Prodej použitých Zuschnitt Kámen (813)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Codpfxey Rrplo Aikjrd Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! Podvozek návěsu sklápěče: - Sváření z jemnozrnné oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem - Zakřivené čelo „patentováno“ - 24 t dvourychlostní podpěrné nohy s jednostranným ovládáním, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posunu Crsdpfxjy Rlvre Aikod - 2x klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti nárazu z hliníku - Sklápěcí ochrana proti podjetí - 6x půlkulaté blatníky - Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny - 2x zástěrky proti stříkající vodě pouze na poslední nápravě - 2x tažné háky vzadu Nápravy a odpružení: - SAF nápravy s kotoučovými brzdami - Nápravy v provedení pro Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání „3x brzdění“ (funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) - Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic - EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující funkci ABS! - S ventilem pro zvedání/spouštění - Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce - 6x ocelové ráfky, značka dle výběru výrobce Elektrická instalace: - 24 V, vícedílné zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé poziční světlomety vpředu - 2 bílo/červené vymezovací svítilny vzadu - 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm (bez hadicového spojení) - Ovládání hydraulikou přes pomocný pohon LKW Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru - Šikmá čelní stěna tl. 5 mm s vnější podporou válce - Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, dokonale svařené, se sypkým odpuzujícím horním profilem; uvnitř s nášlapem na čelní stěně (není pro verzi Cramaro) - Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - „Membránové“ zadní čelo - Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vnější, dvoubodové hákové zajištění - Zadní čelo s gumovým těsněním - Podlaha po celé délce 5 mm silná, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a říčního kamene s max. zrnitostí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! - Rolovací plachta odkládací na pravé straně (FR-pravé), se středovým uzávěrem vlevo (FR-levé) Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny Codpfxoy Rl Unj Aikjrd - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník - Plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, Rok výroby: 1975, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 10 000 kg, celková délka: 2 745 mm, celková šířka: 2 360 mm, celková výška: 2 700 mm, typ chlazení: vzduch, BBC BROWN BOVERI (dnes ABB) – Pouromat, nalévací pec, typ XCQ 44 TECHNICKÉ ÚDAJE - kapacita nádoby: 4,4 t - naklápěcí pec - induktor 120 kW - indukční napětí 380/425V - 2 režimy provozu: předehřev, 1. režim ohřevu - výkon nalévání 1–20 kg/s - rozměry:  výška: cca 2700 mm  délka: 2745 mm  šířka: 2360 mm - hmotnost: cca 10 000 kg Cjdpfx Aijzfyu Aokord - pec vybavena spodním výpustným uzávěrem - průměrná životnost induktoru: 12 týdnů - průměrná životnost spodního výpustného uzávěru: 1 týden - průměrná životnost vany: 4–6 měsíců - pec vybavena dodatečným zařízením pro legování tekutého kovu ferrosiliciem KONSTRUKCE Nalévací pec se skládá ze čtyř základních skupin: - První skupina – podélný pojezd (orbitální motor) - Druhá skupina – příčný pojezd, včetně spodního výpustného uzávěru - Třetí skupina – induktor o výkonu 120 kW, napětí 380 V, 50 Hz, jehož hlavním úkolem je ohřev tekutého kovu. Induktor je během provozu trvale chlazen vzduchem. - Čtvrtá skupina – rozvaděč s vestavěným transformátorem, stykači a ovládací stanicí. PROCES NALÉVÁNÍ Proces nalévání probíhá následovně: DISAMATIC 2032 A dopraví formy na dopravníku do správné pozice. Správná pozice znamená, že nalévací kalíšek ve formě je zarovnán se spodním výpustným uzávěrem na dně vany. Jakmile je požadované nastavení dosaženo, obsluha ručně (pákou) zvedne spodní výpustný uzávěr, aby naplnila formu, dokud není v odtoku vidět tekutý kov. Rychlost nalévání forem lze regulovat v závislosti na průměru keramického bloku a natočení spodního výpustného uzávěru vůči keramickému bloku. KERAMIKA Výrobce, BBC doporučuje dvouvrstvou žárobetonovou výstelku, kde jedna vrstva je trvalá a druhá opotřebitelná. Trvalá výstelka se skládá z izolační vrstvy z lehkého páleného kamene a sillimanitové vrstvy. Opotřebitelná vrstva je z korundového materiálu, tj. beton s vysokým obsahem jílu (94 %). Obě části jsou spojeny speciálním cementem. Induktor vany je dle potřeby uložen ve výstelce Al₂O₃ nebo MgO a SiO₂. Materiál pro uzavření spodního výpustného uzávěru má charakter šamotu s různým obsahem jílu. Induktor je připevněn k nalévací peci šrouby a těsnicí směsí s odpovídající plasticitou a tepelnou odolností. Zařízení sestává ze tří vodicích pouzder pro tyče uzávěru, dorazu a keramického bloku, kde doraz a vodicí pouzdra jsou vzájemně spojena. Spodní výpustný uzávěr je usazen na závitové tyči. Uzávěr je trvale chlazen vzduchem. Doporučený tlak vzduchu je 6 atm. ŽIVOTNOST KERAMIKY 1. vana: cca 4–6 měsíců 2. induktor: cca 12 týdnů Životnost keramických dílů závisí na řadě faktorů. Nejzásadnější jsou: četnost výroby, teplota nalévání, čistota tekutého kovu, typy slitin. Životnost horního krytu a otočného víka je podstatně delší, protože tyto části nejsou v přímém kontaktu s tekutým kovem. CENA *49 000 EUR *Demontáž pece, náklady na dopravu a montáž u zákazníka hradí kupující. Cena zahrnuje dodatečné vybavení: - další (výměnné) induktory (bez indukční cívky): 2 ks.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Použitý stroj Rok výroby: 2019 Pouze 110 provozních hodin! Výbava a technické údaje: X = 1800 mm Y = 900 mm Z = 80 mm Crjdpfow Nadysx Aiked Konstrukce z 18mm desek Koskisen sestávající z frézovacího stolu (osa X), portálu (osa Y) a osy Z. Frézovací stůl z 19mm MDF jako obětovaná deska s vodicími lištami a drážkovými kameny pro upínání obrobků. Podstavec s výztuhami, zalitý polymerbetonem, připravený pro přepravu paletovým vozíkem nebo vysokozdvižným vozíkem. Mechanická sada zahrnuje profilové vedení včetně vozíků a kuličkové šrouby 2010 a 1605 pro všechny osy. Hřídelové spojky a vysoce výkonné mazivo pro mazání jednotlivých vozíků, dále energetické řetězy včetně připojovacích sad. Řídicí sada s jednotkou Triple Beast pro řízení tří os s Ethernet rozhraním. Leadshine výkonový stupeň pro čtvrtý motor. Čtyři krokové motory, 5,0A, 3Nm s motorovými kabely, síťový zdroj 48V, 6,7A, LED deska pro breakout board, ploché kabely a indukční snímače, drobné díly jako vodiče, koncovky, řídicí kabel, smršťovací bužírky a kabelová očka. Komplet instalováno v hliníkovém krytu včetně elektrické sady a nouzového vypínače. 21,5'' vestavěný monitor včetně mini PC s Windows 7, CAD softwarem Rhino 5.0, generátorem G-kódu Estlcam, řídicím softwarem Beamicon2, s myší a klávesnicí, předinstalováno v ergonomickém pultu. Senzor délky nástroje pro měření délky a úpravu aktivního posunutí nulového bodu. Speciální výbava: Vysokofrekvenční vřeteno 2,2 kW včetně upínací matice, frekvenčního měniče, síťového filtru, brzdného odporu a sady upínacích kleštin. PC s 8 GB RAM a procesorem AMD. CAD software Rhino 5.0 pro tvorbu jednoduchých 2D dat i 3D objemových těles. Dostupnost: ihned Místo uskladnění: Flörsheim

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Použitý stroj Rok výroby: 2019 Výbava a technické údaje: Výška řezu: vertikálně 2 150 mm, horizontálně 2 070 mm Délka řezu: 5 300 mm Hloubka řezu: 80 mm Pilový kotouč: průměr 303 mm, otvor 30 mm, Z=60 dutý střešní zub Otáčky pilového kotouče: 5 000 ot./min Motor: 5,5 kW Požadovaný tlak vzduchu: 6 bar Odečítání rozměrů pro: - horizontální řezy: pomocí stupnice a příložného dorazu na pásový řez - vertikální řezy: pomocí stupnice od 0 do 1 300 mm Odsávací hrdlo: 100 mm 5 opěrných válců na každý metr délky řezu 1 naváděcí a 1 výstupní válec Pneumatické upínací zařízení obrobku mezi opěrnými válci 1 středový podpěrný prvek na každý metr délky řezu Torzně tuhá, samostatně stojící konstrukce stroje Pneumaticky vyosený lamelový rošt Vodicí kulaté tyče vertikální i horizontální Jemně nastavitelný sklopný doraz Jemné nastavení pro horizontální řezy pomocí ručního kola Doraz na pásový řez Cjdpfx Aowka Nteiksrd Manuální programovací lišta s 5 drážkovými kameny Pneumatické ponoření řezací jednotky Pneumatická blokace pilové hlavy Ovládací jednotka na řezací jednotce: tlačítko start, tlačítko stop Ovládací panel s držákem vzorů Elektronický digitální ukazatel pro řezací jednotku Elektronický digitální ukazatel pro sklopný doraz Automaticky otočná pilová hlava Umístění: Flörsheim Dostupnost: krátkodobě

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Nový stroj Rok výroby: 2023 Partnership Edition Crjdsw I U D Eepfx Aiked Technický popis: Výška řezu: vertikálně: 0–2 150 mm, horizontálně: 80–2 000 mm Délka řezu: 5 300 mm Hloubka řezu: 80 mm (s upínkami: 55 mm) Pilový kotouč: průměr 303 mm, otvor 30 mm, Z=60 střídavý trapézový zub Otáčky pilového kotouče: 5 000 ot./min Požadovaný tlak vzduchu: 6 bar Odečet rozměrů pro horizontální řezy: - pomocí stupnice 0–2 070 mm - pomocí dorazu pro řezání pásků v rozsahu 75–500 mm Odečet rozměrů pro vertikální řezy: - pomocí stupnice 0–1 300 mm Odsávací hrdlo: 1 x 100 mm, 1 x 120 mm Vybavení: - ADVANCE systém upínání, sestávající ze 2 pneumatických upínacích čelistí, které se motoricky pohybují shora dolů po vertikálních osách pomocí kuličkového šroubu. Čelisti unesou desky o hmotnosti max. 150 kg. - Masivní, samostatný rám stroje odolný proti zkroucení - Vedení po kulatých tyčích, vertikální i horizontální - Pneumaticky výklopný rošt na laťky - Jemně stavitelný otočný doraz s prodloužením - Jemné nastavení pro horizontální řezy pomocí ručního kolečka - Doraz na řezání pásků - Manuální programovací lišta s 5 upínacími kameny - Pneumatické ponoření pilové jednotky - 25 válečků pro uložení materiálu - 1 přiváděcí a 1 odváděcí váleček - Pneumatické upínací zařízení mezi válečky pro obráběný kus - 3 středové podpěrné prvky, pneumaticky výklopné - Pneumatická aretace pilové hlavy - Ovládací pult s držákem dokumentace - Spínací jednotka na pilové jednotce: Start tlačítko, Stop tlačítko - Skříň na nářadí - Osvětlení stupnice pro vertikální řezy Partnership Edition - speciální výbava: - Digitální zobrazení pro otočný doraz - Digitální zobrazení pro pilovou jednotku s inkrementální funkcí - Pilová jednotka otočná pneumaticky - Předřezový systém s regulovanou protivzduchovou tryskou, numerickým displejem pro nastavení hloubky drážky/předřezu a kontrolkou aktivace - 5,5 kW motor včetně hvězda-trojúhelník spouštěče - Laser pro označení linie řezu Dostupnost: ihned Sklad: Flörsheim

Rok výroby: 2009, stav: připraven k použití (použité), Průchodnost: cca 150 sklenic/min, detekce cizích těles (skleněné fragmenty): od cca 3x3x3 mm, kov: od cca 1x1x1 mm, kameny a kosti: od cca 3x3x3 mm. Vhodné pro skleněné nádoby, bílo-plechové konzervy, nápojové kartony (Carton Bricks), plastové nádoby. Typická falešná vyřazovací míra na 10 000 zkontrolovaných produktů: cca 7. Max. průměr nádoby: 155 mm, max. inspekční rychlost: 100 m/min, standardní rychlost senzoru: 45 m/min, výška senzoru: 256–410 mm, velikost pixelu: 0,4x0,4–0,8x0,8 mm. Vyřazování: elektropneumatický válec. Ovládací rozhraní: 17" dotyková obrazovka. Vzdálený přístup: Ethernet nebo modem. Rám z AISI 304 nerezové oceli. Stupeň ochrany senzoru: IP55. Napájení: 3 fáze + ochranný vodič (3PH + GND), pracovní napětí: 400 V, příkon stroje (2 motory): 3 kW, příkon řídicí jednotky: 500 W, vysokonapěťový generátor: 0,3–1 kW, stupeň ochrany rozvaděče: IP55, rentgenové záření: 0,1 µSv/h. Provozní tlak stlačeného vzduchu: 4–6 bar, spotřeba vzduchu: 50 Nl/min. Výška vstupu/výstupu: 1 305 mm, výška obrazovky/ovládání: 1 070 mm, délka: 2 890 mm, šířka: 1 000 mm, výška: 2 525 mm, hmotnost: 1,3 t. S vyhazovačem kontaminovaných obalů a dopravníkem, v provozu do roku 2024. Prohlídka na místě je možná. Crsdpfxjzhw S Rs Aikjd

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Doba výroby přibližně +/- 4 měsíce Ideální stroj například pro drcení palet a dřevního odpadu. * připravený pro odsávání, viz obrázek 4 a 5. bez dalšího příslušenství, jako je -závěsná násypka nebo -výřez dopravního pásu. Kód výrobku: 84659600 Hlavní motor: 55 kW; 400 V - 50 Hz - 3 ph včetně turbospojky, Hydraulický motor: 2,2 kW, 400 V - 50 Hz - 3 ph. Lopatky: 76 kusů, vícenásobně otočné Velikost lopatek: 35 x 35 x 20 mm Průměr rotoru: 360 mm Řízení: SPS Siemens S7-1200 Otevření zásobníku cca 1530 x 1235 mm Objem násypky cca 2,5 qbm Hydraulicky ovládaný skluz Perforace síta: 10 - 30 mm Sací tryska Ø 200 mm Hmotnost cca 4 500 kg Rozměry (dxšxv) cca 2765 x 2520 x 1730 mm Turbospojka Součástí standardní výbavy: - V-rotor pro maximální průchodnost - Druhá řada nožů na rotoru - Rozváděčová skříň s řízením PLC Siemens - Automatický start hvězda/trojúhelník - Rychlá hydraulika - auto. OFF při volnoběhu rotoru - rychlost 70-90 otáček za minutu pro vysokou průchodnost - Řízení cyklu pro zamezení volnoběhu - Krokové ovládání hydraulického šoupátka zvyšující výkonnost - Vodítka Pertinax pro hydraulický šoupátko - Nohy stroje tlumící vibrace - Splňuje požadavky CE Drtič je určen k drcení neošetřeného dřeva, dřevotřískových a MDF desek a dalších materiálů po testování a schválení výrobcem. Požadavky na suroviny: - Obsah vlhkosti (atro) musí být nižší než 30 %. Cedpfxsd Hkqhe Aikord - Kovy a minerální nečistoty, jako je písek, kameny atd. vedou ke zvýšenému opotřebení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 41.480 První registrace: 03/2016 340 000 km 8x6 Listové pružiny vpředu/vzadu Podvozek 41 tun Velké nápravy Manuální převodovka 6stupňový retardér Pritarder Těžký sklápěč na kámen Korba na sutiny/gabion Navštivte naši webovou stránku: ---- německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky.....Goran Crsdpfxoyqk Rto Aiksd německy/anglicky/polski/čeština.....Roman Rádi zajistíme financování nebo leasing Prodej v EU: netto při předložení firemních dokladů a DIČ Záloha na DPH: 2 000 € Naše služby pro vás: - Exportní registrační značky - Exportní doklady a EUR1 - Celosvětová doprava - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau----

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 41.480 První registrace: 03.2016 340000 km 8x6 Listové pružiny vpředu i vzadu 41 tunové podvozek Velké nápravy Manuální převodovka 6stupňový retardér Crodoylglpjpfx Aikod Těžkotonážní sklápěč na kamení Navštivte naše webové stránky: ----německy/anglicky/srpsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky.....Go ran německy/anglicky/p?????/?????.....Roman Rádi vyřídíme Vaše financování nebo leasing. Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH: 2000 € Naše služby pro Vás: - Celní registrační značka - Exportní dokumenty a EUR1 - Celosvětová přeprava - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau----

Stav: použitý, Technické detaily: Cjdpfx Aiszb Ux Aeksrd Délka: 1000 mm Šířka: 630 mm Výška: 150 mm Výška nad podlahou: 890 mm Hmotnost stroje cca: 250 kg Plošné nároky cca: 2,5 m x 2,2 m Granitová deska 1000 x 630 Wenzel s drobnými odštípnutími na hranách – viz fotografie! Granitová měřicí deska WENZEL s rozměry 1000 x 630 mm (tloušťka většinou 150 mm) je vysoce přesný kalibrační nástroj z přírodního tvrdého kamene. Výrobce WENZEL Metrology je světovým lídrem a je známý extrémně tvarově stálými tmavými deskami z tvrdého kamene, které slouží jako beznapěťová referenční plocha v měřicí místnosti.

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 1 kg, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NADPIS: OTEVŘENÝ KONTEJNER NA SUŤ S JEDNODVÍŘKOVÝMI ZADNÍMI DVEŘMI SKLOPNÝMI – KONTEJNER NA KÁMEN/RÁZOVOU HMOTU. Vhodný pro vozidla se 3 nebo 4 nápravami na silnici nebo s dvojitým pohonem. Kontejner s vyztuženým zaobleným tvarem, hák 600 mm, výztuha v přední části v místě maximálního namáhání, nosníky 200 mm. Podlaha podepřena na nosnících s bočními konzolemi a opěrnou plochou o šířce 2,10 m. REF.: 26-N-01 TYP: Tříděné inertní materiály C NOVÝ: ano VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: Jednodílné zadní sklápěcí dveře ROZMĚRY CELKOVÁ DÉLKA: 6,25 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KORBY: 2,50 m PŘEDNÍ ČELO: 1,50 m ZADNÍ ČELO: 1,25 m BOČNÍ STĚNA: 1,00 m Codpev Aqb Eofx Aiksrd OBJEM: 14 m³ HMOTNOST: 1910 kg PODLAHA: 5 mm STĚNY: 4 mm BARVA: šedá S výhradou chyb a/nebo opomenutí. Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální cenovou nabídku a podmínky kontaktujte obchodníka. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #specialisténasklápěcívozidla SCARRABILI AURORA Působí v oblasti prodeje a výkupu průmyslových a užitkových vozidel, se specializací především na oblast odpadového hospodářství. Specializace na nákladní vozidla, přívěsy a výměnné nástavby. S vozovým parkem skladem: více než 50 nákladních vozidel a přes 150 výměnných kontejnerů, s hákovým nakladačem i bez. S.E.&O. Vzhledem k množství inzerátů a detailů společnost Aurora doporučuje ověřit správnost údajů přímo s prodejním personálem.

Rok výroby: 2016, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: nezkoušeno, Hranařka Comandulli Musa 7+4 DX Pracovní směr: zprava doleva - Rychlost posuvu (dopravní pás): 0÷3 m/min - Šířka pásu: 600 mm - Pracovní tloušťka: 10÷80 mm - Min. pracovní šířka: 80 mm - Max. pracovní šířka (bez příložníku): 1200 mm - Max. pracovní šířka (s příložníkem): 3000 mm - Výška nakládací roviny: 750 mm Agregáty: - Kalibrační vřeteno s vertikálním a horizontálním nastavením pro plochý diamantový kotouč o průměru 260 mm - Hranařské vřeteno: 7 ks s plovoucím mechanismem – oscilace - Fazetovací vřetena: 4 ks. První dvě fazetovací vřetena (1 horní a 1 spodní), nakloněná pod úhlem 45°, jsou vybavena mechanickou aretací TMM3. Další dvě vřetena pod úhlem 45° (1 horní a 1 spodní) pro leštění předem vytvořených fazet. Automatické ventily pro vodu 2 válečkové stoly, každý o délce 1,5 m Barevný dotykový displej Jmenovitý výkon: 22 kW Rozměry (bez válečků): 5,15 x 1,8 x 1,74 m Hmotnost: 4000 kg Credpszipzgofx Aikjd

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 6 836 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 961 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * 5místná dvojkabina s přepážkou * Asistent rozjezdu do kopce * Emisní koncepce, EU6e (EC) * Příprava na tažné zařízení * Jedno tažné oko vpředu * Airbag pro řidiče a spolujezdce, deaktivace airbagu spolujezdce * Střešní galerie s úložnými přihrádkami, dvě 1-DIN šachty a čtecí světlo * Sluneční clony, sklopné a otočné do strany * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Levé vnější zrcátko, konvexní, s integrovaným LED směrovým ukazatelem a širokoúhlým záběrem * Pravé vnější zrcátko, konvexní, s integrovaným LED směrovým ukazatelem a širokoúhlým záběrem * Pohon předních kol * Nouzový brzdový asistent * Baterie 520 A (92 Ah) * Gumová podlaha v kabině řidiče * Elektronická parkovací brzda * AGM baterie (520 A, 92 Ah) a alternátor * ESP s elektronickou uzávěrkou diferenciálu, regulací prokluzu kol (ASR) a ABS * Ochrana proti odlétajícím kamenům (s optimalizací CO2) * Vysoká střecha, lakovaná v barvě vozu * Základní podvozek/pružení a stabilizace * Elektronická imobilizace * Parkovací asistent vpředu a vzadu * Nástupní madla na zadních sloupcích * Datové a nabíjecí konektory USB typu C s vyšším výkonem * Denní svícení s asistenčním osvětlením a funkcí Coming/Leaving Home * Elektrická svorkovnice a příprava na KFG * Prémiová vnitřní zvuková izolace * 4-válcový motor 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * 8stupňová automatická převodovka * Uzamykatelná a osvětlená přihrádka spolujezdce * Zadní křídlové dveře bez okenních výřezů * Nástupní madlo na přepážce v nákladovém prostoru * Klimatizace "Climatronic" v kabině řidiče * LED hlavní světlomety s LED denním svícením * LED vnitřní osvětlení v prostoru pro cestující/náklad * Standardní klimatické zóny * Informační systém dopravních značek * Couvací kamera s dynamickými naváděcími liniemi * Ochranná maska chladiče, černá s chromovanou lištou * Asistent dálkových světel "Light Assist" * Vyhřívaný kožený multifunkční volant s funkcí Tiptronic * 4 reproduktory: 2 výškové, 2 basové * Regionální konfigurace "WLTP schválení EU" * Digitální přístrojový štít * Systém upozornění na únavu a pozornost řidiče * MAN SmartLink * Není určeno pro horké klimatické zóny * 2,0 l/130 kW naftový motor (4V) BIT, Common-Rail * Základní motor: TK1/TK4 * Mlhové světlomety vč. přisvěcování do zatáčky * Navigační systém (Baseline) * MAN Connect (tísňové volání / aplikace InVehicle / navigace dle zařízení), s OCU high * Kryt středu kola s chromovaným emblémem * 4 ocelová kola 6 1/2 J x 16, s nosností 1 050 kg, černá * MAN Media Van Navigation Business (12,9") * 12V zásuvka a 2 držáky na nápoje v palubní desce * Dlouhý rozvor 4 490 mm * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou Cjdpfezgqyljx Aiksrd * Zadní křídlové dveře se zvětšeným úhlem otevření * Tepelně izolační prosklení * 12V zásuvky v kabině řidiče * Sedadlo "ergoActive" s odpružením vlevo * Sedadlo "ergoActive" s odpružením vpravo * Kontrola pásu, el. kontakt ve spínací sponě, sedadla řidiče a spolujezdce * Čalounění sedadel látka "Toronto Grid" * Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, samostatné nastavení * Boční obrysová světla * 2 dálkové klíče * Schválení 3,5 t * Start-Stop systém s rekuperací brzdové energie * Asistent změny jízdního pruhu * Asistent bočního větru * Systém ostřikovačů světlometů, ukazatel stavu kapaliny, vyhřívané trysky ostřikovače * Intervalové stírání s čidlem světla a deště * Verze LNFZ až pro 3 sedadla * Keyless Go * Upozornění na mrtvý úhel na obou stranách a varování při rozjezdu * Asistent odbočování * Nouzový

Rok výroby: 1980, stav: použitý, TAŚMÓWKI PRO FOAM BULLMER WERK 7759 Umístění Gorzow Wielkopolski. Dodací podmínky Vyberte si vlastní Náklady na doručení Typ uvedení do provozu krytí sjednané Popis Komentáře STROJ PRO ŘEZÁNÍ ČALOUNĚNÉHO PĚNOVÉHO MOTORU 1 kW, 220/380 VOLT, MÁ NOSE-KAMENY PRO POVRCH DÉLKU PÁSKY BEZ KONCE 4050 mm, šířka řezu 1100 mm, stůl délka 2250 mm, šířka stolu 1170 mm Crodecr Ru Dopfx Aikjd

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 149, najeté kilometry: 23 672 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 05/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 185 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 815 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5 + 315/80r22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 40 kg, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, EBS, asistent nouzového brzdění, MAN Idle Speed Driving, funkce převodovky pro rozkývání, digitální ukazatel zatížení náprav, asistent dálkových světel, ASR, varování při opuštění jízdního pruhu, varování na nepozornost, LED osvětlení, výstražná světla po celém obvodu Nakládací jeřáb: HMF 2030 L RC, Volitelně s kleštěmi na skládání kamene Csdoqa Dqrepfx Aikord

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, celková délka: 700 mm, celková šířka: 1 000 mm, celková výška: 1 450 mm, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Certifikováno DGUV do: 08/2027, typ vstupního proudu: trojfázový, rok poslední generální opravy: 2026, Mlýnek na obilí Schnitzer SMB 300 Špičková mlýnská turbína Schnitzer model SMB 300 se 2 přírodními kameny Nastavitelný výkon od jemného po hrubé mletí Jednoduché ovládání Zásobník na cca 40/50 kg obilí S nádobou na mouku Velmi robustní stroj Pouze u nás elektro revize DGUV V3 Připojení: 400V, 16A-CEE zástrčka Rozměry: 1000 x 700 x 1450 mm (ŠxHxV) Použitý stroj se zárukou a servisem Kvalita od odborné firmy! Využijte více než 35 let zkušeností! Možnosti: Podvozek Servisní smlouva Box náhradních dílů Doručovací služba Zaškolení & uvedení do provozu Na skladě máme mnoho dalších pekařských strojů! Csdpfjxvk Rpsx Aikord

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2026, Provedení podvozku * Standard * Unimog vysoká průchodnost terénem, modelová generace 1 * Vozidlo s levostranným řízením * Vozidlo pro pravostranný provoz Doporučený rozsah dodání * Tachograf výrobce VDO * Lékárnička * Výstražný trojúhelník a výstražné světlo Motor * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm * Provedení motoru EURO VI, E * Předehřev paliva s odlučovačem vody * Vysoce výkonná motorová brzda * Předpříprava pro přídavný náhon převodovky Převodovka * Předpříprava pro pracovní / plazivou / terénní skupinu * Automatické řazení (EAS) Kola & pneumatiky * Systém regulace tlaku v pneumatikách (tire-control) * Komponenty pro tire-control závislé na rozvoru * Hluboká ráfky 11x20 Rám & rámové díly * Rozvor 3850 mm * Protiskluzová úprava na nárazníku * Montážní díly pro nástavby třetích stran * Třístupňové stupačky * Výfuk vyvedený vzhůru * Zadní příčný nosník pro zvýšenou tažnou kapacitu Kabina exteriér * Mechanicko-hydraulické sklápění kabiny * Panty kabiny * Čiré čelní sklo s vyhříváním Kabina interiér * Klimatizace * Přídavné teplovodní topení do kabiny a motoru * Elektrická okna oboustranně, včetně čalounění dveří * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, řidič * Rozšířené provedení zrcátek Elektrika / elektronika * Baterie 2 x 12V / 170 Ah, s nízkými nároky na údržbu * Jističe * Hlavní vypínač baterie v boxu baterií * Zásuvka trvalého proudu 12V/15A, s C3 signálem * Startovací zásuvka * Přední zásuvka 24V, 7 pinů * Čtecí lampička * Akustická signalizace uzávěrky diferenciálu * Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, s C3 signálem * Přední kamera * Alternátor 28 V / 150 A, chráněný proti nečistotám, brodivý * Monitor pro kamerový systém * Boční obrysová světla Crjdpfx Aijzfitzsksd * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro směrovky * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro světlomety * Nástupní osvětlení v prostoru stupaček * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro zadní světla Další dodávka * Hasicí přístroj, 2 kg * Nástroje/štítky/dokumenty v němčině * Hydraulický zvedák 10 t Další * Ochrana proti prasknutí potrubí pro brzdový systém * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, spolujezdec * PSM 2. generace * Napájecí a výstražný systém (kabina - valník) * 6-pólová zásuvka pro udržování nabití * Zadní kamera, konec tažného vozidla * Digitální tachograf, 2. generace, verze 2, Adr * Digitální rádio s USB a Bluetooth * Předpříprava pro truck data center 8, base * Předpříprava pro 24V radiostanici, anténní kabel/napájení * Nádrž 240 l, vlevo, ocel (užitný objem 220 l) * Omezovač rychlosti na 110 km/h * Hmotnostní varianta 9,8 t (4,6/5,5) * Převodový poměr náprav I = 5,31 * UNIMOG – vysoce průchodné terénní provedení * Provedení vozidla speciální skupiny podvozku (SGX) * Nápravová konfigurace 4x4, jednoduchá montáž kol * Záruka výrobce 2 roky od první registrace / uvedení do provozu Ostatní: * Možnost protiúčtu a výkupu vozidel i strojů. * Prodejní cena bez nákladů na dopravu a předání. * Za tiskové a písemné chyby neručíme. * Vyhrazujeme si právo na změny, omyly a mezitímní prodej. * Nabídka nezávazná. * Fotografie jsou ilustrační. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 3 kg, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NÁZEV: NOVÝ OTEVŘENÝ VÝMĚNNÝ KONTEJNER NA OBJEMNÝ ODPAD VYROBENÝ Z VYZTUŽENÉHO HARDOXU SE ŠIKMÝM DNEM PRO JEŘÁB A LÁMÁNÍ KAMENE, HORNÍ HRANA, ZADNÍ OTEVÍRÁNÍ SE DVĚMA KŘÍDLOVÝMI DVEŘMI A 3 ZÁVĚSY NA DVEŘÍCH, DNOVÁ PODLAHA OPÍRAJÍCÍ SE O NOSNÍKY 200 MM Crsdpfx Aiovky Abskod REF: 23-N-12 TYP: objemný odpad NOVÉ: ne VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: zadní se dvěma křídlovými dveřmi VENKOVNÍ ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 7,30 m + 0,20 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KONTEJNERU: 2,50 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ PŘEDNÍ STĚNA: 1,50 m / 1,70 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ ZADNÍ STĚNA: 2,20 m / 2,40 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ BOČNÍ STĚNA: 2,20 m / 2,40 m OBJEM: 38 m³ HMOTNOST: 3640 kg PODLAHA: 6 mm STĚNY: 5 mm BARVA: tmavě šedá Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální porovnání cen a podmínek prosím kontaktujte obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #vláštiodbornícinavýměnnekontejnery SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, se specializací především na sektor odpadového hospodářství. Specialisté na nákladní automobily, přívěsy a výměnné kontejnery. S vozovým parkem přes 50 vozidel a více než 150 kontejnerů, výměnných kontejnerů s jeřábem i bez něj, ihned k dodání. Upozornění: Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučuje Aurora ověřit správnost uvedených údajů u prodejního personálu.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda Crsdpfei Ri Ihjx Aikjd 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Cedsi Ri Idjpfx Aikjrd Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Crjdpfx Aei Ri H Sjiksd Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace Cjdpfx Aiei Ri Dpokord 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Cedsi Rivdjpfx Aikerd Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá