Prodej použitých Šroubovák (534)

Rok výroby: 2021, stav: použitý, Montážní linka rotorů pro elektromobily (2021) Navržena pro výrobu rotorů ve výškovém rozsahu 300–460 mm Zahrnuje manuální, poloautomatické a automatické operace Hjdjzc N H Depfx Aa Hsnn Takt: 86 s Výrobce: TeamTechnic (Nextomation) Stanoviště a zařízení Nakládání rotorových paketů a hřídelí, smršťování a chlazení KUKA KR120 R3900‑2K/FLR robot (2021) s kamerovým systémem 3× poloautomatický podavač materiálu pro rotory (vysoká/nízká verze) 3× poloautomatický podavač materiálu pro paket plechů Automatizované ohřívání paketů z plechu a vkládání hřídele Otočný stůl se 6 ohřívacími stanovišti, do 300 °C Lisování, zajištění a laserové značení rotorů Automatické lisování 10 t lisem Kistler a zajištění paketu šroubovákem Bosch 4GE 59 (90 Nm) Laserové značení laserem Arex 420 Aplikace pryskyřice a montáž velkých magnetů Ruční podávání magnetů na pásech v zásobnících Automatizované vkládání a těsnění velkých magnetů Dávkovací jednotka pryskyřice Scheugenpflug LiquiPrep LP 804 Aplikace pryskyřice a montáž malých magnetů Ruční podávání magnetů na pásech v zásobnících Automatizované vkládání a těsnění malých magnetů Dávkovací jednotka pryskyřice Scheugenpflug LiquiPrep LP 804 Gelování a vytvrzování pryskyřice Automatizovaný provoz pro 150 ks při 200 °C Stanoviště pro přípravu nástrojů WPC Stanoviště čištění lisovacích desek Odemknutí paketu, kontrola hladiny pryskyřice a polohy magnetů Automatizované sejmutí montážního přípravku šroubovákem Bosch 5DMC530 (90 Nm) Kontrola hladiny pryskyřice a polohy magnetů Vyvažování Automatické vyvažování s vkládáním a kontrolou kolíků KUKA KR120 R3100‑2/FLR robot (2021) 2× vyvažovačka Schenk eTeno (2021) 2× 1,5 t lis Kistler Roztočení Automatizované stárnutí a simulace provozních podmínek do 120 °C KUKA KR120 R3100‑2/FLR robot (2021) 3× točná stanoviště Hoffmann ESV25‑AR2 (2022) 4× chladicí tratě Konečné vyvažování Automatické vyvažování s vkládáním a kontrolou kolíků KUKA KR120 R3100‑2/FLR robot (2021) 2× vyvažovačka Schenk eTeno (2021) 2× 1,5 t lis Kistler

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo - komunální nákladní automobil TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěčem Meiller a zimní výbavou pro údržbu silnic od společnosti Küpper-Weisser, povolená celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 k, maximální povolená souprava Tech. Plus 62 000 kg, klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s výrobní zárukou MAN od data prvního přihlášení, a mnoho dalšího. Hsdjy E D Hlopfx Aa Henn Výbava: Najeto cca 500 převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. přípustná celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu Přední náprava s vnějším planetovým převodem, poháněná; zadní náprava HP-1352 Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg pro zimní údržbu do max. 62 km/h Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost pružin přední nápravy 9 500 kg, zadní nápravy 13 000 kg Zimní hydraulika, dvouokruhová se šroubovacími spojkami, výrobce Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN střední délky se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava s vnějším planetovým převodem, poháněná, připojitelná Vyšší konstrukční provedení Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 x 2,42 x 0,60 m (výška) Přední stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěná kotevní oka v podlaze Boční stěny sklápěcího mostu sklopné Zadní stěna sklápěcího mostu kyvná a částečně sklopná s manuálním západkovým uzávěrem MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Převodovka pro zvýšený trakční výkon v provozu Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky houpačky Jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Manévrovací režim MAN TipMatic Manoeuvre Rozvodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 6 kW Vlečné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s duomatickým připojením Přípustná celková hmotnost soupravy Tech. Plus 62 000 kg Přípustná tažná hmotnost Tech. Plus 44 000 kg Hydraulické přípojky sklápěče vzadu Listové odpružení přední nápravy, vzduchové odpružení zadní nápravy Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Převodový poměr i=3,63 Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Elektronický brzdový systém EBS Plnohodnotný brzdový asistent Asistent rozjezdu MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Tempomat 310litrová hliníková nádrž vpravo Chladicí box v kabině řidiče Sluneční clona 2 výstražná majáky na střeše kabiny Pracovní světlomety Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, ovladatelný zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem 7 palců MAN Soundsystem Advanced Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením pro ramena a vyhříváním Povrch sedadel v komfortní kvalitě Nové vozidlo s denní registrací a výrobní zárukou MAN ode dne prvního přihlášení Cena bez DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost chyby a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2602 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 231 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 370 mm, celková šířka: 1 928 mm, celková výška: 1 910 mm, délka ložné plochy: 2 566 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0935. 4438382 ----VÝBAVA * Airbag: thoraxový a pánevní boční airbag pro spolujezdce * Airbag: thoraxový a pánevní boční airbag pro řidiče * Maximální hmotnost přívěsu 2500 kg * Sedadla: dvousedadlo pro spolujezdce * Aktivní brzdový asistent * Elektrická parkovací brzda * Funkce HOLD * Dřevěná podlaha (nákladový prostor) * Vnitřní obložení nákladového prostoru až po střechu – dřevo * LED pás v nákladovém prostoru * Upevňovací kolejnicový systém pro náklad * Navigační příslušenství: aktuální dopravní informace * Navigace * Balíček: zimní paket – vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce – vyhřívané ostřikovače – vyhřívaný volant Hnsdpfx Aaewmz Dwo Hsn * Kontrola tlaku v pneumatikách – přední a zadní náprava (bezdrátově) * Zadní kamera s vysokým rozlišením a vodicími liniemi * Zadní dveře: zadní otočné dveře, otevření až ke stěně * Sedadla: nastavení hloubky sedáku řidiče * Asistent sledování mrtvého úhlu * Plná přepážka s 1 oknem * Asistent čtení dopravních značek * Elektronický stabilizační program (ADAPTIVE ESP) s integrovaným ABS – protiprokluzový systém (ASR) – elektronické rozdělení brzdné síly (EBV) – brzdový asistent (BAS) * Elektrická příprava pro zásuvku přívěsu – el. vedení pro napájení přívěsu – bez řídicí jednotky tažného zařízení * ATTENTION ASSIST * Odkládací přihrádky: držák na nápoje vpředu * Přední/zadní závěsné oko, šroubovací * Airbag na straně spolujezdce * Airbag na straně řidiče * Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka * Ukazatel venkovní teploty * Baterie: pomocná baterie pro startování * Baterie: AGM baterie 12 V / 92 Ah * Upevňovací body v rámu střechy * Asistent rozjezdu do kopce * Třetí brzdové světlo * Adaptivní brzdová světla * Komfortní stropní ovládací jednotka * Filtr pevných částic na naftu * Elektronický otáčkoměr * Světelný asistent * Elektrická okna u řidiče a spolujezdce * Alternátor 14 V / 250 A * Správa alternátoru * Omezovač rychlosti na 210 km/h * Převodovka: 9G-TRONIC * Variant hmotnosti 2 800 kg * Výstražný systém pásů pro řidiče/spolujezdce * Uzamykatelná přihrádka * Boční vnitřní obložení nákladového prostoru * Klimatizace Tempmatic * Palubní přístroj s pixel-matrix displejem – ovládání tlačítky na multifunkčním volantu – kruhové přístroje pro tachometr, otáčkoměr, případně stav paliva a teplotu chladicí kapaliny – pixel-matrix displej v bílé a červené barvě s vysokou kvalitou zobrazení mezi velkými kruhovými přístroji * Komfortní sedadlo řidiče * Komfortní zavírání * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * Opěrky hlavy * Velká palivová nádrž, cca 70 litrů * Lakování: Uni * Volant výškově a podélně nastavitelný * Nastavení sklonu světlometů * Mercedes-Benz tísňové volání, komunikační modul (LTE) pro digitální služby vč. asistenčního systému poruch * Multifunkční volant * Noční osvětlení vzadu * Navigace: příprava na navigaci * Mlha: přední mlhové světlomety * Čalounění: tkanina Caluma černá * Rádio/telematika Audio 10 * Rádio: digitální rádio DAB * Rádio: druhá generace rádia * Elektromechanické posilovač řízení * Sedadlo: bederní opěrka řidiče * Sedadlo řidiče Plus * Aktivní asistent jízdního pruhu * Funkce start-stop * Zásuvka 12V * Tempomat * Plná přepážka * Příprava na služby Remote Services Plus * Imobilizér * Celokruhová tepelně izolovaná skla * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Registrace jako nákladní vozidlo ... a mnoho dalšího. ----Vozidlo je nepřipravené! Celostátní doručení za příplatek možné. Omyly a předchozí prodej

Stav: nezkontrolováno (použité), Ukládání kování: ano Striffler křídlo–montážní stůl pro kování ----- - s automatickým šroubovákem a podavačem šroubů - regál na kování - lis na kování Roto (technické údaje dle výrobce, bez záruky!) Hsdpfx Aasyn R Iyj Honn

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2018, Ložisko kování: ano Pracovní šířka: 3000 mm Výkyvné: ne Eder + Mueller dorazový stůl pro křídla ----- Prodej na základě pověření zákazníka přímo z jeho stanoviště. Stroj byl až do konce v provozu, nyní se nachází ve skladu zákazníka. Použité kování: Maco Multi Matic (možná i jiná kování) Technický popis výrobce: ----- Výška stolu a úhel práce jsou mechanicky nastavitelné s pevně namontovaným ložiskem kování Dorazový stůl pro křídla – délka 3 000 mm s pevným ložiskem kování Podložka potažená plstí 12 otočných protidržítek pro zavěšení křídel Snímač kování pro centrální a konstantní polohu převodu 1 police, 4-násobný vzduchový přípoj s automatickým speciálním šroubovákem s pneumatickým hloubkovým vypínáním 6násobný revolverový doraz pro různé hloubky šroubování pneumatické nastavení výšky pro 6 úrovní šroubování automatické podávání šroubů Ruční vkládání pro druhou délku šroubů Hsdpfsxmamusx Aa Hjnn Rozměry: délka cca 3 500 mm, hloubka cca 2 200 mm, výška cca 2 100 mm ----- Cena výše uvedeného stroje na vyžádání! ----- (Technické údaje podle výrobce – bez záruky!) Uvedené ceny jsou bez DPH. K ceně bude připočtena zákonná DPH.

Stav: nový, Rozměry (D,Š), mm Hmotnost cca 90 kg Výškově nastavitelné (ano/ne) ano Zdvih 300 - 800 mm Opěrná plocha pracovního stolu 1 700 x 1 500 mm Šířka stolu max. 3 800 mm Nosnost cca 130 kg Ruchser RU-4-SSP otočně-sklopný stůl ----- Nosná plocha 1700 x 1500 mm, max Šířka vyklopeného stolu 3800 mm, pneumaticky naklápěcí, povětrnostním vlivům odolná prohlubeň, se 6 úložnými boxy, každý se 2 přihrádkami, výsuvy dole pro rozšíření, se 2 opěrnými patkami a 2 plochými upínacími válci, zdvihací zařízení od 300 - 800 mm, Válečkový dopravník jako plocha, skládací. Nosnost 130 kg. Hnací ústrojí se 4 otočnými kolečky Zastavovací zařízení (RU-4SSP) Hsdpfxsvu Hfdj Aa Hjnn 2 zastávky pro konečnou kontrolu a Pečeť Zařízení pro montáž křídla s přihrádkou na nářadí a nastavitelný doraz pro Sklon pro RU-4-SSP Držák na vrtačku, šroubovák atd. s toulcem šroubováku Hnací ústrojí s přírubovými válečky RU-DKFA a RU-4SSP 3 dvoumetrová kolejnice pro Hnací ústrojí 25 x 10 mm ----- Cena výše uvedeného stroje na vyžádání! plus balení a doprava ----- (technické údaje dle výrobce - bez záruky!)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 123 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2022, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 1 647 mm, celková výška: 748 mm, Rok výroby: 2022, A37 GW26N0159988, Sklápěč dozadu zn. Unsinn, typ UHK 2627-14-1500, tandemová náprava, celková přípustná hmotnost 2 600 kg, valník, nájezdová brzda, 100 km/h, hliníkové bočnice, aku šroubováková pumpa bez pumpy. S výhradou omylů a mezitímního prodeje. Hnjdpfx Aajyn Uc Uo Hen

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, celková hmotnost: 3 800 kg, celková délka: 900 mm, celková šířka: 900 mm, celková výška: 1 400 mm, stavební výška: 1 400 mm, 1 použitá upínací věž Výrobce: Schunk Typ: Unilock 2x8 NSE 138T Rok výroby: 2007 Technické údaje: Rok výroby: 1: Hybridní napínací věž s T-drážkami Šroubovací systém Upínací systém s nulovým bodem DxŠxV= 900x900x1400 Hmotnost: 3800 kg Pružinový systém - Pneumatické otevírání Funkce Turbo Technické údaje: - Vnitřní rozvody: 1: Rozměry: Ø138 x Ø110 x 59 mm Vytahovací síla: 7 kN Vytahovací síla s turbem: 24 kN Ovládací tlak: 6 barů Přesnost opakování: < 0,005 mm Hmotnost: 3,5 kg Hsdpfx Aaeuykhks Honn

Stav: použitý, Diamantová jádrová vrtačka, vrtačka, REMS Picus S1 Basic-Pack elektrická diamantová jádrová vrtačka + vrtný stojan REMS Simplex 2, použitý stroj Výrobce: Rems Typ: Picus S1 Celkové rozměry: Šířka: 670 mm Hloubka: 260 mm Výška: 160 mm REMS Picus S1 Basic-Pack Motor: 1850 W univerzální motor Otáčky (zatížený stav): cca 580 ot./min. Max. průměr vrtání v železobetonu: Ø 102 mm (za určitých podmínek až Ø 132 mm) Max. průměr vrtání ve zdivu / cihle: Ø 162 mm Hloubka vrtání: až 420 mm Hmotnost: cca 5,2 kg Připojení a příslušenství: Připojení korunky: UNC 1¼ vnější závit, G ½ vnitřní (připojení vody) Vodní jednotka s uzavíracím ventilem, rychlospojkou a funkcí zastavení vody Multifunkční elektronika: pozvolný rozběh, ochrana proti přetížení, omezovač volnoběžných otáček, ochrana proti zablokování Bezpečnostní kluzná spojka Hodpfxsxpqvrj Aa Henn REMS Simplex 2 vrtný stojan Vhodný pro jádrové vrtání do Ø 200 mm Vrtný sloupek: přesný, čtvercový ocelový profil Ø 50 mm Vyrovnání nerovnosti podlahy: 4 šrouby pro korekci Vedení saní: nastavitelné ze všech stran, s předpjatými plastovými ložisky Pohon: ozubený hřeben s ráčnovou pákou Svorka a objímka pro montáž převodovky Ø 60 mm Integrovaná vodováha, se zajištěním saní pro snadnější nastavení a přepravu Hmotnost: cca 12 kg

Stav: použitý, DEPRAG motorové řízení B10-HSF Použitá motorová řídicí jednotka od DEPRAG Schindler GmbH & Co. pro průmyslové šroubovací a pohonné systémy. Robustní skříň pro integraci do výrobních a montážních linek. Výrobce: DEPRAG Typ: B10-HSF Stav: použitý Provozní napětí: 24 V Příkon: 10 VA Rok výroby: 2017 Umístění: Kusel Dostupné množství: 28 kusů Hnjdpfozdng Dsx Aa Hen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ nástroje: BT 40, 73 kusů držáků nástrojů BT 40 všechny s tažnými šrouby použité Značka: převážně WNT / Ceratizit 10 ks Weldon upínač Ø 6 1 ks Weldon upínač Ø 8 6 ks Weldon upínač Ø10 4 ks Weldon upínač Ø12 4 ks Weldon upínač Ø16 3 ks Weldon upínač Ø20 4 ks dlouhý Weldon upínač, délka 160, Ø8/10/12/16 18 ks kleštinový upínač OZ DIN 6388, Ø 2-16 3 ks závitovací držák s délkovou kompenzací 1 ks redukční pouzdro na ISO 30 2 ks držák pro šroubovací frézy 2 ks držák čelní frézy Ø 16 x 100 1 ks držák čelní frézy Ø 22 x 160 Hnjdpfx Aozbq Sfsa Hon 1 ks držák čelní frézy Ø 27 x 40 1 ks držák čelní frézy Ø 40 x 160 2 ks držák na sklíčidlo B12 3 ks sklíčidlo Albrecht Ø 0-5 mm montované na kuželu 1 ks krátké vrtací sklíčidlo Ø 0-8 mm 4 ks krátké vrtací sklíčidlo Ø 1-13 mm 2 ks přesný upínací držák WNT Centro-P s kleštinami Ø 6/8/10/12

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 950693, pojezdová dráha osy X: 1 020 mm, pojezd osy Y: 610 mm, pojezd osy Z: 600 mm, rychloposuv osa X: 43 m/min, rychloposuv osy Y: 43 m/min, rychloposuv osy Z: 30 m/min, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 20 kVA, výrobce řídicích jednotek: Heidenhain, model regulátoru: iTNC 530, hmotnost obrobku (max.): 900 kg, celková výška: 2 682 mm, celková délka: 2 340 mm, celková šířka: 2 830 mm, šířka stolu: 580 mm, délka stolu: 1 150 mm, zatížení stolu: 900 kg, maximální otáčky: 12 000 ot./min, celková hmotnost: 4 400 kg, otáčky vřetena (min.): 40 ot./min, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, provozní hodiny vřetena: 9 150 h, výkon vřetenového motoru: 13 000 W, čelo vřetena: BT-40, počet vřeten: 1, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 30, délka nástroje: 250 mm, průměr nástroje: 130 mm, hmotnost nástroje: 6 000 g, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, Vybavení: dokumentace / manuál, otáčky plynule nastavitelné, Bridgeport VMC 1000XP se 73 kusy nástrojových držáků Rok výroby: 04/2003 Sériové číslo: 950693 3 osy Pojezdy: X: 1020 mm, Y: 610 mm, Z: 600 mm Rychloposuv X a Y: 43 m/min, Z: 30 m/min Polohovací přesnost: ±0,005 mm Opakovatelná přesnost: ±0,002 mm Y-osa se 4 vodicími dráhami Stůl: 1150 x 580 mm Zatížení stolu: 900 kg Výkon vřetena: 13 kW Otáčky: 12 000 ot./min Upínání vřetena: BT 40 Dvouramenný měnič nástrojů: 30 nástrojů Doba výměny nástroje: 5,2 s Sonda Blum TC52 Odvádění olejové mlhy Chladicí zařízení Automatické centrální mazání Vakuový hlídač pro provoz vakuové upínací desky Řídicí systém: Heidenhain iTNC 530 Připojení 400 V, 3-fázové, 50 Hz; proud při plné zátěži 30 A, celkový příkon 20 kVA Pneumatika: pracovní tlak 5,5 bar Rozměry: 2830 x 2340 x 2682 mm Hmotnost: 4400 kg Provozní doba vřetena: 9150 h Stroj byl převážně používán k obrábění hliníku a plastu, proto jsou vodicí dráhy a vřeteno ve velmi dobrém stavu. Hjdpfx Aaozbqx Sj Honn Stroj lze dodat i bez nástrojových držáků, cena se pak sníží o 1 500 € (nová cena cca 4 800 €) 73 kusů nástrojových držáků: 10x Weldon držák Ø 6 1x Weldon držák Ø 8 6x Weldon držák Ø 10 4x Weldon držák Ø 12 4x Weldon držák Ø 16 3x Weldon držák Ø 20 4x prodloužený Weldon držák, délka 160, Ø8/10/12/16 18x upínací pouzdro OZ DIN 6388, Ø 2–16 3x kompenzační držák na závitování 1x mezihubice pro ISO 30 2x držák frézy pro šroubovací frézy 2x držák nožové hlavy Ø 16 x 100 1x držák nožové hlavy Ø 22 x 160 1x držák nožové hlavy Ø 27 x 40 1x držák nožové hlavy Ø 40 x 160 2x držák vrtacího sklíčidla B12 3x vrtací sklíčidlo Albrecht Ø 0–5 mm na kuželu 1x krátké vrtací sklíčidlo Ø 0–8 mm 4x krátké vrtací sklíčidlo Ø 1–13 mm 2x přesné upínací pouzdro WNT Centro-P s upínacími kleštinami Ø 6/8/10/12

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Další informace Hnodpfx Aasi Ri Eue Hsn Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoupozicovým královským čepem Přední zajištění na držáku vyklápěcího pístu s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty pro kontejnery: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 20stopového kontejneru (Pozor! při 20' nízká sedlová zátěž) 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání tlačného tahu Volné opěrné rozměry resp. volný výkyvný poloměr směrem dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě pochromovaný, s HDK Šroubová manžeta, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu z nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav posunutá mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem na zvedání a spouštění Systém stability jízdního vozidla Identifikace zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla indikující dráhu vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Registrační země/shieldy Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednořádkový držák registrační značky Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Opěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Uchyty na kontejnery: Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu s čepovým istením 24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Pološkorpínové blatníky s lapači nečistot odpovídajícími EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm Hnedpji Ri Avsfx Aa Hen (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS! s funkcí zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle výběru Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline příprava na jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Podpěrné nohy s černým povrchem Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, Vibrační šnekový podavač / třídicí zařízení / šnekový podavač / vibrační podavač RNA Rotační zásobník, třídicí zařízení / podávání šroubů s vibračním podavačem pro šroubovací techniku Dávkovací systém, dávkovací zařízení Výrobce: RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Typ: pravděpodobně SRC-N 250-2R Rok výroby: cca 2000 Průměr zásobníku dole: 250 mm Průměr zásobníku nahoře: 380 mm Hnedozbhuqjpfx Aa Hon Vnitřní výška zásobníku: cca 90 mm Šířka třídicí dráhy: 30 mm Celková výška (pohon + zásobník s třídicí dráhou): 405 mm Frekvence kmitání: 100 Hz / 6000 min-1 Napájení: 230 V, 50 Hz - Řídící jednotka RNA, typ ESG 90 pro nastavitelnou rychlost vibrací - Rotační zásobník s gumovým potahem - Podavač byl používán k dávkování automobilových pojistek Prostorové nároky Ø x V: 430 x 405 mm Hmotnost: 38 kg Dobrý stav Šnekový podavač se skládá vždy ze dvou základních komponent: 1) Třídicí zásobník, ve kterém jsou díly orientovány 2) Pohon, který pomocí mechanických vibrací vytváří kmitání v třídicím zásobníku a tím uvádí díly do pohybu.

Stav: použitý, Technické detaily: Hnodpfju Nlh Rex Aa Hon Průměr: 400 mm Šířka: 160 mm Hmotnost stroje přibližně: 159 kg Otáčky: 3000 ot/min POWER CHUCK Vlastnosti: - šroubovák na šrouby, - šroubovák na šrouby, - šroubovák na šrouby: Automatické upínání Přírubová montáž Ø 298 x 32 mm Fmax: 110 kN Fges. 250 kN včetně 6 lisovacích čelistí *

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr: 400 mm Průchod: 25 mm Šířka: 58 mm Otáčky: 1800 ot/min Hmotnost stroje přibližně: 48 kg Sklíčidlo, mechanické Vlastnosti: - šroubovák, který je vybaven šroubovacím mechanismem: Hedpeu Nlpbofx Aa Henn AKS 315/5 Rozsah upínání min./max.: 60/240 mm Velikost upevnění příruby Ø 300x5mm uvnitř; upevnění 3x šrouby s vnitřním šestihranem Ø 20mm a 3x otvory Ø 20,5mm / roztečná kružnice Ø 235mm. Tahová síla 40kN Vodítko na jedné čelisti je zlomené *

Rok výroby: 2011, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní výrobní linka na výrobu oken od společnosti Stürtz. 1) Tyčové obráběcí zařízení Stürtz STBAZ-IPT-4000-V pro rámy, křídla a sloupky, rok výroby 2004. 2) Čtyřhlavý svářecí stroj Stürtz SE HSM-25/26-Compact-Plus pro křídla, rok výroby 2006. 3) CNC čisticí stroj Stürtz 4MC Motion Control pro křídlovou linku, rok výroby 2011. 4) Otočná stanice Stürtz WST-25-CNC u čisticího stroje na křídla (3), rok výroby 2011. 5) Horizontální čtyřhlavý svářecí stroj Stürtz SE-HSM-40/26-Compact-Plus pro rámy, rok výroby 2006. 6) CNC čisticí stroj Stürtz 2MC Motion Control v rámové lince, rok výroby 2008. 7) Otočná stanice Stürtz WST-30 v rámové lince, rok výroby 2008. 8) Kartáčový zvedací stůl Stürtz SE-BHT-3000 jako dorazový a transportní stůl před dorazem křídla, rok výroby 2008. 9) Automatická šroubovací stanice kování křídel Stürtz FBS-1 v průchozím provozu, rok výroby 2008. 10) Rozdělovací a stohovací vozík Stürtz SE-VW-FT v systému zásobníku křídel, rok výroby 2008. Jedná se o kompletní výrobní linku pro výrobu oken. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Hnsdpfxezcyqms Aa Hen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Hsdsy Efcuspfx Aa Honn Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: Hnodpfx Ajy Edtfea Hen 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Hnsdoyux H Dspfx Aa Hon Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 310 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie // K dispozici více kusů! // Vozidlo je stále na cestě! Podvozek sklápěčového návěsu Základní lehká konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem Zaoblené čelo Centrální teleskopická opěrná noha, odstavení návěsu s nákladem není možné Sklopný podjezdový ochranný rám Poloskořepinové blatníky Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku 1. náprava automaticky zdvihací, navíc elektronicky ovládaná z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, není třeba instalace na tahači Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva proti záměně jištěné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez konektoru Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Trailer Info Modul pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů, diagnostika/systémové hlášení Zjišťování zatížení náprav přes EBS-Canbus signál Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Leštěné hliníkové disky Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinové proti záměně jištěné zásuvky vpředu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací maticí, pevná část, bez hadicového propojení Hodpfx Aaoyu Rllj Hjnn Korba Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraul. upevněním válce Uvnitř s výstupem na čelní stěně Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvounásobným hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s rychlouzávěrem dole po stranách. Opěrky kyvné zadní stěny – zavěšitelné do upínacích šroubů Boční stěny v celku 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výklopné pracovní podium vpředu s výklopným žebříkem pro boční nástup na levé straně, pouze v kombinaci s "Flip Top" posuvnou střechou Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba je vpředu, po stranách, ze spodu a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Oplechování "Flip Top" posuvná střecha, automatický zadní uzávěr jako výklopný rám. Střecha je montována směrem dopředu. Elektrické ovládání střechy se 7pinovou zásuvkou (nabíjecí přípojka vpředu, bez spojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, bez montáže do tahače, ovládání na návěsu a pomocí dálkového ovladače). Spojovací 7pinový kabel k tahači jako spirála pro posuvnou střechu, na tahači musí být k dispozici zásuvka Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených hodnot náprav, podpěr a točny dosažena. Upozornění! Neurčeno pro přepravu chemicky agresivních médií (např. kyseliny, chlorové/sloučeniny síry, alternativní paliva). Vozidla s nákladovými korbami jsou určena na neagresivní látky. Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá Opěrné nohy: pozinkované Korba: RAL 5002 ultramarínová modrá Rolovací plachta: RAL 5002 ultramarínová modrá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. Hnodpfxei Ri Efs Aa Hjn Další informace Podvozek: návěs sklápěč Feinkornstahl svařovaná konstrukce v lehké variantě, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24 t, 2stupňový podpěrný hever, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření podvozku a náprav – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava – automaticky zvedatelná, včetně vynuceného snížení a pomocné funkce pro rozjezd, ovládání 3x brzdění (pomocná funkce funkční při přetížení nápravy do 30% a při max. rychlosti do 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevně označené potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje správnou funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená vedení vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec maximálně 170 barů, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního auta Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm silná, vnější strany z 30mm dutinového profilu, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř vstup u čelní stěny (nelze kombinovat s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo výkyvné s dvojitým pantem a dělením dveří 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s vysýpacím šoupětem Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost do maximálně 170°C! Podlaha celistvá 6 mm silná Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta odklopitelná vpravo, s centrálním uzávěrem vlevo

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2. královským čepem Zaoblená čelní stěna (patentováno) Středová teleskopická podpěra, odstavení při naložení není možné, při odstavení musí být vozidlo skloněno dozadu. 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky odpružitelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda – barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezáměnné spojovací hlavy vepředu EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu S ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové nezáměnné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hedpfoi Riz Rjx Aa Hjnn Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmen. světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon nákladního vozu Korba Hliníková skříňová korba z kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, s vnějším rámem z 30mm dutých profilů, precizně svařená, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s výstupem na čelní stěnu (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Zadní stěna s gumovým těsněním (Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C!) Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stojací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta odkládaná na pravé straně ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, další kontrola (TÜV): 10/2026, Hydraulické hadice 4400 mm, 2x T'Edbro spojky, šroubovací uzávěry. Tlak 1", zpětný tok 1". 3 x 9t - BPW OFF Road nápravy, 1. náprava jako zvedací, nápravy středově centrované s ukazatelem zatížení náprav, obutí 6x 385/65 R 22,5, ocelové ráfky 11.75 x 22,5 / ET 0, kotoučové brzdy ø 430 mm, mechanické opěrné nohy, sklápěcí SSV, skříň na nářadí s trojitým uzávěrem, hliníková nástavba 3/2, stojací podesta s žebříkem vlevo, podlahový profil Typ 10, oddělovací plachta CLEENSWEEP s hydraulickým pohonem na čelní stěně, hydraulická střecha ecotop, 3 x 9t - BPW OFF Road nápravy, kotoučové brzdy ø 430 mm, nápravy centrované s ukazatelem zatížení, ocelové ráfky 11.75 x 22,5 / ET 0. Hnedpfx Aajynp S Re Hjn