Prodej použitých Kamna (835)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Doba výroby přibližně +/- 4 měsíce Ideální stroj například pro drcení palet a dřevního odpadu. * připravený pro odsávání, viz obrázek 4 a 5. bez dalšího příslušenství, jako je -závěsná násypka nebo -výřez dopravního pásu. Kód výrobku: 84659600 Hlavní motor: 55 kW; 400 V - 50 Hz - 3 ph včetně turbospojky, Hydraulický motor: 2,2 kW, 400 V - 50 Hz - 3 ph. Lopatky: 76 kusů, vícenásobně otočné Velikost lopatek: 35 x 35 x 20 mm Lrsdpfed Hkqhox Appon Průměr rotoru: 360 mm Řízení: SPS Siemens S7-1200 Otevření zásobníku cca 1530 x 1235 mm Objem násypky cca 2,5 qbm Hydraulicky ovládaný skluz Perforace síta: 10 - 30 mm Sací tryska Ø 200 mm Hmotnost cca 4 500 kg Rozměry (dxšxv) cca 2765 x 2520 x 1730 mm Turbospojka Součástí standardní výbavy: - V-rotor pro maximální průchodnost - Druhá řada nožů na rotoru - Rozváděčová skříň s řízením PLC Siemens - Automatický start hvězda/trojúhelník - Rychlá hydraulika - auto. OFF při volnoběhu rotoru - rychlost 70-90 otáček za minutu pro vysokou průchodnost - Řízení cyklu pro zamezení volnoběhu - Krokové ovládání hydraulického šoupátka zvyšující výkonnost - Vodítka Pertinax pro hydraulický šoupátko - Nohy stroje tlumící vibrace - Splňuje požadavky CE Drtič je určen k drcení neošetřeného dřeva, dřevotřískových a MDF desek a dalších materiálů po testování a schválení výrobcem. Požadavky na suroviny: - Obsah vlhkosti (atro) musí být nižší než 30 %. - Kovy a minerální nečistoty, jako je písek, kameny atd. vedou ke zvýšenému opotřebení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 6 836 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 961 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * 5místná dvojkabina s přepážkou * Asistent rozjezdu do kopce * Emisní koncepce, EU6e (EC) * Příprava na tažné zařízení * Jedno tažné oko vpředu * Airbag pro řidiče a spolujezdce, deaktivace airbagu spolujezdce * Střešní galerie s úložnými přihrádkami, dvě 1-DIN šachty a čtecí světlo * Sluneční clony, sklopné a otočné do strany * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Levé vnější zrcátko, konvexní, s integrovaným LED směrovým ukazatelem a širokoúhlým záběrem * Pravé vnější zrcátko, konvexní, s integrovaným LED směrovým ukazatelem a širokoúhlým záběrem * Pohon předních kol * Nouzový brzdový asistent * Baterie 520 A (92 Ah) * Gumová podlaha v kabině řidiče * Elektronická parkovací brzda * AGM baterie (520 A, 92 Ah) a alternátor * ESP s elektronickou uzávěrkou diferenciálu, regulací prokluzu kol (ASR) a ABS * Ochrana proti odlétajícím kamenům (s optimalizací CO2) * Vysoká střecha, lakovaná v barvě vozu * Základní podvozek/pružení a stabilizace * Elektronická imobilizace * Parkovací asistent vpředu a vzadu * Nástupní madla na zadních sloupcích * Datové a nabíjecí konektory USB typu C s vyšším výkonem * Denní svícení s asistenčním osvětlením a funkcí Coming/Leaving Home * Elektrická svorkovnice a příprava na KFG * Prémiová vnitřní zvuková izolace * 4-válcový motor 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * 8stupňová automatická převodovka * Uzamykatelná a osvětlená přihrádka spolujezdce * Zadní křídlové dveře bez okenních výřezů * Nástupní madlo na přepážce v nákladovém prostoru * Klimatizace "Climatronic" v kabině řidiče * LED hlavní světlomety s LED denním svícením * LED vnitřní osvětlení v prostoru pro cestující/náklad * Standardní klimatické zóny * Informační systém dopravních značek * Couvací kamera s dynamickými naváděcími liniemi * Ochranná maska chladiče, černá s chromovanou lištou * Asistent dálkových světel "Light Assist" * Vyhřívaný kožený multifunkční volant s funkcí Tiptronic * 4 reproduktory: 2 výškové, 2 basové * Regionální konfigurace "WLTP schválení EU" * Digitální přístrojový štít * Systém upozornění na únavu a pozornost řidiče * MAN SmartLink * Není určeno pro horké klimatické zóny * 2,0 l/130 kW naftový motor (4V) BIT, Common-Rail * Základní motor: TK1/TK4 * Mlhové světlomety vč. přisvěcování do zatáčky * Navigační systém (Baseline) * MAN Connect (tísňové volání / aplikace InVehicle / navigace dle zařízení), s OCU high * Kryt středu kola s chromovaným emblémem * 4 ocelová kola 6 1/2 J x 16, s nosností 1 050 kg, černá * MAN Media Van Navigation Business (12,9") * 12V zásuvka a 2 držáky na nápoje v palubní desce * Dlouhý rozvor 4 490 mm * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou * Zadní křídlové dveře se zvětšeným úhlem otevření * Tepelně izolační prosklení * 12V zásuvky v kabině řidiče * Sedadlo "ergoActive" s odpružením vlevo * Sedadlo "ergoActive" s odpružením vpravo * Kontrola pásu, el. kontakt ve spínací sponě, sedadla řidiče a spolujezdce * Čalounění sedadel látka "Toronto Grid" * Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, samostatné nastavení * Boční obrysová světla * 2 dálkové klíče * Schválení 3,5 t * Start-Stop systém s rekuperací brzdové energie * Asistent změny jízdního pruhu * Asistent bočního větru * Systém ostřikovačů světlometů, ukazatel stavu kapaliny, vyhřívané trysky ostřikovače * Intervalové stírání s čidlem světla a deště * Verze LNFZ až pro 3 sedadla Lrjdozgqylspfx Appjn * Keyless Go * Upozornění na mrtvý úhel na obou stranách a varování při rozjezdu * Asistent odbočování * Nouzový

Rok výroby: 1980, stav: použitý, TAŚMÓWKI PRO FOAM BULLMER WERK 7759 Umístění Gorzow Wielkopolski. Dodací podmínky Vyberte si vlastní Náklady na doručení Typ uvedení do provozu krytí sjednané Popis Komentáře STROJ PRO ŘEZÁNÍ ČALOUNĚNÉHO PĚNOVÉHO MOTORU 1 kW, 220/380 VOLT, MÁ NOSE-KAMENY PRO POVRCH DÉLKU PÁSKY BEZ KONCE 4050 mm, šířka řezu 1100 mm, stůl délka 2250 mm, šířka stolu 1170 mm Lodpfx Ajcr Ru Dspporn

Stav: použitý, Technické detaily: Délka: 1000 mm Šířka: 630 mm Výška: 150 mm Výška nad podlahou: 890 mm Hmotnost stroje cca: 250 kg Plošné nároky cca: 2,5 m x 2,2 m Granitová deska 1000 x 630 Wenzel s drobnými odštípnutími na hranách – viz fotografie! Granitová měřicí deska WENZEL s rozměry 1000 x 630 mm (tloušťka většinou 150 mm) je vysoce přesný kalibrační nástroj z přírodního tvrdého kamene. Výrobce WENZEL Metrology je světovým lídrem a je známý extrémně tvarově stálými tmavými deskami z tvrdého kamene, které slouží jako beznapěťová referenční plocha v měřicí místnosti. Ledpszb Ux Ajfx Appsrn

Stav: použitý, výkon: 170 kW (231,14 k), typ paliva: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2026, Provedení podvozku * Standard * Unimog vysoká průchodnost terénem, modelová generace 1 * Vozidlo s levostranným řízením * Vozidlo pro pravostranný provoz Doporučený rozsah dodání * Tachograf výrobce VDO * Lékárnička * Výstražný trojúhelník a výstražné světlo Motor * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm * Provedení motoru EURO VI, E * Předehřev paliva s odlučovačem vody * Vysoce výkonná motorová brzda * Předpříprava pro přídavný náhon převodovky Převodovka * Předpříprava pro pracovní / plazivou / terénní skupinu * Automatické řazení (EAS) Kola & pneumatiky * Systém regulace tlaku v pneumatikách (tire-control) * Komponenty pro tire-control závislé na rozvoru * Hluboká ráfky 11x20 Rám & rámové díly * Rozvor 3850 mm * Protiskluzová úprava na nárazníku * Montážní díly pro nástavby třetích stran Lrsdpozfitzjfx Appjn * Třístupňové stupačky * Výfuk vyvedený vzhůru * Zadní příčný nosník pro zvýšenou tažnou kapacitu Kabina exteriér * Mechanicko-hydraulické sklápění kabiny * Panty kabiny * Čiré čelní sklo s vyhříváním Kabina interiér * Klimatizace * Přídavné teplovodní topení do kabiny a motoru * Elektrická okna oboustranně, včetně čalounění dveří * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, řidič * Rozšířené provedení zrcátek Elektrika / elektronika * Baterie 2 x 12V / 170 Ah, s nízkými nároky na údržbu * Jističe * Hlavní vypínač baterie v boxu baterií * Zásuvka trvalého proudu 12V/15A, s C3 signálem * Startovací zásuvka * Přední zásuvka 24V, 7 pinů * Čtecí lampička * Akustická signalizace uzávěrky diferenciálu * Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, s C3 signálem * Přední kamera * Alternátor 28 V / 150 A, chráněný proti nečistotám, brodivý * Monitor pro kamerový systém * Boční obrysová světla * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro směrovky * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro světlomety * Nástupní osvětlení v prostoru stupaček * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro zadní světla Další dodávka * Hasicí přístroj, 2 kg * Nástroje/štítky/dokumenty v němčině * Hydraulický zvedák 10 t Další * Ochrana proti prasknutí potrubí pro brzdový systém * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, spolujezdec * PSM 2. generace * Napájecí a výstražný systém (kabina - valník) * 6-pólová zásuvka pro udržování nabití * Zadní kamera, konec tažného vozidla * Digitální tachograf, 2. generace, verze 2, Adr * Digitální rádio s USB a Bluetooth * Předpříprava pro truck data center 8, base * Předpříprava pro 24V radiostanici, anténní kabel/napájení * Nádrž 240 l, vlevo, ocel (užitný objem 220 l) * Omezovač rychlosti na 110 km/h * Hmotnostní varianta 9,8 t (4,6/5,5) * Převodový poměr náprav I = 5,31 * UNIMOG – vysoce průchodné terénní provedení * Provedení vozidla speciální skupiny podvozku (SGX) * Nápravová konfigurace 4x4, jednoduchá montáž kol * Záruka výrobce 2 roky od první registrace / uvedení do provozu Ostatní: * Možnost protiúčtu a výkupu vozidel i strojů. * Prodejní cena bez nákladů na dopravu a předání. * Za tiskové a písemné chyby neručíme. * Vyhrazujeme si právo na změny, omyly a mezitímní prodej. * Nabídka nezávazná. * Fotografie jsou ilustrační. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, celková délka: 700 mm, celková šířka: 1 000 mm, celková výška: 1 450 mm, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Certifikováno DGUV do: 08/2027, typ vstupního proudu: trojfázový, rok poslední generální opravy: 2026, Mlýnek na obilí Schnitzer SMB 300 Špičková mlýnská turbína Schnitzer model SMB 300 se 2 přírodními kameny Nastavitelný výkon od jemného po hrubé mletí Jednoduché ovládání Zásobník na cca 40/50 kg obilí S nádobou na mouku Velmi robustní stroj Pouze u nás elektro revize DGUV V3 Připojení: 400V, 16A-CEE zástrčka Rozměry: 1000 x 700 x 1450 mm (ŠxHxV) Použitý stroj se zárukou a servisem Kvalita od odborné firmy! Využijte více než 35 let zkušeností! Lsdpjxvk Rpefx Appjrn Možnosti: Podvozek Servisní smlouva Box náhradních dílů Doručovací služba Zaškolení & uvedení do provozu Na skladě máme mnoho dalších pekařských strojů!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Lrodpfsi Ri Ihsx Appsn Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Lredpfx Asi Ri Idsppen Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Lredpfx Apji Ri H Sjpjn Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 55 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držáky Výklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Lemy za poslední nápravou v provedení na asfalt, uchycené kloubem na blatníku, možnost zavěšení nahoře, blatník zkrácený Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus Brzdová soustava Dvoukruhový pneumatický brzdový systém s barevným vedením, pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu Lrodpfei Rix Sjx Appen 2 x 7pinové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější upevnění se zdvojeným hákovým zajištěním. 2 napínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Bočnice souvislé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost, Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, po stranách, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Zakrytí BASIC, plachtové provedení Stojací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s dostatečným místem pro pohodlnou obsluhu. Rolovací plachta jednostranně odkládaná na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Pokyny k provozu Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost za dodržení přípustného zatížení na nápravy/stojiny a na sedlo dosažitelná. (Špatné jízdní vlastnosti a směřování následkem nesprávného rozložení hmotnosti možné) Země schválení/Registrační značka Německo S certifikací DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV) Výběhová pevnost podle EN 12642 Servisní hotline 24/7 Osvědčení výrobce pro termovozy dle RS 10 – 2013 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Lredpfx Asi Ri Dpeppon Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Lredpji Rivdofx Appsn Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu Klíny na kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Lodpfx Apsi Rix Ispjrn Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná „RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu). Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červená vodicí světla vzadu 2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách. Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo Země schválení/tabulky Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Připraveno pro jednodílný držák registrační značky Výstražné tabule dle ECE-70 Lakování Rám DB 7350 nová šedá “10 let záruka proti prorezivění” Podpěry pozinkované Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu. 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Terénní provedení náprav Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h) Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla při jízdě Automatické sklápění + uzavírací ventil Kola + pneumatiky 385/65R22.5 – výrobce dle výběru Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy 2 zadní bílo/červené kontrolní lampy 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Koryta Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu Držák na lopatu a koště zvenčí na čele Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Země registrace/ SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 zákaznická hotline Lrjdpfoi Ri H Iex Appjn připraveno na jednořádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je ilustrační příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Patentovaná zakřivená přední stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné dno, bez možného vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny S protistříkacími lapači na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatiská zvedací osa vč. nuceného spouštění + pomocný rozjezd, ovládání 3x brzdění Pozinkovaný mechanismus zdvižné nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 vepředu zaměnitelné spojovací hlavy, bez propojovacího vedení Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla během jízdy Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – výběr výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (pouze v základní výbavě, předpokládá kompatibilitu na vozidle) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED napojené na blinkry „blikající boční světla“ 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabeláže Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního auta Korba Hliníková skříňová korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síla 5 mm, vnější strany z 30 mm dutého profilu, čistě svařená, s profilem na horním okraji odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř výstup na čelní stěnu (ne v kombinaci s Cramaro). Lrsdpoi Rixyjfx Appsn Držák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně. Greenline – konické a aerodynamické provedení korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výklopná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější montáž se dvěma hákovými uzávěry Zadní stěna s gumovým těsněním (pozor! žáruvzdorné max. do 170°C!) Podlaha celoplošně 6 mm silná Stupátko s výstupem, přípojné místo pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým volným prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně Země schválení/poznávací značka Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava na jednořádkový držák značky Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po boku a červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěrné nohy s černou povrchovou úpravou Korba – přírodní hliník Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Ljdoi Ri A Iopfx Appern Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Individuální řešení přepravy Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, s mírným prohnutím, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Podpěrná noha 24 t, 2stupňová, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání Klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW diskové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Lsdpfsi Rizqjx Appjrn Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a pomoci při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Systém pro stabilitu jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná "TPMS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínka: funkčnost v tahači; platí pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo-červené sledovací světla vzadu 2 × 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Korba Kantovaná korba z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá přední stěna s vnější hydraulickou pístnicí. Sklopný hliníkový kryt vpravo pro rolovací plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku přední stěny. Vnitřní nástup na přední stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná. Membránová zadní stěna Zadní stěna s dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, s jedním šoupátkem v pravém křídle. Vnější otočné tyče s mechanickou spodní aretací. Stupínek s nástupem, panel pro připojení vzduchu/elektriky a brzd s velkým manipulačním prostorem. Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr vlevo. Země schválení / značení Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Pevnost korby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednopásový držák SPZ Výstražná tabule ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048: bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruky proti prorezavění Podpěrné nohy, černě lakované Korba v požadované jednom odstínu RAL Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 817 km, výkon: 210 kW (285,52 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 200 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (tel. číslo na vyžádání). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 valník s plachtou A70 - Uzávěrka diferenciálu přední nápravy AL3 - Přední náprava 7,5 t AM3 - Zadní náprava H7 13,0 t, ozubené kolo 300 AR1 - Převod nápravy i = 5,333 (HL7) B02 - Protiblokovací systém (ABS) B43 - Dvoukruhová přívěsová brzda BB6 - Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 - Zabezpečení proti prasknutí potrubí brzdové soustavy C42 - Stabilizátor zadní nápravy pod rámem C63 - Ocelový přední nárazník CL9 - Řízení LS 6/LS 8 CR5 - Zesílená rámová hlava pro speciální nástavby CU0 - Sklopná zadní ochrana proti podjetí (Meiller) D15 - Výklopné střešní okno D17 - Otočný závěs E10 - Okruh maskovacích světel E84 - Uzamykatelný box na baterie ES8 - Přídavná zásuvka 24 V/15 A nad kabinou F20 - S-kabina, prodloužená o 180 mm FE5 - Elektrická okna řidiče a spolujezdce FL3 - Zesílené uložení kabiny vzadu FL6 - Standardní uložení kabiny FN1 - Palubní deska s rozdělovačem FQ7 - Odkládací schránka nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 - Elektricky ovládané vnější zrcátko na straně řidiče FX7 - Aerodynamické přední zrcátko GS3 - Hydraulické řazení převodovky GT1 - Převodovka G 131-9/14,57-1,0 GV3 - Rozdělovací převodovka VG1400 – 3W H03 - Klimatizace H04 - Přídavná tepelná izolace Lrodpfx Apjzf Uliepen HF2 - Pylový filtr HH1 - Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I40 - Pneumatiky 14.00 R 20 přední/náhradní náprava I41 - Pneumatiky 14.00 R 20 zadní náprava IA1 - Pohon 4×4 ID1 - Listová pera IQ8 - Rozvor 4 200 mm IV0 - 18tunový vůz IX5 - Řadový motor, 6 válců IY2 - Hydraulické kapaliny Pentosin CHF 11 S JD3 - Digitální tachograf, záznam otáček, záznamník ADR JK3 - Kombi přístroj s grafickým displejem, ekologický ukazatel KAL3 - Přední náprava 7,5 t KCYF - Držák vlajky KESM - Startovací/napájecí zásuvka 2pólová (STANAG) KFML - 2 držáky zbraní pro model „G36“ KFMP - Příprava kabiny pro BWFPS KFMY - Další držák zbraně KG1 - Tlumič, malý SCR-katalyzátor, nerez KH8 - Výfuková koncovka směrem dolů KH9 - Výfukové potrubí, posunuté dozadu KHH1 - Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S KP2 - Nádrž AdBlue 35 l KP9 - Plastová nádoba AdBlue KS2 - Hlavní palivová nádrž 300 l, ocel KSMA - Sklopné prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem KTM0 - Varianta hmotnosti 16,5 t (7,5/9,0) L30 - Ochranná mříž proti odletujícím kamenům na světlometech L72 - Elektrická soustava k připojení cizí nástavby M49 - Tandemová filtrační soustava vzduchu M89 - Ochrana proti ohni MD4 - Omezovač rychlosti na 90 km/h (EU) MD9 - Tempomat MQ8 - Motor R6, přeplňovaný, 210 kW (286 PS), 2200/min MS4 - BlueTec 4 (Euro IV) N05 - Přídavný pohon – mezipřevodovka MB, 2c N80 - Zajištění převodovky pro přídavný pohon NZ1 - Jednoduchý přídavný pohon Q29 - Tažné/odtahové zařízení Ringfeder QC8 - Přední pružina 7,5 t, asymetrická QE9 - Zadní pružina 13,0 t, tvrdá R82 - Jednoduchá kola s kónickým ramenem 10.00-20 R87 - Rezervní kolo/rezervní disk S28 - Prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem SA0 - Potahy sedadel z koženky SG2 - Standardní odpružené sedadlo spolujezdce Isringhausen SG5 - Standardní odpružené sedadlo řidiče Isringhausen TM0 - Varianta hmotnosti 16,5 t (7,5/9,0) Vnitřní rozměry ložné plochy: D 5 090 mm, Š 2 470 mm, V 1 990 mm Nato spojovací hlavy Profil pneumatik: 1. náprava 14 mm, 2. náprava 13-14 mm Na přání Vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. číslo na vyžádání) je Vám k dispozici. Další informace najdete na našich webových stránkách. ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 500 km, výkon: 210 kW (285,52 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla vás rád obslouží pan Seidel (tel. číslo na vyžádání). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 valník/plachtový vůz !!! K DISPOZICI 3 KUSY !!! Vybavení: A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, AL3 přední náprava 7,5 t, AM3 zadní náprava H7 13,0 t korunové kolo 300, AR1 poměr převodu náprav i = 5,333 (HL7), B02 protiblokovací systém (ABS), B43 dvouokruhová přívěsová brzda, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubky brzdové soustavy, C42 stabilizátor pod rámem na zadní nápravě, C63 ocelový přední nárazník, CL9 řízení LS 6/LS 8, CR5 zesílená hlavice rámu pro speciální nástavby, CU0 sklopná zadní ochrana proti podjetí (Meiller), D15 výklopné střešní okno, D17 otočný podvozek, E10 vojenské osvětlení, E84 uzamykatelný box na baterie, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabina, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, FE5 elektrické stahování oken u dveří řidiče a spolujezdce, FL3 zesílené uložení kabiny vzadu, FL6 standardní uložení kabiny, FN1 rozvodná palubní deska, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 elektrická vnější zpětná zrcátka na straně řidiče, FX7 aerodynamické přední zrcátko, GS3 hydraulické řazení převodovky, GT1 převodovka G 131-9/14,57-1,0, GV3 rozvodovka VG1400 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 pylový filtr, HH1 přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S, I40 pneumatiky 14.00 R 20 přední/náhradní osa, I41 pneumatiky 14.00 R 20 zadní, IA1 pohon 4x4, ID1 listové odpružení, IQ8 rozvor os 4200 mm, IV0 18t kategorie, IX5 řadový šestiválec, IY2 hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S, JD3 digitální tachograf EU, otáčkoměr + přídavný rekordér, ADR, JK3 kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekologický měřič, KAL3 přední náprava 7,5 t, KCYF držák vlajky, KESM externí start/konektor na energii 2pólový (STANAG), KFML 2 držáky na pušky pro model G36, KFMP instalační balíček pro BWFPS, KFMY 1 přídavný držák na pušku, KG1 tlumič SCR, malý, nerez, KH8 koncový tlumič s výfukem směrem dolů, KH9 výfuk posunutý dozadu, KHH1 přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S, KP2 AdBlue nádrž 35 l, KP9 plastová nádrž na AdBlue, KS2 hlavní nádrž 300 l ocel, KSMA sklopné prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, KTM0 varianta hmotnosti 16,5 t (7,5/9,0), L30 ochranná mříž na světlomety proti kamenům, L72 elektoinstalace pro přídavnou nástavbu, M49 tandemová filtrace vzduchu, M89 plamenný systém, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h dle EU, MD9 tempomat, MQ8 motor R6 řadový, přeplňovaný, 210 kW (286 PS), 2200 ot/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 přední vývodový hřídel MB, 2c, N80 blokování převodovky pro PTO, NZ1 jednoduchý vývodový hřídel, Q29 tažné/odtahové zařízení Ringfeder, QC8 přední pérování 7,5t, asymetrické, QE9 zadní pérování 13,0t, tvrdé, R82 ráfky s úhlovou patkou 10.00-20, jednoduchá montáž, R87 rezerva, S28 prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, SA0 potahy sedadel z umělé kůže, SG2 standardní odpružené sedadlo spolujezdce Isringhausen, SG5 standardní odpružené sedadlo řidiče Isringhausen, TM0 varianta hmotnosti 16,5 t (7,5/9,0), rozměry ložného prostoru: D 5.090mm, Š 2.470mm, V 1.990mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 17-18mm, 2. náprava 17-18mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. číslo na vyžádání) vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! Přídavné topení Kabina: regionální doprava Objem motoru: 6.374 cm³ Celková hmotnost: 16.500 Lrjdpfx Apjzf Ulcopon

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Délka stolu 1160 mm Šířka stolu 710 mm průchod 650 mm Řídicí jednotka WENZEL ME 5007 Celkový potřebný výkon kW Hmotnost stroje cca 800 kg Potřeba místa cca m W E N Z E L CNC - řízený vertikální 3-D - souřadnicový měřicí stroj Typ LH 54 CNC, rok výroby 2000 ale průběžně udržovaný a kalibrovaný výrobcem. _____ Osa Y jako podélně posuvný měřicí portál 600 mm. Osa X jako příčný posuv měřicí hlavy 500 mm Osa Z jako svislá měřicí pinola cca 400 mm Max. Hmotnost obrobku / zatížení stolu cca 200 kg Volný prostor pod měřicím portálem cca 650 mm Celková využitelná velikost stolu cca 1 160 x 710 x 160 mm Výška stolu nad podlahou cca 850 mm Výška stroje cca 2 300 mm Hmotnost cca 800 kg Lrodpot Hw S Iefx Appsn Speciální vybavení / příslušenství: - Stroj se dodává se zvýšenou přesností - Měřicí stůl, traverza a pinola z tmavého přírodního tvrdého kamene, stůl s 3 x 4 závitovými otvory pro upevnění obrobků/přípravků - Všechny osy mají vzduchová ložiska, a proto mají hladký chod a prakticky se neopotřebovávají. zdarma a jsou vybaveny inkrementálními stupnicemi s rozlišením 0,0005 mm. - Řízení WENZEL CNC typ ME 5007 pro 3 až 6 os s ME 4700. Pohyblivý ruční ovládací panel se 2 joysticky pro vyvolání všech funkcí softwaru. Software ideálně vybavený pro : - Měřicí software WENZEL typ METROLOG - II Level 2 pro měření standardní geometrie, grafické 3D zobrazení obrobku, grafické protokoly atd. včetně klávesnice. - Řídicí jednotka RENISHAW model PHC 10 - 2 vhodná pro - RENISHAW motorizovanou otočnou a výkyvnou hlavu (automaticky indexovatelnou). v krocích po 7,5°) model PH 10 T s 5cestným systémem měřicích sond model TP 200 s různým příslušenstvím sond, včetně rozhraní sondy RENISHAW PI 200 možnost automatické výměny sond, 6násobný zásobník sond model SCR 200 namontovaný na stole namontovaný na stole, - kulový standard pro montáž na stůl, pracovní stůl s konzolou, různá upínací zařízení. upínací zařízení, - různé kazety a různá CD s různým softwarem. samostatný počítač pro tiskárnu měřicího softwaru Stav : velmi dobrý - lze prohlédnout pod proudem ve skladu, připraveno k předvedení, bylo rozebráno měřicím strojem zde rozebrán a znovu sestaven. Dodání: ze skladu - ve stavu, v jakém je k dispozici a zkontrolován. Platba: výhradně netto - po obdržení faktury.

Rok výroby: 2000, stav: použitý, x-path 1000 mm dráha y 1600 mm dráha z 800 mm Řídicí jednotka WENZEL WPC 2040/FW31.351 Celkový potřebný výkon kW Hmotnost stroje cca 5500 kg Potřeba místa cca m W E N Z E L CNC řízený vertikální 3D měřicí stroj Lrodpfx Ast Hw Nyjppjn Typ LH 108 CNC Rok výroby 2000, ale průběžně udržovaný a kalibrovaný výrobcem. _____ Osa Y jako podélně pohyblivý měřicí portál 1 600 mm Osa X jako příčný posuv měřicí hlavy 1 000 mm Osa Z jako svislá měřicí pinola cca 800 mm Max. Hmotnost obrobku / zatížení stolu cca 2 250 kg Volný prostor pod měřicím portálem cca 900/1000 mm Celková velikost stolu cca 2 600 x 1 250 mm Výška stolu nad podlahou cca 700 mm Tloušťka desky stolu 380 mm Výška stroje cca 3 100 mm Hmotnost cca 5 500 kg Speciální vybavení / příslušenství: - Měřicí stůl, traverza a pinola z tmavého přírodního tvrdého kamene, stůl s 6 x 9 závitovými otvory pro upevnění obrobků/přípravků - Všechny osy mají vzduchová ložiska, a proto mají hladký chod a prakticky se neopotřebovávají. a jsou vybaveny inkrementálními stupnicemi s rozlišením 0,0005 mm. - CNC řízení WENZEL typu WPC 2040 / FW 31.351 zabudované do pracovního stolu. pracovní stůl ( řízení bylo obnoveno před cca 3 lety ) - měřicí software WENZEL typu METROSOFT QUARTIS R 12 SP 1 s balíčkem SurfPro. a QUARTIS Q-DAS - RHENISHAW motorizovaná otočná a výkyvná hlava (automaticky indexovatelná. v krocích po 7,5°) s měřicí sondou model PH 10 M plus a s měřicí sondou TP 20 a různým příslušenstvím pro sondy - a řídicí jednotku hlavy sondy RENISHAW typ PHC 10 C-3 plus, rovněž zabudovanou do pracovního stolu. pracovní stůl - Možnost automatické výměny sond, šestinásobný zásobník sond model MCR 20. Montáž na stůl - Pohyblivý ruční ovládací panel s progresivní ovládací pákou (joystickem) pro ruční ovládání ruční nastavení všech 3 os s proměnlivou rychlostí pojezdu. rychlosti. - Kulový standard pro montáž na stůl, pracovní stůl, různá upínací zařízení atd. nástrojů atd. Stav : velmi dobrý - lze prohlédnout pod proudem ve skladu, připraven k předvedení, byl demontován měřicím strojem. demontován odborníkem na měřicí stroje a zde opětovně sestaven. Dodání: ze skladu - ve stavu, v jakém je k dispozici a zkontrolován. Platba: výhradně netto - po obdržení faktury.

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 295 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 04/2025, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 201 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 961 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, * Asistent pro rozjezd do kopce * Emisní koncept, EU6e (EA) * Pevné tažné zařízení * Přední tažné oko * Airbag pro řidiče a spolujezdce, s možností deaktivace airbagu spolujezdce * Střešní galerie s úložnými přihrádkami, dvěmi 1-DIN sloty a čtecí lampičkou * Sluneční clony, výklopné a výkyvné do strany, na straně spolujezdce s panoramatickým zrcátkem * Vnější zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vnější zrcátka vpravo a vlevo, konvexní, s integrovaným LED směrovým světlem a širokoúhlou částí * Pohon předních kol * Nouzový brzdový asistent * Gumová podlaha v kabině řidiče * Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru s krytem podběhů * Elektronická parkovací brzda * ESP s elektronickou uzávěrkou diferenciálu, regulací prokluzu kol (ASR) a ABS * Kotvící lišty (Airline) v nákladovém prostoru: boční stěny a přepážka * Ochrana proti odletujícímu kamení (s optimalizací CO₂) * Zadní nášlap, poloviční šířka * Elektronická imobilizace * Parkovací asistent (PDC) vpředu a vzadu * Nástupní madla na zadních sloupcích * USB typu C datové a nabíjecí zásuvky s vyšším nabíjecím výkonem * Připraveno pro Smart TCO 2.0 včetně přípravy pro Toll Collect (včetně DSRC antény) * Denní svícení s asistenčním osvětlením a funkcí Coming/Leaving Home * Elektrická svorkovnice a příprava KFG * Prémiová opatření proti hluku v interiéru * S UNECE CS&SU * 4. dieselový motor 2,0 l, Aggr. 03N.G * Tempomat * 8stupňová automatická převodovka * Schránka na rukavice s uzamykací klapkou a osvětlením * Nástupní madlo na přepážce v nákladovém prostoru * Klimatizace 'Climatic' v kabině řidiče * LED hlavní světlomety s LED denním svícením * LED interiérové osvětlení ve vozidle/nákladovém prostoru * Informační systém dopravního značení * Couvací kamera s dynamickým naváděním * Asistent dálkových světel 'Light Assist' * Multifunkční kožený volant s funkcí Tiptronic * 4 reproduktory: 2 vysokotónové, 2 basové * Digitální kombinovaný přístroj * Upozornění na nepozornost a únavu * MAN SmartLink * Dieslový motor 2,0 l/130 kW (4V) BiT * Mlhové světlomety včetně funkce do zatáčky * MAN Connect * 12V zásuvka, držák na nápoje * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Standardní rozvor 3 640 mm * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s výškovým nastavením * Zadní křídlové dveře s rozšířeným úhlem otevření * Tepelně izolovaná okna * 12V zásuvky v kabině řidiče * Pružinové sedadlo 'ergoComfort' vlevo * Dvojsedadlo pro spolujezdce vpravo, s úložným prostorem a sklápěcí středovou opěrkou * Kontrola bezpečnostních pásů, elektronický kontakt v zámku pásu, sedadlo řidiče a spolujezdce * Potahy sedadel z látky 'Toronto Grid' * Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, samostatně nastavitelné * Boční vnitřní obložení nákladového prostoru z překližky až po rám střechy * Boční obrysová světla * 2 dálkové klíče * Schválení pro 3,5 t * Start-stop systém s rekuperací brzdné energie * Asistent bočního větru * Intervalový spínač stěračů s dešťovým a světelným senzorem * Provedení LNFZ až pro 3 místa k sezení * Keyless Go Lrsdpfsy Rwrlox Appjn * Posuvné dveře vpravo * Asistent odbočování * Aktivní asistent pro udržení jízdního pruhu * Připraveno pro zámek alkoholového interlocku * Inteligentní asistent rychlosti * Multifunkční přední kamera * Přepážka * Digitální příjem rádia (DAB+) * Přední náprava (nosnost 1 800 kg) * Komfortní telefonie bez vnější antény * Uchycení pro zajištění nákladu * Laminované čelní sklo s tepelně izolační úpravou * Povolená c

Stav: servisně repasovaný (použitý), Pracovní šířka 230 mm Pracovní výška 15-120 mm Počet vřeten 2 ks Weinig Hydrohobelmaschine Typ Uniplan 23 ----- Stroj byl v roce 2024 odborně repasován firmou Weinig. Popis: Pro oboustranné horizontální obrábění dřeva se 2 pracovními hřídeli. Uspořádání vřeten: horizontálně dole a nahoře. Obě horizontální vřetena jsou vybavena hydraulicky upnutými protilehlými ložisky, bez axiálního nastavení. Vestavěné přímé jointovací zařízení u obou vřeten s automatickým přísunem kamene, dálkově ovladatelné při zavřeném krytu. Stroj s průběžným, bezřetězovým posuvem, vybavený gumovými válci. Elektrické výškové nastavení vřeten podle mechanického digitálního displeje (SIKO). Ljdpfx Aexpn Tzeppjrn Spínač pro omezení rozsahu výškového nastavení. Tlak na podávací válce pneumatický. Dorazy a stoly nejsou nastavitelné. Stroj je vybaven ocelovými stoly. Stroj s kompletním opláštěním a integrovanou ochranou proti hluku a prachu vč. vnitřního osvětlení. Elektrické provedení dle DIN VDE 0113, elektrické vybavení průmyslových strojů EN 60204, IEC - 204 - 1. Další elektro normy nejsou zohledněny. Stroj vč. obslužného nářadí, bez obráběcích nástrojů. Vřetena Weinig Uniplan pracují při otáčkách 7200 ot/min. Před použitím stávajících nástrojů zkontrolujte, zda jsou vhodné pro dané otáčky. Toto zohledněte také při objednávce nových nástrojů. Technické údaje Maximální pracovní šířka: 230 mm Pracovní výška min.: 15 mm, max.: 120 mm Příkon posuvu: 3 kW (4 PS) Každé horizontální vřeteno: 7,5 kW (7,5 PS) Plynule nastavitelná posuvová rychlost: 6 - 36 m/min Otáčky vřeten: 7.200 ot/min Průměr vřetene: 50 mm Upínací délka nástroje: 240 mm Max. pracovní obvod nástroje: 163 mm Pevný úběr spodní strany: 0,5 mm (technické údaje dle výrobce – bez záruky!)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, RA-800 RECYKLAČNÍK ASFALTU Přenosná recyklační stanice na asfalt / recyklátor RA-800 od TICAB s vlastním motorem a hydraulickým pohonem vyrábí každých 20–30 minut 800 kg vysoce kvalitní asfaltové směsi z asfaltového odpadu, frézovaného asfaltu, bitumenu, drceného kamene a písku. Umožňuje také ohřev materiálu a práci s ním přímo v místě pokládky nebo výměny asfaltu. Zařízení je ideální pro nouzové opravy vozovek. Lrsdpfx Ast Ifxloppsn Technické parametry: ● Vznětový motor s elektrickým startérem (10 k). ● Výkon recyklátoru: 1800–2500 kg/hod. ● Objem bubnu: 800 kg (0,6 m3). ● Teplota ohřevu směsi: 120–160 °C. ● Doba ohřevu směsi: do 15–20 min (na 160 °C). ● Palivová nádrž na 100 l (vybavena ukazatelem hladiny paliva). ● Výkon hořáku: 100–130 kW. ● Dieselový hořák napájený generátorem se systémem stabilizace napětí. ● Buben recyklátoru je vybaven systémem distribuce tepla po celé ploše. ● Konstrukce bočních klapek zajišťuje snadný přístup k údržbě válečků bubnu. ● Ovládací panel s indikátory a minimálně jednou zásuvkou 220 V (možno využít např. pro nabíjení nářadí nebo osvětlení). ● Ovládací panel a napájecí blok jsou zabezpečeny zámkem proti neoprávněnému přístupu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Funkčnost: plně funkční, výška broušení: 100 mm, délka broušení: 3 250 mm, Nabízíme tuto použitou brusku na hrany Löffler KSL-100 MG, rok výroby 1995. Výrobce: Löffler Maschinenbau GmbH Langenaltheim / Mfr. Typ: KSL-100 MG Lsdpfx Ajythu Isppsrn Výrobní číslo: 95.005/6/95 Rok výroby: 1995 Máte-li nějaké dotazy nebo potřebujete-li další informace, neváhejte nás kontaktovat zprávou nebo telefonicky.