Prodej použitých Reflexní (255)

Stav: použitý, Trumpf TRUMPF TruDisk 4002 (4 C) Výkonný vláknový diskový laser až 4 kW Typ: TruDisk 4002 (4 C) TruDisk 4002 je výkonné, energeticky efektivní a modulární laserové řešení – ideální pro průmyslové výrobní prostředí s vysokými nároky na kvalitu, přesnost a automatizaci. Kombinace vysokého výkonu, vynikající kvality paprsku a funkcí pro chytrou výrobu činí tento laser obzvláště atraktivním pro moderní výrobní linky. Typ zařízení: TruDisk 4002 (4C) Výrobce: TRUMPF Laser GmbH + Co. KG Rok výroby: květen 2012 Výkresové číslo: 20-10-02-A3* Další kontrola nebyla ve firmě provedena. Provozní hodiny nebylo možné načíst. Laser byl až do konce plně funkční. Technické vlastnosti: Výkon a vlnová délka: 80–4000 W při 1030 nm Kvalita paprsku (BPP): obvykle 2 mm·mrad (až 25 mm·mrad v závislosti na konfiguraci) Modulární a kompaktní: stopa < 1 m², modulární konstrukce usnadňuje údržbu a servis Efektivní energetické & chladicí systémy: Iodpewzahdefx Ab Sotn úsporné režimy, aktivní korekce účiníku, pulzní režim pro snížení spotřeby Flexibilní chlazení: integrovaný výměník tepla (5–28 °C), volitelně s kompresorem (až 38 °C vstupní teplota) Odolnost vůči zpětnému odrazu: speciální konstrukce rezonátoru vhodná i pro vysoce reflexní kovy Připravenost na Průmysl 4.0: rozsáhlé senzory + datová rozhraní pro Condition Monitoring, OPC-UA, prediktivní údržbu Možnosti použití: Skenovací a hybridní svařování (např. výroba karoserií, lodí) Vysokorychlostní řezání, včetně reflexních kovů Plamenové řezání a povrchová úprava Navařování, kalení, hluboké svařování s vysokými požadavky na přesnost Technické údaje: Napájecí napětí: 380 V (−10 %) až 460 V (+10 %), 3AC + PE Frekvence: 50–60 Hz Příkon: 23 kW / 25 kVA Jmenovitý proud: 34 A při 400 V Krytí: IP 54 Zkratová odolnost: Icn / SCCR 50 kA Hmotnost: 850 kg Stav: použitý Dodávka: (viz foto) (Změny a omyly v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy vám rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 8 800 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 určený jako transportér stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Kabina pro dálkovou dopravu - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Komfortní paket pro řidiče - Paket pro přívěsy - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Multifunkční volant - Jedno lůžko - Lednička - Navigace - Celková hmotnost 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva – dálková doprava – atd. Nástavba: - Konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca 8 800 mm minus úložný box cca 490 mm - Výška rámu prázdného vozidla cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 ks protáhlých nájezdových ramp, každá rampa sestává z pevné a výsuvné části, bočně posuvné provedení. Povrch ramp z roštové podlahy. Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání možnost zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou včetně nouzového ovládání na rozvaděči a ruční pumpou v případě totálního výpadku - Hydraulické opěry vzadu - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Roštová podlaha se zvýšenou nosností - Zadní část s náběhem - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s profily ohýbanými dovnitř - Vnitřní nerezový úložný box před čelní stěnou - Dvě nerezové úložné bedny po stranách rámu pro upevňovací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná bedna vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a rozvaděč) - Pracovní světlomety: 1 pár na zadní stěně kabiny, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 schůdky pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu: - Podélníky včetně Multi-X kontury s upevňovacími body 2,5 t - 6 párů kotvicích bodů 6 t integrováno do podélníků - Vnější rám s děrovaným provedením a upevňovacími body 2,5 t - 6 párů kotvicích bodů 6 t ve vnějším rámu Iodjw E Abnopfx Ab Setn - 4 kotvicí body 6 t vzadu - 4 kotvicí body 6 t vpředu před čelní úložnou bednou Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakována v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Označení: - Reflexní fólie po stranách a vzadu dle směrnic EU. Další informace na vyžádání.

Rok výroby: 2025, Stav: použitý, Kompletně nové plachtové nástavby CODE-XL s reflexními pruhy, barva tmavě modrá (RAL5013), vhodné pro posuvné návěsy Groenewegen; typ: DRO-15-27 B = Další informace = Rok výroby: 2025 Iedpfx Aewlg Uxeb Setn Nové: Ano Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 490 h, výkon: 130 kW (176,75 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, první registrace: 01/2019, barva: oranžová, najeté kilometry: 52 913 km, rozměr pneumatiky: 365/80 R 20, počet míst k sezení: 2, kabina řidiče: jiný, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, vyhřívání sedadla, Přímý kontakt / Ojetá vozidla a zařízení: Provádění podvozku * VarioPilot (pravostranné/levostranné přepínatelné řízení) * Hmotnostní varianta 7,49 t (4,4/4,8) * Řada nosičů nářadí * Další hmotnostní varianta 11,0 t (5,5/6,0) Doporučený rozsah dodávky * Označení schválení LoF tahač / zemědělský traktor Motor * Motorizace Euro VI s OBD-C * Výkonná motorová brzda * Odběr výkonu motoru včetně čelní vývodové hřídele * Omezení otáček vývodové hřídele Převodovka * EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN) Nápravy * Převod nápravy I = 6,527 Kola & pneumatiky * Disky s hlubokým ložem 11x20 Rám & příslušenství rámu * Boční ochranné zařízení * Zadní montážní kování * Čelní montážní deska DIN76060 typ B, velikost 3 * Koncový příčník pro snížené tažné zařízení * Tažné zařízení, velké oko, kroužek, čep 38,5 Brzdová soustava Itedpfxev R E T Eo Ab Sen * Dvouvodičová brzda přívěsu * Nízkotlaká brzdová soustava Exteriér kabiny * Vnější transparentní sluneční clona * Čiré čelní sklo, vyhřívané * Varovné pruhy červeno/bílé, retroreflexní Interiér kabiny * Klimatizace * Přídavné teplovodní topení, kabina a motor * Pneumaticky odpružené sedačky s vyhříváním, spolujezdec * Pneumaticky odpružené sedačky s vyhříváním, řidič * Další páka vlevo * Univerzální držák pro ovládací panel * Varovné světlo pro teleskopický válec Elektroinstalace / elektronika * Přídavná zásuvka pro přívěs 12 V, 13kolíková * Přední zásuvka 24 V, 7kolíková * Trvalé napájení zásuvky 12 V (C3), 12 V a 24 V střední kontakt * Palubní zásuvka 24 V/25 A v kabině s C3 signálem * Přídavná kamera, volně, pro přídavná zařízení * Monitor kamerového systému * CD rádio, Bluetooth * Pracovní světlomety, zadní stěna kabiny, horní část * Osvětlení vstupu do kabiny * Výstražné LED majáky, žluté, vlevo a vpravo, se stativy * Další výškově stavitelné světlomety, A-sloupek Hydraulika * Sklopný válec * Hydraulická spojka vzadu, 4násobná, buňky 1+2 * Tlakové vedení vzadu pro druhý hydraulický okruh * Samostatné vratné vedení vzadu * Hydraulika pro sklápěcí zařízení * Sklápěcí přípojka pro přívěs, jednosměrná, vzadu * Hydraulický systém, 2 okruhy, 3buňkový, plně proporcionální, odlehčení pro sněhový pluh Ostatní Palfinger nakládací jeřáb PK 3400 namontovaný vzadu na traverze Jeřábové číslo 100452474 se dvěma výklopnými opěrkami Dvojitý hydraulický výsuv Maximální dosah 6,50 m se zdvihací kapacitou 430 kg Dvě další ovládací funkce pro drapák a rotační motor Dálkové radiové ovládání Ostatní informace: * Výkup a protiúčet vozidel a strojů možný. * Prodejní cena bez dopravy a převozu. * Bez záruky za tiskové a písemné chyby. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 205 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, Celková délka: 10402 mm Délka podlahy: 8585 mm Celková šířka: 2550 mm Celková výška po horní rám: 3550–3600 mm Celková výška po špičku plachty: 3710–3760 mm Rozchod kol: 2040 mm Vzdálenost od čepu po 2. osu: 6120 mm Výška sedla: 1200 mm Rozvor náprav: 1310 mm Zadní převis: 1367 mm Výška podlahy: 1400–1450 mm Max. výška při sklopené korbě: 9720–9770 mm Technická celková hmotnost: 42000 kg Nosnost na nápravu: 8000 kg Technická nosnost na nápravu: 9000 kg Sedadlové zatížení: 12000 kg Technické sedadlové zatížení: 15000 kg Ložný objem: 47,6 m³ Provozní hmotnost: 6233 kg Hmotnost uvedena s přesností +/-3 % Rozvor náprav: 1310 mm Vzdálenost: čep–2. náprava: 6120 mm Ochrana proti podjetí z oceli Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Rám podvozku s prohlubněným „husím krkem“, podélníky zúžené v oblasti upevnění sedlové desky Svařovaná konstrukce, hmotnostně optimalizovaná z vysokopevnostní oceli S700 Boční ochrana proti najetí z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové podložní klíny Nápravy a odpružení 1200 mm výška sedla nenaloženého vozidla Pevné nápravy 3. zvedací náprava 1. zvedací náprava SAF kotoučové nápravy 3x 9000 kg 22,5” INTRADISC CD Dvoustopé opěrné nohy pro plné zatížení (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Celé PVC blatníky – 6 ks Gumové lapače nečistot s logem Wielton za třetí nápravou 6x ocelový disk 22,5-11,75 ET=120 Krytky na matice kol Obutí 6x pneu 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Ostatní výbava podvozku Nářadí box 44 l (přední část rámu, levá strana) Nádrž na vodu 30 l (uprostřed na rámu, levá strana) Itjdpswz Autsfx Ab Sen Držák na prachový pytel na rámu 1 ks Prachový pytel 2 ks Lopata a koště na podvozku, nad blatníkem Výsuvný žebřík vzadu Vnitřní výška: 2100 mm Dvoukřídlá hliníková kombinovaná vrata (1/2 ?) s portálovým nosníkem Boční stěny SL, vnitřní síla 2,5 mm, plně svařované Čelní stěna se sklonem 20° Provádění v paletové šířce Podlaha 7 mm 2 výsypné klapky na obilí Spodní napínací západky 2 ks Vzdálenost příčníků pod podlahou: 360 mm Tlumení korby Polyf Ostatní vybavení nástavby Vázací řetěz mezi bočnicemi Ovládací stanoviště na rámu podvozku, výstup vlevo (strana řidiče) PVC plachta 680 g/m² se rychloupínákem a hliníkovou navíjecí tyčí (přední a zadní vertikální nástavec, středová tyč svařená v plachtě) Brzdy/Pneumatika Ocelová vzdušníková nádoba Manometr tlakové pružiny Automatické snížení při sklápění Brzdový systém Wabco 2S/2M Lakování podvozku Lakování podvozku RAL 7021 (černě šedá) Lakování nástavby Lakování nástavby RAL 7001 (stříbrošedá) Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hydraulika HYVA hydraulický válec, horní oko Hydraulická spojovací sada 1? Elektrika Částečné LED osvětlení LED couvací světla 2 ks 2x 7pin, 1x 15pin s EBS, bez propojovacích vedení k tahači Osvětlení částečně LED Aspöck EUROPOINT III 2 LED pracovní světla u opěrných noh Doplňkové systémy Indikátor úhlu sklápění Řídicí vedení pro zvedací nápravu z kabiny Systém vyvinutý pro návěsy a přívěsy ke sledování tlaku a teploty pneumatik. Výrobce ABERG Connect. Systém se skládá z TPMS senzorů namontovaných na discích (tlak a teplota) a zařízení napojeného na EBS. Reflexní výstražné tabule Částečná obrysová značení s logem Wielton Částečná obrysová značení boční bílá Částečná obrysová značení zadní červená Výstražné nálepky Wielton Záruka Výrobce poskytuje na vozidlo záruku 24 měsíců.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, první registrace: 11/2013, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2013, číslo stroje/vozidla: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, Další informace 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru, pro 2 královské čepy s kulovou otočí, doraz max. 20°, teleskopická podpěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí ze oceli, blatníky v pološálkovém provedení. CLG tažné oje spodního závěsu s certifikovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilovým ovládáním zvedání/snižování. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy k návěsu. Isdpfji Ri N Rsx Ab Setn EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu. Upozornění: Toto přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozy přes EBS, bez instalace do nákladního vozu. 24 voltů, vícekamrová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené vedení pruhu vzadu, 1x 15pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozu, 1x 15pólový konektor s propojovacím kabelem k návěsu. Země registrace: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s kulovou otočí, doraz max. 20°, teleskopická podpěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí ze oceli, blatníky v pološálkovém provedení. CLG tažné oje spodního závěsu s certifikovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilovým ovládáním zvedání/snižování. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu. Upozornění: Toto přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozy přes EBS, bez instalace do nákladního vozu. 24 voltů, vícekamrová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené vedení pruhu vzadu, 1x 15pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozu, 1x 15pólový konektor s propojovacím kabelem k návěsu. Země registrace: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška návěsu cca: 1150 mm

Stav: použitý, PANalytical PANalytical X’Pert PRO MPD rentgenový difraktometr (XRD) Výňatek ze servisní zprávy: Zařízení: PANalytical X’Pert PRO MPD Zpracováno dne: 07.07.2021 Prováděné práce: - Opětovná instalace a zprovoznění systému - Připojení externích napájecích vedení - Zahřívací fáze - Kompletní seřízení goniometru a dalších komponentů - Provedení údržby včetně výměny vadných dílů Použité náhradní díly: L 3.6V NC/U3 R15.0X52.0 BATERIE. NI-CD VENTILÁTOR PRO JEDNOTKU X-CELERATOR FILTROVÁNÍ VODA Motor PW3050 ("Zařízení nebylo testováno v našem závodě") X’Pert PRO MPD je velmi univerzální a výkonný rentgenový difraktometr (XRD) určený ke strukturní charakterizaci krystalických materiálů – ideální pro základní výzkum i rutinní aplikace v průmyslu a na univerzitách. Díky modulární konstrukci, rychlému detektoru a možnosti řízení teploty a atmosféry je vhodné jak pro rutinní analýzy, tak pro složité in-situ experimenty. Hlavní vlastnosti: Různé měřicí geometrie: - Reflexní měření v Bragg-Brentano (θ–2θ) módu - Transmisní geometrie pro prášky v kapilárách - Volitelně také SAXS (Small-Angle X-ray Scattering) pro nanostruktury Zdroje a detektory záření: - Nejčastěji měděná anoda (Cu-Kα, λ ≈ 1,54 Å) - X’Celerator detektor (1D, ultra rychlý) pro paralelní sběr dat Modulární systém s technologií PreFIX: - Rychlá výměna optik a vzorkových stolů bez potřeby nové kalibrace In-situ měření při vysokých teplotách: - Měření až do cca 1200 °C - Řízená atmosféra: vzduch, dusík, kyslík (redukující pouze omezeně) Typické aplikace: - Fázová analýza a kvantitativní Rietveldova analýza - Určení velikosti krystalitů, mikrodeformace, vnitřní napětí - In-situ sledování fázových přechodů, oxidace, krystalizace apod. - SAXS měření pro analýzu nanočástic, pórovitých struktur - Široká škála vzorků: prášky, tenké vrstvy, keramiky, farmaceutika, katalyzátory a další Technické údaje (typické) Vlastnost a specifikace Iedjwycatepfx Ab Setn Úhlový rozsah (2θ): cca 0,5° až 150° Krok až 0,002° nebo jemnější Goniometr: vertikální 0–0, poloměr cca 240 mm Teplotní rozsah: pokojová teplota až cca 1200 °C Atmosféra: vzduch, N₂, O₂ (redukující pouze omezeně) Detektory: X’Celerator (1D), proporcionální čítač Rozšíření a použití: X’Pert PRO MPD je používán po celém světě, např. na: Univerzitách (ETH Zürich, TU Dresden, Universität Wien) Výzkumných ústavech (např. Max-Planck-Institut, ICN2, IS2M) Průmyslu (např. vývoj materiálů, farmacie, chemie) Stav: použité Dodávka obsahuje: (viz foto) (Změny a omyly v technických údajích a informacích vyhrazeny!) Další otázky rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transportér stavebních strojů a pracovních plošin. Iedpow E Abhofx Ab Sstn Výbava vozidla: - Kabina pro dálkovou dopravu - Přídavné topení - Bezpečnostní paket - Komfortní paket pro řidiče - Paket pro přívěs - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Výstražná majáková světla - Multifunkční volant - Jedna lůžková postel - Lednice - Navigace - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva – dálková přeprava – atd. Nástavba: - Konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízkostavbě - Délka nástavby cca 8 800 mm, snížena o úložný box cca 490 mm - Výška rámu bez zatížení cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy dělených nájezdových ramp, každá složená z pevné a výsuvné části, rampy jsou bočně posuvné, povrch z mřížovaného roštu, mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou, včetně nouzového ovládání na řídicím bloku a ruční pumpy pro případ totálního výpadku - Hydraulické zadní opěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovladače - Podlaha z mřížovaného roštu s vyšší nosností - Zadní část se zkosením - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Vnitřní nerezový úložný box před čelní stěnou - 2 nerezové úložné boxy po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezový úložný box vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a ovládací blok) - Pracovní světlomety: 1 pár na zadní stěně kabiny, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 schůdky pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu: - Podélné nosníky včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů s nosností 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu pod čelním úložným boxem Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v odstínu RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - Rampy a mřížované rošty žárově zinkované Polepy: - Reflexní fólie po bocích a vzadu dle směrnice EU. Další informace na vyžádání.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 205 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, Celková délka: 10 402 mm Délka podlahy: 8 585 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška po horní rám: 3 550–3 600 mm Celková výška po špičku plachty: 3 710–3 760 mm Rozchod kol: 2 040 mm Vzdálenost od krále k 2. nápravě: 6 120 mm Výška sedlového čepu: 1 200 mm Vzdálenost náprav: 1 310 mm Zadní převis: 1 367 mm Výška podlahy: 1 400–1 450 mm Max. výška při sklopené korbě: 9 720–9 770 mm Technická celková hmotnost: 42 000 kg Zatížení na nápravu: 8 000 kg Technické zatížení nápravy: 9 000 kg Zatížení sedla: 12 000 kg Technické zatížení sedla: 15 000 kg Objem ložného prostoru: 47,6 m³ Provozní hmotnost: 6 233 kg Hmotnost udána s přesností +/-3 % Vzdálenost náprav: 1 310 mm Vzdálenost krále k 2. nápravě: 6 120 mm Ochrana proti podjetí ze oceli Sklopná zadní ochrana proti podjetí Podvozek s sníženým labutím krkem, podélníky s vybráním v oblasti sedlové desky Svařovaná konstrukce optimalizovaná pro hmotnost z vysokopevnostní oceli S700 Itedpfewz Auyox Ab Son Boční ochrana proti nárazu z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové zakládací klíny Nápravy a pérování Výška sedla 1 200 mm nenaložené Tuhé nápravy 3. zvedací náprava 1. zvedací náprava SAF diskové nápravy 3x 9 000 kg 22,5 INTRADISC CD Dvoustupňové univerzální podpěry (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 ks plných PVC blatníků Gumové lapače nečistot s logem Wielton za třetí nápravou 6x ocelový ráfek 22,5-11,75 ET=120 Kryty matice kol Obutí 6x pneu 385/65/22,5 standard (Bridgestone/Hankook) Další výbava podvozku Skříň na nářadí 44 l (montovaná vpředu na podvozku, na levé straně) Nádoba na vodu 30 l (uprostřed na levé straně podvozku) Držák na pytle na prach 1 ks Pytle na prach 2 ks Lopatka a smeták na podvozku nad blatníkem Výsuvný žebřík vzadu Vnitřní výška: 2 100 mm Dvoudílné hliníkové kombinované dveře, hliník (1/2 ?) s portálovým nosníkem Boční stěny SL vnitřní síla 2,5 mm, kompletně svařované Čelní stěna šikmá pod úhlem 20 stupňů Provedení pro paletovou šířku Podlaha 7 mm 2 obilní výsypky 2 spodní napínací uzávěry Vzdálenost příčných nosníků pod podlahou: 360 mm Polypové tlumení korby Další výbava nástavby Napínací řetěz mezi bočními stěnami Ovládací stanoviště na podvozku, přístup vlevo (strana řidiče) PVC rolovací plachta 680 g/m2 s rychlouzávěrem a hliníkovou navíjecí tyčí, (při svislém zadním uzavření s nástavcovým trojúhelníkem vpředu i vzadu, středová tyč vevařena v plachtě) Brzdový/ pneumatický systém Ocelová vzduchojem Manometr tlaku pružin Automatické snížení při sklápění Brzdový systém Wabco 2S/2M Lakování podvozku Lakování podvozku RAL 7021 (černá šedá) Lakování nástavby Lakování nástavby RAL 7001 (stříbrná šedá) Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hydraulika HYVA hydraulický válec, oko montáž nahoře Hydraulická propojovací sada 1? Elektroinstalace Částečné LED osvětlení LED couvací světla 2 ks 2x 7-pin, 1x 15-pin s EBS připojením, bez propojení se sedlovým tahačem Osvětlení částečné LED Aspöck-EUROPOINT III 2 LED pracovní světlomety na podpěrách Přídavné systémy Indikátor úhlu sklápění Ovládací kabel pro zvedací nápravu z kabiny řidiče Systém je určen pro návěsy a přívěsy a slouží ke sledování tlaku a teploty pneumatik. Výrobce ABERG Connect. Systém tvoří snímače TPMS (tlak a teplota) namontované na ráfcích a zařízení připojené k EBS. Reflexní varovné tabule Částečné konturové značení s logem Wielton Částečné boční konturové značení bílé Částečné zadní konturové značení červená Výstražné nálepky Wielton Záruka Výrobce poskytuje na vozidlo 24 měsíců záruku.

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem Load-Lock pro zavěšení napínacích pásů, 24 t, dvourychlostní opěrná klika, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu. Poznámka: Volný rozměr opěrné nohy nebo volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční západka dveří, 2 klíny s držákem, Boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou, protistříkající lapače podle normy EU, zadní nárazník. OSY SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování. Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení rozvodů pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 proti záměně zajištěné spojovací hlavice vpředu, bez propojení, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla zaručující funkčnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbro. 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7pólová proti záměně zajištěná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha: překližka cca 30 mm silná na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, nosnost nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Čelo/nárožní sloupky vpředu: 2 580 mm výška, ocelové sloupky ve zvětšeném provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čele, Crash-blocker, uvnitř dole cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvací laťky a dole s dlouhou kapsou, 3 páry poloh sloupků. Zasouvací laťky: 5 řad dřevěných zasouvacích latiček. Iodpji Riy Tjfx Ab Sotn Zadní stěna/nárožní sloupky vzadu: zadní ocelové sloupky až po spodní hranu střechy, zavěšení pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky. Plachta: plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní zdvih shora sklopný, střecha posuvná od zadní ke přední části, L-profilem střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, typ 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního profilu při nakládce a vykládce, optimální okapový žlab vzadu nad dveřmi na zadním portálu. Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, připraveno pro jednostranný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části bočních plachet a v horních rozích (viditelné bočnice: páska dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední nárožní sloupky žárově zinkované, čelo hliník, zadní nárožní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta v požadovaném odstínu RAL jednobarevná a dle dostupnosti. Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 8 800 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Vybavení nákladního vozidla: - Kabina řidiče pro dálkovou dopravu - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Komfortní paket pro řidiče - Paket pro tažné zařízení - Řiditelná pomocná náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Multifunkční volant - 1 lůžko - Lednička - Navigace - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá - dálková doprava atd. Nástavba: - Nástavba vyrobena z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké konstrukci - Délka nástavby cca 8 800 mm, po odečtení skříně na nářadí cca 490 mm - Výška rámu prázdného vozidla cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy skládacích ramp, každá rampa s 1 pevným a 1 výsuvným dílem, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštových podlah, mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) Isdjw E Aawepfx Ab Sjtn - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou včetně nouzového ovládání na bloku i ručním čerpadlem při úplném výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí rádiovým dálkovým ovládáním - Roštová podlaha se zvýšenou nosností - Zadní část včetně zkosení, přední stěna cca 2 000 mm vysoká, s profily ohýbanými dovnitř - Nerezová skříň před přední stěnou - 2 nerezové skříně po stranách rámu na upevňovací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová skříň vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nášlapy pro vstup do nákladového prostoru Zajištění nákladu: - Podélníky včetně Multi-X kontury s upevňovacími body 2,5 t - 6 párů upevňovacích bodů 6 t v rámu - Vnější rám v děrovaném provedení s upevňovacími body 2,5 t - 6 párů upevňovacích bodů 6 t ve vnějším rámu - 4 upevňovací body 6 t vzadu - 4 upevňovací body 6 t vpředu pod přední skříní Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v RAL 9005 černá - Přední stěna lakovaná v RAL 9005 černá - Rampy a roštové podlahy žárově zinkované Označení: - Reflexní fólie po stranách a vzadu dle nařízení EU. Další informace na vyžádání.

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svářeného jemnozrnného oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zahnuté přední čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné; ve stavu odstaveného vozidla musí být vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkorapnové blatníky Itedpfei Ri A Iox Ab Ssn Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiblátové zástěrky pouze na poslední nápravě Plachtová tyč s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu je funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zvedací mechanismus – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelné spojovací hlavy bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické snížení korby s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená koncová světla vzadu 2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Ocelová polokruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, uložená vně, s dvakrát hákovým zamykáním. 2 upínací šrouby s ručními uzávěry po stranách dole Boky celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupátko s přístupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta se skládáním na FR-pravé, centrální zamykání na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi od přepravovaného materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (špatné jízdní a následné vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu) Země schválení/SPZ Německo Osvědčení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau–10 let záruky

Stav: nový, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, číslo stroje/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Přípravky pro uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané vzadu Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s/n bez Gooseneck tunelu a převisem dozadu Střední teleskop jako zasouvaný centrální trubkový rám s aretací pomocí čepů Výškově nastavitelné vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Ijdji Ri Exspfx Ab Sotn Vodící lišty pro kontejnery vpředu, zasouvatelné a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na čelním nosníku) Zásuvný adaptér pro přední zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem pro nepoužití Zadní výsuv uložený na rolích, s ruční klikou 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodkem a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací posunu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná zadní ochrana proti podjetí pro 45stopý kontejner Půlplastové blatníky s antispray zástěrkami dle EU Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava) do 44 t celková souprava Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Ulehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacích hadic EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím zařízením, bez instalace do nákladních vozů (nejde o certifikovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U některých tahačů může docházet k falešným chybám, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílá/červená poziční světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní poznámky Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů není povolena! Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková souprava 16 500 mm! Zadní ochranný rám nutno manuálně vysunout! Je vyžadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Země registrace/ tabulky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Přední část rámu + zadní výsuv žárově zinkované Zadní oblast DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy černě lakované POZOR: Archivní fotografie

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, první registrace: 05/2017, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: 9c9dadcd470a127e08914041a, Doplňující informace: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlový závěs od výrobce dle našeho výběru pro dvoukrálový čep, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, půlobloukové blatníky s odnímatelnými horními díly. Tažné oje s certifikovaným 50mm tažným okem, spodní spojení tažného oje. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, mechanické dolly řízení (v Německu požadováno pro dodržení předpisů BO-Kreises). Dvouvodičová tlaková brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, duomatic hlavice vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, duomatic hlavice pro návěs včetně spojovací spirály, EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem, EBS kabel pro návěs s CAN routerem, rozpoznání zatížení náprav pro nákladní vůz přes EBS (bez instalace do tahače). Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem na nákladní vůz, 1x 15-pólová zásuvka s propojením na návěs, kabeláž pro couvací kamerový systém se zásuvkou. Iodpfei Rivtox Ab Sjtn S technickou přejímkou Dekra, připraveno pro jednostuňový držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R048 (bílé na boku, červené vzadu), výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2013, číslo stroje/vozidla: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, Další informace Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlový čep – výrobce dle našeho výběru pro 2 kingpiny, teleskopická podpěrná noha, klíny na kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, blatníky typu polovina mušle. Iodpfx Absi Riydo Sjtn Tažná oj s homologovaným závěsem 50 mm, spodní tažná oj mechanicky délkově nastavitelná. Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, elektronický řídicí systém pro dolly, snímač přes kontakt v tažném oku (v Německu nutné kvůli BO-Kreis nebo musí být návěs řízený). Dvouvodičový systém tlakové vzduchové brzdové soustavy, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojením na tahač, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu, detekce zatížení náprav pro LKW přes EBS, bez montáže do LKW. 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vepředu, 2 bílo-červené koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zásuvka vpředu. Země schválení: Německo, s Dekra inspekcí, příprava pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé boky a červené zadní, výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, první registrace: 11/2015, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: 26f50c72368441dbf86440716, Další informace Iodpoi Ri Rrofx Ab Sotn Podvozek: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelový zadní nárazník, blatníky typu poloviční skořepina Tandemová oj přívěsu: Vlečná oj s homologovaným tažným okem 50 mm, spodní oj mechanicky nastavitelná délka Nápravy: BPW kotoučové brzdové nápravy, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, elektronický dolly řídicí systém Brzdová soustava: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, parkovací pružinové brzdy, duomatiková spojovací hlava vpředu s propojovacími vedeními k tahači, zaměnitelně jištěné spojovací hlavy k návěsu, EBS, elektronický brzdový systém s předním EBS konektorem a propojovacím kabelem Elektroinstalace: 24 V, po stranách žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní bílo-červené boční obrysové svítilny, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu Schválení: Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, výstražná tabule dle ECE-70, nákladní vozidlo Výška sedla cca: 950 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, Další informace: Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko. Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice. EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem. Itjdpsi Riyaefx Ab Sjn Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška nástavby cca: 950 mm.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, číslo stroje/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám nového provedení mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích pásů, nosnost 24 t. Dvoustupňový podpěrný zvedák ovládaný z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvné kompenzace. Poznámka: Volný rozměr podpěrného rohu, resp. volný zadní průchozí poloměr cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí ze zinkované oceli, čtvrt-kryt blatníků před první a za každou nápravou, zástěrky proti rozstřiku dle směrnic EU, zadní nárazník. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojný vůz může být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! Zvedací a spouštěcí ventil, systém pro stabilitu jízdy vozidla. Pneumatiky 435/50 R19.5 dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva. 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrovky vzadu, 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Iodpoi Ri E Hsfx Ab Sjtn Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, s podélnými nosníky pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost osy vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2580 mm, rohové sloupky z oceli objemového provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, crash-blocker, spodní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, s čtyřnásobnými kapsami na nasazovací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry pozic na sloupky. Nasazovací laťky: 5 řad dřevěných latí. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty na kruhové trubce s ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní koncový zdvih vyklápěcí, přesunutí střechy od zadní ke přední části, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, 400 Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, optimální okap vzadu na horním konci portálu, nad dveřmi, EcoLift – zdvihací střecha zvednutelná o cca 380 mm s plynovou vzpěrou, 3 cestovní nastavení vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900/2950/3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm. Německo, schválení dle EU 2007/46, 24/7 servisní linka, Fliegl výrobní certifikát pro pevnost nástavby dle EN 12642 XL, připraveno na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE 70, reflexní proužky: bílé – po celé spodní straně boční plachty a nahoře v rozích (v případě viditelných bočních stěn proužek dole na bocích), červené reflexní proužky po celém obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, podpěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkované, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žárově zin

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, první registrace: 03/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2014, číslo stroje/vozidla: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, Další informace: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s otočným věncem, doraz max. 20°, teleskopická opěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí z oceli, poloviční blatníky. Iedpfx Asi Rizmob Sjtn CLG spodní přípojné oje s certifikovanými tažnými oky 50 mm pro připojení dolly i motorového vozidla. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým uložením, duomatik spojovací hlavice vpředu, propojení s motorovým vozidlem, 2 nesměnitelné spojovací hlavice pro návěs. EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, vč. spojovacích kabelů a CAN routeru, EBS kabel pro připojení návěsu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze vozidla, která zajišťují účinnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav pro nákladní automobily přes EBS, bez instalace v LKW. 24 V, vícekamorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé LED obrysové světla vpředu. 2 bílo/červené LED koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu, kabeláž pro kamerový systém. Země schválení: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednořadové držáky SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Výška sedla cca: 1150 mm.

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Iodpfx Aboi Ri H Is Sotn Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: e8628b18bda6db44719c946e0, Další informace Podvozek výměnný přívěs – ojový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl V-Stream Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích rolen odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové zajišťovací prvky se stabilními výložníky pro výměnné kontejnery délky 7,15 a 7,45 m (20‘ základ) Ojový přívěs s robustním otočným věncem 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana vsazená dovnitř, pro optimální prostor u podpěry výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor u podpěry výměnných nástaveb, světelná technika chráněně namontována Poloskořepinové blatníky Tažné zařízení pro ojový přívěs Tažná oj s homologovaným 40 mm závěsným okem Nastavení výšky tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Diskové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Nápravy / podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení trubek pro snadný servis Vzduchová zásoba 208 litrů Parkovací brzda s pružinovými válci 2 záměnně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a kabelovým propojením Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Iodpfxei Rivlj Ab Sotn S ventilem pro zvedání a spouštění – funkce zajištění v poloze nahoru/dolů Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, vícekomorová zadní světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené koncové blikače vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojením 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo 1 LED pracovní světlomet vpředu, uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, spínaný přes couvací světlo Země registrace / značení Německo S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R048, postranní bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Pozor! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svářeného jemnozrnného oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zahnuté přední čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné; ve stavu odstaveného vozidla musí být vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkorapnové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiblátové zástěrky pouze na poslední nápravě Plachtová tyč s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu je funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zvedací mechanismus – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelné spojovací hlavy bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické snížení korby s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení Itedpfx Aoi Rivdeb Ssn 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená koncová světla vzadu 2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Ocelová polokruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, uložená vně, s dvakrát hákovým zamykáním. 2 upínací šrouby s ručními uzávěry po stranách dole Boky celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupátko s přístupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta se skládáním na FR-pravé, centrální zamykání na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi od přepravovaného materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (špatné jízdní a následné vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu) Země schválení/SPZ Německo Osvědčení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau–10 let záruky

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičím čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny s držákem Výklopná ochrana proti podjetí Půl-školní blatníky Itjdsi Ri Dpspfx Ab Ssn Integrovaný držák blatníku s povrchem odolným proti ulpívání kamenů Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko na zádi Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení off-road Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x bržděním (pomocný rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Dva záměnné spojovací hlavice vpředu bez propojení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Automatické sklápění se stavícím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená vodičová světla vzadu 2x 7pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevný díl, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s nášlapem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák lopaty a smetáku zvenku na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým pantem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem. Dva upínací šrouby s křídlovými uzávěry po stranách dole. Bočnice v celém profilu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojan s nástupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Shrnovací plachta k odložení na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle povahy nákladu nemusí být možné celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosáhnout. (Nesprávným rozložením nákladu může dojít ke špatné jízdě a vedení návěsu) Země schválení/štítky Německo Schválení podle EG 2007/46 Stabilita nástavby podle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednopáskový držák SPZ Výstražná tabule podle ECE – 70 Obrysové značení reflexními proužky podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novograu, 10 let záruka

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Isdpfx Absi Ri R Is Sstn Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 18 kg, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, číslo stroje/vozidla: 8af4af460e7016a96d927f8f6, Další informace Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, podélně posuvný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na 20’ základně pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár podpěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany vpravo Iodpfx Aei Riw Ueb Setn 2 klíny pod kola s držákem Postranní ochrana proti podjetí z hliníku Postranní ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Pološálkové blatníky Zástěrky Tažné zařízení centrální nápravový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro nákladní vozidla se zvedací plošinou, případně je nutná přesná kontrola v případě objednávky) Tažná oj uchycena/skrutkována, snadno vyměnitelná a částečně nastavitelná v délce! Spodní spojka tažné oje, volná délka oje cca 2200 mm Tažná výška: 380 mm (Poznámka! není uvedena v nabídce, porovnejte s technickými údaji na první straně) Sklopné držáky s pružinovou podporou na oji, pro vedení připojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy / podvozek laserově zaměřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Zásoba vzduchu 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu, připojení vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně kabelu, připojení vpravo Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení polohy v režimu zdvih/spuštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojením, připojení vpravo Dodatečný LED pracovní světlomet integrován v zadní části, ovládaný přes zpátečkové světlo LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpátečkové světlo Stát schválení/registrační značky Německo s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednřádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Pozor: Archivní fotografie!