Prodej použitých Šroubovák (511)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Cedpji Ri Idofx Aikerd Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Cjdpfx Aisi Ri Ihskord BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zahnuté čelo 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, rovné spodní části, bez kompenzace posunu 2 opěrné klíny s držákem Sklopné ochranné zařízení proti podjetí Půlobalové blatníky Tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zástrčné hlavice s ochranou proti záměně vepředu, bez spojovacího potrubí EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen jen vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná Monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW, pouze pro základní pneumatiky) Elektrická výbava 24V, vícikomořová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená kontrolní světla vzadu 2x 7-pólová zástrčka s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací segmem, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného proti opotřebení materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze s Cramaro). Držák lopaty a smetáku zvenčí na čele korby. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitou hákovou západkou Zadní čelo s gumovým těsněním – POZOR! Tepelně odolné do max. 170°C! Podlaha průběžně 6 mm silná Podesta s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Csdpfx Aisi Riziekerd Země registrace/školy Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá, "10 let záruka proti prorezavění" Korba dle přání v RAL, jednobarevné Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Crodpfei Ri Dpox Aikod Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Credpoi Rivdofx Aiksd Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení (zobrazené vozidlo je pouze ilustrační). Výroba a vybavení dle požadavků zákazníka. Další informace Podvozek: nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2'', hluboké lože od oblasti kol až po labutí krk šikmo na cca 210 mm ložné výšky, zadní část až po oblast kol šikmo. Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy po celé šířce zadní části. Klíny pod kola + držák Boční ochrana proti najetí, hliník Kryt kol z pozinkovaného plechu, odnímatelný 1 tažné oko vzadu, 10 t Náhradní kolo + držák na čelní stěně/skříňce vpředu Ocelový úložný box na labutím krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložným boxem na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknem na lano a 2 odnímatelnými vodícími válečky na labutím krku a šikmé zadní části. Nato zásuvka na připojovacím plechu. 1 pár kapsy na kola cca 700 mm od začátku labutího krku, vestavěné v podlaze, otevřené ven. Poznámka: hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro zarážky kol (Fliegl standard), bez zarážek na odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé Kus nasaditelných zarážek kol Při přepravě tahače se v předních kapsách použije vložka cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá a cca 500 mm široká Codpfx Aioi Ri Hkokjrd Upevňovací oka nízkoložky: 2 páry 2,5 t upevňovacích ok na labutím krku 7 párů upevňovacích hub nahoře a na vnějších rámech (v každém případě 10 t) 4 páry 10 t upevňovacích ok nahoře v hlavním nosníku 1 kus šroubovacího oka (JDT), 6,7 t, vzadu uprostřed v rampovém úložišti 1 klapací oko navíc vpředu v hlubokém loži, každé 10 t Náprava + odpružení: SAF náprava s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění kabiny Kola a pneumatiky: 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové LED osvětlení s odporem, boční žluté LED, LED osvětlení SPZ 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo-červené LED obrysové kontrolky vzadu 2x 7polová a 1x 15polová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez připojovacího kabelu LED maják + držák, ovládán přes obrysová světla Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpětná světla Podlaha: Labutí krk s ocelovým/podlahovým plechem s protiskluzovým povrchem Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kapes a kol s povrchem z ocelového/podlahového plechu, v oblasti podběhů odnímatelné kryty Zadní šikmá část z ocelového děrovaného plechu Bočnice: Hliník, 400 mm vysoké, bočně na labutím krku, nasazovací, cca 2500 mm dlouhé Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na labutím krku, nasazovací Nájezdy: 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm, šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi hlavními nosníky vzadu Provozní pokyny, registrace / SPZ: Registrace v Německu Příprava na jednřádkový držák SPZ Konturová značení s reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Cjdpji Ri H Isfx Aikerd Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu. 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Terénní provedení náprav Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h) Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla při jízdě Automatické sklápění + uzavírací ventil Kola + pneumatiky 385/65R22.5 – výrobce dle výběru Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy 2 zadní bílo/červené kontrolní lampy 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Koryta Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu Držák na lopatu a koště zvenčí na čele Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Země registrace/ SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 zákaznická hotline připraveno na jednořádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Crsdsi Ri A Ispfx Aiksd Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, přímý spodek, bez vyrovnávacího pístu Kliny s držákem Sklopná ochrana před podjetím Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníků s protištěrkovým povrchem Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření geometrie podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10letá záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava v barevném rozlišení vedení pro snadný servis Průběžná parkovací brzda s pružinovým válcem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 Ocelové disky, tovární stříbrná RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (nutná podpora v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žlutá LED světla spojená s blikáním "Blikající boční obrysová světla." 2x 7-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, HDK šroubovací spojka, pevná část, NW 48 mm (bez hadicové spojky) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu na LKW Korba Ocelová profilovaná vana z vysoce otěruvzdorné oceli HB400, šikmá přední stěna s vnější montáží hydraulického válce. Držák na lopatu a koště zvenku na přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěnu. Boční stěny tloušťka 3 mm, podlaha tloušťka 3 mm Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s dvoukloubovým pantem a dvoukřídlými vraty dělenými v poměru 1/2 ku 1/2, nahoře kyvné rameno, každé dveře s výsypkou Stání s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro snadnou manipulaci Rolovací plachta jednostranně na FR-pravo, s centrálním zamykáním na FR-levo Země schválení/štítky Německo Homologace podle EG 2007/46 Odolnost dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednopáskový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Crodei Rizfopfx Aikjd Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Korba – RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 1 295 mm, celková délka: 12 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží pouze jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – návěs pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma polohami krále čepu. Přední uzamykání na zvedacím pístu sklápěče s přídržením na obou stranách včetně vedení nájezdových klínů, zadní uzamykání pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu – pro samonosné kontejnery. Kontejnerové úchyty: Zamykací příčníky, dvakrát pro uzamčení 1 x 30 stop nebo 1 x 40 stop kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopického rámu jako centrální trubkový rám s aretací kolíkem. Optimální zatížení návěsu při přepravě 30 a 40 stopových kontejnerů. 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s přímým spodním dílem, bez vyrovnávacího posuvu. 2 klíny s držákem. Boční ochrana proti podjetí hliníková. Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel. Poloviční skořepinové blatníky s protiroznášecími stříkacími blatníky dle EU. Hydraulika Nízkotlaký válec 100 mm, max. 150 barů, se šroubovací spojkou HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla včetně. Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovací spojkou NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm. Laserově měřené nápravy a podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Odstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do celkové přípustné hmotnosti soupravy 44 t. Vzduchové odpružení. Brzdová soustava Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava 170. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odlehčení nápravy pro jednoduché teleskopování. 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení. EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění. Systém stability vozidla za jízdy. Detekce zatížení nápravy přes EBS-CANBUS signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být pro toto vybaveno. Crsdpfxji Riv Ej Aikod Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná. Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vepředu. 2 bílo/červené vodičové svítilny vzadu. 2x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vepředu, bez spojovacích kabelů. 2 další LED pracovní světlomety, vzadu, spínané přes couvací světlo. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení se provádí individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70-19,5, barva: černý, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Pneumatické odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 2-375 Ihned k dispozici !!! ZVLÁŠTNÍ CENA !!! VĚTŠÍ LOŽNÝ OBJEM PAVIC HTA 20 66 ZNL (dvojmontáž, nízký, lehký) Přívěs na krátké dřevo pro přepravu dřeva s velmi nízkou konstrukční výškou, výška od podlahy po horní hranu nástavby pouze 1 250 mm! * 2osý nástavbový přívěs * 4x OPTIPA SL nástavby * 8x OPTIPA AL10 hliníkové klanice * Délka ložného prostoru 6 600 mm * Šroubovací hák na nástavbách pro zajištění nákladu * Povolená celková hmotnost 18 000 kg, technicky možné 20 000 kg * Užitečná hmotnost 14 800 kg, technicky možné 16 800 kg * EBS / ABS * Wabco SmartBoard s vážícím zařízením * Signalizační systém pro detekci maximálního balonového tlaku * Pneumatické odpružení * Zajišťovací lana pro pneumatické odpružení * 2 x 10 t SAF OFF ROAD nápravy * Kotoučové brzdy (na přání s bubnovými brzdami) * 2x 60 l hliníková vzduchojem * Y oj s 40 mm tažným okem * Řídicí věnec s dvojitou řadou kuliček, max. povolené axiální zatížení 20 t * Zvedací lana vpředu a vzadu * Kvalitní LED zadní světla a obrysová světla * LED pracovní světlomety * Kvalitní KTL lakování - povrchová úprava včetně vypalování * Dvojmontážné pneumatiky: 265/70 R 19,5 s značkovými pneumatikami Credoylvmpopfx Aikod Financování prostřednictvím našich partnerských finančních institucí možné. V případě dalších otázek Vám náš prodejní tým rád pomůže. Tato nabídka není závazná. S výhradou předchozího prodeje, omylů a změn. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Rozměr pneumatik: 265/70-19,5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: pneumatické odpružení Přední náprava: řízená Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Značka nástavby: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 2-149 !!! SVĚTOVÁ NOVINKA !!! PAVIC HTA 20 66Z přívěs na krátké dříví s OPTIPA SW výměnnými schemelmi. SW = Rychlovýměna. Díky tomu vyjmete teleskopické sloupky OPTIPA AL10 během několika minut a získáte maximální flexibilitu! Ideální pro kulatinu i řezivo! Boční úložiště na sloupky je součástí dodávky! Získáte nejvyšší možnou flexibilitu, kterou trh nabízí! !!! OKAMŽITĚ K DODÁNÍ !!! Barvu proužků na sloupcích si můžete zvolit: červená, zelená, modrá, neonově červená, neonově žlutá nebo černá! Dvouosý schemelový přívěs 4x OPTIPA SW schemelová těla (rychlovýměna díky patentovanému klínovému systému) 8x OPTIPA AL10 teleskopické nakládací sloupky Speciální klíč pro montáž a teleskopování sloupků Boční hliníková schránka pro uložení 4 sloupků (volitelně větší hliníková schránka pro všech 8 sloupků za příplatek) Délka podvozku cca 6600 mm Přední převis cca 710 mm (s točnicí) Šroubovací hák na nakládacích schemelech pro zajištění nákladu Nosnost: 14 750 kg Celková technicky možná hmotnost: 22 000 kg EBS / ABS Vzduchové odpružení s jistícími lany, na přání možné i listové 2x 10t SAF OFF Road nápravy Točnice s dvojitou řadou kuliček, max. zatížení 20 t Přední přehazovací lano Smartboard Wabco Systém signalizačních světel vepředu pro zobrazení maximálního tlaku v měchu LED osvětlení LED pracovní světlomety Vysoce kvalitní KTL lakování včetně vypalování Dvojmontážní pneumatiky: 275/70 R 22,5 s značkovými pneumatikami na ocelových discích Volitelné: ALU disky značky ALCOA Dura-Bright za příplatek Možno financovat, na leasing nebo na splátky. V případě dotazů vám náš prodejní tým rád pomůže. Jedná se o nezávaznou nabídku. Mezi prodejem, chybami a změnami vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: řiditelná Celková povolená hmotnost: 22 000 kg Crjdjylvhmspfx Aiked Výrobce nástavby: PAVIC krátký lesnický schemel OPTIPA SW (rychlovýměnný) Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 62 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 2-370 PAVIC HTA 20 62Z přívěs v osvědčeném provedení, u PAVIC vždy k dispozici. 2-nápravový klanicový přívěs 4x OPTIPA SL klanice 8x OPTIPA AL10 hliníkové sloupky Délka podvozku cca 6200 mm Přední převis cca 710 mm (otočné oje) Další klanice se sloupky jen za 1.350,- € bez DPH/ks Šroubovací hák na nakládacích klanicích pro zajištění nákladu Užitečná hmotnost 14.820 kg Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Vzduchové odpružení s pojistnými lany, na přání možnost listového odpružení 2 x 10t SAF OFF Road nápravy Otočný věnec s dvojitou řadou kuliček, max. zatížení 20 t Překlápěcí kleště vpředu, úhel sklonu 20° s 20 mm ocelovým lanem LED osvětlení LED pracovní světlomety Kvalitní KTL lakování – včetně vypalovacího procesu Dvojmontáž: 275/70 R 22,5 s pneumatikami renomovaných značek ALU ráfky značky ALCOA Durabright za příplatek Ihned k dodání! Crjdpfx Ajylvgijiked Možnost financování přes naše finanční partnery. Pro další dotazy je k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka je nezávazná. Meziprodej, chyby a změny vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Rozměr pneu: 275/70-22,5 Brzdy: Kotoučové Odpružení: Vzduchové Přední náprava: Řiditelná Celková hmotnost (zGG): 18 000 kg Výrobce nástavby: PAVIC Kurzholz klanice OPTIPA SL Celkový stav: Velmi dobrý Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý

Stav: použitý, Ukládání kování: ano Striffler křídlo–montážní stůl pro kování ----- - s automatickým šroubovákem a podavačem šroubů - regál na kování - lis na kování Roto Csdpfjyn R Iyox Aikjrd (technické údaje dle výrobce, bez záruky!)

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Ložisko kování: ano Pracovní šířka: 3000 mm Výkyvné: ne Eder + Mueller dorazový stůl pro křídla Cedpfxjxmamuj Aiksrd ----- Prodej na základě pověření zákazníka přímo z jeho stanoviště. Stroj byl až do konce v provozu, nyní se nachází ve skladu zákazníka. Použité kování: Maco Multi Matic (možná i jiná kování) Technický popis výrobce: ----- Výška stolu a úhel práce jsou mechanicky nastavitelné s pevně namontovaným ložiskem kování Dorazový stůl pro křídla – délka 3 000 mm s pevným ložiskem kování Podložka potažená plstí 12 otočných protidržítek pro zavěšení křídel Snímač kování pro centrální a konstantní polohu převodu 1 police, 4-násobný vzduchový přípoj s automatickým speciálním šroubovákem s pneumatickým hloubkovým vypínáním 6násobný revolverový doraz pro různé hloubky šroubování pneumatické nastavení výšky pro 6 úrovní šroubování automatické podávání šroubů Ruční vkládání pro druhou délku šroubů Rozměry: délka cca 3 500 mm, hloubka cca 2 200 mm, výška cca 2 100 mm ----- Cena výše uvedeného stroje na vyžádání! ----- (Technické údaje podle výrobce – bez záruky!) Uvedené ceny jsou bez DPH. K ceně bude připočtena zákonná DPH.

Rok výroby: 1990, stav: použitý, x-path 850 mm dráha y 1200 mm dráha z 600 mm Celkový potřebný výkon kW Hmotnost stroje přibližně t Potřeba místa cca m Po generální opravě: 2000 Osa X jako podélně posuvný portál 850 mm Příčný posuv osy Y v portálu 1 200 mm Osa Z jako pinola měřicí hlavy (vertikální) cca 600 mm Crsdpfx Ajt Hwqkoikod Průjezd mezi portály cca 1 000/1080 mm Výšková vůle cca 750 mm Celková velikost stolu cca 1 000 x 2 100 mm Výška stolu nad podlahou cca 850 mm Výška stroje cca 3 050 mm Hmotnost cca 3 800 kg Speciální vybavení / příslušenství: " Žulová deska jako měřicí stůl a příčná hlava, tlumená proti vibracím " Měřicí 3-D hlava sondy pro uložení 5 různých hrotů sondy a pro ' Režim SCANNING pro průběžné zaznamenávání naměřených hodnot, rozlišení 0,1 µ " Řízení dráhy ve 3 osách současně " Počítačový systém HEWLETT-PACKARD H 382 s barevnou obrazovkou, disketovou stanicí, klávesnicí, případně tiskárnou " K dispozici je následující software ZEISS: UMESS 300/MFT 300 s doplňkovým balíčkem, stavem 1998, jakož i 302 kontrola tvaru a polohy, 303 Funkce montáže, 305 Automatický režim, 307 Ctrl parametrů. Manažer, a také Volitelné nástroje/KMG Disk Rev. 7xxx / SAM 300 / KMG Disk / Program vrtacích vzorů. A 741 a dotykovou kontrolu 99, " Pohyblivý ruční ovládací panel s progresivní ovládací pákou pro plynulé ovládání. nastavitelný rychlosti 3 os " zásobník sond namontovaný na stroji, vybavený 3 sondami, s tlačítkovým výměnným zařízením " samostatná spínací a ovládací skříňka typu 608485, oddělený počítačový stůl, oddělená skříň " Návod k obsluze, různé měřicí sondy a šroubovací kuličkové indikátory na stole. kuličkové/ měřicích etalonů,

Stav: nový, Rozměry (D,Š), mm Hmotnost cca 90 kg Výškově nastavitelné (ano/ne) ano Zdvih 300 - 800 mm Opěrná plocha pracovního stolu 1 700 x 1 500 mm Šířka stolu max. 3 800 mm Crodjvu Hfdopfx Aiked Nosnost cca 130 kg Ruchser RU-4-SSP otočně-sklopný stůl ----- Nosná plocha 1700 x 1500 mm, max Šířka vyklopeného stolu 3800 mm, pneumaticky naklápěcí, povětrnostním vlivům odolná prohlubeň, se 6 úložnými boxy, každý se 2 přihrádkami, výsuvy dole pro rozšíření, se 2 opěrnými patkami a 2 plochými upínacími válci, zdvihací zařízení od 300 - 800 mm, Válečkový dopravník jako plocha, skládací. Nosnost 130 kg. Hnací ústrojí se 4 otočnými kolečky Zastavovací zařízení (RU-4SSP) 2 zastávky pro konečnou kontrolu a Pečeť Zařízení pro montáž křídla s přihrádkou na nářadí a nastavitelný doraz pro Sklon pro RU-4-SSP Držák na vrtačku, šroubovák atd. s toulcem šroubováku Hnací ústrojí s přírubovými válečky RU-DKFA a RU-4SSP 3 dvoumetrová kolejnice pro Hnací ústrojí 25 x 10 mm ----- Cena výše uvedeného stroje na vyžádání! plus balení a doprava ----- (technické údaje dle výrobce - bez záruky!)

Rok výroby: 2025, stav: nový, Zcela nová nerezová míchací nádoba s tyčovým míchadlem a siloměry CILC2000RWS Objem: 2107L Rozměry cca: Ø 1430 mm x válec. Výška 1250 mm Celková výška: cca 1650 mm (plus motor míchadla) Materiál: 1.4301 nerezová ocel V2A Povrch: BA (IIId) uvnitř, saténový povrch Svarové švy v broušené nádobě -Stojící design na třech nohách Cjdevtyf Iepfx Aikjrd -Horní panel: Výklopné víko, centrální příčka se 2 výklopnými polovinami víka s funkcí aretace (lze uzamknout v otevřené poloze 90°) - Kovové mřížky pod odklápěcím víkem jako ochrana proti vrzání, šroubovací, odnímatelné -Spodek: Kónické dno s centrálním výstupem DN50 DIN11851 konektor -Příruba míchadla v horním patře -1x rezervní zásuvka DN50 DIN11851 nahoře se zaslepovacím uzávěrem -Jmenovka -180° stříkací hlava - Snímače zatížení - Ovládání rychlosti Míchačka: Paprskové míchadlo Výrobce: Schwarzer Schütttechnik GmbH Typ: SRTGMK/1,5-149 Výkon: 1,5 kW Rychlost: 149 ot./min Provozní napětí: 3PH 400V -Převodovka výrobce Antriebsbau NORD - Pevná hřídel míchadla s objímkovou spojkou připojená k motoru s převodovkou, odnímatelná -Hřídel míchadla vyvážená pro soustřednost v rozsahu otáček -2 kusy tyčového míchadla se 2 lopatkami Ø 500 mm, výškově nastavitelné na hřídeli míchadla, upevněno pomocí bočních silových šroubů Bezed a pasivován -Příruba z nerezové oceli s těsněním hřídele a O-kroužkem -MFR měnič

Stav: jako nový (použitý), Vybavení: Typový štítek k dispozici, Použitý přepravní kontejner z nerezové oceli Připraveno pro míchadlo Typ: SBPA150 Číslo položky: 10796 Objem: 173 litrů Typ: Stojaté provedení na paletě Konstrukce: Jednostěnná, tloušťka stěny 1,5 mm Materiál (smáčené části): Nerezová ocel 1.4301 Povrch: zvenku satinovaný, uvnitř IIId Vnitřní svary: Vnitřní povrch: mořený, pasivovaný a kartáčovaný Provozní tlak: Atmosférický Horní část: 1/2 výklopného víka Spodní část: dno s výpustí a odtokovou lištou Rozměry nádrže: Průměr nádrže: 650 mm Celková výška: 815 mm Paleta: 675 x 719 mm Vybavení: V horní části je 1x 1/2 výklopné víko s funkcí aretace (víko lze aretovat v otevřené poloze 90°). Nerezové plechové rošty pod výklopným víkem, šroubovací, odnímatelné. Výstupní šroubení kulového ventilu DN50 DIN11851 Pozinkovaná přepravní paleta Typová deska Credpfx Aor A Engoiksd

Stav: nezkontrolováno (použité), 1 akumulátorové vrtací kladivo, výrobce: Hilti, typ: TE6-A30, s vrtáky, v kufru Cedpfx Aiozg D S Ioksrd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Použitá frézka s rychlou hlavou FIRST ISO30. Vybavena pneumatickým šroubovačem pro zavěšení/odvěšení a automatickým mazacím systémem vodítek. Crsdjzht Nlopfx Aikod

Stav: použitý, DEPRAG motorové řízení B10-HSF Použitá motorová řídicí jednotka od DEPRAG Schindler GmbH & Co. pro průmyslové šroubovací a pohonné systémy. Robustní skříň pro integraci do výrobních a montážních linek. Výrobce: DEPRAG Typ: B10-HSF Stav: použitý Provozní napětí: 24 V Příkon: 10 VA Rok výroby: 2017 Csdpfxjzdng Dj Aiksrd Umístění: Kusel Dostupné množství: 28 kusů

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 570 kg, pohotovostní hmotnost: 570 kg, provozní hmotnost: 570 kg, Rok výroby: 2025, pro bagry v hmotnostní třídě: 7–11 tun se standardní lžící typ B pro demolice Kapacita (SAE): 0,3 m³ Hmotnost (bez adaptéru): 570 kg max. rozevření: 1560 mm Výška zavřeno: 1300 mm Výška otevřeno: 1130 mm Cedpezdt Hisfx Aiksrd Šířka: 650 mm Síla na špičce: 3 500 kg Hydraulická rotace 360° Pracovní tlak: 250/280 bar Objem oleje pro otevření/zavření: 40–60 l/min Pracovní tlak rotace: 140 bar Objem oleje rotace: 15 l/min včetně adaptérové desky Lehnhoff MS08 včetně ventilu pro udržení zátěže oboustranně použitelný šroubovací nůž Vlastnosti a charakteristiky • Výroba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných zušlechtěných ocelí, převážně HARDOX© 450 a STRENX© 700 • Velký rozsah rozevření pro vyšší objem • Hydraulické 360° otočné zařízení pro přesné polohování drapáku • Vysoká zavírací síla umožňuje manipulaci, třídění a nakládání širokého spektra materiálů • Chráněné uspořádání hydraulických komponentů • Zesílený otočný motor s tlumičem nárazů a ventilem pro udržení zátěže

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr: 400 mm Šířka: 160 mm Hmotnost stroje přibližně: 159 kg Otáčky: 3000 ot/min POWER CHUCK Vlastnosti: - šroubovák na šrouby, - šroubovák na šrouby, - šroubovák na šrouby: Automatické upínání Codpfsu Nlh Rsx Aiksrd Přírubová montáž Ø 298 x 32 mm Fmax: 110 kN Fges. 250 kN včetně 6 lisovacích čelistí *

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr: 400 mm Průchod: 25 mm Šířka: 58 mm Otáčky: 1800 ot/min Hmotnost stroje přibližně: 48 kg Sklíčidlo, mechanické Vlastnosti: - šroubovák, který je vybaven šroubovacím mechanismem: AKS 315/5 Rozsah upínání min./max.: 60/240 mm Velikost upevnění příruby Ø 300x5mm uvnitř; upevnění 3x šrouby s vnitřním šestihranem Ø 20mm a 3x otvory Ø 20,5mm / roztečná kružnice Ø 235mm. Crodsu Nlpbepfx Aikjd Tahová síla 40kN Vodítko na jedné čelisti je zlomené *