Prodej použitých Vysokozdvižné Vozíky Lopata (13 895)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 3 767 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), pohotovostní hmotnost: 4 070 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Lrjdpfxsxqu Sts Afkou Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: TOYOTA dieselový vysokozdvižný vozík 62-7FDF25 - - rok výroby 2006 - - 3767 motohodin dle počítadla - - boční posuv - - duplex stožár s volným výhledem - - konstrukční výška 2,60 m - - zdvihací výška 4,20 m - - nosnost 2,5 tuny - - polokabina (čelní sklo a střešní kryt) - - pracovní světlomety - - dobré plné pneumatiky cca 80 % - - 4válcový dieselový motor Toyota 59 PS - - mechanické hydraulické páky - - čelní vysokozdvižný vozík v dobrém stavu - - Možnost dodání! Boční posuv, 3. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, čelní sklo, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 448 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 610 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Popis: Boční posuv, rozšíření vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, Originální provozní hodiny !!! Originální pracovní hodiny !!! Lodpfexa Nb Isx Afkjru

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1152, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 151 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 1 150 mm, celková hmotnost: 3 000 kg, typ motoru: LPG, výrobce: Jungheinrich Lrjdpfx Ajxqvg Ejfkeu

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 Lrsdpfx Aoxpx R Dofkou - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 80 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 665 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 10 113 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 120 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Lsdpfot Dd Ikox Afkoru Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzdušné Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 14PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Vzdušné Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 14PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Polokabina, osvětlení dle STVO, 3. a 4. ventil až k nosiči vidlic, maják, pracovní světlomety vzadu, ruční páka Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic Kaup zařízení na nastavení rozteče vidlic s bočním posuvem, rozsah otevření mezi vnitřními hranami vidlic: 825–1850 mm, zbytková nosnost: 4.900 kg 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, polokabina, dvojmontáž pneumatik, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, maják, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 730 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 200 mm, LPG vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Lrsdpetnpaiofx Afkju Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Nové zařízení boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 12 464 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 060 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné pneumatiky Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Lrsdexqu Smopfx Afkju Typ zadních pneumatik: plné pneumatiky Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN A25U - boční posuv - triplexový volně zdvihací stožár - stavební výška 2,06 m - zdvih 4,30 m - nosnost 2,5 tuny - rok výroby 1995 - 12 464 mth - plné pneumatiky vpředu cca 50 %, vzadu cca 90 % - jednoduché mechanické provedení - dobrý stav! Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 161 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 575 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Připraven k použití a plně funkční Lrodexaq Hlepfx Afksu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: L123, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 4 142 h, nosnost: 7 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 2 730 mm, velikost přední pneumatiky: 22x14x16, velikost zadní pneumatiky: 18x7x12, celková hmotnost: 9 100 kg, typ motoru: LPG, výrobce: Clark Ledpjw R D N Aofx Afksru

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 15 360 kg, zdvihová výška: 5 620 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 Ljdpfx Aoxpx Ngjfksru - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 746 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 252 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: Superelastické Zadní pneumatiky: Superelastické Popis: Vedle tohoto modelu Linde máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je pro nás samozřejmostí. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i když u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H35D-01. Lrsdpjxq Hvkofx Afksu P.S.: Náš mistrovský servis vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi nabídneme v našem komisním prodeji. Otočné zařízení, boční posuv, nastavitelné vidle, topení, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 170 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 205 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 745 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 110 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Lrsdpoxp S Eujfx Afkeu Typ stožáru: Standardní Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Boční posuv, rozteč vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž nákladu, dvojitá pneumatiky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 14 173 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Lodpfx Afoxqk Eiekeru Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H25D, nosnost 2,5 t, rok výroby 12/1999, 14173 MTH dle počítadla, boční posuv, TRIPLEX stožár s volným zdvihem, stavební výška 2,25 m, zdvih 4,70 m, 3-válcový motor PERKINS cca 50 k, přední plné pneumatiky cca 80 %, zadní cca 70 %, duální pedálové ovládání, kabina, topení, osvětlení, vidlice budou dodatečně namontovány, čelní vozík v dobrém stavu! Boční posuv, 3. hydraulický okruh, pracovní světla vzadu a vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, jedno-pedálové ovládání,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 980 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 12 Lrsdpfx Afow N Tqaokeu Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Boční řazení, 3. ventil, přední funkční světla, střešní kryt, přední čelní sklo, plný volný zdvih,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4956238, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 5 882 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, stavební výška: 2 850 mm, typ motoru: LPG, výrobce: TCM Lodpfx Afsxbkwmeksru

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 120 mm, celková délka: 4 530 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Linde H 50-02/600 Dieselový pohon Lodpfxoxpx Iio Afkjru Rok výroby 2021 Výška zdvihu (mm) 4 120 Nosnost (kg) 5 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 540 kg, celková délka: 4 720 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Lrjdoxqtikspfx Afkeu Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu DCE120-6. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj můžeme rovněž nabídnout k komisnímu prodeji u nás. Boční posuv, zařízení pro nastavování rozteče vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 460 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 300 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Převodovka: Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Ledpfx Aounnxbjfkjru Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu, NOVÝ lak, rádi pro vás zařídíme cenově výhodnou dopravu. Možnost koupě na splátky!!! boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, certifikát CE, Vícepákový

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 000 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), typ pohonu: Erdgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 40–60 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 0–20 % Ljdjxpl Rkepfx Afksru Popis: Čelní vozík – plynový vysokozdvižný vozík JUNGHEINRICH TFG 316 – cca 4000 provozních hodin – rok výroby 2005 – nosnost 1,6 t – zdvihová výška 4,50 m – konstrukční výška 2,10 m – boční posuv – triplex stožár s volným zdvihem – polokabina s čelním, střešním a zadním sklem – osvětlení – 4válcový plynový motor 40 k – přední plné pneumatiky cca 50 %, zadní cca 20 % – hydrodynamický pohon – 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic – menší vůle v řídicích čepech – velmi obratný vozík – originální lak – dobrý stav – cena 7999,-- EUR vč. DPH (rozdílové zdanění – DPH nelze vykázat samostatně) Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, jednopákové ovládání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 530 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Lrsdpeukxcvofx Afkou Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Rychlostní třída: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: Superelastik Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Typ pneumatik vzadu: Superelastik Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, polokabina, plný volný zdvih, dvojmontáž,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4877030, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 9 793 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 730 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Hyster Lodew R D S Dspfx Afkjru

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 950 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 Lrsdoxpi S Sspfx Afkou - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: A-IC1188, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 844 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, stavební výška: 2 187 mm, typ motoru: naftový, výrobce: Jungheinrich Ledexcctvjpfx Afkeru

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 Lrodpfx Afexn Udwjkou · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: A-IC1166, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 591 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 230 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 3 550 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Jungheinrich Ljdpfx Asxc R Hwjfksru