prorezivění” Podpěry pozinkované Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Kljdei Ri A Iepfx Ap Hou Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 299 000 km, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 5 025 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Tachograf, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, úplná servisní historie, řízení trakce, Zakoupeno a servisováno v autorizovaném servisu Iveco, jeden majitel, kompletní dokumentace. Nástavba se bočnicemi, pozinkovaná, zesílená, tabulky pro nadrozměrné náklady. Kljdsy Afw Tepfx Ap Hsu Bočnice a sloupky lze demontovat. – rok výroby: 2018 – nájezd: 299 000 km – výkon: 190 k – maximální povolená hmotnost: 11 990 kg – užitečné zatížení: 5 025 kg – rozměry nástavby (D x Š): 7,5 m x 2,48 m – rozvor: 5,1 m Vozidlo je vybaveno: automatickou převodovkou zadním vzduchovým odpružením klimatizací asistentem pro udržování jízdního pruhu asistentem pro rozjezd do kopce Vozidlo je k vidění na našem prodejním místě v Krakově. Před návštěvou nás prosím kontaktujte, abyste si ověřili dostupnost a domluvili si prohlídku. Můžeme zaslat další fotografie a videa vozidla. V případě dotazů nás kontaktujte telefonicky nebo přes WhatsApp. Nabízíme také: - Vývozní značky a pojištění - Dopravu kamkoliv po EU - Přípravu exportních dokumentů Pro více informací kontaktujte prodejce. Kompletní nabídku našich vozidel najdete v dalších inzerátech.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 10 631 h, pojezdová dráha osy X: 1 020 mm, pojezd osy Y: 610 mm, pojezd osy Z: 610 mm, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, model regulátoru: TNC 410, celková výška: 2 700 mm, zatížení stolu: 500 kg, celková hmotnost: 4 200 kg, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, výkon vřetenového motoru: 13 000 W, hmotnost nástroje: 7 000 g, počet os: 3, Tento tříosý obráběcí stroj Bridgeport VMC 1000 22 byl vyroben v roce 2001. Má pracovní oblast X 1020 mm, Y 610 mm a Z 610 mm. Stroj obsahuje robustní stůl o rozměrech 1150 x 580 mm s maximálním zatížením stolu 500 kg. Pokud chcete získat kvalitní obráběcí schopnosti, zvažte vertikální obráběcí centrum Bridgeport VMC 1000 22, které máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Tabulka: T-drážky 5x; velikost T-drážky 18 mm. • Krouticí moment vřetena až 110 Nm • Nástroje: držák SK 40 DIN 69871; výměna nástrojů 22 stanic (volitelně 30); max. průměr nástroje 75 mm; max. délka nástroje 250 mm; doba výměny nástroje cca 5,2 s. • Rychlosti os: rychlé X/Y 40 000 mm/min; rychlé Z 30 000 mm/min; posuv 1-12 000 mm/min; zrychlení 6 m/s². • Přesnost: polohování ±0,005 mm; opakovatelnost ±0,002 mm • Chladicí systém: objem nádrže 450 l; výkon čerpadla 70/140 l/min. • Elektrické napájení: 400 V, 3 fáze, 50 Hz; proud při plném zatížení 30 A; jištění pojistkou 63 A; připojená zátěž cca 20 kVA • Pneumatika: stlačený vzduch 6 barů; spotřeba cca 80 l/min. • Rozměry/hmotnost stroje: rozměry 2830 x 2360 mm; hmotnost při přepravě s dopravníkem na třísky cca 4700 kg. • Provozní doba vřetena: 10 631 hod. Klsdpfx Apoy D N Ais Hou Další vybavení • Dopravník třísek (součástí dodávky) Technical Specification Taper Size SK 40

Stav: nový, Katalogové číslo: H0531 – nový stroj, skladem – naklápěcí vřeteno - s postranním vozíkem -certifikát CE – Dokumentace DTR v polštině TECHNICKÉ ÚDAJE průměr vřetena 30 mm zdvih vřetena 100 mm maximální průměr vřetena 180 mm vřeteno nastavitelné v úhlu -5+45 stupňů rozměry stolu 1000x360mm posuvný stůl 1000x250mm 4 typy otáček 1800, 3000, 6000, 9000 ot/min výkon motoru 2,8 kW/3,9 kW průměr výfukové trysky 100 mm rozměry délka/šířka/výška 1150/1155/730 mm hmotnost 270 kg VLASTNOSTI PRODUKTU Stolní frézka s vřetenem FS 200SF je masivní konstrukce s deskou stolu z šedé litiny s vysoce kvalitním měřidlem pro upínání obrobku a vysokou přesností nastavení. Cena zahrnuje frézku s posuvným bočním vozíkem. FS 200SF s naklápěcím vřetenem je zařízení s širokým 4stupňovým rozsahem otáček: 1800/3000/6000/9000 Úspěšně se používá pro opracování hran rovných prvků a pro vytváření ozdobných lišt, drážek, výstupků, čepů a rybinových spojů. Svařované ocelové tělo a velký litinový stůl činí stroj velmi robustním a stabilním a nevibruje. Kedpfxjy S Aa Rj Ap Hslu Součástí je tabulka přesného formátování Čistá cena: 14 100 PLN Čistá cena: 3350 EUR Čistá cena vypočítána směnným kurzem 4,2 PLN/EUR (v případě větších výkyvů směnného kurzu se cena může změnit)

Stav: velmi dobrý (použité), Atlas Ci3000+ Xenon Weather-Ometer Výrobce: Atlas Material Testing Technology LLC Typ: Ci3000+ Model: Ci3000+ Weather-Ometer Typ stroje: Xenon Weather-Ometer / Zařízení pro zkoušky povětrnostní odolnosti Na prodej použitý Atlas Ci3000+ Xenon Weather-Ometer. Zařízení je určeno pro umělé vystavení povětrnostním vlivům, zkoušky stárnutí světlem, testování materiálů, kontrolu kvality a zkoušky stárnutí plastů, laků, nátěrů, textilií a materiálů. Technické údaje Světelný zdroj: xenonová výbojka Jmenovitý výkon lampy: 4 500 W Rozsah provozu xenonové lampy: 1 700 - 4 500 W Model zařízení podle displeje: Ci3000+ W Senzor vzorku 1: černý standard Senzor vzorku 2: černá tabulka Senzor světla 1: CI 300 - 400 nm Senzor světla 2: CI 420 nm Napájení: 220 / 380 V Frekvence: 50 Hz Připojení: 3/N/PE Jmenovitý proud: 50 A Příkon: 9,5 kW Řídicí napětí: 24 VDC Požadovaný přívod stlačeného vzduchu Provozní tlak: 80 - 100 PSI / 552 - 689 kPa Spotřeba stlačeného vzduchu: cca 4 CFM / 0,11 m³/min Rozměry cca: 950 x 730 x 1 830 mm (š x h x v) Požadovaná plocha cca: 1 050 x 2 030 mm (š x h) Hmotnost cca: 404 kg Minimální vzdálenost od odsavače: cca 102 - 152 mm Provozní data Vybavení Dotykový ovládací panel Xenonový hořák Zkušební komora s držákem vzorků Senzor černý standard Senzor černá tabulka Senzor světla CI 300 - 400 nm Senzor světla CI 420 nm Vodou chlazený systém lampy Odsávací přípojka Připojení rozhraní Integrovaný zvlhčovací systém Příslušenství / Dokumentace Atlas Weathering Testing Guidebook Atlas Weather-Ometer Auxiliary Filter Lantern Kit Návod Dostupná dokumentace dle obrázků Dostupné příslušenství dle obrázků Klodpfx Aszf D Rnsp Hou Oblasti použití Umělé vystavení povětrnostním vlivům Zkoušky stárnutí působením světla Testování UV a xenonem Testování materiálů Testování plastů Testování laků a nátěrů Testování textilu Automobilový průmysl Zajištění kvality Výzkum a vývoj Dodávané vybavení Atlas Ci3000+ Xenon Weather-Ometer Dostupné příslušenství dle obrázků Dostupná dokumentace dle obrázků Stav Použité Dobrý vizuální stav Vizuální stav podle obrázků Prohlídka možná po předchozí domluvě Dodávka dle vyobrazení. Technické údaje se mohou změnit nebo obsahovat chyby. Mezitím může být zařízení prodáno.

Stav: nový, Stav nový Doba dodání cca 10 týdnů od objednávky Země původu Turecko Cena 53 600 € Leasingová splátka 1 013,04 € Délka ohybu 2 050 mm Tloušťka plechu (420 N/mm²) 3 mm Max. tloušťka plechu – nerez 2 mm Max. tloušťka plechu – hliník 4 mm Pohon motorický Délka 3 350 mm Šířka 2 200 mm Výška 1 900 mm Hmotnost 3 800 kg Zadní doraz 1 000 mm CNC OVLÁDÁNÍ S TABULKOVÝM PROGRAMOVÁNÍM - 15,6" dotykový displej na otočném rameni - Tabulkové programování zadáním jednotlivých hodnot osy - Otevřená nebo uzavřená funkce ohybu - Vícepoloměrové funkce pro ohýbání - Programování kvality materiálu, tloušťky plechu, zpětného odpružení, korekcí ohybů a tvorba databáze pro různé typy materiálů, tloušťky a délky plechů - Počítadlo kusů - Autorizace pomocí hesla - 128GB HDD, téměř neomezená kapacita úložiště - Vzdálená údržba přes WiFi - Detailní stránka alarmů, nástrojů a parametrů Motorický pohon (servomotory) horního nosníku a ohýbací lišty (osy Z a Y) Motorický zadní doraz (osa X) se servopohonem, 1 000 mm, pravoúhlá konfigurace, s kuličkovými válečky v podkládacích pleších Otevření horního nosníku 220 mm (bez nástrojů) Manuální nastavení ohýbací lišty 35 mm Horní nosník s geometrií 45° Průběžná horní lišta nástroje 20° s R1 2 ks ohýbacích lišt (7 nebo 10 mm, 15 nebo 25 mm) Přední bezpečnostní světelné závory Trojitý nožní pedál MOŽNOSTI: Dělené lišty typu "husí krk" Pneumatické upínání nástrojů Dělené spodní a ohýbací nástroje Servopohon pro ohýbací lištu Manuální bombírovací systém Klsdpfx Apswiq E Ns Hsu Druhý nožní pedál Boční doraz Zadní světelné závory 2D nebo 3D grafické řízení PC software Speciální omega geometrie pro spodní a ohýbací nástroj Konický zadní doraz Prodloužení zadního dorazu Vakuové držáky

Stav: nový, Stav nový Doba dodání cca 10 týdnů od objednávky Země původu Turecko Cena 57 100 € Leasingová splátka 1 079,19 € Délka ohybu 3 200 mm Tloušťka plechu (420 N/mm²) 2 mm Max. tloušťka plechu – nerez 1,2 mm Max. tloušťka plechu – hliník 3 mm Pohon motorický Délka 4 450 mm Šířka 2 200 mm Výška 1 900 mm Hmotnost 4 500 kg Zadní doraz 1 000 mm CNC OVLÁDÁNÍ S TABULKOVÝM PROGRAMOVÁNÍM - 15,6" dotykový displej na výkyvném ramenu - Tabulkové programování zadáním jednotlivých hodnot os - Otevřená nebo uzavřená funkce ohýbání - Funkce více poloměrů pro ohýbání nebo překládání - Programování kvality materiálu, tloušťky plechu, odskoku, korekcí ohybu a tvorba databáze pro různé typy materiálu, tloušťky a délky plechů - Počítadlo kusů - Autorizace pomocí hesla - 128GB HDD, téměř neomezené možnosti ukládání - Vzdálená údržba přes WiFi - Podrobné stránky alarmů, nástrojů a parametrů Motorický pohon (servomotory) horní a ohýbací lišty (os Z a Y) Motorický zadní doraz (osa X) se servopohonem, 1 000 mm, obdélníková konfigurace, s kuličkovými válečky v plechových zásuvkách Otevření horní lišty 220 mm (bez nářadí) Manuální nastavení ohýbací lišty 35 mm Horní nosník s geometrií 45° Souvislá horní nástrojová lišta 20° s R1 2 ks ohýbací lišty (7 nebo 10 mm, 15 nebo 25 mm) Přední světelné clony Trojitý nožní pedál VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Dělené husí nohy Pneumatické upínání nástrojů Dělené spodní a ohýbací nástroje Servopohon pro ohýbací lištu Manuální bombírovací systém Druhý nožní pedál Boční doraz Zadní světelná clona 2D nebo 3D grafické řízení PC software Speciální Omega geometrie pro spodní a ohýbací nástroje Kónický zadní doraz Kodpfx Apswiq A Is Helu Prodlužovací zadní doraz Vakuový držák

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Kodpfxszcv D Ns Ap Helu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízím profesionální sinusový magnetický stůl od renomované německé firmy K. JUNG GmbH Göppingen. Zařízení je určeno pro přesné upínání obrobků při broušení, měření a nástrojářských pracích. Technické údaje: Klodpfxsza Hl Es Ap Heu • Výrobce: K. JUNG GmbH Göppingen • Typ: sinusový (naklápěcí) magnetický stůl • Magnetické upínání obrobku • Nastavení úhlu náklonu s úhlovou stupnicí • Vysoká přesnost zpracování • Robustní litinová konstrukce • Originální dřevěná přepravní bedna Součástí balení: • Magnetický stůl • Originální dřevěná bedna • Dokumentace a tabulka nastavení • Upínací prvky viditelné na fotografiích • Provozní klíče Stav: • Použité zařízení • Magnetická plocha ve velmi dobrém stavu • Běžné známky používání a skladování • Kompletní sada dle fotografií Ideální pro: • Nástrojové brusky • Rovinné brusky • Nástrojárny • Precizní dílny • Výrobu a údržbu Prodává se přesně ten předmět, který je zobrazen na fotografiích.

Rok výroby: 1992, stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 662681751, Protahovací stroj - vertikální Výrobce: Rausch Typ: RS6 / 1300 Číslo stroje: 662681751 Rok výroby: 1992 Typ proudu: 3N ~ 380 Volt / 50 Hz Připojená hodnota: 7,1 KW Ampacita: 17 Ampér Hmotnost: 810 kg Číslo schématu zapojení : RS6 - 39 S agregátem Tabulka velikostí: 520 mm x 320 mm Kljdsfc T Edspfx Ap Hsu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030001, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", Pozor, na fotografiích se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně stále v provozu! "Preload" lehkého předpětí v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně zkosená nová verze s "Load-Lock profilem" pro uchycení napínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Dveřní zajišťovače na bocích, klíny na podložení kol s držáky, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtplášťové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, se zástěrkami proti rozstřiku za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu, zarážky na palety po obou stranách cca 15–20 mm vysoké, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje cca o 15–20 mm, plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedatelná včetně vynuceného spuštění a pomocí při rozjezdu, zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojková hlavice vpředu bez spojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, pozor: s ventilem pro zvedání a spouštění; jízdní výška ve spojení se zvedací nápravou, při zvednuté nápravě se nakládací resp. celková výška zvyšuje o 50 mm Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", ocelové ráfky Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Podlaha Protipozitivní překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou odolnost pro zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg Klodpfx Apjzcmmzj Hsu Přední čelo / přední sloupky Výška 2580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami na zastrčení a dlouhou kapsou dole. 3 páry poloh pro sloupky Vkládací latě 5 řad hliníkových vkládacích latí + Vario latě Zadní čelo / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Fliegl-Blitz posuvná střecha, zadní konec je sklopný nahoru, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá (ve spojení s přední posuvnou střechou bez předního pojezdu) Země schválení / registrační tabulky Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, zarážky na palety po obou stranách cca 20 mm vysoké, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm, certifikát výrobce Fliegl o zabezpečení nákladu dle VDI 2700 čl. 12 a násl., zarážky na palety po obou stranách, cca 20 mm vysoké, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná deska dle ECE-70, reflexní pásky: bílé, po celé délce spodní části bočních plachet a v horních rozích, reflexní pásky: červené, po obvodu zadního portálu Pozor, na fotografiích se jedná o