Prodej použitých Pomocné Spojení (3 365)

Stav: použitý, najeté kilometry: 444 997 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 04/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 716 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 274 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 200 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, * Německé vozidlo * Automatická převodovka * Automatická klimatizace * Vyhřívaná sedadla * Multifunkční volant * Tažné zařízení * Elektrická okna * Listová/vzduchová odpružení + zvedání/spouštění * Vzduchem odpružené komfortní sedadlo * Kabina pro 2 osoby * Stav viz fotografie * První majitel * Chladnička * Tažná kapacita: 10 500 kg * Pracovní světlomet * Střešní spoiler * Nosnost 1 500 kg. * Elektrická pomocná brzda * Telefon s Bluetooth * K dispozici 4 kusy * Elektrická vyhřívaná zrcátka * Nová nástavba * Nástavba s boxem a systémem zabezpečení nákladu * Nakládací plošina Palfinger MBB C1500S * Prodloužená nástavba s boxem * Pohotovostní hmotnost 4 716 kg. * Průsvitné střešní panely * Rozměry: délka 7,20 m x 2,48 m x 2,60 m * Nosnost 7 274 kg. * Systém udržování v jízdním pruhu * Uchycovací lišty ve stěnách, na střeše a dřevěné podlaze * Celková hmotnost 11 990 kg. Pokud je požadována nová technická prohlídka TÜV, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky TÜV, bez nové certifikace DGUV, bez nové zprávy o bezpečnosti práce (SP), bez nové zprávy o ochraně zdraví při práci (UVV). Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme následujícími jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Poznámka: Pgedez Dakxopfx Aipst Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, aby si kupující nevytvořil falešné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou vysoce žádoucí. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, prodej před dokončením a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 825 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned i v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní výbava na vyžádání. Rám * Ocelová svařovaná konstrukce ze svařovaných podélníků a průchozích příčných nosníků * Úzký rozestup příčných nosníků pro vysoké zatížení na nápravy, úložný prostor pro rampy * Mezi podélníky za nápravovou jednotkou pod podlahou nákladového prostoru jsou umístěny dvě kapsy pro uložení jedné nájezdové rampy * S uzávěrovou deskou v čelní části rámu vzadu. Podjezdová ochrana * dle EG Přední otočné sedlové spoje * Otočné sedlové spoje s ovládáním z jedné strany * Podpěra vzadu: Dvě nastavitelné podpěrné nohy Nápravy * 2 x 10 t vzduchové nápravové agregáty * Výrobce SAF * Kotoučové brzdy cca 370 x 45 mm * Rozteč nábojů 8 děr, středově usazené pro dvojité pneumatiky, ABS * Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 310 mm, z toho zvedání cca 250 mm a spouštění cca 60 mm * Ovládání přes ruční páku s aretační funkcí. Pneumatiky * 8 pneumatik, 265/55R 19,5 – výrobce Goodyear * na ocelovém disku 8,25 x 19,5. * Ochrana proti stříkající vodě: z PVC, vpředu i vzadu za nápravami, dle EG Zajištění nákladu * V rámu, přibližně každých 150 mm, je otvor pro stahovací pásy, tažná síla cca 2,5 t (stahovací pásy lze upevňovat i při zavřených bočnicích, zkosený vnější rám) * 6 párů sklopných úchytů pro stahovací pásy, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 8 t. * Kapsy pro tyčové úchyty 80/50: 3 páry kapes v rámu, rovnoměrně rozmístěných. Brzdový systém * Pneumatický brzdový systém dle EG s EBS * Dvě spirály jako spojení s tažným vozidlem s brzdovou hlavou červená/žlutá. * Z parkovací brzdy působí na jednu nápravu. Podlaha * cca 28 mm Z-deska z tvrdého dřeva, zapuštěná do rámu. Čelní stěna * Vyjímatelná z bočnic o výšce 25 cm Světelná technika * Světelné zařízení dle EG, 24 V * Vícekomorové zadní světla * Osvětlení registrační značky * Boční obrysová světla a světla pro udržování jízdního pruhu na zádi * Připojovací deska vlevo na ojce, včetně spojovacího kabelu se 15pólovou a 2 x 7pólovou zásuvkou. Lakování * Rám ocelově tryskán, čištěn a dle nejnovějších technologií vysoce kvalitně žárově zinkován. * Díly konstrukce čištěny, napenetrovány a žárově zinkovány * Rám: Žárově zinkovaný + barva RAL dle volby * Bočnice: Barva RAL dle volby * Podjezdová ochrana: RAL 9010 Čistě bílá * Náboje: KTL černá, disky: RAL 9006 Stříbrná * Montážní díly: zinkované / KTL černá * Obrysové značení: dle EG, boční a zadní žlutá Včetně příslušenství * Výsuvný zadní výsuv cca 800 mm včetně podjezdové ochrany * Výsuvná nájezdová rampa, nosnost cca 2 t, aretace přibližně každých 200 mm * V podélném směru mechanicky nastavitelná pevná ojnice, 6 x cca 100 mm * se šroubovanou ojí cca 50 mm dle DIN 74053 * 4 řady kapes pro tyčové úchyty, příčně k nákladové ploše, rovnoměrně rozmístěných * 12 kusů tyčových úchytů ze zinkované trubky, cca 80/50/4 mm * cca 1 000 mm dlouhé zámky pro kontejner pro kontejner 1x20?, zámky pro kontejner 1 x 20?, výsuvné na cca 2 820 mm, dle ISO 1496, EN 284 resp. EN 452 * 1 pár hliníkových nájezdových ramp * Nosnost na pár cca 9 000 kg * 4 x nerezové nástrojové boxy mezi nebo za nápravami, 6 x 25 cm * Bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových profilů, cca 600 mm vysoké, sklopné a vyjímatelné * odnímatelné úchyty Kinnegrip (vnitřní šířka cca 2 480 mm) * včetně zásobníku bočnic vpředu na čelní stěně * 2 klíny s držákem Pgsdpfjz Dmn Dsx Aipot * Otočná koncová světla na zadní straně * Dodání

Stav: nový, najeté kilometry: 750 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x8, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - 4x4 - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Listové pružiny - Posilovač brzd - Diferenciální zámek - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Klimatizace - PTO (odběr výkonu) - Zadní kamera - Sluneční clona MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP třístranný sklápěč (HARDOX) První registrace: 12 / 2025 700 km Výbava vozidla: Dieselový motor MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 k) výkon, 2 450 Nm točivý moment, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Objem nádrže 300 l – AdBlue nádrž 35 l Výkonná motorová brzda MAN EVBec, vícestupňová Zajištění rozjezdu MAN EasyStart Přední pneumatiky Continental 385/65R22.5 CROSS TRAC HS3 XL, řízená/náhonová Zadní pneumatiky Continental 315/80R22.5 CROSS TRAC HD3, poháněná Oje s tažným zařízením ROCKINGER typ 500 G 6B Zadní náprava, 13 000 kg, AP-náprava – přední náprava, 9 200 kg Diferenciální zámky na poháněných zadních nápravách Listová pérování (BB) na předních a poháněných zadních nápravách Třísegmentový ocelový nárazník Sluneční clona před předním sklem Automatické stírání s dešťovým senzorem (autom. stěrače) Denní LED světla – automatické dálkové světlo – pracovní světla za kabinou řidiče Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná Komfortní sedačka řidiče, vzduchově odpružená – loketní opěrky Multifunkční volant, nastavitelný výškově i sklonem Příprava pro mýtný systém Toll Collect Digitální tachograf s dálkovou komunikací (dle DSRC), CONTINENTAL Vnitřní ambientní barva "Moon Grey" pro interiér kabiny Manuální klimatizace Střešní okno mechanické, zadní stěna kabiny s oknem 2 zásuvky ve střešním úložném prostoru kabiny, 12 V a 24 V ASR (regulace prokluzu pohonu) Tempomat (FGR) LDW – varování při opuštění jízdního pruhu MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Soundsystem Advanced – integrace chytrého telefonu Výbava sklápěče: EuromixMTP třístranný sklápěč EMK3 – 14 m³ Typ: EuromixMTP EMK3 Popis nástavby: Délka: 5 900 mm Šířka: 2 410 mm Bočnice: 900 mm Čelní stěna: 1 100 mm Podlaha: 6mm HARDOX 450 Bočnice: 5mm HARDOX 450 Pravá strana: manuální kyvná bočnice Zadní stěna: automaticky kyvná, 6mm HARDOX 450 Zadní stěna: 6 mm S355 Pomocný rám: svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli Hydraulika: - Penta sklápěcí válec s koncovým vypínáním - Řídicí blok (hlavní ventil) - Pneumatický ovladač sklápění - Pneumatický přepínač ventilu na pomocném rámu - Čerpadlo a olejová nádrž Extra výbava nástavby: Hydraulická přípojka na sklápěcí přívěs EuromixMTP hydraulicky ovládaná levá bočnice Sklopná upínací oka Možnosti: Koště a lopata s držákem Sklopný podjezdový chránič v rovině s podlahou Sklopná upínací oka EuromixMTP hydraulicky ovládané Upínací oka v rozích bočnic Plachta manuální Plachta elektrická ODOLNÝ A ROBUSTNÍ PRO VAŠI PRÁCI! Pro další dotazy je vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Hovoříme německy We speak English Nous parlons français Pgjdpfxoyutb As Aipot Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo srpsko-chorvatsky...

Stav: nový, výkon: 480 kW (652,62 k), typ paliva: nafta, rozvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Alarm - Vyhřívaná zrcátka - Listové pružinové odpružení - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Pneumaticky odpružené sedadla - PTO (vývodový hřídel) - Kamera pro couvání X TO GO „EUROMIX TO GO“ VÁM NABÍZÍ OKAMŽITĚ DOSTUPNÁ NOVÁ VOZIDLA Z NAŠICH SKLADOVÝCH ZÁSOB, Z NAŠEHO SÍDLA V PORTA WESTFALICA/NĚMECKO. PRO VŠECHNY ZÁKAZNÍKY, KTEŘÍ SE NACHÁZEJÍ V AKUTNÍ POTŘEBĚ. (KRÁTKODOBÉ ROZŠÍŘENÍ KAPACITY NEBO INVESTICE DO NÁHRADY) Vaše výhody: okamžitě připravená kompletní vozidla (betonové míchací vozy/sklápěče) okamžitá dostupnost přímo od výrobce nástavba, montáž, užitková vozidla nejlepší poměr cena/výkon možnosti financování možnost odkupu vašich starých vozidel MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nové vozidlo Rok výroby: 2026 Euro 6e 480 koní (353 kW) 2 450 Nm točivého momentu Podvozek 8x4 Rozvor 2 505 mm Celková hmotnost 37 000 kg Celková hmotnost soupravy 35 500 kg Kabina NN (střední délka) Levostranné řízení Barva čistá bílá (RAL 9010) Motor a převodovka Řadový šestiválcový vznětový motor MAN D2676 Objem válců 12,4 litru Euro 6e Automatická převodovka MAN TipMatic, 12 stupňů Systém MAN Idle Speed Driving Program pro manévrování Efektivní jízdní program Výkonná motorová brzda MAN PriTarder s MAN EVBec Vyhřívaný palivový filtr Předfiltr paliva s odlučovačem vody Motorový olej s nízkou viskozitou Digitální ukazatel hladiny oleje Podvozek Listové pružinové odpružení vpředu i vzadu 2 x přední náprava 9,2 t Psdey S Sv Uspfx Aipsgt 2 x zadní náprava 13 t Uzávěrky diferenciálu na zadních nápravách Převod nápravy i = 3,63 Dvojitá pneumatika vzadu Rozměr pneumatik VA: 315/80 R22.5 Rozměr pneumatik HA: 315/80 R22.5 Ocelové disky 22,5" Palivový systém 400 litrů naftové nádrže 35 litrů nádrže AdBlue Uzamykatelná víčka nádrže Kabina Kabina MAN NN Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s opěrkou paže Sedadlo spolujezdce se schránkou Klimatizace Multifunkční volant Profesionální 12,3" kombinovaný přístroj Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Zrcátko pro sledování obrubníku Přední zrcátko Centrální zamykání Tónovaná skla Sluneční clona na straně řidiče Početné úložné prostory 2 klíče od vozidla Multimediální systém MAN Media System Advanced 7" dotyková obrazovka Navigace pro Evropu Online informace o provozu Zvukový systém MAN Integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Příprava pro aplikace MAN Bezpečnost ESP ABS ASR Tempomat Asistent nouzového brzdění EBA Plus Asistent odbočování Rozpoznávání dopravních značek Front Detection Systém sledování řidiče Asistent pro couvání Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) Ukazatel tlaku v pneumatikách přívěsu LED denní světla Mlhovky Automatické spínání světel se světelným senzorem Příprava pro nástavbu Příprava pro hydrauliku sklápěče Indikace provozu sklápěče v kabině Rozhraní FMS Datové rozhraní pro sklápěč a pomocný otáčkový rozsah motoru Příprava pro napájení nástavby Připojení stlačeného vzduchu pro nástavbu Příprava pro kamerový systém Příprava pro pomocný hnací ústroj převodovky Příprava pro pomocný hnací ústroj motoru Další výbava ...

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 310 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 52 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 200 mm, výška ložného prostoru: 8 000 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlo vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlo - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Filtr pevných částic - Rádio/multimediální systém - Výstražné majáky - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Systém kontroly stability - Skladovací prostor pro nářadí - Čelní sklo Interní číslo pro dotazy zákazníků: 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL s nástavbou sklápěče (včetně hydraulické bočnice). Třístranný sklápěč s jeřábem PALFINGER PK24001 SLD5 Vozidlo: - Dieselový motor MAN, výkon 353 kW (480 koní), točivý moment 1 800 Nm, norma Euro 6e - Automatická převodovka MAN TipMatic 12.26 OD - Řídicí program MAN TipMatic Performance, Efficiency a Offroad, až do 70 000 kg - Pohon 6x4 - Odpružení: listové/vzduchové - Diferenciály s uzávěrkou na poháněných zadních nápravách - Rozvor náprav 3 600 mm, rozvor mezi zadními nápravami 1 400 mm - Objem palivové nádrže 310 l, objem nádrže AdBlue 60 l - Plně funkční asistenční systém brzd - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností nastavení - Kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové brzdy na zadních nápravách - Tažné zařízení RINGFEDER typ 4040/G150A - Kabina NN: praktická (úzká, střední délka, normální výška) - Zvedací střecha, mechanická - Komfortní sedadlo řidiče, s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelný zvenčí při otevřených dveřích - Sluneční clona pro čelní sklo, vnitřní, elektrická - Chladicí box - Systém infotainment MAN SmartSelect s dotykovou plochou a tlačítky pro přímý přístup - Navigační systém MAN Media System Navigation Advanced 7" - MAN Soundsystem Advanced - Navigační mapa Evropy a Ruska - Online dopravní informace pro navigační funkci - Standardní záruka na pohonné ústrojí pro 3. rok provozu do 450 000 km, platí za předpokladu dodržení plánu údržby Nástavba: Nástavba sklápěče s třístranným vyklápěním, jeřáb umístěný těsně za kabinou. Sklápěč: - Rozměry (d x š x v) 4 700 mm x 2 420 mm x 800 mm - Čelní stěna vysoká 1 200 mm Speciální výbava: - Zadní rohy pevné - Pomocné mechanismy pro boční stěnu (strana spolujezdce) - Hydraulická boční stěna na straně řidiče - Osm očních kotev zapuštěných v podlaze vlevo a vpravo (4 na každé straně) - Hydraulický jeřáb/sklápěč/přívěs lze přepínat pomocí ventilu v kabině - Sklápěcí zadní podjezdová ochrana - Zadní světla s mřížkovou ochranou - Žebřík na straně řidiče - Dvouokruhová hydraulika pro sklápění přívěsu - Opěrné desky s držákem z nerezové oceli Jeřáb: Palfinger PK 24.001 SLD5 Pgedpfx Aiszmhm Nopjt - Zvedací moment 226,5 kNm (23,1 mt) - Hydraulický pětinásobný výsuv - Hydraulické hadice pro 2 pomocná zařízení = 5. a 6. okruh (např. pro drapák) - Rozsah otáčení 400° s měřením úhlu otáčení - Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení, systém stability HPSC-E - Paltronic 40 - Scanreco – bezdrátové dálkové ovládání s 6 funkcemi a 3 joysticky (2-2-2) - LED pracovní světlo - Spouštění/vypínání motoru - Zvyšování/snižování otáček Financování / Leasing a nákup na splátky je možný prostřednictvím našeho partnera...

Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 560 kg, celková délka: 1 870 mm, celková šířka: 1 040 mm, celková výška: 1 550 mm, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, přesnost polohování: 0,01 mm, opakovací přesnost: 0,01 mm, maximální otáčky: 60 000 ot./min, typ vstupního proudu: trojfázový, Poloautomatické oddělování panelů / Základní stroj s paralelním shuttle Dynamický oddělovač panelů LOW 4322 je určen především pro střední až vysoké objemy výroby a splňuje rostoucí požadavky výrobního procesu. Panelové desky z různých materiálů jsou oddělovány pomocí pilových a frézovacích technik s nízkou tvorbou prachu a minimálním mechanickým zatížením, což zajišťuje maximální flexibilitu produktu, přesnost a výkon. Vysoce dynamické lineární pohony, dílenské nástroje a uchopovací systémy splňují nejvyšší požadavky na kvalitu a zaručují dlouhou životnost a spolehlivost zařízení. Vyrobeno v Německu Poloautomatické oddělování panelů – řešení dle potřeby Oddělovač panelů LOW 4322 umožňuje rychlou změnu výroby při zachování krátkých časů dělení a manipulace. Zavádění panelové desky probíhá přes paralelní shuttle, upnutí a fixace jsou zajištěny čepovou upínací technikou a v případě potřeby i kombinací s vakuovými přísavkami. Tento stroj je vybaven: • Oddělovacím modulem se stopkovým a kotoučovým nástrojem na ose Z (automaticky otočný 0–90°) • Křížovým modulem X-Y s lineární motorovou technologií a vysoce přesným měřicím systémem • Dvoustanicovým nakládacím modulem v provedení paralelního shuttle, odděleně vlevo a vpravo s posuvnými dveřmi • Hliníkovým rámem se dvěma servisními dvířky – vlevo a vpravo • Základním modulem kamerového vision systému pro teach-in programování (oblast kamery 400 x 330 mm) Pgjdpfoznr Slsx Aipst • Pracovním prostorem 420 x 330 mm • Automatickým odečtem délky frézy (pouze ve spojení se stopkovým modulem) • Vzdálenou údržbou/podporou prostřednictvím vzdáleného připojení (TeamViewer) nebo zákazníkem poskytnutého řešení • Dotykovým IPC s operačním systémem Windows • Laserovým měřením os včetně protokolu • Ionizací vzduchu • Kontrolou zlomení frézy (pouze pro stopkové frézy) • Přípravou na vakuové upínání • ESD ochranným krytem a posuvnými dveřmi Volitelně lze dodatečně nabídnout jednotku odsávání prachu. Vysoký výkon oddělovače s sériovým pilovým nebo frézovacím modulem, plně automatickým odečtem délky frézy, kamerovým systémem teach-in a dvěma snadno osaditelnými přípravky na desky plošných spojů lze dále rozšířit o mnohá individuální zákaznická přizpůsobení a detaily výbavy (například kamera Vision System). Přesné laserové měření os před uvedením do provozu je standardem individuálního zákaznického servisu u všech inline a samostatných oddělovacích systémů od Systemtechnik Hölzer.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 384 034 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 253 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 375 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 13 000 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Kabina: CR Baterie, 210 Ah, vzadu Naftový motor DC13 164, 450 k Euro 6 / Japonská emisní norma 2016 Převodovka GRS905R Rozšířené nouzové brzdění AEB, pomocné brzdy, retarder typ R4100D, ovládání motorové brzdy Komfort řidiče Klimatizace, automatická Sedadlo s nastavitelnou opěrkou ruky a tlumičem na straně řidiče Sedadlo s nastavitelnou opěrkou ruky a tlumičem na straně spolujezdce Šířka lůžka nahoře, dole a nahoře 800 mm Noční topení WTA, kabinové topení 3kW Úložný prostor vzadu dole, lednice na straně řidiče Technické specifikace smart ADR Continental Přední náprava: pneumatiky 315/70 Zadní náprava: pneumatiky 315/70 Jost JSK37C-Z, výška 150 mm *STGO pouze s osovými/celkovými hmotnostmi Hlavní rozvor náprav: 3750 mm Převodový poměr nápravy: i = 2,53 Objem palivové nádrže 825 l, vlevo Objem palivové nádrže 395 l, vpravo Objem nádrže AdBlue 105 l, vpravo Omezovač rychlosti, nastavitelný, omezovač (řízení otáček) Pgodpfoz Eau Tjx Aipjt Technologie Infotainment systém 2 DIN s 5'' displejem (Advanced) FMS, gateway pro přípravu na systémy správy vozového parku Exteriér Světlomety LED, automatické LED denní svícení a obrysová světla Přední mlhové světlomety LED se 3 diodami Světlo do zatáček Střešní spoiler, nastavitelný Okenní deflektory ve dveřích Asistenční balíček řidiče (ADAS) Adaptivní tempomat (ACC) Varování při opuštění jízdního pruhu Varování při opuštění jízdního pruhu s aktivním řízením Aktivní asistent jízdního pruhu Informace o pneumatikách Levá přední - 5 mm Pravá přední - 5 mm Levý zadní vnitřní - 5 mm Levý zadní vnější - 5 mm Pravý zadní vnitřní - 5 mm Pravý zadní vnější - 5 mm

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 50 h, číslo stroje/vozidla: LW250*1000, Dekantační odstředivka vyrobená v roce 2020, ale uvedená do provozu v květnu 2021! Stroj je ve stavu jako nový (celkem použit cca 50 provozních hodin)! Dekantér je na prodej z důvodu změny technologie, funguje bezchybně! Výrobce: Česká republika Výrobce: Česká republika Výrobce: Česká republika Výrobce: Česká republika VÝROBCE: YIXING HEAD SEPARATOR MACHINERY CO. LTD., ČÍNA Rok výroby: 2020 Sériové číslo: LW250*1000 Signál stroje: 02-001 Indikační číslo dekantéru: 2647 Kapacita dekantéru pro tvorbu kalu: 500 kg/h Výkon hlavního motoru: 7,5 KW Výkon pomocného motoru: 3 KW Psdpfepu A D Aox Aipegt Kapacita: 1-5 m3/h Hmotnost dekantéru netto: 1000 kg Materiál smáčených částí: 1.4404 Objemový průtok krmiva: 0,5 t - 3 t/h Nerezová ocel Referenční číslo: 2590

Stav: použitý, najeté kilometry: 882 770 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 120 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 691 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 794 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Kabina a komfort* Kabina s vysokou střechou „XXL“ (šířka 2440 mm, délka 2280 mm) * Izolace kabiny NORDIC (ochrana proti chladu) * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Dvě lůžka s úložným prostorem (hliníkový rám), matrace nahoře i dole * Komfortní ovládací modul u horního lůžka * Potahy sedadel v kvalitní úpravě * Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním * Sedadlo spolujezdce statické, s nastavitelnou délkou a úhlem opěradla * Úložný box přístupný zevnitř i zvenku * Koberec na krytu motoru * Chladicí box * Odkládací stolek, dvě zásuvky v palubní desce * Elektrické posuvné střešní okno * Elektrické ovládání oken pro řidiče i spolujezdce * Elektrické sluneční clony ----Bezpečnost a asistenční systémy* Elektronický brzdový systém (MAN BrakeMatic) * Signalizace nouzového brzdění (ESS) * Bezpečnostní balíček Aktiv Plus * Asistent nouzového brzdění 1 (EBA1) * Protiblokovací systém (ABS) * Protiblokovací systém pohonu (ASR) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Systém udržování v jízdním pruhu III (LGS III) * Adaptivní tempomat (ACC) ----Technika a pohon* Motor D2676LF26 – 440 koní / 324 kW, EURO 6 SCR, 2100 Nm * Převodovka MAN TipMatic® 12 21 DD * Retarder 35 * Software převodovky MAN TipMatic® Profi (pro silniční provoz) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Kotoučové brzdy vpředu i vzadu * Přední náprava VOK-09, parabolické pružiny 8,0 t * Zadní pružiny vzduchové, systém vzduchového odpružení ECAS * Natačovací pomocná náprava NOL-08, zvedací ----Elektronika a multimédia* Palubní deska km/h „High-Line“ * MAN Tronic (palubní počítač) * Rádio MAN Media Truck Advanced 12V * Navigační systém * Funkce handsfree pro 1 mobilní telefon (Bluetooth®) * CB anténa a příprava pro radiostanici * AUX-in/USB v palubní desce ----Klimatizace a vytápění* Klimatizace pro kabinu R134A (pro stání) * Přídavné vzduchové topení EBERSPÄCHER D4S * Vytápění palivového filtru * Filtr jemných částic a pylu ----Vnější vzhled a konstrukce* Plachta a rámy s posuvnou plachtou EDSCHA * Sluneční clona * Snížení tvorby spreje ----Osvětlení* Halogenové dvojité světlomety H7 pro provoz vpravo * Dálkové a mlhové světlomety s funkcí zatáčení * Denní světla (splňují normu ECE R87) * Osvětlení při nastupování * Obrysová světla * Boční obrysová světla * Ambiente osvětlení * Čtecí světla * Pracovní světlo u vstupu ----* Rozměry pneumatik přední nápravy: 385/55R22,5 * Rozměry pneumatik zadní nápravy: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 2 x 600 l Pgjdez D Rubopfx Aipjt * Nádrž AdBlue: 80 l * Technicky povolená celková hmotnost: 26000 kg * Vlastní hmotnost: 11980 kg * Povolená celková hmotnost přípojného vozidla: 26470 kg * Celková délka: 10120 mm * Rozvor: 4800 + 1350 mm * STK platná: / ----Číslo vozidla/Vehicle: 10881----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé texty byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme s veškerými formalitami, které se týkají koupě vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Mezi nabízené služby, za příplatek, patří:----Výkup vašeho starého vozidla * Provedení technické kontroly a STK * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní značky * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťovací a transportní služby ----VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, Použitý uzavírací stroj Arol do 4000 bph Technická analýza provozních schopností uzavíracího stroje Arol Uzavírací stroj Arol pracuje rychlostí až 4000 bph a nabízí pokročilou možnost automatizace procesu uzavírání lahví v lahvovacích linkách. Je vybaven čtyřmi uzavíracími hlavami, které rovnoměrně rozdělují mechanické síly, což je zásadní pro zachování celistvosti uzávěru u různých typů lahví. Každá hlava si navíc poradí s houbovými i rovnými zátkami, které se ve vinařském průmyslu hojně používají k účinnému zachování organoleptických vlastností tekutin. Provozní údaje a mechanická kompatibilita Konstrukce navíc zahrnuje rotační pohyb proti směru hodinových ručiček, což strategicky odpovídá běžným konfiguracím evropských montážních linek. To následně usnadňuje integraci s dalšími stáčecími stroji a snižuje provozní chyby. Toto nastavení proti směru hodinových ručiček navíc zlepšuje synchronizaci s ostatními zařízeními linky, což optimalizuje výrobní čas a náklady. Elektrické specifikace a energetický dopad uzavíracího stroje Arol Stejně tak stroj pracuje při napětí 380 V, spotřebovává 2,5 kW energie a pracuje při frekvenci 50 Hz, což optimalizuje spotřebu energie vzhledem k jeho výrobní kapacitě. Taková energetická účinnost zásadním způsobem snižuje provozní náklady spojené s celkovou výrobou, což umožňuje společnostem udržet vysoké objemy výroby při zachování nízkých výdajů na energii. Pjdpsvgvp Aofx Aipogt

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 700 h, číslo stroje/vozidla: ET194, Technické specifikace a výkonnostní údaje Tento rotační etiketovač značky P.E. Labellers s optickým centrováním byl navržen pro precizní finalizaci láhví v použité stáčecí lince nebo nových instalacích. Je konstruován pro trvale vysokou kvalitu etiketování v prostředí výroby nápojů a nabízí vyváženou kombinaci rychlosti, přesnosti a reprodukovatelnosti. Výrobce / model: P.E. Labellers – 8T 4S 4E adhesive SL Glue Rok výroby: 2007 Výrobní kapacita: až 6 500 lahví za hodinu Stanice / talíře: 4 lepicí stanice; 8 motorizovaných talířů s dedikovanými optickými senzory Optické centrování: Pokročilý systém pro přesné zarovnání etiket na dekorovaných, reliéfních nebo nepravidelných lahvích Možnosti etiketování: tělové, zadní, hrdlové etikety a volitelně L-/U-zapečetění pro uzávěry (speciální lepicí jednotka na vozíku) Typy obalů: PET a skleněné lahve; možnost úpravy pro jiné tuhé obaly (např. hliník) s odpovídajícími formátovými díly Vyráběné produkty: Vhodné pro vodu, džusy, pivo, víno, lihoviny, nealkoholické nápoje a další Rozměry (ŠxDxV): 2000 x 2900 x 2500 mm Hmotnost: 2100 kg Elektrické požadavky: 380 V, 50 Hz, 5 kW Konfigurační kódy (OEM): Počet talířů: 8; směr otáčení: 1; pohyb talířů: 2; počet stanic: 4; etiketovací metodika: 0,4; umístění etiket: 0,1,2,4; optický centrovací systém: 2; nastavení hlavy: 1 Pokročilé automatizační a řídicí systémy Automatizace je navržena pro spolehlivé a opakovatelné etiketování v průmyslových balicích linkách. Barevný dotykový HMI panel a integrovaný PLC řídí všechny funkce stroje a umožňují recepturově řízené přestavby a diagnostiku v reálném čase. Servopoháněné nebo motorizované talíře pracují ve spojení s optickými senzory pro synchronní optické centrování a zajišťují špičkovou prezentaci i při maximální rychlosti. Dotykové HMI s programovatelnými recepty (uložení více formátů etiket) Integrovaný PLC a moderní elektronika; regulace otáček přes frekvenční měnič Elektrický zvedací systém pro rychlé nastavení výšky karuselu a hlav Čtyřosé nastavení hlavy na vozíku pro přesné umístění aplikačních hlav Etiketování řízené optickými senzory synchronizovanými s centrováním K dispozici provozní, údržbová a programovací dokumentace Možnosti integrace do výrobních linek Pedpfsvlnvrox Aipsgt Konstrukce pro bezproblémovou integraci s předřazenými i následnými stanicemi, včetně oplachovacích, plnicích, uzavíracích, inspekčních systémů, značicích/TIJ tiskáren a sekundárního balení (smršťovací, wrap-around nebo kartonové balení). Tento použitý etiketovač je ideální pro dovybavení či rozšíření použité stáčecí linky bez kompromisů ve výkonu. Kompatibilní se standardními dopravníky, akumulačními stoly a liniovým řízením Rychlá přestavba formátu díky uloženým receptům a mechanizované...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: M348, Použitý automatický plnicí triblok + kapslový dopravník Technické údaje a výkonové charakteristiky Tento automatický triblok (čistící stroj, plnicí stroj, uzavírací stroj) s kapslovým dopravníkem je kompaktní 3v1 monoblok, který byl navržen pro vysoce kvalitní plnění do skleněných lahví v průmyslovém prostředí. Je navržen pro plnění na základě gravitačního principu a zachovává obsah alkoholu a chuťové profily prémiových destilátů a tichých vín. Triblok integruje rotační čisticí stroj s 9 gripy, gravitační plnicí stroj s 10 ventily a uzavírací stroj AROL s jednou hlavou, a poskytuje spolehlivý výkon na malé ploše – ideální pro průmyslové balení, výrobu nápojů a integraci do použité plnicí linky nebo jako modernizace použité plnicí techniky. Produkční rychlost: až 1 600 lahví za hodinu (při objemu 0,75 l) Typ obalu: skleněné lahve Formáty lahví: aktuálně nastaveno pro 0,25 l; referenční rychlost pro 0,75 l, 100 ml (Mignon), 187 ml (jednorázová velikost), 1,5 l (nízký profil). Rozsah průměru lahve: 55–110 mm Rozsah výšky lahve: 160–320 mm Aktuální uzávěr: GPI 28/400 (dřevěný/plastový šroubovací uzávěr) Konfigurace monobloku: 9-gripový čisticí stroj s individuálním zachycením; 10-ventilový gravitační plnicí stroj; 1-hlavový uzavírací stroj AROL Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček (zleva doprava) Napájení: 380 V, 50 Hz, 3Ph + N + T; pomocné 24 V DC; IP55 Instalovaný výkon: 7,0 kW Pgodpfx Aezrgqqsipjt Pneumatika: provozní tlak 6 barů; 200 Nl/min; 1/4" připojení Tlak čisticí vody: max. 3 bary Připojení produktu: DN25 Triclamp Vnější průměr plnicího ventilu: 14 mm; minimální průměr hrdla lahve: 18,5 mm Dopravník: Řetěz z acetalu (POM), rozteč 38,1 mm, šířka 82,5 mm; nosiče 100x100 mm, uzavřený profil Pracovní výška: 1 000 mm ± 50 mm Rozměry stroje (d x š x v): přibližně 4000 x 1500 x 2100 mm Hmotnost stroje: přibližně 3500 kg Materiál provedení: nerezová ocel AISI 304 Vybaveno otočnými vkládacími šneky, které umožňují přesné vycentrování na dopravníku i pro lahve s malým průměrem (např. 100 ml / miniatura) Plnicí stroj: Nastavení výšky pomocí nastavitelného centrálního sloupu (zvedání a spouštění pomocí vnitřního vřetene). Plnicí ventily lze upravit nebo vyměnit v závislosti na požadované výšce. Čisticí stroj: Standardní nastavení výšky až do cca 150–180 mm. Možnost zpracování kratších formátů s gripy s obrácenými/převrácenými čelistmi. Pokročilá automatizace a řízení Monoblok má rozvaděč z nerezové oceli, který je namontován podle norem EN60439-1, CEI17-13/1 a EN60204-1, s plně utěsněnými konektory a nehořlavým kabeláží. Rychlost stroje lze jemně nastavit pomocí potenciometru na ovládacím panelu. Motor čisticího stroje je řízen frekvenčním měničem...

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 193 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 807 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2017, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 7 726 mm, šířka ložného prostoru: 2 478 mm, výška ložného prostoru: 3 004 mm, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 40 000 mm, celková výška: 99 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5, Rok výroby: 2017, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5, emisní třída: žádný, Výrobce náprav: Schmitz SCB, brzdy: kotoučové brzdy, plachtové krytí: Edscha, vkládací desky: 4 řady hliníkových latí, odpružení: vzduch/vzduch, zvedací střecha, nízko spojené, celní šňůra, posuvná plachta vlevo/vpravo, 3x úložný box, opěrné vzpěry vpředu a vzadu, 2x zadní světla LED, 4x otočné západky, zarážka pro palety vlevo/vpravo, průchozí úchyty pro upínací popruhy na vnějším rámu, 7 párů úchytů pro upínací popruhy, prodej pouze v kombinaci s vozidlem MAN 24.460 LL BDF Jumbo, rok výroby 05/2019. Pgodpfx Aijzra N Tjpjt

Stav: velmi dobrý (použité), 4osé (X-Y-Z-C) CNC obráběcí centrum pro frézování, vrtání, řezání a lepení hran Řídicí systém ICOS CNC (software IMAWOP) Maximální pracovní rozsah (X - Y - Z) mm 6100 x 2000 x 125 Maximální pracovní rozsah (X - Y - Z) při lepení (mm) 6100 x 1925 x 100 Č. 1 Upínací stůl s konzolami (počet konzol) - (6 x mm 1400 + 4 x mm 1450) LED pomocné osvětlení pro polohování vakuových sacích hlavic (objímek) (osa Y) Č. 2 Vakuová pumpa (kapacita 140 m³/h) Upínací zařízení obrobku, automatické Bezpečnostní kabina pracovní hlavy, bezpečnostní protiskluzové podložky Dopravníkový pás pro odvoz třísek Samostatný elektrický a řídicí panel Č. 1 Vertikální hlavní vřeteno (frézovací jednotka) HSK F63 (kW 18) Automatický systém výměny nástrojů (kotoučový měnič) Č. 18 pozic pro nástroje Jednotka pro lepení hran (k dispozici jako příslušenství) (osa Y) Jednotka pro lepení (lepidlo PUR + předehřívač) VT100 / 100 s předehřívačem NORDSON Psdpfxjz Dtudj Aipsgt Č. 2 Zásobník pro hrany v rolích VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Č. 1 Příčná frézovací jednotka se 4 horizontálními vrtacími vřeteny Č. 1 Kotoučová pila (max. průměr mm 200) Č. 1 Adaptérová jednotka pro zarovnávací frézování a profilovací frézovací nástroj (s nástavcem pro odstraňování přebytečného lepidla)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 351 944 km, první registrace: 01/2008, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2008, IVECO TRAKKER 450 s míchačkou CIFA Registrace: 2008 – Euro 5 Najeto: 358 000 km Počet náprav: 4 Výbava: CIFA SRY1300 – pomocný motor Pgodjz Ep Uvjpfx Aipjt Stav pneumatik: 60/70 % Platná technická kontrola Dobrá kondice K dispozici ihned ZVAŽUJEME VÝMĚNU ZA VOZIDLA VŠECH ZNAČEK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, S VÝBAVOU CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; NEBO ZA ZEMEDĚLSKÉ STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Stav: nový, výkon: 207 kW (281,44 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla vás rád obslouží pan Seidel (na tel. ...). Pedpfxeyfrpms Aipogt Iveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 chladírenská skříň s bočními dveřmi a zdvihací čelní plošinou Zdvihací plošina: Bär BC 1500S4 (1 500 kg), chlazení: Thermo King T-1200R-50, KIESLING CHLADICÍ SKŘÍŇ MONOTEMP s plošinou dle AN 232393, délka: 7 400 mm, šířka: 2 480 mm, výška: 2 400 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, pohon zadní nápravy, kabina standardní (NS), výkon motoru: 280 k, automatická převodovka ZF 8AP, povolená celková hmotnost 15–16 t, zadní náprava s jednoduchou redukcí, jednonápravová zadní náprava, vzduchové odpružení zadní nápravy, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, rozvor 5 175 mm, systém sledování únavy řidiče (Driver Drowsiness Attention Warning), standardní zadní převis rámu, vyhřívání nádrže na AdBlue, standardní brzdový systém, elektronický stabilizační program (ESP), předehřev nasávaného vzduchu motoru pro optimální startování za extrémních teplot, couvací kamera, systém sledování mrtvého úhlu (BSIS) vpravo, inteligentní omezovač rychlosti (ISA), systém monitorování předního prostoru (MOIS), pneumatická parkovací brzda, plastová uzamykatelná palivová nádrž 200 l, plastový volant, vyhřívaný předfiltr paliva na rámu, standardní umístění komponent na podvozku, kabeláž pro alkoholový immobilizér (ALC), AdBlue nádrž 30 l, vnitřní čidla monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), převod zadní nápravy 4,13, asistent sledování jízdního pruhu (LDWS), Connectivity Box 4G vč. smlouvy o TCO službách, měnič napětí 24/12 V (10,5 A), rozjezdový asistent do kopce (Hill Holder), nouzový brzdový asistent (AEBS), omezovač rychlosti 90 km/h, adaptivní tempomat (ACC), věšák na šaty na zadní stěně kabiny s posuvnými háky, mechanicky sklopná kabina, výstražný trojúhelník dle směrnice ECE-27, přední halogenové světlomety, standardní nízká kabina s plochou střechou, rádio s Bluetooth, DAB+ a 7" displejem, zrcátka pro šířku nástavby 2 600 mm, mechanický střešní ventil, plastový nárazník, černé doplňky kabiny, interiér kabiny s textilním čalouněním, digitální tachograf 4.1, bílá střecha, vzduchové odpružení zadní nápravy, parabolické listové pérování přední nápravy, 2 klíny pod kola, řízení vlevo, úprava pro mírné klima, přední tažné/pracovní oko, přední ochrana proti podjetí pro podvozky nad 7 490 kg celkové hmotnosti, rám podvozku v šedé barvě, C-profilový žebříkový rám z oceli, antikorozní ochrana Tectyl 300 G Clear, automatická převodovka ZF 8AP1000, výfuk veden středem pod vozidlem, vzduchový filtr pod kabinou, emisní norma EURO VI E, hluková norma ECE 51/03, dvoustupňová motorová brzda aktivovatelná pravou páčkou pod volantem, brzda Westinghouse, sání vzduchu bez snorchlu, vyhřívaný vzduchový sušič brzd, rozšiřující modul pro ovládání pomocných pohonů, indikace zatížení náprav na přístrojovém panelu, pneumatiky 305/70R19,5, LED zadní světla, bez hlavního odpojovače baterie, elektrická příprava pro provoz zdvihací plošiny dle normy VEHH, akustický signál při couvání (vypínatelný), baterie 170 Ah (doporučeno pro použití čelní plošiny a/nebo pomocného pohonu), příprava pro mýtný systém (OBU) – vč. antény a kabeláže na palubní desce (bez zařízení), alternátor 2880 W (24 V × 120 A), elektrická příprava pro osvětlení nákladového prostoru,...

Stav: použitý, najeté kilometry: 233 100 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 07/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, Hydraulické čelo Bär, nosnost 1 500 kg, délka 1 800 mm, možnost podjetí. ----Saxas, výměnný rám BDF pro kontejnery o délce C 7 150 / C 7 450. ----* Převodovka, 12stupňová automatická * Hydraulické čelo, možnost podjetí Pgodpfx Aioz A It Sopot * Přední náprava s vzduchovým odpružením * Přední náprava, nosnost 8,0 t * Zadní pomocná náprava, nosnost 7,5 t, s odlehčením, zvedací * Elektronický brzdový systém (EBS) s ABS a ASR * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Parkovací brzda, elektronická * Sekundární olejový retardér * Asistent pro stabilitu přívěsu (TSA) * Rozvor 4 600 mm * Odpružené sedadlo řidiče, komfortní * Horní komfortní lůžko, široké, s nastavením * Spodní komfortní lůžko * Spodní matrace, PremiumComfort * Zrcátko pro holení * Elektrické stínítko proti slunci, jednodílné * LED ambientní osvětlení, pro jízdu i odpočinek * Klimatizace * Využití zbytkového tepla * Doplňkové topení na teplou vodu, kabina * Hluková a tepelná izolace, kabina * Posuvné/výklopné střešní okno, elektrické, skleněné provedení * Snížené sedadlo, o 40 mm * Rozhraní, systém pro správu vozového parku FMS * Zásuvka pro přívěs 24 V, 15pólová * Mercedes hvězda, osvětlená * Kabina BigSpace, šířka 2,50 m, rovná podlaha * Vnější sluneční clona, průhledná * Stlačený vzduchový klakson * MirrorCam * Zamykací systém, s centrálním zamykáním * Komfortní zamykací systém * Světelný senzor * Senzor deště * Prediktivní systém řízení pohonu (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Vyhřívané sedadlo řidiče * Pneumatiky 315/70 R 22,5 * Pneumatiky 315/70 R 22,5, zadní náprava * Rozložení náprav 6x2 ENA * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Nádrž 630 litrů * Nádrž AdBlue 60 litrů * Nádrž 630 litrů * Automatické přepínání dálkových světel a světel pro odbočování * LED směrová světla v designu světel * Zvýšení točivého momentu v 12. převodovém stupni * Motor OM 471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm * Provedení motoru Euro 6, E * Vysoce výkonná motorová brzda * Chlazení převodového oleje * Sada pro bezpečnost, bez systému pro potlačení náklonu * Actros L * Chromový paket, interiér * Komfortní paket * Výměnný rám 7150 mm + 7450 mm, výška 1320 mm * Tažné zařízení Standard D40, s pružinou Ringfeder * Asistent pro stabilitu (ESP) * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Asistent pro udržování odstupu * Asistent pro sledování pozornosti řidiče * Asistent pro rozpoznávání dopravních značek * Aktivní brzdový asistent 5 * Airbag, řidič * Tempomat * Modelová řada Actros 5 * Chladnička v zásuvce pod lůžkem * EBS * Bez náhradního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky za uvedené údaje! Změny vyhrazeny! Platí pouze naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi vám vypracujeme nabídku leasingu nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 360 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2024, Mercedes-Benz Atego 1624 L s chladicí nástavbou TBV, termokamerou Thermo King T-1300X a čelní hydraulickou rampou 2 000 kg – NOVÉ VOZIDLO Chladicí vůz / chladicí nákladní automobil pro přepravu čerstvých produktů | Dieselový a síťový provoz (stacionární chlazení 400 V) | 18 europalet | Boční dveře | Vzduchové odpružení | Euro 6 (modelová řada Atego 1524/1624) ??? CHLADICÍ NÁSTAVBA ? NOVÁ, PŘÍMO OD VÝROBCE (TBV, číslo nástavby 12763) ??? - Chladicí nástavba z celoplastu se zesílenými vnějšími a vnitřními lamináty, parotěsná - Vnitřní rozměry přibližně: D 7 400 x Š 2 470 x V 2 450 mm (přibližně 44,8 m³) - Vnější rozměry nástavby přibližně: D 7 580 x Š 2 590 mm, celková výška vozidla přibližně 3 680 mm - Prostor pro 18 europalet (1 200 x 800 mm) - Tloušťka stěn: Střecha, podlaha a čelní stěna 100 mm, zadní stěna 80 mm, boční stěny 60 mm - Zesílená čelní stěna pro chladicí jednotku, včetně kabelového kanálu - Hliníkový podlahový povrch s broušenou hliníkovou profilovou lištou (285 mm), svařený - Dvoukřídlé zadní dveře, nerezová zadní porta, zámky a panty z leštěné nerezové oceli, aretace dveří - Boční dveře vpravo vpředu, 900 x 2 000 mm, s aretací dveří a dešťovou lištou - Výsuvné dvoustupňové schůdky pod bočními dveřmi, schůdek na podjezdové ochraně - 1 řada nerezových úchytných lišt na bočních stěnách - 3 LED vnitřní světla, ovladatelné z kabiny řidiče - LED multifunkční světla v horní části zadní porty - Ochranný nárazník „ButtRoll“ na zadní portě - Žárově pozinkovaný pomocný rám Pgjdpfxoz El Npo Aipet - Průchodka pro couvací kameru, připravená - Konturní označení na boku a vzadu - Certifikát ATP [pouze pokud je potvrzen, viz poznámka] ??? CHLADICÍ JEDNOTKA ??? - Thermo King T-1300X-50, chladivo R452A - Chlazení při jízdě (nafta) + stacionární chlazení 400 V (síťový provoz) - S funkcí vytápění - Rozsah teplot: [doplňte] ??? ČELNÍ HYDRAULICKÁ RAMPA ??? - Dhollandia DH-LM.20, nosnost 2 000 kg, hliníková plošina - Výška plošiny 1 800 mm, ovládání oběma rukama, tichý hydropak - Zajištění proti sjíždění pro 2 manipulační vozíky - Spínač rampy v kabině řidiče ??? PODVOZEK ??? - Mercedes-Benz Atego 1624 L 4x2, typ 967.027, rok výroby 12/2024 - Motor OM 936, 6 válců, 7,7 l, 175 kW (238 koní), 1 000 Nm, Euro VI E - Mercedes PowerShift 3 (8stupňová automatická převodovka), jízdní program economy/power - Vysoce výkonná motorová brzda - Celková hmotnost 16 000 kg (přední náprava 6 100 kg / zadní náprava 10 500 kg), rozvor 5 360 mm - Vzduchové odpružení zadní nápravy s dálkovým ovládáním, kotoučové brzdy na všech kolech, EBS s ABS/ASR - Pneumatiky 305/70 R 19,5 - Palivová nádrž 180 l, nádrž AdBlue 25 l, nádrže uzamykatelné - 2 baterie 12 V / 165 Ah, generátor 100 A - Vozidlo dle fáze GSR B ??? KABINA ŘIDIČE A VYBAVENÍ ??? - Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená (2,30 m) - Klimatizace s pylovým filtrem, dodatečná tepelná izolace, střešní okno - Komfortní odpružená sedačka řidiče s loketními opěrkami - Tempomat, senzor deště a světla, LED denní světla - Elektricky ovládaná okna, centrální zamykání, vyhřívaná hlavní zrcátka - Rádio s Bluetooth a USB - Digitální tachograf 2. generace (chytrý tachograf V2) - FleetBoard Eco Support, Truck Data Center, TruckLive ??? BEZPEČNOST A ASISTENČNÍ SYSTÉMY ??? - Aktivní brzdový asistent 6 - Aktivní systém ochrany boční strany 2 (asistent při odbočování) - Frontguard Assist - Asistent pro udržování v jízdním pruhu, asistent pro rozpoznávání únavy a dopravních značek - ESP, kontrola tlaku v pneumatikách, varovný systém při couvání

Stav: použitý, najeté kilometry: 579 637 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 431 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 569 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, rozvor náprav: 4 000 mm, další kontrola (TÜV): 09/2027, brzdy: intarder, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 40 000 mm, celková výška: 65 200 mm, Rok výroby: 2023, velikost přední pneumatiky: 315 / 70 R 22,5, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, LED zadní světla, LED světlomety, adaptivní tempomat, stacionární klimatizace, ABS, pracovní světlomety, vnější zpětná zrcátka s kamerovým systémem, handsfree telefonní systém, ventilovaná sedadla řidiče, střešní okno, uzávěrka diferenciálu, elektrická okna vlevo i vpravo, kabina XG+, řidičovo sedadlo s vzduchovým odpružením, odpružení kombinací listových pružin a vzduchu, radiostanice, nízká hlučnost, automatická převodovka, zvedací a spouštěcí mechanismus, klimatizace: automatická klimatizace a stacionární klimatizace, chladnička, volant v koženém provedení, vzduchové klaksony, multifunkční volant, navigační systém, mlhové světlomety, příprava pro pomocný pohon, čalounění v koženém provedení (řidič), zábavní systém: navigační zařízení s displejem, rozvor 4000, spací kabina, 2 lůžka, vyhřívaná sedadla řidiče + ventilace, sluneční clona, spoilerový paket, standardní nezávislé topení, objem nádrže 845 + 335 litrů (hliníková nádrž), příprava pro telefon, tempomat, bezpečnostní paket: adaptivní tempomat + asistent nouzového brzdění + asistent udržování v jízdním pruhu, pomocná brzda Intarder, motor Euro 6, rozložení náprav 4x2, LED střešní okna, exekutivní paket, otočné sedadlo řidiče, relaxační lůžko s elektrickým nastavením a přídavnou matrací, LED ambientní osvětlení interiéru, klimatizační paket, kamerové zrcátka, kompletní spoiler, ACC s FCW a AEBS-3, PCC, bezdrátová nabíjecí platforma pro mobilní telefony, kabina s vzduchovým odpružením. Pgedpfx Aisz Elh Eepst

Stav: použitý, najeté kilometry: 600 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 09/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 200 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Hledáte jiný model, jiný typ motoru, jiné rozměry nebo něco dalšího? Neváhejte nás kontaktovat. Nabízíme financování a leasing za atraktivních podmínek – a to i pro Nizozemsko, Rakousko a pro nové podnikatele! ----VOZIDLO * Rozvor: 3750 mm * 6stupňová manuální převodovka * Dvojkabinová verze 6+1 * Dvojitá pneumatika na zadní nápravě * Maximální povolená hmotnost: 7,0 t / 7,2 t * Konfigurace náprav 4x2 * Levostranné řízení * Modelový rok 2024 * Vnější barva: bílá IC 194 VÝBAVA * Komfortní sedadlo řidiče, odpružené * Sedadlo spolujezdce s multifunkční odkládací plochou * Lavice se 4 sedadly v prostoru pro cestující * Komfortní opěrky hlavy * Předpínač bezpečnostního pásu na straně spolujezdce * Varovné světlo bezpečnostního pásu pro řidiče/spolujezdce * Čalounění sedadel z látky ELEKTROINSTALACE / OSVĚTLENÍ * Connectivity Box 4G * Denní světla * Digitální tachograf EU 4.1 Pgsdpfx Ajz Edp Isipjt * Baterie 12 V 105 Ah (AGM) * Světelný a dešťový senzor * Ovládání dálkových světel manuálně * Dodatečný omezovač rychlosti * Omezovač rychlosti 90 km/h * 12V zásuvka pro přívěs, 13kolíková * Generátor 3080 W (14 V x 220 A) * Příprava pro systém pro dálniční poplatky (OBU) KABINA – VNEJŠEK * Zrcátka pro šířku nástavby 2350 mm * Široké kryty kol * Radar pro kontrolu mrtvého úhlu za kabinou * Hrdlo plnicího otvoru nádrže na B-sloupku * Asistent pro odbočování na straně spolujezdce (BSIS) * Systém sledování tlaku v pneumatikách * Sledování okolí vozidla (MOIS) * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Nouzový brzdový asistent AEBS s funkcí City Brake * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Blatníky na přední nápravě * Dodatečný klíč od vozidla s dálkovým ovládáním * Mlhovky * Přední světlomety halogenové * Tónovaná skla KABINA – VNITŘEK / AUDIO * Digitální rádio DAB 7" s dotykovým displejem * USB zásuvka na straně řidiče/spolujezdce * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Madlo na A-sloupku * Zadní stěna kabiny s oknem * Rozpoznávání dopravních značek s asistentem rychlosti (ISA) * Elektrická okna * Levostranné řízení pro provoz na pravé straně vozovky * Airbag pro řidiče a spolujezdce * Příprava pro alkoholový zámek * Odkládací prostor nad čelním oknem * Manuální klimatizace * Klimakompresor 170 ccm * Dodatečné topení na teplou vodu * Tempomat * Systém varování před únavou (DDAW) PODVOZEK * Nádrž AdBlue 20 litrů pod kabinou * Ocelový rám ve tvaru písmene C * Spodní ochrana * Systém ESP * Palivová nádrž 90 litrů, integrovaná * Ruční brzda, umístěná uprostřed * Ocelové disky * Pneumatiky 225/75 R16 M+S * Standardní odpružení přední nápravy * Torsionní tyč s pomocnou pružinou na zadní nápravě * Klíny, 2 kusy * Koule pro tažné zařízení * Dodatečné automatické tažné zařízení na příčném nosníku * Tažné zatížení 3,5 t MOTOR / PŘEVODOVKA / NÁPRAVY * Motor F1C, 176 koní * Norma emisí EURO VI E * 6stupňová manuální převodovka MT 50.6 * Převod zadní nápravy i = 4,30 * Přídavný pohon Hydrocar 25I2 * Diferenciál se zamykáním na zadní nápravě * EDS Traction Plus * Ochrana pro olejovou vanu * Větrání klikové skříně s vyhříváním * Filtr pevných částic * Chladič z hliníku * Nastavení pro speciální palivo * Vyhřívaný palivový filtr * Komfortní zvuková izolace * Provozní a servisní manuál v elektronické podobě * Tiskový manuál v němčině NASTAVBA * Nastavba Meiller D204 * Nástrojová skříňka Meiller * Příprava pro sklápěč * Rozhraní pro výrobce nástavby s rozšířeným modulem a CAN 2.0B * Koncovka výfuku na levé straně * Rozměry nákladového prostoru cca: * Rozmě

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 360 652 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 253 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 375 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 13 000 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Adaptivní tempomat. Kabina: CR (pneumatické odpružení). Baterie 210 Ah (vzadu). Motor DC13 175 L01, 460 koní, norma EURO 6. Převodovka: G33CM1. Rozšířený systém nouzového brzdění (AEBS). Asistent pro sledování pozornosti řidiče. Asistent pro prevenci bočních kolizí. Komfort řidiče Klimatizace, automatická. Sedadlo s nastavitelnou opěrkou paže a tlumičem nárazů na straně řidiče. Sedadlo s nastavitelnou opěrkou paže a tlumičem nárazů na straně spolujezdce. Šířka horní postele 800 mm. Spodní postel 800 mm, pevná. Noční topení WTA, kabinové topení 3 kW. Úložný prostor vzadu dole, na straně řidiče – chladnička. Technické specifikace Tachograf smart ADR Continental. Přední pneumatiky 315/70R22.5. Zadní pneumatiky 315/70R22.5. Sedlové spojení Jost JSK37C-Z, výška 150 mm. Objem palivové nádrže, levá strana: 825 dm3. Objem palivové nádrže, pravá strana: 395 dm3. Objem nádrže AdBlue: 150 l, vpravo. Materiál palivové nádrže: hliník. Omezení rychlosti dle předpisů: 90 km/h. Technologie FMS, brána pro přípravu na systémy pro správu vozového parku. Exteriér Přední světlomety LED (automatické). Denní světla LED a poziční světla. Přední mlhovky. Nastavitelný deflektor vzduchu na střeše. Deflektory vzduchu na oknech dveří. Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Pgodpsz Epa Sjfx Aipst Zadní levá vnitřní – 5 mm Zadní levá vnější – 5 mm Zadní pravá vnitřní – 5 mm Zadní pravá vnější – 5 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 143 h, Funkčnost: plně funkční, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 22 kVA, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: Sinumerik, vstupní napětí: 400 V, Nabízíme k prodeji další CNC vertikální obráběcí centrum DECKEL MAHO DMC 63 V, vyrobené v roce 1998, použité, v dobrém stavu odpovídajícím jeho stáří. Stroj je plně funkční a po dohodě si jej můžete prohlédnout v provozu. * Rok výroby: 1998 * Řídicí systém: Siemens Sinumerik * 4. osa s upínacím zařízením * Nástrojový magazín * Chladicí systém * Provozní hodiny: přibližně 13 143 hodin v jednosměnném provozu Napájecí napětí: 400 V Frekvence: Hz Jmenovitý proud: 17 A Pgedpfez Dplfox Aipet Zdánlivý výkon: 22 kVA Pomocné napětí: 230 V Řídicí napětí: 24 V Typ: DMC 63 V Sériové číslo: A0883 Číslo stroje: 999-d-076 Pokud máte jakékoli dotazy nebo potřebujete další informace, neváhejte nás kontaktovat prostřednictvím zprávy nebo telefonicky.

Stav: dobrý (použitý), Nádrž o objemu 1500 litrů pro skladování zahřívaného oleje, která se používala v evropském potravinářském závodě ve spojení s fritézou GEA. Je vybavena elektrickým ohřevem a izolací. Pedpfx Aiozkuxmopsgt

Stav: použitý, najeté kilometry: 158 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 08/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 890 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 215/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 050 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: konstantní plyn, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, typ „Haus“, 1 vzduchové sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, spínač 6, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, listová vzduchová odpružení, tažné zařízení vzduch/světlo/hydraulika, tažné zařízení s koulí, nízká hlučnost G1, upevňovací oka, boční ochrana, výklopné bočnice, střešní okno, ekologická plaketa (zelená) Pgodpfxez A H Nxs Aipet Rozvor: 3050 mm, konstrukce: Meiller, třístranná sklápěcí nástavba, převodovka: ZF 6S-850 OD! Výška ložné plochy: přibližně 1060 mm! Vhodný sklápěcí přívěs Obermaier -90082- je k dispozici za příplatek 9 900,00 € (bez DPH)! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, CNC ŘÍZENÉ OBRÁBĚCÍ CENTRUM S MULTIFUNKČNÍM STOLEM - PRACOVNÍ BUŇKA VERZEX400 CELLVrtání a frézování jako stvořené pro vás! Číslicově řízené obráběcí centrum je vybaveno širokým sortimentem příslušenství pro frézovací/vrtací nástroje, aby splnilo každý požadavek při zpracování dřeva a podobně materiálů - Výkonnější, s vrtacími vřeteny 8 000 ot./min. Technologie, nejodolnější vřeteno dostupné na trhu, s více než 1 000 bezúdržbovými hodinami používání - Lepší a komplexněji vybavené, s různými možnostmi konfigurace díky multifunkčnímu stolu pro optimální vybavení stroje podle požadavků - Jednodušší a srozumitelnější programování díky integrovanému modulu Cad-Cam MAESTRO CNC - Jednodušší použití: pracovní stůl je kdykoli přístupný, elektrická skříň a vakuová pumpa jsou integrovány a v konfiguraci PRO SPACE nejsou žádné ochrany Nosná konstrukce Nosná konstrukce se skládá ze zvláště pevné monolitické ocelové základny, silně žebrované a velmi tuhé; Extra široká základna byla speciálně navržena tak, aby poskytovala stroji stabilitu, zajišťovala konzistentní přesnost bez ohledu na pracovní podmínky a eliminovala nutnost ukotvení stroje k zemi. Základna tvoří velkou a pevnou oporu pro mobilní sloup: pracovní jednotka je tak vybavena vyváženou, stabilní a odolnou podpěrou, která odolá nejtěžšímu namáhání a zajišťuje tak kvalitnější výkon a větší přesnost. Mobilní portál se skládá z jednoho pevného dílu, který je oboustranně ukotven k základně a který se posouvá po prizmatických vedeních s kluznými botkami s kulovým návratem té nejvyšší kvality. Dvojitá motorizace podél osy X zajišťuje špičkový výkon i za obtížných pracovních podmínek. Pohyb spodní pohyblivé jednotky (osa X) a pracovní jednotky po tyči pohyblivé jednotky (osa Y) je dosahován díky převodu hřebenem/pastorkem se šroubovitými zuby; To vytváří větší tah zub na zub, čímž se dosáhne většího zrychlení a také větší rychlosti podél os X a Y. Speciálně navržené spirálové ozubení zajišťuje menší opotřebení mechanických součástí a tišší vertikální osa Z je nahrazena osou X. šroub poháněný kulovým zpětným chodem, který zajišťuje dokonalé vyvážení s dynamickým zatížením a silným zrychlením i zpomalením. Hlavní jednotka pro frézování je přímo spojena s vozíkem osy Z a zajišťuje absolutní kvalitu jemného zpracování bez jakýchkoli vibrací. jsou zcela posunuty podél os X-Y-Z se provádí s "bezkartáčovými" motory poháněnými statickými měniči; Zajišťují:- zkrácené doby zpracování díky zlepšenému zrychlení- lepší přesnost polohování díky kodéru s vysokým rozlišením- vynulování nastavovacích činností při zapnutí stroje díky absolutnímu kodéru- vynulování činností obecné údržby, protože existují žádné kartáčeSpráva posuvu os a obecně pracovních prvků stroje se provádí průmyslovým modulem NS s digitálním D Pgedpfovvi N Iox Aipst