Prodej použitých Reflexní (244)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 380 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 35 m³, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Vzduch, zvedák, BPW kotouč, EBS, hliníková výklopná podpěra, PVC polokruhové blatníky, 2x WZK, boční ochrana proti najetí vpravo, přistavovací žebřík, sklápěcí hliníkový UFS, reflexní tabule, hliníková kola, manometr zatížení, hliníková vana, podlaha 10 mm, opotřebovací plech na podlaze 7 mm, boční opotřebovací plechy, zadní stěna ležící, rám plachty Cramaro. K dispozici je několik vozidel se stejným rokem výroby a výbavou. Kwjdpjrxa Ntjfx Agpot

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Ksdjw Tgp Dopfx Agpowt Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 710 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, přibližně 30 mm silný Ložná plocha: - Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolébkových misek, cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně tří dílných, odnímatelných, pozinkovaných krytů nad kolébkami kol (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár ležících vázacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení kurtnů (LC 2 000 daN) Kodpfxew Tpq Rj Agpswt Nápravy: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená do tahu - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg na každou - Elektromagnetická zpětná zarážka přes zpětný chod a možnost manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí k nápravám Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t) Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnice s zásuvkami 24N, 24S a 15pin, napojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky standardně otryskanému rámu a dvousložkové základní zinkové barvě - Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr RAL 3002 karmínově červený - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná přední stěna z oceli, cca 400 mm vysoká - Držák náhradního kola před přední stěnou - Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držáky na přední stěně - Úchyt v zadní části labutího krku na hliníkové nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák výstražného majáku na zadní části návěsu - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části návěsu - Na labutím krku a levé i pravé zadní části vždy držák výstražných tabulí včetně zásuvky - 1 nárazník z tvrdého dřeva na zadní stěně labutího krku směrem k ložné ploše - Pozinkovaný držák pro rozšiřovací fošny vlevo a vpravo pod ložnou plochou - 4 páry zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) - 1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu (LC 10 000 daN) - Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Sada nářadí...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, GVN 3GVN29 PŘESROZMĚRNÁ PLATFORMA *KOC*LIFT*P ----HISTORIE VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ VÝBAVA VOZIDLA TECHNICKÝ LIST A VÝBAVA TYPU VOZIDLA: * GVN PŘÍVĚS – 3NÁPRAVOVÝ EVROPSKÝ MODEL OBCHODNÍ OZNAČENÍ: * 3GVN29 ----ÚDAJE O HMOTNOSTI HMOTNOST V POJÍZDNÉM STAVU * 13 000 kg ROZDĚLENÍ HMOTNOSTI NA NÁPRAVY 1. NÁPRAVA: 3 653 kg 2. NÁPRAVA: 3 653 kg 3. NÁPRAVA: 3 653 kg SKUTEČNÁ HMOTNOST VOZIDLA * 13 000 kg TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ CELKOVÁ HMOTNOST * 58 000 kg TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ ZATÍŽENÍ NÁPRAV 1. NÁPRAVA: 12 000 kg 2. NÁPRAVA: 12 000 kg 3. NÁPRAVA: 12 000 kg TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ HMOTNOST NA SKUPINĚ NÁPRAV 1. SKUPINA: 36 000 kg MAXIMÁLNÍ CELKOVÁ HMOTNOST PRO REGISTRACI * 35 500 kg MAXIMÁLNÍ ZATÍŽENÍ NÁPRAV PRO REGISTRACI 1. NÁPRAVA: 8 000 kg 2. NÁPRAVA: 8 000 kg 3. NÁPRAVA: 8 000 kg MAXIMÁLNÍ HMOTNOST NA SKUPINĚ NÁPRAV PRO REGISTRACI 1. SKUPINA: 24 000 kg TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ STATICKÁ HMOTNOST NA KUPLÍKOVÉM KOLÍKU * 22 000 kg Kwedpfxsw Dlqis Agpot HLAVNÍ TECHNICKÉ ROZMĚRY (COC) * CELKOVÁ DÉLKA: 13 050 mm * DÉLKA NÁKLADOVÉ PLOCHY: 9 200 mm * ŠÍŘKA VOZIDLA: 2 550 mm * CELKOVÁ VÝŠKA: 3 000 mm * VÝŠKA PLATFORMY: cca 910 mm * POČET NÁPRAV: 3 * ROZMĚR PNEU: 235/75 R17.5 * ODPRUŽENÍ: VZDUCHOVÉ * BARVA: RAL 5011 ROZŠÍŘENÁ SEZNAM VÝBAVY – LABUTÍ KRK * PEVNÝ LABUTÍ KRK * ČELO Z OCELOVÉHO PLECHU * 2 BOČNÍ OCELOVÉ ZÁSUVNÉ DVEŘE * 1 ZÁSUVNÁ ZADNÍ OCELOVÁ KLAPA * ÚLOŽNÝ BOX VPŘEDU * ÚLOŽNÝ BOX VPŘEDU POD ZÁKROKEM * NÁKLADOVÁ PLOCHA NA ZÁKROKU NAKLÁDACÍ PLATFORM * VYSOKOPEVNOSTNÍ OCEL S355 * OKRAJE PLATFORMY OBLOŽENÉ DŘEVEM * POVRCH KRYTÝ OCELOVÝM PLECHEM * 14 BOČNÍCH ROZŠÍŘENÍ, KAŽDÉ O 230 mm NAVÍC * 14 KOVANÝCH ZAJIŠŤOVACÍCH OK, KAŽDÉ NA 16 t * VYSUNOVACÍ DESKA PRO PŘESROZMĚRNÉ NÁKLADY * PRÁH PRO PŘESROZMĚRNÉ NÁKLADY * VÝSTRAŽNÝ ŠTÍT PRO PŘESROZMĚRNÉ NÁKLADY * UPEVŇOVACÍ BODY * DODATEČNÉ PODPĚRY * MANOMETR NÁPRAVY A ODPRUŽENÍ * 3 NÁPRAVY * OSMAN KOC NÁPRAVY (STAVEBNĚ IDENTICKÉ S BPW) * ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA: 3. NÁPRAVA * ZDVIHACÍ NÁPRAVA: 1. NÁPRAVA * DVOJMONTÁŽ NA VŠECH NÁPRAVÁCH * PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ NA VŠECH NÁPRAVÁCH * ZDVIHACÍ NÁPRAVA: 1. NÁPRAVA, BUBNOVÉ BRZDY BRZDOVÝ SYSTÉM * EBS SYSTÉM WABCO, ELEKTROPNEUMATICKÝ, EC-NORM * AUTOMATICKÉ ZAROVNÁNÍ ŘÍDÍCÍ NÁPRAVY PŘI COUVÁNÍ * BUBNOVÉ BRZDY NA VŠECH NÁPRAVÁCH PNEU A DISKY * PNEU 235/75 R17.5 * REZERVNÍ PNEU ANO * KOL: 12 * MAX. RYCHLOST: 80 km/h * DISKY: 6.75x17.5 OCELOVÉ, STŘÍBROŠEDÉ * REZERVNÍ KOLO K DISPOZICI LAKOVÁNÍ * 2 VRSTVY EPOXIDOVÉHO ZÁKLADU, KAŽDÁ 100 µm * MINIMÁLNĚ 100 µm 2K AKRYLOVÉ BARVY * BARVA: RAL 5011 ELEKTRICKÁ INSTALACE A OSVĚTLENÍ * 24V SYSTÉM, EC-NORM * VODOTĚSNÉ, MRAZUODOLNÉ KONEKTORY * BOČNÍ A POZIČNÍ SVĚTLA * 6 ZADNÍCH SVĚTEL (3FUNKČNÍ) * 2 COUVACÍ A PRACOVNÍ SVĚTLA * 2 SMĚROVKY * 2 OSVĚTLENÍ SPZ * 1 MAJÁK * 2 TROJÚHELNÍKOVÉ ODRAZKY * REFLEXNÍ PÁSKY A E-OZNAČENÍ * TRAILER LIGHT SYSTEMS * OTOČNÉ ZADNÍ REFLEKTORY RAMPA * PEVNĚ MONTOVANÉ HYDRAULICKÉ NAJEŽDĚCÍ RAMPE * HYDRAULICKY POSUVNÉ DOLEVA/DOPRAVA * PODPĚRNÉ NOHY 24 t DYNAMICKY, 50 t STATICKY, OMS * MANUÁLNÍ PODPĚRY RAMPE * ELEKTRICKÝ PŘÍVOD PRO HYD

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Interní číslo pro zákaznické dotazy: 5-099 Ihned k dispozici! Skladem!----MAN TGS 33.480 6x4 třístranný sklápěč s nástavbou Meiller Trigenius "BORDMATIK" Vozidlo: * Vznětový motor MAN D2676 LFAY, výkon 353 kW (480 k), točivý moment 2 450 Nm, emisní norma Euro 6e * Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 * Režimy jízdy MAN TipMatic Performance, Efficiency a Offroad, do 70 000 kg * Náhon 6x4 * Pérování listové/listové * Diferenciály se zámkem na poháněných zadních nápravách * Hlavní rozvor 3 300 mm, rozvor mezi zadními nápravami 1 400 mm * Objem palivové nádrže 370 l, objem nádrže AdBlue 60 l * Nouzový brzdový asistent * Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná * Kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové brzdy na zadních nápravách * Tažné zařízení ROCKINGER typ 500 G 6B * Kabina NN: praktická (úzká, středně dlouhá, standardní výška) * Mechanicky ovládaná střecha * Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené, s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním * Sluneční roleta na bočních sklech dveří, vnitřní, mechanická, u řidiče * Chladicí box * Řídicí jednotka infotainmentu MAN SmartSelect s dotykovou podložkou a přímými tlačítky * Navigační systém MAN Navigation Advanced 7 palců Kedsxnn Icjpfx Agpswt * MAN audiosystém * Navigační mapy Evropa a Rusko * Online dopravní informace pro navigační funkci Nástavba: Třístranný sklápěč Meiller Trigenius D316 * Rozměry DxŠxV 4 900 mm x 2 420 mm x 900 mm * Čelní stěna výška 1 100 mm * Podlaha sklápěcí korby z oceli HBW 450, tloušťka 5 mm * Zajištění nákladu pomocí podlahových a bočních úchytných ok * Bočnice sklápěcí korby: vlevo Bordmatik, vpravo výkyvná a sklopná * Nástupní stupátka na čelní stěně korby * Zadní stěna korby, výkyvná, automatické drápové zamykání * Ovládání sklápěcí hydrauliky v kabině, s přepínáním na přívěs * Axiální čerpadlo sklápěcí hydrauliky MEILLER typ 275/1 * Konturové označení korby, reflexní, bočně bílé, vzadu žluté * a mnoho dalšího Možnost financování / leasingu / leasingu s částečnou amortizací s naším leasingovým partnerem. V případě dalších dotazů Vám rádi zodpovíme dotazy na našem prodejním oddělení. Jedná se o nezávaznou nabídku. Meziprodej, omyly a změny vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Rok výroby: 2022, Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Kvalitativní skener na sklo, 2700 mm VIPROTRON Quality Scanner 3D Rok výroby: 2022 S 3D kvalitativním skenerem automatizujete dohled nad kvalitou svého skla na nejvyšší úrovni. Vysoce efektivní systém kontroly kvality s až třemi různými uspořádáními kamer/osvětlení (jasné pole, tmavé pole a reflexní kanál) je integrován přímo za myčkou pro vyloučení falešných chyb. Každý jednotlivý kanál se zaměřuje na určité typy závad, které jsou opticky rozpoznávány různým způsobem. Porovnání dat ze tří kanálů umožňuje přesné třídění závad, kterého jednoduše nelze dosáhnout v systémech s jedním kanálem. Pracovní výška: 2700 mm K montáži na vertikální linky na zpracování skla nebo výrobní linky na izolační sklo Kompletně připraveno k montáži Ksdpfxox Eczfj Agpowt Viz přiložené technické údaje Ve velmi dobrém stavu Velmi málo používaný, jako nový Ihned k dispozici

Rok výroby: 1999, Stav: dobrý (použitý), Technické údaje Typ: SMM-D Výrobce: ZEISS Typ: konstrukce stojanu, konstrukce s jedním a více stojany Pohony: Vysoce dynamické DC servopohony, elektronicky monitorované ve všech osách Ovládání: Multi-počítačový systém s 3-osovým vektorovým řízením pro optimální regulační chování Ovládací panel 4. a 5. osy Ovládací panel DSE 05 pro ovládání na vzdáleném počítači Ruční manometr a DSE 05 pomocí ovládacích pák s progresivními charakteristikami, přepínatelné na dotvarování Třída ochrany IP 54 pro ovládací a ovládací panel Zobrazení obrobku nebo zobrazení souřadnic jednotky na ovládacím panelu nebo přes obrazovku počítače Měřicí deska X = 16000 mm Y = 6100 mm Měřicí objem X = 8000 mm Y = 3100 mm Z = 2700 mm Kloubová hlava otočná otočná DSE 05 Vzduch nastavitelný ve dvou kolmých osách na + -180 stupňů otočný Inkrementální měřicí systém s rozlišením 0,5 * Úhlová rychlost do 40 ° / s Úchylka úhlové polohy + -3 ° Max. Točivý moment: 140 NM Hmotnost senzoru: 1000 g Reprodukovatelnost <= 1 µm / 200 mm Údaje o výkonu Systémy měření délky: Elektrický optický reflexní systém, rozlišení 1 µm Rychlost: automatický režim: 0-150 mm / s Režim nastavení: 0-80 mm / s Nastavení a uvedení do provozu Kwodpfxjcilvve Agpjt

Rok výroby: 2007, Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 926-0167-02, ScanWorks V5 poskytuje největší zorné pole dostupné v řádkovém skeneru s nejmodernějším skenováním. Přenosný skenovací systém ScanWork kombinuje snadné použití přenosných ramen CMM se sofistikovaností skenovací technologie Perceptron. Model V5 je schopen skenovat 458 400 bodů za sekundu s minimálním rozlišením bodu-bodu 12 mikronů. Mezi další funkce V5 patří: Velké zorné pole - 140 mm a 110 mm Promítaný dálkoměr - promítá přesné lichoběžníkové zobrazení zorného pole a optimální vzdálenost odsazení skenování - umožňuje uživatelům seznámit se s dobrým postupem skenování. Dynamický rozsah - zachycuje přesná data na tmavých a reflexních površích, čímž eliminuje potřebu sprejů s bílým práškem. Senzor je nepropustný pro okolní světlo. Tento lehký skener (0,75 lb) dokáže rychle zachytit velké, geometricky složité oblasti s přímou integrací do vaší konfigurace PolyWorks. Výhody bezkontaktního laserového skenování SharkScan: Bezkontaktní laserové skenování zabrání narušení citlivých povrchů nebo vychýlení tenkých nebo měkkých materiálů. Kontrola v reálném čase umožňuje rychlou identifikaci chyb a umožňuje rychlou korekci. Ideální pro generování mračen bodů pro reverzní inženýrství (prostřednictvím PolyWorks Modeler). Kwjdpfx Aofy Nzbogpot

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0) * Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně * Nástroj pro údržbu náprav Stojky: * Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem * Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená * Disky v barvě stříbrné * Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujících doplňkových výbav: * Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky * 4ks zarážky kol s držákem * 2" královský čep (kingpin) Kwodpoxgk U Nsfx Agpjt * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily * 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Návod a popis na USB disku * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky * Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí * Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy * 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy * Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 080 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2025, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zajištěním * Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou zasazenou do omega profilů * 7 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných upevňovacích ok s vyšší nosností (LC 10 000 daN) * Výřezy v rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravové podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Kotoučové brzdy * Technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET 0) * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Pneumatiky * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Kwjdpfx Aexf Sifjgpot Brzdový systém * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač Výstražné tabule * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky Elektroinstalace * Elektroinstalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s 24N, 24S a 15pólovou zásuvkou, připojení dle ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce * Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Jakosti oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu pomocí dvousložkové zinkové základní barvy (2K) * Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínová červeň * Disky stříbrné, doplňky dle volby výrobce * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně * 2“ královský čep * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Návod a popis v elektronické podobě na USB disku * Elektrohydraulická jednotka * Na přední galvanizované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Jeden držák pro maják na zadní části návěsu * 10 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm v bočním rámu ložné plochy * Jeden držák rezervního kola po pravé straně ve směru jízdy pod ložnou plochou * Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na bocích * Manometr zatížení pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů WADER kontejnerových ok v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejner nebo 1x 40' kontejner, ve výsuvu další uzamykací místo pro 45' kontejner * 4 páry příčných kapes na sloupky v ložné ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Odkládací prostor pro sloupky uvnitř na čelní stěně * Stupací žebřík na levé a pravé straně ve směru jízdy * Jeden nerezový INOX box na nářadí, cca 1 200 x 460 x 550 mm, vpředu vlevo pod ložnou plochou * Další box na nářadí

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 302 kW (410,61 k), typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 325 mm, šířka ložného prostoru: 254 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Autotransportér pro přepravu 3 vozidel: Podvozek: - Scania R410 4x2 * Nízká rámová výška * 2x 315l hliníková nádrž * Automatická převodovka * Pomocný pohon na setrvačníku * Pneumatiky: 295/60 R22.5 * Retarder R4100D * AEB – pokročilé nouzové brzdění * Kotoučové brzdy * Střešní spoiler * Posuvná střecha Nástavba podvozku: nástavba pro přepravu 1 vozidla * Nakládací plocha: cca 745 x 255 cm * Nakládací výška od země 82,5 cm (v zapuštěných sekcích) * Nakládací výška nad zadní nápravou 100 cm * Hydraulický lanový naviják s dálkovým ovládáním (rádiovým i kabelovým) * Nástavba žárově zinkovaná Přívěs: * BLYSS – přívěs pro 2 vozidla nebo dodávky * Celková povolená hmotnost 18 000 kg * Nakládací plocha: cca 830 x 255 cm * Nakládací výška 83,2–88,7 cm * Výsuvné prodloužení přívěsu cca 150 cm (nakládací podpěra) * Hydraulické teleskopické oj * Hliníkové najížděcí rampy * Náprava BPW * Dvojmontáž pneumatik 225/35 R19,5 * Brzděný ABS systém * Ložná plocha je vybavena děrovaným plechem * Vozidla lze zajistit v každé pozici dle DIN (VDI 2700 8.2) * Přívěs žárově zinkovaný Zajištění nákladu dle VDI 2700 8.2 je rovněž k dispozici: * Napínací a upínací popruhy * Upevňovací tyče * Reflexní vesty * Transportní boxy * Rohová ochrana * Upínací vaky Kwodpfx Agsxpz I Sspot * Zarážky kol * atd. Možnost financování a leasingu. Vyrábíme nástavby všech velikostí a typů na jakýkoliv podvozek. Plachta, GFK sendvič, hliník. Navštivte nás: Nástavby – kompletní vozidla – přívěsy – poradenství – financování Možnost změny a meziprodeje vyhrazena, neručíme za tiskové a zadávací chyby.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Popis OREE S-1530-E: (3 Kw) ze skladu Evropa. Součástí dodávky jsou elektrické dveře E optie nahoru a dolů délka stolu 3.060 mm šířka stolu 1.530 mm laserová hlava Ray-tools s automatickým zaostřováním výkon laseru v Kw 3 celkový potřebný výkon 25-30 kW Můžeme dodat od (1 do max. 6 Kw) celkové rozměry 4950x2280x2130 mm hmotnost stroje cca. 4 550 kg Vybavení: - Laserový zdroj Max-photonics 3 Kw - Cyp-cut- (plná volitelná regulace) - Vysoce integrovaný, jednoduchá obsluha, špičková technologie - Řezací hlava Ray-tools s automatickým zaostřováním - Hnízdění, se skokovým řezáním, vyhledávání hran, řezání letek - 27" dotykový displej, klávesnice, ovládací panel - centrální mazací systém Kapacita řezání: - normální ocel 18 mm - nerezová ocel 10 mm - hliník 10 mm - mosaz 8 mm - měď 8 mm Osy: - Strojní osy: (X, Y, Z,) - Zdvih osy X 3000 mm - Zdvih osy Y 1500 mm - Pojezd osy Z 100 mm - Rychlost osy X / Y: 80 m/min. - Přesnost polohování: +/- 0.03 m - Přesnost repasování: +/- 0,02 mm - Zrychlení max. 0,8 G ruční výměna stolu: - zatížení stolu 800 kg. asistenční plyny: - kyslík (0,5 - 25 barů) - nerezová ocel - dusík (0,5 - 25 bar) - Hliník - stlačený vzduch nebo dusík (0,5 - 25 bar). včetně: - Kompatibilní sací systém Kwedpfx Ajqtyp Aegpjt - Základní balení náhradních dílů - řezání z reflexních plechových materiálů Proč CNC Top Ten bv - Společnost Cnc Top Ten má více než 50 let zkušeností s CNC stroji. - A máme více servisních a prodejních míst v západní a východní Evropě. - Náš servisní tým ví od začátku, jak respektovat servis, instalaci a školení. - Pro tento stroj je instalace a školení 1 týden. Není zahrnuto v ceně stroje. - můžeme nabídnout náklady také v závislosti na místě a zemi koncového uživatele. - Stroje na řezání plechů - osy vybavené japonskými servomotory YASKAWA - Servomotory dosahují rychlosti až 100 m/min. - Zrychlení až 0,8 G - Vláknový laser je zelená laserová technologie budoucnosti - (Úspora minimálně 50 % nákladů na energii) - Komponenty / proto velmi nenáročné na údržbu - Úspora až 50 % na díl díky efektivnější výrobě - Kromě toho přesné řezy a hladká kvalita povrchu - Těžký konstrukční rám, - vybavený světoznámými, odolnými a vysoce kvalitními komponenty. Jako např: - Servopohony Yaskawa - Lineární kolejnice Hiwin - Dvojí použití vodního chlazení Tongfei - 2 CCTV kamery na obrazovce - Automatické centrální mazání .- Dotyková obrazovka .-.YYC/APEX ozubený hřeben .- standardní dodávka je se stabilizátorem výkonu - Vysoce přesný kuličkový šroub TBI pro osu Z - stůl pilového kotouče - monitorování tlaku vzduchu a plynu v reálném čase - prohlášení CE Oficiální prodejce CNC Top Ten bv Denekamp Nizozemsko

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, brzdy: retardér, barva: červený, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Jedná se o ukázkové vozidlo! Přepravník vozidel – nástavba MODULO 6: * Dvoupodlažní nástavba pro přepravu 2 osobních vozů nebo 1 dodávky či obytného vozu * Ložná plocha dolní úrovně cca 750 x 255 cm * Zvedací plošina cca 410 x 230 cm * Integrovaný výsuv v zvedací plošině cca 140 cm * Lanový naviják s dálkovým ovládáním (rádiové i kabelové) * Nástavba žárově zinkována Přívěs: * Přívěs BLYSS s pneumatickými brzdami pro 4 osobní vozy * Tandemová náprava s dvojmontáží kol, max. hmotnost 17 000 kg * Užitečné zatížení cca 10 000 kg * Ložná plocha cca 830 x 255 cm * Zadní část výsuvná cca 150 cm * Zvedací plošiny cca 400 x 230 cm * Nápravy BPW * ABS * Přívěs s perforovanými nájezdovými plechy * Zajištění vozidel v každé pozici dle normy DIN * Přívěs žárově zinkován Kwedpfowbyihsx Agpjt Zajištění nákladu nabízíme také: * Upínací a vázací popruhy * Zajišťovací tyče * Reflexní vesty * Transportní boxy * Rohové ochrany * Tlakové vaky * Zarážky kol * atd. Možnost financování a leasingu Vyrábíme nástavby všech velikostí a typů na jakékoliv podvozky – plachtové, GFK sendvičové, hliníkové. Navštivte nás na: Nástavby – Kompletní vozidla – Přívěsy – Poradenství – Financování Změny a předchozí prodej vyhrazeny, neručíme za tiskové a částkové chyby.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, !!! Vozidlo je ukázkovým exemplářem !!! Přepravník vozidel Atego 4x2 BL: * Zadní náprava s vzduchovým pérováním * Přídavný pohon * Kabina řidiče se dvěma samostatnými sedadly * Lůžko na spaní * Nezávislé topení * Rádio * Tachograf podle nařízení ES Nástavba pro přepravu automobilů DS12 [MODULO]: * Dvoupodlažní nástavba pro přepravu 2 osobních vozů nebo 1 dodávky případně obytného vozu * Nakládací plocha spodní úroveň cca 600 x 255 cm * Zvedací plošina cca 400 x 240 cm * Naviják s dálkovým ovládáním (rádiovým i kabelovým) * Nástavba žárově zinkovaná Přívěs: * Vzduchem brzděný přívěs BLYSS pro 3 osobní vozy * Jedna náprava s dvojmontáží, celková hmotnost 11 000 kg Kedpfxexpck Io Agpswt * Užitečná hmotnost cca 6 500 kg * Nakládací plocha cca 900 x 255 cm * Zadní část výsuvná cca o 150 cm * Zvedací plošina cca 450 x 240 cm * Náprava SAF * ABS * Přívěs s děrovanými pojezdovými plechy * Vozidla lze zajistit v každé poloze podle normy DIN * Přívěs žárově zinkovaný Zajištění nákladu je možné objednat u nás: * Napínací a upínací pásy * Zajišťovací tyče * Reflexní vesty * Transportní boxy * Ochrana hran * Zajišťovací vaky * Zarážky kol * atd. Možnost financování a leasingu. Vyrábíme nástavby všech velikostí a druhů na jakékoliv podvozky. Plachta, GFK sendvič, hliník. Navštivte nás na: Nástavby – Kompletní vozidla – Přívěsy – Poradenství – Financování Omyly a meziprodeje vyhrazeny, za tiskové a zadávací chyby neodpovídáme.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012268, pohotovostní hmotnost: 3 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 560 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, barva: zelená, provozní hmotnost: 3 240 kg, Další informace Kwsdek E Tdajpfx Agpst Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem 80 mm, opěrná noha s převodovkou vpředu, sklopná zadní podpěra, klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s držákem na vysokozdvižný vozík), čtvrtkruhové blatníky, náhradní kolo, stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk, volně ložený, plastový box na nářadí s policí, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Boční stěna se v otevřené poloze dotýká úložného boxu, uzamykatelný prostor pro ukládání nájezdových ramp pod ložnou plochou, pár AL ramp délky 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg, (závěsná lišta pro rampy vzadu) Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm, výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm BPW bubnové nápravy, laserem měřená geometrie náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažovací houpačka) Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis, ruční vřetenová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem, pozor: přípojné vozidlo smí být taženo jen tažným vozidlem, které zajišťuje plnou funkčnost ABS, duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k tahači 24 V, sdružené svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s připojovacím kabelem Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový lis s dorazem a pojistným lankem, nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticího ventilu. Pokud je to potřeba, je nutno škrticí ventil dodatečně instalovat na vozidle, hydraulická přípojka SVK zástrčka NW 10/3, včetně spojovací hadice, ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Robustní sklápěcí plošina s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelové bočnice – plné, sklopné a kyvné s centrálním spodním zamykáním. Zadní rohy jsou zásuvné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená, s centrálním spodním zamykáním, ložná délka cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními závěsy. Pružiny pro asistenci zvedání bočnic (u dělených bočnic není možné), šířka ložné plochy 2420 mm, pár kotevních ok v podlaze po 5 t. Provozní poznámky: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být povolená celková hmotnost dosažena při dodržení přípustného zatížení náprav/podpůrného bodu/sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení: Německo, s uznávanou zkouškou Dekra a posudkem (dle §13 EG – FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednolitý držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, barva: červený, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být případně stále v provozu! Další informace: Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým uložením sklápění. Přední podpěrná noha s převodovkou, sklopná zadní podpěra, 2 zakládací klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, zástěrky po celé šířce zadní části, blatníky typu "čtvrt-šála", rezervní kolo stejné značky a typu jako základní obutí, ocelový disk, volně ložené, 1 plastový skříň na nářadí s policí, šířka 620 mm, výška 360 mm, hloubka 440 mm, s možností uzamčení visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Pozor! V otevřeném stavu se bočnice dotýká úložného boxu. Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta pro zavěšení ramp vzadu). Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelná prostřednictvím šroubovice, max. rozsah nastavení 300 mm. BPW bubnové nápravy, laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kladkový vyrovnávač). Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava s barevně odlišeným vedením pro snadnější servis. Ruční šroubová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem. Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí správnou funkci ABS! Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k vozidlu. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 zadní bílo-červené obrysové lampy, 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a jistícím lankem. Nízkotlaký válec max. 170 barů, bez škrtící klapky (případnou montáž je nutno provést na vozidle), hydraulické připojení SVK-konektor NW 10/3 včetně spojovací hadice. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla. Pevná sklápěcí korba s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelové nástavby bočnic, bočnice v celku, sklopné a kyvně uložené s centrálním spodním zámkem. Zadní hranoly odnímatelné, zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním spodním zámkem. Ložná délka cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními panty, šířka ložné plochy 2 420 mm. 5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 tun. Kodelhpzvopfx Agpowt Země schválení: Německo, s certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV), 24/7 servisní linka, připraveno pro jednodílný držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, na bocích bílé, vzadu červené.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e77e603e96d0ea4194a7f7661, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek: centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 5 párů vázacích ok přišroubovaných na vnější straně podlahy/vnějším rámu, každé s nosností 3 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé s nosností 5 t Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěra 2 klíny na kola s držákem Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Zadní lapače nečistot po celé šířce vozidla Čtvrtválcové blatníky Tažné zařízení pro centrální nápravové přívěsy Tažná oj se schváleným okem o průměru 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení Třmenové brzděné nápravy GFA nebo BPW Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickou kompenzací nápravových zátěží (vyvažovací páka) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 neprohoditelné vzduchové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodičové světla vzadu 2 x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací po svařování je možné! Ložná délka cca 5 200 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, rohové sloupky z oceli s velkým objemem Bočnice 25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, sklopné a odnímatelné, rozdělené jedním párem zasunovacích středních sloupků Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Jeden pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění najížděcích ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Najížděcí rampy 2 ocelové rampy, délka 3 100 mm, šířka 510 mm, podélně dělené, bočně posuvné s madlem na rampách Osazené dřevem S plynovou pružinou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem) Kodpfx Aoi Riv Tsgpswt Země schválení / Štítky Země schválení: Německo S certifikací Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní horká linka Připraveno pro jednoradový držák SPZ Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka na prorezavění Čelní/bočnice eloxovaný hliník, střední sloupek DB 7350 Novagrau Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Ilustrační fotografie z archivu!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 22 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 472 mm, výška ložného prostoru: 2 970 mm, objem ložného prostoru: 99 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Talson Oděvní Mega Kofferauflieger TGG TAL 12/18 ? 33 palet ? LED ? Code XL Obecné informace: Nabízíme k prodeji Talson Oděvní Mega Kofferauflieger TGG TAL 12/18, známý svou stabilní a lehkou hliníkovou konstrukcí. Ideální pro přepravu textilu nebo objemného zboží. Kvalitní zpracování, moderní výbava a zcela nový stav. ----Technické údaje * Typ vozidla: TGG TAL 12/18 * Značka: Talson * Země registrace: Německo * Pohotovostní hmotnost: cca 7 200 kg (+/?3 %) * Celková hmotnost: 30 000 kg * Zatížení náprav: 18 000 kg * Zatížení na čep: 12 000 kg * Vnitřní výška: 2 970 mm * Vnitřní délka: 13 535 mm * Vnitřní šířka: 2 472 mm * Celková výška: 4 030 mm * Vnější délka: 13 710 mm * Objem: 99 m³ * Kapacita: 33 europalet ----Podvozek & Brzdový systém * Podvozek: Pološasi z vysokopevnostní oceli ST52 * Nápravy: 2x BPW značkové nápravy * Brzdy: Kotoučové brzdy s Wabco EBS 2S/2M, ABS & RSS * Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5 (prémiové pneumatiky s označením M+S) * Ráfky: Ocelové ráfky s offsetem * Rezervní kolo: Ano * Technická podpora: Nosnost 24 t ----Nástavba * Samonosná hliníková sendvičová konstrukce * Vnější stěny odolné vůči korozi z předlakovaných hliníkových desek * Vnitřní obložení z pozinkovaného hliníku * Střecha 23 mm, skelným vláknem vyztužená se 4 LED stropními svítidly * Zadní dvoukřídlé dveře se zámkem * Čelní stěna 1,5 mm hliník s Omega profily (nárazuvzdorná) * 13 kotvicích ok dle EN 12640 * Zadní nájezdová rampa s dvojitým uložením * Celní těsnění přítomno ----Výbava & Extra * Osvětlení: * Aspöck Europoint 3 zadní světla * 4x čelní LED poziční světla (bílá) * 2x horní LED zadní světla (červená) * 4x LED boční světla (oranžová) * 2x osvětlení SPZ * Skříň na nářadí: Plastová 400×480×600 mm * Držák rampy: vpravo, rozměr 4470×1200 mm * Zadní ochrana proti podjetí: Hliník, dle UN ECE R58.3 * Blatníky: Antispray dle EU 109/2011 * Boční značení: reflexní dle UNECE R48 * Skládací nástupní žebřík vzadu * Zajištění nákladu: Code XL (EN 12642) * Certifikát: DVZ 2010 ----Barvy & Materiály * Nástavba: RAL 9016 Talson bílá * Zadní dveře: RAL 9016 Talson bílá * Podvozek: žárově zinkovaný, chráněný proti korozi * Vnitřní obložení: bílé * Profily: eloxovaný hliník ----Specifika ? 33 pozic pro europalety ? Lehká, stabilní hliníková konstrukce Kwsdpoxrwzgofx Agpet ? Komplet LED osvětlení ? Certifikát pro zajištění nákladu Code XL ? Kvalitní BPW nápravy ? Držák rampy ? Okamžitě připraven k použití Pro více informací nás prosím kdykoli kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 106 959 km, první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, Vybavení: měl nehodu, !!!!! Lokalita: PL 46-280!!!!! - Obojení 315/80 R22,5 154K, dezén 8 mm Ksdpew A Er Rofx Agpowt Vhodné i pro použití jako zimní služební vozidlo s nástavbou na posypovou sůl včetně solné instalace, přední radlice, plastový zásobník na sůl 4 m³, sypač Schmidt rok 2012, reflexní označení, maják, pracovní světlomety vpředu, přední radlice, couvací kamera, zadní sypač FH elektrický, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, handsfree, klimatizace, zařízení na sklápění/kontejner, různé.

Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 155 h, Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: MA0009_SN817079, Demonstrační stroj (prototypová / nulová řada) je k dispozici okamžitě (Plug and Play): Frekvenčně řízený RENNER RSF-PRO2-11 - (6 při 10 bar) olejový vstřikovací šroubový kompresor Řízení: -Frequenzregelung -RENNERtronic -Reflexní regulace (nastavitelný rozsah tlaku od 6 do 10 bar) Provozní hodiny: 155 Tlak: 6 až 10 bar Jmenovitý výkon: 11 kW Dodávané množství: 2,04 m³ / min (při 6 barech) 1,82 m³ / min (při 8 barech) 1,61 m³ / min (při 10bar) Hladina zvuku: 68 dB (A) Výstup stlačeného vzduchu: G 3/4 "Rozměry délka x šířka x výška: 1078 x 687 x 1131 mm Hmotnost: 373 kg Provozní hodiny: 155 Bh Kwedpfxed D Tg Eo Agpst

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 682 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 230 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 215 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 970 mm, Vybavení: nezávislé topení, přípojné zařízení, Varianta karoserie: vysoká střecha, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, zadní křídlové dveře (úhel otevření 270 stupňů), pravé boční posuvné dveře do nákladového prostoru, boční ochrana proti nárazu, mlhové světlomety, zadní mlhové světlo, couvací světla, sedadla v kabině: dvojité spolujezdcovo sedadlo, protiblokovací systém (ABS), kotoučové brzdy na přední nápravě, kotoučové brzdy na zadní nápravě, zátěž přední nápravy 2,5 t, hydraulické řízení, baterie 74 Ah, 6stupňová převodovka, palivová nádrž 90 l, povolená celková hmotnost 7,49 t, pohon: zadní náprava, nástavba: skříň s vysokým vnitřním prostorem, kabina: základní, odpružení: listové pružiny vpředu a vzadu, motor: 4,3 l – 115 kW diesel (OM 904 LA), posilovač řízení, emisní norma EURO 5, rozvor 3 700 mm, tažné zařízení: kulová hlava, alternátor 100 A, 13pólová zásuvka pro přívěs, tónované čelní sklo, levé boční posuvné dveře do nákladového prostoru, termoizolační prosklení, airbag řidiče. Pneumatiky: 205/75R17,5 124/122M Goodyear M+S, výstražné majáky – kulaté zábleskové, nezávislé topení Webasto, reflexní výstražné pruhy, vnitřní přestavba vozu – režijní prostor, ochrana proti povětrnostním vlivům – výklopný hliníkový kryt, zdvihací a spouštěcí zařízení s elektrickým řetězovým kladkostrojem, interkom, zadní monitorovací kamera, vodní nádrž cca 90 l s čerpadlem, kódované ovládací pulty / semi-profi, rozšíření ovládacího pultu pro zkoušku v EX ochraně, zadní řízení, IT mixer typ SG-KST, kabelový naviják se sběrným kroužkem 20 BSR, speciální kamerový kabel 400 m, kamerový vozík „Turbo 2“, otočná a naklápěcí kamera typ „RZL-LED“, monitor zadního prostoru, bateriová jednotka 24 V / 675 Ah, nabíječka baterií, sinusový měnič 24 V / 1600 W, měření teploty a náklonu v kamerovém voze Turbo 2, rádio příslušenství, digitální tachograf, vozová TV souprava JT-elektonik GmbH: MB Vario 816 KA pro inspekce od DN 200 mm do DN 1800/2000 mm. Kedjr Uzn Djpfx Agpswt Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran Ksdpfx Agoxqkayspjwt - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, Vybavení: ABS, Vzduch, zvedání, SaF kotouč, EBS, hliníkové podpěry, elektrodržák, PVC poloplášťové blatníky, WZK, boční ochrana proti nárazu, žebřík pro přístup, sklopný UFS z oceli, reflexní štít, hliníkové ráfky, manometr pro nakládání, korba z HB 450 dno 5 mm, přední stěna 4 mm, boční stěny 4 mm, zadní stěna 3 mm jako dvoukřídlé dveře, posuvník, pochozí lávka s žebříkem, PVC rolovací plachta s centrálním zamykáním, ochrana plachty, A-štít. Kjdpexqkxpefx Agpjwt

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: Ksdpfoxp S Uvsx Agpowt - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem Kwjdpfxot T H Ske Agpjt - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.