Prodej použitých Lansing Bagnall Foer 9/80 (37 212)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, Elektrický vysokozdvižný vozík Lansing Bagnall Foer 9/80, nosnost 4000 kg Specifikace: • výrobce – Lansing Bagnall • model – Foer 9/80 • jmenovitá nosnost 4000 kg při těžišti 500 mm • jmenovitá nosnost 3100 kg při maximálním zdvihu • nízký stožár s volným zdvihem Kodpfjlaw Tyex Ap Hjlu • maximální výška zdvihu – 4,0 m • 4 sekce rozvaděče – boční posuv a roztažení vidlic • nabíječka součástí balení • kompletní dokumentace od výrobce a kniha vozíku včetně (vše v italštině) • vozík pojízdný do konce, bez výrazných zanedbání, ve velmi dobrém technickém stavu vzhledem ke svému stáří Další informace: • dobrý, původní technický a vizuální stav • prezentované fotografie ukazují skutečný stav prodávaného stroje • možnost zapnutí a vyzkoušení zařízení na místě

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 150 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm Ksdpsy Rawdjfx Ap Hjlu · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 550 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h Kledpsy Ravtjfx Ap Hsu · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 070 mm, volný zdvih: 1 615 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 81 kW (110,13 k), šířka nosiče vidlic: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 169 kg, celková délka: 3 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Přední pneumatiky: Superelastik Kjdpey Hm Dcjfx Ap Helu Zadní pneumatiky: Superelastik Popis: - 2,9litrový HMC-D4CC dieselový motor, 81 kW, EU Stage V - Common Rail včetně DOC, SCR a DPF - Přední náprava Kessler - Převodovka ZF - Volič výkonu motoru - Snížená hladina hluku v kabině - Multifunkční digitální displej - Klimatizace s několika ventilačními tryskami - Lepší výhled díky jednodílnému zakřivenému čelnímu sklu - Automatická parkovací brzda: OPSS systém - Omezovač rychlosti - Ukazatel úhlu náklonu vozíku - Snadný přístup pro údržbu - Sklopná kabina s topením a klimatizací - Autodiagnostika motoru a správa provozních kapalin - Automatická regenerace filtru pevných částic a SCR - Grammer sedadlo s bezpečnostním pásem, kontaktním spínačem a opěrkou ruky 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojitá kola, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač, jednopákové ovládání, LED osvětlení, sedačka,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 20 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 570 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, výkon: 59 kW (80,22 k), šířka nosiče vidlic: 2 240 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 406 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 75 mm Třída ISO: Terminál Západ Typ stěžně: Triplex Klsdpfx Apjxr R Efo Hju Převodovka: převodník Rychlostní třída: 20 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, sedadlo, Přední a zadní kamera

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 074 kg, celková délka: 3 550 mm, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 900 Kledpfxjt Dfbls Ap Hsu Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Hydraulický boční posuv s nastavením vidlic (rozměr otevření vidlic: vnitřní hrana - vnitřní hrana = 160 mm až 1 440 mm).

Stav: dobrý (použitý), Technické údaje traverzy paletového regálu: Regálový systém: Stow Typ: Pal Rack NS Obsah dodávky: 01x nosník paletového regálu, použitý Barva materiálu: RAL 2004 oranžová Profil krabice: 80 x 50 mm Typ vazníku: PNB0488 Spona: 4 HK (háky) světlá šířka: max. 2,190 mm zatížení na pár vazníků 1 000 kg při konstantním rozloženém zatížení 02x zajišťovací čepy, použité Provedení: kompletní pozinkované Pro zajištění podélných nosníků proti neúmyslnému zvednutí Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: pan: Andre Evering pan: Mario Klöver pan: Falk Deutsch Obecné informace k produktu: Tato položka je k dispozici pouze k vyzvednutí. Jakákoli další požadovaná doprava nebo odeslání tohoto zboží je spojeno s dodatečnými náklady, které budou účtovány samostatně, lze u nás vyžádat v závislosti na místě dodání nebo rozsahu dodávky. Ksdpfxjwaap Se Ap Holu

Stav: použitý, Rexroth AKP71 Ergotech 60-80t – kompatibilní s Ergotech 60-80t - převzato ze systému Demag ET 6 -s ventilem Rexroth R900720216 - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: Rexroth Typ: AKP71 Číslo náhradního dílu: 1 Číslo výrobce: R900751367 Klodpsrr Eg Nofx Ap Hju Typový klíč: SYDFEE-2X/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) Číslo před prvním lomítkem popisuje řadu zařízení. Z tohoto důvodu se toto číslo typového kódu vašeho starého náhradního dílu může lišit. Máte-li jakékoli dotazy, neváhejte nás kontaktovat. Tand: použitý

Stav: použitý, Rexroth AKP45 Ergotech 60-80t - kompatibilní s Ergotech 60-80t - převzato ze systému Demag ET 6 - s ventilem Rexroth R900720216 - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: Rexroth Typ: AKP45 Číslo náhradního dílu: 1 Číslo výrobce: R900751366 Typový klíč: SYDFEE-2X/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) Číslo před prvním lomítkem popisuje řadu zařízení. Z tohoto důvodu se toto číslo typového kódu vašeho starého náhradního dílu může lišit. V případě jakýchkoli dotazů nás prosím neváhejte kontaktovat Číslo před prvním lomítkem popisuje sérii zařízení. Z tohoto důvodu se toto číslo typového kódu vašeho starého náhradního dílu může lišit. Máte-li jakékoli dotazy, neváhejte nás kontaktovat. Tand: použitý Ksdperr Ef Defx Ap Hjlu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 15177, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 050 mm, těžiště nákladu: 900 mm, stavební výška: 2 860 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Still Klodpfew U Hlhsx Ap Hou

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 13 000 h, Stav: velmi dobrý Ksdpfozb Sgwsx Ap Holu Výbava: Rychlovýměnný systém OQ 80

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 630 kg, první registrace: 04/2023, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, kabina řidiče: denní kabina, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 836 mm, stavební výška: 2 590 mm, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, AUTOPARADIES v Berlíně, Frank-Zappa-Str. 9A Po–Pá 9:00–17:00 So 10:00–13:00 Tel: Mobil/WhatsApp: Klsdpfx Aozcqwdsp Hou MOŽNOST FINANCOVÁNÍ VOZIDLA A VÝKUPU NA PROTIÚČET MAN TGE 3.180 MAXI Individual VIP Bus, 9místný, zavazadlový prostor s přídělnou přepážkou * Automatická převodovka * 1. majitel * Vozidlo z Německa * Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce * Navigační systém * Multifunkční volant * Klimatizace * Zadní parkovací kamera * DAB rádio * Sedadlo řidiče ergoComfort * 2x opěrka ruky pro řidiče * Handsfree Bluetooth * Vnější zrcátka elektrická * Elektrická okna * 9 sedadel pro osobní dopravu (všechna vybavena 3bodovým pásem) * Nákladní prostor obložený * DPF – EURO 6 * Celková povolená hmotnost 3500 kg Prosíme, domluvte si zkušební jízdu telefonicky. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Zavolejte nám! Mluvíme anglicky. Financování, výkup na protiúčet, další nabídky najdete na našich webových stránkách. Uvedené informace v inzerátech, na internetu, cenovkách a obrázcích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající dále nenese odpovědnost za chyby vzniklé překlepem, písařskou chybou nebo chybou při přenosu dat. Uvedenou výbavu je třeba případně ověřit zvlášť. Prosíme o pochopení, že toto vozidlo – i když je technicky a vizuálně ve velmi dobrém stavu – kvůli stáří a nájezdu preferujeme prodávat podnikatelům nebo na export, a to bez jakékoli záruky. Děkujeme! Tento popis vozidla slouží pouze pro obecnou identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Informace nejsou kompletní a nepředstavují zaručené vlastnosti ve smyslu § 434 odst. 1 věta 3 BGB. Omyly a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 340 km, výkon: 368 kW (500,34 k), konfigurace náprav: 8x4, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 52 900 mm, šířka ložného prostoru: 23 000 mm, výška ložného prostoru: 17 300 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Na dotazy ohledně vozidla Vás obslouží pan Seidel (na tel. čísle ...). Astra HD9 84.50-80 8x4 sklápěč Elektrická okna, klimatizace, pneumaticky odpružené sedadlo, rádio, handsfree sada, tempomat, motorová brzda, ABS/ESP/ASR, sluneční clona, elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, uzávěrka diferenciálu, přídavný pohon, halogenová světla, manévrovací závěs, profil pneumatik: 1. náprava 13 mm, 2. náprava 11 mm, 3. náprava 12-16 mm, 4. náprava 13-18 mm, rozměry ložné plochy: délka: 5 290 mm, šířka: 2 300 mm, výška: 1 730 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vás rád obslouží. Kodpfx Apezdbnpj Hjlu Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny!!! ESP, filtr pevných částic Kabina: regionální doprava = Další informace = Objem motoru: 12 882 ccm Celková hmotnost: 40 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Kledpfx Apox Ixnco Hou Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 905 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 740 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCF80-9 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, Kjdpfowacggox Ap Holu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Kodpsu Dzfusfx Ap Helu Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Hangcha vysokozdvižný vozík CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, s bočním posuvem a automatickým nastavením vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezvadný, z druhé ruky. Originální provozní hodiny jen 1170, rok výroby 2007. Motor 6válcový Isuzu, suchý, bez problémů. Motor startuje okamžitě i při minus 10°C. Nový servis, nové zadní pneumatiky. Zdvihová výška 4 m, stavební výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrovky atd. S kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg. Klsdjyk Hwvjpfx Ap Heu

Stav: nový, Sieb & Meyer 0362141EF1005 Typ: 86/9 S 30110180 Frekvenční měnič SN: 1000367837, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kodpfx Ajy Nr Avop Hjlu

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FT3072-0AF61-9-Z servomotor SN: ED088466801001 - s EBD 2B 24V-21,3W držicí brzdou / Z = A22 & G45 (vestavěná držicí brzda), použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kjdpfsy Npk Rox Ap Holu

Stav: připraven k použití (použité), Festo EMME-AS-80-S-LS-AMB servomotor 2093107 H9 SN: 3S7PLKFNKLX, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodáván dle fotografií. Kedpfx Apox Ernqs Hjlu

Stav: připraven k použití (použité), Festo EMME-AS-80-S-LS-AMB servomotor 2093107 H9, sériové číslo: 3S7PLKFS6LL, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodáván dle fotografií. Kjdpfx Apox Ernwe Holu

Stav: připraven k použití (použité), Demag DCS-Pro 1 80 1/1 H3 VS30-30 řetězový zvedák / jeřáb SN: 94828902 - nosnost: 80 kg / délka kabelu pro ruční ovládání: 2,00 m - délka řetězu: 1,40 m, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Klsdpsx Eq Hljfx Ap Hsu

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-6127-H209 zesilovač SV 80/80HV SN V11345531, použitý, lehké známky používání, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kedex Erfcopfx Ap Holu

Stav: připraven k použití (použité), GMN TSE 80 x 250 - 6007 vřeteno SN: R307943 se motorem Siemens 1LA5073-4AB95-Z SN: EJ797957201009, použité, v dobrém udržovaném stavu, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Kljdpfx Aoy Npdwop Hju

Stav: nový, Sieb & Meyer 0362141EF1005 Typ: 86/9 S 30110180 frekvenční měnič SN: 1000349178, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Klsdpfx Apjy Nr Apo Hju