Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 477)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393D50..., Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 488 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 875 kg, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Číslo rámu: H2X393D50... Těžiště nákladu: 600 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Bedpj Ahlwdefx Afnoww Stav zadních pneumatik: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, obojí integrované. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 185 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 600 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 8.25-15 Bsdjz Evuijpfx Afnsww Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný jiný nevykoupíte. Majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GCE80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Nabízíme také možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 987 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Bsdpfx Afoz Ev S Uensww Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední osa, typ: Pneumatické Pneumatiky přední osa, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní osa, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní osa, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 12120-35. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 674 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 690 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 670 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), délka vidlic: 1 790 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem (LPG) Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Trojitý Bwodpfx Afsz Shqrenew Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Popis: Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, LED osvětlení, 5. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 790 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Bodpfx Afo Agxqcenjww Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, filtrace paliva.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 639 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Bsdpfj Afrc Nox Afnsww Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, Střecha pro ochranu řidiče (standardní), joystick s jedinou pákou, ovládání jednou nožní pákou.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 17 204 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 420 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ sloupu: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG 150-6. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozidla v rámci komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Bsdpfxjz Ev Tls Afnoww Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 645 / 2310 mm Topení, plná kabina, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 718 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 750 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 750 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Síla vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastik Pneumatiky přední velikost: 12.00-20 Pneumatiky zadní typ: superelastik Bodpfoz Ev Suox Afneww Pneumatiky zadní velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG120-6. P. S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi vystavíme u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení rozteče vidlic: 575 / 2620 mm Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 839 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 17 000 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 700 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážové Typ zadních pneumatik: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nákupu nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DWB135G. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Bwsdez Evq Rjpfx Afnsw Přídavné zařízení: boční posuv, rozteč vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 799 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 340 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Bwodpfx Afjz Ewd Sonew Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20, neprášící Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20, neprášící Baterie, napětí: 120 V Baterie, kapacita: 860 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkoupením a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG140-6. P.S.: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 575 / 2320 mm Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Bjdpfxez E Tace Afnoww Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu SMV máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat žádný jiný. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu SL20-1200A. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme u nás a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, plný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 859 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 700 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: standardní Převodovka: NOVÁ Stav: připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Bwsdez Ev Nyjpfx Afnjw Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez povinnosti nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o modelu SMV20-1200B. P.S.: Naše mistr-servisní dílna je specializována na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač rozteče vidlí, topení, plná kabina, klimatizace, NOVÝ MOTOR A PŘEVODOVKA

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 10 995 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, výkon: 140 kW (190,35 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 100 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 530 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark HR28000 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Bedpfo Ahlw Tsx Afnoww Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky stav: 20 - 40 % Boční posuv, zařízení na rozestup vidlic, hydraulický boční posuv + nastavování rozestupu vidlic

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 554 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 280 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 264 kg, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík s pohonem na plyn Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme i další vysokozdvihové vozíky a zařízení pro manipulaci se skladovanými materiály. Naše zařízení jsou zkontrolována v servisu a splňují normu FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Naleznete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás zakoupili nový. Možnost pronájmu s možností odkupu a financování za výhodných podmínek na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, stěrač, jednopédalové ovládání, LED, sedadlo. Bsdpe Aat N Tsfx Afnjww

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 621 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), pohotovostní hmotnost: 4 410 kg, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – naftový vysokozdvižný vozík HYSTER H2.5 FT – 2,5 tuny. Nosnost – boční posuv – TRIPLEX – stožár s volným zdvihem – výška 2,14 m – výška zdvihu 4,95 m – rok výroby 2011 – 9621 provozních hodin dle údajů – 4válcový naftový motor YANMAR, 46 koní – hydrostatická převodovka – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – plná kabina, osvětlení, topení – nová startovací baterie – nové žhavicí svíčky – dobrý stav. Boční posuv, dvojité paletové vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina. Bwodj Ahvdxspfx Afnow

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Bwodpfx Ao Aa Hcaefnsw Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Bodpsz Evupefx Afnsww Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 850 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 370 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 456 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Bsde Ahlwwspfx Afnoww Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Popis: Najděte si svůj vysokozdvižný vozík u STA-TECH! Ať už se jedná o vozík na palety, elektrický, vznětový nebo plynový – nabízíme cenově výhodné, provozuschopné modely a nové vysokozdvižné vozíky. STA-TECH je váš partner pro: * Nákup a pronájem vysokozdvižných vozíků a skladovací techniky * Výkup použitých zařízení a logistické techniky * Servis nezávislý na výrobci: opravy, údržba, kontroly Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé nařízení o silničním provozu), plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, joystick, stěrače, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 14 082 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 580 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Bedpfxezvi H Ne Afnsww Těžiště: 900 Typ stožáru: standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, přestavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 052 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 700 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 25 060 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – diesel Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Bsdpfx Afsz Ewb Djneww Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x20x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez povinnosti koupě dalšího zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto modelu ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšiřování vidlí, Rozsah rozšíření vidlí: 350/1120 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 461 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 935 mm, výkon: 81 kW (110,13 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Bwjdpfx Afe Aauchenjw Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, STVZO (německé předpisy pro vozidla), plná kabina, klimatizace, LED osvětlení, rádio, zadní kamera.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 113 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 440 mm, volný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 130 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: Nový Bsdpsz Evzpefx Afnoww Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 8,25-15, bez křídového efektu Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 8,25-15, bez křídového efektu Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, bočních vysokozdvižných vozíků a klasických vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu C80D. Poznámka: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, DPF

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 276 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 19 940 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Bwodpoz Evtlsfx Afnjw Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj – nezávisle na tom, zda u nás kupujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podá podrobné informace k tomuto DCG120-6. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy, renovace, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo můžeme rovněž vystavit v komisním prodeji u nás. Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, topení, uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 420 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, pohotovostní hmotnost: 18 500 kg, celková délka: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – na pohon plynovým motorem Těžiště nákladu: 600 Bsdpoz Evu Aefx Afnjww Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné pneumatiky Přední pneumatiky, rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky, typ: Plné pneumatiky Zadní pneumatiky, rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu KSB135G. P.S.: Náš servis vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu k prodeji na komisi. Výložník je teleskopický a naklápěcí. Teleskopický výložník má délku 2410–3750 mm; výložník lze naklopit od přibližně 30° dolů až do 45° nahoru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 14 616 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 971 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Bwjdpeza I S Tefx Afnjw Popis: nová UVV a kontrola, vzduchově odpružené sedadlo, Linde Safety Pilot Active Boční posuv nebo přestavovač vidlí lze nabídnout 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, vytápění, plná kabina, CE certifikát, Safety Light,