Prodej použitých Smio - (167)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spediční použití
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu.
Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů
Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny!
2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t
8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu – hliník
Dodpfxei Ri Hve Amijut
Ochrana proti podjetí – ocel
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem
2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné
2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
!!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!!
3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm.
Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované
Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované
Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání
Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly.
2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované
Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm)
Nápravy a odpružení:
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík
Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem
Kola a pneumatiky:
235/75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdový systém:
Dvouvodová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha)
Elektroinstalace:
24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílá/červená koncová světla
2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu
2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo
1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné)
další 7pólová zásuvka
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka nízkoložného přívěsu
1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t
9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t
2x vpředu na krkovici
7x v nížině
6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t
(Závěsy na upínací pásy)
Oje přívěsu s otočným čepem
Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním
Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Výběr výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač
ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední obrysové svítilny
2 bílo/červené zadní koncové svítilny
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm
2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech
Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
S dřevěnou výplní
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku
Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice
Dodpfxji Ri Ize Amijut
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava!
Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline v ceně
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
10letá záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglZWP 180 Mega EL
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ccd5fddabaca94f260d9fe895, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Další informace
Dujdpfji Ri Rkox Amijt
Podvozek pro výměnné nástavby, točna
Svarovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Rám Fliegl V-Stream
Zarážka vpředu, podélně nastavitelná a sklopná
2 páry vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu
4 kontejnerové uzávěry se stabilními výložníky pro výměnné kontejnery délky 7,15 a 7,45 m na základně 20 stop
Točna s robustním kuličkovým věncem
2 klíny pod kola s držáky
Postranní ochrana proti podjetí hliníková
Postranní ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor k opěrkám výměnných nástaveb
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Zadní ochrana zkrácená pro optimální volný prostor k opěrkám výměnných nástaveb, světelná technika chráněně namontovaná
Přední čtvrtkruhové a zadní poloviční blatníky
Tažné zařízení pro návěs s točnou
Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm
Nápravy + odpružení
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava
Barevně rozlišené rozvody pro snadný servis
Zásoba vzduchu 208 litrů
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojovacím vedením k vozidlu
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která umožňují funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce aretace v poloze dolů / nahoru
Kola a pneumatiky
445/45 R19,5, výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová zadní svítilna, boční LED žluté osvětlení
2 přední bílé poziční svítilny
2 zadní bílo/červené obrysové svítilny
2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané zpětným světlem
1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed, svítící dozadu, ovládaný zpětným světlem
Země registrace / značky
Německo
S certifikátem Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV)
Nonstop servisní linka 24/7
Příprava pro jednostřádkový držák SPZ
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10letá záruka na prostupující korozi
Pozor: Archivní fotografie!

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
Dodpfxoi Ri R Ie Amiout
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglPlateau
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem
Závěsné lišty pro hliníkové rampy po celé šířce
Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel (až po vnější rám)
Vnější rám s Load-Lock profilem každých cca 400 mm pro upevnění upínacích popruhů
10 párů kotevních hřibů zapuštěných nahoře/vně ve vnějším rámu, každý pro 10 t
24t dvourychlostní podpěra s jednostranným ovládáním, s půlkulatým spodkem a rovnou montážní deskou, s vyrovnáním posuvu
Sklopná zadní podpěra
2 podložní klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
S protisprejovými zástěrami za každou nápravou
Pár převozních ok, označených žlutě
Držák rezervního kola pro jedno elektronické kolo, se sadou pro uchycení kola
2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka = 650 mm / výška = 520 mm / hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Upevnění kontejneru: 4 páry upevnění zapuštěných v podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, přední poloha jako sklopné upevnění, zapuštěné
10 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
10 kapes na sloupky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
2 lišty pro upevnění/sloupky napříč podlahou po celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými ocelovými lištami 20 mm, nahoře a dole, vzdálenost mezi nimi cca 60 mm (od kulaté oceli). Dole s úhelníkem jako ukončením, částečně otevřené dolů. Pro upevnění a vkládání sloupků 80 x 80 mm na pozicích 2 a 4 dle údajů Fliegl.
20 zasouvacích sloupků, žárově zinkovaných
Upozornění: Kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí
Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy lze zasunout zezadu
3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před přední stěnou, 2x v oblasti zadní části)
Nápravy a odpružení
Nápravy s kotoučovými brzdami SAF
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Zdvih nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto se neposkytuje záruka na poškození pneumatik
Duodpold Ihlsfx Amijt
2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Vozidlo je ve skloněné poloze)
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojený vozík smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Dodržujte celkovou výšku, překročení na riziko zákazníka)
Jízdní výška v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté nápravě se ložná/ celková výška zvyšuje o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce resp. výšce sedla)
Systém stability vozidla během jízdy
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5, značka dle vol
Malý inzerát
Hof
259 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028370, pohotovostní hmotnost: 6 015 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 985 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2021, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: černý, Rok výroby: 2021, Vybavení: EBS (Elektronický brzdový systém), Podvozek návěsu pro spediční použití
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, pokud je rám vybaven. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!
Podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahem.
Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný rádius otočení směrem dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří po stranách.
2x klíny pod kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli.
Čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou.
Za každou nápravou zástěrky proti rozstřiku vody.
Nárazník vzadu, doraz na palety oboustranně cca 15–20 mm vysoký, šroubovatelný, výška nakládky se snižuje o cca 15–20 mm.
Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm / uzamykatelná visacím zámkem (zámek není v dodávce).
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami.
"Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu.
Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a snižování.
Stabilizační systém vozidla.
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5" značky dle výběru výrobce alternativně 385/55 R19,5
Ocelové ráfky, tovární stříbro.
Elektrika
24V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční světla vpředu.
2 bílo/červená obrysová světla vzadu.
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, položené na podélnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost náprav vysokozdvižného vozíku až max. 7100 kg.
Nástavba
Nástavba namontována.
Čelní stěna / přední sloupky
2 580 mm vysoké, sloupky ze speciálního provedení pro objem, mechanismus pro uvolnění plachty na čelní stěně,
"Crash-Blocker", spodní vnitřní ocelová ochrana proti nárazu přibližně ve výši 140 mm.
Středové sloupky
3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 násobnými kapsami a dlouhou spodní kapsou.
3 páry poloh pro sloupky.
Zasouvací lišty
5 řad dřevěných zasouvacích latí.
Zadní stěna / zadní sloupky
Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty.
Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé s 2 vnitřními tyčovými zámky.
Plachta
Dujdpfx Amsx Sqmrjist
Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy.
Napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha
Posuvná střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá.
Střecha je neelastická, při nakládání a vykládání střešní profil téměř neprohýbá.
EcoLift – zdvihací střecha s možností zvednutí o cca 380 mm na obou stranách, s plynovými tlumiči, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška přední části cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm.
Optimální okap na zadní části, na horní části koncového příčníku nad dveř
Malý inzerát
Menslage
617 km
KOSME KSB 4RG (2016)
KOSMEKosme - GyM- SMI
Zavolat
Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Přehled Kompletní stáčecí linka na velké PET lahve je umístěna v závodě na výrobu minerální vody a sloužila k plnění vody do lahví. Zařízení bylo pravidelně udržováno a je ve velmi dobrém stavu. Kapacita: 3.Seznam strojů Vyfukovací stroj| Kosme| KSB4RG 2016 | 3600 bph Vzduchový dopravník| NTS | 2016 Vyplachovačka - plnička - uzavíračka| GyM | MONOBLOC 12/3 PVG| 1995|3000bph Podávání víček Tolva | GyM | 1995 Podavač stonků |TAS| VA-1150/75C | 2009 | 3000bph Podavač stonků | And&OR | 50SIA5000R8P2-TL | 2009| 3000bph etiketovač | Auxiemba | Gacela R-16/8-HM-12 | 2010 | 4100bph kódovač dávek | MACSA | K-1030PLUS | 2008 obraceč lahví / rotátor | GyM | 2001 dělič | SMI | DIVIPACK 2000 |2002 smršťovací balička | SMI | LSK 30F | 2002 | 7200 bph (30 balení za minutu 2*2 až 2,5L / 2 až 5L)
Djdpstuyq Refx Amijut
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Rok výroby: 2020, Podvozek návěsu - spedice
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
Djdpfox Rq Slsx Amieut
Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích pásů.
Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřené!
Upínací oka pro použití v "Load-Lock profilu", každé na 6 t, volně uložené.
24t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tlaku.
Volný otáčivý rádius ke středové podpěře cca 2200 mm, rozměr podpěry cca 2350 mm.
2 klíny s držákem.
Boční ochrana proti najetí – hliník.
Zadní ochrana proti podjetí – žárově zinkovaná ocel.
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravním agregátem.
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě.
1 plastový box na nářadí se zásuvkou a poličkou, šířka = 650 / výška = 520 / hloubka = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky).
1 pár kapes na sloupky v přední části vnějšího rámu/podlahy, rozměr vnitřní 83 x 83 mm.
2 zasouvací sloupky, šířka 80 / hloubka 80 / délka 1200 mm, žárově zinkované.
Upozornění: Kapsy a zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí.
4 páry trajektových ok, žlutě označené.
Nápravy a odpružení:
3x BPW bubnové nápravy
"Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové odpružení
Brzdový systém:
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém.
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu.
Pružinová parkovací brzda.
2 záměnově bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic.
EBS značky Wabco Premium (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřené sběrnice CAN pro telematiku.
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Stabilizační systém vozidla.
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení registrační značky (upozornění – u některých tahačů může dojít k chybné diagnostice i přes správnou funkci).
2 bílé přední poziční svítilny.
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu.
2x 7pinové záměnově bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu.
Přední čelo / Rohové sloupky vpředu:
2x 580 mm vysoké rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na přední stěně.
"Crash-blocker", uvnitř dole cca 140 mm výšky, ocelový nárazník.
Vkládací laťky:
Řada dřevěných vkládacích laťek.
Plachta:
Plachta se svařenými horizontálními i vertikálními pásy.
Napínací uzávěry z nerezové oceli.
Podlaha:
Protiskluzové desky cca 30 mm silné na podélných nosnících, vysoká bodová zatížitelnost, nápravová nosnost vysokozdvižným vozíkem max. 7100 kg.
Upozornění: Deformace podlahy vlivem počasí možná (bez záruky)!
Zadní stěna / zadní rohové sloupky:
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou na plachtu.
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky.
Střecha:
Posuvná střecha, zadní díl výsuvný nahoru, střecha posuvná od zadní části dopředu, barva plachty: bílá.
Optimální dešťová lišta na zádi, nahoře na koncové kostře, nad dveřmi.
Země registrace / štítky:
Německo.
Typové schválení dle EG 2007/46.
24/7 servisní hotline.
Příprava pro jednostranný držák SPZ.
Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.
Malý inzerát
Ennepetal
597 km
Odjehlování plechů
ERNSTEM5N II + 2F
Zavolat
Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Pracovní šířka / mm
Výška obrobku / mm
/
Tloušťka obrobku: 1-70 mm
Min. délka obrobku: 350 mm
Min. délka obrobku s magnetickou nebo vakuovou dráhou: 80 mm
Objem pásové filtrační jednotky Ab=900 cca 350 I
Objemová jednotka pásového filtru Ab=1400 cca 400 I
Pracovní výška konstantní 1000 mm
Rychlost posuvu 2/4 m/min
Plynulá regulace rychlosti posuvu 1,5-8 m/min
Provozní napětí 400 VAC
Řídicí napětí 24 V DC, 230 V AC
Frekvence 50 HZ
Připojení stlačeného vzduchu R 3/8
Minimální tlak stlačeného vzduchu 5 bar
Minimální průtok stlačeného vzduchu EMSN II +2F 10 NI/min
Minimální průtok stlačeného vzduchu EMSN II /L +2F 80 NI/min
Celkové elektrické připojení Viz instalační plán
Hmotnost stroje Pracovní šířka 900 mm cca 4200 kg
Hmotnost stroje Pracovní šířka 1400 mm cca 5100 kg
Hmotnost stroje Pracovní šířka 1540 mm cca 5600 kg
Rozměr brusného papíru brusný válec AB=900 1540 mm délka x 900 mm šířka
Rozměr brusného papíru brusný válec AB=1400 1540 mm délka x 1400 mm šířka
Rozměr brusného papíru brusný válec AB=1540 1540 mm délka x 1540 mm šířka
5 Technický popis
Stroj je mokrý brusný stroj a smí být provozován pouze s vhodnou bruskou.
vhodnou brusnou emulzí.
Pásový filtrační systém má za úkol filtrovat brusný prach z emulze.
emulze.
Stroj je vybaven pružným brusným válcem, který slouží k přebroušení nebo odstranění otřepů.
Stroj je vybaven pružným brusným válcem, který slouží k přebroušení nebo odstranění otřepů. Dva
brusné lamely nebo alternativně nerezové praskající válečky jsou pak
se pak použijí k zaoblení hran. Dva navazující
Dva navazující kartáče z pružinové oceli se používají k odstranění vrstvy oxidu z řezných ploch.
Stroj je vybaven přítlačnými válečky, které přidržují obrobky na průběžném dopravním pásu.
kontinuálním dopravním pásu, které přidržují obrobky dole během broušení.
dolů během procesu broušení.
=> Výsledkem je minimální délka obrobku 350 mm.
Dusdpfx Ameinwwzeiot
Na výstupu ze stroje se nachází integrované sušicí zařízení,
které suší obrobky předtím, než opustí stroj.
Stroj je vybaven průběžným dopravním pásem pro přepravu obrobků.
přeprava.
Ve speciálním provedení může být integrován systém vakuového odsávání nebo magnetická dráha.
být integrován.
To umožňuje zpracovávat obrobky menších rozměrů. V tomto případě
minimální délka 80 mm pro ne
minimální délku 80 mm, s minimální plochou 200 cm*. Pro maanetické
minimální délka 80 mm pro
minimální délku 80 mm, s minimální plochou 40 cm.
Všechny mlecí a trhací prvky jsou vybaveny sprchovými trubkami, které průběžně
nepřetržitě postřikují nástroje emulzí, a tím zajišťují
emulzi a splňují tak požadavky na obrábění hliníku a jeho slitin.
slitin.
Brusný abrazivní materiál je přiváděn emulzí do pásové filtrační jednotky a následně je
zachycena vhodným filtračním rounem.
E R N S T
Automatický stroj na odstraňování otřepů z plechů se zařízením pro mokré broušení
Typ EM 5 N/II/L + 2 F 1400
Rok výroby 2008 Tovární číslo 780063
Stroj/zařízení:
Stroj na odstraňování otřepů z plechu metodou mokré lodi
pro děrování, laserování a vsuvkování dílů z různých materiálů s pružným
brusným válcem,
a také 2 lamelové kartáče pro obzvláště vysoké zaoblení hran.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Zavolat
Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: červený, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu spediční
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock profilem“ pro zavěšení upínacích pásů
3 páry kotevních ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé na 2,5 t
14 párů kotevních ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé na 2,5 t
24 t dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem a s vyrovnáváním posunu
Značka: SAF
Poznámka: Volný rozměr opěrné patky resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Dveřní zajišťovače bočně
2 klíny pod kola s držákem
Boční nárazník z hliníku
Lakováno v RAL 3002 karmínová červeň
Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech.
Zadní podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel
Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, také držák ochrany proti podjetí
Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech.
Čtvrtkruhové blatníky před i za nápravním agregátem
S antisprejovými zástěrkami dle EU
Ochrana proti nárazu vzadu
1 aluminiový žebřík cca 2 550 mm, s bočním držákem za bočním nárazníkem
Závěsný profil na vnějším rámu pro uchycení přímých napínačů plachty, v šroubovaném provedení cca 15-20 mm nad ložnou plochou, nahoře s děrovaným profilem pro zavěšení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (protože zde nejsou kotevní oka). Ve spojení s hliníkovou vsuvnou latí dole lze použít jako doraz! (nesmí být kombinováno s bočnicemi)
2 plastové schránky na nářadí, šířka=800/výška=450/hloubka=450 mm
Každá 1x vlevo a vpravo v podélném směru rámu za třetí nápravou
Nápravy + odpružení
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Náboj kol lakovaný v RAL 3002 karmínová červeň
"Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouliniový vzduchotlaký brzdový systém
Barevně rozlišená kabeláž pro snadný servis
Stojací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Duedpexbzkkefx Amiot
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání & spouštění + funkcí automatického resetu
Systém stability vozidla během jízdy
Telematika Idem, vč. LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a sledování polohy (bez smlouvy, tuto musí uzavřít zákazník).
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5" značka dle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk, značka Alcoa Dura-Bright
Elektrika
24V, vícekomorová světla, bočně žluté LED osvětlení
Nosič světel lakovaný v RAL 9010 čistě bílá
Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech.
2 bílé obrysové přední světla
2 bílo-červená světla pro udržení jízdní dráhy vzadu
2x 7pólové a 1x 15pólová zaměnitelně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojení
LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes zpětná světla)
Umístěné ve výši prvního příčníku za podpěrami
2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, spínané přes zpětné světlo
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy
Zákaznické značení na zadní portál, vozidlo zatím bez plachty
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 0fe2184cda24503447c582a1e, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r 22,5, Další informace
Podvozkový rám: návěs, kontejnerový podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem
Uchycování kontejnerů: 1 x 40stopý kontejner s tunelovým výkrojem (Gooseneck)
Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena.
Bez zadního výškově nastavitelného zařízení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
Vodicí nástavce pro kontejnery vpředu – zasunovací
24t dvourychlostní opěrný mechanismus, jednostranné ovládání, přímý spodní díl, bez axiální kompenzace
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Zadní ochrana proti podjetí – žárově zinkovaná ocel
Poloviční blatníky
Protipoškrabové lapače nečistot – dle evropských předpisů
Zadní nárazník
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Geometrie náprav a podvozku laserově zaměřena – redukce opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Rozteč náprav posunutá – kombinovaná doprava, celková povolená hmotnost soupravy do 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a asistentem rozjezdu (aktivováno 3x brzdou, pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % nebo do max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišená vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Připojený návěs smí táhnout pouze tahače, které zajišťují funkčnost ABS!
S ovládáním zdvihu/spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS CAN-Bus, zobrazení na displeji v kabině (vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, LKW instalace není součástí, není kalibrovaná váha)
Kola a pneumatiky
Rozměr 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky lakované ve standardní stříbrné barvě
Dsdpei Ri Ayefx Amisut
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové zadní svítilny, koncová a brzdová světla v LED provedení, boční žluté LED osvětlení (upozornění: u některých tahačů může docházet k chybným hlášením, i když je funkce zajištěna)
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené koncové osvětlení vzadu
1x 15pólová zástrčka vpředu (bez propojovacího kabelu)
LED pracovní světlomety na obou stranách vozidla (ovládání přes couvací světlo)
Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládání přes světlo zpětného chodu
Provozní upozornění
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných nohou a sedlového čepu dosažena (špatné jízdní a vlečné vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné)
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je vyžadováno zvláštní povolení
Upozornění: přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena!
Země schválení/registrace
Německo
S přejímkou Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
Příprava pro jednoradovou držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Opěrné nohy černě lakovány
Bez lakování skříně na palety
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu kontejneru
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem a dvěma pozicemi pro královský čep
Úchyty na kontejnery: včetně
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovnaný se zádi, pozor na nízkou zatížitelnost sedla
Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s tunýlkem "gooseneck"
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s "gooseneck" tunýlkem a převisem dozadu
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunýlku není možná.
Zásuvný adaptér pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunýlku zespodu, s držákem při nepoužívání.
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní ochrana z pozinkované oceli
Zadní ochrana výsuvná pro 45stopé kontejnery
Poloviční blatníky včetně
S ochrannými zástěrami proti stříkání dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy + odpružení
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření os/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vstřícný rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy
Vzduchové odpružení
1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenční funkce rozjezdu, aktivace trojnásobným brzděním (asistenční funkce je funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda 200 mm
2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu, bez spojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zaručují účinnost ABS systému!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, není instalováno (není kalibrovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značky dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrné
Elektroinstalace
24 Volt, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení
(Upozornění! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám přestože funkce je zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2 x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Provozní poznámky
Dsdpfji Ri Eqsx Amiout
Pozor: Přeprava plněných nádrží je vyloučena! Při přepravě 45st. kontejneru s krátkým tunýlkem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla i celková délka soupravy 16500 mm! Zadní ochrana musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimku podle § 70 StVZo!
Země schválení/SPZ
Německo
S Dekra inspekcí a zprávou (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
390 Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám pozinkovaný žárovým zinkováním včetně pasivace
15 let záruka proti prorezavění
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní snímky!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V3
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a 2 pozicemi krále čepu
Uchycení kontejnerů:
Zadní výsuv zasunut:
1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu
Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s nebo bez tunelu „gooseneck“
Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a s přesahem za zadní část rámu
Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy
Středový teleskop jako teleskopický centrální rám s aretací pomocí čepů
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů vč. připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky směrem vzhůru)
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu ze spodu, s držákem pro nevyužité adaptéry
Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez kompenzace výsuvů
2 klíny pod kola s držákem
Boky chráněné hliníkovými lištami
Podběh chráněn žárově zinkovanou ocelí
Výsuvný podběhový ochranný štít pro 45' kontejnery
Dodpfei Ri E Aex Amisut
Pološkrupinové blatníky
S lapači nečistot dle EU
Nárazový ochranný štít vzadu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy a podvozek laserově měřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Přesazený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy
Vzduchové pérování
1. náprava automatické zvedací náprava včetně nuceného poklesu a pomoci při rozjezdu, aktivace 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení na nápravu o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez spojovacích hadic
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS!
S ventilem zdvihu a spouštění
Systém stability vozidla
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven přípravou, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, 4 x tříkomorová zadní světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo-červené koncové obrysové světla vzadu
2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Provozní pokyny
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla a celková povolená délka soupravy 16 500 mm! Podběhový ochranný štít musí být manuálně vysunut! Je vyžadováno povolení dle § 70 StVZo!
Registrace / značení
Německo
Typové schválení dle EU 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák registrační značky
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu - kontejnerový návěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Uchycení kontejneru: 1 x 40 stop s Gooseneck tunelem
Vysunutý čelní výsuv: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem, přesah dozadu
Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena.
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů, včetně připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky umístěné směrem nahoru)
Čelní výsuv uložen na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejner s dlouhým tunelem)
24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posuvu
Podložní klíny s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní ochrana proti najetí, pozinkovaná ocel
Zadní ochrana vysouvatelná pro 45' kontejner
Poloviční plastové blatníky
S protistříkacími lapači podle směrnice EG
Zadní nárazová ochrana
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), až 44 t celková hmotnost jízdní soupravy
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Dusdpji Riwmofx Amist
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Zkušební připojení tlaku brzdového válce vyvedeno ven na EBS modul.
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem zvedání a spouštění
Systém stability jízdy
Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není včetně instalace, není kalibrovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Elektrická instalace
24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdové světlo v LED, po stranách žluté LED osvětlení
(Poznámka: U některých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna)
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7pólové, vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení
Provozní pokyny
Upozornění: Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena!
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s čelním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Zadní ochrana proti najetí musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimkové povolení dle § 70 StVZo!
Země schválení/Tabulky
Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po bocích bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění
Podpěrné nohy - černý povlak
Bez lakované schránky na palety
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami pro čep krále
Uchyty kontejnerů:
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovno s koncem, nízké sedlové zatížení
Zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s "gooseneck" tunelem
Zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1 x 45 stop s krátkým "gooseneck" tunelem a přesahem dozadu
Zadní výsuv vytažený 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým "gooseneck" tunelem a zkosenými rohy
s výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými podpěrami pro kontejnery bez tunelu
Přední naváděče kontejnerů zasunovací a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na předním příčníku)
Zasunovací adaptér pro přední uzamčení, k aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání vysunutí
2 klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel
Podjezdová ochrana výsuvná pro 45' kontejnery
Polokorýtkové blatníky
Protistříkací záclony dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy+Odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem zdvihu a spouštění + funkce automatického resetu
Systém stability jízdy vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení ve vozidle na displeji; nákladní vozidlo musí být náležitě připraveno, není instalováno na vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední poziční světla
2 bílo/červená koncová světla vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrné a sedlové síly.
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená délka systému od krále čepu po zadní hranu vozidla a také celková délka 16 500 mm! Podjezdovou ochranu je nutné manuálně vysunout! Vyžaduje výjimku podle § 70 StVZO!
Duodpfoi Rizusx Amist
Registrace / značky
Německo
Zkušební schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednostranný držák poznávací značky
Výstražná deska dle ECE - 70
Obrysové značení reflexní páskou
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 28b2dda4ac4da850b1010673a, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoupozicovým královským čepem
Přední zajištění na držáku vyklápěcího pístu s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery
Uchyty pro kontejnery:
Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 20stopového kontejneru (Pozor! při 20' nízká sedlová zátěž)
24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání tlačného tahu
Volné opěrné rozměry resp. volný výkyvný poloměr směrem dozadu cca 1850 mm
2 klíny s držákem
Poloskořepinové blatníky
s protistřikovými zástěrkami dle EU
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě pochromovaný, s HDK
Šroubová manžeta, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm.
(bez hadicového spojení)
Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu z nákladního vozu
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s vroubkovanou maticí
Nápravy a odpružení
3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Rozteč náprav posunutá mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem na zvedání a spouštění
Systém stability jízdního vozidla
Identifikace zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
6x 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce
6 ocelových disků, tovární stříbrná
Dodpfx Amoi Ri Eueijut
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla indikující dráhu vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Registrační země/shieldy
Německo
s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednořádkový držák registrační značky
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Opěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V1
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu)
Přípravky pro uchycení kontejnerů:
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané vzadu
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s/n bez Gooseneck tunelu a převisem dozadu
Střední teleskop jako zasouvaný centrální trubkový rám s aretací pomocí čepů
Výškově nastavitelné vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu
Vodící lišty pro kontejnery vpředu, zasouvatelné a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na čelním nosníku)
Zásuvný adaptér pro přední zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem pro nepoužití
Zadní výsuv uložený na rolích, s ruční klikou
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodkem a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací posunu
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Výsuvná zadní ochrana proti podjetí pro 45stopý kontejner
Dujdpfx Amoi Ri Exsist
Půlplastové blatníky s antispray zástěrkami dle EU
Zadní nárazník
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm
Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor (kombinovaná doprava) do 44 t celková souprava
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Ulehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacích hadic
EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem na zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím zařízením, bez instalace do nákladních vozů (nejde o certifikovanou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5 značky dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U některých tahačů může docházet k falešným chybám, i když funkce je zajištěna)
2 bílé obrysové světlomety vpředu
2 bílá/červená poziční světla vzadu
2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Provozní poznámky
Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů není povolena!
Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková souprava 16 500 mm! Zadní ochranný rám nutno manuálně vysunout! Je vyžadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo!
Země registrace/ tabulky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Přední část rámu + zadní výsuv žárově zinkované
Zadní oblast DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezavění
Podpěrné nohy černě lakované
POZOR: Archivní fotografie
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Vozidlo se skládá z:
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
Sklopná zadní podpora
2 klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem
1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek).
Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm).
Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vázací oka pro nízko ložený návěs
2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku
11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t
2x na labutím krku
9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy
Nápravy a odpružení
Dodpfji Ri Hcjx Amisut
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
volba výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem zdvihu a spouštění
Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha)
Stabilizační systém vozidla
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu
2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku
dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech
Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s otevřenou plošinou
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Zavolat
Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu pro spediční použití
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, opěrná deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Přejezdný a zatížitelný stavebními nebo zemědělskými stroji do max. celkové hmotnosti 24 000 kg a šířkou stroje do 2480 mm (rozchod přepravovaných strojů/vozidel nesmí překročit 2200 mm), zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy (širší stavební/zemědělské stroje nelze přepravovat)
Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upínací pásy
14 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
6 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t
Stavitelná podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Volný rozměr podpěrných noh resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1920 mm
Sklopné zadní vzpěry
2x klíny na kola s držákem
Boční nárazová ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
Antispray lapače za každou nápravou
1x držák náhradního kola pro 1 elektronické kolo, s upevňovací sadou
1x náhradní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy, laserové měření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, bez nutnosti instalace do tahače (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém
Barevné uspořádání vedení pro snadnější servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy
Systém kontroly tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači, přes EBS, bez nutnosti instalace do tahače (předpoklad: tahač tuto funkci podporuje, pouze pro základní pneumatiky)
Kola a pneumatiky
12x 235/75 R17,5
dvojmontáž
12x ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – blikající obrysová světla
2 přední bílé poziční LED světla
2 zadní bíločervené obrysové světla
2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Sítotiskové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost pro zatížení osou vysokozdvižného vozíku max. 5 600 kg
Duedpfx Aoxb D Swsmist
Čelo / Rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení
Čelo vnitřně dodatečně pokryto sítotiskovou deskou výšky 1250 mm
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df0bcd99c5751964e020b1055, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 21 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, prohlubeň vedená od oblasti kol šikmo ke krku na výšku ložné plochy cca 210 mm, zadní část šikmo až k oblasti kol, uchycovací lišta pro hliníkové nájezdové rampy po celé šířce na zadní části
Kliny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Kryt kol z pozinkovaného ocelového plechu, odnímatelný
1 tažné oko vzadu, 10 t
Náhradní kolo s držákem na čelní stěně/skříňka vně vpředu
Djdpsi Ri Hksfx Amieut
Ocelová skříň na krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelná
Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontován vpředu na krku za úložnou skříň stojící na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým oknem a 2 ks odnímatelných vodicích kladek na krku a šikmé zadní části. NATO-zásuvka na připojovacím plechu
1 pár kolových misek cca 700 mm za začátkem krku zapuštěných do podlahy, otevřených směrem ven. Poznámka: Hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro kolejnicové zarážky (standard Fliegl), bez úložných zarážek pro odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé
Kus zasouvacích kolejnicových zarážek
Při přepravě tahače je nutná vložka cca 50 mm v předních kolejnicových miskách, rozměr pro miska cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá, cca 500 mm široká
Upevňovací oka na nízkoložné plošině
2 páry upevňovacích ok 2,5 t na krku
7 párů upevňovacích hříbků nahoře a na boku vnějšího rámu, každý 10 t
4 páry upevňovacích ok 10 t nahoře v podélném hlavním rámu
1 ks šroubovacích upevňovacích ok JDT 6,7 t vzadu středně ve skříňce na rampy
1 ks sklápěcí upevňovací oko navíc vpředu v prohlubni, každé 10 t
Nápravy a pérování
SAF bubnová náprava,
vzduchové pérování s ventilem zvedání a spouštění
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
od předních výrobců
Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Federspeicher – parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkci ABS!
Elektrika
24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení espz značky LED, (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu v LED
2 bílo-červené koncové světla vzadu v LED
2 x 7pólové a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
LED maják s držákem, spínán přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
další LED pracovní světlomet vzadu, spínán přes couvací světlo
Podlaha
Krk z ocelového/rýhovaného plechu
Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kolejnic ocelový/rýhovaný plech, v oblasti podběhů odnímatelný plechový povrch
Zadní šikminy z ocelového děrovaného plechu
Bočnice
Hliník, 400 mm vysoké, bočně na krku, zasouvací, cca 2500 mm dlouhé
Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na krku, zasouvací
Nájezdové rampy
Pár hliníkových nájezdových ramp, max. nosnost 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm a šířka cca 320 mm, úložný prostor na rampy 1x mezi podélníky vzadu
Provozní pokyny
Registrace / značení
Země registrace: Německo
Připraveno pro jednopásový držák značky
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu…
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTPS 118 Bau Standard
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e77e603e96d0ea4194a7f7661, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek: centrální nápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
5 párů vázacích ok přišroubovaných na vnější straně podlahy/vnějším rámu, každé s nosností 3 t
2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé s nosností 5 t
Djdpfoi Riv Tsx Amijut
Přední opěrná noha s převodovkou
Sklopná zadní opěra
2 klíny na kola s držákem
Podjezdová zábrana z pozinkované oceli
Zadní lapače nečistot po celé šířce vozidla
Čtvrtválcové blatníky
Tažné zařízení pro centrální nápravové přívěsy
Tažná oj se schváleným okem o průměru 40 mm
Výškově nastavitelná tažná oj pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm
Nápravy a odpružení
Třmenové brzděné nápravy GFA nebo BPW
Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickou kompenzací nápravových zátěží (vyvažovací páka)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle výběru výrobce
Ocelové disky v tovární stříbrné barvě
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrální vzduchojem
2 neprohoditelné vzduchové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu,
ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené vodičové světla vzadu
2 x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost
Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací po svařování je možné!
Ložná délka cca 5 200 mm
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, rohové sloupky z oceli s velkým objemem
Bočnice
25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, sklopné a odnímatelné, rozdělené jedním párem zasunovacích středních sloupků
Zadní stěna / rohové sloupky vzadu
Jeden pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění najížděcích ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm
Najížděcí rampy
2 ocelové rampy, délka 3 100 mm, šířka 510 mm, podélně dělené, bočně posuvné s madlem na rampách
Osazené dřevem
S plynovou pružinou pro obsluhu jednou osobou
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem)
Země schválení / Štítky
Země schválení: Německo
S certifikací Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV)
24/7 servisní horká linka
Připraveno pro jednoradový držák SPZ
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka na prorezavění
Čelní/bočnice eloxovaný hliník, střední sloupek DB 7350 Novagrau
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Ilustrační fotografie z archivu!
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále.
Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou.
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery.
Uchopení kontejneru:
Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení)
Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem.
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu.
Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm.
Dva klíny na podložky s držákem.
Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky)
Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla.
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí.
Nápravy + odpružení
Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm.
Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t.
Pneumatické odpružení.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava.
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu.
Pružinová parkovací brzda.
Tele Control
Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování.
Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu.
Dsdpfx Asi Ri Avomiout
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Systém jízdní stability vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy).
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, značka dle volby výrobce.
Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč.
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení.
Dvě bílé poziční světla vpředu.
Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu.
Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu.
Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo.
Stát schválení/Registrační značka
Německo
Schválení dle EG 2007/46.
24/7 servisní horká linka.
Příprava na držák jednostopé registrační značky.
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené.
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau.
10 let záruka proti prorezavění.
Podpěrné nohy černě lakované.
Pozor: Archivní obrázky!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále,
24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Výklopná zadní opěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU
Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný návěs
2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku
11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t
2x na husím krku
9x na nízkoložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm
8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dusdpji Ri E Rsfx Amist
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem pro zvedání a spouštění
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu)
Systém stability jízdy vozidla
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu
2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem
dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu
Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic
Provozní pokyny
Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady!
Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení)
Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením)
Dujdpfx Amji Ri E Uoiot
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu
Zadní podpěra sklopná
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU
Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná
Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem
Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině.
Kotvící oka nízkoložného návěsu:
Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t
Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t
Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t
Nápravy a odpružení:
SAF bubnové nápravy
Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko.
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu
Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém:
2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Systém stability vozidla
Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha)
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována)
2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem
LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný)
Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou
Podlaha:
Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Čelní stěna / přední sloupky
Ocel, 1200 mm vysoká, s př
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné!
Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t
Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
Sklopná zadní opěra, montovaná vně
Klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné
Čtvrtkruhové blatníky
S antisprayblatníky dle EU
1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola.
Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva.
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení.
Nápravy a pérování
SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu
Kola a pneumatiky
205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
Dedpfx Amoi Ri Hrsijut
EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021)
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem.
Nájezdové rampy
Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg
Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna
Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk
Bočnice
Registrace / označení
Země registrace: Německo
S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV)
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Usnadňujeme vám hledání: "smio -"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc






























































































