Prodej použitých Skupina Zobrazení (3 080)

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 22250-650-500 RA1426 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 22 250 mm. Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 64 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ NNT-10 ENBU Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Lhjdpfx Ask Abadjppjh Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 22000-650-500 Ledpfx Apsk Aa S Nopehh RA1361 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s měničem MOVIMOT pro řízení rychlosti. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka (NL): 22 000 mm Šířka lešení (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěry: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW S37 DT 80 N4 MM07 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Vratná kladka řemene: Ø = 50 mm Řemen: typ NNT 10 ENBU Rok výroby: 2001 Volitelné příslušenství: HNT NNT: 1: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH, z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert se stoupajícím pásem s ohybem a rovným pásem GF 7000-650-500 RA1368 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 7000 mm (vzestupný dopravník 4080 mm + oblouk 500 mm + horní přímka 2420 mm). Šířka lešení (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW S37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Pohonný buben: Ø = 64 mm Kladka: Ø = 34 mm Řemen: typ HSL 8 E Rok výroby: 2001 Rozteč: nastavitelná Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Lhodpfek Aa S Tex Appoh Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert se závěsným pásem GF 1360-750-600 Lhedpfx Apjk Abgvepeh RA1829 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 1360 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 105 mm Výška pásu: 550 mm Základní rozměry: 1270x1180 mm Celková výška: 1300 mm Výškový rozdíl náklonů: 300 mm Dopravní rychlost (v m/s): 0,05-1,5 m/s Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrická data: Motor dopravního pásu: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Motor naklápění: 50Hz V220/400, kW 0,55 / S1 Kladka (UR): Ø = 42 mm Hnací buben (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ XVT-2128 Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry. Boční vedení na jedné straně a na obou stranách Ceny netto plus z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 780-650-500 RA1444 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 780 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ SNB-5E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Lsdpfx Apsk Aba Nspshh Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Klopový pásový dopravník Lippert GF 970-650-500 RA1465 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Lhsdpfxsk Abbxs Appoh Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 970 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 64 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ SNB-8E Rok výroby: 2001 Zvláštní vlastnost / příslušenství: Skládací řemen je k dispozici na vyžádání. Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 1285-650-500 RA1378 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 1285 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Lhsdpfx Apok Aa Tijpsh Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Vychylující buben (UT): Ø = 64 mm Hnací buben (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ SNB 8 E Rok výroby: 2001 Volitelně k dodání: Pásový pás (SNB): 1: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 1090-650-500 RA1393 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 1090 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ SNB 5 E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Ledpfsk Aa Tujx Appehh Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 3000-650-500 RA1410 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 3000 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Lhsdpfek Aa U Dsx Appeh Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací buben (UR): Ø = 81 mm Řemen: typ SNB-8E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Stoupající pásový dopravník Lippert s ohybem a rovným pásem GF 6640-650-500 RA1420 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 6640 mm (vzestupný dopravník 5390 mm + oblouk 500 mm + horní přímý dopravník 750 mm). Lsdpfsk Aa U Ijx Appehh Šířka lešení (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ HSL 8 E Rok výroby: 2001 Sklon/pokles: nastavitelný Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 780-650-500 RA1450 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 780 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Lodpfxok Aa Tme Appehh Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ SNB 5 E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 1045-650-500 RA1367 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Dopravník byl používán jako skládací dopravník. Skládací zařízení bylo při demontáži odstraněno. Na vyžádání můžeme tento dopravník dodat také v provedení se sklopným pásem. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 1045 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW R17 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50 Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací buben (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ SNB 5 E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Pásový řemen Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. Ljdpfx Aek Aa T Aeppohh S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 1090-650-500 RA1399 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Dopravník byl používán jako skládací dopravník. Skládací zařízení bylo při demontáži odstraněno. Na vyžádání můžeme tento dopravník dodat také v provedení se sklopným pásem. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 1090 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW R17 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50 Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací buben (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ HSL-8E Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Skládací řemenová verze na vyžádání. Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku Lsdpsk Aa Ugjfx Appshh

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 950-650-500 RA1409 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení rychlosti. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 950 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Volitelně jsou k dispozici opěrné patky Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ SNB-5E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Lhedpfsk Aa Uysx Appjh Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 1095-650-500 RA1431 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Dopravník byl používán jako skládací dopravník. Skládací zařízení bylo při demontáži odstraněno. Na vyžádání můžeme tento dopravník dodat také v provedení se sklopným pásem. Ljdpfx Apjk Abalepjhh Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 1095 mm Šířka lešení (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW R17 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50 Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ HSL-8E Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Skládací řemenová verze na vyžádání. Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 3220-650-500 RA1466 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 3220 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 64 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ SNB-8E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Řemenová soustava: 1: Podpěry: Ledpsk Abbusfx Appohh Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Stoupající pásový dopravník Lippert GF 6330-650-500 RA1476 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 6330 mm (vzestupný dopravník 3930 mm + ohyb 400 mm + horní přímý dopravník 2000 mm). Šířka lešení (NB): 650 mm Lhodjk Abb Uspfx Appsh Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ HSL 8 E Rok výroby: 2001 Stoupání / klesání: nastavitelné Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Šikmý pásový dopravník Lippert GF 3100-650-500 RA1494 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 3100 mm (horní přímý pás 470 mm + šikmý pás 2630 mm). Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ HSL 8 E Rok výroby: 2001 Stoupání / klesání: nastavitelné Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Ledpjk Abdhofx Appjhh Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 3514178/6526450, celková hmotnost: 8 kg, výkon: 0,55 kW (0,75 k), vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, typ chlazení: vzduch, maximální otáčky: 2 870 ot./min, typ ochrany (kód IP): IP55, Zobrazená vývěva je výkonná vývěva určená pro průmyslové a výzkumné aplikace. Nabízí vysokou rychlost čerpání a účinnou tvorbu vakua, což je ideální pro procesy, které vyžadují spolehlivé vakuum. Díky robustní konstrukci a uživatelsky přívětivému ovládání zajišťuje dlouhou životnost a nízké náklady na údržbu. Vývěva je také energeticky účinná a pomáhá snižovat provozní náklady. Díky své kompaktní konstrukci ji lze snadno integrovat do stávajících systémů. Lhjdpsuu R U Esfx Appeh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 800 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek s centrální nápravou sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem průměr 100 mm Typ 210, poté technická celková hmotnost 21 000 kg (vyžaduje zvláštní povolení) Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Spodní ochrana ocelová Zadní zástěrka po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm 1 pár hliníkových ramp, délka 3 440 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta na zavěšení ramp vzadu) Závěsná úprava pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm Nápravy+odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Rozvor náprav 1 810 mm (technická nosnost nápravy 10 t) Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení kabeláže pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač 24 Voltů EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které garantuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče – vozidlo musí být příslušně vybaveno, nedodává se pro nákladní vozy (nejedná se o schválenou váhu) Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" značka dle výběru výrobce Pneumatiky s označením 164 K nebo J dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Voltů, vícekamrové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční LED svítilny 2 zadní bílo/červené kontrolní svítilny 2x 7 pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojením 1 dodatečná LED pracovní svítilna vzadu, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Třístranné sklápěcí zařízení s vícepístovým hydraulickým lisem s omezením zdvihu a pojistným lanem, nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. Je-li třeba, je nutné jej dodatečně namontovat na nákladním voze (LKW s maximálním hydraulickým průtokem 55 l/min) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na LKW Hydraulická přípojka SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Sklápěcí korba Podlaha z ocelového plechu Hardox 450, síla 4 mm, kuličkové sklápěcí ložisko vzadu, průměr 100 mm Ocelové bočnice, sklopné a kyvné, se spodním centrálním zamykáním Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držáky dveří a boční ochranou gumou (není v kombinaci s kyvnou nebo laťovou nadstavbou) Vratné pružiny bočnic (není možné u sklopné přední stěny) Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů upevňovacích ok v podlaze, každé pro 5 t Lakování Bočnice/korba lakovány v požadované barvě Přizpůsobené přepravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Ljdpfx Apezd Eynopshh

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Lhsdji Ri Ihjpfx Appsh Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Lhedpfxsi Ri Ido Appoh Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Lhedpsi Ri H Ssfx Appjh Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zahnuté čelo 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, rovné spodní části, bez kompenzace posunu 2 opěrné klíny s držákem Sklopné ochranné zařízení proti podjetí Půlobalové blatníky Tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zástrčné hlavice s ochranou proti záměně vepředu, bez spojovacího potrubí EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen jen vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná Monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW, pouze pro základní pneumatiky) Elektrická výbava 24V, vícikomořová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená kontrolní světla vzadu 2x 7-pólová zástrčka s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu Lodpfsi Riziox Appjhh Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací segmem, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného proti opotřebení materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze s Cramaro). Držák lopaty a smetáku zvenčí na čele korby. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitou hákovou západkou Zadní čelo s gumovým těsněním – POZOR! Tepelně odolné do max. 170°C! Podlaha průběžně 6 mm silná Podesta s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/školy Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá, "10 let záruka proti prorezavění" Korba dle přání v RAL, jednobarevné Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Lodpfji Ri Dpjx Appshh Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá