Prodej použitých Jeřábové Rameno Pro Vysokozdvižné Vozíky (120 767)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 739 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Tsdpfoxybxlox Aa Nef 3. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393Z01629, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 18 560 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 814 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X393Z01629 Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: Opravený bez záruky Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Typ zadních pneumatik: superelastické Popis: Stav, jak stojí. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, Tedpfx Ajxy Trqea Nof

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 746 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, volný zdvih: 4 590 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 252 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Tedpfxjxyl Ttj Aa Nsf Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 23x9-10 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od vás také ihned vykoupíme váš použitý stroj, i když u nás nové vozidlo nekupujete. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H35D-01. P.S.: Naše mistrná dílna je specializována na opravy, údržbu, repase a speciální zakázky u vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro nastavení rozteče vidlic: 490 / 1235 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 009 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 330 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 460 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 56 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Tsdoxya N Nopfx Aa Nef Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky stav: 40–60 % Boční posuv, přestavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, maják,

Rok výroby: 2007, Stav: připraven k použití (použité), typ paliva: plyn, Popis vozidla Tjdpfolbgurjx Aa Nef Plynový vysokozdvižný vozík LINDE H18 rok výroby 2007 ak. Počítadlo 11.709 hodin Motor VW 28 KW Nosnost 1,8 tuny Světlá výška 2,12 m Výška zdvihu 4,62 m - Trojitý stožár s volným zdvihem - Integrovaný boční posuv - pracovní světla - dobré pneumatiky Prodejní cena: 8.950,-- netto možné i levné dodání !!!

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík OM PIMESPO Typ XE 25 ac Tedpfx Aet Ac Erea Nof Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík, kompaktní vozík Sériové č. SES23X9-10 - Výrobní č. F14024W00609 Rok výroby 2008 Jmenovitá nosnost 2500 kg Nosnost při těžišti 500 mm 2500 kg Výška zdvihu 4340 mm Stavební výška 2220 mm (kontejnerová proveditelnost) Výška stožáru 2220 mm Volný zdvih 1600 mm Délka vidlic 1150 mm Šířka vidlic 100 mm Tloušťka vidlic 40 mm (je 38 mm – ohyb dole 35 mm) Šířka nosiče vidlic 1030 mm Provozní napětí 80 Voltů - 4-kolový, superelastická celogumová pneumatika vpředu 23x9-10 / vzadu 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv - Ochranná střecha řidiče - Trakční baterie HAWKER, 80 Voltů, 560 Ah, z roku výroby 12/2022, včetně automatické nabíječky - podle počítadla provozních hodin 2969 motohodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150,-- EUR bez DPH) Délka bez vidlic 2400 mm Celková šířka 1190 mm Vlastní hmotnost s baterií 4800 kg Dobrý stav

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 29 372 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Tsdpfx Aajxybvde Nsf Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 329 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 360 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Todpfjxy Aywjx Aa Nsf Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 34 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 440 mm, volný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 130 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 8.25-15 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 8.25-těžké Popis k této hodnotě: 25-15 výtahy, kompaktní vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto C80D P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Tsdpfxov Ihkhe Aa Nsf Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, DPF

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 181 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Tedpexx D Dusfx Aa Njf ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV kontrolováno. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 661 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Sada je vybavena superelastickými pneumatikami: Boční řazení, Svěrka na balíky (rozsah otevření 80 - 225 cm) Tsdpfet Dru Sox Aa Njf 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 166 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Tjdpfx Aasxybcqj Nof Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše zařízení jsou kontrolována v dílně a podle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité stroje, i bez nákupu jiného vozíku u nás. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je možný na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství k našim vozidlům. Boční posuv, hydraulické rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, uzavřená kabina, bezpečnostní osvětlení, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, maják, stěrač, jednopákové ovládání, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 32 592 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 900 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 641 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Tedpfx Ajxybu Tea Nef 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 917 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý boční posuv, 3. Ventil, topení, plná kabina, Tsdoxy Ayqspfx Aa Nof

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 866 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 900 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto C80D900 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Tjdpsxc Rf Tofx Aa Nef

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 230 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Todpfx Aoxxd Aqsa Nef Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV kontrolováno. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 960 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 612 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 186 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, polokabina, bezpečnostní světlo, LED, Tsdpfx Aajtm Hhqs Nef

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1257, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 8 000 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Manitou Tedpfxexw A Iij Aa Nof

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 29 048 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 971 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Tjdpfsxxnytex Aa Nof Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 148 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 670 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 459 kg, celková délka: 2 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 180 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: Elektromechanická Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 23x9-10 Tjdpou D Tclofx Aa Njf Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 21x8-9 Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, minipáka, jednoduchý pedál

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Tsdpfx Asxxnmmja Nof Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 13 867 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, volný zdvih: 1 611 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 375 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, Todpfsv Tgbcex Aa Nof

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 245 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 890 mm, volný zdvih: 1 030 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 275 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 741 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Tedpfx Ajxx D Imja Njf Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 21x8-9 Popis: Vedle tohoto zařízení nabízíme další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše zařízení jsou servisovaná a testovaná dle FEM4.004. Pro více informací nás kontaktujte e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmostí je i výkup vašeho použitého zařízení, a to i bez nutnosti koupě u nás. Možnost pronájmu s následným odkupem a financování za výhodných podmínek na vyžádání. Rádi vás odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž proti pádu nákladu, plně uzavřená kabina, volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, jednopedál, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Pan majitel Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto typu 13,6 60-32. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi vystavíme i Váš vozík u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, šířkově stavitelná vidlice, topení, plná kabina, plný volný zdvih, Tsdpexxdy Asfx Aa Nof

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 9 894 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, pohotovostní hmotnost: 19 500 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem & financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás také Vaše použité vozidlo přímo vykoupíme, i bez podmínky nákupu jiného stroje. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto vozíku 13,6 60-30. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, repasování a speciální úpravy strojů od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Todpfexxdyvox Aa Nef