Prodej použitých Diesel Generátor (10 024)

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 Lrsdpfeycxrijx Agpeg · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 382 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vozík MANITOU MI25D - 2,5 t nosnost - boční posuv - triplex stožár s volným zdvihem - stavební výška 2,16 m - zdvih 4,70 m - rok výroby 2015 - 3382,4 motohodin dle počítadla - 4válcový YANMAR dieselový motor 47 k - plné pneumatiky cca 90 % - 3. hydraulický okruh - NOVÁ STARTOVACÍ BATERIE - mechanické hydraulické páky - velmi obratný vozík - originální lak Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt, Ljdeyav U Nspfx Agporg

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 10 350 h, nosnost: 3 000 kg, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Still vysokozdvižný vozík Case 3, 3tunový vozík s kabinou řidiče, 10 350 provozních hodin, diesel ---- Rádi zařídíme financování nebo leasing. Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH: 2 000 € Hovoříme anglicky Lrjdpfxsx Egt Ss Agpeg Mluvíme srbsky a chorvatsky Naše služby pro vás: - Tranzitní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau Tel:

Stav: použitý, najeté kilometry: 377 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, brzdy: retardér, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 20 m³, Vybavení: ABS, klimatizace, MAN TGS 26.440 Rok první registrace: km Automatická převodovka Lredsya Sybjpfx Agpsg Retardér Klimatizace 3. náprava – řiditelná a zdvihací náprava EEV Nástavba: Lindner/Fischer Rok výroby: 2013 cca 20 000 litrů Horní plnění Navíjecí buben hadice vpředu + vzadu Systém Bartec Tiger Kontrola nádrže Tel.: Rádi Vám pomůžeme s financováním nebo leasingem Prodej v EU: netto po předložení firemních dokladů a DIČ Kauce DPH: 2 000 € Mluvíme anglicky Hovoříme srbsko-chorvatsky Naše služby pro Vás: - Vývozní značky - Exportní doklady a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Pasov Tel.:

Rok výroby: 2012, Stav: použitý, E-CG-CONTROL Lsdpfx Agexr Ut Hepjrg Pro vstřikovací lis Engel

Stav: dobrý (použitý), Motan Generátor vzduchu Trocher MDC400 Rok výroby 1994 400 m3/h Připojené zatížení 27 KW Ledpfxep Ndluo Agpjrg Ohřev 24,5 KW

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 9 147 h, nosnost: 4 800 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, výrobce motorů: Kubota, délka vidlic: 1 350 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, celková hmotnost: 6 400 kg, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková výška: 2 640 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 2 200 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: nafta, Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Combilift je ve velmi dobrém stavu. Nízký triplex. Dlouhé vidlice 1350 mm. Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Připravené k použití. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do světa. Lrsdpjycv Nrofx Agpeg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 012 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, výrobce motorů: Mitsubishi S4S, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 300 mm, stav pneumatik: 90 procent, celková hmotnost: 5 110 kg, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 300 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, palivo: nafta, Vybavení: boční posuv, osvětlení, paletové vidle, Nová cena: 14 900 EUR // Původní cena: 18 900 EUR Mitsubishi VE VELMI DOBRÉM STAVU Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Zajistíme přepravu po celé Evropě i do celého světa. ===== WhatsApp v angličtině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp v němčině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp ve francouzštině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00 ===== Jsme společnost specializující se na čtyřcestné vozíky, boční vozíky a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oblasti vysokozdvižných a stavebních strojů. Lrjdpfxsycv Hdo Agpog Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem palet EPAL EUR a známi pro vynikající kvalitu a včasné dodání. Před předáním zákazníkovi zařízení testujeme a provádíme kompletní servisní kontrolu. Veškeré potřebné opravy jsou zajištěny. Zákazník obdrží vozík připravený k provozu. V Polsku lze na přání zákazníka provést přejímku zařízení Státním úřadem technické inspekce. Hlavním posláním naší společnosti je spokojený zákazník a řešení jeho logistických potřeb. Víme, jak stroj připravit tak, aby byl zákazník spokojen a doporučil nás dalším. Zveme vás ke kontaktu a využití našich služeb. Potřebujete dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 Lrsdpfx Agoyatu Hepjg · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 2 935 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední typ pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní typ pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vozík MANITOU MI35D - - - Série S1E3 - - - nosnost 3,5 t - - boční posuv - - triplex zdvihový stožár s volným zdvihem - - stavební výška 2,23 m - - výška zdvihu 4,30 m - - rok výroby 2013 - - 2935,2 provozních hodin dle počítadla - - 4válcový dieselový motor YANMAR 57 k - - plné pneumatiky cca 80 % - - 3. a 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - - nová startovací baterie - - pracovní světlomety vpředu i vzadu - - mechanický vozík - - originální lak Lsdpfex U Nw Iex Agporg Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 074 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Lrjdpjx U Nwzofx Agpog Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vozík MANITOU MI30D - - - Řada S1E3 - - - Nosnost 3 t - - Boční posuv - - Triplex volnězdvižný stožár - - Konstrukční výška 2,13 m - - Výška zdvihu 4,70 m - - Rok výroby 2015 - - 4073,7 provozních hodin dle počítadla - - 4válcový dieselový motor YANMAR 57 k - - Plné pneumatiky cca 80% - - 3. a 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlí - - nové sedadlo - - pracovní světlomety vpředu a vzadu - - mechanické hydraulické páky - - velmi obratný vozík - - originální lak Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 980 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Lrodpfx Agew N Tqajpeg Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Boční řazení, 3. ventil, přední funkční světla, střešní kryt, přední čelní sklo, plný volný zdvih,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 025 mm, volný zdvih: 1 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 930 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 455 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Lredjxr R D Uepfx Agpeg Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15-18 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 7.00x12-14 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majákové světlo, stěrač, zadní kamera, opěrka s mini pákou pro 4 hydraulické funkce, změna směru jízdy v opěrce

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 20 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 570 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, výkon: 59 kW (80,22 k), šířka nosiče vidlic: 2 240 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 75 mm Třída ISO: Terminál Západ Typ stěžně: Triplex Převodovka: převodník Rychlostní třída: 20 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, sedadlo, Ljdpfexr R Efex Agpsrg Přední a zadní kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 55 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 010 kg, celková délka: 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 490 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % 3. ventil, 4. ventil, Lrodpfju Dcn Dox Agpsg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 820 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 45 kW (61,18 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Rychlostní třída: 20 Stav: Nové Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28-9 x 15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 6,50x10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranná mřížka pro náklad, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, Ledpfx Agevcfvdoperg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 4 910 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 595 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 15 Stav: Repasovaný bez záruky Lodpfoxtgrqsx Agpjrg Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: PG-D 1100 X-TEA, typ chlazení: voda, palivo: nafta, jmenovitý výkon: 8 kW (10,88 k), Vybavení: podvozek, Rok výstavby 2022 pouze 3 provozní hodiny včetně sady kol možný pouze vlastní odběr 4.750.-€ bez DPH 5.700.-€ s DPH Trvalý výstupní výkon (činný výkon) 5,4 kW při 230 Volt / 8,0 kW při 400 Volt Provedení zásuvek 1 x 230 V, 16 A / 1 x 230 V, 32 A / 1x 400 V, 16 A Odhlučněný vznětový motor (splňuje předpisy pro hluk a emise výfukových plynů) Přípojky ergonomicky umístěné vpředu na ovládacím panelu s voltmetrem a počítadlem provozních hodin Ochrana proti stříkající vodě a nárazům díky celoplošnému obložení Elektronická regulace napětí AVR Magnetický tepelný jistič chrání před přetížením a zkratem způsobeným vadnými spotřebiči nebo kabely Bezpečná ochrana osob díky kontrole izolace (spotřebič nemusí být uzemněn) Vypnutí při nízkém obsahu oleje Dlouhá doba provozu díky velké 24litrové nádrži Vysoký komfort díky systému E-Start Vodou chlazený motor Kvalita Made in Europe Lredpfx Aeu D Abwogpjg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, číslo stroje/vozidla: 2473168, výkon: 36,4 kW (49,49 k), nosnost: 230 kg, zdvihová výška: 18 460 mm, délka plošiny: 910 mm, šířka plošiny: 1 830 mm, celková hmotnost: 10 830 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technické údaje Rok výroby: 2007 Motor: 36,4 kW diesel Pracovní výška: 20,46 m Výška plošiny: 18,46 m Rozměry plošiny (D x Š): 0,91 m x 1,83 m Celkové rozměry (D x Š x V): 8,82 m x 2,49 m x 2,57 m Boční dosah: 12,10 m Otáčení: 360° Výška kloubového bodu: 8,09 m Délka koše: 1,83 m Nosnost: 230 kg Stoupavost: 30 % Max. pojezdová rychlost: 6,8 km/h Běžné známky používání, plně funkční, UVV. Lredpfx Aoycdi Hjgpeg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 585 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 775 mm, volný zdvih: 1 569 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Lrsdpoycnn Hefx Agpsg Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2487208, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 1 751 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 590 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), barva: žlutý, palivo: nafta, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Technické údaje Rok výroby: 2021 Lrodpfx Ageyba A Hjpjg Maximální zdvihací výška: 10,69 m Maximální jmenovitá nosnost: 4 000 kg Nosnost při max. dosahu: 0,1 t Nosnost při max. zdvihací výšce: 0,5 t Maximální výkon motoru: 55 kW Maximální dosah: 10,47 m Rozměry (D x Š x V): 6,27 m x 2,35 m x 2,59 m Maximální rychlost: 40 km/h Provozní hmotnost: 11 380 kg Zdvihový objem: 4,8 l Druh převodovky: W Plně funkční, běžné známky používání, pohon všech kol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 171 h, nosnost: 200 kg, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, stavební výška: 2 010 mm, typ paliva: nafta, celková délka: 5 337 mm, typ pohonu: Diesel, dosah ramene: 12 000 mm, konstrukční šířka: 780 mm, pracovní výška: 23 000 mm, Pásová pracovní plošina Technický stav: Nový Stav baterie: Nová Ljdpewx Txwjfx Agpjrg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 48 h, nosnost: 250 kg, pohotovostní hmotnost: 2 782 kg, stavební výška: 1 998 mm, typ paliva: nafta, celková délka: 5 324 mm, typ pohonu: Diesel, dosah ramene: 8 500 mm, konstrukční šířka: 780 mm, pracovní výška: 20 000 mm, Pásová pracovní plošina Technický stav: velmi dobrý Stav baterie: velmi dobrý Lrjdpfx Aswx Txqjgpsg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 717 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Lrodpfsvxbxmsx Agpog Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Vozidlo je UVV certifikováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze lakovat znovu. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 327 h, nosnost: 5 000 kg, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Lodpfxjycy Rgj Agpjrg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 – 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 – 100 % Popis: Vozidlo je UVV testováno. Před dodáním stroj projde servisem a bude vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, LED,