Prodej použitých Smio - (189)

Stav: použitý, Reznor UDSA – plynový ohřívač vzduchu, 54,74 kW, výkon vytápění 5830 m3/h UDSA – plynový ohřívač vzduchu – efektivní i při špičkovém výkonu Nejznámější zařízení od společnosti REZNOR je plynový ohřívač vzduchu UDSA, který zajišťuje rovnoměrné rozložení vzduchu v průmyslových halách. Toto snadno sestavitelné zařízení pro cirkulaci vzduchu je k dispozici ve 14 výkonových variantách od 7 do 97 kW a skládá se z výměníku tepla, plynového hořáku a ventilátoru pro odvod spalin. Vzduch pro spalování lze čerpat buď standardně zvenčí, nebo z prostoru haly. Plynový ohřívač vzduchu UDSA od společnosti REZNOR zaručuje rovnoměrné rozložení vzduchu v vytápěné hale. Jeho patentovaný výměník tepla stanovuje nové standardy z hlediska proudění a přenosu tepla a zajišťuje účinnost přes 92 procent. UDSA: kompaktní, revoluční a určující směr. S touto generací zařízení lze haly vytápět zvláště hospodárným způsobem, přímo – tedy bez centrálního vytápění – pomocí decentralizovaných, modulujících plynových ohřívačů vzduchu. REZNOR UDSA Plynový ohřívač vzduchu. Výhody: * Účinnost přes 92 % * Zařízení je vhodné i pro vertikální montáž * Nízké emise NOx * Inovativní koncept spalování * Tichý provoz * S certifikací systému CE, provedení B nebo C * Kompaktní konstrukce pro snadnou montáž * Rovnoměrné rozložení tepla * Standardně vertikální a horizontální lamelové směrové klapky * Modulace topného výkonu až do 50 % * Technologie EC * Připraveno pro ErP Tato zařízení jsou přímotopné plynové ohřívače vzduchu s ventilátorem a atmosférickými vícesložkovými hořáky. Instalaci plynového ohřívače vzduchu, připojení na plyn a odvod spalin smí provádět pouze autorizovaná instalační společnost. Plynové ohřívače vzduchu jsou vhodné pro: * Provoz na zemní plyn nebo LPG * Provoz s cirkulací vzduchu * Teploty nasávaného vzduchu pod 5 °C s výměníkem tepla z nerezové oceli* * Vytápění v jednostupňovém nebo dvoustupňovém režimu* řízení pomocí pokojového termostatu a řídicího spínače * Větrání* řízení pomocí ECOtronic TN - L* s denním/nočním/týdenním programem, odvod spalin střechou, provedení B nebo C* odvod spalin vnější stěnou, provedení C* Typ plynového ohřívače vzduchu: UDSA055-4E Typ plynového zařízení: B22P-C12-C32-C52-C62 Určení: DE Kategorie plynu: I2ELL Typ plynu: G20 zemní plyn Připojovací tlak: 20 mbar Tlak na trysce: 8,40 mbar Max. jmenovitý tepelný výkon (Hs) QN: 66,04 kW Max. jmenovitý tepelný výkon (Hi) QN: 59,50 kW Min. jmenovitý tepelný výkon (Hs) QN: 33,02 kW Min. jmenovitý tepelný výkon (Hi) QN: 29,75 kW Nwedpowb A Hisfx Apysn Max. jmenovitý tepelný výkon: 54,74 kW Min. jmenovitý tepelný výkon: 26,92 kW Připojovací napětí: 230V 1N, 50 Hz Objemový průtok vzduchu: 5830 m3/h Typ ochrany: IP20 Číslo dílu: 0461BN0677 Další zboží – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 580 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrální nápravový sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, souvislá sklápěcí hřídel vzadu s 80mm kulovým ložiskem sklápění Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěrná podpora Kliny pod kola s držákem Ocelový podjezdový ochranný rám Zadní zástěrky po celé šířce (nelze v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkruhové blatníky 1 plastový uzamykatelný box, š:600 / v:425 / h:460 mm (zámek není součástí dodávky) Poznámka! Bočnice ve sklopeném stavu zasahuje do skříňky. Uzamykatelný prostor pod ložnou plochou pro nájezdové rampy Tažné zařízení – centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem Oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 300 mm Nápravy a odpružení GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, se šikmými kuželíkovými ložisky a S-cam brzdou "Laserově měřené nápravy/podvozek" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" – značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodový vzduchový brzdový systém Barevné rozvody pro snadnější servis Ruční vřetenová parkovací brzda 24 V ABS a ALB, přední ABS zástrčka, s přípojným kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! 2 záměnově zabezpečené spojovací hlavice vpředu, s přípojnými hadicemi k tahači Elektrická výbava 12 až 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení RZ 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové záměnově zabezpečené zástrčky vpředu + přípojné kabely Přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpětnými světly Hydraulika Třístranný sklápěč s hydraulickým vícepístovým lisem s omezovačem zdvihu a bezpečnostním lanem, Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby doplnit na LKW (LKW max. hydraulický výkon 55 l/min) Hydraulická přípojka SVK zástrčka NW 10/3, vč. přípojné hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Sklopná korba Stabilní sklopná korba se dnem z 4mm ocelového plechu, bočnice z oceli, boční stěny po celé délce sklopné a kyvné s centrálním zamykáním dole. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvná s centrálním zamykáním dole. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními závěsy. Tažné pružiny bočnic Šířka ložné plochy 2420 mm 3 páry úchytných ok v podlaze, každé 5 t Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace "15 let záruka proti prorezivění" Bočnice/souprava: zinkované nebo lakované dle přání zákazníka Nodozcv Stopfx Apyswn Individuální přepravní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, - Jednonápravový kontejnerový přívěs - Typ EPS 38 pro nástavbu dieselové elektrocentrály - K dispozici více kusů - Pozor: archivní fotografie! #Podvozek jednonápravového přívěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Upevnění agregátu šroubovým spojem - Zesílené přední opěrné kolo, mechanicky stavitelné na délku, dole sklopné - 1 pár 2rychlostních opěrných noh vzadu, s rovnou spodní částí, levá a pravá ovládány samostatně - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochranné rámy z hliníku, lakované RAL 6031 bronzově zelená matná - Zadní zábrana proti podjetí z oceli, lakovaná RAL 6031 bronzově zelená matná - Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem - S protistřikovými zástěrkami - 2 páry kotevních výřezů, po 1 páru vpředu a vzadu, zapuštěné v příčnících, každý 3 t pro nakládku přívěsu, označené (samolepka) - 4 páry trajektových ok, označené žlutě - Samolepka u každého kotevního oka - Děrovaný ocelový plech s rozetovým profilem po obou stranách vně vedle agregátu, výsuvný žebřík po obou stranách - Držák na 2 x kanystry na palivo 20 l na rámu vpravo ve směru jízdy - Centrální samolepka kotevních ok - Ocelová schránka vpředu zapuštěná v podlaze, s odtokovými otvory, vyložená děrovanou gumovou rohoží, víko uzamykatelné #Tažné zařízení jednonápravového přívěsu - Oj s certifikovaným otočným tažným okem: 40 mm / NATO (změna otočením) - Oj výškově stavitelná vřetenem; matice šroubu upevnění vřetena dole vpravo ve směru jízdy - Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci/EBS a vzduch Nwjdpfxjzazrto Apysn #Náprava + odpružení - Náprava BPW s kuželíkovými ložisky a S-vačkovou brzdou - Laserové seřízení nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelopryžovými pouzdry #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5 - Značka dle výběru výrobce - Ocelové ráfky, stříbrné z výroby #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchotlaký brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu zabezpečené proti záměně, se spojovacími hadicemi k tažnému vozidlu - Žlutá přípojka vlevo, červená vpravo ve směru jízdy - ABS/EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, se spojovacím kabelem - Modulátor EBS umístěn v chráněné poloze - Pozor: přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Systém stabilizace jízdy #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - Elektroinstalace v provedení ADR s osvědčením - 2 bílá přední poziční světla a odrazky - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 1 x 15pólová zásuvka + 1 x odnímatelná 15pólová spirála vpředu #Registrace / štítky - Země registrace: Německo - S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák SPZ - Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, pouze vzadu, bílé - Výstražná tabulka dle ECE-70 #Lakování - Rám RAL 6031, bronzově zelená matná - Oj v barvě rámu

Rok výroby: 1997, stav: dobrý (použitý), Vybavení: - Bypass - On off - Forward / Backward - 2 rychlosti - S mechanickým stmívačem - Přípojky Friedrich č. 2 DN 40 - V provozním stavu Nedpfx Ajv Uw T Eopyswn

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802025375, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu! Další informace: Njdpfoi Riz Hjx Apyown Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, odnímatelný pár vodicích válečků vpředu a vzadu, navíc 4 kontejnerové zámky s robustními výložníky na základně 20 pro výměnné kontejnery o délce 7,15 a 7,45 m, točna s robustním kuličkovým věncem, klíny s držáky. Boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkorýtkové blatníky vpředu a půlkorýtkové blatníky vzadu. Držák na 1 rezervní kolo, s upevňovací sadou v košovém provedení. Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, nastavení výšky ojí pomocí pružiny. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, pneumatické odpružení. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Zásoba vzduchu 208 litrů. Pružinová parkovací brzda, 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, (Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze přípustné tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!) s ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze zvednuto/sníženo. 24 Voltů, 4x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací reflektor + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15pinový konektor vpředu s propojovacím kabelem, 1 přídavný LED pracovní reflektor vzadu ovládaný přes couvací světlo, 1 LED pracovní reflektor vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes couvací světlo. Země registrace: Německo, s dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednopáskový držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 114 660 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C je použitý vůz z roku 2011 s automatickou převodovkou a nájezdem 114 660 km. Žlutý dodávkový vůz je vybaven dieselovým motorem Euro 4 o objemu 2 287 cm³ s výkonem 78 kW (106 k). První registrace proběhla dne 24.10.2011 a příští technická kontrola je platná do října 2025. Iveco má zelenou ekologickou plaketu a smí tedy vjíždět do mnoha nízkoemisních zón. Vozidlo nabízí prostornou karoserii s délkou 6 783 mm, šířkou 2 177 mm a výškou 2 770 mm. Rozvor činí 3 750 mm a maximální přípustná hmotnost je 3 500 kg. S čtyřmi dveřmi a dvěma sedadly je vhodné pro profesionální využití. Praktické vybavení, jako jsou regály a průchozí prostor, usnadňuje manipulaci a skladování materiálu. Zájemci si mohou prohlédnout dodávku bez předchozí domluvy, a v rámci Německa lze za příplatek zajistit doručení. Njdswr Uzyepfx Apyswn Prodej pouze firmám (zemědělské podniky, živnostníci, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802026297, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu! Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu, Swap Guard – naváděč výměnných nástaveb, před a za každým uzávěrem kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními výsuvy na základě 20' pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45, otočný čep s pevným kuličkovým věncem, klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, boční ochrana zasazená dovnitř pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, ochrana proti podjetí z oceli, zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, osvětlení chráněné proti poškození, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košové konstrukci, plastová nářadová skříňka. Tažná oj (L = 2 200 mm) s testovaným okem 40 mm, délka a výška tažné oj nastavitelné pomocí pružiny. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově vyrovnávané nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování. Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně spojovacího kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění s možností aretace v poloze zvednutí/spuštění, funkce odbrzdění přes tlačítko na vozidle vedle ventilu H&S pro uvolnění brzdy ve spřaženém stavu, napájení EBS musí být zajištěno! Nedpfx Apji Ri Dzjyjwn 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené obrysové světla vzadu, 1x 15pólová zástrčka vpředu s přípojným kabelem, přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný přes couvací světlo, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo. Země registrace: Německo, s atestem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), připraveno pro jednoradý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, ADR výstražná tabule vzadu, sklopná, obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: LC426, Použitá plnicí linka KRONES pro skleněné láhve až do 20 000 bph (láhví za hodinu) Úvod do plnicí linky KRONES Použitá plnicí linka KRONES pro skleněné láhve je od počátku velmi žádaná v průmyslovém prostředí díky své spolehlivosti a efektivitě. Kompletní linka KRONES, složená z řady špičkových komponentů, zajišťuje plynulý provoz a efektivně splňuje přísné požadavky na vysokokapacitní produkci. Njdpfjvgvwmex Apyjwn Hlavní komponenty Středobodem linky je KRONES K-131-669 plnící monoblok, rok výroby 2016, který tvoří srdce celé linky. Imponující výkon 20 000 lahví za hodinu je podpořen depaletizátorem KRONES 472-072 z roku 1998 a výplachovačem Gronemeyer RINSER 8983-400-4 z roku 2000. Tato sestava umožňuje hladký a nepřerušovaný pracovní tok od vykládky lahví až po plnicí proces v rámci celé plnicí linky KRONES. Kontrola kvality použité plnicí linky KRONES Zajištění kvality produktu je v každé plnicí lince nejvyšší prioritou. Inspektor KRONES CHECKMAT z roku 1999 zde hraje klíčovou roli. Díky pokročilým funkcím, které zahrnují nejen kontrolu hladiny naplnění, ale i pečlivou kontrolu etiket, garantuje, že každý výrobek splňuje požadované standardy. Sušič lahví ACI TA20 2 AE z roku 2000 zajišťuje bezchybně připravené lahve pro další etiketovací a balicí kroky a účinně odstraňuje problémy způsobené vlhkostí. Etiketování a balení Efektivní etiketování a balení jsou klíčové části linky KRONES. Zde se uplatňuje KRONES STARTMATIC K-080-669 z roku 1999, která exceluje přesnou aplikací etiket a možností přímého tisku na skleněné láhve. Tím nejen zefektivňuje procesy, ale také zlepšuje prezentaci značky na použité plnicí lince pro skleněné láhve do 20 000 bph. Doplňují ji SMI SMI/7507 stroj na vkládání do přepravek z roku 1999 a FRANPACK typ 121971214 paletový ovinovač z roku 1997, které zajišťují bezpečné zabalení produktů a jejich připravenost k expedici. Provozní stav a technické parametry Plnicí linka KRONES je ve vynikajícím provozním stavu a splňuje nároky moderních výrobních provozů. S působivou kapacitou 20 000 lahví za hodinu slibuje zvýšení provozní efektivity při zachování vysoké kvality produktu. Je speciálně navržena pro skleněné obaly a zaměřena primárně na stáčení piva, čímž zajišťuje přesné a konzistentní plnění, což vede k vynikající kvalitě produktu a spokojenosti zákazníků. Shrnutí Plnicí linka KRONES představuje solidní investici pro firmy, které chtějí optimalizovat své stáčecí procesy. Díky robustní konstrukci, moderním funkcím a prokázané výkonnosti je připravena podávat mimořádné výkony a posunout výrobní standardy na novou úroveň.

Rok výroby: 2004, stav: dobrý (použitý), Newsmith Podložka pod bedny / podnosy Až 800 beden za hodinu Celá z nerezové oceli Mycí čerpadlo s možností použití mycího prostředku nebo mýdla Oplachovací čerpadlo s oplachovacím prostředkem Nastavitelné ovládání teploty mytí Hnací dopravník s voličem 3 rychlostí Veškeré bezpečnostní ovládací prvky a e-stop Nwsdpfx Ajma E Hcjpyon Plynový hořák (lze vyměnit za olejový) Kompletní s odsávacím ventilátorem Připraveno k použití

Stav: použitý, Použitá boční strana plnicí linky pro vodu 2014 Vzduchový kompresor ABC 3HA-4-TFK-LT 200kw Vzduchový kompresor Low Fusheng SA75 75KW Stroj na ledovou vodu Nanjing Wuzhou LSBLG 1290DT 1256,8KW 298,8KW Stroj na ledovou vodu Shanghai Baoqing WA-78W/PT4EN-I 49kw Vyfukovací stroj SIDEL/SBO20 Dmychadlo Kapacita: 36000P/H Výkon: 406 kW Vřetenové hlavy 262 ks Manipulátor 10ks/každý Vyfukovací lis 20 ks Plnicí stroj SIDEL Kapacita: 36000P/H Výkon: 35 kW Plnicí ventily 60ks Uzavírací hlavy 15 ks Etiketovací stroj SIDEL 36000 bph Nwsdjvlgqhopfx Apyen Kapacita: 600B/min Výkon: 50 kW Vakuový buben 1 sada Stupnice 2 ks Uzavírací hlavy 20 ks Smršťovací fólie SMI Kapacita: 35 P/min Výkon: 75 kW Oddělovač: 4 sady Přísun: 4 sady Bývalých 5 sad Paletizátor TW Benifit s dopravníkem a přepážkou Kapacita: 35 P/M Výkon: 25 kW Použitá plnicí linka Sidel For Water 2014, tato kompletní řada na vodu je ve vynikajících podmínkách a ihned připravena k prodeji

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 160 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zesílený přijímací bod pro uchycení „jeřábového ramene“ s robustními kluznými deskami okolo, záchytná lišta pro hliníkové rampy vzadu. Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro uchycení napínacích pásů, patentované „Load-Lock-Cross“ pro uchycení pásů v příčníku pod vnějším rámem, nosnost 24 t. Dvourychlostní opěrná klika, jednostranné ovládání s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání, volný rozměr opěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzadu cca 1920 mm, bez podpěr, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, ochrana proti podjetí ze stali, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, bez nárazníku, držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upínací sadou, rezerva stejné značky jako základní obutí, ocelový disk. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, "laserem měřená osa/podvozek" (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva), bez řízení, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 205/65 R17,5 značka dle volby výrobce pro 8t nápravovou zátěž při 80 km/h, ocelové disky, tovární stříbro. Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, LED pracovní světlomet v ohybu (ovládán přes zpáteční světlo), pokud technicky možné, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes zpáteční světlo. Podlaha Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoká bodová nosnost až 5600 kg na osu vysokozdvižného vozíku. Čelní stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, ocelové rohové sloupky ve verzí pro velkoobjemové provedení. Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Nwedpozb Ikfsfx Apysn

Stav: použitý, Reznor UDSA – plynový ohřívač vzduchu Plynový ohřívač vzduchu UDSA – efektivní i při maximálním výkonu Nejznámějším zařízením od společnosti REZNOR je plynový ohřívač vzduchu UDSA, který zajišťuje rovnoměrné rozložení vzduchu v průmyslových halách. Toto snadno instalovatelné zařízení s recirkulací vzduchu je k dispozici ve 14 výkonových variantách od 7 do 97 kW a skládá se z výměníku tepla, plynového hořáku a odtahového ventilátoru. Vzduch pro spalování lze odebírat buď standardně zvenčí, nebo z interiéru. Plynový ohřívač vzduchu UDSA od společnosti REZNOR zajišťuje rovnoměrné rozložení vzduchu v vytápěné hale. Jeho patentovaný výměník tepla stanovuje nové standardy v oblasti proudění a přenosu tepla a dosahuje účinnosti přes 92 procent. UDSA: kompaktní, revoluční a inovativní. S touto generací zařízení lze haly vytápět zvláště ekonomickým způsobem, a to přímo – tedy bez centrálního vytápění – pomocí decentralizovaných, modulujících plynových ohřívačů vzduchu. REZNOR UDSA Plynový ohřívač vzduchu. Výhody: * Účinnost více než 92 % * Zařízení je vhodné i pro vertikální montáž * Nízké emise NOx * Inovativní koncept spalování * Tichý provoz * Certifikace systému CE, provedení B nebo C * Kompaktní konstrukce pro snadnou montáž * Rovnoměrné rozložení tepla Nsdpex Ihiijfx Apyewn * Standardně vertikální a horizontální lamely pro směrování vzduchu * Modulace topného výkonu až na 50 % * Technologie EC * Připraveno pro ErP * Tato zařízení jsou přímotopné plynové ohřívače vzduchu s ventilátorem a atmosférickým vícehořákovým systémem. * Instalaci plynového ohřívače vzduchu, včetně připojení na plyn a odvod spalin, smí provádět pouze autorizovaná instalační firma. * Plynové ohřívače vzduchu jsou vhodné pro: * Provoz na zemní plyn nebo LPG * Provoz s recirkulací vzduchu * Teploty nasávaného vzduchu pod 5 °C s výměníkem tepla z nerezové oceli* * Jednostupňový nebo dvoustupňový topný režim*, regulace pomocí prostorového termostatu a ovládacího spínače * Větrání°, regulace pomocí ECOtronic TN - L°, s denním/nočním/týdenním programem * Odvod spalin střechou, provedení B nebo C° * Odvod spalin vnější stěnou, provedení C° * Typ plynového ohřívače vzduchu: UDSA015-4 * Typ plynového zařízení: B22P-C12-C32-C52-C62 * Určení: DE * Kategorie plynu: I2ELL * Typ plynu: G20 – zemní plyn * Připojovací tlak: 20 mbar * Tlak trysky: 7,80 mbar * Max. jmenovitý tepelný výkon (Hs) QN: 17,60 kW * Max. jmenovitý tepelný výkon (Hi) QN: 15,86 kW * Max. jmenovitý tepelný výkon: 14,59 kW * Min. jmenovitý tepelný výkon: * Připojovací napětí: 230V 1N, 50Hz * Objemový průtok vzduchu: 1360 m3/h * Třída ochrany: IP20 * Další produkty – nové i použité – naleznete v našem obchodě! * Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, příčně sklápěcí/výsuvné provedení, dle již dodaného AU 257359 1 pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár dodatečných odnímatelných vodicích válečků Njdpezd U I Uofx Apyjwn 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na bázi 20“ pro výměnné kontejnery 7,45 m a 7,82 m 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo Boční ochrana posunuta dovnitř pro optimální prostor pro opěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ocelová *Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná oj s testovaným tažným okem 50 mm, speditionské provedení Příruba v plochém provedení pro tahače s podjízdnou zvedací plošinou (LBW), zakončeno nahoře a dole s tažnou ojí Tažná oj svěrná/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podspojka tažné oje, volná délka tažné oje cca 2150 mm Sklopné držáky s pružinovým odpružením na tažné oji pro vedení kabeláže k nákladnímu vozu *Nápravy + odpružení SAF nebo BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Počítadlo kilometrů/otáčkoměr náboje Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém Barevné vedení trubek pro snadný servis. Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo Duomatic spojka vpředu, s propojecím vedením k motorovému vozidlu, připojení vpravo 24 voltové EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojecí kabeláží, připojení vpravo Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! S ventilem zvedání/snižování, s funkcí aretace v poloze zvednuto i sníženo Systém jízdní stability Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle ventilu H&S pro uvolnění brzd ve spojeném stavu, musí být zajištěno napájení EBS! RDKS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky, tovární stříbrná *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou vzniknout chybné hlášky, přestože vše funguje) Boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr „blikající boční světla“ Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé LED obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červená LED poziční světla vzadu 1× 15-pólový konektor vpředu s propojecí kabeláží, připojení vpravo 2 integrované LED pracovní světlomety vzadu, zapínané couvacím světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítí dozadu, zapínaný couvacím světlem *Země registrace / značky Německo S potvrzením Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Tabulka nočního parkování vpředu a vzadu *Nátěr Rám - žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801014943, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 850 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: středová otočná deska, - Pozor: archivní fotografie! #Podvozek přívěsu s točnicí - Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů - 9 párů dodatečných upínacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 t - Zakládací klíny s držákem - Boční ochrana z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou - se zástěrkami proti rozstřiku - 1 řada upínacích/klanicových lišt zapuštěných podélně uprostřed podlahy (od konce předního příčníku po začátek zadního příčníku), výška cca 80/110 mm, s výřezy nahoře a dole pro zásuvné klanice Fliegl 80 x 80 mm; dole úhelníkový plech jako doraz, z poloviny otevřený dolů, pro zasunutí klanic 80 x 80 mm - 3 upínací/klanicové lišty zapuštěné příčně v podlaze (výřezy cca 63 x 63 mm) přes celou šířku až k vnějšímu rámu, výška cca 80/110 mm, s výřezem - 1 hliníková úložná skříň s víkem z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, uzamykatelná - Zajištění kontejneru: 2 páry zajišťovacích výřezů zapuštěných v podlaze pro 1 x 20stopý kontejner, 2 páry adaptérů pro zajištění kontejneru #Tažné zařízení přívěsu s točnicí - Oj se schváleným tažným okem 40 mm, mechanicky nastavitelná na délku o 6 x 100 mm a aretovatelná - Parkovací zásuvky pro elektriku/EBS a vzduchové přípojky na oji #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Na každé nápravě záchytné lano pro otáčení nebo nakládku přívěsu - Vzduchové odpružení s ventilem zvedání a spouštění, vpředu a vzadu ovladatelné odděleně #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky ve dvojmontáži, tovární stříbrná - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS #Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - Přípojka Duomatic vpředu, se spojovacím vedením k nákladnímu vozidlu - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s odnímatelným spirálovým kabelem - Pozor: přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Uvolňovací tlačítko zajištění oje a dvojitý uvolňovací ventil namontované vpředu na točnici - Systém jízdní stability vozidla - Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS CAN-bus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče #Podlaha - Podlaha pro vysokozdvižný vozík s celkovou hmotností do 4 900 kg - Sítotisková překližka tloušťky cca 30 mm - Prémiové utěsnění podlahy, spáry utěsněné po celém obvodu #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace - 15 let záruka proti prorezavění - Aktuálně bez čelní stěny/bočnic a sklopných klanic, ale k dispozici jako volitelná výbava #Čelní stěna/rohové klanice vpředu - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 1 350 mm, ocelové rohové klanice vpředu, příčně orientované - Čelní stěna zevnitř dodatečně obložena sítotiskovou překližkou výšky 1250 mm #Bočnice - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 600 mm, sklopné a odnímatelné - bez drážky pro plachtu - Bočnice s uzávěry Kinnegrip, i vpředu u čelní stěny #Středové klanice Nwedpfx Aoz Eg N Djpyjn - 2 páry sklopných klanic ve výšce bočnic, sklopné a odnímatelné, výrobce Kinnegrip (pokud možno v rovině nebo téměř v rovině s bočnicemi) #Zadní stěna/rohové klanice vzadu - 1 pár sklopných klanic ve výšce bočnic, sklopné a odnímatelné, výrobce Kinnegrip - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 600 mm, sklopná a odnímatelná, se sklopným nášlapem uvnitř - Pozor: archivní fotografie!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1992, Regulátor teploty, temperační zařízení, zařízení na regulaci teploty, modulární temperační zařízení, ohřívač nástrojů - Výrobce: PSG, temperační zařízení / regulátor teploty pro ohřev nástrojů až do 8 regulačních zón Nwsdpfx Aopwngbjpysn - Typ: RSD II 8 - P max: 21 kW - Rozměry: 490/400/V490 mm - Hmotnost: 30 kg

Stav: použitý, Reznor UDSA – plynový ohřívač vzduchu   Plynový ohřívač vzduchu UDSA – efektivní až na maximum   Nejznámější zařízení od společnosti REZNOR je plynový ohřívač vzduchu UDSA, který zajišťuje rovnoměrné rozložení vzduchu v průmyslových halách. Toto snadno instalovatelné zařízení je k dispozici ve 14 výkonových variantách, od 7 do 97 kW, a skládá se z výměníku tepla, plynového hořáku a ventilátoru pro odvod spalin. Vzduch pro spalování lze čerpat buď standardně z venku, nebo z prostoru haly.   Plynový ohřívač vzduchu UDSA od společnosti REZNOR zajišťuje rovnoměrné rozložení vzduchu v vytápěné hale. Jeho patentovaný výměník tepla nastavuje nové standardy v oblasti proudění a přenosu tepla a zajišťuje účinnost přes 92 procent.   UDSA: kompaktní, revoluční a inovativní. Díky této generaci zařízení lze haly vytápět zvláště ekonomickým způsobem, a to přímo – tedy bez centrálního vytápění – pomocí decentralizovaných, modulujících plynových ohřívačů vzduchu.   REZNOR UDSA Plynový ohřívač vzduchu. Výhody:   Účinnost přes 92 % Zařízení je vhodné i pro vertikální montáž nízké emise NOx inovativní koncept spalování tichý provoz s certifikací CE, provedení B nebo C kompaktní konstrukce pro snadnou montáž rovnoměrné rozložení tepla standardně vertikální a horizontální směrovací lamely modulace topného výkonu až na 50 % EC technologie Připraveno pro ErP   Tato zařízení jsou přímé plynové ohřívače vzduchu s ventilátorem a atmosférickým víceplynovým hořákem. Instalaci plynového ohřívače vzduchu, včetně připojení na plyn a odvod spalin, smí provádět pouze certifikovaná instalační firma.   Nodex Ihg Iopfx Apyjwn Plynové ohřívače vzduchu jsou vhodné pro: - provoz na zemní plyn nebo LPG - provoz s recirkulací vzduchu - teploty nasávaného vzduchu pod 5 °C s nerezovým výměníkem tepla * - vytápění v jednofázovém nebo dvoufázovém režimu*, regulace pomocí pokojového termostatu a ovládacího spínače - větrání, regulace pomocí ECOtronic TN - L s denním/nočním/týdenním programem, odvod spalin přes střechu, provedení B nebo C, odvod spalin vnější stěnou, provedení C   Typ plynového ohřívače vzduchu: UDSA025-3 Typ plynového zařízení: B22P-C12-C32-C52-C62 Určení: DE Kategorie plynu: I2ELL Typ plynu: G20 zemní plyn Připojovací tlak: 20 mbar Tlak na trysce: 8,20 mbar Max. jmenovitý tepelný příkon (Hs) QN: 30,08 kW Max. jmenovitý tepelný příkon (Hi) QN: 27,75 kW Max. jmenovitý tepelný výkon: 25,53 kW Min. jmenovitý tepelný výkon: Připojovací napětí: 230V 1N, 50Hz Objemový průtok vzduchu: 2385 m3/h Třída krytí: IP20   Další zboží – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla, odpadové hospodářství Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Sáně: Kontejner se ze zadní strany nasazuje na sáně a posouvá dopředu, přední zarážka kontejneru je nastavitelná pro kontejner o délce 6,0 / 6,5 a 7,0 m s vnějším válečkem Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranná lišta z oceli Polokryté blatníky Nárazová ochrana vzadu, kolmá vlevo a vpravo, s deltovým gumovým dorazem na držáku spodní ochranné lišty 1 držák náhradního kola pro 1 kolo, včetně sady pro upevnění kola 1 plastová toolbox s zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem #Tažné zařízení, přívěs, otočné sedlo Tažné oko s ověřeným 40mm tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF Nodpozna Tdofx Apyewn „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R 22,5", ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem Blokování při rozjezdu: Při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje brzda s pružinovým akumulátorem Stabilizační systém vozidla 2 nezaměnitelné tažné hlavy vpředu, s přívodními kabely k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s přívodním kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, zapínané přes zpáteční světlo 2 x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s přívodním kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo S certifikátem a posudkem od Dekra (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro držák registrační značky, jednorádkový Konturové značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu #Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace nebo lakovaný v požadované barvě Tažné oko: KTL černá Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23201013029, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 14 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, - Pozor: archivní fotografie! - Typ SZS 300 spezial pro přepravu nákladních vozidel #Podvozek nízkoložného návěsu - Svařovaná ocelová konstrukce, točnice s vyměnitelným čepem 2" - Nízká ložná plocha od prostoru kol až po labutí krk, klesající šikmo k výšce ložné plochy cca 210 mm; záď šikmá k prostoru kol - Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy vzadu po celé šířce - Kryt kol z pozinkovaného ocelového plechu, snímatelný - 1 tažné oko vzadu, 10 t - Náhradní kolo s držákem na čelní stěně / vnější úložné skříni vpředu - 1 ocelová úložná skříň na labutím krku vpředu příčně, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelná - Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložnou skříní, stojící na ložné ploše, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s kladkovým okénkem lana a 2 snímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadním šikmém dílu, vč. zásuvky NATO na připojovací desce - 1 pár prohlubní pro kola cca 700 mm od labutího krku, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Upozornění: hlavní rám přesahuje cca 145 mm - 4 páry zásuvných pozic pro zarážky kol (standard Fliegl), bez zarážek kol - Podložka pro odstavení návěsu, cca 100 mm vysoká a cca 100 mm dlouhá - 2 zasunovací zarážky kol - Příprava pro podložky prohlubně kol #Upínací oka (nízkoložný návěs) - 2 páry upínacích ok 2,5 t na labutím krku - 7 párů upínacích hub nahoře a po stranách, zapuštěných do vnějšího rámu, po 10 t - 4 páry upínacích ok 10 t zapuštěných nahoře v podélnících hlavního rámu - 1 šroubovací upínací oko po 6,7 t (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru nájezdů - 1 přídavné sklopné upínací oko vpředu v nízké ložné ploše, po 10 t #Náprava a odpružení - Bubnová brzdová náprava SAF - Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva #Brzdové zařízení - Dvouhadicové vzduchové brzdové zařízení - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Upozornění: návěs smí být tažen pouze tažnými vozidly zaručujícími účinnost ABS! #Elektroinstalace - 24 V, LED vícekomorové svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílo-červené LED obrysové svítilny vzadu - 2x 7pólová a 1x 15pólová záměnu vylučující zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu - 2 bílé LED poziční svítilny vpředu - 1 LED maják s držákem - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu - 2 přídavné LED pracovní světlomety, integrované v labutím krku pro osvětlení ložné plochy #Podlaha - Labutí krk s povrchem z rýhovaného plechu - Nízká ložná plocha z děrovaného ocelového plechu, v oblasti prohlubní kol povrch z rýhovaného plechu a v oblasti blatníkových výklenků snímatelný plechový povrch - Zadní šikmý díl z děrovaného ocelového plechu #Bočnice - Hliník, výška 320 mm, po stranách na labutím krku, zasunovací, cca 2500 mm dlouhé - Zadní stěna hliníková, výška 320 mm, na labutím krku, zasunovací #Nájezdové rampy - 1 pár hliníkových přístavných ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm a šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi podélníky vzadu #Schválení / tabulky - Konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Nwsdpfozy Hwyex Apyon - S přejímkou a posudkem DEKRA - Výstražná tabulka dle ECE-70

Stav: nový, Stav: nový Nodpfxsyb Sz Ij Apyjwn Dodací lhůta: přibližně 10 týdnů od objednání Země původu: Turecko Cena: 55 900 € Leasingová splátka: 1 056,51 € Délka ohybu: 3 100 mm Max. ohýbací kapacita (konstrukční ocel): 9 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=5x horní válec: 8 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=1,5x horní válec: 7 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=5x horní válec: 7 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=1,5x horní válec: 5 mm Průměr horního válce: 245 mm Průměr dolního válce: 245 mm Průměr bočního válce: 180 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 7,5 kW Délka: 5 350 mm Šířka: 1 600 mm Výška: 1 470 mm Hmotnost: 6 850 kg 4 válce Pohon horního válce hydromotorem a planetovou převodovkou, pohon dolních válců ozubeným kolem a kardanem Hydraulické nastavení dolních a bočních válců Digitální ukazatel polohy dolních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulický sklopný ložiskový dom 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Mobilní řídicí pult Zařízení dle směrnice CE VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Plynule variabilní rychlost válcování Hydraulická boční opěra Hydraulická horní opěra NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM TVAROVÁNÍ: Maximální tloušťka plechu je 50 % nominální kapacity Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 10 týdnů od objednání Nwedpjyb Sy Rjfx Apyjn Země původu: Turecko Cena: 57 000 € Leasingová splátka: 1 077,3 € Délka ohýbání: 2 550 mm Max. ohýbací kapacita - konstrukční ocel: 13 mm Max. tloušťka plechu bez přiohnutí při D=5x horní válec: 13 mm Max. tloušťka plechu bez přiohnutí při D=1,5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s přiohnutím při D=5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s přiohnutím při D=1,5x horní válec: 8 mm Průměr horního válce: 260 mm Průměr spodního válce: 260 mm Průměr bočních válců: 200 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 7,5 kW Délka: 4 800 mm Šířka: 1 600 mm Výška: 1 550 mm Hmotnost: 6 800 kg 4 válce Pohon horního válce hydromotorem a planetovou převodovkou, pohon spodního válce ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulický posuv spodního a bočních válců Digitální ukazatel poloh spodního a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulické odklopné ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pojízdný ovládací pult Vybavení dle nařízení CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynulá regulace rychlosti válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI VÁLCOVÁNÍ KUŽELŮ: Maximální tloušťka plechu je 50 % nominální hodnoty stroje Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo více než 60 % délky válců Kalené válce jsou doporučovány

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: přibližně 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 32 480 € Leasingová splátka: 620,37 € Délka ohybu: 1 550 mm Max. kapacita ohybu – konstrukční ocel: 9 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D = 5x horní válce: 9 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D = 1,5x horní válce: 7 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D = 5x horní válce: 7 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D = 1,5x horní válce: 5 mm Průměr horního válce: 180 mm Průměr spodního válce: 180 mm Nodpeynmzpsfx Apyswn Průměr bočního válce: 150 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 5,5 kW Délka: 3 900 mm Šířka: 1 150 mm Výška: 1 250 mm Hmotnost: 3 250 kg 4 válce Pohon horního válce hydraulickým motorem a planetovým převodem, pohon spodních válců ozubeným kolem a kardanem Hydraulické nastavení spodních a bočních válců Digitální ukazatel polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické uvolnění horního válce Hydraulické odklápěcí ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pohyblivý ovládací pult Výbava dle směrnice CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule variabilní rychlost válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI VÁLCOVÁNÍ KUŽELŮ: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovité kapacity Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo více než 60 % délky válce Doporučují se kalené válce

Stav: nový, Stav nový Doba dodání cca 10 týdnů od objednání Země původu Turecko Cena 40 900 € Leasingová splátka 781,19 € Délka ohýbání 2050 mm Max. ohýbací kapacita - konstrukční ocel 10 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=5x horní válce 10 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=1,5x horní válce 8 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=5x horní válce 8 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=1,5x horní válce 6 mm Průměr horní válce 200–220 mm Průměr dolní válce 200–220 mm Průměr boční válce 160 mm Rychlost válcování 1,5 / 6 m/min Výkon motoru 5,5 kW Délka 4400 mm Šířka 1150 mm Výška 1250 mm Hmotnost 3950 kg 4 válce Pohon horní válce hydraulickým motorem a planetovou převodovkou, pohon dolní válce ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulické nastavení dolní a boční válce Digitální indikace polohy dolní a boční válce Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horní válce Hydraulické vyklápěcí ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Mobilní ovládací pult Njdjynmyfepfx Apyswn Výbava dle směrnice CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule regulovatelná rychlost válcování Hydraulická boční opěra Hydraulická horní opěra NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM OHÝBÁNÍ: Max. tloušťka plechu je 50 % jmenovité hodnoty Délka kuželu smí být max. 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 48 100 € Leasingová sazba: 918,71 € Délka ohybu: 2550 mm Max. kapacita ohýbání – konstrukční ocel: 9 mm Max. tloušťka plechu bez přihýbání při D = 5x horní válec: 9 mm Max. tloušťka plechu bez přihýbání při D = 1,5x horní válec: 7 mm Max. tloušťka plechu s přihýbáním při D = 5x horní válec: 7 mm Max. tloušťka plechu s přihýbáním při D = 1,5x horní válec: 5 mm Průměr horního válce: 220 mm Průměr spodního válce: 220 mm Nwodpfx Apjyb Syweyon Průměr bočního válce: 160 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 5,5 kW Délka: 4900 mm Šířka: 1150 mm Výška: 1250 mm Hmotnost: 4600 kg 4 válce Pohon horního válce hydraulickým motorem a planetovou převodovkou, pohon spodního válce ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulický posuv spodních a bočních válců Digitální ukazatel polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulický sklápěcí ložiskový stojan 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pojízdný ovládací pult Výbava podle směrnice CE VOLITELNĚ: Plynule variabilní rychlost válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM OHÝBÁNÍ: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovité kapacity Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: přibližně 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 43 550 € Leasingová splátka: 831,81 € Délka ohýbání: 1550 mm Max. ohýbací kapacita – konstrukční ocel: 12 mm Max. tloušťka plechu bez předohybu při D = 5x horní válec: 12 mm Nwodpfoynmx Iox Apyen Max. tloušťka plechu bez předohybu při D = 1,5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s předohybem při D = 5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s předohybem při D = 1,5x horní válec: 8 mm Průměr horního válce: 220 mm Průměr spodního válce: 200 mm Průměr bočních válců: 160 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 5,5 kW Délka: 3900 mm Šířka: 1150 mm Výška: 1250 mm Hmotnost: 3600 kg 4 válce Pohon horního válce hydromotorem a planetovou převodovkou, pohon spodních válců ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulické nastavení spodních a bočních válců Digitální ukazatel polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové zakružování Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulická odklápěcí ložisková konzola 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pohyblivý ovládací pult Vybavení v souladu s předpisy CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule nastavitelná rychlost válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM ZAKRUŽOVÁNÍ: Max. tloušťka plechu činí 50 % jmenovité hodnoty Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučené

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 52 700 € Leasingová splátka: 996,03 € Délka ohýbání: 2550 mm Max. ohýbací kapacita - konstrukční ocel: 10 mm Max. tloušťka plechu bez přiohnutí při D=5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu bez přiohnutí při D=1,5x horní válec: 8 mm Max. tloušťka plechu s přiohnutím při D=5x horní válec: 8 mm Max. tloušťka plechu s přiohnutím při D=1,5x horní válec: 6 mm Průměr horního válce: 245 mm Průměr spodního válce: 245 mm Průměr bočního válce: 180 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 7,5 kW Délka: 4800 mm Šířka: 1600 mm Výška: 1470 mm Hmotnost: 6170 kg 4 válce Pohon horního válce hydraulickým motorem a planetovou převodovkou, pohon spodních válců přes ozubené kolo a kardanový hřídel Hydraulické nastavování spodních a bočních válců Digitální zobrazení pozic spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení na kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulické odklápěcí ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Přenosný ovládací pult Zařízení odpovídající směrnicím CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule regulovatelná rychlost válcování Hydraulická boční podpěra Hydraulická horní podpěra NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PRO KUŽELOVÉ VÁLCOVÁNÍ: Njdpfxsyb Syko Apyown Maximální tloušťka plechu činí 50 % jmenovité kapacity Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí přesáhnout 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučené