Prodej použitých Mez (142)

Stav: velmi dobrý (použité), Šířka pásu: 160 - 1.050 mm Tloušťka pásu: 0,4 - 3 mm Godoxayynspfx Abbstw Referenční materiál (mez pevnosti v tahu): 420 N/mm² Hmotnost svitku: max. 7,5 t Vnější průměr svitku: max. 1.600 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Šířka pásu: 100 - 800 mm Tloušťka pásu ocel (hliník): 0,8 - 4 (7) mm Referenční materiál (mez pevnosti): 600 N/mm² Hmotnost svitku: max. 13 t Vnější průměr svitku: max. 2 000 mm Godpfx Abernq Ufjbetw Rok výroby: 2001

Rok výroby: 2024, stav: nový, Děrovací síla 30 tun nebo 60 tun Plocha stolu 1000x600 mm nebo 1600x800 mm Gtjdpfx Absnfu Nwjbjw Elektrohydraulický děrovací stroj se zvedacím stolem a výsuvným mostem typu USC je stroj vyvinutý na základě dlouholetých praktických zkušeností. Vyznačuje se nejvyšší bezpečností provozu a optimálním přehledem o děrovacím stole při zataženém děrovacím mostu. Ve standardním provedení stroje se děrovací cyklus spouští bezkontaktní bezpečnostní světelnou clonou nebo dvěma hrubými ručními spínači na pravé a levé straně stroje. Zdvih a průchod stroje je plynule nastavitelný ve stanovených mezích pomocí elektronického systému měření polohy / potenciometru. Zatížení stroje mimo střed je možné díky mimořádně stabilnímu centrálnímu vodicímu sloupku a uspořádání dvou hydraulických děrovacích válců. Elektrohydraulická pohonná jednotka modulárního systému je kompletně umístěna v zadní části stroje a je snadno přístupná pro účely údržby. Automatický centrální mazací systém zásobuje všechna mazací místa ve sloupu dostatečným množstvím mazacího oleje. Elektrický rozváděč je umístěn v samostatné rozvodné skříni, která je trvale připojena ke stroji. Stroj se nastavuje pomocí přehledných pokynů obsluhy prostřednictvím dotykového panelu na boku stroje. Volně programovatelný řídicí systém zpracovává sekvence spolehlivě a rychle.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0) * Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně * Nástroj pro údržbu náprav Stojky: * Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem * Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená * Disky v barvě stříbrné * Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujících doplňkových výbav: * Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky * 4ks zarážky kol s držákem * 2" královský čep (kingpin) * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily Gedpfxexgk U Ne Abbetw * 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Návod a popis na USB disku * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky * Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí * Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy * 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy * Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Gedpfexttc Asx Abbstw Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 635 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Jednodílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s tvrdodřevěným povrchem tloušťky cca 48 mm * Rampa s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvná * Maximální zatížení na pár: 40 000 kg V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v přepravní pozici nezahrnují do délky vozidla Nakládací plocha: * 1 pár pevně vestavěných kolových van před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a s rozšířeními v dolní části * Mezi první a druhou nápravou jeden pár pevně vestavěných kolových van, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V). Včetně tří dílných odnímatelných žárově zinkovaných krytů nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/ks * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagrové lžíce (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) * 1 pár vázacích ok, ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 2 páry vázacích ok ve vaně pro bagrovou násadu (LC 5 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: * JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost cca 24 t (zkoušecí zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 tuhé nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem * Technická nosnost náprav: 12 000 kg na nápravu * Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná zpátečkou a manuálně * Vzduchové odpružení se zdvihacím a sklápěcím ventilem * Nástroj na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobce dle našeho výběru * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení na tahač Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů, osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15pólovou zásuvkou * Připojení dle standardů ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána metací turbínou * Druhá operace tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Gsdpextc Ubefx Abbotw * Ráfky v barvě stříbrná * Zadní část kovová a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následující volitelné výbavy: * 2palcový královský čep * Jeden ver

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: Gedpew Tpq Dofx Abbotw - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání. Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami * 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen (sedlové podpěry): * JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Náprava: * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením * Kotoučové brzdy Godpfx Aow Tpr Isbbjtw * Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0) * Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle předpisů EU * LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru * Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrošedé barvě * Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Příslušenství: * Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně * 2” konigův čep * Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky * Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner * 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou * Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně * Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy * INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha: * Dvojitě výsuvné provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 4 páry sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl cca 250 mm * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, přes nápravy povrch z riffle plechu * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Označení pneumatik: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F) * Značka dle našeho výběru Stojné nohy: * Mechanické stojné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před přední stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části husího krku * Přídavná lišta pro zavěšení hliníkových ramp na zádi vozidla * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované odnímatelné boční sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 4 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner * 8 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové rampy na zádi vozidla * 2 páry přepravních kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce Gtedpfx Abew Tprzebjw * HRM metalizace (High Resistance Metallisation). Kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3 a následně se ZINAC

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání. Labutí krk * s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Gjdpsv Etx Esfx Abbotw Ložná plocha * v provedení s možností vysunutí * 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Stojky návěsu * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení). Obutí * 205/65 R 17.5 Nápravy * BPW nápravy a zavěšení * První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování * Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva * Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Ráfky ve stříbrné barvě Příslušenství v ceně * 2'' královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači) * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN) * 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světlomety na zadní části * Akustický výstražný signál při couvání * HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou Gjdpfou Sd U Uex Abbjtw * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Rok výroby: 2024, stav: nový, Velký CNC frézovací stroj pro velkosériovou výrobu. Můžete ji použít k výrobě dveří, skříní, stolů, židlí, těsnění, LED nápisů, suvenýrů a 3D reliéfů na dřevě. Dobrá volba pro každého, kdo si nechce klást žádné meze. Tento stroj se používá k řezání a gravírování dřeva, MDF, dřevotřísky, akrylu, plexiskla, PVC, kompozitních materiálů a hliníku. Planetová převodovka stroje Wattsan M1 2030 zajišťuje vysokou rychlost a zesílený portál a lůžko zaručují, že při práci nedochází k vibracím. Společně zajišťují přesnost. Zavolejte našim manažerům pro více informací! Vlastnosti modelu Wattsan M1 2030 Pracovní plocha: 2000x3000 mm Gedpfjih Sdgjx Abbstw Vřeteno: 6 kW Rozměry stroje: 2700x3540x1780 mm Hmotnost: 860 kg Společnost Virmer nabízí nejen prvotřídní stroje, ale také servis a dodávky. Naši technici a manažeři jsou připraveni zodpovědět všechny vaše dotazy a v případě potřeby poskytnout videopodporu. Majitelé zařízení Wattsan navíc získávají doživotní online podporu. Společnost Virmer sídlí v Nizozemsku a působí po celé Evropě. Společnost Virmer je oficiálním dodavatelem společnosti Wattsan. Dodáváme nejen laserové gravírky, ale také řezačky kovů, svářečky, popisovače a čisticí stroje. Wattsan je čínský výrobce, který vyrábí laserová zařízení již téměř 15 let a s pomocí svých zákazníků se neustále vyvíjí. Díky zpětné vazbě provedla společnost Wattsan více než 50 modernizací, díky nimž jsou stroje spolehlivější, přesnější a výkonnější, takže můžete své podnikání posunout na novou úroveň. MŮŽETE NÁM NAPSAT NEBO ZAVOLAT! VYBEREME TEN SPRÁVNÝ STROJ PRO VAŠI PRÁCI Pokud hledáte vhodný laserový nebo CNC frézovací stroj, jsme vám k dispozici. U nás najdete velký výběr laserových strojů a zařízení: V nabídce naleznete: CO2 laserový stroj; laserový řezací stroj na kov; laserová frézka na kov; vláknový laser na kov; vláknový laserový gravírovací stroj na kov; CNC frézka na kov; frézka na dřevo; CNC frézka; laserový gravírovací stroj; laserová gravírka; Laserový řezací stroj na překližku; Laserová gravírka; Laserový řezací stroj na kov; CNC frézka; Laserový popisovač; Čočky; Chladič; Chladicí systém pro stroje; Chladič S&A; IPG laser, MAX Photonics, Raycus; Kompresor; Rotační zařízení; Zrcadlo pro laserový stroj.

Stav: použitý, Tato nabídka je na laboratorní mrazničku Lec Medical ISU27C Zařízení je plně funkční a připravené k okamžitému použití. Lec Medical ISU27C – Bezjiskrová stolní laboratorní mraznička Kompaktní, bezpečné a spolehlivé chlazení pro laboratoře a medicínská zařízení Hlavní vlastnosti: • Nastavitelná teplota: −18 °C až −20 °C Ideální pro krátkodobé uchovávání vzorků v laboratořích s omezeným prostorem. • Externí digitální ovladač Umožňuje kontrolu teploty bez otevírání dveří – minimalizace kolísání vnitřní teploty. Gsdpfx Ajxv Du Uobbstw • Bezjiskrové provedení Bez vnitřních elektrických součástek – bezpečné skladování prchavých či reaktivních látek bez rizika vznícení či výbuchu. • Zvukové a vizuální teplotní alarmy Alarmy při překročení mezí okamžitě upozorní personál na nebezpečné změny teploty – pro rychlou nápravu. • Uzamykatelné dveře se dvěma klíči Zajišťují dohled nad přístupem a vyšší bezpečnost při skladování nebezpečných nebo cenných materiálů. • Otevírání dveří na pravou i levou stranu Maximální variabilita instalace i v těsných nebo komplikovaných prostorech. • Kompaktní stolní provedení Vhodné pro prostory s nedostatkem místa – laboratoře, ambulance, lékárny (ne pro očkovací látky).

Stav: použitý, Tato nabídka je na chladicí a ohřívací blok Cole Palmer Techne Blockice. Zařízení je plně funkční a připravené k okamžitému použití. Cole Palmer Techne BLoCKICE (označován také jako CB-200, FBLOCKICE) je stolní blok s Peltierovým chlazením i ohřevem, navržený pro přesnou inkubaci vzorkových zkumavek v rozmezí 0 °C až 40 °C. Ideální pro uchovávání biologických vzorků v rozmezí 4–37 °C. Gedsxhfypspfx Abbetw Přesná regulace teploty: Využívá technologii Isotemp™ pro zajištění rovnoměrné teploty v obou hliníkových blocích, s přesností ±0,2 °C. Univerzální vložky bloků: Umožňuje použití dvou standardních vyměnitelných hliníkových vložek z řady Dri‑Block®; alternativně lze použít jednu dvouširokou vložku pro větší objem zkumavek. Časovač a signalizace: Integrovaný časovač na odpočítávání i sčítání, programovatelný až na 9 dní. Časovač startuje až po dosažení nastavené teploty, po uplynutí času zazní zvukový signál. Uživatelsky přívětivé ovládání: Pětimístný LED displej s možností zobrazení v °C nebo °F, tmavé víko chránící citlivé vzorky před světlem a pomáhající udržet stabilní teplotu. Rozměry a provedení: Kompaktní rozměry (cca 190 mm × 240 mm × 225 mm), hmotnost cca 3 kg, napájení 100–230 V AC, 50/60 Hz. Výkonnostní poznámky: Při okolní teplotě 20 °C dosáhne 4 °C přibližně za 30 minut. Krajní meze (0 °C nebo 40 °C) mohou trvat několik hodin, avšak použití předchlazených vložek urychlí dosažení požadované teploty.

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Funkčnost: nezkoušeno, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 33 223 mm, celková šířka: 2 000 mm, šířka stolu: 700 mm, vstupní frekvence: 60 Hz, vstupní napětí: 460 V, délka stolu: 5 000 mm, výška stolu: 1 200 mm, šířka ovládací skříně: 600 mm, délka rozvaděče: 1 500 mm, výška rozvaděče: 2 500 mm, připojení stlačeného vzduchu: 5,5 lišta, Stroj na tvarování profilů typu stud & track s 4,5tunovým odvíječem a jeřábem s nosností 5 tun – kompletně demontovaný – připravený k přepravě VÝROBCE STROJE: BRADBURY UK TECHNICKÉ SPECIFIKACE LINKY NA PROFILY STUD MATERIÁL: POZINKOVANÁ ZA STUDENA TVÁŘENÁ OCEL Pevnost materiálu: Maximální mez kluzu: 85 000 PSI Minimální mez kluzu: 55 000 PSI Tloušťka: Od 20 GA do 16 GA – „silný materiál“ Od 22 GA do 25 GA – „lehký materiál“ Vstupní hmotnost svitku: max. 10 000 lb Godpfx Abexya Hzsbotw Vstupní šířka pásu: max. cca 12" min. cca 5" Vnitřní průměr svitku: max. 20" Vnější průměr svitku: max. 72" Efektivní pracovní rychlost linky: 120–150 stop/min – „silný materiál“ 175–250 stop/min – „lehký materiál“ Rychlost profilovacího stroje: 120–250 stop/min Výška pracovní linky: 51" Směr linky: zprava doleva Způsob práce: přednaražení/dělení na konci Délka řezu: max. 20’ / min. 5’ Výrobní tolerance délky: +/-1/16" při 250 stop/min HLAVNÍ NAPÁJENÍ: ELEKTRICKÉ: 460 V, 60 Hz, 3 fáze, 192,2 A STLAČENÝ VZDUCH: min. 80 PSI, čistý a suchý HYDRAULIKA: pracovní tlak 1500 PSI Ovládání: 115 V AC Spotřeba vzduchu: max. 2 CFM při 80 PSI

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Pokud neobdržíte odpověď do 24 hodin od odeslání dotazu, podívejte se prosím do nevyžádané pošty !!! DOKÁŽE NABROUSIT NOŽE O PRŮMĚRU MAX. 406 MM !!! Poloautomatická bruska frézovacích hlav G-716 se používá k broušení frézovacích hlav o průměru 178 až 406 mm s vyhlazenými hranami, frézovaných podle vzoru a prstových spojů. Posuv pracovního stolu je automatický a má nastavitelné dorazy. Indexování frézovacích hlav je ruční. Každý nůž je při broušení přidržován na pozitivním dorazu !!! Žádná výměna indexové desky Při práci s hlavami s různým počtem nožů není třeba měnit žádnou indexovou desku. Použití indexové desky předpokládá, že nože a oddělování hlav jsou v celém rozsahu stejné, což často není pravda. Pokud je výška nože vysoká nebo nízká, pak se čelní plocha nože bude u jednotlivých nožů lišit, což ztěžuje broušení. Jedinou konstantou je zadní plocha nože, proto použití indexovacího dorazu proti zadní ploše zajistí přesné indexování bez ohledu na nerovnosti nožů a drážek hlavy. Indexování hlavy a posuv kotouče: . Minimální / maximální průměr řezné hlavy: 7″ min. / 16″ max. 178 mm min. / 406 mm max. Posuv pracovního stolu: Max: Vzduch / olej Posuv (max.): 12″ 305 mm. Nastavitelné meze: Přibližovací spínač Gedpfjq Dzi Tsx Abbstw Rychlost: Plně nastavitelný Metoda indexování: Ruční indexování po každém broušení nože. Brusné vřeteno: Motor TEFC 1-1/2 HP s omyvatelným motorem. 3600 ot/min, dvojitá přesná ložiska ABEC 7, s utěsněným mazáním. Brusný kotouč o průměru 8″ (203 mm) (max. průměr 9″ 229 mm). Chladicí systém: Nádrž o objemu 15 galonů s kolečky, zásobník na sedimenty. Průhledové sklo, čerpadlo 5 GPM (120VAC). Součástí dodávky je hadice na oplachování Specifikace Brousí hlavice se zkosenými hranami o průměru 7 až 16 palců, frézované podle vzoru a hlavice se spoji na prstech. Automatický posuvný pracovní stůl s nastavitelnými limity pojezdu Ruční indexování nožů proti pozitivnímu dorazu s pneumatickou brzdou brusné polohy umožňující přesné indexování bez nutnosti použití indexovací desky. Vysoce přesné brusné vřeteno o výkonu 1-1/2 HP s uzavřeným mazáním Recirkulační systém zaplavené chladicí kapaliny s nastavitelným průtokem a omyvatelnou hadicí Plně uzavřená brusná komora s průzory a pracovním osvětlením Přívod brusného kotouče umožňuje bezobslužný provoz. Nová stupnice Proscale.

Stav: použitý, Řezací linka Delta-Alcos 72 "x0,5 "x60,000Lb (A3770) Značka: Delta / Alcos Šířka materiálu: 36" - 72" Kapacita tloušťky: .048" - .530" Hmotnostní kapacita: 60 000 liber Gtsdpfxjixqg Ne Abbjw ID cívky: 16" - 24" Vnitřní průměr cívky: 72" Mez kluzu: 50 000 PSI Směr: Zprava doleva Dopravník pro skladování svitků Vstupní cívkový vůz Hydraulický zdvih a posun Kuželový odvíječ Brzda s motorem na stejnosměrný proud Posuvná základna Chlazená brzda Wichita Poháněný přidržovací válec Hydraulický loupací stůl Poháněný vstup a výstup Sada poháněných štípacích válců Korekční deska Delta 4-Hi Leveler Počet pracovních válců: 9 Průměr pracovního válce: 8" Šířka pracovního válce: 82" Poháněné vzpěry nahoru a dolů Stejnosměrný motor a pohon Delta Corrective 4-Hi Leveler Počet pracovních rolí: 1: 19 Průměr pracovního válce: 4" Šířka pracovního válce: 82" Motorizované záložní letky Motorové nastavení pracovních válců Stejnosměrný motor a pohon Mechanické nůžky Alcos Střihací nůžky Poháněné vstupní štípací válce Pneumatická spojka a brzda Pohon střídavým motorem Zakladač Alcos typu Drop Délka listu 40' Poháněné výstupní a koncové dopravníky Digitální panel s dotykovou obrazovkou Tlačítková stanice obsluhy Digitální čtecí zařízení Hydraulika, elektřina, ovládání, v současné době instalováno