Prodej použitých Kliky Zkosení (5 846)

Rok výroby: 2003, stav: dobrý (použitý), Šroubovací zařízení Schatz Advanced Šroubovací zařízení Schatz Godpfxeihiiij Ai Tjuh Délka: 5450 mm Výška: 3000 mm Sklápěcí nosník Délka: 5020 mm 2 x jeřáb Demag 1 x elektrický řetězový kladkostroj Liftket 1 x Schatz 907500 Zařízení bez dotykového panelového počítače Advantech TPC-1260 TE Další šroubovací zařízení v různých velikostech – nová i použitá – naleznete zde.

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 2 – 4 týdny od objednání Země původu Polsko Cena 1445 € Upínání 19 mm Weldon Výkon motoru 1 kW Délka 307 mm Šířka 221 mm Výška 317 mm Gsdpfx Asyrhppsi Tsuh Hmotnost 13,5 kg Max. výkon jádrového vrtání 36 mm Max. hloubka řezu 51 mm Zdvih 70 mm Otáčky motoru 350 ot/min Min. tloušťka obrobku 6 mm Nový model PRO-36 AUTO je vybaven unikátním LED monitorovacím systémem, který zobrazuje aktuální stav vrtačky a poskytuje další bezpečnostní a diagnostické informace. Systém automatického posuvu „Auto Feed Smart Drive“ optimalizuje parametry pro každý řezací/frézovací proces v automatickém režimu. Řízení vrtačky průběžně volí nejefektivnější pracovní podmínky na základě poměru zatížení motoru, posuvové rychlosti a povoleného rozsahu řezných parametrů v závislosti na typu nástroje a průměru vrtání. To vede k delší životnosti HSS a TCT fréz a ke zvýšení výkonu stroje. Zkosení a opracování tenkých obrobků je při nízké upínací síle (blikající zelená LED) možné pouze v manuálním režimu. Bezpečnostní popruh chrání stroj proti pádu při poklesu upínací síly. Charakteristiky a výhody: • LED monitorovací systém zobrazuje aktuální stav vrtačky a poskytuje informace o bezpečnosti a diagnostice. • LED systém bliká zeleně při nedostatečné přilnavosti, např. díky mezerám nebo tenkým obrobkům. • Auto Feed Smart Drive optimalizuje parametry frézování pro každý nástroj zvlášť dle typu (HSS nebo TCT) a průměru vrtání od 12 do 36 mm, což výrazně prodlužuje životnost nástroje. • Senzor náklonu zastaví motor, pokud dojde ke zhroucení stroje. • Dvojitý vodicí tyčový systém zajišťuje mimořádnou tuhost a provoz bez nutnosti nastavování. • Kontrola tvaru magnetického pole (MFSC) poskytuje maximální upínací sílu i při tenkých materiálech. • Automatické řízení posuvu zastaví stroj, jakmile fréza projede skrz obrobek. • Ochrana proti automatickému opětovnému spuštění po výpadku proudu. • Kompaktní a robustní konstrukce s ultralehkou hmotností pouze 13,5 kg. Standardní příslušenství: • Vrtačka • Kovový kufr • Bezpečnostní popruh • Nádoba na chlazení • Kryt proti třískám • Imbusový klíč 4 mm • Návod k obsluze

Stav: dobrý (použitý), Broušení klikových hřídelí – obráběcí stroj Weipert Weipert Brusný stroj Centrovací hrot: Röhm 110 H MK5 Délka stroje: 4300 mm Gedpfx Aisihfryj Tjuh Další brusné stroje v různých velikostech – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 990 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Gsdpfxei Ri R Sj Ai Tsuh Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: dobrý (použitý), Wenzel – měřicí zařízení pro měření drsnosti a kontur klikových hřídelí Měřicí deska z tvrdé horniny Délka: 3670 mm Šířka: 850 mm Tolerance rovinnosti podle DIN 876/1 Gujdpfx Aeihillsi Toh Požadovaná hodnota: 48 µm Skutečná hodnota: 32 µm Identifikační číslo: 14280 JFA – otočné podpěry Další měřicí desky v různých velikostech – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání!

Rok výroby: 2005, stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 46787, 46787 Obráběcí stroj pro souosé soustružení klikových hřídelí nebo dílů podobných hřídelím se 2 nezávislými obráběcími vřeteny Řízení: Siemens 840D Upínání nástrojů – dělený kotouč Heller pro rádiální obrábění 45 nástrojových pozic po obvodu Nástrojový průměr Ø700 v nominální hodnotě – nástroje nejsou součástí nabídky, lze je převzít za příplatek nebo nově pořídit NC řízené podpěry bez lunety Oboustranně zasouvatelné 3-čelisťové sklíčidlo od firmy Blessing Automatický horní vkládací otvor se zvedacím rozhraním Samostatný dopravník třísek s vysokým vyhazováním Gsdpezdpvgjfx Ai Tsuh Stroj je možné si prohlédnout v chodu Osazení dílů možné po dohodě za příplatek, včetně dokumentace výměnných dílů a nástrojů Zabezpečení řízení a pohonů v ceně – volně uložené na místě Jde o základ stroje DRZ1250, efektivní použitelná délka je kvůli použití aktuální kingshafty omezená na cca 680 mm mezi hroty; s novým kingshaftem by byla možná délka přes 1050 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1600mm, typ vstupního proudu: trojfázový, max. tloušťka plechu: 100 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 100 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 100 mm, max. tloušťka měděného plechu: 100 mm, max. tloušťka mosazného plechu: 100 mm, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 600 mm, celková hmotnost: 8 kg, vstupní napětí: 380 V, délka stolu: 4 300 mm, šířka stolu: 1 600 mm, výška obrobku (max.): 100 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, max. šířka obrobku: 1 600 mm, délka obrobku (max.): 2 000 mm, výška stolu: 1 000 mm, požadovaná šířka: 300 mm, vstupní proud: 70 A, Klíčové výhody ✅ Ultraširoká pracovní šířka 1600 mm pro hromadnou výrobu velkých obrobků ✅ Multifunkční zařízení 3 v 1: odstraňování otřepů, zkosení hran a texturování povrchu, jedno zařízení pro více použití ✅ Plně automatické zpracování v jednom průchodu, vysoká účinnost a stabilní přesnost ✅ Široká přizpůsobivost různým kovovým materiálům a průmyslovým aplikacím ✅ Nastavitelné parametry pro podporu individuálních požadavků na povrchovou úpravu ✅ Robustní konstrukce, nízká poruchovost a vynikající poměr cena/výkon Klíčové parametry a funkční vlastnosti 1. Ultraširoká pracovní šířka 1600 mm pro hromadnou výrobu Toto zařízení se vyznačuje plnou efektivní pracovní šířkou 1600 mm a umožňuje jednorázovou komplexní povrchovou úpravu velkých kovových plechů a širokých obrobků, se kterými si tradiční zařízení s užší pracovní šířkou nedokážou poradit. Umožňuje kontinuální podávání materiálu v plné šířce i hromadné zpracování malých a středně velkých dílů, čímž zajišťuje vynikající flexibilitu výroby a vysokou kompatibilitu. Optimalizovaný dopravníkový systém zajišťuje stabilní a synchronizované přenášení obrobků v celé šířce, čímž se zabraňuje posunu polohy, neúplné úpravě a nekonzistentní přesnosti. Minimalizuje opakované upínání a polohování, zkracuje výrobní cykly a je ideální pro hromadné zpracování velkoformátových plechových komponent. 2. Plně automatické odstraňování otřepů s vysokou přesností (žádné zbytky otřepů) Zařízení je vybaveno vysoce hustými skupinami flexibilních abrazivních kartáčů a více směrovými brusnými hlavami, které zajišťují dokonalé odstraňování otřepů ze všech stran, a to jak z horních, tak z dolních ploch a řezných hran. Důkladně odstraňuje tvrdé otřepy, přetoky, úlomky vzniklé při řezání a oxidační vrstvy, které vznikají při řezání a ražení kovů. Díky inteligentnímu nastavení rychlosti a regulaci tlaku se systém přizpůsobuje různým kovovým materiálům a různým tloušťkám otřepů, čímž umožňuje cílenou povrchovou úpravu. Úplně odstraňuje ostré hrany, aniž by poškodil základní materiál obrobku nebo původní rozměrovou toleranci, a vytváří hladké a čisté povrchy, které splňují přísné průmyslové normy pro montáž a přesnou výrobu. 3. Nastavitelné zkosení hran s vysokou přesností pro standardizovanou povrchovou úpravu hran Zařízení umožňuje individuální nastavení zkosení a zaoblení hran s volně nastavitelným úhlem a velikostí. Zajišťuje rovnoměrné a hladké zkosení rovných, zakřivených a nepravidelných hran obrobků, čímž se řeší problémy s nekonzistentností, nízkou účinností a nedostatečnou přesností při manuálním zkosení. Vysoce přesná konstrukce pro fixní úhly obrábění zajišťuje stejnou přesnost zkosení u každého obrobku. Optimalizovaná úprava hran účinně odstraňuje ostré hrany, čímž se zvyšuje bezpečnost obrobku, zlepšuje přesnost montáže a kvalita povrchu. Je široce používáno u mechanických dílů, hardwarových komponent, elektrických skříní, plechových dílů pro automobilový průmysl a obecně u produktů z kovu. 4. Rovnoměrná úprava povrchu metodou Wire Drawing pro prvotřídní vzhled kovu Guodsz Ii H Depfx Ai Toh Zařízení je vybaveno profesionálním modulem pro úpravu povrchu metodou Wire Drawing, který vytváří jemné, konzistentní a estetické lineární textury na nerezové oceli, uhlíkové oceli, hliníkové slitině, mědi a dalších kovových površích. Účinně odstraňuje stopy po nástrojích, škrábance po broušení, oxidační stopy a nerovnosti povrchu. Hloubka textury a drsnost povrchu jsou přesně nastavitelné pro dosažení jemné, rovné textury, matné textury neb

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 32 600 mm, Vybavení: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Basic se zkosenou zadní částí Technické údaje: - Vnitřní rozměry: cca 6 200 mm x 2 450 mm x 400 mm - Celkové rozměry: cca 8 400 mm x 2 550 mm x 3 260 mm - Celková povolená hmotnost: 11 900 kg - Užitná hmotnost: cca 9 100 kg - Rozvor: 990 mm - Pneumatiky: 235/75 R17,5 palce - Výška ložné plochy: cca 920 mm - Délka ojede: cca 1 800 mm - Výška spojky: cca 750–1 000 mm - Nájezdový úhel: cca 16° - Délka rampy: cca 2 600 mm - Šířka rampy: cca 540 mm - 3 páry zapuštěných kotvicích ok v podlaze, každé pro 3 000 kg - 7 párů kotvicích ok v vnějším rámu, každé pro 1 000 kg Standardní vybavení: Nápravy: - Nápravy renomovaných výrobců Odpružení: - Bezúdržbové parabolické odpružení s vyrovnáním zatížení Pneumatiky: - Pneumatiky dle výběru výrobce na ocelových discích Brzdový systém: - ABS dle normy ECE s funkcí ALB - ABS konektor ISO 7638 - Vřetenová parkovací brzda - 2 barevně rozlišené spojovací hlavice červená/žlutá ISO 1728 Závěsné zařízení: - Tažná tyč s DIN šroubovacím okem Ø 40 mm, pozinkováno, plynule nastavitelná klikou Elektrická výbava: - 24V osvětlení s vícikomorovými zadními světly a LED bočními obrysovými světly - 15kolíkový konektor pro osvětlení Rám: - Masivní, svařovaný a žárově zinkovaný rám - Zadní část zkosená, sklon 12° Podlaha: - Podlaha z 40 mm měkkých dřevěných prken Bočnice: - Eloxovaný hliník, sklopné a odnímatelné, rohové sloupky žárově zinkované, vpředu a vzadu zasouvací RAMPY: - 2 sklápěcí jednočinné ocelové rampy, pozinkované, bočně posuvné - Plynová vzpěra na každé rampě - Zajištění rampy na zadním sloupku - Povrch rampy z pozinkovaného roštu Opěrné prvky: Guedpfxeyfvg Ao Ai Teh - Zesílený 12t převodový opěrný naviják s rychlo- i pomaloběhem - 2 teleskopické sklopné opěrné nohy vlevo a vpravo vzadu Výbava: - Ocelové blatníky s antisprejovými zástěrami - Boční ochrana do první nápravy, sklopná - 2 klíny s držákem - Boční a zadní označení obrysu - Prostor pro dvouřadou registrační značku na levé rampě -- Na požádání Vám připravíme nabídku leasingu či financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád poskytne další informace. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Povolená celková hmotnost: 11 900 kg Pro bližší informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Analogový momentový klíč Tecnogi 1080 Gsdpfoytqlisx Ai Tsuh Měřicí rozsah: 140 - 800 Nm

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: 319 C1000075, řezná délka (max.): 6 600 mm, průměr pilového kotouče: 600 mm, Nabízíme k prodeji kotvicí pilu Schüco PDG e-Cut600L, rok výroby 2015. Gujdjz Spn Rspfx Ai Teh Stroj je určen pro přesné řezání a úhlové řezání profilů a je vybaven konstrukcí s délkou řezu 6 600 mm. Díky dvěma pilovým kotoučům o průměru 600 mm je obzvláště vhodný pro profesionální použití při výrobě profilů a oken. Schüco PDG e-Cut600L umožňuje řezání profilů na definované délky a jejich opracování s různými úhly zkosení. Technické údaje: • Konstrukce: 6,6 m • Motor: 230 / 400 V / 2 x 2,2 kW • Otáčky pilového kotouče: 2800 ot./min • Úhel sklonu: 20° (vnější), 45° (vnitřní) • Průměr pilového kotouče: 2 x 600 mm • Délka řezu (min.): 350 mm; 270 mm; (pomocí softwaru) • Délka řezu (max.): 6600 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 157 091 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Technické údaje: * Celková hmotnost: 26 000 kg / 28 000 kg (se zvláštním povolením) * 1. přední náprava: 9 000 kg * Vedlejší náprava: 7 500 kg * 1. zadní náprava: 11 500 kg ----Technická výbava:* Usazení řízení: Vlevo * Rozvor: 2600 + 1350 mm * Zadní převis rámu: 1250 mm Gujdpfx Aisyvx Ape Tsh * Motor: D2676LF53 – 420 koní / 309 kW EURO6 SCR – 2100 Nm C-R OBD-C * Převodovka: MAN ComfortShift * Převodovka: ZF 16 S 223 DD * Palivová nádrž: Hliníková 290 l vlevo a 24 l AdBlue * Přední náprava: VOK-09 zkosená * Vedlejší náprava: LOL-08 řízená – zvedací * Přední odpružení: Listové 9,5 t * Zadní odpružení: Vzduchové * Přístrojová deska: km/h 'High-Line' * Volant: Nastavitelný ve výšce a sklonu * Brzdový systém: MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Zadní náprava: Hypoidní HY-1350 * Převod nápravy: i = 3,08 * Diferenciál s uzávěrkou: V zadní nápravě * Kola: Disková 10 děr (různé velikosti na přední, zadní nápravě a vedlejší nápravě) ----Výbava:* Kabina: 'M' 2240 mm široká, 1880 mm dlouhá * Potahy sedadel: Komfortní kvalita * Sedadlo řidiče: Vzduchem odpružené s bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním * Sedadlo spolujezdce: Statické, podélně, ve sklonu a ve výšce nastavitelné * Přední klapka: Otevíratelná zevnitř * Klíče vozidla: Dva přídavné klíče * Vnitřní obložení dveří: Látka * Klimatizace: AC R134A bez freonů s automatickou regulací teploty * Tachograf: Digitální, výrobce CONTI * Nasávání vzduchu: Vyšší, se suchým vzduchovým filtrem * Výfuk: Boční vpravo s výstupem na zemi * Sedadlo řidiče: Vzduchem odpružené s opěrkami na paže * Uložení kabiny: Vzduchem odpružené * Okna: Tónovaná (čelní sklo, boční okna ve dveřích, boční okna) * Zrcátka: Vyhřívaná a elektricky nastavitelná * Centrální zamykání: S dálkovým ovládáním * Navigační systém: MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem a navigační SD kartou pro Evropu * Handsfree: "Comfort" pro 2 mobilní telefony (kompatibilní s MFL a Bluetooth®) * Zadní kamera: Příprava pro 1 kameru (MAN CameraView) * Osvětlení: LED denní světla, halogenové dvojsvětelné světlomety H7, dálkové a mlhové světlomety s přídavným osvětlením v zatáčkách * Pneumatiky: * Přední náprava: 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160& K * Vedlejší náprava: 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160& K ----Barvy:* Rám: Grafitově černá RAL 9011 * Kola: Bílé hliníkové RAL 9006 * Kabina: Světle šedá RAL 7035 ----Příplatková výbava:* Podjezdová ochrana: Vzadu kulatá, vpředu * Přívěs: Přívěsové zařízení RINGFEDER 4040 G150 A pro přívěsy s centrální nápravou * Baterie: 12 V 175 Ah (2 kusy) * Tempomat: Součást výbavy * Omezovač rychlosti: Elektronický 89 km/h * Zvukový systém: MAN Sound System * Videofunkce: Přes USB/SD rozhraní * Telematika: Telematický palubní modul (TBM3/RIO ready) * Kabina: Bez lůžka, bez matrace ----* Rozměr pneumatik přední náprava: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik zadní náprava: 315/80R22,5 * Palivová nádrž: 290 l * Nádrž AdBlue: 24 l * Technická celková hmotnost: 28000 kg * Vlastní hmotnost: 11450 kg * Přípustná celková hmotnost přípojného vozidla: 26470 kg * Celková délka: 6850 mm * Rozvor: 2600 + 1350 mm * Datum hlavní technické prohlídky: 01.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11935----Chyby a předběžná prodejní výhrada.----Reklamní text a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají koupě vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a požadavky a my se o vše postaráme. Můžeme vám například za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Provádění t

Stav: použitý, najeté kilometry: 238 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Vozidlo má poruchu motoru. Hlavní komponenty: Kabina FH Globetrotter, bezpečnostní Rozvor: 3 800 mm Výška rámu: MED (střední) Vznětový motor 12,8 l, 510 koní / 375 kW, 2 550 Nm Zadní náprava RSS1352A, jednoduchý převod, maximální zatížení nápravy 13 t, GVG 52 t Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift AT2612 (přímý převod), maximální vstupní moment: 2 652 Nm Převodový poměr hnací nápravy 2,47 : 1 Zesílená motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) Hliníková kola Dura-Bright EVO (leštěná) Barva: 1103WHIT, zimní bílá Paket pro odpočinek FH, jedno lůžko Informační a multimediální paket s navigací Paket komfortu řidiče Systém pro prevenci bočního nárazu a asistent pro odbočování (na obou stranách) Kamera pro sledování okolí na straně spolujezdce I-ParkCool (integrovaná klimatizace pro parkování s automatickou regulací teploty) Vedlejší pomocný pohon PTR-DH (rychlý), umístěný na straně převodovky, připojení: 1 DIN vzadu pro pumpu Kabina, interiér, bydlení Sedadlo řidiče, komfortní, vzduchově odpružené, vyhřívané, bezpečnostní pás integrovaný do sedadla Dvě loketní opěrky na sedadle řidiče Loketní opěrky čalouněné kůží Sedadlo spolujezdce, standardní, pevné Pěnová komfortní matrace pro dolní lůžko, tvrdá, skládací, s ochrannou sítí Základní matrace (20 mm) Úložný prostor pod lůžkem Úložné prostory nad lůžkem, objem: 245 l Ovládací panel (základní) u lůžka (vnitřní osvětlení, nezávislé topení, střešní okno a zámek dveří) Chladicí box 33 l, s mrazicím prostorem, pod lůžkem Schránka pod přístrojovou deskou se zásuvkou Držáky na láhve vpředu i vzadu Kosmetické/holicí zrcátko Dvě flexibilní čtecí lampičky Vnitřní osvětlení s regulací jasu a červeným nočním osvětlením Boční sluneční clona, strana řidiče Sluneční clona uvnitř, manuální roleta Střešní okno a nouzový východ, otevíratelné manuálně (tónované sklo) Závěsy na čelním skle a oknech 2 gumové koberečky Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Guodpfjz I Hthex Ai Teh Nezávislé topení kabiny, 2 kW Automatická klimatizace se slunečním senzorem Kabina, interiér, řízení Indikace zatížení nákladem / nápravy na displeji vozidla Indikace stavu baterie na displeji Volant, kožená verze Nastavení volantu ve výšce a sklonu, s dodatečným nastavením hřídele volantu Střešní anténa a příprava pro CB rádio Digitální tachograf, generace 4 Eco-Cruise-Control (tempomat) včetně brzdového tempomatu Asistent pro udržování v jízdním pruhu Zařízení pro testování baterie Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění Imobilizér, transpondér v klíči Ovládání převodovky / I-Shift pomocí ovládací jednotky na sedadle řidiče I-See s topografickými informacemi založenými na mapách (vysoké rozlišení) Stacionární brzdový systém přívěsu aktivní do max. 7 km/h Elektronický stabilizační program (ESP), základní verze s normálním těžištěm zatížení Rám Maximální zatížení zadní nápravy (technické) 13 t Maximální zatížení přední nápravy (technické) 7,5 t Pružinové odpružení vpředu, 2 listy (normální tvrdost) Vzduchové odpružení vzadu, 4 vzduchové měchy Tři jízdní výšky pro vzduchové odpružení 650 litrů hliníková nádrž vlevo 112 litrů nádrž AdBlue vpravo Systém jedné baterie: jeden bateriový blok (2 jednotlivé baterie) pro veškerou elektrickou soustavu vozidla Dvě pracovní světla vzadu/nahoře na kabině, bílá LED Detekce přívěsu s LED senzorem Koncové hrany rámu zkosené Tloušťka rámu 6,5 mm Výška profilu rámu 266 mm Délka rámu vzadu 825 mm Extra akumulátor pružinového tlumiče na přední nápravě Kotoučové brzdy, masivní kotouč

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Guodey Auh Ijpfx Ai Tjh * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 02/96088A, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 2 000 mm, celková hmotnost: 7 500 kg, Automat na obvodové broušení s 10 programovatelnými profily, včetně zaoblených hran. Předbroušení 10 čelních ploch 4 zkosení Gusdpfx Aozpy Droi Tjh 2 vodní trysky Kalibrační podpěra Směr pohybu pásu zleva doprava Fréza pro hrubé opracování Agregát pro vodní trysky zespodu i shora Lze brousit 9 profilů – např.: zaoblený profil, plný zaoblený profil, polokruh, malé zaoblení nahoře i dole, zkosený, čtvrtkruh.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1959, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 400 t, zdvih: 450 mm, šířka stolu: 2 050 mm, délka stolu: 1 500 mm, Weingarten OK 400.21.45 lis Prodej lisu ve velmi dobrém technickém stavu z likvidovaného lisu v Polsku Modernizováno v roce 2023. Nový řídicí systém Simatic S7 a nová elektrická skříň. Instalovány optické závory. Možnost kontroly stroje v provozu - Lis je stále připojen k napájení. Weingarten OK 400.21.45press Prodej lisu ve velmi dobrém technickém stavu z likvidované lisovny v Polsku Gjdov E Rm Hepfx Ai Teuh Modernizováno v roce 2023. Nový řídicí systém Simatic S7 a nová elektrická skříň. Instalovány také optické závory. Možnost kontroly stroje v provozu - Lis je stále připojen k napájení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Celková lisovací síla: 1000 t Zdvih: 170 mm Montážní výška (zdvih dole, nastavení nahoře): 490 mm Nastavení beranu: 16 mm Maximální počet zdvihů: 32 min-1 Upínací plocha stolu cca: 800x800 mm Rozměr horní upínací desky: 825x860 mm Vzdálenost mezi stojany L-P: 900 mm Zdvih horního vyhazovače: 16 mm Síla horního vyhazovače: 10 t Zdvih dolního vyhazovače: 80 mm Síla dolního vyhazovače: 32 t Rozměry DxŠxV: 2950x1950x4090 mm Hmotnost stroje: 26 kg Guodpfoywztasx Ai Teh Hlavní pohon: 33,5 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Celková lisovací síla: 1000 t Zdvih: 170 mm Montážní výška (zdvih dole, nastavení nahoře): 490 mm Nastavení beranu: 16 mm Max. počet zdvihů: 32 min⁻¹ Upínací plocha stolu cca: 800x800 mm Rozměr horní upínací desky: 825x860 mm Vzdálenost mezi stojany L-P: 900 mm Zdvih horního vyhazovače: 16 mm Síla horního vyhazovače: 10 t Zdvih spodního vyhazovače: 80 mm Síla spodního vyhazovače: 32 t Rozměry DxŠxV: 2950x1950x4090 mm Hmotnost stroje: 26 kg Hlavní pohon: 33,5 kW Godpfx Aioywztgo Tjuh Příslušenství

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v teleskopickém provedení * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN) * 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Klíč na nápravy * Pneumatiky * 245/70 R 17,5 3PMSF * Zatěžovací index (146/146 F) * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 Sedilové spojky * Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou * Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098 Včetně následujícího dodatečného vybavení * 2palcové sedlové čepy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg) * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg) * 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg) * Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) Gujdpfx Aijzk S Dmj Teh * Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg) * Zvedací náprava na př

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 410 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandemový nízkozdvižný přívěs 20t provedení | výškově nastavitelná oj s klikou 800-1070 mm | masivní svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný | 2 hydraulické masivní ocelové nájezdy posuvné do stran | Rozměry ložné plochy: D: 7,20 m, Š: 2,54 m, Výška bočnice: 0,40 m | Zadní část vozidla zkosená s opěrnými nohami | 6 párů těžkotonážních zapuštěných kotvicích ok v podlaze | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Náprava SAF s bubnovou brzdou | Celková hmotnost: 20 000 kg, užitečné zatížení: 15 360 kg | Pneumatiky: 235/75R17,5 dvoumontáž | Provozní napětí 24 V | Podlaha z měkkého dřeva, síla 50 mm | Tažné oko průměr 50 mm | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Guodpfx Ajwkqw Uoi Tsh

Stav: použitý, najeté kilometry: 701 434 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 200 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, počet válců: 6, zdvihový objem: 7 146 cm³, jmenovitý výkon: 206 kW (280,08 k), Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Hlavní charakteristiky Interní reference: 25233M Číslo rámu: VF6 44A HL0 Výrobní číslo: 303.786.363 Model vozidla: Midlum 2.16L, chybí klíč Značka vozidla: Renault Kategorie produktu: Dodávka s plachtovou nástavbou Použité / Nové / Předváděcí: Použité Najeté kilometry: 701434 Emisní norma: Euro 5 Datum uvedení do provozu: 24. 03. 2009 Poslední technická kontrola: 25. 10. 2022 Godpfxsz Hp E Ro Ai Teuh Palivo: Nafta Celkový stav vozidla: 5 Objem motoru v cm3: 7146 Výkon motoru: 2 Typ převodovky: Manuální Počet válců: 6 Odpružení: Ocelové pružiny a vzduchové odpružení Kabina Výbava vozidla: ABS, CD přehrávač, uzávěrka diferenciálu, EBS, elektrická okna, elektrická zrcátka, ESP, rádio, tempomat, centrální zamykání Velikost kabiny: 1 Počet sedadel: 2 Klimatizace: Klimatizace Nápravy a pneumatiky Konfigurace náprav: 4x2 Náprava 1: 285 / 70 R 19.5 / 8 mm, kotoučové brzdy, listové pružiny Náprava 2: 285 / 70 R 19.5 / 10 mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Počet náprav: 2 Hmotnosti a rozměry Celková hmotnost: 14 Užitečná hmotnost: 6200 Provozní hmotnost: 70 Šířka vozidla: 2550 mm Nástavba Model nástavby: Dodávka s plachtovou nástavbou + zadní čelo Rok výroby nástavby: 2009 Hydraulická plošina Značka hydraulické plošiny: DAUTEL Délka plošiny: 1600 Užitečná hmotnost plošiny: 1500 Rok výroby hydraulické plošiny: 2009

Rok výroby: 2021, stav: jako nový (vystavovací stroj), číslo stroje/vozidla: 5412105639, nový impulsní klíč Fuji FLT-9-3 BF ES vypínání, Volnoběžné otáčky: 4800 min-1 Oděr: 1/2" čtverec Rozsah točivého momentu: 45-85 Nm Délka: 209 mm Hmotnost: 1,6 Další nástroje pro průmyslovou výrobu a údržbu na vyžádání. Guedpfxjv Inf Ss Ai Tsh

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: 5412105764, nový Fuji impulsní klíč FLT-5-3 BF EC uzávěr, Volnoběžné otáčky: 6500 min-1 Oděr: 3/8" čtverec Rozsah točivého momentu: 11-24 Nm Délka: 181 mm Hmotnost: 0,97 Godjv Iplgjpfx Ai Tsuh Další nástroje pro průmyslovou výrobu a údržbu na vyžádání.

Rok výroby: 2010, stav: velmi dobrý (použité), Kompletní minipivovar na prodej: Pivovarská varna 10 HL: Kvalitní varná konvice Schulz, dvoustěnná s čokoládovým procesem, varnou nádobou a vířivkou, kompletní potrubí, hadice. Automatický rmutovací systém s ovládacími skříněmi, regulace ohřevu teplé vody, mlýn na slad, drobné spotřebiče. Kvasný sklep: Chladič mladiny, nádrž na ledovou vodu, 5 otevřených kvasných tanků 10 HL, 5 skladovacích tanků 20 HL, 3 servírovací tanky 10 HL. Mladinové čerpadlo, hadice, regulace teploty. Předkvasný filtr, pánev na kvasnice. Sudový sklep: Kvalitní čistička KEG Siemens SPS, parní generátor. Sklep na láhve: Plně automatické in-line plnění, 8místné, měkké kolečko, kulatá myčka lahví. Guodpfxef Ni Rvs Ai Toh Mnoho příslušenství, drobných dílů, hadic atd. Bez demontáže, k dispozici jsou jeřáby a zvedáky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. • Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 6° • Pro SZZ: 4 x 2 a 6 x 2 • ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů • 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace přívodních přípojek na SZZ • Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací kotevní oka. První otvor cca 200 mm od čela, dále vždy po cca 400 mm. 2 páry šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 5 000 daN) • Jeden upevňovací otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací kotevní oko • 1 pár šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 10 000 daN) • 3 páry zapuštěných kotevních ok uvnitř na vnějším nosníku labutího krku (LC 5 000 daN) • 3 páry zapuštěných kotevních ok uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN) • 1 pár zapuštěných kotevních ok vzadu uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN) • Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch s 5mm plechovou výztuhou • 2“ královský čep • Kulatá zásuvka NATO na připojovacím panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) • Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a SZZ se zástrčkou (NATO-NATO) • Na labutím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxované provedení LOŽNÁ PLOCHA: • Ložná plocha délka cca 9 600 mm, se zkosením vzadu cca 900 mm x 6° • Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 • Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava tuhá, 3. náprava řízená. 3. náprava s elektromagnetickou zámkem couvání přes zpátečku a ruční aktivací • Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg • Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění • 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru, nosnost 143/141J (144/144F) Guedpfx Aoyhkquoi Toh • Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou • Po celé délce roštový povrch s cca 5mm podkladovým plechem jako dodatečné vyztužení, dimenzováno na bodové zatížení: – na zdvižné plošině – na ložné ploše • Nástřik pískové vrstvy na krycí plechy labutího krku i na přechody mezi krkem a zdvižnou plošinou, mezi zdvižnou plošinou a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a rampami • 1 upevňovací adaptér na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo před nápravami • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižné plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) • 11 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN): – 3 páry ve vnějším rámu zdvižné plošiny – 8 párů ve vnějším rámu ložné plochy • 11 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): – 3 páry ve zdvižné plošině – 8 párů v zadní části ložné plochy • Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle • 1 pár sklopných mechanických podpěr vzadu s jednoručním ovládáním HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: • 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS o délce cca 4 920 mm a

Stav: použitý, Technické údaje: Tloušťka plechu: 10 mm Tloušťka materiálu: 4,5 - 10 mm Výkon: 2000 W Provozní napětí: 220 V se 4m kabelem Hmotnost stroje: cca 18 kg Rozměry stroje: D: 550 x Š: 120 x V: 260 mm ZAŘÍZENÍ NA TVAROVÁNÍ SVÁŘECÍCH HRAN - FAZETOVACÍ STROJ nebo TABULOVÉ NŮŽKY v kufříku Ruční zařízení Použití: Dělení a vystřihování deskových obrobků Godpfx Aisu Ngfqo Tjuh Tloušťka materiálu závisí na druhu materiálu (max. 10 mm) Nástroj = spodní nůž (matrice) a horní nůž (razník) Volitelně s příslušenstvím podle fotografie za 200,00 EUR