Prodej použitých Reflexní (234)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Fuhrpark, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem, zesílený bod uchycení pro ramenní nosič a stabilní kluzné desky kolem profilu z ploché oceli pod vnějším rámem. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upevňovacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 24 t, 2-stupňový podpěrný vzpěrač, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace výsuvu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zasunutá dovnitř co nejvíce to technicky jde!, zadní ochranný rám z oceli, co největší světlá výška, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, lišta pro zavěšení hliníkových ramp vzadu, plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) SAF bubnové nápravy s dorazy, rozvor náprav 1600 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. 205/65 R 17,5, ocelová dvoumontáž v továrním stříbrném laku. Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovací brzda, 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení, pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení integrované do profilu vnějšího rámu, posunuté cca o 25 mm dovnitř, 10 kusů na každé straně. 2 bílé poziční světla vpředu, chráněné, 2 bílo/červená světla pro udržení stopy vzadu, dodatečný LED pracovní reflektor vzadu, spínaný přes couvací světlo. 2x 7-pólové a 1x 15-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení. Proti sklouznutí překližkové desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zátěž, vhodné pro zatížení osy vysokozdvižným vozíkem max. 5 600 kg, speciální podlaha: testování nových profilů bez šroubování. V oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech, přední čelo/rohové sloupky vepředu, 25 mm hliníkový dutý profil, cca 800 mm vysoký, rohové sloupky v objemovém provedení s průhledovými okny na obou stranách. Dcsdpsmp Ug Dofx Amisg Země registrace: Německo, s Dekra schválením a posudkem (podle §13 EG - FGV), servisní hotline 24/7, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové značení s reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802027375, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2020, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 30 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2020, Jedná se o archivní fotografie! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg Užitečné zatížení cca: 15 380 kg Zatížení nápravy: 18 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 2 620 kg +/- výrobní tolerance Celková délka s výměnnou nástavbou 7 450 mm cca: 9 470 mm Maximální šířka: 2 550 mm Výška rámu snížená cca: 1 180 mm Výška rámu zvednutá cca: 1 380 mm Výška rámu v provozní poloze cca: 1 260 mm Parkovací výška cca: 1 220–1 320 mm Standardní doraz k přednímu zajištění cca: 800 mm Rozteč zajištění: 5 853 mm Výška tažného zařízení cca: 800 mm Délka ojí (nastavena na) cca: 2 200 mm Volná délka ojí od dorazu výměnné nástavby 7 450 mm cca: 1 970 mm Parkovací výšky platí pro rovný terén. Upozornění! V sníženém stavu není probočení možné! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl "V-Stream" Přední zarážka, podélně nastavitelná a sklopná Pár vodicích válečků odnímatelných vepředu a vzadu 4 kontejnerové uzamykací zařízení s robustními rameny na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 m Otočný čep s robustním kroužkem s kuličkovým ložiskem 2x klíny pod kola s držáky Boční ochrana z hliníku Boční ochrana zasunutá dovnitř pro optimální volný prostor ke stojkám výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze stali Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor ke stojkám, světelná jednotka chráněně uchycena Polo-plášťové blatníky Bez nárazníku Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Nastavení výšky tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadný servis Vzduchová zásoba 208 litrů Parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači Dcedpfx Ajyxqrzjmijg EBS — elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění, funkcí zajištění v obou polohách Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacími kabely Země schválení/Registrační značky Německo S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednopísmenný držák značky Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, "15 let záruka proti prorezavění" Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, konfigurace náprav: 1 náprava, barva: modrá, Rok výroby: 2025, Valníkový přívěs s RDW schválením    • Rozměr ložné plochy 4000x2200x400 mm (vnitřní)    • Podlaha z slzičkové oceli, tloušťka 5 mm    • Bočnice ze 2 částí, zadní čelo vcelku, sklápěcí    • Pevné čelní čelo Dedpoy Hdbrofx Amiecg    • Pneumatiky 19.0/45 17 (cca 48 cm široké)    • Mechanická nájezdová brzda s couvací automatikou    • Mechanická opěrná noha    • Kompletní LED osvětlení    • Reflexní prvky    • Pevné tažné oko    • Upínací lišty dokola    • RDW schváleno   Stav: Nové Rok výroby: 2025

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 229 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 8 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL | Transportér stavebních strojů a pracovních plošin ----Údaje o vozidle * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 k) * Euro 6e (zelená plaketa) * Diesel, automatická převodovka * Maximální přípustná hmotnost: 26 000 kg * Najeto: 25 229 km * Barva: bílá * Spalovací motor ----Výbava nákladního vozidla * Dálková kabina * Nezávislé topení * Bezpečnostní paket * Komfortní paket pro řidiče * Paket odkládacích prostor * Tahací paket * Řiditelná vlečná náprava * LED zadní světla * Sluneční clona * Výstražná světla * Zadní kamera * Multifunkční volant * 1 lůžko na spaní * Lednice * Multimediální systém s navigací * Automatická klimatizace ----Nástavba * Nízká stavba z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů * Délka nástavby cca 8 100 mm * Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm * Šířka rámu cca 2 550 mm * 2 skládací rampy (každá z 1 pevné + 1 výsuvné části) * Rampy bočně posuvné * Povrch ramp z ocelové mřížkované rošty * Mechanické zajištění ramp * Držáky na vnější rám při nepoužívání * Elektrohydraulický pohon ramp * Nouzové ovládání na řídicím bloku * Ruční pumpa pro případ úplného výpadku * Hydraulické zadní podpěry * Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí * Podlaha z mřížkovaného roštu s vyšší nosností * Zadní část se zešikmením * Přední stěna cca 2 000 mm vysoká, ohnutá dovnitř * Vnitřní nerezová schránka před přední stěnou * 2 boční nerezové schránky na rámu (vlevo/vpravo) * 1 nerezová schránka vzadu vpravo (hydraulická jednotka/řídicí blok) * Pracovní světlomety: * 1 pár na zadní stěně kabiny * 2 páry po stranách rámu * 2 páry vzadu * 2 přístupy do nákladového prostoru ----Zajištění nákladu Dsdpfxjyn Tv Tj Amiscg * Podélníky s Multi-X profilem a upevňovacími body 2,5 t * 6 párů upevňovacích bodů (každý na 6 t) v podélnících * Děrovaný vnější rám s upevňovacími body 2,5 t * 6 párů upevňovacích bodů (každý na 6 t) ve vnějším rámu * 4 ks upevňovacích bodů (každý na 6 t) vzadu * 4 ks upevňovacích bodů (každý na 6 t) pod přední schránkou ----Lakování * Nástavba KTL - práškově lakovaná v RAL 9005 černá * Přední stěna lakovaná v RAL 9005 černá * Rampy a mřížkové rošty žárově zinkované ----Polepy * Reflexní fólie bočně i vzadu dle nařízení EU Pro více informací jsme vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 229 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, první registrace: 10/2024, délka ložné plochy: 8 100 mm, barva: bílý, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL – Transportér stavebních strojů a pracovních plošin ----Údaje o vozidle * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL Dodpfoyn Tvtox Amiocg * 324 kW (441 k) * Euro 6e (zelená plaketa) * Diesel, automatická převodovka * Povolená celková hmotnost: 26 000 kg * Najeto: 25 229 km * Barva: bílá * Spalovací motor ----Výbava nákladního vozidla * Kabina pro dálkovou dopravu * Nezávislé topení * Bezpečnostní paket * Komfortní paket pro řidiče * Paket úložných prostor * Paket pro přívěs * Řiditelná poslední náprava * LED zadní světla * Sluneční clona * Majáky * Zadní kamera * Multifunkční volant * 1 lůžko * Lednice * Multimediální systém s navigací * Automatická klimatizace ----Nástavba * Nízká konstrukce z laserovaných a lisovaných speciálních profilů * Délka nástavby cca 8 100 mm * Výška rámu bez zátěže cca 1 050 mm * Šířka rámu cca 2 550 mm * 2 teleskopické rampy (každá 1 pevný díl + 1 výsuvný díl) * Růčně posuvné rampy do boku * Povrch ramp je z roštů * Mechanické zajištění ramp * Držák pro rampy na vnějším rámu, když nejsou v použití * Elektrohydraulický pohon ramp * Nouzové ovládání na ovládacím bloku * Ruční čerpadlo v případě úplného výpadku * Hydraulická zadní opěrná zařízení * Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí * Podlaha z roštů se zvýšenou nosností * Zkosená záď * Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, ohnutá dovnitř * Vnitřní nerezová schránka před čelní stěnou * 2 boční nerezové schránky na rámu (vlevo/vpravo) * 1 zadní pravá nerezová schránka (hydraulická jednotka/ovládací blok) * Pracovní osvětlení: * 1 pár na zadní stěně kabiny * 2 páry na bocích rámu * 2 páry vzadu * 2 nástupy pro obsluhu ložné plochy ----Zajištění nákladu * Podélníky s Multi-X konturou a kotevními body 2,5 t * 6 párů kotevních bodů 6 t v podélnících * Děrovaný vnější rám s kotevními body 2,5 t * 6 párů kotevních bodů 6 t ve vnějším rámu * 4 kotevní body 6 t vzadu * 4 kotevní body 6 t vpředu pod čelní schránkou ----Lakování * Nástavba kataforézně práškovaná v černé (RAL 9005) * Čelní stěna lakovaná v černé (RAL 9005) * Rampy a rošty žárově zinkované ----Polepy * Reflexní fólie po stranách a vzadu dle směrnic EU Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 229 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL – Transportér stavebních strojů & pracovních plošin Údaje o vozidle * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 k) * Euro 6e (zelená plaketa) * Diesel, automatická převodovka * Max. povolená hmotnost: 26 000 kg * Najeto: 25 229 km * Barva: bílá * Spalovací motor Výbava nákladního vozidla * Kabina pro dálkovou přepravu * Nezávislé topení * Bezpečnostní paket * Komfortní paket pro řidiče * Sada odkládacích prostor * Sada pro přívěs * Řiditelná vlečená náprava * LED zadní světla * Sluneční clona * Majáky * Couvací kamera * Multifunkční volant * 1 lůžko * Lednice * Multimediální systém s navigací * Automatická klimatizace Nástavba * Nízkopodlažní konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů * Délka nástavby cca 8 100 mm * Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm Dcodpfeyn Tu Nsx Amiog * Šířka rámu cca 2 550 mm * 2 nájezdové rampy (každá 1 pevná část + 1 prodloužená část) * RAMPY posuvné do stran * Povrch rampy z roštů * Mechanické zajištění ramp * Držák ramp na vnějším rámu v době nepoužívání * Elektro-hydraulický pohon ramp * Nouzové ovládání na ovládacím bloku * Ruční pumpa pro případ úplného výpadku * Hydraulické zadní opěry * Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí * Podlaha z roštů se zvýšenou nosností * Konec vozu se skosením * Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, ohýbaná dovnitř * Nerezová schránka uvnitř před čelní stěnou * 2 nerezové schránky po stranách rámu (vlevo/vpravo) * 1 nerezová schránka vzadu vpravo (hydraulický agregát/ovládací blok) * Pracovní světlomety: * 1 pár na zadní stěně kabiny * 2 páry po stranách rámu * 2 páry vzadu * 2 vstupy pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu * Podélné nosníky s Multi-X konturou a zajišťovacími body 2,5 t * 6 párů uchycovacích bodů 6 t v podélných nosnících * Děrovaný vnější rám se zajišťovacími body 2,5 t * 6 párů uchycovacích bodů 6 t ve vnějším rámu * 4 ks uchycovacích bodů 6 t vzadu * 4 ks uchycovacích bodů 6 t vpředu pod schránkou čelní stěny Lakování * Nástavba KTL práškově lakovaná, RAL 9005 černá * Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá * RAMPY a rošty žárově zinkované Označení * Reflexní pásky po stranách a vzadu dle předpisů EU Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M166011 01 G21C, Model LineLazer V 250SPS s lakovacími pistolemi je samojízdný rozpouštědlový lakovací stroj s reflexními kuličkami určený pro velké a těžké pruhovací práce, včetně lakování parkovišť a vozovek. Tlakový systém s kuličkami:  Vynikající výkon při nanášení kuliček  Zajišťuje správný tok kuliček Automatický systém malířské pistole  Kvalitní elektromagneticky poháněný systém Ovládací skříňka s dálkovým ovládáním  Snadné použití a dobrá viditelnost za všech podmínek Nádrž na barvu o objemu 25 galonů  Méně náplní  Prodloužená doba odstraňování nátěrů díky vysokokapacitnímu zásobníku Motor Honda® GX  Spolehlivý a snadno se startuje  Olejový alarm zastaví motor, aby se zabránilo poškození, pokud hladina oleje klesne příliš nízko Elektrické startování  Rychlý start Systém nastavení pistole EasyMark  Snadné nastavení pistole  Snadné nastavení pistole při každém použití  Možnost použití 2 pistolí s voličem pistolí QuikSelect Použití předního nebo zadního pouzdra Samostředicí přední kolečko  Jednoduché ovládání  Pěnou vyplněná konstrukce se třemi kolečky pro zajištění stability Dsdpet Dlmbjfx Amiscg Další funkce  Snadné nastavení řízení  Odolné čerpadlo Chromex  Vysoce účinný hydraulický motor  Vysokokapacitní chladicí systém  Easy Out filtr čerpadla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 380 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 35 m³, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Vzduch, zvedák, BPW kotouč, EBS, hliníková výklopná podpěra, PVC polokruhové blatníky, 2x WZK, boční ochrana proti najetí vpravo, přistavovací žebřík, sklápěcí hliníkový UFS, reflexní tabule, hliníková kola, manometr zatížení, hliníková vana, podlaha 10 mm, opotřebovací plech na podlaze 7 mm, boční opotřebovací plechy, zadní stěna ležící, rám plachty Cramaro. K dispozici je několik vozidel se stejným rokem výroby a výbavou. Dsdpfx Amjrxa Ntoiocg

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 682 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 230 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 215 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 970 mm, Vybavení: nezávislé topení, přípojné zařízení, Varianta karoserie: vysoká střecha, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, zadní křídlové dveře (úhel otevření 270 stupňů), pravé boční posuvné dveře do nákladového prostoru, boční ochrana proti nárazu, mlhové světlomety, zadní mlhové světlo, couvací světla, sedadla v kabině: dvojité spolujezdcovo sedadlo, protiblokovací systém (ABS), kotoučové brzdy na přední nápravě, kotoučové brzdy na zadní nápravě, zátěž přední nápravy 2,5 t, hydraulické řízení, baterie 74 Ah, 6stupňová převodovka, palivová nádrž 90 l, povolená celková hmotnost 7,49 t, pohon: zadní náprava, nástavba: skříň s vysokým vnitřním prostorem, kabina: základní, odpružení: listové pružiny vpředu a vzadu, motor: 4,3 l – 115 kW diesel (OM 904 LA), posilovač řízení, emisní norma EURO 5, rozvor 3 700 mm, tažné zařízení: kulová hlava, alternátor 100 A, 13pólová zásuvka pro přívěs, tónované čelní sklo, levé boční posuvné dveře do nákladového prostoru, termoizolační prosklení, airbag řidiče. Pneumatiky: 205/75R17,5 124/122M Goodyear M+S, výstražné majáky – kulaté zábleskové, nezávislé topení Webasto, reflexní výstražné pruhy, vnitřní přestavba vozu – režijní prostor, ochrana proti povětrnostním vlivům – výklopný hliníkový kryt, zdvihací a spouštěcí zařízení s elektrickým řetězovým kladkostrojem, interkom, zadní monitorovací kamera, vodní nádrž cca 90 l s čerpadlem, kódované ovládací pulty / semi-profi, rozšíření ovládacího pultu pro zkoušku v EX ochraně, zadní řízení, IT mixer typ SG-KST, kabelový naviják se sběrným kroužkem 20 BSR, speciální kamerový kabel 400 m, kamerový vozík „Turbo 2“, otočná a naklápěcí kamera typ „RZL-LED“, monitor zadního prostoru, bateriová jednotka 24 V / 675 Ah, nabíječka baterií, sinusový měnič 24 V / 1600 W, měření teploty a náklonu v kamerovém voze Turbo 2, rádio příslušenství, digitální tachograf, vozová TV souprava JT-elektonik GmbH: MB Vario 816 KA pro inspekce od DN 200 mm do DN 1800/2000 mm. Dcsdpfx Ajr Uzn Demiog Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 070 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2020, další kontrola (TÜV): 03/2027, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Knapen posuvná podlaha K100 92 m³, 10mm podlaha Nová technická kontrola (TÜV), brzdy, vzduchové měchy atd. obnoveny Obecné informace - Výrobce: Knapen Trailers - Model/Typ: K100 A5060 - Rok výroby: 2020 - VIN: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? - Země registrace: Německo - Vlastní hmotnost: cca 7 924 kg - Celková povolená hmotnost: 36 000 kg - Max. zatížení náprav: 24 000 kg Dcodpfx Amoyxa Ekeiog - Max. zatížení sedla: 12 000 kg (v zemi registrace) - Objem: cca 91,9 m³ - Kónický návěs s pohyblivou podlahou - Provedení náprav: tuhá/tuhá/tuhá Rozměry - Celková délka: 13 670 mm - Celková šířka: 2 550 mm - Celková výška: 4 000 mm - Vnitřní výška vpředu: 2 690 mm - Vnitřní výška vzadu: 2 785 mm - Výška sedla: 1 150 mm - Vzdálenost od královského čepu ke 2. nápravě: 7 750 mm - Rozvor 1.–2. náprava: 1 310 mm - Rozvor 2.–3. náprava: 1 310 mm Nápravy a podvozek - 3x SAF 9t Intradisc+ Integral CD Off-Road nápravy - Všechny nápravy tuhé - Kotoučové brzdy Ø 430 mm - 10-děrové uchycení kol - Vzduchové odpružení se standardní ovládací konzolí vlevo před nápravami - Výsuvná náprava automaticky přes EBS - Včetně rozjezdové pomoci (3x brzdy) - Dálkové ovládání pro zvedanou nápravu Pneumatiky a ráfky - Goodyear KMAX T - Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 - Ocelové ráfky 22,5" x 11,75 - 6 kompletních kol - Bez rezervního kola Nadstavba - Uzavřené bočnice vlevo a vpravo - Posuvná dělící stěna (min. světlá výška 100 mm) - Zadní dvoukřídlé dveře s vnějšími uzavíracími tyčemi - Každé dveře jedna uzavírací tyč - Vrchní lišta z oceli, vyklopitelná vlevo a vpravo - Plošina na čelní stěně - Žebřík vlevo i vpravo vpředu - Standardní střešní oblouky Ø 60,3 mm (4 ks) - Prostor na oblouky 3x cca 4 100 mm - Plachta 680 g/m² (RAL 9006 bílý hliník) - Podpěry plachty 3 polohy (4 ks) - Napínací pásy (4 ks) Podlaha / Cargofloor - Systém Cargofloor CF-500 SL-C - Elektrické ovládání - Rýhované hliníkové podlahové prkna 10 mm (21 ks) - Pevná čelní deska - Nerezová deska vzadu pod podlahou Přídavné vybavení - Podpěrné nohy JOST s vyrovnáním tahu - Plastová skříňka na nářadí vlevo před nápravami (1000 x 500 x 500 mm) - 30l nádrž na vodu s dávkovačem mýdla - Uzavřená boční ochrana proti podjetí - Kyvné lapače nečistot - Antispray rohož na 3. nápravě - Dlouhé schody s výsuvnými zadními schody a podestou - 2x klín pod kola vlevo - Držák na smeták a lopatu vpravo Osvětlení - 6x kulaté LED zadní světla (3-komorová) - LED mlhové světlo a couvací světlomety - LED boční obrysová světla (4 páry) - LED koncová světla - Reflexní konturové značení dle EU - LED pracovní světla vzadu (dálkově ovládaná) - LED pracovní světla u podpěrných nohou (dálkově ovládaná) - LED LCG-2 ovládací zařízení Hydraulika / přípojky - ISO-N a ISO-S zástrčky + 15-polá zásuvka - Dálkové ovládání Knapen Trailers V1 - Hydraulické přípojky uprostřed čelní stěny (vertikálně) - Tlaková hadice vlevo, zpátečka vpravo - Přídavné hydraulické přípojky u podpěrných nohou - Brzdové přípojky - Akustická výstraha při couvání (manuální nastavení) Lakování - Nadstavba v barvě RAL 7011 železšedá - Náboje kol RAL 2008 světle oranžová - Rám a spodek podvozku bez laku Pro další informace mě, prosím, kontaktujte.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Délka stolu 8000 mm Šířka stolu 2500 mm Počet hořákových hlav 1 Řízení Selectron CNC 96 Výkon 4 kW Vybavení: Automatický systém výměny stolu pro zvýšení produktivity, protože proces nakládání a vykládání probíhá během řezání Noční režim pro zpracování plechů do délky 8000 mm Reflexní absorbér pro eliminaci škodlivých odrazů při řezání nerezového materiálu Příčné ofukování Cross Jet pro stlačený vzduch a olejovou mlhu pro zvýšení procesní bezpečnosti při propichování a najetí Adaptivní optika BYPOS pro konstantní ohniskový bod v celé řezné oblasti a automatické nastavení ohniska při změně materiálu Cut Control pro monitorování řezného procesu nerezových a ocelových materiálů Automatická detekce okraje plechu Bezpečnostní světelné závory v oblasti výměny stolu Odsávací zařízení typ HERDING Kapacitní, bezkontaktní vysokotlaké řezací hlavy 5’’ a 7,5’’ Technické údaje jsou informacemi výrobce nebo provozovatele a jsou nezávazné. Vyhrazujeme si právo mezitímního prodeje; platí výhradně naše obchodní a prodejní podmínky. O nás více než 400 vlastních strojů skladem přes 15 000 m² skladové plochy, jeřábová kapacita 70 t více než 10 000 položek příslušenství pro vaši dílnu Dodpfx Asyt Rz Rsmiecg Chcete-li prodat stroje, výrobní linky nebo celou firmu, kontaktujte nás. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Prohlídky jsou možné po dohodě. Těšíme se na vaši návštěvu. Váš tým Markus Hirsch

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Přepravník vozidel Atego 4x2 BL: * Zadavní náprava s vzduchovým odpružením * Přídavný pohon (PTO) * Kabina řidiče se 2 samostatnými sedadly * Lůžko na spaní * Nezávislé topení * Rádio * Tachograf dle EU předpisů Nástavba pro přepravu vozidel DS12 [MODULO]: * Dvoupodlažní nástavba pro přepravu 2 osobních vozidel nebo 1 dodávky/přebudovaného obytného vozu * Ložná plocha spodního plata cca 600 x 255 cm * Zvedací plato cca 400 x 240 cm * Lanový naviják s dálkovým i kabelovým ovládáním * Nástavba žárově zinkována Přívěs: * Tlumený brzděný přívěs BLYSS pro 3 osobní auta * Jednonápravový s dvojitým obutím, celková hmotnost 11 000 kg * Užitná nosnost cca 6 500 kg * Ložná plocha cca 900 x 255 cm * Zadní část výsuvná cca 150 cm * Zvedací plato cca 450 x 240 cm * Náprava SAF * ABS * Přívěs s perforovaným pojízdným plechem * Vozidla lze bezpečně zajištit v každé poloze dle normy DIN * Přívěs žárově zinkován Zajištění nákladu je také k dispozici u nás: * Napínací a upínací pásy * Zajišťovací tyče * Reflexní vesty * Transportní boxy * Ochrana hran * Upínací vaky * Zarážky kol * atd. Dodpjyt Uvrjfx Amijcg Možnost financování a leasingu. Vyrábíme nástavby všech velikostí a typů na jakýkoli podvozek. Plachtové, GFK sendvičové, hliníkové. Navštivte nás na: Nástavby – komplet vozidla – přívěsy – poradenství – financování Změna a předchozí prodej vyhrazeny, neodpovídáme za tiskové a zadávací chyby.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Pološkolníkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray blatníky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Dodpji Rixysfx Amiocg Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové sloupky vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C! Podlaha po celé délce 6 mm Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/štítky Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák značky Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy černě lakované Korba přírodní hliník Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu-sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Patentované zakřivené čelo. 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu. 2 klíny pod kola s držákem. Dsdpfxei Ri Ihs Amiocg Sklopná ochrana proti podjetí. Poloplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 tyč na plachtu s držákem. 2 tažné háky vzadu. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění. Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihu a spouštění. Systém stability vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce. Ocelové disky, tovární stříbrná. „TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.) Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice). Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače. Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na čele zvenku. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem. Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo. Schválení/registrace: Německo. Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní linka. Příprava na jednopáskový držák registrační značky. Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti korozi“ Korba: Alu přírodní. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 780 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Vzduchové odpružení, zvedací 1. a 3. náprava, SAF kotoučové brzdy, EBS, hliníkové výsuvné podpěry, PVC polokorýtové blatníky, 2x WZK, AFS vpravo, přistavovací žebřík, sklopné podběhové zábradlí (UFS), reflexní štít, alu kola, SmartBoard, manometr zatížení, vibrační zařízení, skloněná zadní stěna, pochozí lávka se žebříkem, PVC rolovací plachta s centrálním zamykáním, A-štít, nádrž na vodu Dcedpfx Aeyvw Siemieg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2016, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 34 m³, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Vzduchové odpružení, zvedací náprava, disk BPW, EBS, hliníkové disky, SmartBoard, podpěrné nohy, držák elektroinstalace, nášlapný žebřík, PVC poloplášťové blatníky, pneumatický hliníkový podběh UFS, oboustranný AFS, podlaha 7 mm, bočnice z 5 mm, Okulen povrch, přečnívající zadní stěna, posuvné dvířko, plachta Cramaro, WZK, reflexní tabule, A-tabule Dcsdeyvw Scopfx Amieg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! se zvedacím a spouštěcím ventilem Dcedpsi Ri Dpjfx Amiog Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení při naložení není možné, ve stavu odpojení musí stát vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držáky Podjezdová ochrana, sklopná Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a asistentem rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelová kola, tovární stříbrná "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla (podmínkou je příprava na nákladním vozidle – pouze u základní výbavy kol) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s směrovými světly "blikající boční světla" 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevný díl, NW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový náhon tahače Korby Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická tvar korby Držáky na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně připevněná se zdvojeným hákovým zámkem. 2 svorníky s rychlouzávěry dole po stranách Boční stěny z jednoho dílu, tl. 4 mm, dno 4/5 mm – konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupací plošina s výstupem, přípojný plát na vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně sklopná doprava (směr FR-pravá), centrální uzamčení v FR-levá Země schválení/štítky Německo Dcedpfji Ri A Iox Amijg Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 Konturové označení reflexními páskami dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy pozinkované Korba dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným druhým královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posunutí Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Dodpoi Rivdofx Amiscg Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Nápravy/podvozek laserově zaměřené k snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvousložkový vzduchový brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (musí být připraveno v LKW, platí pouze pro základní obutí) Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrová světla 2x 7kolíkové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes PTO z LKW Korby Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou válcovou přírubou. Vnitřní vstup na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna – membránové provedení Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně umístěné se 2 hákovými uzávěry. Dvě upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách Boční stěny v celém rozsahu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost Stupátko s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektřinu a brzdu s dostatečným prostorem pro obsluhu Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, centrální zamykání na PR-vlevo Země schválení/registrace Německo Homologace podle EG 2007/46 Pevnost nástaveb dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 KONTURní označení s reflexními pásy podle ECE R048, bočně bíle a vzadu červeně Lakování Rám: DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy: černě lakované Korba: jednobarevně dle RAL dle přání Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu – sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení • Sattellplatte (sedlová deska) s vyměnitelným 2“ králem čepem • Patentované zakřivené čelo korby • Stavitelná 2stupňová podpěrná noha 24 t, jednostranné ovládání, se standardním spodním dílem bez přetlakového vyrovnání • Sklopná ochrana proti podjetí • Poloviční blatníky • Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení: • SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Laserové měření náprav/chassis pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spuštění a asistentu rozjezdu • Pozinkovaný zvedací mechanizmus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém: • Dvouokruhový vzduchový brzdový systém s barevným vedením pro snadný servis • Parkovací brzda s pružinovými válci • Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení • EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu bez propojovacího kabelu • POZOR: Přívěs smí být tažen pouze tahadlem, které zajišťuje funkčnost ABS! • Ventil pro zvedání a spouštění • Systém stabilizace vozidla Kola a pneumatiky: • 385/65 R22.5 • Ocelové disky, tovární stříbrná • Systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS (musí být předpoklad v tahači, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace: • 24 V, vícekomorová světla, po bocích žluté LED osvětlení • Boční žluté LED světla spřažené s blinkrem („blikající boční světla“) • 2 bílé poziční světla vepředu • 2 bílo/červené krajní světla vzadu • 2 × 7kolíkové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, DN 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korba: • Ocelová oblouková korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450 • Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěnu • Greenline – konická a aerodynamická forma korby • Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny • Membránová zadní stěna • Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubem, vnější uchycení, dvojité hákové zavírání, dvě svěrné šrouby s pákovým uzávěrem po stranách dole • Bočnice v celé délce síly 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a hmotnost • Stupačka s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší možnou obsluhu • Rolovací plachta s odkládáním na straně FR-pravá, centrální zamykání na straně FR-levá Registrace/štítky: • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) • Odolnost nástavby dle EN 12642 • 24/7 hotline servis • Příprava pro jednostranný držák SPZ • Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bílé boční a červené zadní Lakování: Dcjdpfx Asi Ri Nfsmiog • Rám DB 7350 Novagrau • 10 let záruka proti prorezavění • Podpěrné nohy černě lakované • Korba v odstínu RAL na přání, jednobarevná • Rolovací plachta v odstínu RAL na přání, jednobarevná K dispozici v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v základní lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunutí Klíny na podložení s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Plachtová tyč s držákem Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserem měřeno – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního systému rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně značené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná Systém monitorování tlaku v pneumatikách ‘RDKS’ dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do LKW (musí být předpoklad v LKW, jen pro základní osazení pneumatikami) Elektrika 24 voltů, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Dcsdpfxei Rizfj Amisg Boční žluté LED světlo napojené na směrovky "blikající boční světla" 2× 7pólová zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovací maticí HDK, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon tahače Korby Ocelová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou fixací válce. Držák na lopatu a koště na vnější čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně. Boční stěny v celé délce 3 mm silné, podlaha v celé délce 3 mm silná Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s "dvojitým závěsem", dělená na 2 dveře 1/2:1/2, nahoře s otočným ramenem a každé dveře mají svůj výsypný šoupátko Stojná plošina s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost Roletová plachta, skládání na pravou stranu FR, centrální zamykání vlevo FR Země schválení/příprava značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava na jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau „10letá záruka proti prorezavění“ Korba – jednobarevně dle přání RAL Roletová plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem. Patentovaná zakřivená čelní stěna. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou základnou, bez vyrovnávacího posuvu. 2 klíny pod kola s držáky. Sklopný boční ochranný rám proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Nápravy v off-road provedení. Vzduchové odpružení. 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu. Ocelově pozinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti průniku koroze. Brzdová soustava: Dvoukruhový vzduchový brzdový systém – barevné vedení pro jednoduchý servis. Průběžná parkovací brzda na pružinové jednotky. 2 přední zaměnitelné spojkové hlavice bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Djdei Rizijpfx Amiecg S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22,5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelová kola, tovární stříbrná barva. Kontrola tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (musí být podporováno v LKW, pouze základní pneumatiky). Elektrická výbava: 24 voltů, vícekomorová zadní svítidla, postranní žluté LED osvětlení. Postranní žluté LED osvětlení spojené s blinkry – „blikající boční světla“. 2 bílé poziční světlomety vpředu. 2 bílo-červené koncové obrysové svítilny vzadu. 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydraulickým systémem přes pomocný pohon LKW. Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitní, otěruvzdorné slitiny, čelní stěna tl. 5 mm, z vnější strany boční stěny z 30 mm profilů duté komory, čisté svary, horní lem s profilem proti vysypání sypkých materiálů. Vnitřní výstup na čelní stěně (není kompatibilní s Cramaro). Držák na lopatu a smeták z vnější strany čelní stěny. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. Membránové zadní čelo: Zadní čelo jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení s dvojím hákovým zavíráním. Zadní čelo s gumovým těsněním, odolné vůči teplotám až 170 °C! Podlaha v celé ploše tl. 6 mm. Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektro a brzdu s velkým prostorem pro co nejpohodlnější obsluhu. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně. Země schválení/Registrační značky: Německo. S homologací a protokolem Dekra (dle §13 EG-FGV). 24/7 servisní hotline. Příprava pro jednoradý držák SPZ. Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, postranní bílé, vzadu červené. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti průniku koroze“ Korba: RAL dle přání, jednobarevná. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, s mírným vyhnutím, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Kliny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Dcedji Rizqopfx Amieg Poloviční blatníky. Integrovaný držák na blatníky s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. Tažné oko vzadu. Nápravy a pérování: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserově měřená osa/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu. Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně značená vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojovací hadice). EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém jízdní stability. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS (není instalováno na LKW; musí být systémově připraveno v LKW; platí pouze pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED osvětlení napojené na směrová světla – "blikající boční světla". 2 bílé obrysové světla vpředu. 2 bílo-červené poziční světla vzadu. 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu (bez propojovacího kabelu). Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon LKW. Korby: Ocelová korba z vysoce otěruvzdorné HB 400 oceli, šikmá přední stěna s vnější hydraulickou pístnicí. Sklopný hliníkový blatník vpravo pro roletovou plachtu. Držák na lopatu a smeták na vnější přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěně. Boční stěny o tloušťce 4 mm, podlaha o tloušťce 5 mm. Membránová zadní stěna: Zadní stěna s dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, s jedním šoupěm v pravém křídle. S vnějším otočným uzávěrem a mechanickým zajištěním dole. Stupací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro snadnou obsluhu. Rolovací plachta jednostranně sklápěná vpravo, s centrálním zamykáním vlevo. Země schválení/štítky: Německo, schválení podle EG 2007/46, pevnost nástavby dle EN 12642. 24/7 servisní hotline. Připraveno pro jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, bílé na bocích, červené vzadu. Lakování: Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Opěrné nohy černě lakované. Korba dle požadavku zákazníka, jednobarevná dle RAL. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 4499ca1b286f9f653066b5693, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní podpěrný naviják s jednostranným ovládáním, rovné spodní provedení, bez vyrovnání tahu Sklopný ochranný kryt proti podjetí Půlplášťové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserem měřená náprava/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení, vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava vč. nuceného spouštění a rozjezdové asistence Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti korozi Dedpfxoi Ri Nis Amiscg Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vepředu, bez propojovací vedení EBS - elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínka musí být splněna v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkry (blikající boční svítilny) 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vepředu, bez propojovacího vedení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, tvrdě chromovaná nejmenší sekce, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla Korba Ocelová polokruhová korba Stone Master design z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450, šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitými klouby a 2háčkem. 2 upínací šrouby s křídlovými maticemi dole po stranách Boční stěny plné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s maximálním prostorem pro ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně Registrovaná země / tabulky Německo s Dekra schválením a osvědčením (dle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání zákazníka (RAL), jednobarevná dle dostupnosti Rolovací plachta dle přání (RAL), jednobarevná Také k dispozici s hydraulickým zadním čelem

Stav: velmi dobrý (použité), - Celkové rozměry: 290x900x410 mm - Skládá se z: Dodpowyb T Ssfx Amijcg 1) 4zónová sklokeramická varná deska: - Vodotěsná - Zabudovaná v rovině s pracovní deskou - Snadno se čistí - Rychlé zahřívání hrnců a pánví 2) Elektrický bain-marie 1 x GN 1/1: - Hluboká, svařovaná vana z materiálu 1.4571 - Vhodná pro vaření (např. párky) - Kontrola hladiny vody 3) Grilovací deska s hladkým povrchem: - Výkon 4,6 kW 4) Elektrický gril: - Výkon 4,0 kW - Svařovaná nádoba pro sběr tuků a zbytků vaření ve vodě - Přímé ohřívání vyjímatelným topným tělesem - Mříž z pochromované oceli pro optimální ohřev produktů - Reflexní štít pro grilování při vysoké teplotě - Plynulá regulace teploty od 50 do 300 °C - Repasované zařízení: zařízení je připravováno na objednávku, termíny vyzvednutí a vrácení jsou sjednávány individuálně (o cenu žádejte po prohlídce)