Prodej použitých Smio - (167)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Fuhrpark, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem, zesílený bod uchycení pro ramenní nosič a stabilní kluzné desky kolem profilu z ploché oceli pod vnějším rámem. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upevňovacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 24 t, 2-stupňový podpěrný vzpěrač, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace výsuvu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zasunutá dovnitř co nejvíce to technicky jde!, zadní ochranný rám z oceli, co největší světlá výška, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, lišta pro zavěšení hliníkových ramp vzadu, plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Dsdpfsmp Ug Dox Amijcg SAF bubnové nápravy s dorazy, rozvor náprav 1600 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. 205/65 R 17,5, ocelová dvoumontáž v továrním stříbrném laku. Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovací brzda, 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení, pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení integrované do profilu vnějšího rámu, posunuté cca o 25 mm dovnitř, 10 kusů na každé straně. 2 bílé poziční světla vpředu, chráněné, 2 bílo/červená světla pro udržení stopy vzadu, dodatečný LED pracovní reflektor vzadu, spínaný přes couvací světlo. 2x 7-pólové a 1x 15-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení. Proti sklouznutí překližkové desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zátěž, vhodné pro zatížení osy vysokozdvižným vozíkem max. 5 600 kg, speciální podlaha: testování nových profilů bez šroubování. V oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech, přední čelo/rohové sloupky vepředu, 25 mm hliníkový dutý profil, cca 800 mm vysoký, rohové sloupky v objemovém provedení s průhledovými okny na obou stranách. Země registrace: Německo, s Dekra schválením a posudkem (podle §13 EG - FGV), servisní hotline 24/7, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové značení s reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801013661, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, celková délka: 9 770 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5", barva: šedá, Rok výroby: 2024, U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) cca: 3 500 kg +/- výrobní tolerance Užitečná hmotnost cca: 14 500 kg Zatížení nápravy: 9 000 kg Celková délka cca: 9 770 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Délka válcové dráhy cca: 7 080 mm Nakládací výška cca: 1 150 mm Výška závěsu cca: 800 mm Délka oje cca: 2 500 mm Podvozek s otočným čepem pro odpadové hospodářství Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 2 podélníky s příčníky, horní část podélníků tvoří opěrná dráha pro kontejnery v odolném provedení, nakládání zezadu, s náběhovou hranou. Pro výměnitelné kontejnery o délce 6,0/6,5/7,0 m. Zajištění kontejneru: - 2 páry aretačních háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je ve 2bodovém provedení působící zevnitř a zajištění výměnných kontejnerů s vnitřní přepážkou není možné (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722) (Kontejnery jsou nakládány a vykládány zezadu) Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Ocelová podjezdová ochrana Poloviční blatníky Plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Otevřený úložný box na síť pro kontejnery Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem Oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové měření náprav/podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snímacím ventilem Kola a pneumatiky 265 / 70 R 19,5" podle volby výrobce 8 ocelových disků v dvojmontáži, lakováno ve výrobním stříbře Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Imobilizér: při otevřeném zajištění kontejneru je aktivována parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Vozidlový stabilizační systém Duomatic přípojka vpředu, s propojovacím vedením k motorovému vozidlu, 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo Dcedoyxq H Espfx Amijg U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Rok výroby: 2010, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dcsdoyxq A Hopfx Amieg Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802027375, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2020, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 30 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2020, Jedná se o archivní fotografie! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg Užitečné zatížení cca: 15 380 kg Zatížení nápravy: 18 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 2 620 kg +/- výrobní tolerance Celková délka s výměnnou nástavbou 7 450 mm cca: 9 470 mm Maximální šířka: 2 550 mm Výška rámu snížená cca: 1 180 mm Výška rámu zvednutá cca: 1 380 mm Výška rámu v provozní poloze cca: 1 260 mm Parkovací výška cca: 1 220–1 320 mm Standardní doraz k přednímu zajištění cca: 800 mm Rozteč zajištění: 5 853 mm Výška tažného zařízení cca: 800 mm Délka ojí (nastavena na) cca: 2 200 mm Djdpjyxqrzsfx Amijcg Volná délka ojí od dorazu výměnné nástavby 7 450 mm cca: 1 970 mm Parkovací výšky platí pro rovný terén. Upozornění! V sníženém stavu není probočení možné! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl "V-Stream" Přední zarážka, podélně nastavitelná a sklopná Pár vodicích válečků odnímatelných vepředu a vzadu 4 kontejnerové uzamykací zařízení s robustními rameny na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 m Otočný čep s robustním kroužkem s kuličkovým ložiskem 2x klíny pod kola s držáky Boční ochrana z hliníku Boční ochrana zasunutá dovnitř pro optimální volný prostor ke stojkám výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze stali Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor ke stojkám, světelná jednotka chráněně uchycena Polo-plášťové blatníky Bez nárazníku Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Nastavení výšky tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadný servis Vzduchová zásoba 208 litrů Parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači EBS — elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění, funkcí zajištění v obou polohách Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacími kabely Země schválení/Registrační značky Německo S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednopísmenný držák značky Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, "15 let záruka proti prorezavění" Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 12–14 týdnů od objednání Země původu: Turecko Cena: 70 300 € Leasingová splátka: 1 328,67 € Ohýbací délka: 3 100 mm Max. ohýbací kapacita – konstrukční ocel: 8 mm Max. tloušťka plechu bez přihýbání při D=5x horní válec: 8 mm Max. tloušťka plechu bez přihýbání při D=1,5x horní válec: 6 mm Dcsdpjypbqnefx Amijg Max. tloušťka plechu s přihýbáním při D=5x horní válec: 6 mm Max. tloušťka plechu s přihýbáním při D=1,5x horní válec: 5 mm Průměr horního válce: 240 mm Průměr spodního válce: 240 mm Průměr bočního válce: 190 mm Pracovní výška: 825 mm Výkon motoru: 11 kW Délka: 4 880 mm Šířka: 1 160 mm Výška: 1 200 mm Hmotnost: 6 450 kg Počet válců: 4 PLC řízení Plně hydraulický pohon horního a spodního válce (od ohýbací kapacity 30 mm u všech čtyř válců) přes planetovou převodovku Hydraulické nastavování bočních válců s elektronickou synchronizací Hydraulické nastavování spodního válce s mechanickou synchronizací Nastavitelný přítlačný tlak Proměnná rychlost válcování Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odklápěcí ložisko Pohyblivý kontrolní pult Ochrana proti přetížení Provozní návod v NĚMČINĚ a ANGLIČTINĚ Vybavení dle směrnic CE VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Horní a boční opěry plechu NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PRO KUŽELOVÉ ZAVÁLCOVÁNÍ: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovitého výkonu Délka kuželu smí být maximálně 30 % nebo musí být větší než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav: nový Dsdpfx Amoypbqhoiecg Dodací lhůta: cca 12–14 týdnů od objednání Země původu: Turecko Cena: 95 000 € Leasingová sazba: 1 795,5 € Délka ohýbání: 3 100 mm Max. kapacita ohýbání (konstrukční ocel): 13 mm Max. tloušťka plechu bez ohybu (konstrukční ocel): 12 mm Max. tloušťka plechu s ohybem (konstrukční ocel): 8 mm Max. tloušťka plechu bez ohybu při D=5x horní válec: 13 mm Max. tloušťka plechu bez ohybu při D=1,5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s ohybem při D=5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s ohybem při D=1,5x horní válec: 8 mm Průměr horního válce: 270 mm Průměr spodního válce: 270 mm Průměr bočního válce: 230 mm Max. otevření: 50 mm Pracovní výška: 1 155 mm Výkon motoru: 15 kW Délka: 5 310 mm Šířka: 1 660 mm Výška: 1 590 mm Hmotnost: 10 050 kg 4 válce PLC Plně hydraulický pohon horního a spodního válce (od ohýbací kapacity 30 mm u všech čtyř válců) planetovou převodovkou Hydraulické přestavění bočních válců s elektronickou synchronizací Hydraulické přestavění spodního válce s mechanickou synchronizací Nastavitelný upínací tlak Proměnná rychlost válcování Kalené válce Zařízení pro kónické ohýbání Hydraulické výklopné ložisko Pohyblivý ovládací panel Ochrana proti přetížení Návod k obsluze v NĚMČINĚ a ANGLIČTINĚ Zařízení dle požadavků CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Horní a boční podpěry plechů NC řízení DŮLEŽITÉ POKYNY PRO KÓNICKÉ TVÁŘENÍ: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovité kapacity Délka kuželu smí mít max. 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučovány

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: cca 12–14 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 83 800 € Leasingová splátka: 1 583,82 € Délka ohybu: 2 550 mm Max. kapacita ohybu – konstrukční ocel: 15 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=5x horní válec: 15 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=3x horní válec: 13 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=1,5x horní válec: 12 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=5x horní válec: 12 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=1,5x horní válec: 10 mm Průměr horního válce: 270 mm Průměr spodního válce: 270 mm Průměr bočních válců: 230 mm Max. otevření: 50 mm Pracovní výška: 1 155 mm Výkon motoru: 15 kW Délka: 4 760 mm Šířka: 1 660 mm Výška: 1 155 mm Hmotnost: 8 950 kg 4 válce PLC Plně hydraulický pohon horního a spodního válce (od 30 mm kapacity ohybu všech čtyř válců) přes planetovou převodovku Hydraulické přestavení bočních válců s elektronickým synchronizováním Hydraulické přestavení spodního válce s mechanickým synchronizováním Nastavitelný upínací tlak Variabilní rychlost válcování Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické sklápěcí ložisko Pohyblivý ovládací pult Ochrana proti přetížení Návod k obsluze v NĚMČINĚ a ANGLIČTINĚ Vybavení dle směrnic CE Dcjdjypbp Dopfx Amisg VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Horní a boční podpěry plechu NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM OHÝBÁNÍ: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovité hodnoty Délka kuželu smí být max. 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: přibližně 10 týdnů od objednání Země původu: Turecko Cena: 55 900 € Leasingová splátka: 1 056,51 € Délka ohybu: 3 100 mm Max. ohýbací kapacita (konstrukční ocel): 9 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=5x horní válec: 8 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=1,5x horní válec: 7 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=5x horní válec: 7 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=1,5x horní válec: 5 mm Průměr horního válce: 245 mm Průměr dolního válce: 245 mm Průměr bočního válce: 180 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 7,5 kW Délka: 5 350 mm Šířka: 1 600 mm Výška: 1 470 mm Hmotnost: 6 850 kg 4 válce Pohon horního válce hydromotorem a planetovou převodovkou, pohon dolních válců ozubeným kolem a kardanem Hydraulické nastavení dolních a bočních válců Digitální ukazatel polohy dolních a bočních válců Dcsdpfx Amoyb Sz Ioisg Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulický sklopný ložiskový dom 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Mobilní řídicí pult Zařízení dle směrnice CE VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Plynule variabilní rychlost válcování Hydraulická boční opěra Hydraulická horní opěra NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM TVAROVÁNÍ: Maximální tloušťka plechu je 50 % nominální kapacity Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 48 100 € Leasingová sazba: 918,71 € Délka ohybu: 2550 mm Max. kapacita ohýbání – konstrukční ocel: 9 mm Max. tloušťka plechu bez přihýbání při D = 5x horní válec: 9 mm Max. tloušťka plechu bez přihýbání při D = 1,5x horní válec: 7 mm Max. tloušťka plechu s přihýbáním při D = 5x horní válec: 7 mm Max. tloušťka plechu s přihýbáním při D = 1,5x horní válec: 5 mm Průměr horního válce: 220 mm Průměr spodního válce: 220 mm Průměr bočního válce: 160 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 5,5 kW Délka: 4900 mm Šířka: 1150 mm Výška: 1250 mm Hmotnost: 4600 kg Dcjdpoyb Sywsfx Amiog 4 válce Pohon horního válce hydraulickým motorem a planetovou převodovkou, pohon spodního válce ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulický posuv spodních a bočních válců Digitální ukazatel polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulický sklápěcí ložiskový stojan 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pojízdný ovládací pult Výbava podle směrnice CE VOLITELNĚ: Plynule variabilní rychlost válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM OHÝBÁNÍ: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovité kapacity Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 10 týdnů od objednávky Země původu Turecko Cena 49 900 € Leasingová splátka 953,09 € Délka ohýbání 2050 mm Max. ohýbací kapacita – konstrukční ocel 13 mm Max. tloušťka plechu bez předohnutí při D=5x horní válce 13 mm Max. tloušťka plechu bez předohnutí při D=1,5x horní válce 10 mm Max. tloušťka plechu s předohnutím při D=5x horní válce 10 mm Max. tloušťka plechu s předohnutím při D=1,5x horní válce 8 mm Průměr horního válce 245 mm Průměr spodního válce 245 mm Průměr bočního válce 180 mm Rychlost válcování 1,5 / 6 m/min Výkon motoru 7,5 kW Délka 4300 mm Šířka 1600 mm Výška 1470 mm Hmotnost 5450 kg 4 válce Pohon horního válce hydromotorem a planetovou převodovkou, pohon spodního válce ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulické přestavení spodních a bočních válců Digitální ukazatel pozice spodního a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulické odklápěcí ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Přenosný ovládací pult Vybavení dle směrnic CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule regulovatelná rychlost válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM OHÝBÁNÍ: Dcjdpfxeyb Syds Amieg Max. tloušťka plechu je 50 % jmenovité kapacity Délka kužele smí být max. 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučené

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 10 týdnů od objednání Země původu: Turecko Cena: 57 000 € Leasingová splátka: 1 077,3 € Délka ohýbání: 2 550 mm Max. ohýbací kapacita - konstrukční ocel: 13 mm Max. tloušťka plechu bez přiohnutí při D=5x horní válec: 13 mm Max. tloušťka plechu bez přiohnutí při D=1,5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s přiohnutím při D=5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s přiohnutím při D=1,5x horní válec: 8 mm Průměr horního válce: 260 mm Průměr spodního válce: 260 mm Průměr bočních válců: 200 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 7,5 kW Délka: 4 800 mm Šířka: 1 600 mm Výška: 1 550 mm Dcedpeyb Sy Rofx Amisg Hmotnost: 6 800 kg 4 válce Pohon horního válce hydromotorem a planetovou převodovkou, pohon spodního válce ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulický posuv spodního a bočních válců Digitální ukazatel poloh spodního a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulické odklopné ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pojízdný ovládací pult Vybavení dle nařízení CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynulá regulace rychlosti válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI VÁLCOVÁNÍ KUŽELŮ: Maximální tloušťka plechu je 50 % nominální hodnoty stroje Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo více než 60 % délky válců Kalené válce jsou doporučovány

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 52 700 € Leasingová splátka: 996,03 € Délka ohýbání: 2550 mm Max. ohýbací kapacita - konstrukční ocel: 10 mm Max. tloušťka plechu bez přiohnutí při D=5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu bez přiohnutí při D=1,5x horní válec: 8 mm Max. tloušťka plechu s přiohnutím při D=5x horní válec: 8 mm Max. tloušťka plechu s přiohnutím při D=1,5x horní válec: 6 mm Průměr horního válce: 245 mm Průměr spodního válce: 245 mm Průměr bočního válce: 180 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 7,5 kW Délka: 4800 mm Šířka: 1600 mm Výška: 1470 mm Dcjdpfx Ajyb Sykjmieg Hmotnost: 6170 kg 4 válce Pohon horního válce hydraulickým motorem a planetovou převodovkou, pohon spodních válců přes ozubené kolo a kardanový hřídel Hydraulické nastavování spodních a bočních válců Digitální zobrazení pozic spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení na kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulické odklápěcí ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Přenosný ovládací pult Zařízení odpovídající směrnicím CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule regulovatelná rychlost válcování Hydraulická boční podpěra Hydraulická horní podpěra NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PRO KUŽELOVÉ VÁLCOVÁNÍ: Maximální tloušťka plechu činí 50 % jmenovité kapacity Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí přesáhnout 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučené

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 12 týdnů od objednávky Země původu Turecko Cena 97.400 € Leasingová splátka 1.840,86 € Délka ohýbání 2.050 mm Max. kapacita ohýbání – stavební ocel 30 mm Max. tloušťka plechu bez přihýbání při D=5x horní válec 30 mm Max. tloušťka plechu bez přihýbání při D=1,5x horní válec 25 mm Max. tloušťka plechu s přihýbáním při D=5x horní válec 25 mm Max. tloušťka plechu s přihýbáním při D=1,5x horní válec 20 mm Průměr horního válce 350 mm Průměr spodního válce 350 mm Průměr bočního válce 260 mm Rychlost válcování 1,5–5 m/min Výkon motoru 22 kW Délka 5.000 mm Šířka 2.000 mm Výška 1.900 mm Hmotnost 11.000 kg 4 válce Plně hydraulický pohon horního a spodního válce Hydraulický posuv spodního a bočních válců Digitální ukazatel polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulicky odklopné ložisko 2 pracovní rychlosti Centrální mazání Ochrana proti přetížení Přenosný ovládací pult Dcedpfjynm Enex Amisg Výbava dle směrnic CE VOLITELNĚ: Plynule nastavitelná rychlost válcování Hydraulická boční opora Hydraulická horní opora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI TVAROVÁNÍ KUŽELŮ: Max. tloušťka plechu činí 50 % jmenovitého výkonu Délka kužele smí být max. 30 % nebo musí být více než 60 % délky válců Doporučují se kalené válce

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 111 500 € Leasingová splátka: 2 107,35 € Délka ohybu: 3 100 mm Max. kapacita ohýbání – konstrukční ocel: 20 mm Max. tloušťka plechu bez předohnutí při D=5x horní válec: 20 mm Max. tloušťka plechu bez předohnutí při D=1,5x horní válec: 16 mm Max. tloušťka plechu s předohnutím při D=5x horní válec: 16 mm Max. tloušťka plechu s předohnutím při D=1,5x horní válec: 12 mm Průměr horního válce: 350 mm Průměr spodního válce: 350 mm Průměr bočních válců: 260 mm Rychlost válcování: 1,5–5 m/min Výkon motoru: 22 kW Délka: 6 000 mm Šířka: 2 200 mm Výška: 1 900 mm Hmotnost: 15 000 kg 4 válce Plně hydraulický pohon horního a spodního válce Hydraulický posuv spodního a bočních válců Digitální indikace polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulický sklápěcí ložiskový blok 2 pracovní rychlosti Centrální mazání Ochrana proti přetížení Přenosný ovládací pult Výbava dle směrnic CE Volitelné příslušenství: Plynule nastavitelná válcovací rychlost Hydraulický boční podpěrný systém Hydraulický horní podpěrný systém Dedeynm Ebepfx Amiocg NC řízení Důležité body při kuželovém ohýbání: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovitého výkonu Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 10 týdnů od objednání Země původu: Turecko Djdpfxjynm D Rj Amiecg Cena: 60 600 € Leasingová splátka: 1 145,34 € Délka ohýbání: 3 100 mm Maximální ohýbací kapacita - stavební ocel: 10 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=5× horní válce: 10 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=1,5× horní válce: 8 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=5× horní válce: 8 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=1,5× horní válce: 6 mm Průměr horního válce: 260 mm Průměr spodního válce: 260 mm Průměr bočních válců: 200 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 7,5 kW Délka: 5 350 mm Šířka: 1 600 mm Výška: 1 550 mm Hmotnost: 7 685 kg 4 válce Pohon horního válce: hydromotor a planetová převodovka, pohon spodních válců: ozubené kolo a kardanový hřídel Hydraulické nastavování spodních a bočních válců Digitální zobrazení polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulická odklápěcí ložiska 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pojízdný ovládací panel Zařízení dle směrnice CE VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Plynule měnitelná rychlost válcování Hydraulická boční podpěra Hydraulická horní podpěra NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM VÁLCOVÁNÍ: Maximální tloušťka plechu činí 50 % jmenovitého výkonu Délka kužele smí být max. 30 % nebo více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: přibližně 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 32 480 € Leasingová splátka: 620,37 € Délka ohybu: 1 550 mm Max. kapacita ohybu – konstrukční ocel: 9 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D = 5x horní válce: 9 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D = 1,5x horní válce: 7 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D = 5x horní válce: 7 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D = 1,5x horní válce: 5 mm Průměr horního válce: 180 mm Průměr spodního válce: 180 mm Průměr bočního válce: 150 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 5,5 kW Délka: 3 900 mm Šířka: 1 150 mm Výška: 1 250 mm Hmotnost: 3 250 kg 4 válce Pohon horního válce hydraulickým motorem a planetovým převodem, pohon spodních válců ozubeným kolem a kardanem Hydraulické nastavení spodních a bočních válců Digitální ukazatel polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické uvolnění horního válce Hydraulické odklápěcí ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pohyblivý ovládací pult Výbava dle směrnice CE Dcsdpfx Ameynmzpeiog VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule variabilní rychlost válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI VÁLCOVÁNÍ KUŽELŮ: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovité kapacity Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo více než 60 % délky válce Doporučují se kalené válce

Stav: nový, Stav nový Doba dodání cca 10 týdnů od objednání Země původu Turecko Cena 40 900 € Leasingová splátka 781,19 € Délka ohýbání 2050 mm Max. ohýbací kapacita - konstrukční ocel 10 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=5x horní válce 10 mm Max. tloušťka plechu bez předohýbání při D=1,5x horní válce 8 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=5x horní válce 8 mm Max. tloušťka plechu s předohýbáním při D=1,5x horní válce 6 mm Průměr horní válce 200–220 mm Průměr dolní válce 200–220 mm Průměr boční válce 160 mm Rychlost válcování 1,5 / 6 m/min Výkon motoru 5,5 kW Délka 4400 mm Šířka 1150 mm Výška 1250 mm Hmotnost 3950 kg 4 válce Pohon horní válce hydraulickým motorem a planetovou převodovkou, pohon dolní válce ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulické nastavení dolní a boční válce Digitální indikace polohy dolní a boční válce Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické odlehčení horní válce Hydraulické vyklápěcí ložisko 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Mobilní ovládací pult Dcedpsynmyfsfx Amiog Výbava dle směrnice CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule regulovatelná rychlost válcování Hydraulická boční opěra Hydraulická horní opěra NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM OHÝBÁNÍ: Max. tloušťka plechu je 50 % jmenovité hodnoty Délka kuželu smí být max. 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučeny

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: přibližně 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 43 550 € Leasingová splátka: 831,81 € Djdpfx Amjynmx Ijijcg Délka ohýbání: 1550 mm Max. ohýbací kapacita – konstrukční ocel: 12 mm Max. tloušťka plechu bez předohybu při D = 5x horní válec: 12 mm Max. tloušťka plechu bez předohybu při D = 1,5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s předohybem při D = 5x horní válec: 10 mm Max. tloušťka plechu s předohybem při D = 1,5x horní válec: 8 mm Průměr horního válce: 220 mm Průměr spodního válce: 200 mm Průměr bočních válců: 160 mm Rychlost válcování: 1,5 / 6 m/min Výkon motoru: 5,5 kW Délka: 3900 mm Šířka: 1150 mm Výška: 1250 mm Hmotnost: 3600 kg 4 válce Pohon horního válce hydromotorem a planetovou převodovkou, pohon spodních válců ozubeným kolem a kardanovým hřídelem Hydraulické nastavení spodních a bočních válců Digitální ukazatel polohy spodních a bočních válců Kalené válce Zařízení pro kuželové zakružování Hydraulické odlehčení horního válce Hydraulická odklápěcí ložisková konzola 2 pracovní rychlosti Ochrana proti přetížení Pohyblivý ovládací pult Vybavení v souladu s předpisy CE VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Plynule nastavitelná rychlost válcování Hydraulická boční podpora Hydraulická horní podpora NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM ZAKRUŽOVÁNÍ: Max. tloušťka plechu činí 50 % jmenovité hodnoty Délka kužele smí být maximálně 30 % nebo musí být více než 60 % délky válce Kalené válce jsou doporučené

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: LC591, Technické specifikace & Výkonnostní údaje Tato kompletní použitá plnicí linka je určena pro výrobu nápojů s PET a skleněnými lahvemi. Optimalizovaná pro balenou vodu a sycené nealkoholické nápoje spojuje spolehlivé plnění, etiketování a balení na konci linky s robustními procesními a technologickými zařízeními. Linka integruje komponenty renomovaných výrobců, aby zajistila trvale vysokou kvalitu a dostupnost v průmyslovém balicím provozu. Výrobní kapacita: až 8 000 lahví za hodinu Kompatibilní typy lahví: 0,33 l, 0,5 l, 0,75 l, 1,0 l, 1,5 l, 2,0 l Obaly: PET a sklo Hlavní plnič/uzavírač/vyplachovač: Sinkrofill 40/50/10/10, 50 plnicích hlav, 3–5 uzavíracích hlav Strečkovací vyfukovací stroj: Easy Blow 4L (4 200 lahví/h nominálně) Etiketovací stroje: Gernep Rollfed 8-480-1RA (fólie/OPP) a Gernep Soluta 10-640 3SK (papír), až 10 000 lahví/hod Balení a aplikace držadel: SMI LSK 30 T Ergon stroj na smršťovací balení, SMI Pack HA-25 SX aplikátor držadel Paletizační logistika: Sinkrotech APM-6000-JU paletizátor; Atlanta Mytho-A paletový ovinovač; další ruční ovinovačka Procesní a pomocná zařízení: GEA pasterizační stanice HTF 3000PIN/19; GEA CIP zařízení; Trane Tracer CH535 CGAX/SXAX chladicí zařízení; Therminus parní kotel (456 kW); Kaeser kompresory (CSDX 165 a N 502-G Booster) Inspekce a kódování: FT System pro kontrolu objemu, uzávěru a etikety; Hitachi UX tiskárna Pokročilé automační a řídicí systémy Linka disponuje moderní automatizací a systémy kontroly kvality pro stabilní provoz a reprodukovatelnou kvalitu produktu. PLC řízená architektura koordinuje vyplachování, plnění, uzavírání, etiketování a balení, zatímco inline kontrola a kódování zajišťují shodu s předpisy a zpětnou dohledatelnost. PLC/HMI: PLC pro centrální řízení a správu receptur Inspekce: FT System pro kontrolu množství, přítomnosti/pozice uzávěru a správnosti etikety Djdpfxsyhbibj Amiscg Elektrická instalace: 400 V, 50 Hz, 16 A (referenční – na úrovni komponent) Kódování: Hitachi UX inkoustová tiskárna pro datování/označení šarží Změna formátu: Konstrukce umožňuje více formátů lahví PET a sklo Bezpečnost: Standardní ochranné kryty a nouzové vypínače na stanicích Možnosti integrace výrobní linky Pro flexibilní nápojovou výrobu linka integruje vstupní manipulaci s preformami a strečkovací vyfukování s následným dopravou, etiketováním a balením. Vetromeccanica vzduchové a pásové dopravníky zajistí šetrnou manipulaci a akumulaci lahví. Upstream: zásobník preforem a podavač, Easy Blow 4L vyfukovací stroj Dopravníky: Vetromeccanica Eolo vzduchové a pásové dopravní systémy Flexibilita formátů: 0,33 l až 2,0 l pro PET a sklo End-of-line: smršťovací balení, aplikace držadel, paletizace…

Stav: použitý, Invertorová svářečka pro ruční elektrické svařování IMS - GYS typ PROGYS FLEX 280A CEL MMA svářečka, invertorová svářečka, invertorová svářečka pro ruční elektrické svařování. Výrobní číslo IEC 60974 Rok výroby 2020 Napájení při provozu ze sítě 400 V (40 % ED) 280 Amp. Napájení při síťovém provozu 400 V (60 % ED) 200 Amp. Napájení při síťovém provozu 400 V (100 % ED) 170 Amp. Napájení pro provoz se sítí 230 V (40% ED) 200 Amp. Výkon pro síťový provoz 230 V (60% ED) 180 Amp. Výkon pro síťový provoz 230 V (100% ED) 150 A. Rozsah nastavení 5-280 Amp. plynule Připojení k síti 230 / 400 V, 50 Hz. - Provozní napětí od 110 do 480 V střídavého proudu. - Přizpůsobuje se zcela automaticky stávajícímu síťovému napájení Djdpjvg Rh Tofx Amiscg - vybaven 16 A. CEE zástrčkou pro síťové napětí 400 V. - Funkce horkého startu (optimalizuje chování zapalování, zjednodušuje start svařování elektrod, které se obtížně zapalují). - Funkce Anti-stick (optimalizuje vedení elektrody a zabraňuje jejímu přilepení) - Funkce Arc-Force (optimalizuje stabilitu oblouku a zlepšuje průnik) - Digitální displej - Zásuvka pro připojení dálkového ovládání - Zemnicí kabel se zástrčkou - Elektrodové kleště s 3metrovým kabelem a zástrčkovou přípojkou - Svařování tyčovou elektrodou, lze použít pro všechny typy elektrod do Ø 5 mm - Svařování TIG-DC (bez hadicového balíčku TIG) - Přístroj lze připojit k flexibilnímu třífázovému napájení 110 až 480 V, popř. pevnému třífázovému napájení 400 V (50 - 60 Hz) plus zemnicí vodič. Tento přístroj smí být připojen pouze k třífázovému napájecímu systému se 4 vodiči, s uzemněným nulovým vodičem. Rozměry (spotřebič bez kabelu) D x Š x V 470 x 270 x 430 mm Hmotnost (bez kabelu) 23 kg Nový, nepoužitý

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Pološkolníkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray blatníky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové sloupky vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro). Dcodpfei Rixyox Amijg Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C! Podlaha po celé délce 6 mm Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/štítky Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák značky Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy černě lakované Korba přírodní hliník Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu-sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Patentované zakřivené čelo. 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu. 2 klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Dodpsi Ri Ihjfx Amiscg Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 tyč na plachtu s držákem. 2 tažné háky vzadu. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění. Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihu a spouštění. Systém stability vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce. Ocelové disky, tovární stříbrná. „TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.) Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice). Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače. Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na čele zvenku. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem. Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo. Schválení/registrace: Německo. Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní linka. Příprava na jednopáskový držák registrační značky. Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti korozi“ Korba: Alu přírodní. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s výměnnými dvěma čepy s hydraulickým uchycením pro Horsch Trailer Lift. Zakřivené čelo, hydraulické podpěry, klíny s držákem, speciální boční ochrana proti podjetí, sklopný podjezdový ochranný systém, čtvrtplášťové blatníky před a za nápravovým agregátem, stříkací záclonky pouze na poslední nápravě, plachtová tyč s držákem, závěsné oko vzadu. Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem proměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s pojistnými lany, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu. Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu (bez propojovacího vedení), EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Pozor: Přívěsné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5, ocelové disky, tovární stříbro Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, indikace přes displej ve vozidle, propojení přes EBS (nutná příprava v tahači, pouze na základních pneumatikách). Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED propojené s blinkrem (blikající boční světla), 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar s HDK šroubovanou spojkou (pevná část), jmenovitý průměr 48 mm (bez hadice), ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací konektor NW 48 mm s vroubkovanou maticí. Vypnutí hydrauliky pro sklopnou boční stěnu FR-vlevo a ramena Trailerliftu probíhá automaticky od cca. 20 km/h. Ramena Trailerlift lze zablokovat zvlášť, takže lze vozidlo pouze odpojit. Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelo 5 mm, s vnější montáží zvedacího válce. Boční stěny z 30mm komorových profilů, kvalitně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Boční stěna hydraulicky spouštěcí vlevo (FR), po délce cca 7800 mm, spouštění cca o 600 mm. Upozornění! Před spouštěním je nutné otevřít rolovací plachtu a střešní oblouky dát do parkovací polohy. Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem! Držák na lopatu a smeták zvenku na čele. Uvnitř výstup na čelo. Greenline – konická a aerodynamická forma korby. Zadní stěna kyvně uložená, se 2 výsypnými šoupátky. Zadní stěna navíc hydraulicky výklopná cca o 1000 mm. Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem! Zadní stěna s gumovým těsněním. Upozornění! Odolnost vůči teplotám max. 170°C! Podlaha průběžná 6 mm silná. Stupátko s výstupem. Rolovací plachta jednostranně odkládací vpravo (FR), centrální uzávěr vlevo (FR). Země schválení Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG–FGV) Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka na průchodnost proti korozi" Korba: přírodní hliník Dcsdpfxji Rix De Amisg Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek sklápěcího návěsu: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem. Patentované zakřivené čelo. Teleskopická středová podpěra, odstavení i s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát zešikma dozadu. Klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny. Blatníky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, pantový závěs upevněný na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky. Tažné oko na zádi. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v terénním provedení. Vzduchové odpružení. První náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10letá záruka proti korozi. Brzdová soustava: Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice. EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém stability jízdy návěsu. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, není instalováno v LKW (nutné předpoklady v LKW, platí jen pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr (blikající boční světla). 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupní plošinou. Dcodpfx Aji Rix Iomisg Membránová zadní stěna: Zadní stěna jako kyvně závěsná klapka, vnější umístění se zdvojeným hákovým uzávěrem. Dva šrouby s ručními rychlouzávěry po stranách dole. Plné postranní stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení – Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, ze stran, zespodu a vzadu izolováno systémem Fliegl Isotherm. BASIC provedení s plachtovým krytím. Stupací plošina s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální přístupnost. Rolovací plachta odkládací na straně FR-pravá, centrální zamykání na FR-levé. Registrace/značení: Německo. Homologace dle EG 2007/46. Pevnost nadstavby podle EN 12642. Nonstop servisní hotline. Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10 - 2013. Příprava na jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Lakování: Rám DB 7350 Nová šedá. 10 let záruky proti korozi. Podpěry galvanizované. Korba/plachta dle RAL na přání, jednobarevné. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá. Tepelná izolace je dostupná také ve variantě BASICplus (plechové opláštění) a Premium (nerezové opláštění)!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč na plachtu s držákem Dedpfx Amji Ri Dpoiscg Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá