Prodej použitých Hebo (209)

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, číslo stroje/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem „Curved“ čelní stěna – patentováno 24 t, dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího táhla Klíny pod kola s držákem Sklopný ochranný rám proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Galvanicky zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzda; barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze vozidla, která zajišťují funkci ABS! S ventilem pro nadzdvih a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 zadní červeno-bílé svítilny udržující směr 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, HDK šroubovací koncovka, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky prostřednictvím vedlejšího pohonu LKW Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné HB 400/450 oceli. Šikmá přední stěna s vnějším hydraulickým mechanismem a žebříkem vpředu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 na 1/2, s jedním šoupátkem v pravém křídle Vnější otočné tyčové zamykání a mechanické jištění dole Boční stěny celistvé 4 mm, podlaha celistvá 5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a váhu Stojná plošina s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládací na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovaným pístem, aby nebyl narušen materiálem a nerezivěl Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti možné kvůli nesprávnému rozložení nákladu) Země registrace / značení Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Iedpfxsi Rizqo Ab Sotn Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové reflexní pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Opěrné nohy černě lakované Korba RAL 3002

Stav: použitý, KB Prüftechnik tvrdoměr typ: KB 750 BVRZ Typ stroje: KB 750 1 kg - 750 kg UNIVERZÁLNÍ Itedpfx Abou Hy Imo Ssn DIGITÁLNÍ Univerzální tvrdoměry KB pro automatické a standardizované zkoušky tvrdosti. Vhodné pro všechny metody zkoušení tvrdosti v rozsahu úrovní zatížení HV 0,2 1 - 3000 kgf, Vickers, Brinell, Rockwell, Super-Rockwell, Knoop (pouze HK 1), měření tvrdosti kuličkovou indentací (plasty) a měření hloubky podle Vickerse a Brinella. Plně automatická zkušební sekvence, vyhodnocení otisků na vestavěném LCD monitoru pomocí vestavěné videokamery. a objektivu se zoomem zaručují maximální přesnost vyhodnocení v souladu s normou. Všechny hodnoty tvrdosti se okamžitě zobrazují v digitální podobě. Uživatelsky přívětivý a výkonný ovládací panel s barevným monitorem LCD, vysoce kontrastním a neoslňujícím. Odsazení se měří bez paralaxy. Zkušební síly jsou řízeny elektronicky a jsou aplikovány s maximální přesností. Obraz videa lze volitelně vyvést jako soubor BMP. Všechny stroje pro zkoušení tvrdosti KB jsou dodávány se základním vybavením, které umožňuje okamžité uvedení do provozu s objednanými indentory. K dispozici je výběr držáků, zkušebních stolů, indentorů, čoček, referenčních bloků tvrdosti atd. Připojení k PC nebo centrálnímu počítači je možné u všech strojů pro zkoušení tvrdosti KB. Ve spojení s plně automatickým softwarem a motorizovaným křížovým stolem lze stroj provozovat jako plně automatický stroj. Plně automatická zkušební sekvence Optické vyhodnocení prostřednictvím integrovaného vyhodnocovacího videa Mimořádně uživatelsky přívětivý a výkonný Velký barevný LCD displej Průmyslově navržená membránová klávesnice Variabilní přizpůsobení softwaru objektiv se zoomem 1:7 měření bez paralaxy snímače zatížení, řízená aplikace zatížení, LED osvětlení Rozlišení podle Rockwella 0,025 HRC Extrémně výkonný 200 volně definovatelných zkušebních programů Přesnost kalibračního stroje (volitelně) Inovativní kruhové LED osvětlení (volitelně) Automatické vyhodnocení obrazu (volitelně) 2 rozhraní: paralelní + sériové, jakož i připojení klávesnice rozšířený rozsah zatížení XL (volitelně) volně přepínatelný výběr jazyka němčina, angličtina, francouzština, italština KB750 BVRZ: Zkušební zatížení 3-750 kgf Brinell ISO 6506 Měření hloubky HB Vickers ISO 6507 HV Měření hloubky Rockwell ISO 6508 Rockwell ISO 6508 Superrockwell Zkušební stůl ∅80 mm Přiblížení motoru 1:7 Objektiv 4x pro HV10-HB5/750 NEvhodné pro HV5 Provozní funkce: Obsluha: Programovatelný digitální panel s následujícími funkcemi: Měření otisku tvrdosti na LCD displeji, s pohyblivými měřicími značkami, bez paralaxy. Logicky strukturované, jednoduché vedení obsluhy Vytvoření a uložení libovolného z 200 zkušebních programů Automatická volba síly na základě volby zkušební metody Volně volitelná doba působení zkušební síly Volně volitelné doby udržování zkušební síly Online nápověda Automatická korekce pro zakřivené povrchy podle normy DIN EN ISO Řízení plně automatické zkušební sekvence Přímé digitální zobrazení hodnoty tvrdosti Zobrazení tolerance Převody podle DIN 50150 tabulka B1 Vytváření protokolů ve formátu DIN A4 se standardní tiskárnou přes paralelní rozhraní Sériové rozhraní pro výstup dat do počítače Volitelná síť 4 jazyky němčina-angličtina-francouzština-italština Statistické funkce, jako např. Počet testů Min / Max Průměrná hodnota Rozsah Směrodatná odchylka cp / cpk Histogram (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, typ laseru: vláknový laser, laserový výkon: 12 000 W, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, centralizovaný mazací systém, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, odsávání prachu, odsávání výparů, výměník trysek, Podporuje řezání ocelových trubek do délky 12 m Vybaven plně automatickým kombinovaným systémem nakládky a vykládky Jednostupňové inteligentní nakládání, řezání a vykládání zvyšují výrobní efektivitu o 200 % Podporuje více operací: srážení hran, uzamykání, řezání, děrování, výřez otvorů pro svařování, řezání otvorů pro šrouby, značení a popisování Výkon laseru 12 000 W – 20 000 W Pohyb osy X 1 600 mm Pohyb osy Y 1 900 mm Itedew A H T Aopfx Ab Son Pohyb osy Z 900 mm Rotace osy A ±90° Rotace osy C ±90° Pohyb osy U 30 mm Pohyb osy V 13 000 mm Přesnost polohování ±0,1 mm Max. průřez obrobku 1 000 × 400 mm Max. podporovaná hmotnost 5 t Podporované profily HEB nosník, U profil, I profil

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1992, číslo stroje/vozidla: KA17-21 - 51/124306, ABUS HB jeřábová dráha s rozměry cca 35,2 x 5,7 m (2x 5,7 m most) Nosnost / zdvihací kapacita: 2x 250 kg - 0,25 t Isdpfx Aswzrz Nsb Sotn Technická data zařízení: Jeřábová dráha z ABUS HB160 / 200 kolejnic Zařízení je dodáváno kompletně: HB kolejnice, spojky kolejnic, pojezdy, koncové desky, držáky/závěsy atd. včetně 2x 250 kg Abus řetězových kladkostrojů – zdvihová výška cca 3,5 m Jeřáb je demontován a ihned k dispozici, kontrolní kniha je k dispozici Velmi dobrý použitý stav, viz fotografie Místo uskladnění: 75053 Gondelsheim Doprava spediční firmou nebo osobní odběr pouze po předchozí dohodě Demag KBK1 KBK2 a KBK3 kolejnice jsou skladem! K dispozici jsou také jiné KBK systémy. Nosnost 125 kg – 1600 kg Poptejte nezávazně vaši jeřábovou dráhu s požadovanou nosností a rozměry.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 16445, Pásová pila na dřevo Výrobce: Meber Srl, Viale Artigianato,1; 41012 Carpi (MO) ITÁLIE Typ: HB/700 Výrobní číslo: 16445 Elektrické připojení: 380 V, 4 kW, 8,5 A Řemenice s novým gumovým potahem Itedpfx Ast Tbu Tjb Sjn

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, č. 04450 Pásová pila MAKA HB 500 Používaný, rok výroby 2001 Průměr role 500 mm Rozměry stolu 680 x 515 mm LB Řeznost 300 x 480 mm HB Šířka role 35 mm Délka čepele 3950 mm Výkon motoru 1,5 kW Těžká ocelová skříňová konstrukce, vyvážená litá kola Přesná válečková vedení APA Pracovní stůl lze naklonit až o 20° Stroj mobilní Transportní rozměry cca 1200 x 800 x 2000 mm LWH Hmotnost cca 300 kg Aby se předešlo případným nedorozuměním, je po domluvě možná a doporučená kontrola na místě Prodáváno v původním stavu Technické informace, popis stavu, rok výroby a rozsah dodávky dle prospektu výrobce nebo předchozího majitele, bez záruky Předprodej vyhrazen Jakákoli záruka je vyloučena pro použité stroje: „zakoupeno, jak je vidět“; Platební podmínky: Ceny plus zákonné. DPH, platba před vyzvednutím nebo odesláním Iedpfx Aovn Tl Djb Sjtn Dodací podmínky: ze skladu nebo místa

Stav: nový, celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 4499ca1b286f9f653066b5693, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené přední čelo 24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tažné síly Podložky pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF hřídele s kotoučovými brzdami Nápravy/podvozek laserem zaměřeny - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedacím mechanismem, vč. nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vepředu, bez přípojné hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez připojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Elektronický systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro vedení stopy vzadu 2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Itsdoi Ri Niopfx Ab Ssn Korba Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupem na čelně stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně uložená, s dvojitým hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s pákovými uzávěry po stranách dole Bočnice po celé délce tloušťky 4 mm, podlaha 4/5 mm silná, konstrukce optimalizována pro opotřebení a hmotnost Stupací plošina s nástupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost Rolovací plachta jednostranně skládací vpravo, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl materiálem napadán a nehrdzavěl Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatnému jízdnímu a navazovacímu chování.) Země schválení / štítky Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka připraveno pro jednopaticový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy černě lakované Korba RAL 7035 světle šedá Fliegl inzerce StoneMaster po stranách i vzadu Rolovací plachta dle přání v RAL, jednoduše Také s hydraulickým zadním čelem k dispozici K dispozici thermoverze

Stav: použitý, najeté kilometry: 188 444 km, výkon: 213 kW (289,60 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: modrá, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 165 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, počet míst k sezení: 2, první registrace: 05/2015, emisní třída: Euro 6, brzdy: brzdění motorem, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, kabina řidiče: denní kabina, rozvor náprav: 4 125 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. Dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), konstantní škrcení, pomocný pohon, převodovka AS-Tronic automatická, uzávěrka diferenciálu, přední mlhovky, pracovní světlomety, úložný box, listově-vzduchové odpružení, hliníková nádrž, upínací oka, ochrana proti podjetí, sklápěcí bočnice, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, ovládání drapáku, skládací, vyvýšené ovládání, hydraulické podepření ve 2 bodech, 3x hydraulické výsuvy, zelená emisní plaketa Rozvor: 4125 mm Nástavba: KH třístranný sklápěč s hliníkovými bočnicemi & jeřáb Hyva HB 150C-E3 s vyvýšeným ovládáním Převodovka ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, komfortní kabina C, klimatizace. Zatěžovací diagram: 2,5m-5000kg, 4,67m-2660kg, 6,54m-1850kg, 8,52m-1400kg. Itsdpfjvhmtnsx Ab Sjn Paletovací kleště dostupné za příplatek 2 900,00 € bez DPH! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Horizontální pásová pila Schulte HB 12-16, instalována v roce 2019 - Šířka řezu: 135 cm - Průměr válce: 1600 mm - Šířka válce: 185 mm - Předřezávač Vozík na upínání kamene, rok výroby: 2020 - Plně hydraulický - 2 otáčeče kmenů - 5 upínacích podpěr - 2 pravoúhlé dorazy - 2 vysoce kvalitní dálková ovládání (jedno jako náhradní) - Pohon vozíku pomocí lanového navijáku Vakuový zvedací přístroj - Manuální i s automatickými funkcemi Itodpsw Dcqgjfx Ab Sjn - Další fotografie a videa na vyžádání K dispozici od listopadu/prosince 2025

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, číslo stroje/vozidla: KA27 - 14/796736, ABUS portálový jeřáb, jeřábová dráha, mostový jeřáb, halový jeřáb, jeřáb Nosnost / zdvihací kapacita 1,6 t – 1600 kg Rozchod 9550 mm, vnější rozměr cca 9700 mm Rok výroby 1998 s dálkovým ovládáním ze země Itedpfxewzrtxo Ab Sen Zdvihová výška 6 m Zdvihací zařízení GM816 L06 Stavební výška horní hrana jeřábu po hák cca 710 mm (nosník 320 mm + zdvihací zařízení 390 mm) Délka koncových nosníků bez dorazů cca 220 cm Volitelně k dispozici i pojezdové kolejnice 2x 40 m HEA240. Jeřáb je demontován a ihned k dispozici Velmi dobrý stav, revizní kniha k dispozici K dispozici jsou také sloupové a nástěnné otočné jeřáby, Demag KBK a Abus HB systémy, stejně jako Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Doprava spediční firmou možná, prosím uveďte PSČ Osobní převzetí preferováno

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Průměr čelní desky 3200 mm Průměr otáčení 3500 mm výška otáčení 2200 mm Rozměry D-Š-V 7730 x 6240 x 6700 mm Typ řídicí jednotky 840 D sl Napětí 3 x 400 V Frekvence 50 Hz Otáčky 0,8 - 40 ot/min Max. průměr otáčení 3500 mm Celkový potřebný výkon 51 kW Hmotnost stroje přibližně 86 tun Technické údaje Typ stroje: CNC vertikální soustruh Výrobce: Rafamet Rok výroby: 1973 konvenční Generální oprava s modernizací ovládání: 2010 Modernizace řízení 2016 Řízení: Siemens 840 D Sl Stav: velmi dobrý Čelní deska Průměr otáčení čelní desky 3 200 mm Počet stupňů otáčení čelní desky 3 (plynule nastavitelný) Rozsah otáček čelní desky 0,8 - 40 otáček za minutu Stupeň I 0,8 - 3 otáčky za minutu Stupeň II 0,8 - 11 otáček za minutu Itodpfx Abouddcgo Ssn Stupeň III 0,8 - 40 otáček za minutu Obrábění obrobků Max. Průměr soustružení 3 500 mm Max. Výška soustružení obrobků nad čelní deskou 2 200 mm Svislé podpěry Nejmenší osová vzdálenost mezi svislými podpěrami 470 mm Největší zdvih beranu levé svislé podpěry 985 mm Největší zdvih beranu pravé svislé podpěry 985 mm Posuvy os - plynulý posuv max.: X1,2 3 m/min max.: Z1,2 2,5 m/min Rameno nelze otáčet Podpěra - příčný nosník Rychlý posuv příčného nosníku 600 mm/min Větší vzdálenost příčného nosníku od čelní desky 2 300 mm Velikost zatížení +Přípustná síla při soustružení obrobků o průměru soustružení průměru 2 000 mm a rychlosti soustružení 20 m/min. 20 m/min. 8 000 kg +Maximální průřez třísek pro ocelové obrobky Fz = 50 kg/mm². při rychlosti soustružení 20 m/min pro všechny podpěry 45 mm² +Maximální průřez třísek pro ocelové obrobky Fz = 50 kg/mm² při rychlosti otáčení 20 m/min pro svislou podpěru s max. délkou spoje 985 mm 2,5 mm² +Maximální průřez třísek pro litinové obrobky HB = 160 kg/mm² při rychlosti soustružení 20 m/min pro všechny podpěry 120 mm² +Maximální průřez třísek pro litinové obrobky HB = 160 kg/mm² při rychlosti soustružení 20 m/min pro svislou podpěru s max. délkou spoje 985 mm 22,5 mm² +Maximální povolená hmotnost obrobku při 0,8 - 3,15 ot/min 17 500 kg +Maximální povolená hmotnost obrobku při 4 - 40 ot/min 7 500 kg Elektromotory Výkon a otáčky hlavního hnacího motoru 51 kW Výkon přívodních motorů: - Svislý nosník (2 kusy) 16 Nm (převodovka 1:10) - beran (2 kusy) 16 Nm (převodovka 1:12) Výkon a otáčky hnacího motoru hydraulických čerpadel (2 kusy) 3 kW - 1 500 otáček za minutu Výkon a otáčky hydromotoru upínací hydrauliky svislého nosníku 1,5 kW - 1 500 otáček za minutu Výkon a otáčky pro nastavení příčného nosníku 15 kW - 1 500 ot/min. 3.5 Informace o přívodu stlačeného vzduchu a dalších spotřebních materiálech Přípojka stlačeného vzduchu: 6 barů bez oleje a vody 3.6 Spotřeba energie a podmínky Napětí: 3 x 400 V Řídicí napětí: 24 V Frekvence: 50 Hz Pojistková ochrana: 315 A Hlavní rozměry a hmotnost stroje Délka 7 730 mm Šířka: 6 240 mm Výška: 6 700 mm Hmotnost: 85 750 kg Nářadí: Držák Capto 60 Není poháněno Přední deska Průměr otáčení předního panelu 3 200 mm Průměr upínacího kotouče 3 400 mm Počet stupňů otáčení přední desky 3 (plynule nastavitelné) Rozsahy otáček předního talíře...

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Použitý vertikální CNC soustruh EMAG VSC 250 (rok výroby 2011) - Vysoká přesnost a automatizace Iodpfxowp Ukvs Ab Sstn Nabízíme k prodeji použitý vertikální CNC soustruh EMAG VSC 250 z roku výroby 2011. Tento stroj je navržen pro efektivní a přesné soustružnické operace, zejména pro obrobky o hmotnosti do přibližně 6 kg. Díky své vertikální konstrukci a pokročilé automatizaci je tento stroj ideální pro středně až velkosériovou výrobu a zajišťuje vysokou efektivitu a opakovatelnost. Hlavní vlastnosti a schopnosti: • Vertikální konstrukce: Optimální odvod třísek a snadné nakládání/vykládání. • Řízení: Siemens SINUMERIK 840Dsl s integrovaným PLC S7-300 a 15palcovým TFT monitorem. • Vysoká přesnost: Přesnost polohování v osách X a Z je ±0,001 mm. • Hlavní vřeteno: Vysoký výkon a široký rozsah otáček. • Automatizované nakládání/vykládání: Díly jsou do stroje přiváděny a odebírány pomocí integrované automatizace. • Poháněné nástroje: Možnost použití poháněných nástrojů rozšiřuje rozsah obrábění o vrtání a frézování. Technické údaje (EMAG VSC 250): • Výrobce: EMAG • Rok výroby: 2011 • Číslo stroje: 103035 1. Hlavní pohon: * Napětí: 400 V/50 Hz / 43 kW * Pohonný výkon hlavního vřetena (100 % ED / 40 % ED): 18 kW / 28 kW * Točivý moment hlavního vřetena: 300 Nm * Rozsah otáček: 0–4500 ot/min * Vřetenová hlava: DIN 55026-A6 * Max. hmotnost obrobku: ≤ cca 6 kg 2. Sklíčidlo: * Hydraulické 6čelisťové speciální sklíčidlo od EMAG s čelním upínacím zařízením a centrálním mazáním. * Typ: 6AGF 260 K6 K14 * Průměr: 260 mm * Hmotnost: 57 kg * Max. Upínací síla (vnitřní upínání při 50 barech): 12,8 kN * Max. upínací síla (vnější upínání při 50 barech): 4,2 kN * Upínací čelisti: Speciální upínací čelisti EMAG: HB-I-G-146-K14 pro obrábění mosazného plechu (6násobné). * Adaptér čelistí: (6násobný) D90x840xV50 s jemným zoubkováním (SAV). * Hmotnost sady adaptérových čelistí: 5,53 kg. * Měkké upínací čelisti: SMW MWB-DA 165 č. 03611 D70x Š40x V60. * Hmotnost sady měkkých čelistí: 2,70 kg. 3. Pracovní prostor: * Pojezd osy X: 745 mm * Pojezd osy Z: 300 mm * Rychloposuv osy X: 60 m/min * Rychloposuv osy Z: 30 m/min * Posuvná síla osy X: 10 kN * Posuvná síla osy Z: 10 kN 4. Řízení: * Siemens SINUMERIK 840Dsl s integrovaným PLC S7-300. * 15palcový TFT monitor. * Rozhraní V24. 5. Pracovní přesnost: * Osy (osa X / osa Z): ±0,001 mm * Vřeteno (osa C): ±0,01° 6. Nosič nástrojů: * Revolverová hlava s přírubou EMAG, generace C361 - VDI 40. * Nástrojové stanice: 12. * Průměr stopky držáku VDI: 40 mm. * Max. rozměry nástroje: V závislosti na obrobku. * Doby výměny nástroje (revolver / poháněný nástroj): 0,03 min / 0,04 min. * Max. otáčky poháněného nástroje: 6000 ot/min. * Max. točivý moment poháněného nástroje (100 % ED / 10 % ED): 15 Nm/3,5 kW / 40 Nm/8,5 kW. 7. Chladicí systém: *Standardní tlak/max. tlak: 7 barů * Rozsah tlaku vnitřního přívodu chladicí kapaliny: 7 barů (nelze nastavit) * Objem nádrže na chladicí kapalinu: 360 litrů 8. Zachytávač dílů: * Zachytávač dílů není k dispozici. Díly jsou do stroje přiváděny a odebírány automatizovaně. 9. Obecné informace: * Rozměry stroje (D x Š x V): 3900 mm x 1500 mm x 3200 mm * Hmotnost stroje: cca 7000 kg * Okolní podmínky (teplota místnosti / vlhkost vzduchu): do cca 30 °C / max. 50 % * Hladina hluku (hladina akustického tlaku / hladina akustického výkonu): 78 dB(A) Místo: Zabrze, Polsko Klíčová slova: vertikální soustruh, CNC soustruh, EMAG VSC 250, obrábění kovů, soustružení, výrobní stroj, použitý soustruh, Siemens Sinumerik 840Dsl, automa

Stav: nový, celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez kompenzace posuvu Itjdpfx Aboi Ri Nfe Sjn Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka na prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen jen tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla vedení stopy vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla Korby Ocelová oblouková korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s přístupovým žebříkem. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými uzávěry, po stranách dole dva šrouby se svěrkami Boční stěny celistvé 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro optimální ovladatelnost Rolovací plachta skládací na pravou stranu (FR), centrální zamykání na levou stranu (FR) Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla poškozena a nerezavěla materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových zatížení (špatné jízdní a dojezdové vlastnosti při špatném rozložení zátěže možné) Země schválení/poznávací značka Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy s černým povrchem Korba RAL 7035 světle šedá Boční a zadní reklama Fliegl StoneMaster Rolovací plachta dle přání RAL, jednobarevná K dispozici tepelně izolovaná verze Kryt BA

Stav: nový, typ převodu: jiný, barva: šedá, objem ložného prostoru: 24 m³, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, klapka, skluz Nástavba: Ocelová korba cca 24 m³. Ocelová korba Schmitz určená k montáži na sklápěcí návěs! Podlaha z 5mm HB-oceli, stěny z 4mm HB-oceli! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Ijdpjvhlm Tsfx Ab Sjtn

Stav: nový, GEKO 7401 ED-AA/HEBA E-Start generátor 986552 Isdegibvwjpfx Ab Sstn Poznámka: V současné době jsou okamžitě k dispozici 2 kusy ze skladu - podléhá předchozímu prodeji. Tichá verze s velkým vzduchovým filtrem a velkým tlumičem hluku, obzvláště tichá. Ovládání ovládací skříňky naproti výfuku. Chráněná instalace baterie ve spínací skříňce. Automatické vypínání při nízkém stavu oleje. Ukazatel stavu paliva. Provozní doba až 11 hodin s jedním naplněním nádrže. Jeden proud CEE 16A-3ph. zásuvka, jedna zásuvka CEE 32A-1ph. zásuvka, jedna zásuvka Schuko. S rozběhovým posilovačem, který lze vypnout. Asynchronní generátor el. Výkon: 3~ cos φ 1,0 6580 VA el. Výkon: 1~ cos φ 1,0 5500 VA Napětí 3~ 400 V Napětí 1~ 230 V Proud 3~ 9,4 A Max. celkový proud 1~ 24 A Proud 1~ (CEE) 24 A Proud 1~ (Schuko) 16 A max. rozběhový proud cos φ 0,6 25 A 3~ (při 20% poklesu napětí) 40 A 1~ Frekvence 50 Hz Třída ochrany generátoru IP 54 Typ motoru Honda GX 390 Super Silent Počet válců 1 Otáčky 3000 ot/min Typ paliva Benzín Objem motorového oleje 1,1 l Výkon motoru 7,5 kW Chlazení motoru/generátoru vzduch/vzduch Objem nádrže 20 l Provozní doba: plné zatížení / poloviční zatížení 6 / 11 h Hmotnost 107 / 115 kg s baterií Rozměry D x Š x V 740 x 500 x 530 mm Hladina akustického výkonu LWA 97 dB(A) Hladina akustického tlaku (10 m) 69 dB(A) Prodejce GEKO - zašlete nám prosím svou poptávku

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, číslo stroje/vozidla: F32/16, ABUS EHB jeřábové nebesa, jeřábová dráha s konzolovými sloupy Rozměry cca 8,2 m x 4,8 m, užitečné zatížení / nosnost 1x 250 kg – 0,25 t Technické údaje zařízení: Isdpfomi S A Aex Ab Sjtn Jeřábová dráha z ABUS HB180 kolejnic Přibližné rozměry: Vnější rozměry – požadovaný prostor cca 8,2 m x 4,8 m 1 most, nosnost 250 kg Výška horní hrany sloupu: 4,05 m Výška horní hrany kolejnice: 3,88 m Výška spodní hrany kolejnice: 3,70 m Výška horní hrany mostu: 3,62 m Výška spodní hrany mostu: 3,46 m Háková výška: 3,05 m Rozchod: 3,8 m Vnitřní rozměr mezi sloupy: 4,46 m Délka jeřábové dráhy: 8,2 m Délka mostu: 4,4 m Patka sloupu: 50x50 cm Sloup HEA180 Rozteč sloupů: 7,88 m Všechny sloupy lze variabilně umístit. Zařízení je kompletní: Kolejnice ABUS HB, pojezdy, koncové desky, kabelové vedení, držáky/závěsy, řetězový kladkostroj s ovládací stanicí, 4x sloup apod. Jeřáb je demontován a ihned k dispozici. Umístění položky: 75053 Gondelsheim Velmi dobrý stav, viz fotografie Doprava spediční službou nebo osobní odběr pouze po dohodě o termínu.

Stav: použitý, Horizontální pásová pila na klády Schulte HB 12 -Průměr válce 1200 mm -Šířka role 145 mm - plně hydraulický napínací vozík Ijdpfx Aewkpp Asb Sstn - Pohon vozíku s lanovým navijákem

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2024, celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 5 600 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, TGS 35.510 8x4 BB CH Motor: naftový Emise: EURO6 Výkon: 375 kW / 510 koní Celková hmotnost: 32 000 kg Výbava: tažné oko vzadu * Navigační systém Regulace rychlosti: tempomat Klimatizace: automatická klimatizace Bezpečnost: ABS * EBS * ESP Další výbava Itjdpfxoinmnuj Ab Sen Nosný rám s vrtaným obrazcem 160 x 100 mm Zadní podjezdový ochranný systém, sklopný, čtyřhranný Elektronický brzdový systém (EBS) Protiblokovací systém (ABS), režim pro jízdu v terénu se speciální terénní logikou Plně automatický brzdový asistent Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností stupňování MAN TipMatic diferenciální zámky na hnaných zadních nápravách Pneumatiky 385 /65R22,5 Cross Rozměr disků přední nápravy: 10-děrové, 11.75x22.5 Kryt matice kol na přední nápravě Dvojmontáž na 2. zadní nápravě Blatníky z rýhovaného plechu po celé délce Osvětlení Přední světlomety H7 Denní svícení LED Přisvěcování do zatáček H7 2 obrysová LED světla 2 pracovní halogenové reflektory bílé Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná s parkovací pomocí, vyhřívaná Příprava na 2 kamery, 1 kamera napojena na zpátečku Nástavba Sklápěcí korba, 5 600 x 2 380 mm, MEILLER typ D421 Podlahová sklápěcí korba, z HB 450 oceli, 6 mm Zajišťovací oka v podlaze Tovární sklápěcí korba Bočnice 1000 mm Přední stěna 1200 mm Zadní stěna korby kyvná s automatickým zavíráním Další výbava Klimatizace Sluneční clona na boční dveřní okna, vnitřní manuální, na straně řidiče Odkládací prostor, střední část přístrojové desky, otevřený Chladicí box, středová oblast, vzadu Přepážka chladicího boxu a více polohovatelný kryt 2 úložné boxy zadní stěny kabiny řidiče Pneumatická přípojka Mezivýprodej a omyly výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP Důležité upozornění – důležitá informace: I přes pečlivou kontrolu všech detailů naší nabídky může dojít k chybám. Částečně mohou vzniknout přenosem údajů mezi různými platformami. Uvedené informace jsou nezávazné a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku dle §145 německého občanského zákoníku. Slouží pouze k navázání kontaktu k uzavření smlouvy. Veškeré zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 250 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, Další informace Isdpfxoi Rizfs Ab Setn Podvozek – návěsový sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s přímou spodní částí, bez kompenzace zdvihu Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené ukazatele vedení 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky pomocí PTO nákladního vozidla Korba Ocelová oblouková korba v provedení Light Master Agrar z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelo korby. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny Membránová zadní stěna Hliníkové zadní čelo kyvné s dvojitým kloubem a dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, nahoře otočné rameno, každé dveře s klapkou na zrno Vnější bezpečnostní tyčový uzávěr a mechanický spodní zámek Boční stěny 3 mm silné, dno také 3 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s nástupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně uložena vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových/tahačových/návěsových zatížení dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti způsobené nesprávným rozložením nákladu možné) Země schválení / značky Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednodílný držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadek červený Lakování Rám DB 7350 Novagrau10 J

Stav: nový, typ převodu: jiný, barva: šedá, objem ložného prostoru: 24 m³, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, klapka, skluz Nástavba: Ocelová korba cca 24 m³. Ocelová korba Schmitz určená k montáži na sklápěcí návěs! Podlaha z 5mm HB-oceli, stěny z 4mm HB-oceli! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Iedpovhk Ezofx Ab Setn

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Barva RAL 7043 šedá. Lžíce Bressel und Lade / lehká lopata na sypké materiály, šířka 1,60 m, upínání Zettelmeyer / Komatsu, hloubka 90 cm, výška 75 cm, objem 580 l / 0,73 m³, břit 15 x 1,6 cm, tvrdost 500 HB. Isdpfx Aetpgvdsb Setn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, číslo stroje/vozidla: KA31 - 110-006258, Mostový jeřáb ABUS Kranhimmel, jeřábová dráha, halový jeřáb Nosnost / zdvihová kapacita: 1,6 t - 1600 kg Rozchod: 9550 mm, vnější rozměr cca 9700 mm Rok výroby 2008, s dálkovým ovládáním ze země Zdvihová výška: 6 m Zdvihací mechanismus: GM800.1600 Stavební výška horní hrana jeřábu po hák cca 660 mm (nosník 290 mm + zdvihací zařízení 370 mm) Délka hlavního nosníku bez dorazových nárazníků cca 220 cm Volitelně jsou k dispozici ještě pojezdové kolejnice 2x 40 m HEA240. Iedpfjwv I Rijx Ab Sotn Jeřáb je demontován a ihned k dispozici Velmi dobrý stav, revizní kniha je k dispozici K dispozici jsou také sloupové a nástěnné otočné jeřáby, systémy Demag KBK a Abus HB, dále Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Doprava spediční službou možná, prosím ptejte se dle PSČ Osobní odběr preferován

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, Další informace Podvozek návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení pod zátěží není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Půlkulové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrka za poslední nápravou v provedení pro asfalt, s pantem uchycená na blatník, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tažné oko vzadu Nápravy a pérování SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení pro off-road Vzduchové pérování První náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a maximální rychlostí do 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti proreznutí Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvihání/snižování Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Ijdoi Rix Ispfx Ab Setn Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené ukazatele jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou, s výstupem na čelní stěnu. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná vrata, vně s dvojitým hákovým zámkem. 2 upevňovací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Boční stěny celistvé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po stranách, dole a vzadu systémem Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtové zakrytí Stupací plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta s odkládáním na pravé straně (ve směru jízdy), s centrálním zámkem na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na typu nákladu ale nemusí být při zachování povolených zatížení náprav, opěr a sedlovky možné. (Nesprávné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní vlastnosti) Země registrace/Tabulky Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Příprava pro jednostopý držák SPZ Konturové značení

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, barva: červený, první registrace: 01/2018, Rok výroby: 2018, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, Itsdpfx Aevi Ig Eeb Son Nástavba: Meiller Halfpipe ocelová sklápěcí korba 16,5/18 m³, dno 6 mm, bočnice 5 mm z materiálu VS 120 (HB 450), demontováno z vozidla MAN TGS 41.500 8x8 BB s rozvorem 4 800 mm a pouze 54 000 km! Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odpojení s nákladem není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu Kliny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Blatníková clona za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněná pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatník, zkrácený blatník Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Nápravy/podvozek zaměřené laserem – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládané trojitým brzděním (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Parkovací pružinová brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez spojovacího potrubí EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový hřídel nákladního vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na čelní stěně. Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zajištěním. Po dvou stranách spodní části dvě svěrné šrouby s křídlovou maticí. Boky o tloušťce 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná z hlediska opotřebení a hmotnosti Korba v izolovaném provedení Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, na boku, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Itjdpfxsi Rix Se Ab Ssn Zakrytí BASIC, plachtová krytina Nástupní plošina s nástupem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost Rolovací plachta jednostranně sklápěná na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovaným pístem, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, středních a sedlových zatížení (špatné jízdní a jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Země registrace/cedule Německo S přejímkou a posudkem Dekra (podle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termovozidla dle RS 10 - 2013 Připraveno pro jednřádkový držák SPZ Konturové značení