Prodej použitých Komerční Železo (565)

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 645 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je všestranná dodávka s naftovým pohonem, která je ideální pro komerční využití. Tento model z roku 2012 má najeto 100 645 km a splňuje emisní normu Euro 5. S motorem o objemu 2,0 litru a výkonu 84 k poskytuje vozidlo s pohonem předních kol a manuální převodovkou spolehlivý provoz a efektivní spotřebu paliva. Kombinovaná spotřeba dosahuje 7,2 l/100 km a produkce CO2 činí 190 g/km. Lhsdsy Dvqmopfx Af Sof Vozidlo je vybaveno praktickými prvky, jako jsou dvě posuvné dveře na obou stranách a registrace jako nákladní automobil, což jej předurčuje k širokému využití v přepravě. Disponuje základní výbavou včetně zadní lavice pro tři osoby. Výrazná žlutá barva mu dodává nápadný vzhled a nabízí se od jediného předchozího majitele. S maximální celkovou hmotností 2 800 kg poskytuje tento Transporter dostatečnou kapacitu pro různé účely. Stav vozidla je klasifikován jako ojetý. Technická kontrola je platná do července 2024. Doručení v rámci Německa je možné za příplatek. Prohlídky jsou možné během pracovní doby bez předchozího objednání. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, živnostníci, malé i velké podniky) nebo na export. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 138 859 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 43 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Tento použitý Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z roku 2011 představuje spolehlivý základ pro všestrannou přepravu. S nájezdem 138 859 km a výkonným 2 143 ccm vznětovým motorem splňuje emisní normu Euro 5. Výkon činí 70 kW (95 k), vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. Žlutý vůz disponuje skříňovou nástavbou s průchodem a couvací kamerou, což usnadňuje manipulaci a zvyšuje bezpečnost při nakládání. Interiér je navržen pro maximální funkčnost a je vybaven regálovými moduly, které jsou ideální pro přepravní i skladovací účely. K dispozici jsou dvě sedadla a vozidlo má zelenou ekologickou známku, která umožňuje vjezd do městských nízkoemisních zón. Sprinter má rozměry 7 057 mm na délku, 2 100 mm na šířku a 2 694 mm na výšku, s rozvorem 4 325 mm. Maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Lhedpfxeyntfno Af Sjf Kombinovaná spotřeba nafty je 9,8 l/100 km, ve městě 11,1 l/100 km a mimo město 9,2 l/100 km, s emisí CO₂ 259 g/km. Díky praktické výbavě a robustní konstrukci je tento Sprinter spolehlivým partnerem zejména pro komerční uživatele z oblasti zemědělství, svobodných povolání nebo pro export. Prohlídka možná kdykoli i bez předchozí domluvy. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký obchod) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 135 586 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je spolehlivá dodávka, ideální pro komerční využití. Rok výroby je 2011, najeto má 135 586 km. Poháněn je úsporným 2,1litrovým naftovým motorem splňujícím emisní normu Euro 5 a nabízí výkon 70 kW (95 k). Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohonem zadních kol, což zajišťuje snadnou manipulaci. Tento Sprinter je lakován v atraktivní žluté barvě a díky svým rozměrům (délka: 7 057 mm, šířka: 2 100 mm, výška: 2 694 mm) poskytuje praktickou přepravní kapacitu. S maximální technicky přípustnou hmotností 3 500 kg a ekologickou zelenou plaketou je vhodný pro různorodé použití. V interiéru jsou dva sedadla pro řidiče a spolujezdce; flexibilní uložení zajišťují regály v nákladovém prostoru. Lhjdpfsyntgfsx Af Sef Vozidlo je v použitelném, avšak velmi zachovalém stavu. K jeho výbavě patří mimo jiné parkovací kamera, která usnadňuje manévrování. Kombinovaná spotřeba paliva činí 9,8 l/100 km, ve městě 11,1 l/100 km. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 92 365 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 262 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,7 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,9 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 390 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 skříňový vůz je použitý užitkový automobil, ideální pro komerční nasazení. Tento model je vybaven automatickou převodovkou a pohonem zadních kol, nabízí výkon 70 kW (95 PS) a splňuje emisní normu Euro 5. Dieselový motor má objem 2 143 cm³ a první registrace vozidla proběhla v červnu 2011. Výrazná žlutá barva (odstín ginstergelb) zaručuje nezaměnitelný vzhled. Sprinter má najeto 92 365 km a je vybaven řadou praktických prvků, jako je skříňová nástavba s průchodem a policemi nebo couvací kamerou, která usnadňuje manévrování. Díky rozměrům – výška 2 694 mm, šířka 2 100 mm a délka 7 057 mm – nabízí dostatek prostoru pro nejrůznější přepravní potřeby. Maximální užitečné zatížení činí 3 500 kg, což ze Sprinteru dělá všestranného pomocníka v podnikání. Vozidlo má ekologickou plaketu (stupeň 4 – zelená) a platnou technickou kontrolu do května 2023. Kombinovaná spotřeba je 9,9 l/100 km, emise CO₂ činí 262 g/km. Sprinter je tedy efektivní volbou pro firmy, které kladou důraz na hospodárnost a šetrnost k životnímu prostředí. Prohlídky možné bez předchozího objednání. Ledpfotfaizjx Af Sshf Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malé a velké firmy) nebo na export. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 124 468 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, rok výroby 2010, nabízí solidní výkon 62 kW (84 PS) z dvoulitrového dieselového motoru a splňuje emisní normu Euro 5. S nájezdem 124 468 km je vozidlo ve velmi dobrém stavu. Transporter je lakován v nápadné barvě Ginstergelb a je vybaven 5stupňovou manuální převodovkou. Skříňová dodávka má dvoje boční posuvné dveře, což usnadňuje nakládku, a v zadní části praktickou dřevěnou podlahu. Je vhodná pro komerční využití a má schválení jako nákladní vozidlo. Kombinovaná spotřeba činí 7,2 l/100 km a emise CO2 jsou 190 g/km*. Interiér poskytuje místo pro dva cestující a vůz má ekologickou plaketu třídy 4 (zelená). Rozvor je 3 000 mm a maximální přípustná hmotnost činí 2 800 kg, což činí T5 solidní volbou pro široké dopravní využití. Prohlídka vozu je možná bez předchozí domluvy. Vozidlo lze po dohodě dodat v rámci Německa za příplatek. Lhjdpfjy Dvp Nex Af Sjf Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 97 374 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je všestranně použitelný skříňový dodávkový vůz, ideální pro komerční využití. Pohání jej naftový motor o objemu 2,1 litru s výkonem 70 kW (95 k), splňující emisní normu Euro 5 a nabízející spolehlivý výkon se zaměřením na úspornost provozu. S rozvorem kol 4 325 mm a maximální přípustnou hmotností 3 500 kg je tento vůz optimální pro přepravu zboží. Výbava zahrnuje asistent rozjezdu do kopce, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, uzamykatelnou přihrádku na rukavice a adaptivní brzdové světlo pro zvýšenou bezpečnost. Interiér disponuje praktickými prvky, jako je stropní obložení v kabině řidiče a zamykatelná přihrádka na rukavice. Bezpečnost zajišťuje airbag na straně řidiče a komplexní systém bezpečnostních pásů. Lsdpfx Asxppl Sjf Sehf Vůz byl poprvé registrován v roce 2011 a má najeto 97 374 km. Nabízí rozsáhlé možnosti nakládání a je možné jej v rámci Německa dodat za příplatek. Prohlídka je možná bez předchozího ohlášení. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodné povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 128 414 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi s nástavbou skříň z roku 2011 nabízí díky své skříňové konstrukci a integrovaným policím dostatečný prostor i flexibilitu pro komerční využití. Vozidlo má najeto 128 414 km a je poháněno čtyřválcovým dieselovým motorem o objemu 2 143 ccm s výkonem 70 kW (95 k). Disponuje automatickou převodovkou a pohonem zadních kol, což umožňuje efektivní provoz ve městě i mimo něj se smíšenou spotřebou 9,8 l/100 km. Žlutý lak dodává dodávce výrazný vzhled, přitom rozměry 2 694 mm výška, 2 100 mm šířka a 7 057 mm délka poskytují dostatek prostoru pro větší náklady. Splňuje emisní normu Euro 5 a vypouští 259 g CO2/km, což odpovídá současným ekologickým požadavkům. Skříň je vybavena průchozím prostorem a kamerou pro lepší manévrování a zvýšenou bezpečnost. Díky robustní konstrukci, dobrému technickému stavu a praktické výbavě je tento vůz ideálním řešením zejména pro podnikatele. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání během běžné pracovní doby. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny. Lodpfxjyntfzj Af Sjhf

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 862 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 z roku 2011 se představuje jako robustní dodávka s velkým úložným prostorem a praktickým příslušenstvím. Pohání jej vznětový motor o objemu 2 143 cm³ s výkonem 70 kW (95 k), splňuje emisní normu Euro 5 a nabízí spolehlivý výkon při průměrné spotřebě 9,8 l/100 km. Sprinter má najeto 104 862 km a je ideální pro komerční využití. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. V interiéru se nacházejí dvě sedadla, různé police a průchozí prostor pro jednodušší přístup. Praktické prvky, jako je couvací kamera, usnadňují manipulaci. Se svou žlutou barvou a robustní konstrukcí je Sprinter spolehlivým partnerem v dopravě a logistice. Lhedpfx Afstd U Nwe Sef Rozměry vozidla jsou 7 057 mm na délku, 2 100 mm na šířku a 2 694 mm na výšku. Rozvor činí 4 325 mm. Sprinter má zelenou emisní plaketu a maximální povolenou hmotnost 3 500 kg. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a mezití prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 706 806 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 940 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 050 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozvor náprav: 4 815 mm, další kontrola (TÜV): 05/2026, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 950 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 3 400 mm, Vybavení: přípojné zařízení, zvedací plošina, K prodeji je nabízen vůz Iveco EuroCargo ML 120 E28/P s skříňovou nástavbou, hydraulickým čelem a tažným zařízením, první registrace v srpnu 2012 a najetými 706 806 km. Vozidlo je vybaveno 5,88litrovým dieselovým motorem a manuální převodovkou, splňuje emisní normu Euro 5 a nabízí robustní, spolehlivý a ekonomický provoz pro komerční využití. Skříňová nástavba o rozměrech 7,00 x 2,44 x 1,98 m poskytuje dostatek prostoru pro přepravu zboží, palet nebo objemného materiálu. Hydraulické čelo usnadňuje nakládku a vykládku těžkých břemen a zvyšuje efektivitu každodenního provozu. Díky tažnému zařízení je vozidlo flexibilní a vhodné i pro přepravu přívěsů. Iveco EuroCargo vyniká stabilní a odolnou konstrukcí, která spolehlivě zvládá i vyšší kilometrový nájezd. Vozidlo je ideální pro logistické firmy, řemeslníky nebo doručovací služby, které potřebují výkonné a univerzální užitkové vozidlo pro každodenní přepravu. Lodpfsx Awaqex Af Sjhf Navzdory vyššímu počtu najetých kilometrů je tento EuroCargo nadále plně provozuschopný a spolehlivý, vhodný pro transporty, rozvozy nebo montážní výjezdy. Prohlídka či zkušební jízda je možná kdykoliv po předchozí domluvě, abyste se mohli sami přesvědčit o spolehlivosti, univerzálnosti a výkonu tohoto vozidla. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký průmysl) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 035 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C je použitá dodávka s automatickou převodovkou, ideální pro komerční využití. První registrace proběhla v červenci 2011 a vozidlo má najeto 52 035 km. Dodávku pohání naftový motor o objemu 2 287 cm³ s výkonem 78 kW (106 k), který splňuje emisní normu Euro 4. Skříňová karoserie nabízí délku 6 783 mm, šířku 2 177 mm a výšku 2 770 mm, což poskytuje dostatek prostoru a flexibility pro různé potřeby nakládky. Žlutý Iveco Daily je vybaven kamerou pro usnadnění couvání a manévrování. V interiéru se nachází praktické policové systémy a průchozí stěna, které zajišťují snadné nakládání. Vozidlo má zelenou ekologickou plaketu a jeho maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg, což umožňuje široké spektrum využití. S pouze jedním předchozím majitelem je toto vozidlo ideální volbou pro podnikatele, kteří hledají spolehlivou a univerzální dodávku. Doručení v rámci Německa je možné za příplatek. Ledpfx Aexppi Rof Sohf Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, živnostníci, malé a velké podniky) nebo na export. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 115 592 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C skříňový vůz je spolehlivé užitkové vozidlo vhodné pro komerční využití. Vozidlo, rok výroby 2011, má najeto 115 592 km a pohání jej dieselový motor o objemu 2 287 cm³ s výkonem 78 kW (106 k). Díky automatické převodovce splňuje emisní normu Euro 4 a je opatřeno zelenou ekologickou plaketou. Skříňová nástavba nabízí praktické úložné regály a integrovanou couvací kameru pro snadnější manévrování. Vozidlo je ve výrazně žluté barvě a disponuje velkou ložnou plochou s rozměry 2 770 mm na výšku, 2 177 mm na šířku a 6 783 mm na délku, s rozvorem 3 750 mm. Maximální povolená hmotnost činí 3 500 kg. Vozidlo je nabízeno jako ojeté v dobrém stavu, registrované na jednoho předchozího majitele. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání od pondělí do soboty. Další služby, jako vyřízení přihlášení vozidla a doručení v rámci Německa, jsou k dispozici za příplatek. Ledpfx Ajvu Hwgjf Sehf Skříňová nástavba Sommer. Vestavěné police. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, drobné a velké podniky) nebo na export. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 130 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Tento použitý boxový transportér Iveco Daily 35 S11 C30C, prvně registrovaný v listopadu 2011, představuje spolehlivého a robustního partnera v oblasti přepravy. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a couvací kamerou, které zajišťují komfortní ovládání a dodatečnou bezpečnost při manévrování. Motor o výkonu 78 kW (106 k) a objemu 2 287 cm³ zaručuje efektivní a hospodárný provoz nafty. Ledpfxsxppkbs Af Sehf Nájezd vozidla činí 69 130 kilometrů, vůz splňuje emisní normu Euro 4 a je vybaven zelenou ekologickou známkou (stupeň 4), která dovoluje vjezd do nízkoemisních zón. Povolená celková hmotnost 3 500 kg umožňuje široké spektrum přepravních úkolů. Prostorný interiér s vestavěnými regály maximalizuje úložnou kapacitu a podporuje efektivní organizaci nákladu. Vozidlo v atraktivní žluté barvě nabízí výrazný vzhled a je ideální pro komerční použití. Pouze jeden předchozí majitel garantuje pečlivé zacházení, platnost technické kontroly (TÜV) je do července 2023. Prohlídka je možná kdykoliv i bez předchozího objednání. Prodej výhradně podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 71 405 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, celková délka: 7 130 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 2 800 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C je atraktivní použitá dodávka s nájezdem 71 405 km. Vozidlo, které bylo poprvé registrováno v roce 2010, je vybaveno spolehlivým dieselovým motorem o objemu 2 287 ccm a výkonu 78 kW (106 k). Díky emisní normě Euro 4 a zelené emisní plaketě je tento užitkový vůz vhodný i do městských oblastí. Ljdpfx Aoxppikef Sehf Tento model je vybaven automatickou převodovkou, což zajišťuje komfortní jízdu. S rozměry 7 130 mm na délku, 2 090 mm na šířku a 2 800 mm na výšku nabízí velký nákladový prostor, ideální pro komerční použití. Celková přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Integrované regály a průchozí otevření umožňují flexibilní využití ložné plochy. Žluté lakování zaručuje snadnou identifikaci vozu Iveco Daily a počet předchozích majitelů je pouze jeden. Dodávka nabízí různorodé možnosti nakládky a na přání může být doručena po celém Německu. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, OSVČ, malý a velký podnik) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Nabízím sadu od firmy Schechtl Skládací lavice KS s nožním zavíračem a gilotinovými nůžkami HT 150 Obě mají kapacitu 1,5 mm železa - hliník výrazně více Pracovní délka něco přes 1,5 m Nůžky na plech s hloubkovým dorazem Lhedpfxoudbzmj Af Sof Gilotinové nůžky s kvalitní přední opěrkou s nožem (volitelně je k dispozici náhradní nůž)

Stav: velmi dobrý (použité), provozní hodiny: 4 h, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 2 200 mm, celková délka: 1 900 mm, pracovní šířka: 1 300 mm, šířka broušení: 1 300 mm, celková hmotnost: 3 200 kg, typ nastavení výšky: elektrický, šířka stolu: 1 300 mm, výkon podávacího motoru: 35 W, vstupní napětí: 400 V, transportní délka: 2 100 mm, dopravní výška: 2 200 mm, transportní šířka: 2 000 mm, Výkonná širokopásová bruska určená pro opracování deskových materiálů na bázi dřeva, masivního dřeva, plastů a kovů. Je vhodná jak pro předbroušení (hrubé broušení), tak pro jemné broušení a zajišťuje vynikající kvalitu povrchu a stabilní, reprodukovatelné výsledky. Stroj je vybaven dvěma nezávisle ovládanými brusnými jednotkami, což umožňuje současné použití dvou různých zrnitostí. Každý brusný pás má samostatnou regulaci otáček, což efektivně zabraňuje vytváření rýh, přehřívání a zanášení brusiva. Podávací pás s přesným nastavením výšky umožňuje broušení materiálů až do tloušťky 100 mm. Nastavení tloušťky materiálu probíhá přes ovládací panel s digitálním zobrazením a zajišťuje vysokou přesnost a pohodlnou obsluhu. Každý brusný válec má plynulou regulaci otáček pomocí frekvenčního měniče a senzory pro sledování běhu pásu. Tyto systémy zabraňují bočnímu sjíždění pásů a v případě odchylek automaticky stroj zastaví, což chrání stroj i obrobek. Bruska je vybavena centrálním odsávacím systémem a lze ji připojit ke komerčním odsávacím zařízením nebo průmyslovým vysavačům pomocí odsávacích přípojek Ø100 mm. Každý brusný pás má navíc pneumatický systém čištění, který během provozu neustále odstraňuje brusný prach. Výměna brusných pásů je rychlá a jednoduchá – po uvolnění jediného napínacího zařízení lze pásek jednoduše vyjmout. Stroj je kompatibilní s běžně dostupnými brusnými pásy lepenými páskou. Nejsou potřeba žádná speciální ani proprietární brusiva. HLAVNÍ VLASTNOSTI • Pracovní šířka: 1300 mm • Dvě nezávisle řízené brusné jednotky • Možnost současného použití dvou zrnitostí • Plynulá regulace otáček každého pásu (frekvenční měnič) • Broušení materiálů do tloušťky 100 mm • Podávací pás se stavitelnou výškou • Digitální ovládací panel • Pneumatický systém napínání pásu • Pneumatický systém čištění pásu • Odsávací přípojky Ø100 mm • Rychlá a snadná výměna pásů • Poloautomatický provoz Ledomrqlnopfx Af Sehf Stav stroje: Stroj je ve velmi dobrém stavu. Byl používán pouze pro krátkodobé demonstrační účely.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, · Pracovní plocha X-Y-Z: 3 660 x 1 550 x 130 mm · Délka pojezdu X-Y: 4 200 x 2 000 mm Popis jednotek a příslušenství (základna) Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Je vyztužena navařenými trojúhelníkovými deskami přes celé lože stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso proto nabízí procesorové jednotce vyvážený a bezpečný základ s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič kameniva v portálovém provedení je postaven z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilní jednotky je pracovní jednotka zase namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. Pohyb os: Pohon v osách Y a Z je prováděn pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Pohon v ose X je přes bezvůlový, předem zatížený přesný hřebenový pohon. To zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení během procesu polohování. Takové vlastnosti jsou důležité pro zajištění vyváženého pohybu i při složitějších úkolech. Pohyb různých os se provádí pomocí bezkomutátorových třífázových servomotorů / bezkomutátorových střídavých motorů. Ty nabízejí vynikající polohovací rychlosti díky velmi krátkým dobám rampy. Kromě toho jsou měřicí systémy plně integrovány do těchto motorů. Díky těmto vlastnostem je tento typ pohonu zcela bezúdržbový. · Rychloposuv v X: 40 m/min · Rychloposuv v Y: 60 m/min · Rychloposuv v Z: 22,5 m/min Podtlakový systém (základní) · Vakuové čerpadlo: 100 cbm/h · Výkon: 2,5 kW · Max . Vakuum (připojení) 0,9 bar Ovládací / ovládací skříň · Kancelářský PC nebo průmyslový PC (viz možnosti) · Základní NC ovládání: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelové dálkové ovládání s nejdůležitějšími funkcemi ELEKTRICKÉ/ELEKTRONICKÉ CNC OVLÁDÁNÍ Universal je vybaveno . výkonné NC řízení. Integrovaný kancelářský počítač poskytuje ovládání NC bezkonkurenční úroveň obeznámenosti: software spolupracuje s Windows XP a umožňuje rychlé a snadné programování, které se snadno naučí i nezkušení uživatelé. Systém je otevřený a umožňuje připojení CD-ROM mechanik, audio karet, čteček čárových kódů, modemů, tiskáren, skenovacích systémů atd. Dále je možná instalace všech síťových systémů a všech komerčně dostupných CAD programů. Pro zmenšení prostoru je ovládací skříň umístěna pod stolem stroje a obsluha pracuje na samostatném terminálu na válečcích, které lze libovolně polohovat. PROGRAMOVACÍ SYSTÉM XILOG Vlastnosti softwaru: - Import souborů DXF - Import souborů ASCII - Uživatelské rozhraní v rodném jazyce operátora (k dispozici pro jazyky I - GB - F - D - E) - Lineární a kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirála ve zvolené rovině - asistované programování - kalkulačka pro přímý přenos vypočtených dat - grafické a syntaktické pomůcky pro vrtací a frézovací operace - parametrické programování pro provádění stejného obrábění panelu v různých rovinách Lsdpfovvi Nzox Af Sohf

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, · Pracovní plocha X-Y-Z: 3 660 x 1 550 x 130 mm · Délka pojezdu X-Y: 4 200 x 2 000 mm Popis jednotek a příslušenství (základna) Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Je vyztužena navařenými trojúhelníkovými deskami přes celé lože stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso tedy nabízí procesorové jednotce vyvážený a bezpečný základ s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič kameniva v portálovém provedení je postaven z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilní jednotky je pracovní jednotka zase namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. Pohyb os: Pohon v osách Y a Z je prováděn pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Pohon v ose X je přes bezvůlový, předem zatížený přesný hřebenový pohon. To zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení během procesu polohování. Takové vlastnosti jsou důležité pro zajištění vyváženého pohybu i při složitějších úkolech. Pohyb různých os se provádí pomocí bezkomutátorových třífázových servomotorů / bezkomutátorových střídavých motorů. Ty nabízejí vynikající polohovací rychlosti díky velmi krátkým dobám rampy. Kromě toho jsou měřicí systémy plně integrovány do těchto motorů. Díky těmto vlastnostem je tento typ pohonu zcela bezúdržbový. · Rychloposuv v X: 40 m/min · Rychloposuv v Y: 60 m/min · Rychloposuv v Z: 22,5 m/min Podtlakový systém (základní) · Vakuové čerpadlo: 100 cbm/h · Výkon: 2,5 kW · Max . Vakuum (připojení) 0,9 bar Ovládací / ovládací skříň · Kancelářský PC nebo průmyslový PC (viz možnosti) · Základní NC ovládání: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelové dálkové ovládání s nejdůležitějšími funkcemi ELEKTRICKÉ/ELEKTRONICKÉ CNC OVLÁDÁNÍ Universal je vybaveno . výkonné NC řízení. Integrovaný kancelářský počítač poskytuje ovládání NC bezkonkurenční úroveň obeznámenosti: software spolupracuje s Windows XP a umožňuje rychlé a snadné programování, které se snadno naučí i nezkušení uživatelé. Systém je otevřený a umožňuje připojení CD-ROM mechanik, audio karet, čteček čárových kódů, modemů, tiskáren, skenovacích systémů atd. Dále je možná instalace všech síťových systémů a všech komerčně dostupných CAD programů. Pro zmenšení prostoru je ovládací skříň umístěna pod stolem stroje a obsluha pracuje na samostatném terminálu na válečcích, které lze libovolně polohovat. PROGRAMOVACÍ SYSTÉM XILOG Vlastnosti softwaru: - Import souborů DXF - Import souborů ASCII - Uživatelské rozhraní v rodném jazyce operátora (k dispozici pro jazyky I - GB - F - D - E) - Lineární a kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirálově ve zvolené rovině - asistované programování - kalkulačka pro přímý přenos vypočtených dat - grafické a syntaktické pomůcky pro vrtací a frézovací operace - parametrické programování pro provádění stejného obrábění panelu na různých Lsdpfovvi Rfex Af Sshf

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 25 kW (33,99 k), typ paliva: elektrický, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 000 kg, celková hmotnost: 2 550 kg, konfigurace náprav: 4x4, barva: žlutý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 7 h, objem lopaty: 1,47 m³, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, === HLAVNÍ SPECIFIKACE === Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: 10 h Provozní hmotnost: 2.550 kg Užitečné zatížení: 3.000 kg Objem lopaty: 1,47 m³ (navršený: 1,92 yd³) Pohon: Elektrický (asynchronní motor, 80 V) Pohon všech kol: Ano Uzávěrka diferenciálu: Ano (elektronicky řízená) Rychloupínač: Ne Kabina: Otevřená, s otočným sedadlem Vytápěná kabina: Ne Klimatizace: Ne Pneumatiky: 10.0/75–15.3 (AS-traktorový vzor, plněné vzduchem) Výrobce motoru: Bergmann / asynchronní elektromotor Výkon motoru: 25 kW (33,5 PS) Emisní norma: Bez emisí (elektrický pohon) Výkon hydrauliky: 8,0 kW (cca 15 l/min) Certifikace CE: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === 100 % bezemisní elektrický pohon s lithium-železo-fosfátovou baterií (16–24 kWh) Vynikající manévrovatelnost díky řízení všech kol Otočné sedadlo řidiče pro rychlou změnu směru jízdy Rekuperační brzdění pro zpětné získávání energie Nízké nároky na údržbu, tichý provoz a úspora nákladů CE-certifikace a okamžitá připravenost k provozu === STAV === Stroj ve vynikajícím stavu, pouze 10 provozních hodin. Plně zkontrolováno, otestováno a připraveno k okamžitému použití. Prohlídka možná na vyžádání. Ledpfxoxr Nmno Af Sjhf === UMÍSTĚNÍ & DODÁNÍ === Umístění: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová přeprava možná. 💰 Cena: €39.500 (EXW, bez DPH) Bergmann C804e je inovativní, plně elektrický dempr s užitečnou hmotností 4 t. Díky bezemisnímu pohonu, otočnému sedadlu a všestrannému řízení poskytuje maximální efektivitu a bezpečnost na každém staveništi. Ideální pro použití ve městech, tunelech nebo ekologických zónách. CE-certifikace, nenáročný na údržbu a ihned k odběru ve skladu Collé Rental & Sales. === DODÁNÍ === Jeřábové nakládání na vyžádání pro hladké odeslání. Flexibilní možnosti dodání dle vašeho cíle a logistických požadavků. Veškerou přepravu profesionálně zajišťuje logistický tým Collé Rental & Sales.

Stav: dobrý (použitý), Upínací pazourky, upínací pazoury, upínací prostředky, upínací železa, upínací vybavení, svorky, upínací nářadí, stupňové pazoury, nízkoprofilové upínače, upínací železa, silové upínače, kompaktní upínače, stůl upínačů ke stroji - Výrobce: Kopal, Kompaktspanner Monobloc - Typ: Piccolo, vyložení 95 mm - Upínací výška: 85 mm - Počet: 4x upínač skladem - Cena: za kus - Rozměry: 180/35/V70 mm - Hmotnost: 1,0 kg/kus Lhjdoyzmkljpfx Af Sjf

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 2–4 týdny od objednávky Cena: 3420 € Pracovní plocha: 2000 x 1000 mm Výška stolu: 850 mm Nosnost: 8000 kg Hmotnost: 712 kg Lhodpfjwir A Nox Af Sef Výška bočnic: 200 mm Průměr otvorů: 28 mm NAŠE PRÉMIOVÉ STOLNÍ SYSTÉMY S OTVOROVÝM SYSTÉMEM 28 MM PŘEDSTAVUJÍ STANDARD PRO KOMERČNÍ A PRŮMYSLOVÉ VYUŽITÍ. 3D MODELY TVOŘÍ ZÁKLAD CELÉHO SYSTÉMU, KTERÝ JE MOŽNÉ LIBOVOLNĚ ROZŠIŘOVAT ZE VŠECH PĚTI STRAN. * Plně frézovaná pracovní deska (25 mm) z materiálu S355J2+N s vysokou přesností (+/- 0,05 mm) a zaoblenými hranami a otvory * TVRDOCHROMOVANÝ POVRCH STOLU CR75M+ Díky delšímu a intenzivnějšímu procesu kalení nabízíme s povrchovou úpravou CR75M+ ještě hustší chromovou strukturu, která dále zvyšuje již známé vlastnosti stolu a činí jej extrémně odolným. Matný povrch je odolnější nejen vzhledem, ale i proti poškrábání a úderům. Osvědčené vlastnosti jako minimální tvrdost 750 HV a elektrická vodivost samozřejmě zůstávají zachovány. * Přesné rozměry a kompatibilita nástrojů s otvory 28 mm (kompatibilní s dalšími prémiovými výrobci) * Rastrování 100 x 100 mm * Masivní standardní nohy stolu v ceně, nosnost 2 t na nohu; u modelů na kolečkách (volitelně) 700 kg na nohu * K dispozici různé varianty nohou (standardní, výškově nastavitelné, s kolečky) * Po celém obvodu bočnice vysoké 200 mm s trojitou řadou otvorů (nahoře/dole v rozestupu 50 mm) * Oboustranná milimetrová stupnice * Podstavec s výztuhami * Nosnost 8 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 94 380 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI vyniká svou robustní konstrukcí a flexibilitou. Tento dodávkový vůz z roku 2012 je vybaven dvoulitrovým naftovým motorem o výkonu 84 koní. S celkovým nájezdem 94 380 km a platnou technickou kontrolou do září 2024 představuje spolehlivou volbu pro komerční uživatele. Splňuje emisní normu Euro 5 a je opatřen zelenou ekologickou známkou třídy 4. Lodpjx Nzraofx Af Sshf Vozidlo je vybaveno pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol, což zajišťuje plynulou a efektivní jízdu. T5 nabízí praktické prvky, jako jsou posuvné dveře na obou stranách, které výrazně usnadňují nakládku a vykládku. Se třemi sedadly je zaměřen především na přepravu zboží. Rozměry 4 892 mm na délku, 1 904 mm na šířku a 1 970 mm na výšku poskytují dostatek prostoru a univerzálnost pro nejrůznější komerční využití. Homologace jako nákladní automobil činí T5 obzvláště zajímavým pro zemědělce, živnostníky a malé i velké podniky. Nízká spotřeba nafty 6,0 l/100 km mimo město nebo 9,4 l/100 km ve městě drží provozní náklady na minimu. Vozidlo je nabízeno v nápadné žluté barvě Ginstergelb R1032, což zaručuje dobrou viditelnost. Důkladná prohlídka je možná kdykoli v Rohrbachu (Pfalz). Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělci, živnostníci, malé a velké firmy) nebo na export. Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 137 809 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI s parkovacími senzory (PARKTRONIK) a emisní normou Euro 5 je všestranná dodávka, která je díky schválení jako nákladní vůz (LKW-Zulassung) a dvěma posuvným dveřím na obou stranách praktická zejména pro komerční využití. Vozidlo bylo vyrobeno v roce 2011 a má najeto 137 809 km. Vznětový motor o objemu 2,0 litru nabízí výkon 84 koní a splňuje emisní normu Euro 5, což zajišťuje nízké emise při provozu. Kombinovaná spotřeba paliva činí 7,2 l/100 km, což přispívá k efektivnímu provozu. Vnější rozměry jsou 4 892 mm na délku, 1 904 mm na šířku a 1 970 mm na výšku. Maximální povolená hmotnost 2 800 kg zajišťuje robustnost a vhodnost pro řadu přepravních požadavků. Rozvor 3 000 mm poskytuje stabilní jízdní vlastnosti. Vozidlo je ve žluté barvě Ginstergelb a je vybaveno 5stupňovou manuální převodovkou. Ve výbavě naleznete také dřevěnou podlahu v nákladovém prostoru. T5 je ideální pro každého, kdo hledá spolehlivý transportér s praktickou výbavou. Lodpfsydh Tlsx Af Sohf Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký obchod) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 170 126 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 11/2025, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Rozvodový řemen praskl. Lhodsx E Dz Njpfx Af Sef Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, registrovaný v červenci 2011, je všestranné ojeté vozidlo s nájezdem 170 126 km. Je vybaven dvoulitrovým vznětovým motorem o výkonu 62 kW (84 k) a splňuje emisní normu Euro 5, což jej činí ideální volbou pro ekologicky uvědomělý provoz. Vozidlo má manuální 5stupňovou převodovku a nabízí prostor pro tři osoby. Model T5 zaujme svou nápadnou barvou karoserie v odstínu Ginstergelb R1032 a disponuje posuvnými dveřmi na levé i pravé straně, což usnadňuje flexibilní nakládání. Transporter má kombinovanou spotřebu paliva 7,2 l/100 km a emise CO2 činí 190 g/km. Díky ekologické zelené plaketu je T5 vhodný pro městský provoz. Vozidlo má homologaci pro užitková vozidla (N1) a mezi další vybavení patří například dřevěná podlaha v nákladovém prostoru, což dělá tento model mimořádně atraktivním pro komerční využití. Upozorňujeme, že rozvodový řemen je prasklý a vozidlo je určeno pouze pro podnikatele nebo na export. Technická kontrola (STK) platí do listopadu 2025. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání během otvírací doby. Doprava po Německu je možná za příplatek. Jedná se o vynikající volbu pro firmy, které hledají spolehlivé užitkové vozidlo za konkurenceschopných podmínek. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 897 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, registrovaný v červenci 2011, je všestranný ojetý vůz s nájezdem 74 897 km. Transporter je vybaven úsporným dvoulitrovým dieselovým motorem s výkonem 62 kW (84 k) a splňuje emisní normu Euro 5. Díky manuální převodovce s pěti rychlostními stupni je toto vozidlo zvláště vhodné pro komerční využití a disponuje dvěma praktickými bočními posuvnými dveřmi. Vozidlo je dostupné v barvě Ginstergelb R1032 a má zelenou ekologickou plaketu s energetickou třídou 4. Spotřeba paliva v kombinovaném provozu činí 7,2 l/100 km, ve městě 9,4 l/100 km a mimo město 6,0 l/100 km. Emise CO2 jsou 190 g/km. Rozměry transportéru jsou: výška 1 970 mm, šířka 1 904 mm, délka 4 892 mm a rozvor 3 000 mm. Lhsdpjydh Tfjfx Af Ssf Toto vozidlo má schválení k provozu jako nákladní automobil a jako zvláštní výbavu nabízí dřevěnou podlážku v zadním prostoru. T5 lze za příplatek dodat v rámci Německa a je ideální pro podnikatele nebo k exportu. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, svobodná povolání, malá a velká podnikání) nebo na export. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 122 015 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je všestranný skříňový vůz s emisní normou Euro 5, ideální pro komerční využití a dopravní úkoly. Vůz je vybaven naftovým motorem o objemu 2,0 litru s výkonem 62 kW (84 k) a manuální převodovkou s pěti stupni. Vozidlo má barvu Ginster žlutá a disponuje dvěma praktickými posuvnými dveřmi na obou stranách (vlevo i vpravo). Transporter je v provozu od července 2011 a má najeto 122 015 km. Nabízí místo pro tři osoby a robustní interiér zahrnuje dřevěnou podlahu v nákladovém prostoru. S délkou 4 892 mm, šířkou 1 904 mm a výškou 1 970 mm poskytuje dostatek prostoru pro přepravu objemného nákladu. Volkswagen T5 umožňuje registraci jako nákladní automobil, což jej činí ještě atraktivnějším pro firemní zákazníky. Ledpfotfbh Ujx Af Sehf Kombinovaná spotřeba paliva činí 7,2 l/100 km a emise CO2 jsou 190 g/km. Přes svůj věk má tento Transporter pouze jednoho předchozího majitele a je v dobrém technickém stavu. Díky povolené celkové hmotnosti 2 800 kg a stabilnímu rozvoru 3 000 mm je spolehlivý v provozu. Doručení v rámci Německa je možné za příplatek, prohlídka je možná bez předchozího ohlášení. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký podnik) nebo na export. Změna a mezi-prodej vyhrazeny.