Prodej použitých Smio - (168)

Rok výroby: 1997, stav: dobrý (použitý), Vybavení: - Bypass - On off - Forward / Backward - 2 rychlosti - S mechanickým stmívačem - Přípojky Friedrich č. 2 DN 40 - V provozním stavu Gjdpfev Uw T Eox Amcsbl

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Goudsmit rotační magnetický separátor Objednací číslo: SCRZ2020018 Gedpfx Amjxc Ew Docobl Rok výroby: 2013 Bez rotoru s magnetickými tyčemi (možno dodat od výrobce Goudsmit magnetic systems) Rozměry: 200 mm x 200 mm Podívejte se také na naše další inzeráty VMA Wekerom

Stav: použitý, Tato nabídka je na RAININ Pipet-Lite XLS L-1200, osmikanálový pipetovací přístroj (barva tlačítka modrá, kódování 100-122 LTS). Zařízení je ve zcela funkčním stavu a připravené k okamžitému použití. Klíčové vlastnosti: - Systém LiteTouch™ (LTS) výrazně snižuje sílu potřebnou pro vyhození špičky a stlačování pístu—omezuje riziko opakovaného namáhání. - Ergonomická konstrukce: hladké pružiny pístu, těsnění s nízkým odporem a pohodlná rukojeť pro celodenní práci. - RFID označení: každý přístroj ukládá servisní/kalibrační data, což usnadňuje správu laboratorního inventáře a splnění požadavků GLP. - Plně autoklávovatelný hřídel a vysouvač špičky—jednoduché čištění a údržba. Technické parametry (rozsah 20–300 µL): - Přestavovací krok: 0,2 µL manuální nastavení. Gbodpjxv Duhofx Amcjl - Přesnost: ±0,8 % (~1,6 µL při plném objemu). - Preciznost: ≤0,3 % (~0,6 µL).

Rok výroby: 2004, stav: dobrý (použitý), Newsmith Podložka pod bedny / podnosy Gsdjma E Hcopfx Amcebl Až 800 beden za hodinu Celá z nerezové oceli Mycí čerpadlo s možností použití mycího prostředku nebo mýdla Oplachovací čerpadlo s oplachovacím prostředkem Nastavitelné ovládání teploty mytí Hnací dopravník s voličem 3 rychlostí Veškeré bezpečnostní ovládací prvky a e-stop Plynový hořák (lze vyměnit za olejový) Kompletní s odsávacím ventilátorem Připraveno k použití

Stav: dobrý (použitý), Průmyslová myčka Newsmith Rack Hydro Plně z nerezové oceli Elektrický ohřev Mycí čerpadlo se 4 výkonnými tryskami s otočným ramenem Oplachovací zařízení Zařízení pro dávkování mycího prostředku Gbsdpetzd Daofx Amcel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Gbodpfxoy Rxmws Amcel Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702019232, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu! 2-nápravový platau návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Povolená/technická hmotnost náprav: 16 000 kg Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Gsdpfsy Rxl Hjx Amcsbl Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Podvozek: Podvozek pro sedlový návěs – provedení pro spediční využití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem, s "Load-Lock" profilem pro upevnění upínacích pásů, 14 párů kotevních ok 2,5 t, 24 t dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel, plastové blatníky před a za nápravou Nápravy a odpružení: SAF malé kotouče s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým válcem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, EBS, ventil pro zvedání a spouštění, stabilizační systém jízdy vozidla Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční lampy vpředu, dvě bílo/červené obrysové lampy vzadu, dva 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protismykové překližkové desky tloušťky cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro zatížení nápravy VZV až 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může docházet k deformaci podlahy! Přední čelo/rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky ocelové ve velkoobjemovém provedení, s otvory pro obsluhu VZV Schválení/štítky: S Dekra schválením a znaleckým posudkem, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování: Rám v odstínu RAL 3002 karmínově červená, podpěry černě lakované Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037035, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Jedná se o archivní fotografie! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v provedení Basic lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zakřivené čelo s patentem. 24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou upevňovací deskou, s kompenzací tahu. Zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Půlplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. Tyč pro plachtu s držákem. Tažný hák vzadu (ne u modelu Revolution). Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v offroad provedení. Vzduchové odpružení. 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistentu, aktivace „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Pozinkovaný mechanismus zdvihu nápravy. Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda. 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení. Elektronický brzdový systém 24 V EBS se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Gsdpfxoy Rrplj Amcobl Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém: Automatické sklopení při vyklápění s uzavíracím ventilem. TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách s indikací na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do nákladních vozů (nutné pouze s originálními pneumatikami). Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové ráfky. Elektrika: 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může dojít k nesprávné diagnostice, i když vše funguje). Boční žlutá LED osvětlení propojená s blinkry – blikající boční světla. 2 bílé přední poziční LED světla. 2 bílo/červená LED světla pro vedení vzadu. 2x 7pólové a 1x 15pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Dodatečný LED pracovní reflektor integrovaný v zadní části, ovládaný couvacím světlem. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky z přídavného pohonu nákladního vozidla. Korby: Hliníková korba z vysoce kvalitního, odolného proti otěru materiálu. Šikmá čelní stěna 5 mm silná s vnějším uložením válce. Boční stěny ze 30 mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem proti sypkým materiálům. Uvnitř s výstupem na čelní stěně (ne v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojkloubovým závěsem, vně uložená, dvojitý hákový zámek. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha po celé délce 6 mm silná. Stojná plošina s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu. Rolovací plachta sklopná na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo. Provozní doporučení: Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, LAUDA Integral XT 1590 WS Výrobce: LAUDA Dr. R. Wobser GmbH & Co. KG Typ: Integral XT 1590 WS Objednací číslo: LWP 551 Sériové číslo: LWP551-15-0010 Rok výroby: cca 2015 (odvozeno ze sériového čísla) Provedení: procesní termostat / cirkulační chladič K prodeji je nabízena použitá temperační a chladicí jednotka LAUDA Integral XT 1590 WS vhodná pro průmyslové aplikace v laboratořích, výzkumu, chemickém, farmaceutickém průmyslu a výrobě. Zařízení je určeno pro přesné temperování externích okruhů, reaktorů, zkušebních stanovišť a procesních zařízení. Technické údaje dle typového štítku: Napětí: 400 V / 3~ / PE / 50 Hz Příkon: 13,8 kW Topný výkon: 8,0 kW Stupeň krytí: IP21C Chladicí okruh I: Chladivo: R404A Plnicí množství: 3,5 kg Chladicí okruh II: Chladivo: R508A Plnicí množství: 1,75 kg Technické údaje dle výrobce: Pracovní teplotní rozsah: cca -90 °C až +200 °C Chladicí výkon: až cca 15 kW při +20 °C Max. tlak čerpadla: cca 2,9 bar Max. průtok čerpadla: cca 45 l/min Objem náplně: cca 10,5 – 17,4 litru Vybavení: LAUDA Command řízení Digitální regulace teploty Grafický/LCD displej Rozhraní RS232 / RS485 Vario-čerpadlo Magneticky spřažené čerpadlo Připojení pro externí temperační okruhy Mobilní stojanová verze Průmyslové provedení Gbsdpjy Rmimofx Amcol Stav: Použité zařízení s odpovídajícími známkami stáří a používání. Stav viz foto. Kompletní technická zkouška v procesních podmínkách nebyla provedena. Rozsah dodávky: LAUDA Integral XT 1590 WS s ovládací jednotkou Rozsah dodávky dle vyobrazení Rozměry a hmotnost: Rozměry dle výrobce: cca 700 x 550 x 1600 mm (š x h x v) Hmotnost dle výrobce: cca 280 kg Poznámky: Prohlídka možná po dohodě. Nakládka a vyzvednutí možné po předchozí domluvě. Uvedení do provozu, údržbu a připojení smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Prodej podnikatelům – prodej bez záruky. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, LISTA těžkotonážní výsuvný regál M210 Výrobce: LISTA Typ regálu: M 210 Rok výroby: 2016 Provedení: těžkotonážní výsuvný regál / průmyslový regál K prodeji použitý LISTA těžkotonážní výsuvný regál vhodný pro průmyslové skladování, nástroje a materiály. Regálový systém je obzvláště vhodný pro výrobu nástrojů, strojírenství, údržbu, výrobu forem, produkci a průmyslovou skladovací techniku. Technické údaje: Maximální nosnost na pole dle výrobního štítku: 9 000 kg Nosnost na rám dle výrobního štítku v závislosti na hloubce regálu: 860 mm: do 1 000 kg 1060 mm: do 900 kg 1260 mm: do 800 kg Nosnosti platí pouze při rovnoměrně rozloženém zatížení. Dle výrobce smí být vždy vysunut pouze jeden výsuvný rám v jednom regálovém poli. Výbava: Robustní ocelová konstrukce LISTA Více těžkotonážních výsuvných rámů Dřevěné/vkládací desky Průmyslové provedení Výškově nastavitelné sloupky s děrovaným rastrem Boční výztuhy / ztužení Výsuvné skladovací úrovně Kvalita značky LISTA Rozměry & hmotnost: Gbsdpfx Asy Rk Utsmcel Vnější rozměry na pole cca: Šířka: 1 500 – 2 000 mm Hloubka: 1 000 – 1 300 mm Výška: cca 2 000 – 2 500 mm Odhadovaná vlastní hmotnost na pole: cca 800 – 1 500 kg Skutečné rozměry a hmotnosti se mohou lišit v závislosti na provedení a výbavě. Stav: Použité zařízení se stopami stáří a používání. Jsou přítomny škrábance, nečistoty a známky použití. Vizuální stav viz fotografie. Rozsah dodávky: LISTA těžkotonážní výsuvný regál M210 včetně dostupných výsuvných rámů a vkládacích desek Rozsah dodávky podle obrázků Poznámky: Prohlídka možná po předchozí dohodě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 30 000 h, číslo stroje/vozidla: LC566, Použitá plnicí linka CFT na plechovky pro nealkoholické nápoje – 12 000 plechovek za hodinu Úvod a výrobní kapacita Použitá plnicí linka CFT na plechovky pro nealkoholické nápoje s kapacitou 12 000 plechovek za hodinu nabízí kompletní řešení pro plnění sycených nápojů do hliníkových plechovek. Společnost CFT navrhla linku v roce 2017 a uzpůsobila ji dvěma typům úzkých plechovek běžně používaným v průmyslu nealkoholických nápojů. Systém konkrétně zvládá až 12 000 plechovek za hodinu, což odpovídá požadavkům výroby středních provozů. Od 30. 06. 2025 bude vlastník zařízení nabízet k prodeji. Tato nabídka je tedy cennou příležitostí pro výrobce, kteří chtějí zvýšit svou produkční kapacitu. Depaletizace a první inspekce Na začátku CFT depaletizér automaticky odděluje prázdné plechovky a zařazuje je do výrobního toku. Následně HEUFT kontrolní jednotka každou plechovku prověří na viditelné vady a rozměrové odchylky. Tím je zajištěno, že ke spodní části procesu míří pouze čisté a nepoškozené plechovky. Tento raný inspekční krok navíc snižuje riziko odstávek zařízení v dalších fázích procesu. Transport plechovek a oplachování Přijaté plechovky jsou dále dopravovány lanovými dopravníky CFT k dvoukanálovému oplachovači. Oplachovač CFT čistí vnitřek každé plechovky tlakem vody nebo proudem sterilního vzduchu. Zařízení tak splňuje hygienické požadavky podle předpisů pro potraviny a nápoje. Dvoukanálová konfigurace navíc zvyšuje propustnost a snižuje riziko kontaminace. Je třeba zdůraznit, že tato sekce má klíčovou roli při udržení mikrobiologické bezpečnosti. Plnění Po oplachu přebírá CFT monoblok následující operace – plnění a uzavírání pomocí 12 plnicích ventilů a 4 zavíracích hlav. Stroj efektivně zpracovává plechovky o objemu 150 ml i 330 ml. Přesně také reguluje tlak a teplotu, čímž předchází ztrátám CO₂ při plnění sycených nápojů. Tato fáze podporuje jak výkon, tak integritu produktu a zajišťuje konzistentní kvalitu i při vysokých rychlostech. Kontrola plných plechovek a vyřazování Gbodpfsy I R Eajx Amcel Po plnicím kroku další HEUFT jednotka kontroluje plné plechovky – ověřuje úroveň naplnění, integritu uzávěru a těsnost. Automatický HEUFT vyřazovací modul odstraňuje nevyhovující plechovky z dopravníku. To chrání kvalitu i návazné procesy a zároveň zabrání zbytečnému balení chybných jednotek. Celkově systém minimalizuje odpad a prostoje. Doprava a balení Poté dopravníky CFT vedou schválené plechovky k SMI smršťovacímu baliči. Balení vytváří skupiny v různých formátech: 4×3 (12 plechovek), 6×4 (24 plechovek) a 2×2×3 (12 plechovek). Flexibilní konfigurace tedy podporuje různé strategie balení a distribuce. Kromě optimalizované logistiky tato variabilita balení dovoluje rychlou změnu sortimentu. Linka se tak dobře přizpůsobuje rozličným požadavkům trhu. Míchání, sycení a značení Před plněním připravuje produkt CFT míchač/kysličník, který upravuje poměr sirup/voda a saturuje nápoj CO₂...

Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 050 h, stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Alzinger Lepton 5100 – Řešení pro nařízení o bioodpadu (BioAbfV) Ideální pro separaci bioodpadu: Snadno splňte legislativní hranici znečištění na úrovni 1 %! Od května 2025 smí být bioodpady zpracovávány pouze tehdy, pokud obsah nežádoucích příměsí nepřekročí 1,0 % hmotnosti. Náš stroj Lepton 5100 byl navržen přesně pro tuto úlohu. Výhody Lepton 5100: Separace namísto drcení Šetrné otevírání pytlů: Odpadní pytle jsou spolehlivě otevírány bez drcení jejich obsahu. Není potřeba předdrtič (pomaloběžný drtič)! Maximální velikost fólie: Fólie zůstávají v celistvých plátech a jsou během prvního prosévacího cyklu efektivně vyřazeny, dříve než dojde při skladování k jejich fragmentaci působením otáčení, tepla a UV záření. Nejvyšší čistota: Zamezuje tvorbě mikroplastů během procesu a zajišťuje vysokou kvalitu výsledného produktu. Gbsdpfx Aoy Elwfemcjl Ekonomika provozu: Zajištění souladu s legislativou: Bezpečné dosažení hranice 1 % podle BioAbfV. Optimalizace procesu: Snížení náročnosti následného čištění. Úspornost: Výrazná úspora nákladů na naftu a opotřebení díky absenci předdrtiče. Integrovaný vzduchový třídící systém: Není třeba objemných dodatečných zařízení. Šetří místo i náklady na údržbu. Inovace v procesu (flexibilní řízení): Zpracování bioodpadu (2 frakce): Reverzibilní pás pro střední zrno homogenizuje střední a jemnou frakci. Výsledek: čisté cílové zrno pro anaerobní fermentaci/kompostování a nadfrakci s fóliemi/nežádoucími látkami. Zušlechťování kompostu (3 frakce): Separace na prémiový kompost, strukturální materiál a energetické dřevo. Balistický efekt odvádí kameny, sklo a tvrdý plast na samostatný pás pro kamenné zrno. Integrované vzduchové systémy odstraňují i poslední zbytky fólií. Aktuální nasazení: Úspěšné zpracování bioodpadu pro mokrou fermentaci. Stroj dodává homogenní frakci bez příměsí pro fermentor a zabraňuje vzniku plovoucích i sedimentačních vrstev. Prohlídka & předvedení: Možnost prohlídky v provozu u partnerského podniku v okrese Kelheim. Proces lze konzultovat přímo s provozovatelem zařízení. Technické údaje: Model: Lepton 5100 | Rok výroby: 2025 | cca 1050 mth Lokalita: D-84069 Schierling | Dostupnost: krátkodobě Sítové rošty: Rošt 1 (52mm), Rošt 2 (43mm) Vybavení: Variabilní podávací válec, měření objemu, příprava pro vzduchový třídicí systém, kompresor, LED osvětlení, dálkové ovládání. Pohon: Dieselelektrický (Perkins 58kW, bez AdBlue) + možnost externího napájení (400V 63A) Přepravní rozměry: D: 11,97 m / V: 3,98 m / Š: 2,53 m (Není třeba zvláštní povolení) Vhodné pro: kompost, zelený odpad, biomasu, dřevo, směsný odpad, alternativní paliva (EBS) Stav: Velmi dobrý, plně provozuschopný, před prodejem bude stroj kompletně servisován v dílně.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2026, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Gjdpsy Efcuefx Amcjbl Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 114 660 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C je použitý vůz z roku 2011 s automatickou převodovkou a nájezdem 114 660 km. Žlutý dodávkový vůz je vybaven dieselovým motorem Euro 4 o objemu 2 287 cm³ s výkonem 78 kW (106 k). První registrace proběhla dne 24.10.2011 a příští technická kontrola je platná do října 2025. Iveco má zelenou ekologickou plaketu a smí tedy vjíždět do mnoha nízkoemisních zón. Vozidlo nabízí prostornou karoserii s délkou 6 783 mm, šířkou 2 177 mm a výškou 2 770 mm. Rozvor činí 3 750 mm a maximální přípustná hmotnost je 3 500 kg. S čtyřmi dveřmi a dvěma sedadly je vhodné pro profesionální využití. Praktické vybavení, jako jsou regály a průchozí prostor, usnadňuje manipulaci a skladování materiálu. Gbjdswr Uzyspfx Amcsl Zájemci si mohou prohlédnout dodávku bez předchozí domluvy, a v rámci Německa lze za příplatek zajistit doručení. Prodej pouze firmám (zemědělské podniky, živnostníci, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: LC608, Použitá plnicí linka na skleněné lahve pro cider, výkon 32 000 BPH Technické specifikace a výkonové parametry Tato kompletní použitá stáčecí linka na skleněné lahve je určena pro zpracování nápojů s uzavíráním korunkovým uzávěrem a průmyslové balení. Kombinuje inspekci, oplach, plnění, etiketování, balení a paletizaci na konci linky do robustního použitého řešení pro výrobu nápojů. Depaletizér: Kettner Pressant Universal (1N), 5 vrstev/min Kontrolní zařízení na prázdné lahve (EBI): Krones Linatronic 731 M2, 700 lahví/min Oplachovačka: CBI JetMatic, 72 hlav, 670 lahví/min Plnicí/víčkovací monoblok: O & H Hansa Ref C2932B 03, 600–660 lahví/min, 80/14 hlav Kontrolní zařízení 1: Heuft Spectrum TX Ohřívač lahví: CBI MCC 2000 Etiketovací stroj: Krones (Renner) Topmatic Type 071, 850 lahví/min Kontrolní zařízení 2: Heuft Spectrum TX Smršťovací balička (over-wrapper): SMI SK 800F, 160 balíčků/min Wrap Around Packer: SMI WP 450, 45 přepravek/min Rozdělovač přepravek: CBI Paletizér: Berchi Dinamatic PTF/2 Ovinovač palet: Robopac Helix HS 30, 30 palet/h Paletový kodér: Logopak LOGO Dopravníky + řízení: CBI dopravník na lahve a řídicí systémy; CBI dopravník na přepravky; CBI dopravník na palety Váha na přepravky: John White & Son Cartomat 2 Kodér na kartony: Videojet Excel 100 Sušič/odfukovač lahví: Jetair Jet-2; Sonic 150 Chladiče: Geoclima 2 x TMA 2A450A EC-34 Typ obalu: Navrženo pro manipulaci se skleněnými lahvemi Rychlost linky (plnění): až 850 lahví/min (omezeno následnou konfigurací) Pokročilá automatizace & řídicí systémy Zařízení integruje centrální řízení pro depaletizaci, inspekci, oplach, plnění, etiketování a balení. Automatizované podsestavy podporují stabilní rychlosti od 160 balíčků/min na smršťovací baličce až 850 lahví/min na etiketovači s efektivními přestavbami mezi pracovními cykly. Bezpečnostní zámky, havarijní vypínače a ochranné prvky kolem rotačních a pohybujících se částí zvyšují bezpečnost obsluhy a zajišťují spolehlivou výrobu nápojů. Koordinovaná logika dopravy a akumulace pro plynulý tok produktu Automatizovaná inspekce (EBI a následné kontroly po etiketování) pro zajištění kvality Řízená tepelná úprava pomocí ohřívače lahví pro omezení kondenzace Paletové a kartonové kódování pro sledovatelnost na konci linky Možnosti integrace výrobní linky Tato použitá stáčecí linka je navržena pro provoz v linii od depaletizéru po ovinovač palet s modulárními stanicemi pro snadné přestavby. Gbodsy Ef Ttjpfx Amcel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, Rok výroby: 2018, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu! Podvozek návěsu Spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání Výsuvný žebřík vzadu Boční dorazy dveří 2x podkládací klíny s držákem Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy Gedpfey Dfprsx Amcsbl "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bíločervené boční světlomety vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Čelní stěna / přední sloupky 2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny, "Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi Provozní pokyny Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, barva: červený, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být případně stále v provozu! Další informace: Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým uložením sklápění. Přední podpěrná noha s převodovkou, sklopná zadní podpěra, 2 zakládací klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, zástěrky po celé šířce zadní části, blatníky typu "čtvrt-šála", rezervní kolo stejné značky a typu jako základní obutí, ocelový disk, volně ložené, 1 plastový skříň na nářadí s policí, šířka 620 mm, výška 360 mm, hloubka 440 mm, s možností uzamčení visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Pozor! V otevřeném stavu se bočnice dotýká úložného boxu. Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta pro zavěšení ramp vzadu). Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelná prostřednictvím šroubovice, max. rozsah nastavení 300 mm. BPW bubnové nápravy, laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kladkový vyrovnávač). Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava s barevně odlišeným vedením pro snadnější servis. Ruční šroubová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem. Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí správnou funkci ABS! Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k vozidlu. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 zadní bílo-červené obrysové lampy, 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a jistícím lankem. Nízkotlaký válec max. 170 barů, bez škrtící klapky (případnou montáž je nutno provést na vozidle), hydraulické připojení SVK-konektor NW 10/3 včetně spojovací hadice. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla. Pevná sklápěcí korba s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelové nástavby bočnic, bočnice v celku, sklopné a kyvně uložené s centrálním spodním zámkem. Zadní hranoly odnímatelné, zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním spodním zámkem. Ložná délka cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními panty, šířka ložné plochy 2 420 mm. 5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 tun. Gedpfxslhpzvo Amcebl Země schválení: Německo, s certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV), 24/7 servisní linka, připraveno pro jednodílný držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, na bocích bílé, vzadu červené.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012268, pohotovostní hmotnost: 3 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 560 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, barva: zelená, provozní hmotnost: 3 240 kg, Další informace Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem 80 mm, opěrná noha s převodovkou vpředu, sklopná zadní podpěra, klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s držákem na vysokozdvižný vozík), čtvrtkruhové blatníky, náhradní kolo, stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk, volně ložený, plastový box na nářadí s policí, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Boční stěna se v otevřené poloze dotýká úložného boxu, uzamykatelný prostor pro ukládání nájezdových ramp pod ložnou plochou, pár AL ramp délky 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg, (závěsná lišta pro rampy vzadu) Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm, výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm BPW bubnové nápravy, laserem měřená geometrie náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažovací houpačka) Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis, ruční vřetenová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem, pozor: přípojné vozidlo smí být taženo jen tažným vozidlem, které zajišťuje plnou funkčnost ABS, duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k tahači 24 V, sdružené svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s připojovacím kabelem Godpfjk E Tdaox Amcsbl Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový lis s dorazem a pojistným lankem, nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticího ventilu. Pokud je to potřeba, je nutno škrticí ventil dodatečně instalovat na vozidle, hydraulická přípojka SVK zástrčka NW 10/3, včetně spojovací hadice, ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Robustní sklápěcí plošina s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelové bočnice – plné, sklopné a kyvné s centrálním spodním zamykáním. Zadní rohy jsou zásuvné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená, s centrálním spodním zamykáním, ložná délka cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními závěsy. Pružiny pro asistenci zvedání bočnic (u dělených bočnic není možné), šířka ložné plochy 2420 mm, pár kotevních ok v podlaze po 5 t. Provozní poznámky: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být povolená celková hmotnost dosažena při dodržení přípustného zatížení náprav/podpůrného bodu/sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení: Německo, s uznávanou zkouškou Dekra a posudkem (dle §13 EG – FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednolitý držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 040 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým sklápěcím ložiskem Přední podpěrná noha s převodovým mechanismem Výklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Gbjdpfx Aoi Ri Eijmcsl Ocelový boční ochranný systém Zadní blatníky po celé šířce (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtmiskové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou 1 pár ramp – délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 4 000 kg (závěsný profil pro rampy vzadu) Závěsné zařízení centrální osy přívěsu Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou Laserová geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (kyvná vyrovnávací tyč) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky tovární stříbrné barvy Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis. Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem ABS a ALB, přední ABS konektor včetně propojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze takovými tahači, které zajišťují funkčnost ABS! 2 zaměnitelné spojkové hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červená obrysová světla 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vepředu s propojovacími kabely Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s dorazem a bezpečnostním lanem Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. V případě potřeby jej lze dodat na LKW. Hydraulické připojení SVK konektorem NW 10/3 včetně propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW Sklopná korba Stabilní korba podlahy ze 4 mm ocelového plechu, bočnice ocelové, postranní stěny po celé délce sklopné a nesklopné bez centrálního dolního zamykání. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním dolním zamykáním. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s pěti spodními panty. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 t Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěry a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem) Země registrace/označení Země registrace: Německo včetně DEKRA kontroly a znaleckého posudku (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní horká linka Příprava pro držák registrační značky na jeden řádek Obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění Nástavba/korba RAL 9010 čistě bílá Poznámka! Vnitřek korby je pouze základován, není-li objednána lakovaná verze! Pozor! Jedná se o archivní fotografie. S korbou 5 m rovněž IHNED k dispozici!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802026297, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2019, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelný vpředu a vzadu, Swap Guard – naváděcí systém pro výměnné nástavby, před a za každým zajištěním kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními konzolami pro výměnné nástavby o délce 7,15 a 7,45 m na bázi 20', otočný čep s robustním kuličkovým věncem, klíny pod kola s držáky, boční ochrana proti nárazu z hliníku, boční ochrana zapuštěná dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, zadní ochrana proti podjetí z oceli, zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněně namontována, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košovém provedení, plastová skříňka na nářadí. Tažná oj (L = 2 200 mm) se zkoušeným tažným okem 40 mm, nastavení délky a výšky tažné oje pomocí pružiny. Gsdei Ri Dzjpfx Amcobl Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem. (Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!) S ventily pro zvedání a spouštění, s funkcí „držení“ v poloze zvednuto/spuštěno, uvolnění brzd přes tlačítko vedle ventilu H&S, pro odjištění brzd ve spojeném stavu, napájení EBS musí být zajištěno! 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční přední svítilny, dvě bílo-červené boční zadní svítilny, jeden 15-pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem, přídavný LED pracovní světlomet vzadu ovládaný zpětným světlem, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi rámovými nosníky s vyzařováním dozadu ovládaný zpětným světlem. Země schválení: Německo, s posouzením a certifikátem Dekra (podle §13 EG-FGV), připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, sklopná ADR výstražná tabule vzadu, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802025375, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2019, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2019, Další informace Gbjdpji Riz Hofx Amcsl Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelný vpředu i vzadu, navíc 4 uzamykací prvky kontejneru se stabilními výložníky na 20' základně pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45, točný čep s robustním kuličkovým otočným věncem, klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní podjezdová ochrana z oceli, přední čtvrtkruhové blatníky, zadní polokruhové blatníky. 1 držák pro rezervní kolo (pro 1 kolo), se sadou pro upevnění kola v koši. Tažná oj se zkoušeným 40mm tažným okem, nastavení výšky oje pomocí pružiny. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadný servis, zásoba vzduchu 208 litrů. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 přední záměnně-bezpečné spojovací hlavy s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, systém EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem (Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!), ventil pro zvedání/snižování, aretační funkce v obou polohách. 24 V, 4x tříkomorová světla + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční osvětlení vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíkový konektor vpředu s propojovacím kabelem, 1 dodatečný LED pracovní světlomet vzadu (ovládaný zpětným světlem), 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící směrem dozadu (také ovládaný zpětným světlem). Země registrace: Německo, s přejímkou DEKRA a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV), příprava pro jednostranný držák SPZ, obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Rok výroby: 2014, Další informace Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce 1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu Tažné zařízení: tandemový přívěs Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky Gedpfxjni Udze Amcebl 445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení Elektrika 24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Registrace / štítky Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem 24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, Další informace Podvozek centrálně osový přívěs s hlubokou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, podpěrná noha převodovky vpředu, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držáky, blatníky z ocelového plechu nad oběma koly. Oje centrálně osového přívěsu Oje s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovým kov-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, vepředu dva zaměnitelné spojovací hlavice, propojovací vedení k motorovému vozidlu, ABS a ALB, přední ABS konektor, propojovací kabely. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu, včetně propojovacího kabelu. Nástavba TTS Gsdpoqmc Rasfx Amcobl Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového (vroubkovaného) plechu, ocelové stěny pevně svařené s podlahou, délka mostu 5500 mm, vana vpředu a po stranách s load-lock profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks). Poznámka: Lehké zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! Pár kotvících ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t. Další páry kotvících ok v podlaze, každé do 5 t. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, rampy s madlem, pokryté dřevem, s plynovým pístem pro obsluhu jednou osobou. Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a točnicových zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou vzniknout při nesprávném rozložení zatížení.) Země schválení/ Štítky Schváleno v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednoproudý držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301008306, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2018, Další informace: Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko. Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu. Gbodpfx Amsi Riyaocel Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice. EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem. Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška nástavby cca: 950 mm.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! Gsdpfxjkyrlzs Amcsbl s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.