Prodej použitých Fliegl Sds 380 Gooseneck 40/45 Light (44 750)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v základní lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo Rcjdpfx Asi Rizfsp Ieb 24 t, dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunutí Klíny na podložení s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Plachtová tyč s držákem Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserem měřeno – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního systému rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně značené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná Systém monitorování tlaku v pneumatikách ‘RDKS’ dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do LKW (musí být předpoklad v LKW, jen pro základní osazení pneumatikami) Elektrika 24 voltů, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrovky "blikající boční světla" 2× 7pólová zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovací maticí HDK, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon tahače Korby Ocelová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou fixací válce. Držák na lopatu a koště na vnější čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně. Boční stěny v celé délce 3 mm silné, podlaha v celé délce 3 mm silná Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s "dvojitým závěsem", dělená na 2 dveře 1/2:1/2, nahoře s otočným ramenem a každé dveře mají svůj výsypný šoupátko Stojná plošina s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost Roletová plachta, skládání na pravou stranu FR, centrální zamykání vlevo FR Země schválení/příprava značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava na jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau „10letá záruka proti prorezavění“ Korba – jednobarevně dle přání RAL Roletová plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, s mírným vyhnutím, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Kliny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloviční blatníky. Integrovaný držák na blatníky s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. Tažné oko vzadu. Nápravy a pérování: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserově měřená osa/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu. Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně značená vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojovací hadice). EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém jízdní stability. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS (není instalováno na LKW; musí být systémově připraveno v LKW; platí pouze pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED osvětlení napojené na směrová světla – "blikající boční světla". 2 bílé obrysové světla vpředu. 2 bílo-červené poziční světla vzadu. 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu (bez propojovacího kabelu). Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon LKW. Korby: Ocelová korba z vysoce otěruvzdorné HB 400 oceli, šikmá přední stěna s vnější hydraulickou pístnicí. Sklopný hliníkový blatník vpravo pro roletovou plachtu. Držák na lopatu a smeták na vnější přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěně. Boční stěny o tloušťce 4 mm, podlaha o tloušťce 5 mm. Membránová zadní stěna: Zadní stěna s dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, s jedním šoupěm v pravém křídle. S vnějším otočným uzávěrem a mechanickým zajištěním dole. Stupací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro snadnou obsluhu. Rolovací plachta jednostranně sklápěná vpravo, s centrálním zamykáním vlevo. Země schválení/štítky: Německo, schválení podle EG 2007/46, pevnost nástavby dle EN 12642. 24/7 servisní hotline. Připraveno pro jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, bílé na bocích, červené vzadu. Lakování: Rjdji Rizqspfx Ap Iecb Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Opěrné nohy černě lakované. Korba dle požadavku zákazníka, jednobarevná dle RAL. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Výkon na litr / l Chladicí kapalina / Rcodoymgaispfx Ap Isb Tlak / t Hmotnost 170 kg Objem nádrže 40 l

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 06b624786df9f4b5c196a36b0, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, celková hmotnost: 14 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 285 / 70 r 19,5, Další informace Rám centrálně osové sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovou ložiskovou podporou Dvourychlostní opěrná noha vpředu Sklopná zadní opěra Zakládací klíny s držákem Ocelový ochranný rám proti podjetí Zástěrky po celé šířce vzadu Čtvrtkruhové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Závěsné zařízení pro centrálně osový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení nápravy (kyvadlové vyrovnávání) Kola a pneumatiky 285 / 70 R 19,5 volitelné dle výrobce Ocelové disky lakované továrně stříbrně Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektroinstalace 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené obrysové světlomety vzadu Kompletní LED provedení osvětlení (pozor! u některých tažných vozidel může systém hlásit chyby, přestože funkce je zajištěna) 1x 15-pólová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulické vícenásobné pístové čerpadlo s omezovačem zdvihu a pojistným lanem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby je nutné jej doplnit na tahači. Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu tahače Hydraulické připojení SVK zástrčka NW 10/3, včetně propojovací hadice Sklápěcí nástavby Stabilní sklápěcí nástavba s 4mm ocelovou podlahou, bočnice z oceli, postranní stěny po celé délce, sklopné a kyvné s centrálním zámkem ve spodní části. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvná s centrálním zámkem ve spodní části. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 panty dole. Pružiny pro zpětný chod bočnic (není možné u dělených bočnic) Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držákem dveří a boční ochrannou gumou Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, po 5 t Homologace/ štítky Země homologace: Německo S certifikátem Dekra a znaleckým posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednoproudý držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, boky bíle a vzadu červeně Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/nástavba RAL 3002 karmínově červená Poznámka: Vnitřní část nástavby pouze základovaná! Pozor: Archivní fotografie! Rodpfxei Ri Ipj Ap Iecb

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostní hmotnost: 10 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoúložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěra 2 klíny k zajištění kol s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Lžíce pro rameno rypadla od zadních náprav až po záď, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry kotevních otvorů po 5 t na bocích hlavního rámu lžíce cca 300 mm od předu a cca 200 mm před skosením zádi 1 úložný box zapuštěný do kraku podlahy s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm 1. pár van pro kola zapuštěných za krakem v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm vyšší než vany pro kola. 2. pár van pro kola mezi nápravami v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm vyšší než vany pro kola. Kryty van pro kola výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami. Redpfxsi Ri I Nj Ap Iscb Vzdálenost vnějších hlavních nosníků cca 1280 mm (oblast van pro kola) Rozšíření výsuvné do 3000 mm, u výsuvných krytů van pro kola sklopné (rozšíření není v zadním skosení ani dole v vanách pro kola). Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Schránka na dřevěné trámy uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka nízkoúložného přívěsu 1 pár zasazených kotevních ok vpředu na kraku, každý na 5 t 8 párů kotevních hřibů nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 10 t 2x vpředu na kraku 6x v nízkoúložné části; 1. kotevní oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zádi, vzdálenost mezi kotevními oky maximálně 1100 mm 5 párů ok pro kruhové upevnění zapuštěných do vnějšího rámu, každý na 5 t (možnost změny na kapsy pro sloupky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná vidlice s ověřeným tažným okem 50 mm, natočeným o 8° Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení s ventily pro zdvih a spouštění, ovladatelné samostatně vpředu a vzadu Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, např. zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy) a počítadlo kilometrů Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace do nákladních vozidel (nejedná se o cejchované váhy) Systém stabilizace jízdy vozidla Duomatic připojení vpředu s propojovací hadicí k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem včetně připojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrická instalace 24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevovat falešné hlášky chyb, přestože osvětlení funguje správně) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 zadní LED svítilny pro značení jízdní dráhy bílo/červené Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes světlo zpátečky 1x 15pólová zástrčka vpředu s prop

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c3dd8c834afed73501f8074af, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace Podvozek výměnný s otočnou ojí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu 4 kontejnerové uzávěry se stabilními výložníky pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m na základě 20-stop kontejneru Rcedoi Riylepfx Ap Isb Otočný závěs/oj se silným kulatým otočným věncem 2 podložní klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Přední i zadní poloviční blatníky 2 nerezové úložné skříně, šířka 600/výška 400/hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné 1 pár výstražných tabulí, duálně LED osvětlených, výsuvných vzadu na 3 000 mm, pouze vzadu Příprava zásuvky pro dodatečnou montáž výstražných tabulí vpředu Tažné zařízení pro otočný závěs přívěsu Tažná oje s certifikovaným okem 40 mm Tažná oje mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu 6 x 100 mm a aretovatelná (délka tažné oje cca 1 900 – 2 500 mm) Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 dle volby výrobce Ocelové disky ve stříbrné barvě z výroby Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné brzdové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkci ABS! Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, žluté LED boční osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu Odnímatelné výstražné majáky 1 přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládán zpětným světlometem 2 LED pracovní reflektory po stranách (1x vlevo, 1x vpravo – spínány zpětným světlometem) 1 x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Země schválení/Tabulky Země schválení: Německo S homologací Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednopásový držák SPZ Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048 (po stranách bílé, vzadu červené) Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezivění Tažná oje KTL černá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek – nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní lapače nečistot Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou 1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění) 1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t 9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t 2x vpředu na krkovici 7x ve snížené části ložné plochy 6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy) 3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části 1x na krkovici (přesahuje) 1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Rcsdpfx Aji Ri Daop Isb Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem Elektroinstalace 24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu 2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Plocha s dřevěným obložením Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Země registrace / tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, Rcedpfxsi Ri I Ej Ap Ieb volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t 9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t 2x vpředu na krkovici 7x v nížině 6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t (Závěsy na upínací pásy) Oje přívěsu s otočným čepem Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené zadní koncové svítilny 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran S dřevěnou výplní Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava! Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline v ceně Příprava na dvouřádkový držák SPZ Redpei Ri Izefx Ap Iecb Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a198a229880f94ce822d671fc, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 kg, celková hmotnost: 20 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu kontejneru Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, 2 páry vodicích válečků odnímatelných 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny na základě 20‘, pro výměnné nástavby 7,45 a 7,82 Rjdpfx Aoi Rixnsp Ijcb 24 t, 2stupňový opěrný mechanismus, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posuvu, odstavení pod zatížením možné pouze při rovnoměrném rozložení hmotnosti! 2 klíny s držákem Boční ochrana hliníková Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, Půlkruhové blatníky s protistříkacími zástěrkami Nápravy a odpružení SAF kotoučová náprava s průměrem kotouče 430 mm, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro H&S Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 od předních výrobců Ocelové ráfky tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrika 24 Voltů, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené poziční světla vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Registrace / štítky Země schválení: Německo s posouzením a protokolem Dekra (podle §13 EG – FGV) připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám - DB nová šedá Opěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 02/2026, Vybavení: ABS, Fliegl SDS 390 plachtový návěs, nápravy BPW, vzduchové odpružení, regulace výšky, zvedací náprava, EBS, ABS STK do 02/26 Rcedpfjx A Rkpsx Ap Ieb Návěs je po nehodě. Plně pojízdný. Plachta poškozená.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 7 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2021, Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Rcjdjvxqu Rspfx Ap Ieb Pérování: Vzduchové pérování Pohon: Kola Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Sklápěč: Zadní

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 290 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 853 mm, Vybavení: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long posuvná podlaha, zvedací náprava SAF* Německý návěs * Model 101 m³ X-TRA Long * Nápravy SAF * Zvedací náprava * Kotoučové brzdy * Podlaha: posuvná podlaha se zadní deskou z nerezové oceli V2A, podlahová prkna z hliníku, 8mm profil, drážkované provedení, koncovky z hliníku * Pneumatiky: 385/55 R 22.5 1. náprava 9/9 mm, 2. náprava 12/10 mm, 3. náprava 11/9 mm * Pohotovostní hmotnost: 7 710 kg * Celková povolená hmotnost: 35 000 kg * Užitečné zatížení: 27 290 kg * Vzduchové odpružení * Všechny údaje bez záruky * Více informací a kritérií na vyžádání. * Dodatečné servisní služby * Přelakování, dodatečné vybavení možné * Krátkodobé SPZ / vývozní SPZ * Možnost přepravy a expedice * Pomoc s celními a exportními dokumenty * Zajištění COC a EUR dokumentů * Na trhu od roku 1991 * Leasing a financování možné. Spolupracujeme s různými leasingovými společnostmi již řadu let, proto můžeme najít optimální financování pro každého zákazníka. Můžeme často pomoci i klientům se slabou bonitou a zprostředkovat kontakt na dobré leasingové partnery. * Vlastní dílna * Mluvíme polsky. * Mluvíme anglicky. * Mluvíme rusky. Rcedpferwvl Tex Ap Isb * Přelakování v požadované barvě nabízíme v našem závodě za příznivou cenu a ve vysoké kvalitě. * Jste dále a nemáte možnost nebo čas osobně prohlédnout a zkontrolovat nákladní vůz? Žádný problém – můžete si objednat nezávislého znalce dle vašeho výběru, který provede technickou a vizuální kontrolu vozidla. V případě zjištěné závady ji v naší dílně rychle a efektivně odstraníme. Dále nabízíme možnost doručení vašeho nového ojetého vozu po celé Evropě za příplatek.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 08/2021, další kontrola (TÜV): 10/2025, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Vybavení: ABS, Fliegl hliníkový sklápěcí návěs - 48 m³ - Zvedací náprava - SAF náprava - Kyvné dveře - LED pracovní světla - STK platná do: 10/2025 - Profesní prohlídka platná do: 04/2026 Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11351. WhatsApp podpora k dispozici! Rjdpfx Asxcr H Eep Iscb V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2011, barva: jiný, Rok výroby: 2011, Prázdná hmotnost: 5 100 kg Náprava 1: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Rodpfx Asxqfyhjp Iscb Máme možnost stohování přívěsů!

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr: 400 mm Průchod: 25 mm Šířka: 58 mm Otáčky: 1800 ot/min Rcjdpfsu Nlpbox Ap Ieb Hmotnost stroje přibližně: 48 kg Sklíčidlo, mechanické Vlastnosti: - šroubovák, který je vybaven šroubovacím mechanismem: AKS 315/5 Rozsah upínání min./max.: 60/240 mm Velikost upevnění příruby Ø 300x5mm uvnitř; upevnění 3x šrouby s vnitřním šestihranem Ø 20mm a 3x otvory Ø 20,5mm / roztečná kružnice Ø 235mm. Tahová síla 40kN Vodítko na jedné čelisti je zlomené *

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Válečkový třídič Gebhardt 45° 2400-1300-550 RA1147 Typ 356.10 Rok výroby 2007 Přípustné zatížení: 30 kg/m vlastní hmotnost: 40 kg/m Šířka válce: 550 mm Jmenovitá/vnější šířka (NB): 610 mm Tlačný prvek: Válečky Nastavená výška: 680 mm Dopravní rychlost: 0,35 m/sec. Brzda pro akumulační provoz na výtlačném dopravníku Pohon vyprazdňovacího mechanismu: Elektrický Rozměry dopravovaného materiálu: d x š = 600 mm x 400 mm Volitelná výbava: Výška na přání Elektrické přídavné zařízení, jako jsou světelné závory, snímače čárových kódů Řídicí systém/software Ceny netto plus DPH bez centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Rjdek Aa Ebspfx Ap Iscb Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: dobrý (použitý), Odstředivé čerpadlo, vysokotlaké čerpadlo, vodní čerpadlo, vícestupňové vertikální odstředivé čerpadlo, čerpadlo pro zvyšování tlaku, posilovač tlaku - Výrobce: Brinkmann, čerpadlo pro zvýšení tlaku typ FH 45-54-05 - Pohon: 3,3 kW Rcodpfx Aey Ti E Asp Isb - Otáčky: 2900 ot/min - Max. průtok: 30 l/min - Max. dopravní výška: 168 m - Rozměry: 285/220/V1010 mm - Hmotnost: 46 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 67 400 km, zdvihová výška: 59 100 mm, Rok výroby: 2018, Pohon: kola Vlastní hmotnost: 48 000 kg Nosnost: 8 000 kg Sériové číslo: 076646 Stav předních pneumatik: 0 Redpfx Apetr Nuqj Iocb Stav zadních pneumatik: 0 Přepravní rozměry (D x Š x V): 16,85 x 2,75 x 4 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 11 555 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 320 mm, volný zdvih: 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 080 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 600 kg, celková délka: 4 630 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Rcjdpswzzz Ejfx Ap Ieb Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 300/15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 300/15 Napětí baterie: 12 V Baterie Ah: 140Ah Přední pracovní světla, plná kabina,

Stav: připraven k použití (použité), Indramat TVM 2.4W1/220/380 napájecí zdroj, SN: 251874-07661, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Redpjy Nrxkofx Ap Iocb

Rok výroby: 1997, stav: generálně opravený (použitý), celková hmotnost: 300 kg, celková délka: 1 270 mm, celková šířka: 550 mm, celková výška: 570 mm, 4 kusy spirálních čerpadel v procesním provedení 1 kus zcela repasován, ložiska čerpadla a motoru nová. Mechanická ucpávka repasována odbornou firmou. Všechny těsnění nová. Dopravní množství: 6 m³/h Dopravní výška: 25 m Otáčky čerpadla: 1440 ot./min Hřídelová ucpávka: dvojčinná mechanická ucpávka Výrobce ucpávky: Burgmann HRZ 13754-00 SIC/SIC/-CAR/SIC-VITON Typ oběžného kola: uzavřené dvoukanálové kolo Průměr oběžného kola: 277 mm Typ ložiska: valivé ložisko Strana oběžného kola: 1x NU411 Poháněcí strana: 2x 7311 Mazání poháněcí strany: olej Kontrola maziva: snímač hladiny oleje Materiály: Těleso čerpadla: duplexní ocel Noridur 1.4593 (9.4460) Ochranná deska: duplexní ocel Noridur 1.4593 (9.4460) Tlakové víko: duplexní ocel Noridur 1.4593 (9.4460) Hřídel: zušlechtěná ocel C45+N Oběžné kolo: duplexní ocel Noridur 1.4593 (9.4460) Ložiskový držák: šedá litina EN-GJL-250 Hřídelový pouzdro: duplexní ocel 1.4462 Sací příruba jmenovitý průměr: DN 80 Tlaková příruba jmenovitý průměr: DN 40 Jmenovitý tlak sání: PN 10 Jmenovitý tlak výtlaku: PN 10 Výrobce spojky: Flender Typ spojky: Eupex NH s mezihřídelí Rcodpfxsiuznus Ap Ieb Základová deska: šedá litina Výrobce motoru: AEG AM 132 Třída účinnosti: IE 0 Otáčky motoru: 1476 ot./min Frekvence: 50 Hz Jmenovité napětí: 400 V Jmenovitý výkon motoru: P2 7,50 kW Třída teploty: F Krytí: IP55 Cosphi: 0,82 Rozměry: Délka: 1270 mm Šířka: 550 mm Výška: 570 mm Hmotnost: 300 kg Materiál 1.4593 Noridur je velice vhodný pro: - Chemický a procesní průmysl - Kyselinu sírovou a fosforečnou - Těžbu a zpracování soli - Petrochemický průmysl - Koksovny - Textilní a celulózový průmysl - Potravinářský a cukrovarnický průmysl - Těžbu/dopravu uhlí - Zařízení na odsiřování spalin - Kyselé, chloridové promývací suspenze - Kyselé procesní vody - Čištění odpadních vod/čistírny odpadních vod - Offshore a mořské technologie

Stav: použitý, najeté kilometry: 358 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 24 m³, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Mercedes-Benz Arocs 4451 Fliegl asfaltová sklápěcí korba s posuvnou podlahou, zakrývací plachta, zvedací a řiditelná náprava, Euro 6 Int. č. pro dotazy: 0426380 * Stav: velmi dobrý * Výkon: 375 kW / 510 k * Pohotovostní hmotnost: 17 500 kg * Max. povolená hmotnost: 40,00 t * Odpružení: listové/vzduchové * ABS * ASR * ESP * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Přídavný pohon * Vysunovací systém (posuvná podlaha) * Emisní norma EURO 6 * Vnější sluneční clona – průhledná * Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * Vyhřívané sedadlo řidiče * Klimatizace * 24/12V zásuvka * Elektrická okna řidiče a spolujezdce * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka * CD rádio / USB / AUX / Bluetooth * Mechanické střešní okno * Multifunkční volant * Palubní počítač * Přední mlhová světla * Palivová nádrž: 290 l, hliník, vlevo * Světelný a dešťový senzor * Zvedací náprava * Řiditelná náprava Nástavba: asfaltový sklápěč s posuvnou podlahou * Termo korba * Výrobce: Fliegl Rsdpfxjy Eug No Ap Iecb * Elektrická plachta * Dálkové ovládání Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R22,5 30 % listové odpružení 2. náprava: 385 / 65 R22,5 20 % listové odpružení, řiditelná náprava 3. náprava: 315 / 80 R22,5 25 % vzduchové odpružení 4. náprava: 315 / 80 R22,5 25 % vzduchové odpružení 5. náprava: 385 / 65 R22,5 20 % vzduchové odpružení, zvedací a řiditelná náprava --- Cena: 59 900,- EUR + 19 % DPH Pro další informace nás prosím kontaktujte na následujících číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ???? Změna, chyba v textu a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Plnicí triblok KHS 45-80-10 - Oplachovačka lahví KHS Innoclean FR-EM 45 - Volumetrická plnička KHS Innofill EV-VF 80, průtokoměry ENDRESS+HAUSER DOSIMAG A - Šroubovací uzavíračka ALCOA KUPI 10/540 (max. 25 000 lah/h) Rcedjychaiepfx Ap Ijb Výkon cca 20 000 lahví/h Ovládání: S-7 Rok výroby: 1998 Kompletní dokumentace k zařízení – několik šanonů.

Stav: použitý, najeté kilometry: 793 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 6 990 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT Třetí náprava má zapínatelné a vypínatelné pohánění. Tato třetí náprava je rovněž vybavena zdvihací a řízenou funkcí. Vysoká manévrovatelnost díky čtyřem řiditelným nápravám. Nosnost 32 213 kg. Fliegl posuvná korba 24 m³ Bočnice, dno, čelo a zadní dveře jsou izolované. Tloušťka dna 5 mm, bočnice 4 mm. Ve bočnici jsou 4 analogové teploměry. Výhody posuvné korby: - Žádné omezení výšky při vykládání - Dávkované vykládání - Minimum nebo žádné zbytky materiálu po vykládce - Skvělé pro lepivé produkty, korba zůstává čistá = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Přední náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; říditelná; stav vzorku vlevo: 100 %; stav vzorku vpravo: 100 %; odpružení: listové Přední náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; říditelná; stav vzorku vlevo: 100 %; stav vzorku vpravo: 100 %; odpružení: listové Střední náprava: rozměr pneumatik 445/65R22.5; stav vzorku vlevo: 100 %; stav vzorku vpravo: 100 %; odpružení: vzduchové Rcedpfx Apey Ipzto Ieb Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/80R22.5; stav vzorku vlevo: 100 %; stav vzorku vpravo: 100 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/80R22.5; říditelná; stav vzorku vlevo: 100 %; stav vzorku vpravo: 100 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 787 kg Užitečné zatížení: 32 213 kg Max. celková hmotnost: 50 000 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: CF 450 10x2 – 10x4 / FLIEGL DUW = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH EXPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z výše uvedených údajů nelze uplatňovat žádná právní práva.