Prodej použitých Initialhub (43)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 652 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 010 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 750 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 980 kg, FRIEDMANN FORKLIFTS – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý vozík je důkladně zkontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Bodpfsw D T Eujx Af Hecu Vyzkoušejte a poraďte se přímo na místě – najdeme pro vás ideální řešení. Údaje o manipulační technice: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík s plošinou pro obsluhu ERD 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 11 652 Výška zdvihu: 2 010 mm Typ stožáru: Duplex Počáteční zdvih: Ano Konstrukční výška: 1 750 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 980 kg Těžiště nákladu: 600 mm Označení pneu: Polyuretan Model: ERD 220 Typ baterie: PzS

Stav: nový, Rok výroby: 2022, celková délka: 1 950 mm, zdvihová výška: 5 555 mm, délka vidlic: 1 150 mm, nosnost: 1 400 kg, · Obsluha: chodící zařízení · Vzdálenost těžiště nákladu 600 mm · Počáteční zdvih 165 mm · Zatížení nápravy se zatížením na straně pohonu/strana nákladu kg 813/1629 · Zatížení nápravy bez zatížení na straně pohonu/strana nákladu kg 736/307 · Rozměr pneumatiky na straně pohonu mm ⌀ 230 x 75 · Velikost opěrného válečku mm ⌀ 140 x 54 · Rozchod kol na straně pohonu/strany nákladu mm 518/380 · Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 2397/2389 · Poloměr otáčení mm 1573/1565 · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 6/6 · Rychlost jízdy vzad s/bez nákladu km/h 6/6 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,14/0,25 · Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,34/0,26 · Max. stoupavost kB 5 s/bez zatížení % 5/10 · Doba zrychlení na 10 m se zatížením/bez zatížení m/s 8,0/7,0 · Elektromagnetická provozní brzda Bsdpfxjxd Eynj Af Hocu · Trakční motor, výkon kW 1,2 · Motor zdvihu, výkon na S3 = 15 % 3,2/10 % · Spotřeba energie podle cyklu VDI 1.14 · Typ ovládání řízení AC ovládání · Hladina akustického tlaku (ucho řidiče) 67 dB(A)

Stav: nový, Rok výroby: 2022, celková délka: 1 950 mm, zdvihová výška: 5 555 mm, délka vidlic: 1 150 mm, nosnost: 1 400 kg, · Obsluha: chodící zařízení · Vzdálenost těžiště nákladu 600 mm · Počáteční zdvih 165 mm · Zatížení nápravy se zatížením na straně pohonu/strana nákladu kg 813/1629 · Zatížení nápravy bez zatížení na straně pohonu/strana nákladu kg 736/307 · Rozměr pneumatiky na straně pohonu mm ⌀ 230 x 75 Bodpfx Afjyb Tl Uo Hecu · Velikost opěrného válečku mm ⌀ 140 x 54 · Rozchod kol na straně pohonu/strany nákladu mm 518/380 · Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 2397/2389 · Poloměr otáčení mm 1573/1565 · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 6/6 · Rychlost jízdy vzad s/bez nákladu km/h 6/6 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,14/0,25 · Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,34/0,26 · Max. stoupavost kB 5 s/bez zatížení % 5/10 · Doba zrychlení na 10 m se zatížením/bez zatížení m/s 8,0/7,0 · Elektromagnetická provozní brzda · Trakční motor, výkon kW 1,2 · Motor zdvihu, výkon na S3 = 15 % 3,2/10 % · Spotřeba energie podle cyklu VDI 1.14 · Typ ovládání řízení AC ovládání · Hladina akustického tlaku (ucho řidiče) 67 dB(A)

Stav: nový, Rok výroby: 2022, celková délka: 1 950 mm, zdvihová výška: 5 555 mm, délka vidlic: 1 150 mm, nosnost: 1 400 kg, · Obsluha: chodící zařízení · Vzdálenost těžiště nákladu 600 mm · Počáteční zdvih 165 mm · Zatížení nápravy se zatížením na straně pohonu/strana nákladu kg 813/1629 Bcodpfx Ajxd Exwsf Hju · Zatížení nápravy bez zatížení na straně pohonu/strana nákladu kg 736/307 · Rozměr pneumatiky na straně pohonu mm ⌀ 230 x 75 · Velikost opěrného válečku mm ⌀ 140 x 54 · Rozchod kol na straně pohonu/strany nákladu mm 518/380 · Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 2397/2389 · Poloměr otáčení mm 1573/1565 · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 6/6 · Rychlost jízdy vzad s/bez nákladu km/h 6/6 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,14/0,25 · Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,34/0,26 · Max. stoupavost kB 5 s/bez zatížení % 5/10 · Doba zrychlení na 10 m se zatížením/bez zatížení m/s 8,0/7,0 · Elektromagnetická provozní brzda · Trakční motor, výkon kW 1,2 · Motor zdvihu, výkon na S3 = 15 % 3,2/10 % · Spotřeba energie podle cyklu VDI 1.14 · Typ ovládání řízení AC ovládání · Hladina akustického tlaku (ucho řidiče) 67 dB(A)

Stav: nový, Rok výroby: 2022, celková délka: 1 950 mm, zdvihová výška: 5 555 mm, délka vidlic: 1 150 mm, nosnost: 1 400 kg, · Obsluha: chodící zařízení · Vzdálenost těžiště nákladu 600 mm · Počáteční zdvih 165 mm · Zatížení nápravy se zatížením na straně pohonu/strana nákladu kg 813/1629 · Zatížení nápravy bez zatížení na straně pohonu/strana nákladu kg 736/307 · Rozměr pneumatiky na straně pohonu mm ⌀ 230 x 75 · Velikost opěrného válečku mm ⌀ 140 x 54 · Rozchod kol na straně pohonu/strany nákladu mm 518/380 · Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 2397/2389 · Poloměr otáčení mm 1573/1565 · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 6/6 · Rychlost jízdy vzad s/bez nákladu km/h 6/6 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,14/0,25 · Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,34/0,26 · Max. stoupavost kB 5 s/bez zatížení % 5/10 Bodpjyb Tl Iefx Af Hscu · Doba zrychlení na 10 m se zatížením/bez zatížení m/s 8,0/7,0 · Elektromagnetická provozní brzda · Trakční motor, výkon kW 1,2 · Motor zdvihu, výkon na S3 = 15 % 3,2/10 % · Spotřeba energie podle cyklu VDI 1.14 · Typ ovládání řízení AC ovládání · Hladina akustického tlaku (ucho řidiče) 67 dB(A)

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 753 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 316 mm, volný zdvih: 1 745 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, typ pohonu: Elektro, Ruční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Bcjdjycnntspfx Af Hou Stav: Omezeně provozuschopný Technický stav: špatný Baterie: 24V Initialhub,

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 238 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 575 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 300 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 422 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně prověřeno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechat si poradit – společně najdeme vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Nízkozdvižný vozík ERE 120 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2019 Motohodiny: 2 238 Výška zdvihu: 122 mm Typ stožáru: Bez stožáru Volný zdvih: Ne Počáteční zdvih (Initialhub): Ano Šířka vozíku: 750 mm Výška vozíku: 1 300 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez zátěže: 422 kg Těžiště nákladu: 575 mm Bsdpfjx H T R Njx Af Hecu Kola: Polyuretan Modelové označení: ERE 120 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 189 kg Nabíječka: Není součástí

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 824 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 594 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 062 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Zakladač pro pěší Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Bedpfstuhmajx Af Hjcu Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: polyuretanové Typ zadních pneumatik: polyuretanové Baterie Volt: 24V Baterie Ah: 500Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Akumulátor je vybaven baterií s kapacitou: 1,5 l: Počáteční zdvih, Počáteční zdvih, Elektrické řízení, Plošina řidiče.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, celková délka: 2 020 mm, zdvihová výška: 4 350 mm, nosnost: 1 600 kg, · Chod/stojan · Baterie min. 201 kg max. 260 kg Počáteční zdvih 115 mm Jmenovitá nosnost 1600 (2000) kg · Vzdálenost těžiště 600 mm Vzdálenost nákladu 724/646 mm · Zatížení nápravy s nákladem hnaná strana/strana nákladu 979/1850 kg · Zatížení nápravy bez nákladu hnaná strana/strana nákladu 962/268 kg Rozměr pohonu mm Tiretan 9 mm Ti‌ ⌀ 85 x 85 (⌀ 85 x 60) · Velikost opěrného válce mm ⌀ 150 x 50 · Rozchod kol strana pohonu/strana nákladu 534// 380/500 mm Výška rukojeti oje v jízdní poloze min./max. 1175/1380 mm Výška vidle snížená mm 86 · Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 2390 / · 2777 mm Poloměr otáčení 1507/1894 mm Rychlost pojezdu s/bez zatížení km/h 4,0/4,0 6/s 0/6,0 15m /0,30 Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,40/0,35 Max. stoupavost kB 5 s/bez zatížení %: 10,0/22,0 · Elektromagnetická provozní brzda · Trakční motor, výkon S2 = 60 min kW 2,3 Zvedací motor, výkon při S3 = 15 % kW 3,2 · Baterie dle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne V24/2PzS Kapacita Li4/24PzS Akumulátor /205 Hmotnost baterie ±5 % (závisí na výrobci) kg 212 · Spotřeba energie podle DIN EN 16796 kWh/h 0,84 · Typ řízení pohonu Řízení střídavého proudu Hladina akustického tlaku (ucho řidiče) dB(A) ≤66 Bedpfxoxd Hc Do Af Hocu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26258, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 588 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, volný zdvih: 1 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 370 mm, Detaily zařízení: Rok výroby: 2019 Nosnost: 1400 kg Výška zdvihu: 3770 mm Odečtené provozní hodiny: 4588 h Volný zdvih: 1870 mm Typ stožáru: Duplex Výška stožáru: 2370 mm Délka/Šířka/Výška: 2030 / 800 / 1230 mm Provozní hmotnost: kg Baterie z roku: 2019 Výbava: * Počáteční zdvih (Initialhub) * Plný volný zdvih (Vollfreihub) * DGS z plexiskla Další informace o zařízení: Provozní hodiny jsou obecně čtené z displeje. Rádi vám nabídneme vhodnou dopravu. Okamžitě k dispozici dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů. Samozřejmě i k pronájmu! Bedjxql T Uopfx Af Hocu Rádi od vás vykoupíme vaši STAROU techniku. Máte dotazy? Jsme vám k dispozici v pracovní době od 7:30 do 16:00 hod. Těšíme se na vás! We speak English Mezitímní prodej a omyly jsou v této nabídce výslovně vyhrazeny. V obchodním prodeji je zařízení prodáváno ve STÁVAJÍCÍM stavu, neupravené. Všechny údaje jsou bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 143 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 352 mm, volný zdvih: 1 392 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 920 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Vulkollan Zadní pneumatiky: Vulkollan Baterie napětí: 24V Baterie kapacita: 250Ah Výrobce baterie: GBN Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 60–80% Bcedpfxjxf N T Uj Af Hsu Popis: Předání s novou FEM 4.004 revizí včetně revizní knihy. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky Fleischmann Fördertechnik. Nabízíme leasing a financování, stejně jako dopravu za výhodných podmínek – rádi připravíme nabídku. Je možný také zpětný odkup zařízení Linde i bez nákupu stroje od nás. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k datu zadání inzerátu. Mezitimní prodej, změny a omyly vyhrazeny. Další výbava: počáteční zdvih (Initialhub), ochranná mříž nákladu, nosič vidlic Softlanding, zadávání kódu.