Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 414)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 517333N00008, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 3 881 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 587 mm, volný zdvih: 1 590 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Vznášedlový vozík na naftu s pouhými 3 881 provozními hodinami! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Fgjdpfx Aezizazspved Výška zdvihu: 5 587 mm Volný zdvih: 1 590 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Triplex Typ paliva: Nafta Provozní hodiny: 3 881 h Celková výška: 2 350 mm VYBAVENÍ Kamera Boční posuv 3. hydraulický okruh Topení Plná kabina Externí reference: SL17763SP

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 517343F00026, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 420 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, Žádná minimální cena – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 3 750 mm TECHNICKÉ DETAILY STROJE Typ stožáru: Simplex Třída ISO: 4 Typ paliva: Nafta Provozní hodiny: 7 420 h Celková výška: 3 010 mm VYBAVENÍ 3. ventil 4. ventil Topení Plná kabina Klimatizace Fsdpfsziy U Rsx Apvegd Externí reference: SL18141SP

Stav: použitý, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík Svetruck v dobrém stavu. Fgedpfx Apoxdc Txovod Online video inspekce přes WhatsApp - MS Zoom - Telegram Skladem Emskirchen/Norimberk - Okamžitě k dispozici - Možnost vyzkoušení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 368 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 501 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 270 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), šířka nosiče vidlic: 1 090 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 232 kg, celková délka: 2 813 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 320 mm, Vysokozdvihový vozík s poháněným motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Fsdjzkcmrepfx Apvogd Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 6,50-10 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: Provedena prohlídka + nová kontrola podle předpisů UVV Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, topení, ochranná mříž nákladu, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, bezpečnostní pilot, joystick, ovládání jedním pedálem, LED, Ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), vícebarevný displej, komfortní sedadlo, zadní bodové světlo, výstražné světlo, zvuková signalizace couvání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 838 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 532 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 167 mm, výkon: 29 kW (39,43 k), šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 225 kg, celková délka: 2 341 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 110 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Šířka vidlic: 80 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 6,50-10 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Popis: Provedena kontrola a zkušební ověření dle UVV (německé předpisy pro prevenci pracovních úrazů), vše v pořádku. Boční posuv, Fsdpfx Apjzkcmlsvegd 3. hydraulický okruh, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, topení, ochranná mřížka nákladu, filtr pevných částic, STVZO (německé předpisy pro provoz vozidel), plná kabina, plný zdvih bez nákladu, bezpečnostní světlo, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, LED osvětlení, Ovládání pomocí dvou pedálů, joystick (systém Duo-Pilot), ultra komfortní sedadlo, vícebarevný displej, hydraulické řízení, elektronická parkovací brzda, výstražné světlo, zadní osvětlení podlahy (FloorSpot), panoramatické zpětné zrcátko.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 678 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Fjdpfszkc Ivsx Apvogd Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI25D – – – řada S2E3 – – 2,5 tuny. Nosnost – – boční posuv – – duplexový stožár s volným zdvihem – – – výška 2,14 m – – výška zdvihu 3,30 m – – – rok výroby 2017 – – – 1678 provozních hodin dle ukazatele – – – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 47 koní – – plné gumové pneumatiky, cca 90 % – – 4. hydraulický okruh až po nosník vidlic – – – mechanické hydraulické páky – – velmi obratný vozík – – dobré pneumatiky – – osvětlení Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 834 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 28 kW (38,07 k), typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná pryž Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: plná pryž Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Čelní nakladač - plynový vysokozdvižný vozík LINDE H14T Provozní hodiny - - Rok výroby 2016 - - 1,4 tuny. Nosnost - - - Výška zdvihu 4,62 m - - Celková výška 2,10 m - - Boční posuv - - Stožár s volným zdvihem Triplex - - Poloviční kabina - Systém osvětlení - - 4-válcový plynový motor VW 38 HP - - Celopryžové pneumatiky cca. 50% - - - Verze s jedním pedálem - - - nový sedák - - - velmi dobře ovladatelný vysokozdvižný vozík - - - původní lak - - dobrý stav boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, poloviční kabina, jeden pedál, Fjdpfxjzigy Hs Apvogd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 845 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Fgsdpfezigyysx Apved Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneu typ: plná guma Přední pneu stav: 80 - 100 % Zadní pneu typ: plná guma Zadní pneu stav: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-02 EVO - 3 t nosnost - rok výroby 2018 - 11 845 mth dle počítadla - DUPLEX VOLNÝ VÝHLED - BOČNÍ POSUV - ROZŠIŘOVÁNÍ VIDLIC - Výška vozíku: 2,47 m - Zdvih: 3,65 m - 4válcový VW turbo diesel 36 kW - polokabina, světelná výbava, pracovní světlomety - plné pneumatiky: vpředu: 90 %, vzadu: 60 % - 3. ventil, 4. ventil - originální lak - dobrý původní stav - dvoupedálové ovládání - nový sedák Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, čelní sklo, polokabina, polokabina s čelním a zadním sklem -- světelná výbava -- zadní světlomet -- dvoupedálové ovládání -- nový sedák

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 405 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 294 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 124 kg, celková délka: 2 567 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 192 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Fgsdpezhykiofx Apvjd Přední pneumatiky typ: Superelastik Velikost předních pneumatik: 7.00-12 Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Prohlídka a UVV nové Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, jednopákové ovládání, řídící páka, ovládání jedním pedálem, elektrická ruční brzda, komfortní sedadlo, počítadlo motohodin, hydraulické řízení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 360 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 580 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 225 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, celková délka: 2 370 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 155 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem (LPG) Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, stav: 100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, stav: 100 % Popis: Použitý vozík, repasovaný výrobcem Toyota, včetně nové prohlídky a nové kontroly dle FEM (dříve UVV). Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, polokabina, plný volný zdvih, certifikát CE. Fedezk Sanjpfx Apvsgd

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Fodpoziffhsfx Apvogd Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 224 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Fsdpfx Aszk R H Tepvegd Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 374 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás koupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG160-12. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Fodpfx Aozk R Hyjpvsgd Topení, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 10 600 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Servisováno, nová UVV kontrola a inspekce, nový lak Fodjyyrpwopfx Apvogd 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 755 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 730 mm, volný zdvih: 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Fgedpfxjyyrpqj Apvod ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 250/70-15 Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 250-15 Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Servisně prověřeno, nová UVV & kontrola, nový lak Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 21 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 145 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 066 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 240 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Fsdst Ddzwepfx Apvsgd Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: neznačkové Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, BluSpot vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, otočný maják, blinkry, couvací kamera, ruční páka. ochranný kryt nákladu, boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochrana nákladu, plná kabina, bezpečnostní světlo, nepraskající pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 991 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 615 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 185 mm, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 200 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: DuraMatch Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Normální Fjdpfst Dd A Iox Apvogd Typ předních pneumatik: bez označení Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: bez označení Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, blinkry, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, 4x mini páčky, kódový zámek. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač, sedadlo,

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 011 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 4 710 mm, volný zdvih: 890 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 225 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 110 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, konstrukční šířka: 1 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Fgsdjt Dd Iqjpfx Apvod Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28 x 9 - 15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50 - 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, blinkry, ruční páka. ochranná mřížka proti nákladu, boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 650 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 568 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 067 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 4 630 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 330 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: převodovka Techtronix 100 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8.15-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 Fgedpfx Aet Dd I Depvod Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s vyhříváním, pracovní světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, otočný maják, 4x mini páčky, kódový zámek. otáčecí zařízení, boční řazení, integrovaný boční posuv, Kaup 360° rotátor 2.5T351.1 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, sedadlo, kódový zámek

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 33 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 26 851 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 5 515 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 035 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 555 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Fgjdpfxot Ilqno Apved Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, BlueSpot vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, rádio, otočný maják, váha, couvací kamera, ruční páka. Boční řazení, polohovač vidlic, Individuálně nastavitelné hroty Rozměr otevření: IK- IK od 85- 1925 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, váha, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadla, LED, sedadlo, 5. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 002 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 780 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 180 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 225/75-10 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 225/75-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Fedot Dd Rlspfx Apvsgd Popis: Plně vybavená kabina s topením, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, 2x křížová páka, dvojitý pedál. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, joystick, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 373 h, stav: použitý, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 170 mm Tloušťka vidlice: 95 mm Třída ISO: Kolíkový typ Fsdot Dd Tajpfx Apvogd Typ stožáru: Standardní Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Boční řazení, polohovací vidlice, ( rozsah otevření AK - AK = 440 mm až 1 950 mm ) 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Fsdpfx Aewwyx Ijpvegd Tloušťka vidlí: 100 mm ISO třída: pinový typ Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 100 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 630 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 030 kg, celková délka: 2 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 260 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Fgjdpfxjxwriie Apvod Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standard Převodovka: hydostatická Stav: repasované, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 250/75-12 Přední pneumatiky stav: 40–60 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 225/75-10 Zadní pneumatiky stav: 20–40 % Popis: polokabina, pracovní světlomety vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil až k nosiči vidlí, 2x křížová páka, dvoupedálový systém, boční posuv, integrovaný boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, filtr pevných částic, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrač, LED, sedadlo.

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 340 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 997 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 099 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 095 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky Typ: Neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: nové Fgodpfx Aovcukwjpvod Popis: Plně vybavená kabina s topením, funkční světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, blinkry, rádio, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Kaskádový polohovač vidlic s bočním posuvem Rozsah otevření: IK- IK 160- 1690 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, zdvojené pneumatiky, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,