Prodej použitých Páté Kolo (17 450)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 020 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 109 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – OPRAVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a renovováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po prodeji Ledsy Rq I Hepfx Andsru Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – společně najdeme správné řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 430ks Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2013 Motohodiny: 10 020 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 109 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Modelová řada: EFG 430ks Typ baterie: PzS Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 1 683 kg Typ kabiny: Celokabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2× přední pracovní světlo Osvětlení: 2× zadní pracovní světlo Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 480 mm, kapacita baterie: 230 Ach, napětí baterie: 153 V, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně prověřeno a zrenovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Ljdpfx Ansy Rq Nqedsru Přijďte si vozíky otestovat a nechat si poradit na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2026 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 3 500 mm Stožár: Duplex Volný zdvih: Ne Předzdvih (Initialhub): Ne Stavební výška: 2 480 mm Délka vidlic: 1 500 mm Hmotnost bez nákladu: 6 350 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: CPD50-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 153 V Kapacita: 230 Ah Nabíječka: Integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomety Osvětlení: Výbava dle StVO – pro možný (omezený) provoz na veřejných komunikacích: výstražné světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv vidlic Přídavná zařízení: Rozpínání vidlic

Stav: velmi dobrý (použité), Průměr kola – max. 5 – 630 mm Šířka kola: 500 mm Modul – max. 20 Modul – min. 0,5 Hmotnost obrobku: 350 kg Řízení IBH Macro Průměr obrobku – max. 630 mm Upínací délka: 1050 mm Celkový příkon: 1,8 kW Hmotnost stroje cca 2,5 t Potřebný prostor cca 2,0 x 0,7 x 2,4 m Software pro čelní ozubení pro vnitřní a vnější ozubení Lodpfxeyyqtzo Andjru Kontrola profilu: standardní kulatost, ztenčení hlavy – základní úprava K-profilu Kontrola směru: standardní kulatost, ztenčení hlavy – základní úprava K-profilu Kontrola dělení Korekce polohy osy při volném měření do 0,2 mm chyby polohy osy Software pro šneková soukolí 3 unašeče pro ozubená kola, 1 unašečový blok, kalibrační zařízení, Windows 7

Stav: použitý, Thwaites Dumper – kloubový čtyřkolový stavební dampr. Udržovaný stavební dampr s pouze 1 289 provozními hodinami. Lrsdpfx Aeziaa Hjndou Technické údaje: - Typ: kloubový čtyřkolový stavební dampr - Výrobce: Thwaites Ltd - Rok výroby: 2011 - Pohotovostní hmotnost: 2 890 kg - Nosnost: 2 500 kg - Maximální celková hmotnost: 5 390 kg - Zatížení přední nápravy: 2 780 kg - Zatížení zadní nápravy: 1 800 kg - Výkon motoru: 24,8 kW (cca 33 k) - Provozní hodiny: 1 289 h (velmi málo provozu) Prodej je uskutečněn na základě pověření majitele. Prohlídka a odběr po dohodě.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1989, • Frézovací stroj NILES ZSTZ 08 CNC Lrsdpezk Hfrsfx Andsu • CNC: Fanuc 180i-M • Minimální/maximální modul: 2/14 • Maximální průměr broušení: 800 mm • Maximální průměr broušení bez lunety: 1000 mm • Minimální průměr broušení: 50 mm • Otáčky brusného kotouče: 2450 ot./min • Maximální úhel spirály: 45° • Průměr otočného stolu: 630 mm K dispozici je sada výměnných ozubených kol.

Rok výroby: 2007, stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: L110-NC6-NC5-k8-12-S80-104, Keystone Automatic Pointer stroj na prodej Ledpsy Epldjfx Anderu Nabízíme použitý, plně funkční Keystone Automatic Pointer stroj. Tento stroj je vhodný pro automatické opracování a špičkování dřevěných čtvercových tyčí a jedná se o robustní průmyslový stroj pro dlouhodobé používání. Stroje Keystone jsou známé svou robustní konstrukcí, spolehlivým provozem a snadnou obsluhou. Technické údaje stroje: * Výrobce: Keystone * Model: Automatic Pointer * Stav: použitý * Provozní stav: funkční * Oblast použití: automatické špičkování * Konstrukce: přestavěn na 380 V, s hydraulickou jednotkou a odsunovým dopravníkem Možnost prohlídky po dohodě. Další informace, technická data, fotografie nebo video v provozu poskytneme na vyžádání. Umístění: Baranya, Maďarsko Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Průměr vřetena: 90 mm Ovládání: Siemens SINUMERIK 840 C Provozní napětí: 400 V Nastavení zdvihu: 100 mm Průměr otvoru stolu: 150 mm Počet zdvihů: 100–1200 zdvihů/min Hmotnost stroje: cca 8,0 t Technická data: Normalní modul: 6 mm Max. průměr dělicí kružnice obrobku: 250 mm Max. šířka ozubení (přímé ozubení): 60 mm Nastavení úhlu šikmosti: 45° až +0,5° Úhel osy: 0° až 90° Roztečná vzdálenost mezi obrobkem a rázným vřetenem: –80 mm až +320 mm Zdvihová poloha a délka zdvihu: Max. rozsah zdvihové polohy (v závislosti na délce zdvihu): 0 mm až 80 mm Rozsah nastavení zdvihové polohy: 0 mm až 80 mm Pohon zdvihu: Plynule nastavitelný počet zdvihů Standard: 100 až 1200 zdvihů/min Motor pohonu zdvihu: 9 kW Maximální řezná rychlost: 150 m/min Lsdpfx Anexyadtedjru Posuvy: Rotační osy (nástroj osa C1, obrobek osa C2): plynule nastavitelný posuv při 100 mm dělicí kružnici: 1,0 až 9420 mm/min Radiální osa (osový suport X1): plynule nastavitelný posuv: 1,0 až 9420 mm/min Rychloposuvy odpovídají maximálním posuvům Příkon / hmotnost: Celkový příkon: 26 kVA Celková hmotnost (standardní provedení): cca 9 000 kg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1997, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 73866, hmotnost obrobku (max.): 60 kg, maximální otáčky: 2 300 ot./min, celková hmotnost: 5 000 kg, TECHNICKÉ ÚDAJE Modul, max.: 7 Průměr brousicího šneku: 280–350 mm Šířka brousicího šneku: 84–104 mm Otáčky brousicího šneku (broušení): 1 100–2 300 ot./min Otáčky brousicího šneku (profilování): 50–95 ot./min Počet zubů, min.: 6 Počet zubů, max.: 600 Maximální přípustný průměr roztečné kružnice: 360 mm Maximální hmotnost obrobku: 60 kg Maximální broušený zdvih: 175 mm Otáčky obrobku (broušení): max. 250 ot./min INFORMACE O STROJI Hmotnost stroje cca: 5 t Ledpfxjxvrzis Anderu ELEKTRICKÉ ÚDAJE Připojení na síť: 3 × 400 V 50 Hz Napětí stroje: 3 × 400 V 50 Hz Řídicí napětí: 1 × 230 V 50 Hz / 1 × 24 V DC Napětí stykače: 1 × 24 V DC Napětí ventilu: 1 × 24 V DC

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 12 000 kg, TECHNICKÝ POPIS: Max. modul 5/6 Lrjdpfoz Drbpox Andju Max. vnější průměr (jmenovitý) 300 mm Maximální axiální zdvih posuvu nástroje (Z) 360 mm Maximální úhel natočení hlavy nástroje ± 35 stupňů Max. délka nástroje 180 mm Max. průměr nástroje 150 mm Max. posuv nástroje 200 mm Max. otáčky nástroje 1000 ot./min Max. otáčky stolu 500 ot./min VYBAVENÍ: - Sinumerik One - Dialogový program - Stůl s přímým pohonem – Odstraňovač třísek – Mazací a hydraulická jednotka – Kompletní kryt pracovního prostoru – Dokumentace

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, celková hmotnost: 17 000 kg, délka obrobku (max.): 500 mm, výška obrobku (max.): 1 200 mm, maximální průměr obrobku: 800 mm, MAXIMÁLNÍ PRŮMĚR Ø800, OBRÁBĚNÍ PROFILŮ. PLNE FUNKČNÍ. Lodpfxozrzwfe Anderu

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 25582, Vybavení: Řídicí systém Fanuc 30ia Hydraulický systém Chladicí systém Odvozník třísek Pneumatický systém Mazací systém Výložní jeřáb Sada převodů Odlučovač mlhy Transformátor Pracovní světlo Výstražné světlo Specifikace: Maximální převodový poměr: 10:1 Rozsah úhlu osy B: -5° až 90° Ekvivalentní rozsah úhlu osy B: -8° až 90° (Ekvivalent se vztahuje k obráběcímu stroji s otočným stolem.) Frézování čelních ozubených kol: Příklady maximálního průměru ozubeného kola -šikmý ozubený profil 35° -fréza TRI-AC o průměru 152 mm se 13 skupinami břitů Max. celková hloubka: 0,550" Max. šířka čela: 1,6" Obrábění čelních ploch: Příklady maximálního průměru ozubeného kola -šikmý ozubený profil 35° -fréza o průměru 7,5" Max. celková hloubka: 0,625" Max. šířka čela: 1,6" Max. rozsah pohybu otočné základny (osa B): -5° až 90° Max. rozsah vertikálního pohybu (osa Y): -4" až 7" Max. rozsah horizontálního pohybu (osa X): -6" až 4" Rozsah pohybu posuvné základny (osa Z): 2" až 12" Vzdálenost mezi středem stroje a čelem vřetena (pevná): 4,5" Počet zubů: 5 až 200 (včetně) Průměry obrábění: Konvenční frézování čelních ploch: 1,1" až 7,5" Lredpfozn Aymsx Andou Helixact: 100 mm až 200 mm Jemný stoupání: 102 mm až 152 mm Hrubé stoupání: pouze 152 mm Otáčky: Osa B – otočná základna (stupně za sekundu): 30 stup./s Osa A – pracovní vřeteno (frézování čelních ploch) (ot./min): 0–75 Osa A – pracovní vřeteno (frézování čelních ozubených kol) (ot./min): 0–375 Osa C – vřeteno frézy (ot./min): 30–500 Osa X – horizontální (palce za sekundu): 4,92"/s Osa Y – vertikální (palce za sekundu): 4,92" Osa Z – posuvná základna (palce za sekundu): 4,92"/s Pracovní vřeteno: Průměr kuželu na širším konci (kužel č. 39): 3–29/32" Kužel na stopu: 39/64" Hloubka kuželu: 3" Plocha: 95,75" x 63,5" Výška (bez odlučovače mlhy): 90,75" Přibližná hmotnost: 22 000 lb

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 12 057 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 349 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a využijte naše poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG S30 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 3.000 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 12.057 Lrodpjy Rnu Defx Andju Výška zdvihu: 7.500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3.280 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 5.349 kg Pneumatiky: Plná guma Model: EFG S30 Typ baterie: PzS Kabina: Polokabina – čelní, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací páka Solopilot Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 11 487 h, nosnost: 2 950 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 287 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 252 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás optimální řešení. Data o manipulačním vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG S30 Pohon: Elektro Nosnost: 2.950 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 11.487 Výška zdvihu: 7.500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3.287 mm Délka vidlic: 1.200 mm Pohotovostní hmotnost: 4.252 kg Těžiště: 600 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG S30 Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 1.863 kg Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Zadní bezpečnostní světlo Bluespot Lrsdjy Rnxpopfx Andju Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PŘIPRAVENÉ PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do bezvadného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se osobně – společně najdeme optimální řešení pro vaše potřeby. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD35 Pohon: elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Celková výška: 2 240 mm Lrsdpoy Rn E Nofx Andsu Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost vozíku: 4 650 kg Obutí: plné gumy Model: CPD35 Typ baterie: Li-ion Hmotnost baterie: 350 kg Kabina: ochranná střešní lišta (střecha se sklem) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výbava podle silničních předpisů pro možný provoz na veřejných komunikacích (omezeně): směrová světla, koncová svítilna, zpátečkový světlomet, odrazky apod. Přídavná zařízení: boční posuv Přídavná zařízení: ochranná mříž nákladu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 492 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozíků ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte nyní u nás a nechte se poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Šířka stroje: 1 500 mm Výška stroje: 2 345 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 6 492 kg Model: CPD50 Typ baterie: Li-Ion Lrodpfx Asy Rn Hmjndsu Hmotnost baterie: 718 kg Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové (pružinově odpružené) dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle StVO – pro možné použití na veřejných komunikacích (omezeně): směrová světla, koncová světla, zpětný reflektor, zpětné světlomety atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Nastavitelné vidlice

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně vybereme správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Lredpfx Aoy Rpu Sondju Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle silničního provozu pro možný veřejný (omezený) silniční provoz: směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a servisováno. ✔ Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení Ljdpey Rpxwsfx Andjru ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte vozík přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro vás správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 470 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 650 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle předpisů pro možný provoz v omezeném veřejném provozu: směrovky, zadní světlo, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh přivedený až ke zvedacímu rámu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 370 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – OPRAVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každý stroj je důkladně kontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností Lsdoy Rpx Depfx Andsru ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětový transport a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro Vás to pravé řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3.500 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 5.000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška vozíku: 2.370 mm Délka vidlic: 1.200 mm Pohotovostní hmotnost: 4.650 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava podle předpisů pro možnost provozu na veřejných (omezených) komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až ke zvedacímu rámu vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a renovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Ledpfxsy Rpzrs Anderu Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD30-G2-4 Druh pohonu: elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 230 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD30-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 404 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlo vepředu Osvětlení: 1x pracovní světlo vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: výbava dle StVO pro možný provoz na veřejných (omezených) komunikacích: blinkr, koncové světlo, couvací světlo, odrazky apod. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PŘIPRAVENÉ PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s důrazem na odpovědnost a preciznost ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Lsdey Rp A Aopfx Andjru Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje o vozidle: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Pohon: Elektřina Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 100 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majáky Osvětlení: výbava dle předpisů pro možný provoz na veřejných komunikacích (omezeně): směrová a koncová světla, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: dodatečně instalovaný hydraulický okruh až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektřinu – každý stroj je důkladně prověřen a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & odbavení celních formalit ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit přímo na místě – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška vozíku: 2 600 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 3 050 kg Označení pneumatik: Plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní přední světlomety Osvětlení: 1x pracovní zadní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Lrjdpoy Rp Dgefx Andsu Osvětlení: Výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Další hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně prověřeno a renovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Lodpfx Ansy Rp E Redjru Otestujte nyní u nás a nechte se poradit – společně najdeme vhodné řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 640 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 950 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD18-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vzadu Osvětlení: Výstražný maják (majáková svítilna) Osvětlení: Výbava dle StVO pro možnost provozu v omezených veřejných komunikacích: směrové světlo, koncové svítilny, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 720 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky nově repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte vozík přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro vás to nejlepší řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD15-G2-4 Druh pohonu: Elektro Nosnost: 1.500 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4.500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2.090 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 2.720 kg Pneumatiky: plná guma Modelová řada: CPD15-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Ledpfx Aoy Rp Ixsnderu Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle zákona pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: boční posuv Přídavná zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, napětí baterie: 80 V, pohotovostní hmotnost: 6 150 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ. Naše vozíky jsou kompletně repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s důrazem na odpovědnost a preciznost ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulačního vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD45-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 4 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Lrjdpfsy Rp Tnsx Andsu Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Stavební výška: 2 345 mm Hmotnost bez nákladu: 6 150 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD45-G3-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 606 Ah Hmotnost baterie: 685 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Kabina: plně uzavřená – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Osvětlení: 2× přední pracovní světlomety Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majáky Osvětlení: výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: stavitelné vidlice Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, kapacita baterie: 542 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 085 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektrické systémy – každé vozidlo je důkladně prověřeno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si stroj přímo na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro vás správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD40-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 4 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 345 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 6 085 kg Pneumatiky: plné, neznačkující Typ modelu: CPD40-G3-4 Ledpfjy Rp Ufjx Anderu Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 606 Ah Hmotnost baterie: 585 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Typ kabiny: plně uzavřená kabina – čelní sklo, střecha, zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: maják Osvětlení: výbava dle silničního provozu (pro omezený pohyb po veřejných komunikacích): směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: boční posuv Přídavná zařízení: pozicionér vidlic Přídavná zařízení: dodatečný hydraulický okruh vyveden až na nosič vidlic