Prodej použitých Hydrodynamická Spojka (2 647)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Eislingen/Fils
436 km
Automatický děrovací lis s dvojitým sloupcem
WEINGARTENDE 200.15
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1976, Tlak 200 t
Šířka stojanu 1550 mm
Zdvih 30 - 160 mm
Rychlost zdvihu 30 - 90 zdvihů/min
Montážní výška (zdvih + nastavení pístu nahoře) 745 mm
boční průchod stojanu 800 mm
Plocha stolu 1500 x 1150 mm
Průjmový otvor ve stole 450 mm
Výška stolu nad podlahou 810 mm
Ksdpfx Absvuubas Uedg
Plocha berana 1500 x 1000 mm
Výkon pohonu 38,0 kW
Hmotnost stroje cca 26,5t
Nárok na prostor cca 5,1 x 1,6 x 3,7 m
Nastavení beranu 110 mm
Schváleno pro automatický provoz v souladu s německými předpisy pro prevenci nehod (UVV)
s plynule měnitelným pohonem, kombinace pneumatická spojka/brzda (Ortlinghaus), hydraulická ochrana proti přetížení v beranu, pneumatická kompenzace hmotnosti beranu, motorické nastavení beranu
lze nabídnout bez uvedení do provozu nebo alternativně s novým řízením Siemens S 7-1500 F
Malý inzerát
Eislingen/Fils
436 km
Automatický děrovací lis s dvojitým sloupcem
KAISERV 160 WR / 1300
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1986, tlak 160 t
zdvih 20 - 120 mm
zdvihová frekvence 20 - 120 /min
šířka sloupu 1300 mm
světlost bočního stojanu 520 mm
Kdedpfxevut Rte Ab Ujg
instalační výška 570 mm
plocha stolu 1250 x 900 mm
průchozí otvor ve stole 900 x 250 mm
výška stolu nad podlahou 1000 mm
plocha beranu 1100 x 700 mm
nastavení beranu 100 mm
šířka materiálu 20 - 320 mm
tloušťka materiálu 0,3 - 4,0 mm
délka posuvu 1,0 - 9999,99 mm
výkon pohonu 18,5 kW
Hmotnost stroje cca 25,0 t
Potřeba místa cca 3,0 x 2,3 x 3,7 mxmxm
Schváleno pro automatický provoz podle německých předpisů pro prevenci nehod (UVV)
s plynule měnitelným pohonem, kombinace pneumatická spojka/brzda, elektrohydraulická ochrana proti přetížení, automatické nastavení zdvihu, motorizované nastavení beranu, pneumatická kompenzace hmotnosti beranu, motorizované centrální cirkulační mazání
elektronický válečkový posuv Kaiser KWV 320 Z, rok výroby 2000 s hydraulickým mezivypínáním
Malý inzerát
Eislingen/Fils
436 km
Automatický děrovací lis s dvojitým sloupcem
RASTERHR 150 NL/4S
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1978, Tlak 150 t
Zdvih pevný 80 mm
Zdvihová frekvence 30 - 150 /min
Šířka stojanu 930 mm
Montážní výška (zdvih + nastavení pístu nahoře) 400 mm
Kdjdpfxevut Urj Ab Uog
Průchod bočního stojanu 650 mm
Plocha stolu 880x1300 / 1500x600 mm
Průjmový otvor ve stole 760 x 180 mm
Výška stolu nad podlahou 1270 mm
Plocha berana 920x1000 / 1300x600 mm
Hmotnost 27,5 tuny
Potřeba místa cca 3,1 x 1,8 x 4,3 mxmxm
Schváleno pro automatický provoz v souladu s německými předpisy pro prevenci nehod (UVV)
s plynule měnitelným pohonem, kombinace pneumatická spojka/brzda, pevný zdvih, motorické nastavení beranu, pneumatická kompenzace hmotnosti beranu, centrální mazání
BEZ krmení
jak stojí a leží, BEZ uvedení do provozu
Cena za uvedení do provozu (s novým ovládáním) na vyžádání

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Eislingen/Fils
436 km
Automatický děrovací lis s dvojitým sloupcem
HENSELEBU HK 130 ZR
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Tlak 130 t
Šířka stojanu 1220/1070 mm
Zdvih 22 - 96 mm
Počet zdvihů 20 - 120 zdvihů/min
Montážní výška (zdvih + nastavení pístu nahoře) 518 mm
Průchod bočního stojanu 600 mm
Plocha stolu 1220 x 880 mm
Průjmový otvor ve stole 450 x 250 mm
Výška stolu nad chodbou 950 mm
Plocha berana 1180 x 800 mm
Výkon pohonu 22,0 kW
Hmotnost stroje cca 17,50t
Nárok na prostor cca 3,7 x 1,75 x 3,55 m
Nastavení beranu 110 mm
Schváleno pro automatický provoz v souladu s německými předpisy pro prevenci nehod (UVV)
Kjdpfxsvuubye Ab Ujdg
s plynule měnitelným pohonem, hydraulická kombinace spojka/brzda, hydraulická ochrana proti přetížení v beranu, pneumatická kompenzace hmotnosti beranu, motorizované nastavení beranu, automatické nastavení zdvihu, 8násobné válečkové vedení, elektronický válečkový posuv s hydraulickým mezivětráním (Hensel, EVX 500)
Malý inzerát
Eislingen/Fils
436 km
Automatický děrovací lis s dvojitým sloupcem
BRUDERERBSTA 80 B (CE)
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 2004, tlak 80t
zdvih 16 - 63 mm
zdvihová frekvence 100 - 750 /min
šířka sloupu 970 mm
Montážní výška (zdvih + nastavení horního zdvihátka) 380 mm
průjezd bočního stojanu 380 mm
plocha stolu 940 x 910 mm
průchozí otvor ve stole 770 x 190 mm
Výška stolu nad podlahou 1180 mm
povrch zdvihátka 940 x 510 mm
nastavení zdvihátka 76 mm
šířka materiálu 203 mm
tloušťka materiálu - 6,0 mm
délka posuvu 0 - 120 mm
výkon pohonu 37,0 kW
Kdodpsvuua Nefx Ab Usg
hmotnost 14,50t
Nárok na prostor cca 2,7 x 1,7 x 3,6 m
Schváleno pro automatický provoz podle normy CE
s plynule měnitelným třífázovým pohonem, kombinace pneumatická spojka/brzda, poloautomatické nastavení zdvihu, automatické nastavení beranu, pevný stůl, mazání oběhem oleje
mechanický válečkový posuv Bruderer BBV 205/120 s pohonem přes hlavní hřídel/kardanovou hřídel lisu
Konzolové konzoly Guethle CK
Volitelně lze nabídnout odhlučněnou kabinu - cena na vyžádání
Objevte další použité stroje
Malý inzerát
Eislingen/Fils
436 km
Excentrický lis - jeden sloupec
BALCONI2 MT RS/L
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1982, Tlak 150 t
Výčnělek 520 mm
Zdvih 30 - 200 mm
Zdvihová frekvence 15 - 60 /min
Distanční stůl/beran, velký zdvih nahoře, zesílení. horní 650 mm
Plocha stolu 1600 x 1000 mm
Průjmový otvor ve stole 1040 x 140 mm
Výška stolu nad podlahou 1000 mm
Průchod mezi stěnami karoserie 1000 mm
Plocha berana 1400 x 800 mm
Kjdpfx Abevuudbo Uodg
Nastavení beranu 120 mm
Výkon pohonu 20,0 kW
Hmotnost 27,5 tuny
Potřeba místa (ŠxHxV) 2,3 x 2,75 x 4,5m
Schváleno pouze pro bezpečné nářadí nebo pevné stínění v souladu s německými předpisy pro prevenci úrazů (UVV)
s plynule měnitelným pohonem, kombinace pneumatická spojka/brzda (zn. Ortlinghaus), hydraulická ochrana proti přetížení v beranu, pneumatická kompenzace hmotnosti beranu, poloautomatické nastavení beranu
lze nabídnout bez uvedení do provozu nebo alternativně s novým řízením Siemens S 7-1500 F
Malý inzerát
Eislingen/Fils
436 km
Excentrický lis - jeden sloupec
HENSELEBU H 40
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 2009, tlak 40 t
zdvih 4 - 100 mm
zdvih 130 /min
vyložení 230 mm
instalační výška 475 mm
plocha stolu 650 x 460 mm
průchozí otvor ve stole 205 x 165 mm
Výška stolu nad podlahou 710 - 950 mm
stůl nastavitelný 240 mm
povrch zdvihátka 435 x 240 mm
nastavení zdvihátka 85 mm
Kdjdpfovzxpnex Ab Ueg
výkon pohonu 5,0 kW
hmotnost 2,6t
Nárok na prostor cca 1,2 x 1,7 x 2,3 m x m x m
Schváleno pro ruční intarzii podle normy CE
s motorem, kombinace hydraulická spojka/brzda, mechanická ochrana proti přetížení v beranu, ruční nastavení zdvihu, ruční nastavení beranu, motorizované centrální mazání, nastavitelný stůl, obouruční a nožní ovládání
Malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglTWP 180 Maxi L
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8af4af460e7016a96d927f8f6, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Kedpfx Aji Riw Ueb Ujdg
Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce
Doraz vpředu, podélně posuvný a sklopný
Pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu
4 kontejnerové zámky s robustními rameny na 20’ základně pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m
1 pár podpěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany vpravo
2 klíny pod kola s držákem
Postranní ochrana proti podjetí z hliníku
Postranní ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Pološálkové blatníky
Zástěrky
Tažné zařízení centrální nápravový přívěs
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro nákladní vozidla se zvedací plošinou, případně je nutná přesná kontrola v případě objednávky)
Tažná oj uchycena/skrutkována, snadno vyměnitelná a částečně nastavitelná v délce!
Spodní spojka tažné oje, volná délka oje cca 2200 mm
Tažná výška: 380 mm (Poznámka! není uvedena v nabídce, porovnejte s technickými údaji na první straně)
Sklopné držáky s pružinovou podporou na oji, pro vedení připojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Nápravy / podvozek laserově zaměřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Zásoba vzduchu 208 litrů
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu, připojení vpravo
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně kabelu, připojení vpravo
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení polohy v režimu zdvih/spuštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 – značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bílo/červené poziční svítilny vzadu
2 x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojením, připojení vpravo
Dodatečný LED pracovní světlomet integrován v zadní části, ovládaný přes zpátečkové světlo
LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpátečkové světlo
Stát schválení/registrační značky
Německo
s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednřádkový držák SPZ
Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cd0062ee491e6794168ccb01a, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Další informace
Podvozek návěsu:
Osvědčená svařovaná konstrukce HANGLER z vysoce kvalitní jakostní oceli s podélníky svařovanými UP, zužujícími se směrem vpředu. Výška rámového krku 120 mm, s dvojitou středovou výztuhou. Průchozí Z-profily příčníků s podlahovými poli (větší rozteč) a se svařovaným speciálním bočním rámem. 2 vyměnitelné královské čepy podle DIN 74080 se šikmo vpředu srovnanou opěrnou deskou z kvalitního ocelového plechu. Přední evropský otáčecí poloměr 2 040 mm. Opěrná deska je svařena vnitřně v celé délce od sedlové desky po čelní desku.
18 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 2,5 t
8 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 5 t
24 t dvourychlostní opěrná výsuvná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnávacího mechanismu
2 podložní klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Plastové blatníky s ochrannými zástěrkami
Podjezdová ochrana
Nárazník vzadu
Držák rezervního kola pro 1 kolo s upevňovací sadou
3 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka = 650 mm, výška = 520 mm, hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Hliníkový žebřík 3 300 mm, samostatně
Pár kapes pro sloupky
Jednotlivé zasouvací sloupky
Úložný prostor pro zajišťovací tyče jednostranně na FR vlevo, pod ložnou plochou
Úložný prostor pro bočnice pod ložnou plochou, otevřený dle technických možností
Cívková vana/zařízení na šikmé nakládání
Cívková vana délky 8 000 mm s krytem a gumovou podložkou. Krytka 35 mm. Přes šikmé nakládací nosníky s pouzdry a podpěrami vhodnými pro FR 80/80/4, kompletní zasouvací sloupky 80/80 vč. spodní výztuhy
Hydraulické zařízení pro šikmé nakládání se 4 příčníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouhadicového čerpadlového systému (tam a zpět) s dvojitou spojkou Faster, namontovanou na čelní stěně (hadice napojovány zespodu). Nakládací nosníky (FR 180x100x8 mm) s integrovaným výsuvným dílem jsou výškově aretovatelné. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým závěsem. Včetně podpěr – nastavitelných – s čepovým zajištěním pod ložnou plochou. 5cestný rozvaděč pro ovládání zařízení na šikmé nakládání a skládacího zařízení posuvné střechy.
1 sada pro uchycení dna kotle s výškově nastavitelnými opěrnými čepy pro různé průměry dnů, včetně úložného prostoru.
1 kus ochrany dorazu pro šikmý plech – pro zajištění směrem vpředu!
Nápravy a pérování
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami
Rozteč náprav – posunutá mm
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Hliníková vzduchojem
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečnostní spojky vpředu, bez propojovacích hadic
EBS výrobce Wabco – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla lze táhnout pouze tahači, které zaručují funkci ABS!
s ventilem pro zdvih a spouštění + automatickou resetovací funkcí
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
435/50 R 19,5 dle volby výrobce
Ocelové disky lakované stříbrnou barvou, dle volby výrobce
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední obrysové lampy
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu
2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabeláže
1 přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpátečkou
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED podsvícením, výsuvné na 3 000 mm, snímatelné se zástrčkou
1 maják s držákem, snímatelný
Podlaha
Kdodji Riw Hspfx Ab Ujg
Protiskluzové překližkové desky cca 3
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 40m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace:
Podvozek návěsu – sklápěč
Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2‘‘ králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, dolní část rovná, bez vyrovnání posuvu
2 klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku – povrch odolný vůči ulpívání kamení
Blatníkové lapače nečistot proti ostřiku pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF diskové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v off-road provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a jízdní podpory, ovládání 3x brzdění (jízdní podpora je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruky proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava – barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nesměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs lze táhnout pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Ventil pro zdvih a spouštění
Systém pro stabilitu vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světla pro udržení jízdního pruhu vzadu
2x 7pólové nesměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového spojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
Čelní stěna – síla 5 mm, venkovní boční stěny z 30 mm komorových profilů, čisté svary, horní profil odolný proti ulpívání sypkého materiálu
Uvnitř výstup na čelní stěně (není u provedení s Cramaro)
Držák na lopatu a koště na vnější straně čelní stěny
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní víko
Zadní víko jako kyvné s dvojitým kloubovým závěsem, vně provedené s dvouháčkovým zajištěním
Zadní víko s gumovým těsněním – odolné do max. 170 °C
Podlaha v celé délce 6 mm tloušťky
Stojací plošina s nástupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro obsluhu
Rolovací plachta odkládací na pravé straně, s centrálním zamykáním na levé straně
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístní tyčí, aby ji materiál nepoškodil a nerezivěla
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených hodnot nápravového, podpěrného a sedlového zatížení (špatné jízdní vlastnosti a následování při nesprávném rozložení nákladu)
Kdedpfx Absi Rixyj Ueg
Země schválení/ SPZ
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bíle po stranách, červeně vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruky proti prorezavění
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek sklápěcího návěsu
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelnými 2 komemi s hydraulickým uchycením pro Horsch Trailer Lift. Zakřivené čelo, hydraulické opěrné nohy, podložní klíny s držákem, speciální boční ochrana proti podjetí, sklopná ochrana proti podjetí, čtvrtplášťové blatníky před a za nápravovou skupinou, s protistříkacími lapači pouze na poslední nápravě, nerezová úložná schránka B=800 / H=350 / T=350 mm, tyč na plachtu s držákem, tažné oko vzadu.
Nápravy a odpružení
Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s bezpečnostními lany, 1. náprava automaticky zdvíhací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h).
Ksdpoi Rix Defx Ab Uodg
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 proti záměně jištěné spojky vepředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu.
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout jen tahač, který zajišťuje funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvih a spouštění
Systém stability podvozku
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, bočně žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená poziční světla vzadu, 2x 7kolíkové proti záměně jištěné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané couvacím světlem, noční osvětlení pomocí dálkového ovládání.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovací vsuvkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení), ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla, hydraulická přípojka s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Vypnutí hydrauliky pro sklápěcí bočnici FR-vlevo a ramena Trailer Lift probíhá automaticky od cca 20 km/h. Ramena Trailer Lift lze samostatně zablokovat, takže je možný pouze proces odstavení návěsu.
Korba
Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu se zesílenou čelní stěnou tl. 5 mm, s vnějšími držáky pro hydraulický válec. Bočnice z 30 mm dutých profilů, přesně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Bočnice FR-vlevo nahoře hydraulicky sklopná na cca 7 700 mm délky a o cca 600 mm výšky pro nakládku. Upozornění! Lze pouze 2 polohy - úplně zavřená nebo úplně sklopená. Před sklopením bočnice je nutné otevřít plachtu a příčné vzpěry zasunout do parkovací pozice na FR-vpravo nebo je úplně vyjmout. Venkovní držáky na lopatu a smeták na čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně.
Greenline - kónický a aerodynamický tvar korby
Zadní stěna kyvně uložená, se dvěma výsypnými klapkami. Zadní stěna hydraulicky výsuvná nahoru cca o 950 mm pro vykládku. Zadní stěna s gumovým těsněním. Upozornění! Tepelné odolání do max. 170 °C!
Podlaha celooplošně 6 mm silná.
Stupátko s nášlapem.
Plachta odkládatelná na jedné straně na FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo.
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k jejímu poškození agresivním materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná, záleží na druhu loženého materiálu.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 27 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostní hmotnost: 5 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svářeného jemnozrnného oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem.
Patentované zahnuté přední čelo
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné; ve stavu odstaveného vozidla musí být vozidlo nakloněné dozadu.
Zakládací klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkorapnové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Protiblátové zástěrky pouze na poslední nápravě
Plachtová tyč s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu je funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zvedací mechanismus – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 vpředu zaměnitelné spojovací hlavy bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Automatické snížení korby s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojení
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korby
Ocelová polokruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, uložená vně, s dvakrát hákovým zamykáním. 2 upínací šrouby s ručními uzávěry po stranách dole
Boky celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stupátko s přístupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta se skládáním na FR-pravé, centrální zamykání na FR-levé
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi od přepravovaného materiálu.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (špatné jízdní a následné vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu)
Země schválení/SPZ
Německo
Osvědčení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Příprava pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE 70
Konturové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené
Kdodpfx Aji Ri A Iob Ujg
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau–10 let záruky
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglTSK 100 4,5m
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 040 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým sklápěcím ložiskem
Přední podpěrná noha s převodovým mechanismem
Výklopná zadní opěra
2 klíny s držákem
Ocelový boční ochranný systém
Zadní blatníky po celé šířce (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Čtvrtmiskové blatníky
Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou
1 pár ramp – délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 4 000 kg (závěsný profil pro rampy vzadu)
Závěsné zařízení centrální osy přívěsu
Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou
Laserová geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (kyvná vyrovnávací tyč)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky tovární stříbrné barvy
Brzdový systém
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis.
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrovaný vzduchojem
ABS a ALB, přední ABS konektor včetně propojovacího kabelu
Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze takovými tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
2 zaměnitelné spojkové hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červená obrysová světla
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vepředu s propojovacími kabely
Hydraulika
Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s dorazem a bezpečnostním lanem
Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. V případě potřeby jej lze dodat na LKW.
Hydraulické připojení SVK konektorem NW 10/3 včetně propojovací hadice
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW
Sklopná korba
Stabilní korba podlahy ze 4 mm ocelového plechu, bočnice ocelové, postranní stěny po celé délce sklopné a nesklopné bez centrálního dolního zamykání. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním dolním zamykáním.
Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s pěti spodními panty.
Šířka ložné plochy 2 420 mm
5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 t
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěry a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem)
Kodoi Ri Eispfx Ab Uodg
Země registrace/označení
Země registrace: Německo
včetně DEKRA kontroly a znaleckého posudku (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní horká linka
Příprava pro držák registrační značky na jeden řádek
Obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění
Nástavba/korba RAL 9010 čistě bílá
Poznámka! Vnitřek korby je pouze základován, není-li objednána lakovaná verze!
Pozor! Jedná se o archivní fotografie.
S korbou 5 m rovněž IHNED k dispozici!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglDolly
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2013, Další informace
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlový čep – výrobce dle našeho výběru pro 2 kingpiny, teleskopická podpěrná noha, klíny na kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, blatníky typu polovina mušle.
Tažná oj s homologovaným závěsem 50 mm, spodní tažná oj mechanicky délkově nastavitelná.
Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, elektronický řídicí systém pro dolly, snímač přes kontakt v tažném oku (v Německu nutné kvůli BO-Kreis nebo musí být návěs řízený).
Dvouvodičový systém tlakové vzduchové brzdové soustavy, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojením na tahač, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy k návěsu.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu, detekce zatížení náprav pro LKW přes EBS, bez montáže do LKW.
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vepředu, 2 bílo-červené koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zásuvka vpředu.
Země schválení: Německo, s Dekra inspekcí, příprava pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé boky a červené zadní, výstražná tabule dle ECE-70.
Kjdpfx Aboi Riyde Uodg
Výška sedla cca: 960 mm.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglDWP 240
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c3dd8c834afed73501f8074af, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace
Podvozek výměnný s otočnou ojí
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný
2 páry vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu
4 kontejnerové uzávěry se stabilními výložníky pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m na základě 20-stop kontejneru
Otočný závěs/oj se silným kulatým otočným věncem
2 podložní klíny s držákem
Postranní ochrana proti najetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Přední i zadní poloviční blatníky
2 nerezové úložné skříně, šířka 600/výška 400/hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné
1 pár výstražných tabulí, duálně LED osvětlených, výsuvných vzadu na 3 000 mm, pouze vzadu
Příprava zásuvky pro dodatečnou montáž výstražných tabulí vpředu
Tažné zařízení pro otočný závěs přívěsu
Tažná oje s certifikovaným okem 40 mm
Tažná oje mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu 6 x 100 mm a aretovatelná (délka tažné oje cca 1 900 – 2 500 mm)
Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserově měřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5 dle volby výrobce
Ocelové disky ve stříbrné barvě z výroby
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 neprohoditelné brzdové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tahači
EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, vč. propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkci ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, žluté LED boční osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo-červená poziční světla vzadu
Odnímatelné výstražné majáky
1 přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládán zpětným světlometem
2 LED pracovní reflektory po stranách (1x vlevo, 1x vpravo – spínány zpětným světlometem)
1 x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem
Země schválení/Tabulky
Země schválení: Německo
S homologací Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
Ksdpfx Abei Riyls Uedg
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednopásový držák SPZ
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048 (po stranách bílé, vzadu červené)
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezivění
Tažná oje KTL černá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglCLG Dolly
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 275/70 r 22,5, Další informace
Podvozek centrálního nápravového přívěsu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru, pro dva královské čepy. S kuličkovým otočným věncem, doraz max. 20°
Opěry u tažné oje a vpředu na dolly vozíku
Kliny pod kola s držáky
Ochrana proti podjetí z oceli
Poloplášťové blatníky
Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu
CLG spodní tažná oj s homologovanými tažnými oky 50 mm k dolly vozíku i k motorovému vozidlu, včetně aretace tažné oje na nákladním vozidle!
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
pro provedení Swap Train standardní snížená výška sedla cca 1100 mm, zvýšená výška sedla cca 1280 mm, výška nasazení cca 1140 mm,
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu.
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojkové hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu,
2 zaměnitelné spojkové hlavice s vinutými propojovacími vedeními k návěsu
Kdodpfei Rizxex Ab Ueg
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem,
EBS vinuté propojovací vedení k návěsu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS!
S funkcí zdvih / spouštění, ECAS, přes ovládání z nákladního vozidla, nutné ECAS CAN 2 Bus v LKW. Bez ECAS CAN 2 Bus v LKW je nutné dodatečné ovládání v LKW (není součástí dodávky):
Elektrika s předkabelovaným svazkem a rozvodnou skříní. Ovládání je možné přes 15pólovou zásuvku pin 11 a 15, nebo dvě 7pólové zásuvky pin 7 a 5.
Upozornění! Toto provedení musí být technicky schváleno ještě v kombinaci s návěsem, pravděpodobně je možné zdvihání a spouštění dolly a návěsu pouze současně. Pokud to technicky není možné, provádí se ovládání přes WABCO eTASC s funkcí zadržení v dolní poloze + auto-reset funkcí (není třeba napájení z LKW).
Dodatečné ovládání na vozidle pomocí WABCO eTASC + funkce podržení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce (není potřeba napájení z LKW)
Stabilizační systém vozidla
ECAS pouze ve spojení s WABCO EBS možné.
Snímaní zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro indikaci na displeji v kabině, nutná kompatibilita LKW, bez instalace do LKW (nejedná se o cejchované váhy)
Odbrzdění z LKW (tlačítkem) na PIN 14 plus dalším tlačítkem vedle ventilu H & S na vozidle, pro odbrzdění v zapřaženém stavu, přívod napájení EBS musí být zajištěn!
s CAN Routerem
Kola a pneumatiky
275/70 R 22,5, výrobce dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED světla připojena na směrovku, blikající boční lampy
2 bílé poziční LED světla vpředu
2 bílé/červené obrysové světla vzadu
2x 7pólové zaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem,
2x 7pólové zaměnitelné konektory s vinutými propojovacími kabely k návěsu
Kabel a konektor nebo zásuvka pro couvací kamerový systém dle typu vozidla
Provozní pokyny
Upozornění! Dodržujte předpisy pro dlouhé nákladní soupravy! Dbejte aktuální povolené sítě tras!
Tažné vozidlo musí být cca na 1 týden přistaveno do závodu Triptis kvůli úpravě tažné oje!
Dodržujte prosím doporučení CLG dle přílohy.
Před přijetím zakázky je nezbytné: Dodání všech příslušných rozměrů dle formuláře Fliegl CLG (viz příloha). Výška sedla plánovaného návěsu musí být známá.
Firma Fliegl Fahrzeugbau nepřebírá záruku za rozměrovou přesnost a jízdní vlastnosti.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 41m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, ve světlé provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
Patentované zakřivené čelo
24t dvourychlostní podpěrná klika, oboustranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posunu
2 klíny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálové blatníky
Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kamení
S protistřikovými lapači pouze na poslední nápravě
1 plachtařský prut s držákem
2 tažná oka vzadu
Kdjdpfxji Ri Efe Ab Usg
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného sklápění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a max. do rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém barevně vedené rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Koryto
Aluminiová skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, přední stěna 5 mm silná, vnější postranice z 30 mm dutých profilů, precizně svařená, se sypkumu odpuzujícím horním rámem. Uvnitř s výstupem na přední stěně (není v kombinaci s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně.
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo kyvně uložené s dvojitým závěsem a dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 ku 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypkou na zrní.
Zadní čelo s gumovým těsněním Poznámka! Odolné vůči teplotě max. 170 °C!
Podlaha souvislá 6 mm silná
Stupínek s výstupem, přípojový plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro maximální obslužnost.
Rolovací plachta skládání na pravé straně (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení maximálních povolených nápravových, podpěrných a sedlových zatížení dosažitelná. (Špatné jízdní a následné chování může být způsobeno nesprávným rozložením zátěže)
Země schválení/štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák značky
Konturové označení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagr
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 83732a53562459145277be051, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2"
Patentované zakřivené čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm
Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS!
Se zvedacím a spouštěcím ventilem
Stabilizační systém vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla
Vana
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická vana
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha celistvě 6 mm silná
Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná)
Země registrace / značení
Německo
Schvalování dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Kodpfx Abji Ri Nbe Uodg
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKS 330 24,5 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez kompenzace posuvu
Klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v provedení Offroad
Vzduchové odpružení
Kdjdei Ri Nfjpfx Ab Ueg
1. náprava automatická zvedací náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka na prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen jen tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové ráfky, tovární stříbrné
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla vedení stopy vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla
Korby
Ocelová oblouková korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s přístupovým žebříkem.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými uzávěry, po stranách dole dva šrouby se svěrkami
Boční stěny celistvé 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stupačka s výstupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro optimální ovladatelnost
Rolovací plachta skládací na pravou stranu (FR), centrální zamykání na levou stranu (FR)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla poškozena a nerezavěla materiálem
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových zatížení (špatné jízdní a dojezdové vlastnosti při špatném rozložení zátěže možné)
Země schválení/poznávací značka
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Podpěrné nohy s černým povrchem
Korba RAL 7035 světle šedá
Boční a zadní reklama Fliegl StoneMaster
Rolovací plachta dle přání RAL, jednobarevná
K dispozici tepelně izolovaná verze
Kryt BA
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglDolly
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2018, Další informace:
Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko.
Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu.
Kodpfxei Riyae Ab Uedg
Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění.
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice.
EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla.
24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem.
Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.
Výška nástavby cca: 950 mm.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Kdjdpfx Abji Ri Arj Usg
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

Malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglTWP 180 Standard
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d7a33d709a92cd60f18d010e8, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek výměnného středonápravového přívěsu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Přední doraz podélně nastavitelný a sklopný
2 páry vodicích válečků snímatelných, vpředu i vzadu
4 kontejnerové uzávěry s robustními výsuvy na 20' základě pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m
1 pár podpěrných nohou převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně vozidla
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Boční ochrana umístěná dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Poloskořepinové blatníky
Zástěrky
Oje pro centrálně nápravový přívěs
Oje s certifikovaným tažným okem 50 mm, spedice provedení (nevhodné pro nákladní vozidla s hydraulickou nakládací plošinou, v případě objednávky nutno přesně prověřit)
Nápravy a odpružení
Kdedei Riwbopfx Ab Ujg
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičový brzdový systém s barevným rozlišením vedení pro snadný servis
Vzduchová rezerva 208 litrů
Parkovací brzda s pružinovým měchem
2 přední neprohozené spojkové hlavy s propojovacími potrubími k tažnému vozidlu, připojení vpravo
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpravo
Poznámka: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v poloze zvednuto/spuštěno
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka Athos
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené svítilny na dodržování jízdního pruhu vzadu
1x 15pinová zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpravo
2 přídavné LED pracovní světlomety, integrovány vzadu, ovládány přes couvací světlo
1 přední LED pracovní světlomet uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedel dosažena. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti v důsledku nesprávného rozložení nákladu možné)
Země homologace/SPZ
Německo
S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG-FGV)
24/7 servisní linka
Příprava na jednoradý držák SPZ
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master Agrar
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace
Podvozek – návěsový sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24 t dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s přímou spodní částí, bez kompenzace zdvihu
Klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálové blatníky
Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
Tyč na plachtu s držákem
Tažný hák vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v off-road provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červené ukazatele vedení
2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky pomocí PTO nákladního vozidla
Korba
Ocelová oblouková korba v provedení Light Master Agrar z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelo korby.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny
Membránová zadní stěna
Hliníkové zadní čelo kyvné s dvojitým kloubem a dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, nahoře otočné rameno, každé dveře s klapkou na zrno
Vnější bezpečnostní tyčový uzávěr a mechanický spodní zámek
Boční stěny 3 mm silné, dno také 3 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stojná plošina s nástupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta jednostranně uložena vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní upozornění
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem
Kdsdpfei Rizfsx Ab Ueg
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových/tahačových/návěsových zatížení dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti způsobené nesprávným rozložením nákladu možné)
Země schválení / značky
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Varovná tabule dle ECE - 70
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadek červený
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau10 J
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
Ksdpfxsi Ri H Is Ab Uedg
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Kdsdpfx Aoi Ri H Sjb Uog
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Usnadňujeme vám hledání: "hydrodynamická spojka"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Hydrodynamická Spojka (2 647)
Nyní prohledávejte celý Machineseeker s více než 200 000 použitými stroji.Procházejte nejpopulárnější názvy strojů:

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc





































































































