Prodej použitých Vysokozdvižné Vozíky Lopata (14 148)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 989 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Erdgas, LPG vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Gslhcexwgn Todwwjbw Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Čelní nakladač - benzínový vysokozdvižný vozík TOYOTA 06-8FG20F - - - Rok výroby 2017 - - 7989 provozních hodin dle počitadla - - 2 tuny. Nosnost - - - Výška zdvihu 6,50 m - - Celková výška 2,80 m - - Boční posuv - NASTAVOVAČ VIDLIC - - Triplexní zvedací stožár s volným zdvihem - - Plná kabina - - Topení - - Osvětlení - - Čtyřválcový benzínový motor TOYOTA - - Celopryčové pneumatiky - - Velmi obratný vysokozdvižný vozík - - - Původní lak - - Dobrý stav Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, neefektivní pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 661 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Stav: Připraven k použití a plně funkční Golet Dru Sohcdwwjbw Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Sada je vybavena superelastickými pneumatikami: Boční řazení, Svěrka na balíky (rozsah otevření 80 - 225 cm) 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, LED,

Stav: použitý, Hromadný celek skládající se z: - elektrických vysokozdvižných vozíků - elektrických paletových vozíků Různá zdvihací technika a mnoho dalšího Gbolhoxugkvecdwwow

Rok výroby: 2007, Stav: připraven k použití (použité), typ paliva: plyn, Popis vozidla Plynový vysokozdvižný vozík LINDE H18 rok výroby 2007 ak. Počítadlo 11.709 hodin Motor VW 28 KW Nosnost 1,8 tuny Světlá výška 2,12 m Výška zdvihu 4,62 m - Trojitý stožár s volným zdvihem - Integrovaný boční posuv - pracovní světla - dobré pneumatiky Prodejní cena: 8.950,-- netto Gslhcolbgurjdwwjbw možné i levné dodání !!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 867 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 085 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlí: 100 mm Tloušťka vidlí: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič / Automat Golhcdjxvt H Tswwobw Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky stav: 80 – 100 % Popis: Údržba a UVV kontrola byly při dodání obnoveny. Olej v pohonu a hydraulice vyměněn. Stroj s originálními 830 motohodinami ve špičkovém stavu. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlí, Další příslušenství jako zařízení na nastavování vidlí nebo podobné je možné volitelně. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, ochranný kryt nákladu, plný volný zdvih, CE certifikát, výstražné majákové světlo, Uzavřená kabina včetně topení je dostupná volitelně za příplatek.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Y1D2E705947, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 609 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 770 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 020 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 845 kg, celková délka: 2 605 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 155 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: Y1D2E705947 Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Stroj je vizuálně i technicky repasován. Servis včetně výměny převodového a motorového oleje. Revize UVV obnovena. Boční posuv, Gjlhcdwjxwfufowjbw 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, maják, stěrač, LED, Grammer MSG65 PVC

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 14 992 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Gbolhcsxvwi Eodwwow Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: plná guma Stav předních pneumatik: 0–20 % Zadní pneumatiky: plná guma Stav zadních pneumatik: 0–20 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN Y1D1A15Q – boční posuv – duplex volný výhled – výška ve složeném stavu: 2,12 m – zdvih: 3,30 m – nosnost: 1,5 tuny – rok výroby: 2011 – 14 992 mth – plné pneumatiky cca 10 % – vlastní hmotnost: 2 895 kg – jednoduchá mechanická konstrukce – obratný čelní vysokozdvižný vozík s originálním lakem – dobrý stav! Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 960 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 612 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 186 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Gbjlhcotm Hhqedwwsw Popis: Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, polokabina, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4951770, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 497 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, stavební výška: 2 500 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Cesab Gbelhsxaq Euscdwwew

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 Gbjlhcsxvd Nxedwwow · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 280 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Převodovka: měnič/automatická Stav: připraven k provozu a plně funkční Gbeljxvt H Hohcdwwow Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: superelastik Velikost pneumatik vpředu: 7.00-12 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Typ pneumatik vzadu: superelastik Velikost pneumatik vzadu: 6.00-9 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Popis: Servisní údržba a UVV kontrola provedena, nový převodový a hydraulický olej, stroj repasován po technické i vizuální stránce. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Další příslušenství jako hydraulické nastavení vidlic možné volitelně. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, přední sklo, polokabina, CE certifikát, maják, stěrač. Zařízení včetně předního, střešního a zadního skla. Dovybavení na plnou kabinu možné za příplatek.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 490 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Gbelhcdexwfrqowwsw Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 225/75-10 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 23x9-10 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 6 543 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Gbelhcdsxvwirewwow Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H25D, nosnost 2,5 t, rok výroby 1998, 6543 motohodin dle počítadla, duplex volnooký stožár, stavební výška 2,90 m, zdvihová výška 4,60 m, 3válcový dieselový motor PERKINS cca 60 k, přední pneu cca 60 %, zadní cca 70 %, dvojpedálové provedení, k dispozici 3. a 4. hydraulický okruh, velmi dobrá průchodnost terénem, vlastní hmotnost 4400 kg, pracovní světlomety vpředu a vzadu, čelní vozík v dobrém stavu, nový boční posuv lze namontovat (příplatek cca 1000 EUR) 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vepředu, střešní kryt, jedno-pedálové provedení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 418 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Gelhevxxzljcdwwebw Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Typ zadních pneumatik: Superelastik Popis: Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vpředu, polokabina,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1258, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 434 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Jungheinrich Gelsxv Ngcjhcdwwobw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 94 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 981 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, šířka nosiče vidlic: 1 145 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 120 mm Gbjlhcewwx Hwsdwwew Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Rozměr předních pneumatik: 250-15 (250/70-15) Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 12V Kapacita baterie: 100Ah Popis: Naftový motor: ISUZU 4LE2X (2,1 l) s dieselovým oxidačním katalyzátorem (DOC) a filtrem pevných částic (DPF) (stupeň 5). Sklon stožáru: 5° vzad / 6° vpřed Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mříž proti padajícímu břemenu, filtr pevných částic, schválení pro silniční provoz STVZO, plná kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, Vyvedený výfuk nahoru, 4 hydraulické funkce, mechanická jednotlivá páka, vedení hadic: dvojité (čtyři hadice vedené vnitřkem), ergonomický volant (300 mm) s ovládacím knoflíkem, odkládací konzole s držákem na dokumenty, vnitřní zvuková izolace motorového prostoru, napájení 12V, indikátor hmotnosti nákladu, Bluetooth rádio s USB, dvoudílné boční dveře, Grammer (MSG65) řidičovo sedadlo potažené koženkou (plně odpružené), přední LED směrová světla, zadní LED sdružené světlo, výstražný maják (žlutý), akustický couvací alarm, ISO vypínací ventil (OPS), kryt ventilátoru, lakování: CLARK Hot Yellow Green

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 330 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 630 kg, celková délka: 2 795 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 125 mm Golhcdwoxvt Hyewsbw Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky velikost: 250-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky velikost: 6.50-10 Popis: Předváděcí/vypůjčený stroj včetně plné kabiny a topení. Boční posuv, Další přídavná zařízení jako hydraulické nastavení vidlic možné volitelně 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo. Předváděcí/vypůjčený stroj včetně plné kabiny a topení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 282 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 015 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Golhcswbw Sgsdwwobw Stav: Jako nový Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, mřížka na ochranu nákladu, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, vnější zrcátka, joystick, otočný maják, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 007 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 20–40 % Gsloxvguwohcdwwebw Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI25D – 2,5 t nosnost – boční posuv – triplex volnězdvihový stožár – výška vozíku 2,16 m – zdvih 4,70 m – rok výroby 2019 – 6007 mth dle počitadla – 4válcový dieselový motor YANMAR 47 k – plné gumové pneumatiky – 4. ovládací okruh až k nosiči vidlí – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vozík Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, střešní krytina, přední sklo, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 182 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Gbslhcdett Hlzowwsw Popis: Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 834 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 28 kW (38,07 k), typ pohonu: Erdgas, LPG vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná pryž Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: plná pryž Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Gjlhcdexvgttowwjbw Popis: Čelní nakladač - plynový vysokozdvižný vozík LINDE H14T Provozní hodiny - - Rok výroby 2016 - - 1,4 tuny. Nosnost - - - Výška zdvihu 4,62 m - - Celková výška 2,10 m - - Boční posuv - - Stožár s volným zdvihem Triplex - - Poloviční kabina - Systém osvětlení - - 4-válcový plynový motor VW 38 HP - - Celopryžové pneumatiky cca. 50% - - - Verze s jedním pedálem - - - nový sedák - - - velmi dobře ovladatelný vysokozdvižný vozík - - - původní lak - - dobrý stav boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, poloviční kabina, jeden pedál,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 084 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Duplex Gbelhcdew S Rwiewwew Převodovka: Hydrodynamická (wandler) Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu: Superelastické Pneumatiky vzadu: Superelastické Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, Přepínání mezi pohonem na plyn a benzin!!! 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, celokabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 450 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 17 kW (23,11 k), celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 000 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Gbslhcdwoxvgtmswsw Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík Toyota 42-8FDF18 - - Rok výroby 2023 - - 1450 provozních hodin dle počitadla - - Boční posuv - - Triplexní zvedací stožár s volným zdvihem - - Celková výška 2,20 m - - Výška zdvihu 5 m - - 1,8 tuny. Nosnost - - Poloviční kabina - Pracovní světla - - Dobré celogumové pneumatiky cca. 90% - - 4válcový vznětový motor Toyota 23 HP - - Mechanické hydraulické páky - - Velmi obratný a přehledný - - Nový sedák se stále montuje - - Čelní nakladač v dobrém stavu - - Možnost dopravy! boční posun, 3. Ventil, přední pracovní světlo, kryt střechy, čelní sklo, poloviční kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 090 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Golhjxvgtgocdwwebw Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Čelní nakladač - benzínový vysokozdvižný vozík TOYOTA 06-8FG20F - - - Rok výroby 2019 - - 8090 provozních hodin dle počitadla - - 2 tuny. Nosnost - - - Výška zdvihu 4,30 m - - Celková výška 2,10 m - - Boční posuv - Triplexní zvedací stožár s volným zdvihem - - Poloviční kabina - - Osvětlení - - Čtyřválcový benzínový motor TOYOTA - - Celopryžové pneumatiky cca. 90% - - Velmi obratný vysokozdvižný vozík - - - Původní lak - - Dobrý stav boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, kryt střechy, čelní sklo, poloviční kabina, nešpinící pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 685 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), pohotovostní hmotnost: 4 180 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Gslhoxuyl Hjcdwwjbw Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80% Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: TOYOTA dieselový vysokozdvižný vozík 02-8FDF20 - rok výroby 2016 - 11685 mth dle počítadla - boční posuv - TRIPLEX volnězdvižný stožár - stavební výška 2,10 m - zdvihová výška 4,70 m - nosnost 2 t - plná kabina s topením - pracovní světlomety vpředu a vzadu - plné pneumatiky vpředu cca 80 %, vzadu cca 60 % - 4válcový dieselový motor Toyota 49 PS - mechanické hydraulické páky - 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlí - velmi obratný vozík - zvedá až 2,5 t - čelní vozík v dobrém stavu - doručení možné! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina,