Prodej použitých Diesel Generátor (9 782)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Dušové Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: Dušové Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i v případě, že si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE100-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodat váš vozík v našem areálu formou provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Djdpfsz Ewgysx Acneku Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 9 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Dodpfxjvla S Ss Acneku Typ stožáru: Duplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 28X9-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 6.50-10 Zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, filtr pevných částic, celokabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo. Obrázek slouží jako ilustrační.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 938 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 755 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 160 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Dsdpfoyauvlsx Acnsku Těžiště nákladu: 1100 Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, výstražné světlo, plastové polstrování sedadla, ochrana proti prachu, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 580 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Dksdpfjy Rvw Tsx Acnsu Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatiky vpředu: Superelastická Typ pneumatiky vzadu: Superelastická 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatika, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, výstražné světlo, plastové polstrování sedadla, klapka na dokumenty, osvětlení nákladového prostoru vzadu, dvojité pedály.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: 2456848, výkon: 36,4 kW (49,49 k), nosnost: 750 kg, zdvihová výška: 20 000 mm, délka plošiny: 4 590 mm, šířka plošiny: 2 250 mm, celková hmotnost: 13 000 kg, transportní délka: 4 950 mm, transportní šířka: 2 460 mm, dopravní výška: 3 860 mm, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 36x14-20, barva: červený, Vybavení: pohon všech kol, Technické údaje Dedpeyqzv Hefx Acnjku Rok výroby: 2022 Motor: 36,4 kW nafta Pracovní výška: 22,00 m Výška plošiny: 20,00 m Rozšíření plošiny: 2,70 m Rozměry plošiny (D x Š): 4,59 m x 2,25 m Celkové rozměry (D x Š x V): 4,95 m x 2,46 m x 3,86 m Nosnost: 750 kg Pojízdná rychlost: 0,4 - 4,7 m/s Max. stoupavost: 40 % Pneumatiky: 36x14-20 Hmotnost: 13 000 kg Obecné známky používání, plně funkční

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 850 kg, typ paliva: nafta, barva: žlutý, výkon: 22 kW (29,91 k), výstupní proud: 39 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, jmenovitý výkon: 22 kW (29,91 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 28 kVA, stálý výkon: 22 kW (29,91 k), kontinuální zdánlivý výkon: 28 kVA, celková délka: 2 100 mm, celková šířka: 950 mm, celková výška: 1 200 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: Yunnei STAGE V, typ chlazení: voda, HELVETICA POWER nabízí: 22 kW, 28 kVA generátor / dieselový generátor ⭐️ Splňuje normu Stage V (EU) / Euro 5 – odpovídá platným emisním normám pro Evropu a je pro ni schválen. ⭐️ V olejově těsném rámu, např. pro staveniště, průmysl, zemědělství a mnoho dalšího. ⭐️ Splňuje normu CE dle platných předpisů. ⭐️ Verze s hlukovou izolací (Super Silent). ⭐️ S přepínačem pro nouzový provoz / jednotkou ATS (automatický přepínač). ⭐️ Digitální ovládání + vestavěné dálkové ovládání. ⭐️ Dieselový motor Yunnei Stage V, vhodný pro nepřetržitý provoz. ⭐️ Typ Stamford (licence CN): „CE“ certifikovaný kvalitní synchronní alternátor „bezkartáčový“ se 100% měděným vinutím. ⭐️ Systém AVR (regulace napětí v závislosti na zatížení / automatická regulace napětí). ⭐️ Generátor je dodáván s velmi praktickým, robustním, žlutým ochranným obalem z plachtové textilie, určeným pro nákladní vozidla. Záruka / Servis ⭐️ Jednoletá záruka výrobce! ⭐️ Volitelně: 2letá záruka, která přesahuje běžné standardy (lze ji v případě potřeby prodloužit). ⭐️ Náš partner v oblasti pojištění: Allianz Suisse / Allianz Deutschland (pro Evropu). ⭐️ Servis dostupný v celé Švýcarsku a Evropě. Platba / Doprava ⭐️ Platba: při nákupu. ⭐️ Doprava po celé Evropě (kontinentální část) za příplatek. 🚚 Odběr: ve skladu Kefikon (TG, Švýcarsko) nebo v Kostnici (Německo). 🚚 Celosvětová doprava na vyžádání. 👍 Vítáme dotazy od prodejců – napište nám! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Další modely a konfigurace Dkedpszwfb Sjfx Acnou ⭐️ K dispozici jsou i jiné výkonové třídy (přibližně od 7 kW do 100 kW). ⭐️ Verze splňující normu Stage V (EU) / Euro 5. ⭐️ Možné jsou alternativní varianty motorů (např. Cummins, Deutz, Volvo). ⭐️ Volitelné vybavení: větší nádrž, přídavná nádrž, vyhřívání nádrže a vody. ⭐️ Mnoho variant je k dispozici ze skladu v CH / DE. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Klíčová slova: generátor, elektrický generátor, nouzový generátor, zdroj nepřetržitého napájení, agregát, náhradní zdroj, záložní zdroj, elektrická energie, zdroj energie, autonomní napájení, provoz na ostrově, staveništní elektřina, staveništní generátor, elektřina pro akce, elektřina pro kempování, venkovní napájení, dieselový generátor, benzínový generátor, plynový generátor, invertorový generátor, synchronní generátor, asynchronní generátor, třífázový generátor, střídavý generátor, 230V generátor, 400V generátor, generátor pro vysoké napětí, malý agregát, průmyslový agregát, profesionální generátor, vysoce výkonný agregát, tichý generátor, generátor s hlukovou izolací, mobilní generátor, přenosný generátor, stacionární generátor, nouzový zdroj pro domácnost, elektřina pro podniky, elektřina pro průmysl, zemědělský generátor, zařízení pro staveniště, elektřina do dílny, nouzový zdroj pro servery, nouzový zdroj pro fotovoltaiku, hybridní generátor, ATS, automatické přepínání, rozvaděč, CEE generátor, připojení pro vysoké napětí, generátor s AVR, regulátor napětí, generátor elektřiny, elektrické zařízení, nouzové elektrické zařízení, dieselový agregát, staveništní agregát 22 kW 28 kVA 30 kW 38 kVA 34 kW 43 kVA 44 kW 55 kVA 19 kVA 15 kW 38 kVA 30 kW 63 kVA 50 kW 125 kVA 100 kW 100 kVA 80 kW

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11643*18226, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 17 465 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 39 600 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 000 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: M11643*18226 Těžiště nákladu: 1200 Třída ISO: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF-WG191 Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: K dispozici je zařízení pro uchopování palet (Headspreader). Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, Dodpfezw Rzkex Acnjku centrální mazání, pohyblivá kabina s kamerou (k dispozici je zařízení pro uchopování palet ELME 508).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN491133, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 498 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 006 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: FN491133 Poloha těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky – přední – typ: Superelastické Pneumatiky – přední – rozměr: 27x10-12 Pneumatiky – přední – stav: 20 – 40 % Pneumatiky – zadní – typ: Superelastické Pneumatiky – zadní – rozměr: 6,5-10 Pneumatiky – zadní – stav: 40 – 60 % Popis: Zařízení je v dobrém technickém stavu a bez závad. Před dodáním bude provedena nová kontrola dle norem pro bezpečnost a ochranu zdraví práce (UVV) v naší odborné dílně. Boční posuv, 3. ventil, Dodpjzw R H Hsfx Acnoku

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 20 426 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Dkjdpfx Acjzwrghonju Stav: Plně funkční, připravený k provozu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: 1. majitel!! Zařízení pravidelně servisované společností Kalmar!! Originální lak!! Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, 5. ovládací ventil až k nosníku vidlic

Stav: velmi dobrý (použité), 269 POUŽITÉ Zařízení pro výrobu kyseliny ISERNHAGER. Dvě jednotky, pracují společně, jedno ovládání pro 2 nádrže. TECHNICKÉ ÚDAJE: - objem jedné nádrže 300 l. Vnější ROZMĚRY (v cm): - výška 92, - šířka 90, - délka 95. - výška nádrže: 62, Dedpfx Acezxpzfsnsku - šířka nádrže: 79. Uvedená cena je cena bez DPH. K dispozici jsou za příplatek následující možnosti: doprava zařízení. MLUVÍME ANGLICKY, NĚMECKY, FRANCOUZSKY, RUŠTINOU A UKRAJINSKY.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ----, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 580 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 120 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 500 kg, celková délka: 5 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: ---- Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG 161 Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Dksdpfx Acszwac Doneu 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, plný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 570 mm, volný zdvih: 1 640 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 966 kg, celková délka: 3 971 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 268 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky - typ: vzduchové Dkjdpfx Aezwavqocnou Přední pneumatiky - rozměr: 9.00-20-14 Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - rozměr: 9.00-20-14 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšiřovač vidlic, MEYER vlnově vedený boční posuv a rozšiřovač vidlic 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vpředu a vzadu, topení, celokabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, Mokré lamelové brzdy, naklápěcí kabina + topení + klimatizace, motor Cummins QSF3.8 - Stage IV, tichá čerpadlová jednotka, systém detekce obsluhy, předpříprava na přestavbu, 4. hydraulické vedení V (integrované v stožáru), Grammer sedadlo bez vyhřívání, OP, loketní opěrka, opěrka zad, pneumatiky Nexen (4/2), 4 ventily na stroji

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 840 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Dksdpfx Aszvz Huscnju Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 530 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 400 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Dkedszvtzqepfx Acnsu Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík Toyota 02-8FDF30 – rok výroby 2007 – boční posuv – třídílný volný zdvih – výška vozíku 3,40 m – výška zdvihu 7 m – 14 530 provozních hodin dle údajů – NOVÉ zadní plné pneumatiky – téměř nové přední plné pneumatiky. Boční posuv, 3. hydraulický okruh, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 798 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 430 mm, volný zdvih: 1 611 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 525 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Djdpfx Acezvtvnenjku Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Kamera Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, váha

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T33105.1687, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 12 000 kg Poloha těžiště nákladu: 1 200 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 200 mm: 12 000 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 500 mm: 10 500 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 800 mm: 9 000 kg Rozměr výložníku C: 205 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Simplex Typ pohonu: Dieselový Dsdpfx Acszu Nkfjneku Celková výška: 4 015 mm Vlastní hmotnost: 21 000 kg VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. hydraulický ventil 4. hydraulický ventil Vytápění Plná kabina Klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 14 082 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 580 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Dedpfx Acjzvi H Nenjku Těžiště: 900 Typ stožáru: standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, přestavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 140 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková výbava, Dkodpfx Aoy Si R Nocnou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 129 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Dsdpfx Aeyzvqzecnsku Boční posuv, zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 13 959 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 455 mm, volný zdvih: 2 074 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 841 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, váha, Dedpfx Acoyn Tq Rjneku

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 807 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 677 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Dsdpfx Acsx A Nvqsneku 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 497 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), pohotovostní hmotnost: 4 030 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Dkedpfx Acjzx Ircsnju Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné gumové Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík TOYOTA 02-8FDF25 – 2,5 tuny, nosnost – rok výroby 2011 – boční posuv + trojitý volnězdvižný stožár – výška 2,12 m – výška zdvihu 4,70 m – 10 497 provozních hodin dle ukazatele – pracovní světlomety vpředu i vzadu – plné gumové pneumatiky, cca 80 % – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – prohlídka a zkušební jízda na místě je možná – doprava je možná! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 12 830 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Dedpfx Asx N Aarocnoku Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 16 144 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 515 mm, volný zdvih: 1 811 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 454 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina Dodpfxox N Aa Eo Acnoku Boční posun, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 14 162 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, nastavitelné vidlice, Djdpfxjx H E S So Acnoku 3. ventil, 4. ventil.