Prodej použitých Kompaktní Traktor Pohon Všech Kol (35 822)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 124 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 690 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k okamžitému provozu, plně funkční Duedpjx Dnywsfx Afpsu Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Bandáže Přední pneumatiky – rozměr: 840/356-559 Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 280/50-15 Popis: Vedle tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 vysokozdvižných, kompaktních a bočních vozíků a těžkotonážních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez povinnosti koupě jiného stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSBL70G. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i vaše zařízení v komisním prodeji u nás. Boční posuv, hydraulické nastavování rozchodu vidlic, Rozsah otevření nastavování vidlic: 330 / 1 190 mm; – Kissing Forks

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 839 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 17 000 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 700 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Duodpfx Aox A I Rmjfpeu Typ předních pneumatik: bandážové Typ zadních pneumatik: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nákupu nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DWB135G. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Přídavné zařízení: boční posuv, rozteč vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 511 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 22 100 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 900 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Djdpsx A I Rgsfx Afpeuu Pneumatiky vpředu: bandážové Pneumatiky vzadu: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi od Vás také přímo vykoupíme použitý stroj, i pokud u nás nové zařízení nezakoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavování vidlic, Rozsah nastavování vidlic: 710 / 1 710 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pneumatiky, kola a ráfky Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Duodpju Dzvtjfx Afpsu Rozměr předních pneumatik: 48,5x14-24 Popis: Superelastické pláště MonoMatic: 48,5x14-24 RIM 11,25 (355/85-24)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 25 679 h, nosnost: 27 000 kg, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 105 kg, celková délka: 5 600 mm, typ pohonu: Diesel, tažná síla s nákladem: 27 000 N, konstrukční šířka: 2 450 mm, Terminálový tahač Převodovka: ZF 3WG161 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 11R22,5 Dusdjw A Tllopfx Afpju Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 11R22,5 Popis: Vedle tohoto modelu Terberg máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu YT182. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy i zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Váš stroj rádi vystavíme i na komisní prodej. Topení, celkově uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 7 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 675 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 840/365-559 Typ zadních pneumatik: Super elastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Semax máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi odkoupíme i váš ojetý vůz, a to i bez nutnosti jeho zakoupení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem G60/12L-G. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Dedpfx Afswp Uv Sjpsuu Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 289 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 550 mm, kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Dodpsu Dztxefx Afpjuu Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355-65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Mora máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí o tomto M70C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 329 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 430 kg, celková délka: 3 230 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 520 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Dedpfx Afswgqq Hspouu Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 neznačkující Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 980Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto ECF70-6C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Baterie: 80 V 980 Ah, Rok výroby: 2020

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 009 h, nosnost: 4 000 kg, typ paliva: elektrický, pohotovostní hmotnost: 1 110 kg, celková délka: 1 650 mm, typ pohonu: Elektro, tažná síla s nákladem: 4 000 N, konstrukční šířka: 810 mm, Traktor Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 12x4-8 Duedpfx Afeu Dy Syopsu Rozměr zadních pneumatik: 4.00-4 Napětí baterie: 24 V Baterie Ah: 465Ah Rok výroby baterie: 2016 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto EZS C40 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 8 324 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 29 210 kg, celková délka: 3 900 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 850 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 625 mm Šířka vidlic: 145 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneu typ: plné obruče Přední pneu rozměr: 40x20x30 Zadní pneu typ: plné obruče Zadní pneu rozměr: 320x600/854 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, a to i bez dalšího nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GKS200. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby strojů od 8 t. Rádi Váš vozík vystavíme i na komisním prodeji. Boční posuv vidlic, rozestup vidlic, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih. Dsdpfx Ajydr Dzofpeuu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 17 893 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 1 980 mm, volný zdvih: 1 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 380 mm, výkon: 122 kW (165,87 k), šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 590 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, celková délka: 3 860 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 600 Dodpfxsw Hh D Do Afpeuu Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastiky Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: superelastiky Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 279 h, nosnost: 8 000 kg, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 340 mm, celková délka: 1 950 mm, typ pohonu: Elektro, tažná síla s nákladem: 8 000 N, konstrukční šířka: 1 000 mm, traktor Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 4,00-8 neznačkující Duedpswa Eknjfx Afpsu Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 5,00-8 neznačkující Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 240Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Bradshaw máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto T800 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji.

Stav: použitý, Transnorm předběžný pásový dopravník s horním pohonem GF 1720/1700/1650/1200/1000-700/600-600/500 RA2468 (NL-NB-GuB) Technické údaje: Délky pásu (NL): 1720, 1700, 1650, 1540, 1200, 1000 mm Šířka rámu (NB): 700 nebo 600 mm Šířka pásu (GuB): 600 nebo 500 mm Konstrukční výška (BH): 80 mm Úhel: volně nastavitelný mezi 0 a 15° Podpěrné nohy: volitelně k dispozici Pohon: horní pohon Poháněcí buben: Ø = 81 mm Vratná kladka pásu: Ø = 81 mm Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení jednostranné i oboustranné Úprava délky (delší/kratší) Ceny bez DPH ze centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pro individuální odborné poradenství nás neváhejte kontaktovat. Spojte se s námi telefonicky nebo e-mailem. Dujdsyi Inmopfx Afpeu Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaši zprávu. S přátelským pozdravem, Váš tým Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Válečkový dopravník Gebhardt 7000-610-550 RA1053 Datový list Retrofit Pos. GE 10.10 Typ: Válečkový dopravník Gebhardt typ 310.01 Rok výroby: 2007 Objednací číslo: 070 113/2007 Přípustné zatížení: Gzul. = 30 kg/m Mrtvá hmotnost: G = 17,5 kg/m Dopravní délka (FL): 7000 mm Šířka válce (RB): 550 mm Jmenovitá/venkovní šířka (NB): RB+60: B = 610 mm Boční profil: Hliník Dopravní rychlost: v = 0,35 m/s Typ: Kluzné ložisko G6/50 Rozteč válečků: 100 mm Pohon: Typ motoru W30DT71D4/IS Výkon: 0,37 kW Otáčky: 42 Konstrukce/hřídel: M1 B, 20x40 Napětí: 230/400 V Proud: 1,15 A Rozsah dodávky: bez podpěr (v případě potřeby se informujte) Volitelně: Podpěry Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku Dodpfxjk Aa A Ss Afpsuu

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Válečkový dopravník Gebhardt 7000-610-550 RA1059 Datový list Retrofit Pos. GE 13.25 Typ: Válečkový dopravník Gebhardt typ 310.01 Rok výroby: 2007 Objednací číslo: 070 113/2007 Přípustné zatížení: Gzul. = 30 kg/m Mrtvá hmotnost: G = 17,5 kg/m Dopravní délka (FL): 2000 mm Šířka válce (RB): 550 mm Jmenovitá/vnější šířka (NB): 610 mm (RB+60) Boční profil: hliník Dopravní rychlost: v = 0,35 m/s Typ: Kluzné ložisko G6/50 Rozteč válečků: 100 mm Pohon: Typ motoru W30DT71D4/IS Výkon: 0,37 kW Otáčky: 42 Konstrukce/hřídel: M1 B, 20x40 Dsdpfjk Aa Ddsx Afpeuu Napětí: 230/400 V Proud: 1,15 A Rozsah dodávky: bez podpěr (v případě potřeby se informujte) Volitelně: Podpěry Cena plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: nový, Nový kompaktní I/O modul od společnosti Murrelektronik. Originální balení bylo otevřeno pouze za účelem pořízení fotografií. Výrobce: Murrelektronik Typ: MBV-MP K3 DO8/2A DI8 Objednací číslo: 55486 Typ zařízení: Kompaktní I/O modul Dedpjzcg Dgjfx Afpsuu Digitální vstupy: 8 Digitální výstupy: 8 Výstupní proud: 2 A na výstup

Stav: nový, Nord Drivesystems SK míchací pohon s nerezovým míchadlem Nový, nepoužitý míchací pohon ze skladových zásob. Kompletní sestava se skládá z převodového motoru Nord, příruby pro montáž a nerezového míchacího elementu pro použití v nádobách a procesech. Výrobce: NORD Drivesystems Typ motoru: SK 90L/4 Typ převodovky: SK 9012.1AFBH VL2-90L/4 Provedení: Míchací pohon s převodovým motorem Stav: NOS Výkon motoru při 50 Hz: 1,50 kW Výkon motoru při 60 Hz: 1,73 kW Otáčky motoru při 50 Hz: 1395 min⁻¹ Otáčky motoru při 60 Hz: 1675 min⁻¹ Provozní režim: S1 Stupeň krytí: IP55 Izolační třída: F Napětí při 50 Hz: 230/400 V Δ/Y Napětí při 60 Hz: 265/460 V Δ/Y Jmenovitý proud při 50 Hz: 6,15/3,55 A Jmenovitý proud při 60 Hz: 6,15/3,55 A Dsdpfx Aezb Nvvjfpeuu Účiník cos φ: 0,78 Účinnost IE1 při 50 Hz: 77,5 % Účinnost IE1 při 60 Hz: 80,4 % Převodový poměr: 8,09 : 1 Výstupní otáčky: 172 min⁻¹ Montážní poloha: IM4 Míchací hřídel: nerezová ocel Míchací lopatky: nerezová ocel, dvoulisté Připojení přírubou: k dispozici

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1353, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 826 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, stavební výška: 2 165 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Dodpfxoza Nvgj Afpeuu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1354, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 998 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, stavební výška: 2 105 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Duedpfx Afeza Nupepou

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Použitá úhlová jednotka pro CNC obráběcí centra Holz Her Rok výroby: 2018 Upnutí HSK 63 F s opěrkou momentu se dvěma horizontálními vřeteny na nástroje vhodná pro uchycení CLAMEX frézy a pilového kotouče Technické údaje: max. otáčky pohonu: 8000 ot/min Dusdpfx Aswkbcnefpeu max. výstupní otáčky: 12 000 ot/min Povolená provozní teplota: 85 °C Jednotka otočná o 360° kolem hnací osy Hladina hluku: 80 dB(A) Hmotnost: 3,257 kg Dostupnost: ihned Sklad: Hochheim

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 580 km, výkon: 37 kW (50,31 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: červený, počet míst k sezení: 1, první registrace: 01/1962, Rok výroby: 1962, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, V případě dotazů volejte! Dujdpfjvhhz Hex Afpou Barva: červená Umělá kůže: červená 50 k Originální výfuk (viz poslední přiložená fotografie) k dispozici Tento stroj byl součástí rozsáhlé a pečlivě udržované soukromé sbírky. Všechna vozidla majitele byla skladována v uzavřených prostorách. Vzhledem ke svému věku se majitel rozhodl tento traktor prodat. Výborně zachovalý, čeká tento traktor na svého nového majitele. Údaje o výbavě bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, výkon: 18 kW (24,47 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: červený, pohotovostní hmotnost: 1 400 kg, první registrace: 08/1954, Rok výroby: 1954, celková délka: 1 430 mm, celková šířka: 1 250 mm, velikost přední pneumatiky: 5.50-16AS, velikost zadní pneumatiky: 11,2x24, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden. Traktor byl nákladně a věrně zrestaurován do původního stavu a osobně podepsán Ferrucciem Lamborghinim. Vozidlo pochází z velké sbírky, která byla z důvodu zdravotních potíží rozpuštěna! DL 25 patřil mezi nejoblíbenější vodou chlazené traktory značky Lamborghini. Dvouválcový motor byl vyráběn společností MWM, která jej v roce 1955 prodávala společnosti Lamborghini Trattori. Mezi lety 1952 a 1960 bylo vyrobeno 916 kusů a je známo, že přibližně 200 exemplářů se dochovalo do dnešních dnů. Dieselový motor má objem 1 750 cm³, výkon 24 koní a je spojen se 4stupňovou převodovkou s rychloběhem, což umožňuje maximální rychlost 16 km/h. V roce 1954 stál model s tímto motorem MWM nebo Lamborghini přibližně 1 400 000 lir. Tento model motoru se považuje za traktor, který navždy zapsal značku Lamborghini do historie a umožnil Ferrucciu Lamborghinimu stát se zákazníkem Ferrari a později zahájit výrobu legendárních automobilů Lamborghini. Artcurial Sale Rétromobile 2017 – Lot 76 Dujdovhhy Nspfx Afpju Prodáno za 35 760 € Všechny údaje o výbavě jsou bez záruky. Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám rozmetadlo, sloupový dvoupístový pohon Lukas. - LZR 12/300 - LZR 12/700 EN - Velmi dobrý stav. - Uvedená cena za pohon LZR12/300 - 450 € Dusdpfxev Dx Ntj Afpou

Stav: nový, Prodám elektrický pohon ventilu EMG-DREHMO DR 39 B-40. Zařízení pochází ze skladových zásob – je nové, nepoužívané. Pohon je určen pro automatické ovládání ventilů v průmyslových instalacích (voda, plyn, technologické instalace, energetika). Technické údaje: • Výrobce: EMG-DREHMO • Typ: DR 39 B-40 • Rok výroby: 2005 • Točivý moment: 40 Nm • Napájení: 380–420 V / 50 Hz • Výkon motoru: 0,40 kW • Otáčky: cca 30–40 ot./min • Krytí: IP67 Stav: Zařízení je nové – skladové zásoby. Viditelné stopy po přepravě: - mírně ohnuté ruční kolo, - malé prasknutí krytu u převodovky (viz fotografie). Zařízení nebylo zkoušeno pod napětím – prodej jako skladové zařízení / doporučeno zkontrolovat před montáží. Součást balení: • Pohon ventilu EMG-DREHMO • Ruční kolo pro manuální ovládání Dedpfoyutpgox Afpouu Vizuální stav dle fotografií.

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 642 h, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Traktor Djdezbfvxopfx Afpjuu Stav: Neschopný provozu Technický stav: Na náhradní díly Baterie napětí: 48V Rok výroby baterie: 2015