Terminál traktoru

Terberg RT223

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 924 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 550 mm, provozní hodiny: 15 133 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řídicí náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, centrální mazání, couvací alarm, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívaná vnější zrcátka, omezovač rychlosti, motor Volvo TAD871 VE 6 válců (Euromot 4) včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 včetně spojky s blokováním měniče (6 převodů vpřed / 3 vzad), řídicí náprava Kessler typ LT61PL 375 (převod 9,53:1) se simplex klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým zavěšením, zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchově odpružená, řízení plně hydrostatický systém Orbitrol s prioritním ventilem, levá pozice řízení s otočnou sedačkou, přídavné sklopné sedadlo, střešní okno, integrovaná zátěž ve vozidlové přídi, dodatečný vývod pro dvouvodičovou brzdovou soupravu, 2x Duomatic přípojka, NATO zásuvka pro startování cizím zdrojem (24 V), 7kolíková zásuvka pro přívěs (ISO 1185) pro funkce návěsu, kabel a zásuvka ABS (ISO 7638/4091) 1x na zadním nosníku, 1x za kabinou, 15kolíková zásuvka (DIN 12098) 1x na zadním nosníku, 1x za kabinou, počet motohodin 15.133 h Isdpfx Aex U Ruusb Ujtb

Stav: použitý, Nový dieselový elektrocentrála, generátor, nouzový agregát RTE Typ 50 kVA – shodný s DAEWOO DAGFS 50 Nový, nepoužitý, rok výroby 2025 Jmenovitý výkon: 50 kVA Isdpfx Aexlkq Ujb Uetb Trvalý výkon: max. 40 kVA Standby výkon: 55 kVA / 44 kW Jmenovitý proud: 33 A Napětí: 400/230 V, 50 Hz; 230 V, 50 Hz Spotřeba paliva: 99l nádrž pro provoz až 8,5 hodiny při 75% zatížení Spotřeba paliva při 75% zatížení: cca 11 l/h Spotřeba paliva v pohotovosti: cca 4 l/h Pohon motoru: 4válcový řadový dieselový motor RICARDO ZH4105ZD Výkon motoru při 1500 ot/min: 45 kW Výkon motoru při 1800 ot/min: 55 kW Zdvihový objem: 1500 cm³ Objem nádrže: 99 l - jednoduchá a kompaktní konstrukce s odhlučněným kovovým krytem - kapsy pro vidlice VZV pro snadnou a bezpečnou přepravu vysokozdvižným vozíkem - 3x CEE zásuvka 16 A (3pólová, 230 V) - 1x CEE zásuvka 16 A (5pólová, 400 V) - svorky pro kabelové připojení k externím spotřebičům, např. staveništní rozvaděče - ATS modul pro provoz jako záložní zdroj, automatické přepnutí v případě výpadku sítě Potřebný prostor (DxŠxV): 2150 x 950 x 1200 mm Hmotnost: 900 kg Nový stroj z aktuální skladové zásoby

Stav: použitý, najeté kilometry: 333 333 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: modrá, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 750 mm, provozní hodiny: 20 114 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řízená náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, couvací varovný systém, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívaná vnější zrcátka, omezovač rychlosti, motor Mercedes OM936LA (Euromot 4), včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 včetně spojky převodníku točivého momentu (6 vpřed/3 vzad), řízená náprava Kessler typ LT61PL 375 (převod 9,76:1) s jednoduchými klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým odpružením, zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchově odpružená, řízení plně hydrostatický systém Orbitrol s prioritním ventilem, levostranná pozice řízení s otočnou sedačkou, střešní okno, integrovaný balast v přední části vozidla, přídavná přípojka pro dvouokruhovou brzdovou soustavu, 2x duomatik přípojka, NATO startovací zásuvka (24 V), kabel ABS a zásuvka (ISO 7638/4091) 1x na zadním nosiči, 1x za kabinou, 15pinová zásuvka (DIN 12098) 1x na zadním nosiči, 1x za kabinou. Provozní hodiny 20 114 h. Najeté kilometry odhadované!! Iodsx U Ruhepfx Ab Ustb

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 576 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 550 mm, provozní hodiny: 13 372 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řízená náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, centrální mazání, couvací výstražník, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívaná vnější zrcátka, omezovač rychlosti, motor Volvo TAD871 VE 6 válců (Euromot 4), včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 s převodovým mostem (6 vpřed/3 vzad), řízená náprava Kessler typ LT61PL 375 (převod 9,53:1) s jednoduchými klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým odpružením. Zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchově odpružená. Řízení plně hydrostatický systém Orbitrol s prioritním ventilem. Levá řidičská pozice s otočnou sedačkou. Střešní okno. Integrované závaží v přední části vozidla. Dodatečná přípojka pro dvouhadicový brzdový systém. 2 x Duomatik přípojka. NATO zásuvka pro nouzové startování (24 V). 7-pólová přípojka přívěsu (ISO 1185) pro funkce přívěsu. Kabel ABS a zásuvka (ISO 7638/4091) 1x na koncovém nosiči, 1x za kabinou. 15-pólová zásuvka (DIN 12098) 1x na koncovém nosiči, 1x za kabinou. Provozní hodiny 13.372 h. Itsdpfxex U Ruzo Ab Ueb

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Pila Rychlost otáčení pilového kotouče 3000/4000/5000 ot / min Průměr pilového kotouče a vrtání 300 - 400 mm, 30 mm Sklopení pilového kotouče 90 ° - 45 ° Hloubka řezu při 90 ° / 45 ° 125 mm / 90 mm Šířka řezu paralelní pravítko, verze Z400 M, Z400 EL 1350 mm (volitelně 1000/1525 mm) Šířka řezu paralelní pravítko, verze Z400 X1, Z400 X3 1250 (volitelně 1500 mm) Délka řezu 3500 mm (volitelně 2500 mm / 4100 mm) Rozměry litinový stůl 985 mm x 710 mm Rozměry posuvného stolu 3200 (volitelně 2200 mm / 3800) mm x 420 mm Rozměry příčného řezu stolu 1420 mm x 650 mm Délka otočného příčného řezu 2295 mm (teleskopický 3000 mm) Předřezávací jednotka Průměr předřezávacího kotouče a otvoru 120 mm, 20 mm Hloubka řezu s kotoučem o průměru 120 mm 3,5 mm Rychlost otáčení předřezávacího kotouče 8200 ot / min Výkon motoru předřezávací pily 1,3 kW / 2 hp (S6) Hmotnost 850 kg (Z400 - 3200) - 1080 kg (Z400 X3 - 3800) Napětí 400 V 3fázové (volitelně 230 V 3fázové) Výkon motoru (3fázové) 7 kW / 9,5 hp (S6), volitelně 9,2 kW / 14 hp (S6) Itsdoglfv Sepfx Ab Ueb

Stav: použitý, najeté kilometry: 122 454 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 550 mm, provozní hodiny: 16 042 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řídící náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, centrální mazání, couvací výstraha, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívatelná vnější zrcátka, zařízení pro omezení rychlosti, motor Volvo TAD871 VE, 6válcový (Euromot 4), včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 včetně převodovky s převodovým přemostěním (6 vpřed/3 vzad), řídící náprava Kessler typ LT61PL 375 (převod 9,53:1) s Simplex klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým odpružením, zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchově odpružená, řízení plně hydrostatické orbitrolové s prioritním ventilem, levostranná jízdní pozice s otočnou funkcí sedadla, střešní okno, integrované závaží v přední části vozidla, dodatečná přípojka pro dvouvodičovou brzdovou soustavu, 2x duomatikový přípoj, NATO zásuvka pro externí start (24 V), 7pólová zásuvka přívěsu (ISO 1185) pro funkce přívěsu, ABS kabel a zásuvka (ISO 7638/4091) 1x na koncovém nosníku, 1x za kabinou, 15pólová zásuvka (DIN 12098) 1x na koncovém nosníku, 1x za kabinou, provozní hodiny 16 042 h. Iodpfxox U Runs Ab Uetb

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 21 677 h, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Mercedes-Benz-Diesel, Nosnost: 35 000 kg. Kontaktujte náš prodejní tým pro více informací. Ijdpfx Absx If Ntj Ustb

Stav: nový, Průměr řezu kruhového tvaru 900 mm Čtvercový průměr řezu 900 mm Průměr řezu plochý 900x900 mm Délka pilového kotouče 9300 x 67 x 1,1 mm Výška stolu 790 mm Rychlost pásu 14 - 60 m/min Celkový příkon 11 kW Hmotnost stroje přibližně 8,45 tuny Rozměry D x Š x V 4,485 x 1,68 x 3,15 m Poloautomatické hydraulické pily řady X-tech nabízejí nejlepší technologii řezání. technologii a nejlepší výkon při řezání speciálních ocelí. Elektricky svařovaný rám stroje a ocelový rám pily splňují všechny řezné podmínky. všechny požadavky na řezání a eliminují vibrace a hluk. Dopravník třísek je poháněn hydraulicky a otáčky jsou nastavitelné. nastavitelný Všechny pohyby stroje (rám pily, svěrák, posuv, vedení pilového kotouče) probíhají díky moderním lineárním vedením s vysokým statickou a dynamickou únosností, která zároveň zaručují velmi nízké kluzné tření. tření. Dalším charakteristickým prvkem jsou válečky pro polohování materiálu. polohování materiálu, které jsou poháněny hydraulickým motorem. poháněné hydraulickým motorem. Pohybují se v pravém úhlu k materiálu a umožňují optimální upnutí materiálu. Díky výškovému ovládání polohy pilového kotouče může obsluha umístit kotouč horní okraj materiálu. Na konci řezu je pás. automaticky zvedne do předchozí polohy. Alternativně lze také zůstat v dolní poloze, lze také zvolit. Během řezacího cyklu software porovnává zatížení řezacího pásu s výchozím nastavením. Přednastavení. To umožňuje zastavit řezací systém v případě nepravidelností. Nepravidelnosti. Pilový kotouč se čistí dvěma nastavitelnými ocelovými kartáči. Pohon je hydraulický. Hydraulická jednotka, včetně filtru a manometru, zaručuje zejména mimořádně tichý provoz při konstantním tlaku. Jemně broušené karbidové destičky, které upínají pilový kotouč, doplněné o bočními, kalenými a nastavitelnými vodicími válečky. Nastavitelné Nastavitelné vedení pilového pásu se automaticky pohybuje co nejblíže k materiálu. Napínání pilového pásu probíhá prostřednictvím hydraulického válce, který je řízen softwarem stroje. řízený softwarem stroje. Napnutí se automaticky uvolní po přednastaveném době, kdy je stroj v klidu nebo po dokončení cyklu. po dokončení cyklu. Automatická verze s CNC řízením u modelů X-TECH 900 / 1200 s délkou posuvu do. Délka posuvu 500 mm u řady pro vysokou rychlost výroby. Materiál je přenášen stolem se sedmi válečky. Ty jsou poháněny hydraulickým orbitálním motorem, který umožňuje přesné umístění materiálu. lze přesně ukládat i při maximálním zatížení. Veškeré vedené pohyby jsou prováděny čtyřmi recirkulačními kuličkovými ložiskovými vedeními s vysokou kapacitou pro statické a dynamické zatížení; výrazně snížené tření při posuvu. Snížené tření při posuvu. Kalená a broušená prizmatická vedení. Iedpfjfg E Hpjx Ab Uotb Vodítka. Cena na vyžádání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 28 529 h, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Mercedes, Země výroby: NL Itedpjx Dmuysfx Ab Uob Pro více informací prosím kontaktujte Theo Lelie.

Stav: použitý, najeté kilometry: 128 636 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: modrá, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 500 mm, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řídicí náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, centrální mazání, couvací alarm, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívaná vnější zrcátka, omezovač rychlosti, příprava na tažné zařízení, motor Volvo TAD881 VE 6válcový včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 včetně spojky s přemosťovacím měničem (6 předních / 3 zpátečních stupňů), řídicí náprava Kessler typ LT61PL375 (převod 9,53:1) s jednoduchými klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým odpružením, zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchové odpružení, řízení plně hydrostatický orbit-rolovací systém s priorizačním ventilem, levá řidičská pozice s otočnou sedačkou, střešní okno, integrované závaží v přední části vozidla, dodatečný přípoj pro dvouokruhový brzdový systém, 2x Duomatik přípoj, NATO zásuvka pro externí start (24 V), 7-pólová zásuvka pro přívěs ISO 1185, kabel a zásuvka ABS (ISO 7638/4091) 1x na zadním nosiči, 1x za kabinou, 15-pólová zásuvka (DIN 12098) 1x na zadním nosiči, 1x za kabinou, provozní hodiny 11 571 h. Itodpfx Abjxz Dpcj Uob

Stav: nový, předběžné ohýbání: 6,0 délka plechu: 3100 tloušťka plechu: 8,0 celkové energetické požadavky: přibližně 11,0 váhy: 6,7 měření (DxŠxV): 4,88x1,16x1,18 Itedod Ab H Hspfx Ab Uob

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 22 407 h, výkon: 175 kW (237,93 k), výrobce motorů: Mercedes, typ převodu: automatický, Typ stroje: RoRo terminálový tahač Pro více informací kontaktujte Theo Lelie. Isdov D Ekkepfx Ab Ujtb