Prodej použitých Konecranes Smv 4531 Tc5 (148)

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 037 h, zdvihová výška: 15 300 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Gsdpfx Ajznw H Ijcpjug

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 24 193 h, zdvihová výška: 15 300 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Guodpsydnc Hjfx Acpsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 19 477 h, zdvihová výška: 14 900 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Gusdpfx Ajydm N Eocpjg

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2815, Rok výroby: 2016, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 300 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 11 500 mm, celková šířka: 4 150 mm, provozní hmotnost: 74 500 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, SMV KONECRANES 4531 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 18.00-33 Gusdpfoyuhu Dox Acpog Velikost kola – řídicí kolo: 18.00-33

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M10124, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 473 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 810 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Sériové číslo podvozku: M10124 Těžiště: 1200 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Guedpoynpz Esfx Acpeg Zadní pneumatiky typ: superelastik Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední sklo, plně uzavřená kabina, vnitřní zrcátko, stěrač,

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 17 372 h, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Scania-Diesel, Nosnost: 43 000 kg. Pro více informací kontaktujte obchodní tým. Gsdpsydna Sofx Acpoug

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 345 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 695 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Godpjyt Tmpefx Acpeug 3. Ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 575 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 25 000 kg Gedpfx Acjydm Hwjpjug Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19846, Rok výroby: 2020, V současné době nejsou na stroji namontovány vidlice. Před prodejem je však možné, aby výrobce vidlice namontoval a na přání zkrátil i stožár. Jedná se o vozík, který byl dříve v pronájmu (leasing). Původní prodejní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají údajům uvedeným v původní faktuře. Prodávající za tyto údaje nepřebírá žádnou záruku. Provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025. Mezitím k provozním hodinám přibyly další. Guodpeyly Dxsfx Acpsg TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 19 065 mm Poloha těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Celková výška: 10 490–19 710 mm Boční posuv Boční posuv: ±600 mm Náklon: ±6° hydraulicky, mechanická výšková korekce 200 mm ÚDAJE O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (Š x V): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: Nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min. Objem: 7,7 litru / 6 válců / Úroveň emisí EU 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Náprava: Kessler D91 (rozchod kol: 4 600 mm) Elektrický systém: 24V systém CAN-Bus s 7" barevným displejem VYBAVENÍ Rámová konstrukce, šroubované nádrže, blatníky Střecha pro ochranu řidiče (ocelová konstrukce) Vnější zpětná zrcátka (vysoko umístěná) Variabilní pístová čerpadla s zpětným filtrem (10 µm) Ovládání joystickem s posilovačem řízení Akumulátor tlaku pro zdvihový stožár (60 barů / 2 litry) LED osvětlení (poziční, směrová, pracovní a zadní světla) Kabina (OPTIMA): Š x D x V = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24 V (10 A), vnitřní zpětné zrcátko, věšák na oděvy Duplexový stožár 6/7: výška zdvihu 2 310–19 070 mm, celková výška 10 490–19 710 mm Rozšířovač (spreader): ELME 584LD, boční dvojitý rozšířovač 20–40", s hákem a bočními svorkami Centrální mazací systém „Lincoln“ Zadní kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívané sklo) Hasicí přístroj (6 kg, vlevo na vnější straně) Pneumatiky: Typ: 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, manuál řidiče, katalog náhradních dílů

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 19 489 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 12 000 kg Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým. Gsdpfxjydm Ars Acpjug

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 17 431 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Scania-Diesel, Nosnost: 42 000 kg Pro více informací kontaktujte obchodní tým. Guodpfxjydm H Rs Acpog

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2919, Rok výroby: 2010, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 200 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 4 250 mm, provozní hmotnost: 82 000 kg, Vybavení: osvětlení, SMV 4531 TB5 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – Poháněné kolo: 18.00x33 Velikost kola – Řídicí kolo: 18.00x33 Godpfx Aoyuhyascpsug

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standard Stav: Okamžitě nasaditelný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 14.00-24 Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 14.00-24 Popis: Vedle tohoto modelu SMV máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi od Vás vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto SL20-1200A. Poznámka: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme Váš vozík v rámci komisního prodeje. Gusdpoy Sixaofx Acpjg Boční posuv, rozestup vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 972 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 33 000 kg. Pro více informací kontaktujte prosím obchodní tým. Gsdpfx Aoznw Hujcpeug

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3415, Rok výroby: 2012, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 300 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 11 500 mm, celková šířka: 4 180 mm, provozní hmotnost: 72 000 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, NATO-socket, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Vybavení: osvětlení, SMV 4531 TB5 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – Poháněné kolo: 18.00-25 Guodpfxeyuifwj Acpog Rozměr kola – Řídicí kolo: 18.00-25

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: M11359*17765, Rok výroby: 2018, Švédská výroba Nosnost & zdvihový stožár • Nosnost: 12 000 kg při těžišti 1 200 mm • Zdvihový stožár: duplex standard o Zdvihová výška: 6 500 mm o Konstrukční výška ve složeném stavu: 4 895 mm o Konstrukční výška ve vysunutém stavu: 8 100 mm o Volný zdvih: 0 mm • Náklon: 5° vpřed / 10° vzad _____ Rozměry • Délka: 5 205 mm • Šířka: 2 550 mm • Výška: 2 905 mm • Rozvor: 3 500 mm _____ Přídavné zařízení: STEINWEG kleště na stohování kamene TYP HG1T-6000S • Rozpětí kleští: 0,96–1,00 m • Rozsah otevření: cca 0,6–1,3 m Gusdpfsyyvvhex Acpeg • Výška uchopení: 1,3 m (speciální výška) • Nosnost kleští: 6 000 kg • Dvojité upínací lišty: 1 pár, odpružené plastové čelisti, délka: 2,3 m • Kyvně uložené • Nosné rameno vysokozdvižného vozíku: dvojitý profil, s nekonečnou otočí a kyvnou závěsnou, nosnost: 8 000 kg při vyložení 1,6–2,1 m • Hydraulický výsuv: 1,6–2,1 m • Stabilizátory: 2 ks pro kompenzaci kyvných pohybů • Integrovaný boční posuv: posuv 250 mm • Uzavírací ventily: elektromagnetické, 24 V stejnosměrný proud _____ Bezdrátový tlakový monitoring • Snímač: bezdrátový přenos, frekvence 868,4 MHz • Teplotní rozsah: -30°C až +85°C • Baterie: 3,6 V lithium, životnost cca 1 rok (při cyklu 5 sekund) • Přijímač: digitální displej, signalizační světlo, montáž rozvaděče _____ Pohon & podvozek Komponenta Popis Motor Volvo TAD-871-VE, 6válcový, 185 kW při 2 200 ot./min, objem 7,7 l, 1 160 Nm, EU Stage IV Převodovka ZF 4WG-191 automatická, 3+3 rychlosti Nápravový pohon Kessler D81 Řízená náprava Hydraulické řízení, dvoučinný řídicí válec Pneumatiky Poháněná náprava: 4 × 12.00 × 20" Solid Hauler Řízená náprava: 2 × 12.00 × 20" Solid Hauler Brzdový systém Olejová lamelová brzda, hydraulická parkovací brzda (povel pružin, elektronicky řízená) Hydraulika Parker Load Sensing systém, variabilní kapacita čerpadla, 4 servopodporované ovládací páky Elektrika 2 LED čelní světlomety, 2 LED pracovní světlomety na stožáru, 4 blikače, LED zadní světla, řízení CanBus pro motor, převodovku a kabinu _____ Kabina & výbava • Sedadlo řidiče: BeGe 9100, vzduchem odpružené, dvoubodový bezpečnostní pás • Kabina: OPTIMA, ergonomická, vysoké tlumení hluku a vibrací, bočně hydraulicky sklápěcí, 2 dveře, tónovaná skla, posuvné okno na obou stranách • Stěrače: čelní, střešní, zadní včetně ostřikovače • Řídicí konzole: variabilně nastavitelná • Topení & odmlžovač • Vnitřní osvětlení kabiny • Zpětná zrcátka, akustický signál parkovací brzdy _____ Doplňková výbava • Blatníky vpředu & vzadu • Vnější zpětná zrcátka na blatníku (vysoká) • Turbo II vzduchový filtr Heavy Duty • Přídavná hydraulická funkce • Rychlospojky na nosiči vidlic • Akumulátor tlaku/odpružení 60 bar/2 l • Předohřev hydraulické nádrže • Přídavné LED světlomety (2x na stožáru) • Couvací alarm, LED maják • Elektrické kabely nad stožárem • Napájecí přípojka 400 V, 3 fáze • Blue Spot vpředu a vzadu • EMC 107 Elektronický vážicí systém (0,1 t) • EMC 114 Elektronický joystick s navýšením otáček • EMC 122 Omezovač rychlosti na 20 km/h, přepínatelný na 15 km/h • Elektrické vyhřívání sedadla • DAB/Analog rádio vč. Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory • Intervalový stěrač • Klimatizace ACC • SMV univerzální montážní lišta • Pohyblivá psací podložka A4 • Dieselové topení kabiny + předehřev motorové kapaliny

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 960 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 645 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Údržba včetně obnovy hnacího a motorového oleje. Obnovena kontrola UVV. Boční řazení, seřizovač zubů, Gsdpsruxlvofx Acpeug Sideshift & amp; polohovač vidlic integrovaný ve vidlicovém vozíku. Polohovač vidlic AK-AK: 700-2394 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, certifikát CE, dvojité pneumatiky, stěrače, sedadlo,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19845, Rok výroby: 2020, Vysokozdvižný vozík je leasingový zpětný převod. Původní kupní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za ně neposkytuje žádnou záruku. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025, poté ještě přibyly další hodiny. TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihací výška: 19 065 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční upínače Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° hydraulicky, mechanické vyrovnání výšky 200 mm DETAILY STROJE Rozměry & hmotnost Rozměry (š x v): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: nafta Guodpfx Aoyly Ecocpsg Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min Zdvihový objem: 7,7 l / 6 válců / EU Stage 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 (rozchod: 4 600 mm) Elektrická instalace: 24V CAN-Bus systém se 7" barevným displejem VÝBAVA Rámové šasi, šroubované nádrže, zástěrky Kabina chránící obsluhu (ocelová konstrukce) Vysoko umístěná vnější zpětná zrcátka Proměnné pístové čerpadlo s vratným filtrem (10 µm) Joystickové ovládání se servem Tlaková akumulační nádrž pro zdvihací stožár (60 bar / 2 l) LED osvětlení (pozicní, směrové, pracovní a zpáteční světlomety) Kabina (OPTIMA): d x š x v = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24V (10A), vnitřní zpětné zrcátko, háček na šaty Duplexní stožár 6/7: zdvihací výška 2 310–19 070 mm, stavební výška 10 490–19 710 mm Roztahovač: ELME 584LD, boční dvojitý spreader 20–40", s háky a bočními upínači Centrální mazací systém „Lincoln“ Couvací kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívaný objektiv) Hasicí přístroj (6 kg, montovaný vlevo zvenku) Pneumatiky: typ 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, uživatelský manuál, katalog náhradních dílů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 592 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 700 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: standardní Převodovka: NOVÁ Stav: připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Gjdpfx Asu Dzq Recpoug Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez povinnosti nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o modelu SMV20-1200B. P.S.: Naše mistr-servisní dílna je specializována na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač rozteče vidlí, topení, plná kabina, klimatizace, NOVÝ MOTOR A PŘEVODOVKA

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12142*18978, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 800 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 450 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 20 800 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Číslo podvozku: M12142*18978 Těžiště: 600 Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 4WG191 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Guedev U Hh Ejpfx Acpjg Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 0 - 20 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: naklápěcí kleště na balíky, nosnost s kleštěmi: 8 000 kg, otevření 850 mm - 3 350 mm, deska 1 400 mm x 1 180 mm kleště na balíky 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M10731*16864, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 15 995 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 900 mm, výkon: 265 kW (360,30 k), délka vidlic: 1 800 mm, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – naftový Číslo rámu: M10731*16864 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Guodozr Amnopfx Acpsg Tloušťka vidlic: 135 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: Kromě tohoto MODELU – ZNAČKY máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvižných vozíků, vozíků na kontejnery, vozíků s výsuvným stožárem, klasických vysokozdvižných vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás nebudete kupovat nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám podrobně poradím ohledně tohoto MODELU – ZNAČKY. Mimochodem: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých zařízení o hmotnosti od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj v naší provozovně a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 25 000 kg Gsdpfx Acsydm E Hopsug Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Gjdpfx Acoydm Dpjpjug Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M7759*13016, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 18 990 h, nosnost: 52 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 430 mm, výkon: 257 kW (349,42 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 63 460 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Výrobní číslo: M7759*13016 Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 150 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Clark Dana 15,5HRTE27418-60 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchem plněné Přední pneumatiky rozměr: 18.00-25 Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchem plněné Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Popis: Kromě tohoto ZNAČKY - MODELU máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových manipulátorů, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naše webové stránky - hinrichs-Forklifts. Leasing, splátkový prodej a financování za férových podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vás detailně poradím ohledně tohoto ZNAČKY - MODELU. Mimochodem: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy a údržbu velkých strojů od 8 t. Rádi také nabídneme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, posuvný mechanismus vidlic, Gedpfxowwnl As Acpoug pracovní světlomety vpředu, vytápění, celokabina, centrální mazání, 2× kamera vpředu a vzadu.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12931*19911, Rok výroby: 2020, Jedná se o vratku z leasingu. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře, za jejich správnost však ručitel neručí. Podvozek s rámem typu box: Boxový rám, šroubované nádrže, zástěrky, 2+2 jeřábová oka, stupeň na levé straně, madlo na levé straně, vnější zpětné zrcátko na blatníku (vysoké, pro každý pár), ochranná střecha řidiče, ocelová konstrukce, zástěrky vpředu/vzadu. Pohon (naftový motor, převodovka, hnací/řídicí nápravy): • Standardní vzduchový filtr motoru, dvoustupňový prvek, vložka a indikátor • Ochrana matic kol (10–25 t) • Automatická převodovka ZF 4WG-191-B • Volvo TAD-881-VE (potřebuje ZF-191), 185 kW/1175 Nm/1600 ot./min, 7,7 l, 6válcový, emisní norma EU Stage 5 • Elektrické předehřívání motoru 220 V • Turbo II těžký vzduchový filtr • Hnací náprava Kessler D91 (W = 4600 mm) • Hydraulický systém Load-Sensing s regulací tlaku a průtoku (nízká spotřeba energie) Hydraulika s Load-Sensing systemem (proměnné pístové čerpadlo): • Zpětný filtr (10 μm) • Hydraulické funkce: zdvihání, naklápění a spreader, jeden joystick, posilovač řízení • Akumulátor tlaku pro zvedací stožár 60 bar/2 l (tlumí rázy) • Long-life hydraulický filtr (HLL) – 12 000 motohodin, 3 μm, výměna po 4 000 hodinách • Předehřev hydraulické nádrže (I) • Přídavný chladič hydraulického oleje Elektrická instalace: • Elektrický systém 24 V s monitorovacím systémem, CanBus, 7'' barevný displej MD4 • LED světla (poziční/blikače/světlomety) & LED pracovní světlomety (2 na blatnících, 2 na stožáru, 2 couvací) • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na světelné konzoli – množství 4 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na výložníku – množství 2 Gsdpfsylyi Iex Acpsug • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na předních blatnících – množství 4 • Světelná konzole na střeše • Zvuková výstraha při couvání • Výstražné LED majáky (na světelné konzoli) • Jeden napájecí konektor 400 V/3 fáze pro všechna topení Elektronické řízení stroje (EMC): • EMC Master včetně řízení MD4, 7" dotykový barevný displej (A) • EMC 106 Kompletní monitorování (motor, převodovka, hydraulika, páky/joystick & servis) • EMC 114 Elektronický joystick se zvýšením otáček • EMC 123 ECO Drive modul (funkce paliva & nastavení) • EMC 124 Přihlášení řidiče (max. 20 přihlášení) • EMC 125 Modul datového protokolu (výstraha+chyby) • EMC 129 Počítadlo provozních hodin • EMC 122 Maximální rychlost (uvedeno 20 km/h) OPTIMA – kabina řidiče: Kabina Optima (D x Š x V = 1605 x 1480 x 1620 mm): • Pevná kabina, 1 joystick, ventilace, 3 stěrače • Otevíratelná okna (vpravo i vlevo), vnitřní zpětné zrcátko (vpravo) • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm vpředu vpravo • 2 háčky na kabáty zezadu kabiny (vlevo a vpravo) • Přídavné sedadlo pro školitele, 2bodový pás, vlevo • Sedadlo řidiče Isringhausen ISRI 6830KA/870 (vzduchové odpružení, vyhřívané, ventilace, 3bodový pás) • DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory • Přední, střešní a zadní intervalové stěrače • Automatická klimatizace ACC • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm na střeše kabiny vpravo • Elektrická přípojka 12V / 10A / 21,4 mm vpředu vpravo • Elektrické vytápění kabiny včetně napájecí přípojky • Dlouhá sluneční clona (střecha a čelní sklo) • Další zpětné zrcátko (levá strana)